זמזום מעצבן עולה על העצבים למה המשאבה במערכת החימום עושה רעש, איך פותרים תקלות

כיצד מסודרות ופועלות משאבות סירקולציה

עקרון הפעולה של משאבות מחזור אינו שונה בהרבה מהמכשיר של דגמי ניקוז. מארז המכשיר עשוי מחומרים עמידים עמידים בפני קורוזיה. בדרך כלל זה נירוסטה, אלומיניום, פליז, ברזל יצוק. בעת התנעה, המנוע מתחיל לסובב את הרוטור המצויד באימפלר. כתוצאה מכך, הלחץ בצינור הכניסה יורד והמים נשאבים לתא ההידראולי. סיבוב האימפלר יוצר כוח צנטריפוגלי. מים נלחצים על קירות החדר ונאלצים החוצה לתוך הצינור דרך השקע. זה מבטיח מחזור מאולץ של נוזל הקירור במעגל חימום סגור.

הבדלי עיצוב בין מכשירים מסוגים שונים

ישנם שני סוגים עיקריים של משאבות - עם רוטורים "רטובים" ו"יבשים". הרוטור ה"רטוב" מופרד מהמים על ידי טבעות איטום מיוחדות, ביניהן יש סרט מים דק. בעת שחיקה, הטבעות נשחקות ונלחצות זו אל זו בצורה הדוקה יותר, מה שמבטיח את אטימות המבנה למספר שנים. הקירור והסיכה מתבצעים על ידי נוזל העבודה. ציוד שאיבה מסוג זה מותקן במערכות קטנות מבחינת נפח נוזל קירור, משום. קשה להבטיח את אטימות המפרקים במבנים בעלי קוטר גדול

בעת הרכבת מכשירים, חשוב להשיג סידור אופקי לחלוטין של הפיר, אחרת המכשיר עלול לתפקד

היתרון העיקרי של דגמים "יבשים" הוא יעילות גבוהה. זה 80%, אשר משתווה לטובה עם יעילות של 50% של מכשירים מסוג רטוב. הרוטורים של משאבות סחרור חימום "יבשות" אינם באים במגע עם הנוזל. בהתאם למיקום המנוע, המבנים מחולקים לאופקי (קונסולה), אנכי ובלוק. כל הדגמים ה"יבשים" רועשים במהלך הפעולה, רגישים לאיכות נוזל הקירור ולטוהר האוויר. רצוי להתקין אותם בחדרי דוודים נפרדים, תוך שליטה על טוהר המים במערכת והאוויר בחדר.

מקור

מדוע משאבת החימום מתחממת

בעת התקנת מערכת חימום מסוג סגור, מותקנת משאבת מחזור על הצינור. המשימה העיקרית של מכשיר זה נחשבת לשאיבת נוזל קירור, מים או נוזל לרדיאטור, המבטיחה חימום מהיר ואחיד של כל חדרי המגורים של בית קיץ, קוטג' או כל בית כפרי אחר. הודות למשאבה והאוטומציה של הדוד, המשתמש יכול להגדיר את מחווני הטמפרטורה האופטימליים בביתו, אך לפעמים מכשיר כזה מתחמם יתר על המידה ואינו יכול לבצע את המשימות שהוקצו באיכות גבוהה. במאמר שלנו, נכיר את הגורמים לתופעה זו ושיטות לפתרון בעיה כזו.

תקלות אפשריות ודרכים לסילוקן

הכרחי כדי לתקן את הבעיה. אגב, מומלץ להגן על המשאבה מפני נחשולי מתח על ידי התקנת מייצב אמין. מהלך כזה גם יגן על המשאבה מפני שריפת נתיך, שנכשל כתוצאה מירידות לחץ קבועות ברשת.

אז אם בכל זאת קרה צרות למשאבת המחזור שלך והיא מסרבת לעבוד, ננסה לתקן את היחידה במו ידינו.

חשוב: אבל אם אתה לא בטוח ביכולות שלך או שאין לך את הכלי המתאים בהישג יד, אז עדיף לפנות למרכז מיוחד

אם המשאבה עושה זמזום, אבל האימפלר לא מסתובב

הסיבות עשויות להיות הבאות:

• נוכחות של חפץ זר באזור האימפלר;
• ציר הרוטור התחמצן עקב זמן סרק ארוך של היחידה;
• הפרה של אספקת החשמל למסופים של המנגנון.

