יתרונות וחסרונות
קודם כל, היתרונות של משאבות חום כוללים יעילות: כדי להעביר 1 קוט"ש של אנרגיה תרמית למערכת החימום, המתקן צריך להוציא רק 0.2-0.35 קוט"ש של חשמל. מאחר והפיכת אנרגיה תרמית לאנרגיה חשמלית בתחנות כוח גדולות מתרחשת ביעילות של עד 50%, עולה יעילות השימוש בדלק בעת שימוש במשאבות חום - טריגנציה. דרישות מפושטות למערכות אוורור ומעלות את רמת בטיחות האש. כל המערכות פועלות באמצעות לולאות סגורות ואינן דורשות למעשה עלויות תפעול, מלבד עלות החשמל הנדרשת להפעלת הציוד.
יתרון נוסף של משאבות חום הוא היכולת לעבור ממצב חימום בחורף למצב מיזוג בקיץ: רק במקום רדיאטורים, מאווררים או מערכות "תקרה קרה" מחוברות לקולט חיצוני.
משאבת החום אמינה, פעולתה נשלטת על ידי אוטומציה. במהלך הפעולה, המערכת אינה דורשת תחזוקה מיוחדת, מניפולציות אפשריות אינן דורשות מיומנויות מיוחדות ומתוארות בהוראות.
תכונה חשובה של המערכת היא האופי האינדיבידואלי הטהור שלה לכל צרכן, המורכב מבחירה אופטימלית של מקור יציב של אנרגיה בדרגה נמוכה, חישוב מקדם ההמרה, החזר כספי ודברים נוספים.
משאבת החום קומפקטית (המודול שלה אינו חורג מגודלו של מקרר רגיל) והיא כמעט שקטה.
למרות שהרעיון שהביע לורד קלווין ב-1852 התממש ארבע שנים מאוחר יותר, משאבות חום יושמו בפועל רק בשנות ה-30. עד שנת 2012, ביפן, פועלות יותר מ-3.5 מיליון יחידות, בשוודיה כ-500,000 בתים מחוממים באמצעות משאבות חום מסוגים שונים.
החסרונות של משאבות חום גיאותרמיות המשמשות לחימום כוללים את העלות הגבוהה של ציוד מותקן, הצורך בהתקנה מורכבת ויקרה של מעגלי חילופי חום חיצוניים תת-קרקעיים או תת-מימיים. החיסרון של משאבות חום מקור אוויר הוא יעילות המרת החום הנמוכה יותר הקשורה לנקודת הרתיחה הנמוכה של הקירור במאייד ה"אוויר" החיצוני. חסרון נפוץ של משאבות חום הוא הטמפרטורה הנמוכה יחסית של המים המחוממים, ברוב המקרים לא יותר מ-+50 מעלות צלזיוס ÷ +60 מעלות צלזיוס, וככל שטמפרטורת המים המחוממים גבוהה יותר, כך היעילות והאמינות של המים נמוכים יותר. משאבת חום.
תחנות כוח תרמיות מה זה
כיום, תחנות כוח משמשות למטרות שונות.
כך למשל, תחנות כוח מיוחדות הפועלות בעזרת אנרגיה תרמית אינן הנפוצות ביותר בתחום זה, אך יש להן מספר רב של יתרונות תפעוליים.
ציוד כזה מייצר, מעביר וממיר חשמל, ומביא אותו לצרכן.
למרות פונקציונליות זו, הציוד דורש אבחון ותחזוקה קפדניים. זה כולל נוהלי בטיחות טכניים סטנדרטיים, ארגון ניהול ועבודות תחזוקה גדולות.
מבט כללי על הציוד
התכנון של תחנת הכוח מיוצג על ידי קבוצה של מערכות ויחידות מפתח הפועלות לייצור חשמל על ידי המרת אנרגיה תרמית לאנרגיה מכנית.
המנגנון העיקרי בתחנות כאלה הוא גנרטור חשמלי ברוטו. בנוסף לפיר הנעים, כלול בעיצוב תא בעירה, שממנו משתחרר בסופו של דבר חום.
