האגוז דבוק לדלפק, איך למשוך אותו

הניואנסים של החלפת הרדיאטור

אם הסוללה דלפה, אינה מפיקה חום מספיק טוב, או פשוט מיושנת ואינה מתאימה לעיצוב, יש צורך להחליף את הרדיאטור לחדש.

במקרה שמתוכננת החלפת מצבר בבניין דירות, כדאי לדבר עם השכנים על החלפת כל הצינור: מהמקום שבו מתחברת המצבר של השכן מלמעלה לצנרת עד למקום בו הוא נכנס למצבר של השכן מלמטה. כך ניתן יהיה להימנע מעבודות ריתוך בדירה ומחתכים מיותרים בצנרת.

אחרת, התקנה מחדש של רדיאטורי חימום בשיטת עשה זאת בעצמך דומה להתקנה הראשונית: אספקת המים מנותקת במערכת, המים מהסוללות נשאבים החוצה, הרדיאטור הישן מוסר ואחד חדש מותקן במקומו.

ככלל, סוללות נמכרות בתצורה מינימלית ובנוסף תצטרכו לרכוש תקעים (דרך וחרשים, עבור מנוף Mayevsky), צינורות לחיבור, אטמים לכל התקעים, אלמנטים מחברים לצינורות.

כאשר הרדיאטור נבחר, נרכש וחסר כוח אדם, ניתן לפרק את הישן. סוללות מחוברות לצנרת באמצעות מהדקים. סגון הוא גילוף. צימוד ואום נעילה מוברגים על הברגה זו. אום הנעילה חייב להיות מסובב על החיבורים העליונים והתחתונים. לאחר מכן חותכים את הצינור, בעזרת קו רמה ואינסך כדי לחתוך נקי, ומשאירים כמה סנטימטרים של חוט. כאשר הסוללה מנותקת מהצינור ומוסרת מהסוגריים, המחברים הישנים נשלפים מהקיר. אם הרדיאטור החדש שונה מהישן במידותיו, ומידות הצינור אינן תואמות, חותכים את הצינור, או להיפך, מרותכים עליו, ואז יוצרים עליו חוט חדש. על צינורות ישנים, עדיף להשתמש בריתוך, כי. בעת חיתוך, צינור כזה עלול להתפוצץ.

לאחר מכן סמן את המקום בו תתחבר הסוללה. בעזרת הוראות המיקום שלמעלה, התקן כל תושבת לרדיאטור.

חוט צינור האספקה ​​נצבע בצבע ומעליו מלופפים גרר. גרר נפצע בכל כוחו בכיוון השעון. לאחר השלמת הסלילה, צובעים מחדש עם צבע. "אמריקאי" מותקן על החוט המעובד עם גרר. סובב אותו כך שכמעט כל החוט מוסתר. לכל כניסת סוללה יש הברגה פנימית. משני הצדדים, אגוזי futor מוברגים לתוך הברגים.

חשוב לא להתבלבל בין ימין לשמאל. כדי להבטיח מפני טעויות, אתה יכול לקנות דרך אגוזים, שהם אוניברסליים

האגוזים מונחים על אטם גומי. כאשר האומים מוברגים, מותקן ציוד נוסף: חלקי ההזדווגות של העגורן "אמריקאי", מנוף מייבסקי.

לאחר מכן מכניסים את הסוללה למקומה ומתבצע חיבור "אמריקאי". במהלך תהליך ההתקנה, עדיף לשים משהו מתחת לסוללה כדי שלא ייפול.

https://youtube.com/watch?v=3BaaUUG4JZE

צפה בוידאו

התקנה עצמית של רדיאטורים לחימום או קריאה למאסטר - כל אחד מחליט בעצמו. מערכת החימום בבית פרטי אינה כוללת אלמנטים קשים להתקנה ומי שיחפוץ לאחר הכנה מוקדמת יתמודד לבד עם חופת הרדיאטורים וחיבורם לצנרת. הדבר העיקרי שיש לזכור הוא הסימון הנכון, ההידוק ואת שלבי ההתקנה בסדר הנכון. אם תיגשו לתהליך בחוכמה, התקנת הרדיאטורים בדירה תעבור ללא בעיות ונזילות.

קשר על הסגונים והאמריקאים. הליך התקנה להחלפת חימום R A D I A T O R A

אילו אביזרים נדרשים לחיבור רדיאטור חימום עשוי ברזל יצוק או אלומיניום? האם יש צורך להשלים את המחמם עם שסתומי סגירה או בקרה כלשהם? במאמר שלנו, ננסה לתת לקורא עצות לגבי בחירת סט הציוד האופטימלי והתקנתו.