במקרה הראשון, עליך להסיר בזהירות את המשאבה ממערכת החימום ולשחרר את הדיור באזור האימפלר. אם נמצא חפץ זר, הסר אותו וסובב את הפיר ביד. בעת הרכבת המשאבה בסדר הפוך, יש צורך להתקין מסנן אמין על הזרבובית.

אם מתרחש דה חמצון, הוא מנוקה היטב, כל האלמנטים הנעים של יחידת העבודה משומנים והמשאבה מורכבת בסדר הפוך.

אם הבעיה היא באיכות אספקת החשמל, אז תצטרך לבדוק את המתח עם בודק. ראשית, בכל חלקי הכבל ואם מתגלה שבר או תקלה, החלף לחלוטין את האחרון. לאחר מכן, אם הכבל תקין, בדוק את המתח במסופים. אם הבוחן מראה אינסוף, נוצר קצר חשמלי. אם זה מראה פחות מתח, אז הפיתול נשבר. בשני המקרים, הטרמינלים מוחלפים.

אם היחידה לא מראה סימני חיים כלל

זה יכול לקרות אם אין מתח ברשת. באמצעות בודק, בדוק את המתח ובמידת הצורך תקן את הבעיה.

אגב, מומלץ להגן על המשאבה מפני נחשולי מתח על ידי התקנת מייצב אמין. מהלך כזה גם יגן על המשאבה מפני שריפת נתיך, שנכשל כתוצאה מירידות לחץ קבועות ברשת.

אם המשאבה מתחילה אבל אז מפסיקה

הסיבות עשויות להיות:

• נוכחות של קנה מידה בין האלמנטים הנעים של היחידה;
• חיבור לא נכון של המשאבה ליד המסופים.

במקרה הראשון, תצטרך לפרק את המשאבה ולבדוק אם יש אבנית. אם נמצא אבנית, הסר ושמן את כל המפרקים בין הרוטור לסטטור.

אם אין אבנית, בדוק את אטימות הנתיך ביחידה. עליך להסיר אותו ולנקות היטב את כל המהדקים. כאן כדאי לבדוק את החיבור הנכון של כל החוטים בתיבת המסוף לפי שלב.

אם המשאבה משמיעה רעש חזק כשהיא מופעלת

הסיבה לכך היא נוכחות אוויר במעגל הסגור. יש צורך לשחרר את כל המוני האוויר מהצינורות, ולהרכיב מכלול מיוחד בחלק העליון של הצינור כדי למנוע היווצרות של כיסי אוויר.

סיבה נוספת יכולה להיות בלאי של מיסב האימפלר. במקרה זה, עליך לפרק את גוף היחידה, לבדוק את המיסב ובמידת הצורך להחליף אותו.

אם המשאבה עושה רעש ורוטטת

סביר להניח שהעניין נמצא בלחץ לא מספיק במערכת. יש צורך להוסיף מים לצינורות או להגביר את הלחץ באזור צינור הכניסה של המשאבה.

אם הלחץ עדיין נמוך

כאן כדאי לבדוק את כיוון הסיבוב של יחידת העבודה בבית המשאבה. אם הגלגל מסתובב בצורה שגויה, כנראה שנעשתה טעות בעת חיבור המכשיר למסופים לפי שלבים במקרה של רשת תלת פאזית.

סיבה נוספת לירידה בלחץ עשויה להיות צמיגות גבוהה מדי של נוזל הקירור. כאן האימפלר חווה התנגדות רבה ואינו מתמודד עם המשימות. יהיה עליך לבדוק את מצב המסננת ולנקות אותה במידת הצורך. זה יהיה שימושי גם לבדוק את חתך הרוחב של צינורות הכניסה והיציאה, ובמידת הצורך, להגדיר את הפרמטרים הנכונים לפעולת המשאבה.

תכונות היחידה

עיקרון הפעולה של ציוד שאיבת מחזור מבוסס על יצירת מחזור רציף של נוזל במערכת מבלי לשנות את מחוון הלחץ.