הערה חשובה היא ששיטה זו כוללת שחרור של חומרים גזים וקיטור.
לעתים קרובות זה חל על תחנות המוזנות באמצעות מתחמים הידרולוגיים. בתקשורת כזו, לחץ הקיטור עולה, ולאחר מכן הקיטור מזיז את רוטור הטורבינה של תחנת הכוח.
כך, כל האנרגיה נכנסת לציר המנוע ויוצרת זרם חשמלי.
ראוי לציין כי לא כל האנרגיה התרמית אובדת במקרה זה, אך ניתן להשתמש בה, למשל, לחימום.
עקרונות הפעולה של תחנות כוח תרמיות
אחד מרגעי העבודה העיקריים הוא המתח, שבגללו מופעלת התחנה. לעתים קרובות, מתחמים מצוידים בפוטנציאל אנרגיה של עד אלף וולט. בעיקרון, תחנות כאלה משמשות באופן מקומי לאספקת מתקנים תעשייתיים.
הסוג השני כולל מתחמים, שהפוטנציאל שלהם הוא למעלה מאלף וולט ומשמש לאספקת אנרגיה לאזורים בודדים, ולעיתים לערים. המשימה שלהם היא להפוך ולהפיץ אנרגיה.
גורם חשוב הוא ההספק, שנע בין שלושה לשישה GW. נתונים אלה תלויים בסוג הדלק המשמש לבעירה בתא הבעירה. כיום מותר להשתמש בסולר, מזוט, דלק מוצק וגז.
בניית רשתות חימום
במידה מסוימת, תחנות כוח הן חוליות בשרשרת רשת חימום ענקית.
עם זאת, ראוי לציין שבניגוד לרשתות דומות המשתמשות בקווי מתח גבוה, כאן נעשה שימוש ברשתות חום.
הם משמשים לספק מים חמים לתחנות.
קווים כאלה מרמזים על שימוש בשסתומי סגירה מסוג וגודל מתאים, המצוידים בשסתומים ושיטות לשליטה על נושא החום.
בנוסף, בפועל נעשה שימוש בצינורות קיטור הכלולים בתשתית של רשתות תרמיות. עם זאת, במקרים כאלה, כדי להבטיח את פעולתו הנכונה של המפעל, יש צורך להתקין מערכות להסרת עיבוי.
מערכות בקרה אוטומטיות
בעולם המודרני, העבודה המכנית מוחלפת בהדרגה באמצעות בקרת אוטומציה. בעזרת בקר מיוחד, העובד עוקב אחר זרימת העבודה הנכונה של בלוקי התחנות, מבלי להסיח את דעתו מתפקידי המוקד.
כך, פעולתם של בלוקים תרמיים נשלטת על ידי חיישנים מיוחדים, והמערכת מתעדת את הנתונים ומשדרת אותם ללוח הבקרה. לאחר איסוף מידע מחיישנים, המערכת מנתחת ומתקנת את פרמטרי ההפעלה של תחנות כוח.
כללים לתחזוקת תחנות כוח
הנקודה החשובה ביותר בתפעול מעולה של התחנה היא תחזוקת התקשורת במצב תקין.
מהנדסים בודקים את הביצועים של רכיבים בודדים של ההתקנה, ולאחר מכן מתבצעת אבחון מערכת מקיף.
מומחים בודקים את הרכיבים האלקטרוניים והמכניים של המארז.
ישנן בדיקות מתוזמנות ותקופות לליקויים, הרס ומבנים
יחד עם זאת, העבודה אינה מופרעת וחומרי הגוף אינם מעוותים, דבר שחשוב לבניית האנרגיה.
לאחר זיהוי וחיסול מוקדי התקלות מתבצעת הבקרה באמצעות חיישנים ומערכת אנליטית בפיקוח המפעיל.
תוצאות
השימוש במערכות כאלה מרמז על השגת פרודוקטיביות מרבית בתחום אספקת האנרגיה.
