בשביל מה יש תיבות צומת?
ישנם גורמים רבים המדברים בעד קיומן של תיבות צומת:
- ניתן לתקן את מערכת החשמל תוך מספר שעות. כל החיבורים זמינים, אתה יכול בקלות למצוא את האזור שבו החוטים נשרפו. אם הכבל הונח בערוצים מיוחדים (צינור גלי, למשל), אז תוך שעה אתה יכול להחליף את הכבל הכושל;
- ניתן לבדוק את החיבורים בכל עת. ככלל, בעיות חיווט מתרחשות בצמתים. אם השקע או המתג אינם פועלים, אך יש מתח ברשת, בדוק קודם כל את איכות החיבור בתיבת הצומת;
- נוצרת הרמה הגבוהה ביותר של בטיחות אש. מאמינים שמקומות מסוכנים הם קשרים. עם השימוש בקופסה, הם יהיו במקום אחד.
- מינימום זמן ועלויות כספיות בעת תיקון חיווט. אין צורך לחפש חוטים בקירות שאינם תקינים.
בלוקים טרמינלים
רשימת הכלים והחומרים המתכלים לחשמלאי כוללת בלוקים סופיים. בלוקים סופיים - נחושת או פליז מצופים בשכבת ניקל, מיועדים לחוטים מקטע מסוים ומכוסים בשכבת פלסטיק בידוד. החוטים מאובטחים עם 2 ברגים קטנים.
בעת חיבור בלוקים של נחושת ואלומיניום, יש להדק את ברגי הקיבוע כהלכה. אם תהדק אותם יתר על המידה, אתה יכול לפגוע במוליכי האלומיניום, מה שלא יהיה טוב במיוחד להמשך פעולת החיווט. לכן, יש צורך למצוא דרך ביניים: להדק לא חזק מדי, אלא להשיג מגע איכותי.
כיצד להרכיב את המסגרת של בלוק מרפסת פרופיל PVC
התקנת עשה זאת בעצמך של בלוק מרפסת מציבה משימות רבות עבור מאסטר טירון
יש צורך לקחת מידות תוך התחשבות ברבע מהחלון, להזמין ולהביא את המבנה המיוצר לאתר, להכין את הפתח כראוי, וזה חשוב מאוד, להרכיב נכון את הבלוק עצמו למכלול אחד. הרכבה מוסמכת של המסגרת של בלוק המרפסת בפרופיל PVC היא להבטיח שהחיבור בין הדלת לחלון יהיה חזק, אטום וכתוצאה מכך לא יקפא בעונה הקרה
במאמר זה תמצאו כמה המלצות שימושיות כיצד להרכיב כראוי גוש מרפסת.
כפי שאתה מבין, הצומת העתידי של שני אלמנטים מבניים דורש איטום זהיר. קבע את משקוף הדלת לרצפה עם הצירים כלפי מטה והנח קצף הרכבה לאורך קצה המסגרת בחלק העליון.
שכבת הקצף חייבת לעבור את תהליך הפילמור הראשוני. את 15 הדקות הללו יש להקדיש להכנת החלון. בעזרת מברג ומקדחה 5 מ"מ, קודחים את פרופיל החלון בשלושה מקומות מהצד הנגדי לצירים כך שהחורים יצאו במרכז חלק ההידוק של המסגרת. עדיף לקדוח מבחוץ: ראשית, זה קל ונוח יותר, ושנית, זה יעזור למנוע נזק לגומי האיטום על ידי האלמנט המסתובב של המברג.
בזמן שאתם עובדים על החלון, הדבק שהנחתם כבר יקבל עקביות מתאימה: הקצף כבר לא יהיה צמיג ודביק.
שימו לב: עמידה בנורמה של פילמור ראשוני עוזרת להימנע מהשלכות לא נעימות, שכן אזורים סחוטים בטעות של קצף טרי מאבדים את יכולתם להתרחב, מה שמונע מאזור זה מהידוק צמוד. הקרום המיובש יגן על החומר מפני נגיעות רשלניות.
ברגע חיבור החלקים הוא יתפוצץ וישחרר את הדבק, מה שמבטיח כושר ייצור ואמינות המפרק.
