לאן ללכת אם החום מופעל, והסוללות בדירה קרות

צינורות גורמים לחום נמוך

כשלים במצב החימום אופייניים למערכת חימום דו-צינורית. במקרה זה, קו האספקה ​​אינו מתחמם, ומפיץ את נוזל הקירור לרדיאטורים. זיהוי אזור ה"בעיה" יכול להיעשות על ידי מדידת הטמפרטורה על פני צינורות או מדמיה תרמית.

מחזור הדם הטבעי

מה יכול לגרום לבעיות כאלה? אם החימום לא מתחמם היטב, יתכן שלא ניתן לראות את שיפוע הקו הראשי. זה חל רק על מערכות עם זרימת דם טבעית. לפי התקנים, שיפוע הצינורות צריך להיות 10 מ"מ לכל 1 ר"מ. בנוסף, הכיוון נלקח בחשבון - מהעלייה המאיץ ועד לרדיאטורים. עבור צינור ההחזרה, השיפוע חייב להיות לכיוון הדוד.

בשלב הראשון, יש צורך למדוד אינדיקטור זה באמצעות רמת הבניין. אם זה מתאים לנורמה, אבל רדיאטור החימום אינו מתחמם, קיימת אפשרות של מנעולי אוויר. במקרה זה, מומלצת גישה משולבת הכוללת את השלבים הבאים:

• מדידת זווית הטיה. במידת הצורך, שנה אותו למחוון הנדרש;
• שטיפת צינורות להסרת אבנית;
• מילוי המערכת בנוזל קירור עם ברזי Mayevsky פתוחים ברדיאטורים.

טכניקה זו תבטל את קצב העברת החום הנמוך של מערכת החימום.

זרימת נוזל קירור מאולצת

למערכת עם תנועה מאולצת של מים בצנרת, ניתן למנוע היווצרות כיסי אוויר על ידי שימוש בפתח אוורור המותקן בחלק העליון של המערכת. בחלקו, הוא מבצע את הפונקציות של מיכל הרחבה פתוח, אך אינו מפחית את הלחץ בצינורות לרמה קריטית. היעדרו הוא גורם עקיף לחימום לקוי של רדיאטור החימום.

הספציפיות של מערכות חימום סגורות טמונה בשמירה האופציונלית על רמת התקנת הצינור. עם זאת, כאשר חריגה מהרמה הקריטית של חימום של נוזל הקירור, קיטור משתחרר, שהוא הגורם העיקרי לנעילות אוויר. מכיוון שלאוויר יש צפיפות נמוכה יותר מאשר מים, הוא יתרכז באזור העליון של קטעי הצנרת. אם רדיאטורים לחימום במערכת סגורה אינם מתחממים היטב, הסיבה עשויה להיות ירידה בנפח נוזל הקירור בצינורות עקב התנגדות האוויר.

מה צריך לעשות במקרה זה? קודם כל - בדקו את ביצועי פתחי האוורור. אם השסתום נשאר לא פעיל במשך זמן רב, הוא עלול להתכסות באבנית, מה שלא מאפשר לפתוח אותו בלחץ אוויר.

בנוסף לגורם זה, יש צורך לקחת בחשבון את עודף ההתנגדות ההידראולית במערכת. לכן הסוללה בחימום לא מתחממת אם החישוב הראשוני שגוי. לכן, לפני שתמשיך עם התקנת מערכת חדשה או מודרניזציה של מערכת ישנה, ​​יש צורך למלא את החלק המחושב של הפרמטרים התפעוליים והטכניים:

• מבחר צינורות בקוטר המתאים - ככל שהוא גדול יותר, ההתנגדות ההידרודינמית קטנה יותר. עם זאת, זה מגדיל את נפח המים;
• ההסתברות שמערכת חימום דו-צינורית לא תתחמם קטנה בהרבה מזו של מערכת חד-צינורית. לכן, עדיף להתקין רדיאטורים עם חיבור מקביל;
• חימום של משאבת מחזור החימום מתרחש עקב כוח שנבחר בצורה שגויה. זה תלוי ישירות בפרמטרים ההידרודינמיים המחושבים.