משאבת סחרור היא מכשיר הפועל במערכת חימום סגורה ומבצע את תנועת המים בצנרת. היחידה שומרת על טמפרטורה מסוימת של נוזל הקירור במערכת. המכשיר אינו מפצה על אובדן נוזל קירור ואינו ממלא את המערכת. מילוי המערכת מתבצע על ידי משאבה מיוחדת או לחץ מסוים בצינורות.

עקרון הפעולה של ציוד שאיבת סירקולציה מבוסס על יצירת מחזור רציף של נוזל במערכת מבלי לשנות את מחוון הלחץ. מכיוון שהמכשיר פועל ללא הרף לאחר ההתקנה, הדרישות העיקריות עבור משאבות כאלה הן רמת רעש נמוכה במהלך הפעולה, צריכת אנרגיה חסכונית, אמינות, עמידות וקלות שימוש.

חשוב: משאבות סירקולציה הן מכשירים קומפקטיים שאינם תופסים מקום רב ואינם יוצרים רעש במהלך הפעולה. היקף השימוש ביחידות במחזור למערכות חימום הוא נרחב למדי.

הם מותקנים:

היקף השימוש ביחידות במחזור למערכות חימום הוא נרחב למדי. הם מותקנים:

• במערכות רדיאטורים מסורתיות;
• בעת סידור רצפה מחוממת מים;
• במערכות גיאותרמיות;
• בארגון אספקת מים חמים של קוטג'ים ודאצ'ות.

שלא כמו מערכות זרימה מאולצת, ציוד שאיבה זה אינו זקוק לצינורות בקוטר מוגדל. בנוסף, למכשיר יש את היתרונות הבאים:

• מהירות חימום החדר;
• ניתן להתקין את הדוד בכל מקום מתאים;
• הפסדי נוזל קירור ומנעולי אוויר ממוזערים;
• בשל הממסר התרמי, מסופקת בקרה אוטומטית של תנאי הטמפרטורה;
• עלויות האנרגיה מופחתות עקב השימוש בוויסות אוטומטי של מהירות הרוטור;
• מכיוון שהנוזל מסופק כל הזמן למכשירי החימום, חיי השירות שלהם מתארכים.

סיבות מדוע משאבת המחזור רועשת

התנאי העיקרי לפעולה ארוכת טווח וללא תקלות של המכשיר הוא התקנה מוכשרת, המתבצעת תוך ציות קפדני להמלצות היצרן.

אם משאבת הסחרור מזמזמת, ודא שכל פעולות ההתקנה מתבצעות ללא הפרות. כדי למנוע בעיה זו, מומחים ממליצים להתקין מיכל דיאפרגמה לחץ (מפצה הידראולי). בעזרתו ניתן לשלוט בלחץ הסטטי במערכת. מיכל הממברנה יחסל עומסי קוויטציה, אשר לא רק תורמים ליצירת זמזום, אלא גם משפיעים לרעה על חיי המכשיר.

על מנת ליצור תנאים נוחים למגורים בבית, כדאי לבחור את המקום הנכון להתקנת המשאבה. זה צריך להיקבע על ידי תכונות העיצוב של הציוד

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לטיפול במים המשמשים במערכת. רבים מודאגים מהשאלה מדוע משאבת הסחרור מזמזמת בתחילת עונת החימום? ככלל, זה קורה בגלל העובדה שכאשר התקשורת מתמלאת בנוזל של המערכת, אוויר נכנס לצינורות מוליכים חום ולבית הבוסטר.

ניתן להסיר את מנעולי האוויר דרך חורים מיוחדים המצוידים בפקקים

רבים מודאגים מהשאלה מדוע משאבת הסחרור מזמזמת בתחילת עונת החימום? ככלל, זה קורה בגלל העובדה שכאשר התקשורת מתמלאת בנוזל של המערכת, האוויר נכנס לצינורות מוליכים חום ולבית של מכשיר השאיבה. ניתן להסיר את מנעולי האוויר דרך חורים מיוחדים המצוידים בפקקים

שסתומים להוצאת אוויר מהמערכת צריכים להיות ממוקמים בנקודות הגבוהות ביותר של האלמנטים של מערכת החימום. לפני כל הפעלה של המערכת יש לוודא שאין אוויר במערכת. מודלים מודרניים של משאבות מחזור, בשל תכונות העיצוב שלהם, אינם זקוקים לתחזוקה מונעת. ניתן לסלק את הלכלוך שהצטבר בתקופת ההשבתה בקיץ על ידי הפעלת מנוע הבוסטר בהספק מרבי.