כעת התקן את הפרופילים המחברים על אחד המבנים, לאחר שהסיר בעבר את סרט המגן מהמסגרות.בנוסף, יש למרוח מעט קצף הרכבה להדבקה טובה יותר ולחבר את מסגרות הדלת והחלונות. הקפד ליישר את כל החלקים בצורה אופקית לפני שלבסוף מחברים אותם זה לזה. לשלב הסופי של ההרכבה, אנחנו צריכים מברג, PH 2 סיביות וברגים הקשה עצמית עם מקדחה.
חשוב: אל תבריג את הברגים יותר מדי כדי לא לעוות את הפרופיל, בעוד שאורכם צריך להיות מספיק כדי לעבור דרך החלק הראשון ולתקן את החיזוק של השני. כפי שניתן לראות, הרכבת המסגרת של בלוק המרפסת אינה כל כך מסובכת מבחינה טכנולוגית עד כדי לא לקחת אותה על עצמה במו ידיכם, מבלי לערב זרים הרואים עצמם כמקצוענים.
כפי שניתן לראות, הרכבת המסגרת של בלוק המרפסת אינה כל כך מסובכת מבחינה טכנולוגית עד כדי לא לקחת אותה על עצמה במו ידיכם, מבלי לערב זרים הרואים עצמם כמקצוענים.
התקני אספקת חשמל ומבנים ליניאריים של אוטומציה, שליטה מרחוק ותקשורת של תחבורה רכבת
- מבוא
- סיווג קו עילי
- פרופילים אופייניים של תומכים לקווים עיליים, ALL STsB וקווי תקשורת עיליים
- חומרים ואביזרים לקווי עילי
- מוטות עץ, חיבורי בטון מזוין ועמודי בטון מזוין
- הסוגים העיקריים של תומכים לקווי איתות ותקשורת עיליים
- ציוד לאוטומציה במתח גבוה וקווי טלמכניקה
- ציוד קו עילי
- סידור טווחים מוארכים, מעברים ומעברים
- הארקה באוטומציה, טלמכניקה ומכשירי תקשורת
- סוגים ועיצובים של התקני הארקה
- בניית קווי עילי
- תחזוקה ותיקון קווי עילי
- מיכון עבודות בבנייה ותיקון קווי עילי
- אמצעי בטיחות בעת עבודה על קווים עיליים
- ייעוד וסיווג קווי כבלים
- עיצוב כבלים
- כבלים לאוטומציה ומכשירי שליטה מרחוק
- כבלי תקשורת לרכבת
- ציוד, אבזור וחומרים של קווי כבלים
- בניית קווי כבלים
- התקנת כבלי חשמל
- התקנת כבלי חשמל ובקרה. אישור קווי כבלים
- מיכון עבודות כבלים
- תחזוקה ותיקון קווי כבלים
- אמצעי בטיחות בעת עבודה על קווי כבלים
- השפעת מסילות רכבת חשמליות וקווי תמסורת על קווים עיליים וכבלים
- אמצעים להגנה על אוטומציה, טלמכניקה והתקני תקשורת מפני השפעות מסוכנות ומפריעות של מסילות ברזל וקווי חשמל
- הגנת מתח של התקני מוליכים למחצה
- השפעת הברק על אוטומציה, טלמכניקה ומכשירי תקשורת. התקני הגנה
- הגנה על מכשירי אוטומציה, טלמכניקה ותקשורת מפני עליות אטמוספריות
- הגנה מפני קורוזיה לכבלים
- גנרטורים DC
- תגובת אבזור ומיתוג זרם
- סוגי גנרטורים ומאפייניהם
- מידע כללי על מנועי DC
- מנועי DC והמאפיינים שלהם
- שנאים חד פאזיים ותלת פאזיים
- שנאים אוטומטיים וחונקי רוויה
- אוטומציה של רכבת ושנאים טלמכניקה
- נסיעות-משנאי-שנאי
- מנועים אסינכרוניים
- גנרטורים סינכרוניים
- מקורות זרם כימיים ראשוניים
- סוללות עופרת
- תהליכים אלקטרוליטים וכימיים בסוללות עופרת