הסרטון מציג את הגורמים העיקריים לחימום לקוי רדיאטור למערכת חימום חד-צינורית:

מנעול אוויר מה לעשות

נעילת אוויר בסוללה היא בעיה נפוצה. בדרך כלל, אוויר יכול להצטבר בחלק העליון של הרדיאטור.כדי לבטל בעיה זו, תנורי חימום מודרניים משתמשים בברז מיוחד, בעל חור של שני מילימטרים לשחרור אוויר. זה נקרא "העגור של מאייבסקי". לאחר פתיחת הברז, תישמע שריקה קלה. בזמן אספקת המים, הברז חייב להיות סגור.

עם זאת, יש לנקוט בזהירות כאן. אם המים מתרוקנים במשך זמן רב, אז נפח נוזל הקירור יכול לרדת משמעותית במערכת. לכן, יהיה יעיל לדמם שוב את האוויר לאחר פרק זמן מסוים.

אם סוללות ברזל יצוק עדיין בשימוש בדירה, אז אין להם מנוף Mayevsky. מה לעשות במקרה זה? כדי לעשות זאת, אתה צריך להשתמש בחיבור צינור. תהליך העבודה מורכב ולא נעים, שכן עם אפשרות זו ישפך נפח גדול של נוזל קירור. בעת ביצוע משימה זו, יש להקפיד על החוטים. הגילוף מתרחש גם מימין וגם משמאל. בעת ביטול הברגה של הצימוד, אל תפעיל כוח רב, מכיוון שאתה יכול לשבור את החוט. יש צורך להפוך את הצימוד המשורשר בזהירות ובצורה חלקה. ברגע שנשמעת שריקה של אוויר, מספיק לשחרר את הצימוד. ברגע שהמים זורמים, יש להחזיר את הצימוד למצב הפוך.

אבל מה אם אין חום ברדיאטור האחרון? בדרך כלל מהסוללה האחרונה הצינור הולך למיכל ההרחבה. אז, ככל הנראה, נוצרה סתימה בקטע זה של הצינור. ניתן לתקן את המצב על ידי עבודה עמלנית וקשה של ניקוי הצינור. אבל קודם כל, אתה צריך לוודא שזו בעיה או לא. לכן, ראשית, נבדקת הפטנציה של הצינור.

איפה להתלונן על סוללות בקושי חמות בדירה

איך לפתור את הבעיה עם הסקה מרכזית לקויה? לאן לפנות, למה לקוות, מה לדרוש? תגיות: סוללות בקושי חמות, קטגוריית חימום גרוע: משפחה ובית היה לנו מצב כזה, ובדרך כלל שכרנו דירה. התקשרנו לבעלים, הוא אמר לנו שאנחנו צריכים באומץ ללכת לשם.

התקשרו למומחה (ללא תשלום) והוא עיקם שם משהו והתאים אותו. עכשיו, כשיש לנו דיור משלנו וזה קורה, הבעל משחרר לחץ בסוללות על ידי פתיחת הברז על הסוללות, אולי יש גם בעיה כזו? כותב השאלה בחר בתשובה זו כתגובה הטובה ביותר אם הסוללות בדירתך בקושי חמות ואינן מתחממות היטב בחורף, עליך לכתוב הצהרה בשני עותקים ולקחת אותן למשרד השיכון.

איפה להתלונן אם הסוללות בדירה קרות

2. לחברת האנרגיה המאוחדת של מוסקבה (MOEK) ל"קו החם" לחימום ואספקת מים חמים: (495) 539-59-59 (24/7). טלפון רב ערוצי זה יכול לשמש לדיווח על בעיות בחימום ובמים חמים בדירה, על תאונה, פליטה ובעיות נוספות במערכת אספקת החום והמים. מפעילי המוקד יענו גם על שאלות הקשורות לקשיים בתשלום עבור הסקה ומים חמים.

בבקשה ציין בקצרה וללא פרטים מיותרים את מהות הנושא. במידת האפשר, כתוב למי ומתי התייחסת בעבר לבעיה זו (שם, תפקיד, שם הארגון). למכתב ניתן לצרף עותקים של ערעורים, תלונות ופניות קודמות עם תשובות בעלי תפקידים. מסמכים אלו יסייעו לפקחים לפתור את הבעיה מהר יותר.