הדבר מושג על ידי שיפור כישורי העובדים, שיפור ואוטומציה של תהליך העבודה וכן התקנת ציוד חדיש.
עם זאת, בשל העלויות הגבוהות, ההנהלה מנסה להקפיד על תצורות ושיטות בקרה סטנדרטיות בניהול תחנות כוח.
הסוגים העיקריים של משאבות חום הם
מים-מים, אוויר-אוויר, אדמה-מים, אוויר-מים, מים-אויר, אדמה-אוויר.
כפי שניתן לראות, מקורות טבעיים של חום בפוטנציאל נמוך יכולים לצאת החוצה - חום הקרקע, מי התהום והאוויר החיצוני, ונוזל הקירור המסתובב ישירות במערכת יכול להיות מים (מלח) וגם אוויר.
אדמה כמקור חום
טמפרטורת האדמה מעומק של 5-6 מטרים תואמת למעשה את הטמפרטורה השנתית הממוצעת של האוויר החיצוני. בשל העובדה שטמפרטורת הקרקע יציבה בכל 12 חודשי השנה, נוצר הפרש הטמפרטורות הדרוש לפעולה היעילה ביותר של HP בחורף - לחימום, ובקיץ - לקירור. אנרגיית הקרקע הנדרשת נלקחת על ידי קולט קרקע הנמצא באדמה ומצטבר בנוזל הקירור עצמו, לאחר מכן נוזל הקירור נכנס למאייד HP ומעגל המחזור חוזר על עצמו, לאחר הסרת החום הבאה. נוזל קירור כזה משמש בנוזל אנטיפריז.
בדרך כלל מערבבים מים עם פרופילן גליקול לשימוש, אפשר גם עם אתילן גליקול. סוגי משאבות חום "קרקע למים" או "קרקע לאוויר" מחולקים לאנכיים ואופקיים, בהתאם למיקום מעגל הקרקע בקרקע. אם המערכות מיוצרות כהלכה, הן אמינות ובעלות חיי שירות ארוכים. כמו כן, היעילות של HP אנכית ואופקית נשארת גבוהה ללא קשר לתקופת השנה.
 |
 |
| בדיקה קרקעית אופקית | בדיקה הארקה אנכית |
חסרונות של בדיקות קרקע אנכיות:
- הצורך בשטח טכנולוגי גדול; - התרחשות של שקי אוויר בבאר עקב הנחת לא מיומנת, אשר מחמירה משמעותית את פינוי החום מהקרקע; - חוסר האפשרות לשחזור.
חסרונות של בדיקות קרקע אופקיות:
- דורשים עלויות תפעול גבוהות; - חוסר האפשרות להשתמש בקירור פסיבי; - עבודות עפר נפחיות; - ההיתכנות הטכנית של התקנת מבנים מוגבלת על ידי דרישות נוספות.
מים כמקור חום
השימוש בחום מסוג זה הוא די מגוון. HP "מים-מים" ו-"מים-אוויר" מאפשרים שימוש במי תהום, כגון מי תהום, ארטיזים, תרמיים. הוא נמצא בשימוש נרחב גם כמקור חום - מאגרים, אגמים, שפכים וכו' ככל שהצינור ממוקם נמוך יותר בעמודת המים, שדרכו מועבר חום, כך פעולת ה-HP יציבה, אמינה ופרודוקטיבית יותר.
היתרונות של משאבות חום מים-מים, מים-אוויר:
- מקדם המרת COP מצוין בשל טמפרטורת מקור יציבה (טמפרטורת מי התהום היא סביב 6-7 מעלות צלזיוס כל השנה); - מערכות תופסות אזורים טכנולוגיים קטנים; - חיי שירות של 30-40 שנים; - עלויות תפעול מינימליות; - אפשרות ליישום קיבולות גדולות.
חסרונות של משאבות חום מים-מים, מים-אוויר:
- ישים מוגבלים על ידי טריטוריאליות, עקב היעדר מקור או בתנאים עירוניים; - דרישות גבוהות לחיוב באר האספקה; - כאשר טמפרטורת המים עולה, יש צורך לבדוק את ההגנה נגד קורוזיה ו התוכן של מנגן וברזל.