- מאפיינים חשמליים של סוללות עופרת
- סוללות נטענות
- כללי הפעלה ושיטות פתרון בעיות עבור סוללות עופרת
- סוללות ניקל-ברזל וניקל-קדמיום אלקליין. חדרי סוללות
- שסתומים ומיישרים חשמליים
- סיווג מעגלי תיקון AC והפרמטרים שלהם
- השפעת אופי העומס על פעולת מעגלי מיישר
- מיישרים המשמשים במכשירי אוטומציה וטלמכניקה
- ממירים אלקטרומגנטיים ומוליכים למחצה
- תכונות של אספקת החשמל של מכשירים
- ספק כוח למכשירי נעילה אוטומטיים
- מערכות חשמל
- ספק כוח לאיתות חצייה והתקני חסימה חצי אוטומטיים
- תחזוקה של מכשירי אספקת חשמל בהובלות ובתחנות
- נקודות הזנה למכשירי אוטומציה וטלמכניקה
- חישובים של התקני כוח של נקודת האות של חסימה אוטומטית
- אספקת חשמל של מכשירי אוטומציה וטלמכניקה של תחנות גדולות
- התקנת מרכזיה אחידה לאספקת חשמל של מכשירי ריכוז בתחנות גדולות עם מערכת חשמל ללא סוללות
- אספקת חשמל של התקני שלובים חשמליים של תחנות קטנות
- מכשירי אספקת חשמל לריכוז חשמל של תחנות ביניים
- התקנות אספקת חשמל של מערכות אספקת סוללות ללא סוללות של תחנות ביניים EC
- חישובים של התקני אספקת חשמל להשתלבות חשמלית
- מערכות גנרטורים דיזל אוטומטיות ותחנות כוח המתנה
האם אפשר לסובב חוט נחושת עם אלומיניום
נתחיל מזה האם ניתן לחבר חוטי אלומיניום לנחושת, והאם חיבור כזה לא יוביל לשריפה? התשובה היא כן, אתה יכול. אבל קודם כל נכיר את החומרים האלה.
אם אתם שואלים את עצמכם איזה חיווט עדיף, נחושת או אלומיניום, אז הבחירה היא כמובן נחושת. זה נובע מהמאפיינים הטכניים של נחושת, יש לקחת יותר את החתך של חוט האלומיניום באותם תנאים. יש גם חסרונות, נחושת יקרה יותר. קל יותר להבחין בין חוט נחושת מאלומיניום לפי צבע, לנחושת יש גוון אדמדם, אלומיניום הוא אפור, לבן.
כשמסתכלים על הביצועים החשמליים של מתכות, אין שאלה מה מוליך זרם טוב יותר. הנה כמה פרטים:
- התנגדות: נחושת - 0.017 אוהם ממ"ר / מ"ר, אלומיניום - 0.028 אוהם ממ"ר / מ"ר.
- קיבולת חום: נחושת - 0.385 J / gK, אלומיניום - 0.9 J / gK.
- גמישות החומר: נחושת - 0.8%, אלומיניום - 0.6%.
אז למה אתה לא יכול לסובב חוטי נחושת ואלומיניום, כי פיתול, במיוחד עם חתך קטן, הוא האפשרות הזולה ביותר מבחינת כסף וזמן? העניין הוא שכאשר חומרים אלה מחוברים, הם יוצרים זוג גלווני.
זוג גלווני - 2 מתכות מסוגים שונים, השילוב ביניהן יביא להגברת קורוזיה. נחושת ואלומיניום הם זוג גלווני כזה. הפוטנציאלים האלקטרוכימיים של שתי המתכות שונים מדי, ולכן קורוזיה מהירה תגביר את ההתנגדות בצומת וחימוםו יבוא בעקבותיו. לפרטים נוספים על התאימות של מתכות, ראה GOST 9.005-72. להלן טבלה עם כמה נתונים על מתכות:
תאימות גלוונית של מתכות
ישנן דרכים רבות להשיג מגע איכותי בין שני מוליכים (הלחמה, שימוש בלוק מסוף פשוט, מסופי WAGO יקרים יותר או בורג רגיל עם אום).