לא עובד לאחר תיקון

ייתכן שהסוללה לא תתחמם מיד לאחר התיקון. איך לקבוע מה הבעיה? כאן, מה בדיוק השתנה בדירה ישחק תפקיד גדול. לדוגמה, ניתן לתפור צינורות עם קיר גבס. בעת הרכבת הפרופיל, הצינור עשוי לגעת בו. כתוצאה מכך, אובייקט זה ישתלט על החום שאמור להיות מופנה לרדיאטור. כלומר, יתפשט חום ברווח שבין קיר הטיוטה לקיר הגבס. מה לעשות במצב כזה? לשם כך, עליך לבדוק באיזו רמה הסוללה התחממה לפני התיקון.אם לאחר התיקון הוא מתחמם חלש יותר, יש לבטל את הסיבה במהירות.

נעילת אוויר בסוללה

אם הסוללות בבית לא מתחממות או מתחממות בצורה גרועה, הבעיה הבולטת ביותר היא נעילת אוויר בסוללה. מנעול אוויר יכול להפריע למחזור הרגיל של נוזל הקירור במערכת, מה שמוביל לקירור הרדיאטורים.

כיום, עם מערכות חדשות, הכל הרבה יותר פשוט, כי הן מצוידות בברז מיוחד שדרכו ניתן לדמם אוויר. בדרך כלל הברז מותקן על הסוללה בחלק העליון, או שאתה צריך לסובב אותו עם מברג, או, אם יש לך מתאם מיוחד, אז רק ביד. במקרה זה, תבוא רעש - אם עדיין יש אוויר במערכת. אם אין אוויר, נוזל הקירור, המים, יתחיל מיד לזרום החוצה. אם האפשרות השנייה, אז הבעיה היא לא במנעול האוויר ואתה צריך לחפש סיבה אחרת.

אל תשאיר את הברז פתוח יותר מדי זמן. אחרי הכל, על ידי הכנסת יותר מדי נוזל קירור, מערכת החימום שלך עלולה לסבול מאובדן לחץ והדוד יפסיק לחלוטין. אז עדיף לחזור על ההליך לאחר זמן מה עד שבהחלט אין אוויר במערכת. אז יש לנרמל את תהליך העבודה והסוללות יתחממו.

גרוע מכך אם יש לך רדיאטור ישן מברזל יצוק, מכיוון שסביר להניח שהוא אינו מצויד בשסתום ניקוז. ובכן, אם ביצעת תיקונים והחלפת לפחות את צינורות האספקה, במקרה זה אתה יכול לדמם אוויר מברז חדש, אבל אם לא, אז הכל קצת יותר מסובך וסביר להניח שתצטרך להתלכלך. אם יש מנעול אוויר בסוללת ברזל יצוק, אז צריך למצוא חיבור בצינור, בדרך למצבר, שמחובר בצימוד ולסובב אותו. כן, סביר להניח שנוזל קירור מלוכלך יכתים את הרצפה או הבגדים שלך, אבל מערכת החימום תעבוד בצורה מהנה יותר

חשוב לא להתאמץ יותר כי ניתן לפרק את החוט לכיוונים שונים וחשוב לא לקרוע אותו כי אז הכל יהיה הרבה יותר גרוע ובהחלט תצטרכו לקרוא לאינסטלטור כדי לפתור את הבעיה. עובדה שאתה יכול להציף את השכנים מלמטה. אז, על סכנה ובסיכון שלך, שחרר את הצימוד בצורה חלקה ביותר, או בכל זאת התקשר לאינסטלטור

ברגע שאתה שומע שריקה, הפסק להסתובב, דמו את האוויר, וברגע שהמים הלכו, סובב אותם בחזרה. זה תופעה שכיחה למדי כאשר שוברים חיבורי צינורות עתיקים, ואז נוזלים מהם מים, כך שלפני ההתפתלות לאחור, אתה יכול להשתמש בגרירה או fumlent. אני מקווה שהכל יסתדר ותיהנו מהסוללה החמה. אם לא, המשך לקרוא, אולי הבעיה היא הבאה.

חיבור לא נכון הוא הסיבה לכך שהסוללות לא מתחממות בבית פרטי

ישנם ליקויים עיצוביים רבים שעלולים לגרום לתקלה במערכת. כתוצאה מכך, סוללות בקושי חמות או אפילו קרות.