סגונים ואמריקאים

מה זה

נתחיל בטיול קטן אל ההיסטוריה.

לאחרונה, לפי אמות מידה היסטוריות - לפני כעשרים עד עשרים וחמש שנים - רק שלושה סוגים של מכשירי חימום נמכרו והשתמשו בארצנו בהמוניהם:

קונווקטורים, שהיו עם לוחות פלדה לחוצים עליו כדי להגביר את העברת החום.

• רדיאטורים למלריים - שני לוחות פלדה מוטבעים, מולחמים סביב ההיקף. נוזל הקירור נע לאורך מבוך החריצים ביניהם.
• רדיאטורים חתכים מברזל יצוק. אני חושב שאין צורך להציג אותם, מכיוון שהם מותקנים כיום ברוב הדירות.

היו רק שתי שיטות הרכבה:

1. הַלחָמָה. רק קונווקטורים מרותכים לספינות: החוזק המכני וחיי השירות שלהם, לפחות כל עוד פעולת העליות והקווים, לא רמזו על פירוק לצורך תיקון או החלפה.
2. כוננים. הצימוד (במקרה של התקן קונווקטור או פלטה) או תקע הרדיאטור (במקרה של רדיאטור חתך) הונע לאורך הברגה ארוכה על הספוג, תוך הברגה או הברגה לתוך הברגה של המכשיר. לאחר מכן החיבור נאטם עם אגוז נעילה פצע.

רדיאטורים מאלומיניום הראשונים הותקנו בדרך הישנה - על מזחלות. עם זאת, לאחר כמה שנים, אביזרים חסרי יומרות - אמריקאים - הופצו באופן מאסיבי, כולל חיבורים ניתנים להסרה עם אום איחוד ואטם גומי. היתרון העיקרי שלהם היה הפירוק הפשוט והמהיר של המכשיר: הפעולה, שבעבר ארכה עד חצי שעה, ארכה כעת לא יותר מדקה ולא דרשה מאמץ רב.

האם לאמריקני יש פגמים? למעשה, יש רק חיסרון אחד: חוזק החיבור מוגבל על ידי איכות אטם הגומי וצפיפות ההידוק שלו. עם לחץ גבוה במעגל (לדוגמה, במהלך פטיש מים), חומר האיטום ואגוז האיחוד האמריקני הדק יחסית מתגלים כחוליה החלשה.

במערכות הסקה מרכזיות עם סבירות גבוהה לחרוג מהלחץ הסטנדרטי, האופייני להן, עדיף להשתמש בכונני הברגה הרגילים.

רצוי להשתמש בנשים אמריקאיות במערכות אוטונומיות.

סט התאמה

עכשיו בואו לגלות מה יהיה סט אביזרי הרדיאטורים בשני המקרים.

חיבור על המדרונות

לחיבור רוחבי קלאסי בבניין דירות, הרדיאטור מצויד בסט הבא:

בקומות העליונות של בתים עם ביקבוק תחתון, משלים לציוד מנוף מייבסקי, המותקן בפקק העיוור העליון המשועמם מתחתיו. הממדים של אביזרי רדיאטורים נקבעים על פי קוטר החיבורים; ככלל, זה מתאים ל-DN20 (3/4 אינץ'). כוננים (חוטים ארוכים) נחתכים בדרך כלל ישירות על האייליינר.

חומר רדיאטור

מגוון סוללות החימום של היום מציע בחירה רחבה לקונה. אתה יכול לקנות קלות, הן במשקל והן מבחינה ויזואלית, סוללות אלומיניום או להתקין רדיאטורים העשויים מסגסוגות דו-מתכתיות. ואתה יכול להישאר נאמן לברזל יצוק, שקיים בשוק כבר זמן רב. סוללות ברזל יצוק, למרות שהן כבדות ולא מאוד אסתטיות, שומרות היטב על החום, ומעבירות אותו בהדרגה לחלל שמסביב.

בנוסף למראה והעברת החום, בבחירת רדיאטור, חומר הקירות נלקח בחשבון גם: אם לבנים או בטון יכולים לעמוד בסוללת ברזל יצוק, אז התקנת רדיאטורים דו-מתכתיים מתאימה יותר לקיר עץ. ברזל יצוק כבד מדי בשבילה. אם אתה רוצה לשים תנורי חימום מברזל יצוק בבית עץ, אז בשביל זה הם קונים מעמדי רצפה לסוללות, בנוסף מצמידים את הסוללות לקירות עם מחזיקים מיוחדים.