חיבור חוט
חיבור חוטי אלומיניום ונחושת זה לזה דורש פתרונות טכנולוגיים, פיתול פשוט לא מספיק כאן.
שיטות לחיבור מוליכים עם פוטנציאלים אלקטרוכימיים שונים:
- על ידי הלחמה. אבל לא הלחמה פשוטה.
- שימוש בבלוקים פשוטים או ב-WAGO יקר. לא כדאי לחסוך כאן, ואם השאלה היא איך לחבר כראוי חוטי נחושת ואלומיניום, אז עדיף לקחת WAGO. היתרונות של יצרן זה יתוארו להלן.
- שימוש בחיבור ברגים, שיש לו הרבה יתרונות: זולות, פשטות ויכולת עבודה עם חוטים גדולים.
- כיווץ עם שרוולים. דורש כלי מיוחד.
מלחציים של WAGO לחיבור אלומיניום ונחושת הם מאוד פופולריים, מכיוון שהם נוחים מאוד לשימוש:
- דחוף את לוחות הלחץ הצידה בלחיצה.
- הכנס חוטים לחורים.
- שים את הצלחות במקומן, מהדק.
מסופי WAGO לחיבור חוטי נחושת לאלומיניום הם פתרון מצוין
אבל כעת WAGO מטיל ספק במוניטין שלה. על פי ביקורות רבות, מגע הקפיץ נחלש, מה שמוביל לשריפת בלוק המסוף ולהחלפתו המהירה.
יעוץ כיצד לעגן 2 חלונות
קפץ לדקה
הודעות: 3 מיקום (עיר): חרקוב
| « עריכה אחרונה: 08 באפריל 2010 13:46:28 מאת אל-אודל » |
|
אפשרויות טוויסט שונות
חיבור לא מקצועי. זהו פיתול של חוט תקוע עם ליבה אחת. חיבור מסוג זה אינו נקבע בתקנון, ואם יתגלה חיבור חוטים כזה על ידי ועדת הבחירה, אזי המתקן פשוט לא יתקבל להפעלה.
עם זאת, עדיין נעשה שימוש בפיתול, וכאן אתה צריך לדעת כיצד מתבצע פיתול נכון של חוטים תקועים. הוא משמש לעתים קרובות במקרים חירום כאשר לא ניתן לבצע חיבור מקצועי, וחיי השירות של חיבור כזה יהיו קצרים. ועדיין, ניתן להשתמש בפיתול באופן זמני רק עבור חיווט פתוח, כך שאתה תמיד יכול לבדוק את הצומת.
חיבור חוט גרוע
למה אי אפשר לחבר את החוטים בפיתול? העובדה היא שכאשר מתפתלים, נוצר קשר לא אמין. כאשר זרמי העומס עוברים דרך הפיתול, מקום הפיתול מתחמם, וזה מגביר את התנגדות המגע בצומת. זה, בתורו, תורם לחימום עוד יותר. כך, בצומת, הטמפרטורה עולה לערכים מסוכנים, שעלולים לגרום לשריפה. בנוסף, מגע שבור מוביל להופעת ניצוץ במקום הפיתול, שעלול לגרום גם לשריפה. לכן, על מנת להשיג מגע טוב, מומלץ לחבר חוטים בחתך רוחב של עד 4 מ"מ 2 על ידי פיתול. פרטים על סימון צבע של חוטים.
ישנם מספר סוגים של טוויסטים. בעת פיתול, יש צורך להשיג מגע חשמלי טוב, כמו גם יצירת חוזק מתיחה מכני. לפני שתמשיך בחיבור של חוטים, הם צריכים להיות מוכנים. הכנת החוטים מתבצעת ברצף הבא:
- מהחוט, הבידוד מוסר בצומת. הבידוד מוסר בצורה כזו שלא יפגע בליבת החוט. אם מופיע חריץ על ליבת החוט, אז זה עלול להישבר במקום הזה;
- האזור החשוף של החוט מוסר שומנים. כדי לעשות זאת, הוא מנוגב עם מטלית טבולה באציטון;
- כדי ליצור מגע טוב, מנקים את החלק נטול השומן של החוט עם נייר זכוכית לברק מתכתי;
- לאחר החיבור, יש לשחזר את הבידוד של החוט. לשם כך, ניתן להשתמש בסרט בידוד או צינור מתכווץ בחום.