בואו ננתח את הטעויות והשגיאות העיקריות:

הסיבה הראשונה היא המיקום הלא נכון של השסתום על המעקף. מה זה מעקף? מדובר בחתיכת צינור המחברת בין ה"אספקה" ו"החזרה" לפני הכניסה למצבר. המהות העיצובית שלו היא לסגור את אספקת המים לסוללה כך שניתן להסיר את הסוללה בקלות ולהרכיב אותה בחזרה. אז אם המעקף פתוח, נוזל הקירור יסתובב דרכו, כאילו דרך המסלול הקצר ביותר, עוקף את הסוללה וכתוצאה מכך סוללות שאינן פועלות.

התקנה אנאלפביתית של מערכת החימום. כמובן, אפשר להדגיש באופן כללי את התכונות של מערכת חימום מותקנת היטב, אבל זה מדע שלם.

גם בחירה לא נכונה של קוטר הצינור או שילוב שגוי של סוג המצברים ודוד החימום עלולים להוביל לתקלות קבועות.

לעתים קרובות הגורם לחימום גרוע של סוללות יכול פשוט להיות התכונות שלהם.קשה מאוד לומר אילו רדיאטורים איכותיים ואיזה אינם, לכן, קראו את הפורום, תקשרו עם יועצים מהימנים ואל תתנו למוצרים באיכות נמוכה "לדחוף" אתכם.

https://youtube.com/watch?v=DHdt_67hTWs

סידור אנאלפבית של מערכת חימום אוטונומית

כאשר מסדרים חימום בבית, עולה לא פעם השאלה מדוע הרדיאטורים האחרונים קרים במערכת דו-צינורית.

למה סוללות בבית פרטי לא מתחממות טוב

הסוללות במקרה זה יכולות להיות קרות מלמטה, כאשר "החזר" ו"אספקה" התבלבלו, או שקצב מחזור נוזל הקירור בתוך המכשירים אינו גבוה מספיק.

1. במקרה הראשון, הכל פשוט. הסוללה הייתה מחוברת באופן שגוי לצינורות של העליות אספקה ​​והחזרה של מערכת החימום. זה מספיק כדי לנתק את הרדיאטור ולחבר אותו כראוי, על פי ערכת החימום.
2. כאשר הרדיאטור חם מלמעלה וקר מלמטה במקרה השני, זה מוסבר כדלקמן. כאשר נוזל הקירור זורם במערכת במהירות גבוהה, האלמנטים שלו יהיו חמים בכל מקום. כאשר המהירות נמוכה, המים מתקררים בהדרגה ונעשים קרים יותר בתחתית הרדיאטורים.

זרימת נוזל קירור לא מספקת

מהירות נוזל קירור לא מספקת מתרחשת במקרים כאלה.

1. כאשר בכל קטע הקוטר הפנימי של הצינור מצטמצם.
2. כאשר קצב הזרימה של נושא החום אינו גבוה מספיק באופן עקרוני.

סיבה נפוצה לתנועת מים איטית היא משאבת זרימת דם נמוכה או פגומה. במקרה של רשת חימום כבידה (גרביטציונית), היא אינה קיימת כלל.

החתך הפנימי של הצינורות עשוי לרדת באופן בלתי צפוי במקרים כאלה.

1. בחירה שגויה של שסתום בקרה, עם קוטר פנימי הצטמצם.
2. הלחמה ירודה של צינורות פלסטיק, כאשר מופיעים צניחה פנימית וקורות בנקודות החיבור שלהם.
3. משקעים על דפנות הצינורות, מונעים מעבר של נפח אפשרי של נוזל קירור ומאטים את זרימתו (התנגדות הידראולית).

יש מצב נוסף כאשר החלק התחתון של הרדיאטור קר והחלק העליון חם. זה כאשר החדר אינו מבודד (לדוגמה, מרפסת קרה, מרפסת). אם טמפרטורת האוויר בחדר נמוכה, אז נוזל הקירור ברדיאטור יתקרר מהר יותר.

כאשר צינור הסניף העליון של הסוללה מחומם והתחתון קר, אז ה"חזרה" וה"אספקה" לא מתבלבלים. לכן, יש לבדוק שסתומים וצינורות.