אוויר כמקור חום
HP אוויר-למים או אוויר-אוויר משמשים לרוב עבור מערכות חימום דו-ערכיות או מונו-אנרגטיות, ומתן מים חמים.
יתרונות משאבות חום אוויר לאוויר ואויר למים:
- פשטות התכנון, ההתקנה והתפעול; - האפשרות להשתמש בכל אזור אקלים; - העלות הנמוכה ביותר ותקופת ההחזר הנמוכה ביותר בהשוואה ל-HP של מקורות חום אחרים;
חסרונות של משאבות חום (HP) "אוויר לאוויר", "אוויר למים":
- הרעה במקדם היעילות עקב שינויים בטמפרטורת הסביבה; - ביצועי מערכת נמוכים בטמפרטורות מתחת ל-0 מעלות צלזיוס, מה שמרמז על צורך במקור חום נוסף לתקופת החימום.
מנועי חום של בעירה חיצונית
- אחד.מנוע סטירלינג הוא מכשיר תרמי שבו נוזל עבודה גזי או נוזלי נע בחלל סגור. מכשיר זה מבוסס על קירור וחימום תקופתיים של נוזל העבודה. במקרה זה, אנרגיה מופקת, המתרחשת כאשר נפח נוזל העבודה משתנה. מנוע הסטירלינג יכול לפעול על כל מקור חום.
- 2. מנועי קיטור. היתרון העיקרי שלהם הוא פשטות ואיכויות משיכה מצוינות, שאינן מושפעות ממהירות העבודה. במקרה זה, אתה יכול להסתדר בלי תיבת הילוכים. באופן זה מנוע הקיטור שונה לטובה ממנוע הבעירה הפנימית, המפיק כמות לא מספקת של כוח במהירויות נמוכות. מסיבה זו, מנוע הקיטור נוח לשימוש כמנוע מתיחה. חסרונות: יעילות נמוכה, מהירות נמוכה, צריכת מים ודלק קבועה, משקל גבוה. בעבר, מנועי קיטור היו המנוע היחיד. אבל הם דרשו הרבה דלק וקפאו בחורף. אחר כך הם הוחלפו בהדרגה במנועים חשמליים, מנועי בעירה פנימית, טורבינות קיטור וגז, שהם קומפקטיים, יעילות גבוהה יותר, צדדיות ויעילות.
קבלה של מתקנים תרמיים מתיקון
בקבלת ציוד מתיקונים מתבצעת הערכת טיב התיקון הכוללת הערכה של: איכות הציוד המתוקן; איכות התיקונים שבוצעו.
דירוגי איכות נקבעים:
- ראשוני - עם השלמת בדיקה של אלמנטים בודדים של תחנת כוח תרמית וכולה;
- לבסוף - בהתבסס על תוצאות של פעולה מבוקרת חודשית, במהלכה יש לבדוק את הציוד בכל המצבים, לבצע בדיקות והתאמה של כל המערכות.
עבודות המבוצעות במהלך שיפוץ תחנות כוח תרמיות מתקבלות על פי החוק. לתעודת הקבלה מצורף כל התיעוד הטכני לתיקון שבוצע (סקיצות, תעודות קבלה ביניים ליחידות בודדות ודוחות בדיקת ביניים, תיעוד כמו בנוי וכדומה).
תעודות קבלה לתיקון עם כל המסמכים נשמרות לצמיתות יחד עם דפי הנתונים הטכניים של המתקנים. כל השינויים שזוהו ונעשו במהלך התיקון מוזנים בדפי הנתונים הטכניים של ההתקנות, התרשימים והשרטוטים.