בפועל, משתמשים במספר סוגים של פיתולים:
- טוויסט מקביל פשוט. זהו סוג החיבור הפשוט והנפוץ ביותר. עם פיתול מקביל טוב בצומת, ניתן להשיג איכות טובה של מגע, אך הכוחות המכניים לשבירה יהיו מינימליים. פיתול כזה יכול להיחלש במקרה של רטט. כדי לבצע כראוי טוויסט כזה, יש צורך שכל חוט לעטוף אחד את השני. במקרה זה, חייבים להיות לפחות שלושה סיבובים; פיתול שני החוטים הרגילים
פיתול תקוע של שלושה חוטים
שיטת סלילה. שיטה זו משמשת אם יש צורך להסתעף את החוט מהקו הראשי.לשם כך, הבידוד של החוט מוסר בחלק הסניף, וחוט הסניף מחובר למקום החשוף על ידי סלילה;
חיבור החוט לרשת הראשית
- טוויסט תחבושת. סוג זה של טוויסט משמש לעתים קרובות בעת חיבור שני חוטים מוצקים או יותר. עם פיתול תחבושת, מנצח נוסף משמש מאותו חומר כמו ליבות החוט. ראשית, מבוצע טוויסט מקביל פשוט, ולאחר מכן מוחל על המקום הזה תחבושת ממנצח נוסף. התחבושת מגבירה את חוזק המתיחה המכני בצומת;
- חיבור של חוטים תקועים ומוצקים. סוג זה הוא הנפוץ והפשוט ביותר, תחילה מבצעים סלילה פשוטה, ולאחר מכן מהדקים;
חיבור חוט נחושת תקוע ומוצק
אפשרויות חיבור שונות אחרות.
לגבי תיבת צומת
בדירה או בבית, חוטים מנותבים מלוח חשמל לחדרים שונים. בדרך כלל ישנן מספר נקודות חיבור: מתג, שקעים וכדומה. על מנת שכל החוטים יאספו במקום אחד, נוצרו תיבות חיבור. הם מתחילים לחיווט משקעים, מתגים ומחוברים בדיור חלול.
על מנת שלא תצטרך לחפש היכן חוטים מוסתרים בקירות במהלך התיקון, החיווט החשמלי מונח על בסיס כללים מיוחדים שנקבעו ב-PUE (חוקי התקנה חשמלית).
ההמלצה העיקרית היא שכל החיבורים יבוצעו בתיבת החיבורים.
קופסאות החלוקה מסווגות לפי סוג ההצמדה. אז, יש קופסאות להתקנה חיצונית והתקנה פנימית. עבור האפשרות השנייה, יש צורך להכין חור בקיר שאליו תוכנס הקופסה. כתוצאה מכך, מכסה הקופסה שטף עם הקיר. לעתים קרובות הכיסוי במהלך התיקון מוסתר עם טפט, פלסטיק. במקרים קיצוניים משתמשים בקופסה חיצונית המותקנת ישירות על הקיר.
יש תיבות צומת עגולות או מלבניות. בכל מקרה, יהיו לפחות 4 יציאות. לכל שקע יש אביזר או חוט שאליו מחובר צינור גלי. זה נעשה כדי להחליף במהירות את החוט. החוט הישן נשלף החוצה, החיווט החדש מונח. לא מומלץ להניח את הכבל במבט על הקיר. אם החיווט נשרף, תצטרך לנקר את הקיר, לשבור את הגימור כדי לבצע תיקונים.
חוֹמֶר סִיכָּה
כדי לשפר את איכות המגע, אתה יכול להשתמש בחומר סיכה מיוחד או להדביק. בדרך כלל זה משחת קוורץ-וזלין. בדרך כלל הוא משמש לשיפור החיבור של חוטי אלומיניום.