הבחירה מושפעת מהתנאים שבהם הסוללה תפעל. אם זה בית פרטי, אז רדיאטור האלומיניום יפלוט בשפע חום לחדר ויעמוד בקלות בלחץ של נוזל הקירור. אבל בבניין רב קומות עם משאבות חזקות, ככל שהרצפה גבוהה יותר, כך הלחץ בצינור חזק יותר. התקנת רדיאטורים מברזל יצוק בדירה במקרה זה היא הרבה יותר מתאימה.

הרכבת רדיאטור ברזל יצוק

זה מתבצע בסדר הפוך, ההבדל היחיד הוא בשינוי כיוון הסיבוב של המפתח.אל תשכח להחליף אטמים, עדיף לקנות אטמי פארוניט בחנות, הם חזקים יותר, עמידים יותר ויכולים לעמוד בנוזלי קירור אגרסיביים (אנטיפריז).

פתאום לא תמצא אטמים כאלה, אתה יכול להשתמש בפשתן סניטרי. הוא מלופף על החוט הימני עם כיוון השעון, ולהיפך משמאל - נגד כיוון השעון. אפילו לאמינות, ניתן למרוח איטום על החוט של אום הפטמה (לדוגמה, Unilock). אם אתם מתכננים להשתמש בחומר מונע קפיאה במערכת, אז לא ניתן ליישם צבע על הפיתול - הוא יתכלה מהר מאוד ותצטרכו לארוז הכל מחדש. וזה הניקוז של המערכת, שטיפה, פירוק, ואז הרכבת כל הסעיפים... הרבה עבודה. אז מתחת למערכת עם אנטיפריז, השתמשו באיטום עמיד כימי ובאטמי פארוניט.

הרכבה ופירוק של רדיאטורים מכל חומר מתרחשים לפי תרחיש אחד. רק המשקל יכול להיות שונה, ואפילו כמה מאפיינים ספציפיים של מתכות (השבירות של ברזל יצוק, למשל).

חיבורים מתנתקים בצנרת. אמריקאי, מה זה ואיך להשתמש בו.

מה זה אמריקאי באינסטלציה ולמה זה נחוץ?

אמריקן מושחל לשחרור מהיר זמין עם חיבור שטוח או חרוטי של חלקי מבנה. בד"כ, האמריקאי הפשוט ביותר מורכב מארבעה חלקים: שני אביזרי הברגה, אטם (אך לא תמיד) ואום איחוד. ההידוק בין האביזרים נוצר עקב המשטחים החרוטיים של קצוות החלקים ואטם גומי, או עבור שטוחים - רק עם אטם, למשל, פארוניט.

האמריקאים מיועדים לחיבור או ניתוק מהיר ונוח של צינורות ואלמנטים שונים של כיבוי ובקרה של מערכות חימום ואינסטלציה בבית. חיבור (מחבר) של צינורות מתבצע עקב אום איחוד אחד בלבד. שימו לב שחיבור אמריקאי נתיק באינסטלציה מיועד לשימוש חוזר עם החלפת אטם "סחוט החוצה" במידת הצורך ויש לו יתרון בלתי מעורער על פני הנעה קונבנציונלית עם צימוד ואום נעילה. חיבורים כאלה מגיעים עם חיבור הברגה של צימוד (תמונה 1)

או להלחמת צינורות פוליפרופילן (תמונה 4).

אמריקאים לאינסטלציה עשויים מחומרים שונים: ברזל יצוק (תמונה 3),

פליז מצופה כרום או ניקל (ובלי),

נירוסטה ומשולבת, עם חלקי פוליפרופילן בודדים. ניתן לקנות אותם ברשת ההפצה בגדלים שונים (קוטרים) ועיצובים (ישרים, זוויתיים (תמונה 2),

מיועד ללחצים שונים של המדיום בצנרת.

מנופים נרחבים עם אמריקאי.

לפי התכנון, שסתום כדור אמריקאי יכול להיות ישר או בזווית והוא מיועד לעבוד במערכת של סביבות קרות וחמות לא אגרסיביות.

זמין בגדלים 15 (1/2 אינץ'), 20 (3/4 אינץ') ... ועד 50 (2 אינץ'). מגבלת הטמפרטורה לברז פלסטיק היא פלוס 90 מעלות. ושסתום כדורי עם אמריקאי עשוי פליז, למשל, בוגאטי (בוגאטי) יכול לעמוד בתנאי טמפרטורה, לדברי היצרן, ממינוס 20 ועד פלוס 120 מעלות.