כַּתָבָה
הרעיון של משאבות חום פותח עוד בשנת 1852 על ידי הפיזיקאי והמהנדס הבריטי המצטיין ויליאם תומסון (לורד קלווין) ושופר ופורט עוד יותר על ידי המהנדס האוסטרי פיטר ריטר פון ריטינגר. פיטר ריטר פון ריטינגר נחשב לממציא משאבת החום, לאחר שתכנן והתקין את משאבת החום הידועה הראשונה ב-1855. אבל היישום המעשי של משאבת החום נרכש הרבה יותר מאוחר, או ליתר דיוק בשנות ה-40 של המאה העשרים, כאשר הממציא חובב רוברט ובר (רוברט סי וובר) התנסו במקפיא. יום אחד, ובר נגע בטעות בצינור חם ביציאה מהחדר והבין שהחום פשוט נזרק החוצה. הממציא חשב איך להשתמש בחום הזה, והחליט לשים צינור בדוד לחימום מים. כתוצאה מכך, ובר סיפק למשפחתו כמות מים חמים שלא יכלו להשתמש בה פיזית, בעוד שחלק מהחום מהמים המחוממים השתחרר לאוויר. זה גרם לו לחשוב שניתן לחמם גם מים וגם אוויר ממקור חום אחד בו-זמנית, אז ובר שיפר את המצאתו והחל להניע מים חמים בספירלה (דרך סליל) ולהשתמש במאוורר קטן כדי לפזר חום סביב הבית על מנת לחמם אותו. עם הזמן, היה זה וובר שהעלה את הרעיון "לשאוב" חום מכדור הארץ, שם הטמפרטורה לא השתנתה הרבה במהלך השנה. הוא הניח באדמה צינורות נחושת שדרכם הסתובב פריאון ש"אסף" את חום האדמה.הגז התעבה, ויתר על חומו בבית, ושוב עבר דרך הסליל כדי לקלוט את מנת החום הבאה. האוויר הופעל על ידי מאוורר והסתובב בכל הבית. בשנה שלאחר מכן מכר ובר את תנור הפחם הישן שלו.
בשנות ה-40 הייתה משאבת החום ידועה ביעילותה המופלגת, אך הצורך האמיתי בה התעורר לאחר משבר הנפט ב-1973, כאשר למרות מחירי האנרגיה הנמוכים היה עניין בחיסכון באנרגיה.
כיתובים לשקופיות
שקופית 1
מצגת סוגי מנועי חום הושלם על ידי: תלמיד קבוצה 14K1 פולינה קוז'נובה
שקופית 2
מנועי חום מנוע קיטור גז, טורבינת קיטור מנוע סילון ICE סוגי מנועי חום
שקופית 3
מנועי חום מבינים בעבודתם את ההפיכה של סוג אנרגיה אחד לאחר. לפיכך, מכונות הן מכשירים המשמשים להמרת סוג אחד של אנרגיה לאחר. המרת אנרגיה פנימית לאנרגיה מכנית. האנרגיה הפנימית של מנועי חום נוצרת עקב אנרגיית הדלק
שקופית 4
מנוע קיטור הוא מנוע חום בעירה חיצוני הממיר את אנרגיית הקיטור המחומם לעבודה מכנית של התנועה ההדדית של הבוכנה, ולאחר מכן לתנועה הסיבובית של הציר. במובן הרחב יותר, מנוע קיטור הוא מנוע בעירה חיצונית הממיר אנרגיית קיטור לעבודה מכנית.
שקופית 5
מנוע בעירה פנימית הוא סוג של מנוע, מנוע חום, שבו האנרגיה הכימית של הדלק הבוער באזור העבודה מומרת לעבודה מכנית. למרות העובדה שמנועי בעירה פנימית הם סוג לא מושלם יחסית של מנועי חום, הם נפוצים מאוד, למשל, בתחבורה. למרות העובדה שמנועי בעירה פנימית הם סוג לא מושלם יחסית של מנועי חום, הם נפוצים מאוד, למשל, בתחבורה.
שקופית 6
טורבינת גז היא מנוע חום רציף, במנגנון הלהב שלו מומרת האנרגיה של גז דחוס ומחומם לעבודה מכנית על הפיר. הוא מורכב ממדחס המחובר ישירות לטורבינה, ותא בעירה ביניהם.