משאבות מחזור עם התאמה אוטומטית במהלך הפעולה אינן יוצרות רעש בשסתומים התרמוסטטיים של צינורות. הם מגיבים במהירות לשינויים הקלים ביותר במערכת החימום.לדוגמה, בעת פתיחה או סגירה של שסתום תרמוסטטי, המכשיר משנה אוטומטית את המאפיינים הטכניים שלו מבלי לצרוך חשמל מעבר לנורמה. מכשירים עם התאמה אלקטרונית אינם דורשים אוורור ידני.

משאבת הסחרור יכולה לזמזם גם כתוצאה מתקלה מכנית. ניתן להסירו רק לאחר הרכבה ופירוק של המכשיר. כתוצאה מתפעול ארוך טווח של הציוד גדלים הפערים הטכנולוגיים. אתה יכול לפתור את הבעיה על ידי החלפת shims. אמצעי זה ימנע יציאה צירית של ציר המנוע.

כמו כן, הסיבה לפעולה הרועשת של המשאבה עשויה להיות בלאי של משטחי העבודה ותותבי הפיר. במקרה זה, יהיה צורך להחליף חלקים שנכשלו, ובו זמנית להפוך את הפיר. זה יעזור למנוע יציאה רדיאלית של הצמתים.

הגורמים לרעש מחזורי במשאבת המחזור הם שריפת פיתולי המנוע או הפסקות ביניים. אפשר לבטל תקלות כאלה על ידי מומחים העוסקים בתיקון מנועים חשמליים, בעלי כישורים מקצועיים ומערכת הכלים הדרושה.

2 תקלות אופייניות של משאבות סירקולציה

עמידה בכל הכללים להפעלת המכשיר אינה מבטיחה פעולה ללא הפרעה של היחידה. עלולות להתרחש תקלות שאינן תלויות בפעולות אנושיות: מסנן סתום, נפילות מתח וכו'.

אם המנוע לא נדלק, אבל המשאבה לא יוצרת זמזום וצלילים מוזרים אחרים, כדאי לבדוק את הפתיל. הוא מגיב בחדות לנחשולי מתח, ואם המנוע מאוים, נמס, ובכך פותח את המעגל החשמלי. במקרה זה יש להחליף את הפתיל ולאחר מכן יחזור המכשיר לפעולה רגילה.

אם התקלה לא הייתה בנתיך, יש לבדוק את חוט החשמל, את המפסק בקופסת החיבורים ואת החיווט החשמלי. אולי צריך להחליף קטע חוט או מתג.

לאחר בדיקת החיווט, כדאי ללכת לליפוף המנוע החשמלי. יכולת השירות שלו נבדקת על ידי מדידת ההתנגדות. המולטימטר צריך לקרוא 10-15 אוהם. יחידות מסוימות מצוידות בפיתול מתחיל, שהתנגדותה היא 35-40 אוהם.

אם "אינסוף" מוצג על המולטימטר, אז הפיתול אינו תקין. וכאשר קריאות קרובות יותר לאפס, התרחש קצר חשמלי בין פניות. במקרה זה, הפעלת המכשיר מלווה בפעולת הנתיכים בפאנל.

בדיקת משאבת מחזור

למכשירים מודרניים יש רמת רעש נמוכה, ולכן לעתים קרובות הבעלים של יחידה כזו לא יכול להבין אם זה עובד או לא? כדי לאבחן את המכשיר, הם משתמשים בבודק מחוונים לסיבוב הציר של משאבת המחזור, אשר ללא רשת החשמל יראה האם המכשיר פועל כראוי. כדי לעשות זאת, אתה צריך להביא את המחוון שלך לציר המנוע והסקאלה תראה אם ​​הציר מסתובב או לא עובד בכלל.