מפתח לאמריקאים

על מנת להתקין או לפרק חיבורי פלאג-אין, אתה צריך מפתח ברגים לנשים אמריקאיות. באינסטלציה, לעתים קרובות יותר אתה צריך להתמודד עם נשים אמריקאיות בגודל 1/2 אינץ' ו-3/4 אינץ', עם שתי בליטות פנימיות, לעתים רחוקות יותר עבור משושה. מפתח דו צדדי כזה בצורת "L" אני מכין בעצמי, מחיתוך פרופיל בנייה 14 פרזולים, בשיטת החימום והרידוד ועד לריבוע. ואז אני נותן צורה חרוטית קטנה ומתקשה. הוא עשוי מתחת לקונוס מכיוון שליצרנים שונים יש גדלים מעט שונים של בליטות פנימיות.

למפתח האוניברסלי הדדי בצורת "L" לנשים אמריקאיות יש את הממדים המשוערים הבאים (תרשים באיור 1):

אורך ידית 150 מ"מ; קצה מתחת ל-1/2 "- A = 12, B = 10, B = 32; קצה מתחת ל-3/4" - A = 16, B = 13, C = 35

מפתח ביתי כזה מתאים גם לחיבורים ניתנים להסרה למשושה.

טיפ: אם אתה צריך לעבוד רק עם אחת או שתיים... נשים אמריקאיות 1/2 אינץ', אתה יכול להשתמש בצבת רגילה, שתעבוד די טוב כמפתח (תמונה 5).

אמריקאי בצנרת הוא חיבור אוניברסלי, שבלעדיו אף מערכת צנרת בבית לא יכולה לעשות היום בדרך כלל.

חומר נלקח מביוב-house.ru

אל תשכחו להירשם לניוזלטר במייל ותמיד תקבלו את הפרסומים העדכניים ביותר.

הערות: 3

קשר אמריקאי. אינסטלטור טוב לב

אמריקאי בצנרת אינו אזרח אמריקאי. אמריקאי, זהו חיבור הברגה הניתן להסרה.

לפני הופעת המתחם הזה, הם השתמשו בדורבנים במשך זמן רב. כן, בעליות גג ובמרתפים עד היום אלו השלוחות ששולטים, כי הם הרבה יותר זולים מחיבורים מתנתקים כמו אמריקאי.

היכן משמש:

מהם הדורבנים ומהם האמריקאים, הם משמשים במקרים בהם יש צורך לחבר שני חלקים של חוטים מבלי לסובב אותם. לדוגמה, כאשר יש צורך לחבר חיווט מולחם לשסתום סגירה. לא ברז, לא צינורות, אי אפשר יותר לסובב או כשמסנן או פינה לא ניתנים להברגה על הברגה, כי הברגה קרובה מדי לקיר. במצב כזה ההמצאה הזו באה לעזרתנו.

רק שעכשיו האמריקאית קומפקטית יותר בהשוואה לכונן, היא נראית יותר אסתטית, אבל יקרה יותר.

לשקול:

איך נראים אמריקאים בודדים:

או אמריקאים עם שסתומים:

האמריקאים מגיעים עם ובלי אטמים. ללא אטמים - סוג חרוט, ואני ממליץ להתקין אותם, למרות העובדה שהם הרבה יותר יקרים מאשר עמיתיהם עם אטם גומי או שטוח.

הנה דוגמה של אמריקאי חרוטי שבו אין חותמות:

התקנת אמריקאי כזה על מתלה מגבות מחומם:

נשים אמריקאיות חרוטיות מונחות על תרמוסטטים טובים במקום נשים אמריקאיות עם אטם גומי.

עכשיו בואו נסתכל על אמריקאי עם אטם גומי:

שילובים של חוטים יכולים להיות כל שילוב עכשיו אנחנו מדברים רק על סוג החיבור:

כדי לסובב נשים אמריקאיות, אתה צריך מפתחות מיוחדים או משושה:

ישנם אמריקאים עם אטם שטוח, לעתים קרובות יותר הם משמשים עם צינורות פוליפרופילן.

ייתכן שיתברר שבחימום או מים חמים עם קוטר צינורות של יותר מ-3/4 אינץ' - האגוזים של נשים אמריקאיות כאלה יצטרכו להדק מעת לעת. אל תסתיר אותם בקירות.