שקופית 7
טורבינת קיטור היא מנוע חום רציף, במנגנון הלהב שלו מומרת האנרגיה הפוטנציאלית של אדי מים דחוסים ומחוממים לאנרגיה קינטית, אשר בתורה מבצעת עבודה מכנית על הפיר.
שקופית 8
מנוע הסילון יוצר את כוח המתיחה הדרוש לתנועה על ידי המרת האנרגיה הראשונית לאנרגיה הקינטית של זרם הסילון של נוזל העבודה. נוזל העבודה זורם החוצה מהמנוע במהירות גבוהה, ובהתאם לחוק שימור המומנטום נוצר כוח תגובתי שדוחף את המנוע לכיוון ההפוך.
שקופית 9
מגוון סוגי מנועי החום מעידים רק על ההבדל בעיצוב ובעקרונות של המרת אנרגיה. המשותף לכל מנועי החום הוא שבתחילה הם מגבירים את האנרגיה הפנימית שלהם עקב שרפת הדלק, ולאחר מכן הפיכת האנרגיה הפנימית לאנרגיה מכנית.
הגדרה של משאבת חום
משאבת חום (HP) היא אחד ממכשירי טרמוטרנספורמטור המספקים חום מגוף אחד למשנהו, בעלי טמפרטורות שונות. שנאים תרמיים יכולים להיות מוגברת אם הם מתוכננים להעביר חום לגופים עם טמפרטורה נמוכה, ולצמצם אם הם משמשים להעברת חום לגופים עם טמפרטורה גבוהה.
במשך זמן רב נותרה משאבת החום בגדר תעלומה תרמודינמית, אם כי עקרון פעולתה נובע מיצירותיו של קרנו, בפרט, תיאור מחזור קרנו, שפורסם בעבודת הדוקטורט שלו כבר בשנת 1824. מערכת משאבת חום מעשית. , הנקרא מכפיל חום, הוצע בשנת 1852 על ידי לורד קלווין, שהראה כיצד ניתן להשתמש ביעילות למטרות חימום.
משאבת החום מעבירה אנרגיה פנימית מנשא אנרגיה עם טמפרטורה נמוכה לנושא אנרגיה עם טמפרטורה גבוהה יותר. מכיוון שבהתאם לחוק השני של התרמודינמיקה, אנרגיית החום יכולה לעבור רק מרמת טמפרטורה גבוהה לנמוכה ללא כל השפעה חיצונית, יש צורך להשתמש באנרגיית הנעה כדי ליישם את מחזור משאבת החום. לכן, תהליך העברת האנרגיה בכיוון המנוגד להפרש הטמפרטורה הטבעי מתבצע במחזור מעגלי.
המטרה העיקרית של מתקנים אלה היא להשתמש בחום של מקור בעל פוטנציאל נמוך, כגון הסביבה. לצורך יישום תהליך משאבת החום, הצריכה הדרושה של אנרגיה חיצונית מכל סוג: מכנית, כימית, קינטית, חשמלית וכו'.
כיום ישנם שלושה סוגים של משאבות חום המשמשים בעיקר:
• דחיסה לאספקת חום של בתים בודדים, כמו גם לאספקת חום של בתי מלאכה או מתקנים תעשייתיים בודדים;
• קליטה לאספקת חום של מבנים וחנויות תעשייתיות;
• תרמו-אלקטרי לחימום מתחמים בודדים או בתים קטנים.
נושאי האנרגיה המסופקים עם אנרגיה תרמית בטמפרטורה נמוכה ליישום מחזור משאבת החום נקראים מקורות חוֹם. הם משחררים אנרגיה תרמית על ידי העברת חום, הסעה ו/או קרינה. נושאי אנרגיה שתופסים אנרגיה תרמית בעלת פוטנציאל מוגבר במחזור משאבת החום נקראים מקלטים חוֹם. הם קולטים אנרגיה תרמית על ידי העברת חום, הסעה ו(או) קרינה.