כאשר משאבת המחזור מזמזמת, אך הציר עם האימפלר אינו מסתובב, עליך לכבות מיד את היחידה, מכיוון שפיתול המנוע עלול להישרף. ישנן מספר סיבות לכישלון זה:

1. הפיר אינו פועל עקב השבתה בקיץ. מאותה סיבה, האימפלר נדבק לגוף. במקרה זה, יש צורך לפרק את המכשיר ולהפוך את הפיר באופן ידני. היצרנים לקחו בחשבון רגע כזה, ולכן נוצרה חריץ למברג על הפיר.
2. האימפלר אינו מסתובב עקב חפץ זר בחדר. לאחר הסרתו, המערכת תחזור לפעולה.

2.1 מדוע יחידת המחזור מתחממת?

הטמפרטורה של המכשיר חייבת להתאים לטמפרטורה של צינורות אמצעי החימום. אם זה עלה גבוה יותר, אז נעשו שגיאות במהלך ההתקנה, או פעולה לא תקינה מתרחשת. יחידת המחזור עלולה להתחמם מהסיבות הבאות:

מכשיר משאבת סחרור מהדור החדש

• התקנה לא נכונה בתחילה.לא קשה לקבוע את הבעיה: המשאבה מתחממת בשלב הראשוני מיד לאחר ההתקנה.
• חסימה במערכת. בפעולה ממושכת מצטברים משקעים וחלודה בצנרת, מה שמביא לירידה במעבר למים. המכשיר עמוס יתר על המידה כדי להבטיח זרימה תקינה של נוזל הקירור. במקרה זה, המנוע מתחמם יתר על המידה, אך תחזוקה לא מתוכננת יכולה להתמודד עם התקלה.
• גוף זר. בתקשורת מסוכנת, פיסות חלודה או רובד מתנתקות מהצינורות והרדיאטורים, שכאשר הם נכנסים למכשיר, תוקעים את המנוע החשמלי. אם המכשיר לא יפורק וינוקה בזמן, ייתכן שסלילי המנוע ייכשלו והמכשיר פשוט יפסיק להידלק.
• חוסר סיכה למיסבים. עם כמות לא מספקת של חומר סיכה, המסבים משומנים בצורה גרועה ונשחקים במהירות, מה שמוביל להפחתת חיי היחידה כולה. אם המנוע תקוע כתוצאה מכך, המשאבה מפורקת ומועברת למרכז שירות.
• מתח רשת נמוך. במתחים מתחת ל-220 וולט, המנוע מתחמם יתר על המידה ונכשל במהירות. בדקות הראשונות של התחממות יתר כדאי לבדוק את המתח ברשת באמצעות מד מתח, כי ייתכן שהבעיה אינה במשאבה.

2.2 המכשיר עובד, אך אינו שואב נוזל קירור

אחת הבעיות שקורות ביחידות חימום היא פעולת המשאבה ללא שאיבת מים. ישנן ארבע סיבות למצב זה:

• חדירת אוויר או דליפת מים, אשר בוטלה על ידי תיקון חורים וסדקים בצינורות;
• התאמה לא נכונה של מערכת החימום. התקלה נפתרת על ידי בדיקת המיקום הנכון של השסתומים (בעיקר למשאבה);
• אין מים. כדאי לתקן תקלה כזו על ידי אספקת מים למכשיר.
• שסתום חסום או תקוע. כדי לתקן, לתקן או להחליף את השסתום.

פעולות למניעה

במצב עבודה, עקוב אחר רמת החימום של המנוע. אם זה נראה לך גבוה מדי, אז עדיף להסיר את המשאבה ולפנות לנקודת המכירה בבקשה להחלפת היחידה. כך ניתן לעשות במקרה של אי התאמה בין כוח הלחץ

כמו כן, כדי להגן על ציוד השאיבה מכשל פתאומי, מומלץ לבצע תחזוקה מונעת של היחידה, שתכלול את הפעולות הבאות:

• בדיקה חיצונית שוטפת של בית המשאבה והאזנה קפדנית שלו במצב ההפעלה. אז אתה יכול לבדוק את ביצועי המשאבה ואת אטימות הדיור.
• ודא שכל מחברי המשאבה החיצוניים משומנים כראוי. זה יקל על פירוק המשאבה אם יש צורך בתיקונים.
• כדאי גם להקפיד על כמה כללים בעת התקנת יחידת המשאבה בפעם הראשונה. זה יעזור להימנע מתיקונים בעתיד:
• לכן, כאשר אתה מחבר לראשונה את המשאבה לרשת החימום, עליך להפעיל את היחידה רק אם יש מים במערכת. יתרה מכך, נפחו בפועל חייב להתאים לזה המצוין בדרכון הטכני.
• כדאי גם לבדוק כאן את לחץ נוזל הקירור במעגל סגור. זה חייב להתאים גם לאמור במפרט הטכני של היחידה.
• במצב עבודה, עקוב אחר רמת החימום של המנוע. אם זה נראה לך גבוה מדי, אז עדיף להסיר את המשאבה ולפנות לנקודת המכירה בבקשה להחלפת היחידה. ניתן לעשות את אותו הדבר במקרה של חוסר התאמה בכוח הלחץ.
• כמו כן, יש לוודא כי קיים חיבור הארקה בין המשאבה למסופים בעת חיבור המשאבה. כאן, בתיבת המסוף, בדוק את היעדר לחות ואת האמינות של תיקון כל החיווט.
• משאבה עובדת לא אמורה לתת אפילו נזילות מינימליות. ראויים לציון במיוחד הצמתים של צינורות הכניסה והיציאה של מערכת החימום עם בית המשאבה.

התשובות הכי טובות

מראט מוסין:

תראה את הדרכון איזה נוזל צריך למלא

******:

זה נראה כאילו הוא עובד יבש או שאין בו זרימת מים.

ולדימיר פטרוב:

בדוק את המערכת, נראה שפשוט יש לך זרימה גרועה של מים לתוך ענף חדש או בכלל לא. ניקית את הפילטר, אולי זו הבעיה. או על ענף חדש של צינור בקוטר קטן. וגם תבדוק ששמת את זה נכון יש חץ לכיוון המים

ויקטוריג' לאשהובה:

❝למעשה, מה יכולה להיות הבעיה? ❞אם היו מחלוקות כלכליות בעת הפשרה עם הקבלן, אז אתה צריך לפתור אותן ואחרי זה הכל יעבוד לך כמו שצריך.

התנדנד כמו טסאפ:

זה נראה כאילו רוטור המשאבה לא מסתובב. בקצה המשאבה יש תקע עם חריץ למברג. הברג את התקע הזה והקש על ציר הרוטור עם חפץ מתכתי (למשל עם אותו מברג)... ​​היה לי מצב דומה בשנה שעברה ואחרי כמה מכות קלות עם מברג המשאבה התחילה לעבוד ועדיין עובדת .

המכשיר כל כך חם שאין צורך בדוד למה מתחממת המשאבה במערכת החימום בבית

פעולה לא נכונה של משאבת המחזור מובילה לבעיות שונות, כולל התחממות יתר.

עקב התחממות יתר, ציוד השאיבה עלול להיכשל, מה שיוביל לכיבוי של מערכת החימום כולה. זה מסוכן במיוחד בחורף.

איש קשר

אודנוקלאסניקי

מטרת התקנת מכשיר כזה היא לשאוב נוזלים במערכת החימום וליצור לחץ. תהליכים אלו עוזרים לחמם את מכשיר החימום, אך אינם קריטיים.

הטמפרטורה של יחידת המחזור והצינורות צריכה להיות זהה בערך. אם הסטייה גדולה, אז זה כבר התחממות יתר של המכשיר.

האם משאבת הסחרור צריכה להיות מחוממת בחימום

תפקידה העיקרי של משאבת המחזור במערכת החימום הוא לשאוב נוזל חם בצינורות של מערכות חימום ואספקת מים חמים. יש צורך במחזור מאולץ של נוזל הקירור כדי להבטיח חימום מהיר ואחיד של כל אזורי הבניין.

משאבות מותקנות במבנים מכל סוג ומכל מטרה, אם זה מסופק על ידי פרויקט אספקת החום. הודות להם, אתה יכול ליצור מיקרו אקלים נוח בבית, ללא קשר למזג האוויר ולתנאי האקלים של האזור. עם זאת, אף טכניקה אינה מושלמת. לפעמים משאבת סחרור החימום מתחממת ואינה מבצעת את תפקידיה היטב.

מה הבעיה? האם ניתן להבין את הסיבות להתחממות יתר של המכשיר ולחסל אותם בעצמך?