והנה אותו אטם שטוח, שלפעמים יש לו יכולת להכניס מים. רבים לא יודעים, ויש אפילו לא רוצים לדעת שהאטם הזה אינו זהה משני הצדדים. כלפי חוץ, כמובן, הוא נראה זהה, פרט לכך שאחד הצדדים כהה יותר ומנוגד יותר.

הצד המנוגד יותר נמרח בסוג כלשהו של גריז. ואם אתה שם את הצד המרוח לפוליפרופילן, אז בעת הידוק האום, הרצפה לא תגלוש יחד עם האום.

אם אין מפתח מיוחד לפתלתל נשים אמריקאיות, אז אתה יכול להשתמש בכלי מאולתר:אבל שיטה זו מתאימה רק כמוצא אחרון. שכן קל מאוד להזיק לאמריקאי בצורה כזו. אתה תעוות אותו והוא יהפוך לבלתי שמיש חייב להיות מפתח עגול מיוחד.

1. קונוס אמריקאי ללא אטם אמין יותר. העיקר לקחת איכות. 2. אמריקאים עם אטם שטוח, עשויים לדרוש הידוק3. אמריקאים עם אטם גומי, דורשים החלפת האטם בעת פירוק והרכבה מחדש. 4. בהחלט תצטרך מפתח מיוחד לחיבורים כאלה.

כדי להקל על התיקון של כמה צמתים במערכות, הפרד אותם עם אמריקאים.

לדוגמה, מונים, דוודים, משאבות סחרור, מחממי גז...

מקום

הצינורות המביאים את נוזל הקירור למכשירי החימום ממוקמים בשיפוע קל לכיוון תנועת נוזל הקירור. אם לא תשימו לב לכך, יצטבר אוויר בצנרת, מה שיוביל להידרדרות בהעברת החום ולירידה בטמפרטורה בחדר.

ההתקנה הנכונה מורכבת מהתבוננות בכל האופקיים והאנכיים, בדיקה כפולה שלהם עם רמה. זוהי הדרך היחידה להבטיח פעולה רציפה של הרדיאטור.

הציר המרכזי של הרדיאטור חייב להיות בקנה אחד עם הציר המרכזי של פתיחת החלון. מותרות שגיאות בטווח של כמה סנטימטרים. צינורות מורכבים בשיפוע של 0.5 ס"מ לכל מטר אורך. בהתאם לכך, השיפוע של כל מקטע ספציפי מחושב על פי אורכו, על סמך נתון זה.

מגן מיוחד העשוי מחומר מחזיר חום ישפר את איכות חימום החלל אם תתקין אותו על הקיר שמאחורי הסוללה. ניתן גם לטפל בקיר שמאחורי הרדיאטור בתרכובת מחזירת חום.

נוהל החלפת רדיאטורי חימום

התקנה נכונה ולא נכונה של רדיאטורים. לחץ על התמונה להגדלה.

אם יש צורך בהחלפת מחממי הסקה מרכזית, יש צורך לתאם את העבודה הקרובה עם משרד השיכון. יש צורך לכבות את המערכת ולנקז את נוזל הקירור (בבית פרטי זה גם רלוונטי).

אנו מודיעים ומנהלים מו"מ עם שכנים מלמטה ומעל על החלפת עולים מתחת ומעל התקרות ברצפה. אנו מפרקים צנרת ורדיאטורים ישנים. אם אין חיבורי הברגה מיוחדים במערכת החימום הישנה, ​​אנו משתמשים בחותך גז או במטחנה.

אנו מכינים ומתקינים רדיאטורים חדשים. עדיף להחליף סוללות ישנות בכל סוג חדש של רדיאטורים, כל עוד העיצוב קבוע היטב.

חותכים חוטים חדשים על העליות. נכון לעכשיו, ריתוך אינו משמש בעת חיבור הצינור. רדיאטורים מחוברים לצינורות באמצעות חיבורי הברגה. זה מפשט את ההתקנה, הם אמינים ומעשיים בפעולה.אנו מרכיבים את מערכת הצנרת ומחברים התקני חימום.

התקנת ברזים על רדיאטורים

השלב הבא בהתקנת מערכת החימום הוא התקנת שסתומי סגירה ובקרה בתקעים. רדיאטורים מצוידים בשסתומים כדוריים או שסתומים "מלא-קידוח" שבהם פועלת התאמה ידנית של תנועת נוזל הקירור. כעת מיוצרים ראשים תרמיים בעלי בקרת זרימה אוטומטית.