1. אם למצבר יש שסתום בקרה, כדאי לסובב אותו ולבדוק אותו. אם תגלה שהקוטר הפנימי שלו צר מדי, תצטרך להתקין שסתום עם שטח זרימה מספיק.
2. כאשר לצינורות החימום עצמם יש קוטר פנימי קטן מדי או שהקירות שלהם סתומים במשקעים, לא נותר אלא לשנות אותם.
3. יש עוד מוצא - להתקין. אולם פתרון זה אינו נכון לחלוטין, ומחירו גבוה.

מערכת חימום סתומה

הסוללות לרוב קרות בגלל משקעים על הקירות הפנימיים של המארז. הסיבה להופעתם היא זיהומים שונים בהרכב נוזל הקירור ותוצרי האינטראקציה של מים חמים ומתכת. מה לעשות במקרה זה?

רדיאטורים מנקים בדירה בכמה דרכים, שכל אחת מהן דורשת ציוד ותנאי ביצוע מסוימים.

p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

אם הסוללה מצוידת בברזים בכניסה וביציאה של נוזל הקירור, ניתן לשטוף אותה גם כשהחימום פועל. לשם כך, הרדיאטור מוסר והלכלוך נשטף עם סילון חזק של מים. במקרה של כישלון, המשקעים מקירות הדיור מוסרים באמצעות כימיקלים. לאחר הייבוש, התנור מותקן במקומו, והחיבורים נאטמים בקפידה.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

אפשר להסיר משקעים מדפנות הסוללות מבלי להסירם. זה נעשה באמצעות ציוד מיוחד, בשיטות הבאות:

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

• כִּימִי.זה מתבצע באמצעות פתרונות של חומצות אורגניות ומינרלים, אלקלי ותרכובות אחרות. הוא מיוצר באמצעות ציוד מיוחד, המורכב ממשאבה, מיכל לניקוי נוזל וצינורות. השיטה הכרחית עבור צינורות פלדה.
• הידרופנאומטית. משמש עם ציוד שיכול ליצור לחץ גבוה. מים משמשים כנוזל ניקוי, עקב כך נוצרים זרמים סוערים ההורסים משקעים על קירות הצינורות והרדיאטורים.
• הידרודינמית. זה מתבצע עם סילון מים בלחץ גבוה, אספקת הנוזל למקומות שקשה להגיע אליהם מסופקת על ידי חרירים שונים. שיטת הניקוי יעילה לגופי חימום מברזל יצוק והיא יקרה.
• פנאומוהידרופולס. הוא משמש לסוללות וצינורות שקוטרם אינו עולה על 150 מ"מ. פיקדונות מוסרים באמצעות פנאומוגון מים, שיכול לפעול בצורה נקודתית.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

כתוצאה ממחקר יסודי של הסיבות לחימום לא אחיד וחיסול המוכשר שלו, רדיאטורים קרים יתחממו, ותהיה טמפרטורה נוחה בחדרי המגורים.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —> p, blockquote 20,0,0,0,1 —>

בתגובה לשאלתך, משרד הדלק והאנרגיה מתחם השיכון והשירותים הציבוריים של אזור ארכנגלסק אמר לנו את הדברים הבאים:

"כללי אחזקת הרכוש המשותף קובעים כי מכשירי הסקה הם חלק מהרכוש המשותף של הבית. כידוע, הרכוש המשותף של הבית שייך לכל הבעלים על בסיס זכות בעלות משותפת ובהתאם, גורלו נקבע בהחלטת האסיפה הכללית של בעלי המקום ברוב מיוחס של. קולות - לפחות שני שלישים מהקולות ממספר הקולות הכולל של בעלי הנחות בבניין דירות (סעיף 44, 46 של קוד הדיור של הפדרציה הרוסית). במקביל, הכללים לפעולה של מלאי הדיור קובעים בבירור את החובה של ארגון השירות לשלוט בהגדלה או החלפה בלתי מורשית של מכשירי חימום בתוך דירות. לחברת הניהול או ל-HOA (בהתאם לשיטת הניהול שנבחרה) יש זכות לאסור התקנת (החלפה) של מכשירי חימום בדירה אם הם אינם עומדים במכשירי החימום המסופקים בפרויקט. כאשר בוחנים את ההיתכנות הטכנית של בנייה מחדש של מערכת החימום בבנייני דירות, נלקח בחשבון שמערכות החימום של המבנים הקיימים תוכננו כך שמכשירי החימום של כל הדירות בבניין מחוברים ביניהם וכל שינוי באחד. דירה עשויה להשפיע על ההסקה בדירות אחרות של בניין המגורים. לפיכך, בהתאם לחוק החל, בעת החלפת מכשירי הסקה, הבעלים מחויב לפנות לארגון המנהל או ליו"ר (הדירקטוריון) של הו"א על ​​מנת לפתור את סוגיית ההסקה. אפשרות של החלפת דוד, ולאחר מכן להביא את הנושא הזה לאסיפה הכללית של בעלי בתים. במקרה של התקנה בלתי מורשית של מכשירי חימום חדשים, לארגון המנהל או לרשות הביטוח הלאומי יש זכות לפנות לבית המשפט בתביעה לפירוק סוללות חדשות בקשר להתקנתן הבלתי מורשית (הפרת נוהל השימוש ברכוש משותף).

בעיות במעגל החימום העולמי

קוטה לא אוהב סוללות קרות.

הסיבות לכך שסוללה אחת חמה והשנייה קרה יכולות להיות גלובליות:

• מעקף מותקן בצורה לא נכונה;
• אין איזון;
• לחץ לא מספיק.

מעקף הותקן בצורה לא נכונה. המעקף הוא צינור מול הרדיאטור. זה מחבר את אספקת נוזל קירור מחומם ואת ההחזר. הסוללה האחרונה לא מתחממת היטב אם המעקף מותקן רחוק מדי ממנה. ואכן, על פי חוקי הפיזיקה, יהיה קל יותר לנוזל הקירור לעבור דרך המעקף מאשר דרך גוף החימום כולו.

המעקף חותך ישירות לתוך ההפצה, לא דרך שסתום דו או תלת כיווני. נוזל הקירור נכנס לרדיאטור דרך השקעים.כתוצאה מכך, החתך של צינורות האספקה ​​יורד. אין מספיק לחץ במערכת כדי לדחוף מים חמים דרך המעגל. כתוצאה מכך, רדיאטור החימום האחרון אינו מתחמם.

שגיאה בדימטרה עוקפת.

התקנה לא נכונה של רדיאטור. למה הסוללה האחרונה לא מתחממת? אולי הרדיאטור האחרון במעגל החימום גדול מדי. הוא מכיל יותר מ-12 חלקים. במקרה זה, הלחץ במערכת אינו מספיק כדי להניע את נוזל הקירור דרך כל נפח גוף החימום. המצב מחמיר בעקבות החיבור לרוחב. מים חמים לא מגיעים לקטעים הקיצוניים. כתוצאה מכך, רדיאטור החימום האחרון אינו מתחמם היטב.

איזון שגוי. איזון המערכת פירושה חלוקה אחידה של נוזל הקירור בכל מעגל החימום. זה מתבצע בעזרת שסתומי כיבוי ובקרה ותרמוסטטים. אם הסוללה האחרונה במערכת החימום קרה, אז אולי הבעיה נעוצה בחלוקה לא אחידה של מים חמים דרך החיווט.

מה צריך להיות העובי של צינורות פלדה לחימום? התשובה נמצאת כאן.

הרדיאטור לא מתחמם

לרוב, בעיות עם העברת חום רגילה מתרחשות ברדיאטורים לחימום. זה נובע מהעיצוב הספציפי שלהם - נוזל הקירור אינו עובר דרך צינור אחד, כמו בקו ההובלה, אלא מופץ על פני כמה.

באילו מקרים רדיאטור החימום לא מתחמם? ישנם מספר גורמים המשפיעים ישירות על הפעולה הנכונה של הסוללה.

כיסי אוויר בחימום

ישנן מספר סיבות להופעת חסימות אוויר במערכת החימום - חריגה ממשטר הטמפרטורה, אידוי מים וכו'.

חשוב שהתוצאה של זה תהיה הופעת מקומות בקו שאינם מלאים בנוזל קירור. לרוב אלו רדיאטורים.

כדי לחסל אותם, יש צורך להתקין מנוף Mayevsky - שסתום אוויר המשחרר אוויר עודף מהמכשיר.