משאבת מותג Grundfos. מכשירים של מותג זה מבוקשים בקרב בני ארצנו

מדוע משאבת הסחרור מתחממת - הסיבות העיקריות

באופן אידיאלי, הטמפרטורה של המשאבה צריכה להיות זהה לצינורות העברת החום. אם זה גבוה יותר, אז נעשו שגיאות התקנה, או שיש בעיות בפעולה. בדרך כלל משאבת הסחרור של מערכת החימום מחוממת מהסיבות הבאות:

• התקנה לא נכונה. הכי קל לקבוע את נוכחותן של שגיאות התקנה: המכשיר מתחיל להתחמם יתר על המידה בשלב הראשוני של הפעולה של מערכת החימום.
• מערכת סתומה. עם הזמן מצטברים בצנרת משקעים שונים וחלודה. כתוצאה מכך נוצרת היצרות בקוטר מעבר המים. המשאבה צריכה לעבוד במצב עומס מוגבר על מנת לדחוף את נוזל הקירור לתוך הצינורות המצומצמים, והמנוע החשמלי מתחמם יתר על המידה. אמצעי מניעה יעזרו "לרפא" אותו - תחזוקה לא מתוכננת של מערכת החימום.
• גוף זר. אם התקשורת נפגעת, פיסות חלודה או אבנית עלולות להתנתק מהמשטחים הפנימיים של צינורות ורדיאטורים. נכנסים למשאבה, הם תוקעים את המנוע החשמלי. התוצאה בדרך כלל צפויה: אם המכשיר לא יפורק וינוקה בזמן, סלילי המנוע ייכשלו.
• חוסר שימון מיסבים. אם הוא קטן, המסבים נשחקים הרבה יותר מהר, מה שמפחית את חיי המכשיר כולו. פקקי מנוע. רצוי לפרק את המשאבה ולקחת אותה לסדנה.
• תת מתח ברשת. אם המתח נמוך מה-220 V הסטנדרטי, המנוע מתחמם יתר על המידה ונכשל במהירות.בסימנים הראשונים של התחממות יתר, הגיוני לקבוע את המתח ברשת באמצעות מד מתח. אולי הבעיה היא לא במשאבה עצמה.

שטיפה מונעת של סוללות עשה זאת בעצמך

: שטיפה מקצועית של מערכת החימום

אם משאבת המחזור מחוממת, הסיבות יכולות להיות שונות מאוד. אל תמהרו לפרק את המכשיר. ראשית, למדוד את המתח ברשת. אם זה תקין, שטפו את המערכת בסודה קאוסטית, מלאו אותה למשך שעה לפחות, ואז רוקנו את התמיסה. אם זה לא עוזר, צור קשר עם המומחים, אחרת המכשיר יישרף ותצטרך לקנות אחד חדש, מכיוון שסיבוב פיתולי המנוע יכול להיות יקר יותר.

קולות, ממוצע:

4.96 5)

ניצול

בהתחלה הבאה של המשאבה במהלך העונה, הקפד לבדוק את אטימות המערכת כולה, היעדר רעש זר בפעולת המשאבה ונוכחות של שימון בנקודות החיבור של המארז.

בהתחלה הבאה של המשאבה במהלך העונה, הקפד לבדוק את אטימות המערכת כולה, היעדר רעש זר בפעולת המשאבה ונוכחות של סיכה בנקודות החיבור של המארז.

אם אתה עדיין צריך לתקן את המשאבה, אז הכן מעקף. מדובר בחתיכת צינור עוקף שתסגור את המעגל למשך כל עבודת התיקון.

חשוב: לא מומלץ לתקן את המשאבה במשקל על ידי ניתוקה מאחת החרירים. צינור החימום עלול להישבר, במיוחד אם הוא פלסטיק

אם אתה צריך לפתוח את בית המשאבה, והברגים עקשנים, אז אתה יכול להשתמש בכלי מיוחד שנקרא "מפתחות נוזלים". יש ליישם אותו על המחברים ולאחר זמן מה הבורג ייכנע לפעולת מברג.

והכי חשוב: אל תפתח את המשאבה בעצמך אם תקופת האחריות שלה עדיין לא פג. עדיף לפנות למרכז השירות במקרה זה.

בנוסף, במקרים מורכבים, ייתכן שיהיה זול יותר לקנות משאבה חדשה מאשר למצוא לה אביזרים או חלקים.