ברזים למערכות חימום יכולים להיות בעלי עיצוב שונה, אבל ברזים עם חיבור "אמריקאי" עם אגוזי איחוד נחשבים לפרקטיים ביותר. היתרון של ברזים עם חיבור "אמריקאי" טמון בעיצוב שלהם, המאפשר להסיר כל סוג של רדיאטור מבלי לכבות את מערכת החימום. זרימת נוזל הקירור בעזרת ברז כזה נחסמת במהירות, וכדי להסיר את הסוללה, אתה רק צריך להתיר את החיבור הברגה.

השימוש בברזים "אמריקאים" מבוקש במיוחד כאשר מערכת החימום נאלצת להתחיל, כאשר תנורי החימום מותקנים על קיר הטיוטה. השימוש בהם מאפשר להסיר בקלות את הרדיאטור ולסיים את עבודת הגמר של קטע הקיר מבלי לכבות את מערכת החימום (ליצור סטרובס, שפכטל או קירות גבס, דבק טפטים וכן הלאה). והכי חשוב, ניתן להשתמש שוב ושוב בברזים בעלי חיבור "אמריקאי" מתנתק, ללא קשר לסוג האטמים (גומי או פרניטי) או אפשרות כאשר האיטום מתבצע רק עם קונוסים מסגסוגת אל חלד.

שסתומים עם אגוזי איחוד יכולים להיות ישרים או בזווית. הם נבחרים בהתאם למערכת אספקת הצנרת לרדיאטור (מהקיר או מדרונות הנישה).

הברז מוברג לתקע עם חיבור "אמריקאי" באמצעות מפתח מיוחד המוחדר לתוך הצינור. החתך של המפתח יכול להיות בצורות שונות. זה קל יותר אם משושה משמש, זה מספיק כדי לבחור את הגודל הנכון לעבודה. זה יותר קשה כאשר נוצרות שתי בליטות בחיבור "אמריקאי", אתה צריך לחפש פרופיל מתאים עבור וו אמין.

ספוגים של מפתח ברגים מתכוונן או פלייר משמשים לפעמים בעבודה, אבל לעתים קרובות יותר בעלי מלאכה מייצרים מפתח בצורת L עם חתך מרובע.הקצוות שלו הולכים מעט על קונוס. זה מאפשר לך לעבוד עם יצרנים שונים של ברזים עם חיבור אמריקאי.

החיבור של תקע המעבר אטום בצינור הסניף ה"אמריקאי" באמצעות פיתול. אינסטלטורים משתמשים לשם כך בפשתן ובמשחת אריזה מיובאים (כמו UNIPAK). סרט FUM משמש כאשר לפרופיל החוט אין פינות חדות. כמו כן, על החוט להיות בעל חריץ מיוחד המונע מחומר האיטום לגלול.

יש לבדוק את תאימות הברגה על ידי חיבורם ללא גרר. מידת הצפיפות של החיבור המורכב מראה בכמה גרר יש להשתמש. עם שכבה גדולה של סלילה עלולים להיווצר סדקים או חלקים דקים עשויים להיות מעוותים. ושכבה לא מספקת גורמת לרוב לדליפה של חיבור.

יש להרכיב את הפיתול לצרור דק ולפתול בכיוון המנוגד לכיוון חוט הצינור. יש צורך להתחיל מקצה החוט שיוצא. יש צורך למלא את כל עומק החוט בסיבי פשתן, ללחוץ על הקודם עם כל סיבוב חדש ולמנוע את גלילת הסלילה. לאחר מכן, החלק משומן במשחת UNIPAK, אשר לאחר מכן מוברגת למקומה.

אם מערכת החימום מותקנת באמצעות שסתומי כדור מתכת, מוברגים עליהם חיבורי הברגה באמצעות סלילה, הנחוצים למעבר לצינורות פוליפרופילן. מנוף Mayevsky הכלול בערכת אביזרי הרדיאטור מגיע עם אטם גומי, כך שאין צורך בפיתול.

הרדיאטורים המוכנים לעבודה מותקנים במקומם, ולאחר מכן ניתן להתחיל בהתקנת הצינורות. לאחר השלמת התקנת מערכת החימום, עליך להפעיל אותה, לאחר שמילאת בעבר את העלייה מלמטה למעלה בנוזל קירור ודימם את אוויר. יש צורך לפתוח את שסתום האספקה ​​ולבדוק את החיבורים לאיתור דליפות.