כיצד לקבוע מדוע רדיאטור החימום אינו מתחמם היטב? השיטה הפשוטה ביותר היא הפרש הטמפרטורה על פני השטח. במקום היווצרות מנעול אוויר, הוא יהיה נמוך בהרבה, ובכך ימנע את המעבר הרגיל של נוזל הקירור. כדי לתקן את זה, בצע את השלבים הבאים:

• בעזרת מברג או מנוף סיבובי, ברז Mayevsky נפתח;
• הוסף מים למערכת עד שנוזל הקירור מתחיל לזרום מהברז יחד עם אוויר;
• סגור את אספקת המים.

לאחר הפעלת מערכת החימום, פני הרדיאטור צריכים להתחמם באופן שווה. אחרת, חזור על ההליך.

התקנה לא נכונה ואבנית בצנרת

יעילות פעולתו תלויה בהתקנה הנכונה של הרדיאטור. זה לא צריך להיות משופע ביחס למישור הרצפה והקיר. אם תנאי זה לא התקיים, אז בהכרח תתעורר השאלה - מדוע סוללת החימום אינה מתחממת.

כדי לבדוק את ההתקנה הנכונה של הרדיאטור, אתה יכול לקחת רמת בניין סטנדרטית. אם יש סטיות במישור העליון של הסוללה, יש לבצע התקנה מחדש. עדיף להשתמש בתושבות מחוזקות חדשות בשביל זה.

אם לאחר מכן, השאלה מדוע רדיאטור החימום אינו מתחמם נותרת בלתי פתורה, מומלץ לשטוף את מערכת החימום. בעיה זו רלוונטית לצינורות ורדיאטורים ישנים העשויים מפלדה וברזל יצוק. עם הזמן, שכבת סיד מצטברת על פני השטח הפנימיים, ומונעת את הזרימה הרגילה של נוזל הקירור. ישנן מספר דרכים לבצע את הליך השטיפה:

• הידראולי. משאבה מיוחדת מחוברת למעגל המערכת, היוצרת לחץ מים גדול. בהשפעת כוח זה, האבנית נשברת לשברים קטנים ונשמרת במסנן המשאבה;
• כִּימִי. תוספים מיוחדים פועלים על אבנית, המאבדת מאחידותה ומתקלפת מהמשטח הפנימי.לאחר מכן, מתבצעת שטיפה הידראולית כדי להסיר שאריות פסולת.

מומחים ממליצים להשתמש בשיטה משולבת כדי לפתור את הבעיה שבה סוללת החימום אינה מתחממת. לאחר בדיקת תקינות ההתקנה המערכת נשטפת ולאחר מכן מתבצעת המילוי הנכון בברז מאייבסקי פתוח.

אם מערכת חימום דו-צינורית לא מתחממת בגלל צנרת סתומה, עליכם לבחור בקפידה את טכנולוגיית הניקוי. עבור צינורות העשויים מפוליפרופילן, לא ניתן לבצע ניקוי כימי.

סתימה במערכת החימום

הסיבה לחום הלא מספק של הסוללה עשויה להיות סתימה. הסתימה מוסברת בכך שלאחר תקופה ארוכה של פעולת חימום ניתן היה להקטין משמעותית את הקוטר הפנימי של הצינורות עקב הופעת חלודה. כתוצאה מכך, עשוי להתברר כי אין מקום בצינור למחזור זרימת נוזל הקירור. במקרים כאלה, יהיה צורך לבצע עבודות לניקוי המצבר או החלפה מלאה. כדי לנקות או להחליף את הרדיאטור, סגרו את אספקת נוזל הקירור במעקף. במקרה זה, המערכת כולה תמשיך לעבוד. אם אתה יכול לברוח רק עם ניקוי, אז אתה יכול להשתמש בטיפים הבאים:

חשוב לזכור לגבי בטיחות, שכן נוזל הקירור יכול להיות חם מאוד.
יש לבצע ניקוי רק בלחץ מים גבוה.
לפני התקנה מחדש של הרדיאטור יש לבדוק את חיבורי הצנרת, ייתכן שישנה גם סתימה בצומת שניתן לנקות.
מומלץ לנקות את הרדיאטורים בבת אחת.