אבל משחה כזו יכולה לשמש עבור כל סוגי החיבורים (הברגה, שימוש בלוקים מסוף, כיווץ), במיוחד אם החיבור מתבצע בחוץ. אז המגע מושפע מגורמים נוספים שמפחיתים משמעותית את עמידות החיבור. אם כי השימוש בגריז ללא בידוד מוטל בספק.
על סמך האמור, בחרו בשיטה המתאימה לכם, בהתאם לנקודת החיבור (רחוב, בית) ויכולות החומר.
בתחום כמו חשמל, כל עבודה חייבת להתבצע בצורה קפדנית, מדויקת וללא טעות אחת. חלקם רוצים להבין עבודה כזו בעצמם, לא לסמוך על צדדים שלישיים שיבצעו משימה אחראית. היום נדבר על איך לחבר כראוי את החוטים בתיבת הצומת. העבודה חייבת להיעשות באיכות גבוהה, כי לא רק ביצועי מכשירי החשמל בבית תלויים בה, אלא גם בטיחות האש של החדר.
יום ראשון, 28 בדצמבר, 2008
סוגי חלונות חלק שמיני מבנים מרובי מסגרות או מרוכבים.
אז עכשיו נעבור בקצרה על מבנים מרובי-מסגרות. מה זה?
קונסטרוקציית רב מסגרות היא קונסטרוקציה המורכבת משתי או יותר מסגרות חלונות או דלתות המחוברות ביניהן באמצעות פרופיל מיוחד למבנה אחד. הדבר נעשה בעיקר על מנת להפגיש בין חלונות בגבהים שונים. ב-90 אחוז מהמקרים מדובר בחיבור בין דלת לחלון.
כדוגמה, התבונן בתמונה הבאה.
כאן רואים חיבור קלאסי, חלון ודלת מרפסת מחוברים.
בתמונה השנייה ניתן לראות זאת במבט מקרוב יותר.
מתחת למספר 1 נמצאת משקוף הדלת, 2 המחבר עצמו (kopplung) וחלקו הגלוי, החיצוני, 3 הוא באופן טבעי מסגרת החלון. (4 היא הפינה שסוגרת את הרווח בין אדן החלון הישן לחלון החדש. יש שום קשר לפוסט הזה. על זה אדבר מאוחר יותר.)
לכן, לכל חלון פלסטיק יש גזרות מיוחדות בפרופיל בצד, המסייעות להתחבר לחלון או פרופילים מתרחבים, או מחבר, או פרופילים מפצים. פרופילים מוצמדים לתוך הגזרות הללו.
והנה המחבר עצמו.
המחבר מורכב משלושה חלקים. מספר 1 מציין פרופיל פלסטיק (יש 2 כאלה במחבר) שלמעשה מספק את החיבור עצמו. במקרה זה, הבליטות המצוינות תחת המספר 3 חייבות להיכנס לחריצים המתאימים במסגרות לחיבור כאשר הם מחוברים. מספר 4 הוא החלק החיצוני של הפרופיל הזה.
על מנת שהחיבור יהיה יציב ויבטיח את יציבות המבנה לחיבור, נדרש פרופיל מתכת מחזק (מספר 2 באיור) אשר מוחדר בין פרופילי הפלסטיק. אבל על מנת לספק בידוד תרמי, מודבק סרט בידוד חום על המחבר, באופן טבעי, משני הצדדים, כפי שמוצג באיור מתחת למספר 5.
איך מחברים שני חלונות זה לזה?קודם כל יש צורך בשני אנשים לפחות על מנת שההתקנה של המבנה הזה תעבור ללא בעיות. תאמין לניסיון שלי, אדם אחד יבלה פי 3-4 יותר זמן מאשר שניים. וזה בלי להזכיר את הסכנה של כמה בעיות במהלך ההרכבה.
על מנת לחבר שני חלונות אנו מרכיבים את המחבר ומהדקים אותו למסגרת בגובה נמוך יותר, מוודאים שהמחבר משתלב היטב וללא עיוות בחריצים של המסגרת, במידת הצורך ניתן לדפוק על המתכת, ב. אין מארז על פרופיל הפלסטיק. לאחר שווידאתם שהמחבר מותקן כהלכה, אנו קודחים חור בפרופיל המתכת ומבריגים את בורג הקיבוע למסגרת. אחד יספיק שכן תפקידו זמני. זה נחוץ רק כדי שהמחבר יישאר במקומו במהלך ההרכבה של המבנה כולו.