החלפה נכונה של רדיאטורים היא דרך טובה להגביר את יעילות החימום בבית או בדירה ולהוזיל את עלות תשלום החשבונות. עבודה זו יכולה להיעשות במהירות ובקלות במו ידיכם, אך אם אינכם מכירים את נבכי התהליך, עדיף לפנות לאנשי מקצוע.

פירוק רדיאטורים מברזל יצוק

פירוק רדיאטורים מברזל יצוק הופך לפעמים לתהליך שלוקח זמן רב, אך הכרחי.

ערכת פירוק רדיאטורי חימום מברזל יצוק: א - לכידת החוטים של קטעים על ידי 2-3 חוטים עם פטמות; ב - הפיכת הפטמות וחיבור החתכים; ג - חיבור של החלק השלישי; g - קיבוץ של שני רדיאטורים; 1 - סעיף; 2 - פטמה; 3 - אטם; 4 - מפתח רדיאטור קצר; 5 - ברזל; 6 - מפתח רדיאטור ארוך.

רדיאטור חדש או ישן ממוקם על מקום ישר. לפחות בצד אחד, אתה צריך להסיר את futors הרגילים או אלה חירשים - תקעים. בחלקים שונים של רדיאטורים, הם יכולים להיות שמאליים או ימניים. בדרך כלל, לאביזרים מברזל יצוק יש הברגה ימנית, ולפלגים יש הברגה שמאלית. אם אין כישורי פירוק, ויש קטע פנוי, עדיף לברר באיזה סוג חוט מדובר ולאיזה כיוון יש לסובב את המפתח לפני הפעלת כוח. אם החוט הוא שמאלי, בעת פירוק סוללות ברזל יצוק, אתה צריך לסובב את המפתח בכיוון השעון.

כמו בהברגת אגוזים, תחילה עליך "לשבור" את הפוטורים ממקומם, כלומר. סובב אותם רבע סיבוב משני צידי הסוללה. לאחר מכן מפרקים את הפוטורים כך שנוצר פער של מספר מילימטרים בין הקטעים. אם תשחרר את futorki יותר, המבנה כולו יתחיל להתכופף תחת משקלו ובשל המאמצים המיושמים. במקרה זה, החוט עלול להיתקע. כדי שזה לא יקרה, יש לעמוד על הסוללה המפורקת עוזרת שתמנע כיפוף עם משקלה.

בדרך כלל, פירוק של רדיאטורי חימום ישנים קשה מכיוון שהאביזרים והחתכים "מבושלים". על מנת לפרק סוללה כזו, תצטרך להשתמש באוטוגן או במפוח. הצומת מחומם בתנועה מעגלית.ברגע שהוא מספיק חם, ה-futorki מעוותים החוצה. אם לא ניתן היה לפרוק בפעם הראשונה, הפעולות חוזרות על עצמן.

אם אין מספיק כוח כדי לפרק את הסוללה, אתה צריך להגדיל את אורך המפתח. נעשה שימוש בצינור רגיל, המשמש כמנוף.

באופן דומה, פטמות מובנות לאוורור רדיאטורים מברזל יצוק מוברגים.

אם לא ניתן היה לפרק את סוללת הברזל היצוק בשיטות הנחשבות, נותר לחתוך אותה במטחנה או אוטוגני או לרסק אותה בשכיבה עם פטיש. אתה צריך בזהירות לשבור או לחתוך חלק אחד. לאחר פעולה זו, ההדבקה בין המקטעים עלולה להתרופף, ניתן לפרק את הסוללה, ניתן לשמור את החלקים הנותרים.

השימוש בנוזל "מפתח נוזלי" או WD אינו נותן השפעה, שכן בסוללות ברזל יצוק ישנות אטמו הפוטורים בפשתן וצבע, ונוזלים לא היו עולים על החוטים.

התקנת רדיאטורים

בואו להבין איך לתלות נכון את הסוללה במו ידיכם. ללא קשר לסוג הרדיאטורים הנבחרים, לפני התקנתם, הכינו בקפידה את אתר ההתקנה. לעתים קרובות מאוד, סוללות מותקנות מתחת לחלונות כדי לספק את הסעת האוויר הדרושה.