באופן כללי, ניתן להציע את ההגדרה הבאה: משאבת חום היא מכשיר שתופס את זרימת החום בטמפרטורה נמוכה (בצד הקר), כמו גם את האנרגיה הדרושה לנהיגה ושתי האנרגיה זורמת בטמפרטורה מוגברת (בהשוואה לצד הקר) בצורה של זרימת חום.
הגדרה זו תקפה עבור משאבות חום דחיסה וכן יחידות ספיגה ותרמו-אלקטריות המשתמשות באפקט Peltier.
יכולת חימום (עוצמה תרמית) של דחיסת אדים HP מורכבת משני מרכיבים: החום שמקבל ה-viparuvache ממקור חום (מה שנקרא כושר קירור וכוח הנעה ר, באמצעותו מעלים את האנרגיה התרמית המבוא לרמת טמפרטורה גבוהה יותר.
ב-HP ספיגה הוחלף המדחס המכני בתרמוכימי, בצורת מעגל זרימת תמיסה נוספת עם גנרטור (דוד) ובולם. במקום אנרגיית הנעה חשמלית המסופקת למשאבת החום הדחיסה המונעת חשמלית, אנרגיה תרמית מסופקת לגנרטור. עם זאת, עבור שני התהליכים, נעשה שימוש במקור אנרגיה בצורת פסולת חום או אנרגיה סביבתית בעזרת מאייד.
בדרך כלל בתהליך של המרת אנרגיה סביבתית הוא השלב האחרון של התהליך. האנרגיה המשתחררת במהלך הבעירה של דלק מוצק או בכורים גרעיניים עוברת מספר רב של טרנספורמציות עד שהיא מקבלת את הצורה הדרושה לצרכנים, מנוצלת במלואה, ולבסוף, כמעט תמיד עוברת לסביבה. משאבות חום דורשות גישה תיאורטית שונה לחלוטין. כאן, בתחילת התהליך, אנרגיה סביבתית משמשת גם כמקור חום בנוסף לאנרגיית ההנעה.
סוגי תיקונים של התקנות גוף.
הסוגים העיקריים של תיקונים של תחנות כוח תרמיות ורשתות חימום הם הון וזרם. היקף התחזוקה והתיקון נקבע על ידי הצורך לשמור על תקינות, תפעול ושיקום תקופתי של תחנות כוח תרמיות, תוך התחשבות במצבן הטכנולוגי בפועל.
שיפוץ הוא תיקון המבוצע כדי להחזיר את המאפיינים הטכניים והכלכליים של חפץ לערכים הקרובים לערכי התכנון, עם החלפה או שחזור של רכיבים כלשהם.
קבלת תחנות כוח תרמיות משיפוץ מתבצעת על ידי ועדת עבודה שמונתה על ידי המסמך המנהלי לארגון.
תכנית שיפוץ שנתית. עבור כל סוגי תחנות הכוח התרמיות, יש צורך לערוך לוחות זמנים לתיקון שנתיים (עונתיים וחודשיים). תוכניות תיקון שנתיות מאושרות על ידי ראש הארגון. התכניות מספקות חישוב של מורכבות התיקון, משך הזמן שלו (זמן השבתה בתיקונים), הצורך בכוח אדם וכן בחומרים, רכיבים וחלקי חילוף, ונוצר מלאי המתכלים והחירום שלהם.
התיקון הנוכחי של מתקנים תרמיים הוא תיקון המבוצע כדי לשמור על המאפיינים הטכניים והכלכליים של חפץ בגבולות המפורטים עם החלפה ו/או שחזור של חלקי בלאי וחלקים בודדים. הקבלה מהתיקון הנוכחי מתבצעת על ידי אנשים האחראים לתיקון, מצב תקין והפעלה בטוחה של תחנות כוח תרמיות.
התדירות ומשך כל סוגי התיקונים נקבעים על ידי מסמכים רגולטוריים וטכניים לתיקון סוג זה של תחנות כוח תרמיות.