כעת ניתן להתקין את המסגרת עם המחבר בפתח החלון. ואז המסגרת השנייה מותקנת ומשכה יחד עם מלחציים מהראשון. אם פרופילי הפלסטיק אינם מתאימים לחריצים של המסגרת השנייה, אז אתה יכול להקיש קלות על המסגרת עם פטיש
רק תיזהר, במזג אוויר קר הפלסטיק הופך שביר יותר ועלול להינזק. בכל מקרה אני ממליץ במידת האפשר גם על פטיש עם קצה פלסטיק או על עץ.
בשלב הבא, לאחר ווידוא שהמחבר מותקן נכון (על מנת לבדוק האם המחבר מותקן נכון, מספיק למדוד את המרחק מהמחבר לשולי המסגרת. למעלה, למטה ובאמצע. המרחק צריך להיות זהה בכל מקום.) אתה יכול להמשיך לתיקון החיבור. לשם כך, באמצעות מקדחה ארוכה, אנו קודחים את המסגרת, המחבר והמסגרת השנייה עד לעומק הבורג (אנו משתמשים בברגים בעובי 5 מ"מ ובאורך 100 מ"מ) כפי שמוצג בתמונה. קוטר המקדחה עדיף קצת יותר מהבורג. למשל 5.5 או 6 מ"מ. במידת הצורך, יש למרוח מעט גריז תעשייתי על הבורג בעת סיבוב החיבור.
אם אתם מחברים חלון לזיגוג מוצק וקודחים מהצד של החלון אז אל תשכחו להטביע את הבורג מתחת למשטח המסגרת אחרת יהיו לכם בעיות בהתקנת הזכוכית, כנראה שזה הכל. עוד כמה טיפים בעת המדידה, קחו בחשבון את עובי המחבר בתוספת של כמה ס"מ של מקום פנוי, תלוי בעובי המחבר, כדי שתוכלו לחבר את החלונות בצורה חופשית וללא בעיות. ושנית, אם תחבר את החלונות במישור אופקי, ולא באנכי, כפי שתיארתי לך, לא צריך בורג זמני.
לאחר מכן, נדבר על תריסי גלילה, סוגיהם ושיטות ההתקנה שלהם. כולל מנועים חשמליים.
פיתול חוט
חוט אלומיניום וחוטי נחושת ניתוק הוזכר קודם לכן כשיטת חיבור מאוד לא אמינה, אבל לפעמים זו הדרך היחידה לשחזר במהירות את אספקת החשמל.
כמה טיפים לפני הפיתול:
- לפני פיתול חוט הנחושת צריך להיות משוכל היטב.
- כמות הטוויסט חייבת להיות לפחות 5 סיבובים.
- לאחר העבודה, יש להגן על המפרק במספר שכבות של סרט בידוד או צינורות לכווץ חום.
הלחמת נחושת לגוש המסוף
אתה יכול להלחים נחושת ואלומיניום יחד. אם הכל ברור עם נחושת, אז יש צורך בשטף מיוחד להלחמת אלומיניום. יש חשמלאים שפשוט מלחמים את חוט הנחושת לבלוק המסוף.
שטף לאלומיניום
מהם מחברי חלונות פלסטיק
אתה צריך לדעת איזו מערכת יש לך חלון פלסטיק, שכן לכל יצרן יש סוגים שונים של חיבורים ויכולים להיות שונים מאוד אחד מהשני. אפילו לחלונות מאותו יצרן יכולים להיות סוגים שונים של חיבורים. כך, למשל, לפרופילי חלונות המיוצרים תחת המותג GOODWIN יש לפחות שתיים ממערכות החלונות הנפוצות ביותר, כגון קבוצה 583 וקבוצה 705
בכל קבוצה, הפרופילים שונים זה מזה, אם כי יש להם אותם שמות. הם שונים במספרי מאמרים, המורכבים מארבע ספרות. להלן הפרופילים עצמם ומרכיביהם, כולל מחברים.