בעת ביצוע שיפוץ גדול של בית פרטי או דירה, הקירות החיצוניים מבודדים לרוב, והפנימיים מצופים בקיר גבס. לפני הבידוד, מסגרות מתכת מותקנות. במקרה זה, לפני התקנת סוללות חדשות, יש צורך לפתור שתי בעיות: לקבוע באיזה מרחק הרדיאטור יהיה ממוקם מהבסיס התומך, ולהתקין מחברים מראש (לא ניתן לתקן את הרדיאטור על קיר גבס, במיוחד ברזל יצוק).

לשם כך, הקיר שעליו תתחבר הסוללה חייב להיות נדן עם מסגרת. אם יישור או סיוד הקירות נעשה מאפס, מותקנים משואות מיוחדות. במקרה שבו המסגרת מותקנת, מבוצעים תוספות בעובי 25 מ"מ באתרי ההתקנה של המחברים. החומר המשמש הוא OSB או דיקט. התוספות צריכים לנוח כשהחלק התחתון שלהם על הרצפה ולהיכנס לפרופיל UD. כל מחמם צריך שניים או שלושה תוספות, בהתאם למספר הסוגריים המתוכננים (4 או 6).

לאחר הכנת הבסיס, סימון מיקום המחברים נעשה. בסטנדים זמניים, הסוללה מוגדרת למצב העיצוב באמצעות פלס. אם הרדיאטור מותקן ליד החלון, זה נעשה במרכז הפתח במרחק של 100 - 150 מ"מ מהרצפה וכ-100 מ"מ מאדן החלון. לאחר הסימון, הסוללה מוסרת והחורים לסוגריים נעשים בעזרת פנצ'ר. יש להבריג אותם כך שיישאר מרחק של 30-40 מ"מ מהחלק האחורי של הרדיאטור לקיר.

רצוי לתקן רדיאטורים כבדים מברזל יצוק עם יותר מעשרה חלקים עם שישה סוגרים לפחות. עבור סוגים אחרים של סוללות, ארבע מספיקות.

למה אני צריך סט תקעים לקשירת רדיאטורים?

סט פקקים לקשירת רדיאטורים. לחץ על התמונה להגדלה.

לכל רדיאטור ארבע כניסות פתוחות (שתיים בכל צד). זה נעשה על מנת למנוע בעיות בעת חיבור תנורים, כי החיבור יכול להיות שונה: חד צדדי, צלב, תחתון, צינור אחד. לפני ההתקנה, בהתאם לאפשרות החיבור, מכינים את הרדיאטורים בהתאם. כניסות מסוימות סגורות עם תקעים עיוורים, אחרות נעשות באמצעות חיבורי הברגה של ½ או ¾ אינץ'.

ההליך בו מותקנים תקעים וציוד כיבוי ובקרה נקרא "אריזה" של חיבורי הברגה והוא השלב הקריטי ביותר בהתקנת מערכת חימום. הסיבה היא שלאחר קשירת הרדיאטורים והפעלת מערכת החימום, לרוב יכולות להופיע נזילות במקומות אלו.

הסוג הנפוץ והיעיל ביותר של חיבור מצבר בדירה נחשב לחיבור חד כיווני, בו מתחברים האספקה ​​בחלק העליון השמאלי או הימני של הרדיאטור, וה"מחזיר" מחובר מאותו קצה. של הסוללה מלמטה. כדי לאוורר אוויר מלמעלה, מנוף Mayevsky מותקן בצד הנגדי של הרדיאטור, והכניסה התחתונה סגורה עם תקע.

כל מחמם חייב להיות מצויד בסט של ארבעה תקעים, שלושה מהם דרך, ואחד חירש. אנו קובעים את החוט (ימין או שמאל) בכניסות לחלקים הקיצוניים של הרדיאטור.בחר תקעים בהתאם. החוטים על התקעים יכולים להיות בקוטר של חצי אינץ' או ¾ אינץ'. אנו בוחרים את הקוטר בהתאם לצינור האספקה. בעת חיבור הצינור העשרים (קוטר חיצוני - 20 מ"מ), נבחר תקע עם מעבר של ½ אינץ'. אם הצינור העשרים וחמישה מחובר, ניקח תקע ¾ אינץ'. צינורות כאלה מותקנים במערכת אנכית של צינור בודד כאשר הסוללה היא חלק מהעלייה.

יש לציין כי לתקעים יש אטמים אטומים, כך שאין צורך להחיל פיתולים. בעת הברגה של התקעים, יש צורך להפעיל מאמץ ניכר, לאחר שניקיה בעבר את הבסיס בעזרת סכין, שאליו צמוד אטם התקע. פעולה זו נעשית בצורה הטובה ביותר אפילו עם תנורי חימום חדשים.