כיצד להתאים את הטמפרטורה בדירה
- אם לעתים קרובות הדירה חמה מספיק כדי לגרום לך לרצות לכבות את הרדיאטורים, שקול להתקין בקרי טמפרטורה על הרדיאטורים. אם לסוללה יש מעקף, ניתן לשים תרמוסטט בכניסת הסוללה שישלוט על הטמפרטורה בחדר.
- אם אין מעקף, אסור להתקין התקני בקרה, שכן במכשירים כאלה תגדיר את הטמפרטורה לא רק בדירה שלך, אלא גם עבור כל השכנים במעלה הגג. במקרה זה, אתה יכול להחליף את סוללת החימום ולהתקין מעקף.
כדי לכבות את המחמם, נדרשים שסתומים כדוריים
למי שגר בבתים עם הסקה מרכזית, בדרך כלל עולות שאלות לגבי איך לכבות את הרדיאטור בשני מקרים:
- אם מזג האוויר החם התיישב ברחוב, וההסקה המרכזית עדיין לא כובה, מכיוון שעונת החימום לא הסתיימה רשמית;
- במידת הצורך, להחליף, לתקן או לצבוע את הרדיאטור, לתקן את הקיר שמאחורי הסוללה.
במקרה זה, יש לקחת בחשבון את הנקודה הבאה: נוזל קירור נמצא כל הזמן בתוך הסוללה. הוא מרוקן רק במקרה של עבודות תיקון במערכת.
זאת בשל העובדה שהחלק העיקרי של מכשירי החימום המותקנים בבתים ישנים, כמו גם חיווט הבית, עשויים מפלדה.
הנוזל בתוך הרדיאטור מכיל כמות מסוימת של חמצן בצורה מומסת, אשר בסופו של דבר מגיב לחלוטין עם המתכת, וכתוצאה מכך נפסקת הקורוזיה.
אי אפשר להשאיר את המערכת או תנור חימום נפרד ללא מילוי לאורך זמן - נשארת רטיבות על פני השטח הפנימיים של סוללת פלדה או ברזל יצוק, שאינה מתאדה לאורך זמן בחלל סגור. הדבר מאיץ משמעותית את תהליך הקורוזיה . לפיכך, נוזל הקירור מנוקז רק במקרים חריגים.
אם אתה צריך לכבות ולהסיר את הרדיאטור
עבודה הקשורה להסרת הרדיאטור, עדיף לבצע לאחר תום עונת החימום. אם יש צורך לבצע עבודה במהלך עונת החימום, יש לקחת בחשבון מספר ניואנסים. אם יש לך מערכת חימום חד-צינורית וחיווט אנכי, אתה יכול להסיר את הסוללה רק אם יש מעקף.
מערכת כזו ניתנת לזיהוי על ידי צינורות, שאחד מהם מגיע מהתקרה ומתחבר לרדיאטור, ואילו השני יוצא מהרדיאטור ונעלם ברצפה. המעקף הוא מגשר המחבר בין הצינורות הנכנסים והיוצאים. זהו צינור בקוטר זהה או מעט קטן יותר מהצינורות הראשיים. עקרון הפעולה של המעקף הוא כדלקמן: אם הרדיאטור כבוי, המים מתחילים לזרום דרך העלייה, עוברים דרך המעקף מבלי לעבור דרך הסוללה. במקרה זה, העלייה פועלת, החימום בדירות השכנות אינו נכבה.
אם המערכת היא דו-צינורית, אם יש ברזים, מספיק לסגור אותם, ולאחר מכן ניתן להסיר את הסוללה.
זכרו שהסוללה תמיד מלאה במים
המצבר מתמלא בנוזל לאורך כל השנה. ניקוז המים מתבצע רק לזמן קצר בתהליך של עבודות תיקון מרכזיות. לכן, אם אתם מתכננים להחליף את הסוללה, רק ניתוק זה לא מספיק - צריך לנקז את המים. מדוע המערכת מתמלאת כל הזמן בנוזל קירור? זה מאוד לא רצוי שחמצן ייכנס למערכת החימום. כאשר המים מתנקזים, אוויר עם אדי מים תופס את מקומו. זה מוביל לחמצון פעיל - כלומר, הופעת חלודה על פני השטח של סוללות פלדה וסוללות דו-מתכתיות. החמצן המומס בנוזל הקירור אינו הורס את המתכת; אינו מוביל לקורוזיה. לכן, כדי שמערכת החימום תחזיק מעמד זמן רב, היא תמיד מלאה.
הצורך בהשבתה
לפני המעבר לתכנית ניתוק הסוללה מהעלייה בבניין דירות, אנו מציעים לשקול את הסיבות הבסיסיות שעלולות לגרום לתקלה במערכת החימום.
להלן רשימה של הגורמים הסבירים ביותר לכשל בסוללה:
- מצב חירום שמאיים להציף את הדירה שלך ושל השכן שלך בנוזל קירור חם;
- צביעת רדיאטורים בעונה הקרה, כאשר החימום כבר פועל;
- אם יש צורך להחליף את הרדיאטור, או לשטוף אותו;
- בחורף הסוללות חמות מדי ואתה רוצה להוריד את טמפרטורת החדר.
בחלק מהדירות מתרגלים התושבים כיבוי סוללות בקיץ מבלי לנקז את נוזל הקירור על מנת להגן על הרדיאטורים מפני סתימות במהלך מערכת החימום בסתיו. בשלב זה, המים דרך הצינורות מגיעים לרוב עם שברי חלודה. איך לעשות את זה נכון, נספר באחד הסעיפים של מאמר זה.
מה נדרש לכיסוי מכשירי חימום
אם חם בדירה או שאתם צריכים לנתק את הרדיאטור מבלי לקרוא לאינסטלטור שיסגור את כל מעלית החימום בכניסה, חשוב ש:
- בין צינור האספקה והחזרה היה מגשר אנכי - מעקף, דרכו תעבור זרימת נוזל הקירור, מבלי להיכנס לסוללה המותקנת לאחר שתחסום אותה. היעדר מעקף פירושו אוטומטית שאתה מכבה את הזרימה עבור כל העלייה.
- יש להתקין שסתומים כדוריים אמריקאים על צינורות האספקה והחזרה בין המעקף לרדיאטור החימום. הם אלה שמאפשרים לך לכבות אותו.
- באופן אידיאלי, שסתום אוויר מותקן בכניסה לרדיאטור.
בהתבסס על האמור לעיל, אם אין מעקף, אך מותקנים שסתומים כדוריים, ניתן לפרק את הסוללה באופן עצמאי לתיקון או החלפה, אך לא במהלך עונת החימום.
המעקף (מגשר) מותקן במקביל לרדיאטור והוא לרוב צינור שקוטרו שווה לקוטר צינורות האספקה או שלב אחד פחות. אם אתם מתכננים לסגור את הסוללות לאחר עונת החימום או להתקין רדיאטור עם תרמוסטט, הקפידו לדאוג להתקנת מעקף. אחרת, על ידי הפעולות שלך, אתה תוריד את הטמפרטורה של נוזל הקירור והשכנים.
האם ניתן לכבות על ידי פתיחת שני הברזים?
דמיינו שסגרתם את שני הברזים בזמן שנוזל הקירור במערכת עדיין חם.
הכרת החוקים היסודיים של הפיזיקה, אפשר להבין זאת בקלות
:
- כאשר המים בסוללה מתקררים, נפחם יקטן;
- זה יוביל להיווצרות ואקום בחלל הסגור של הרדיאטור;
- כתוצאה מהלחץ שנוצר, הסוללה מעוותת או מאבדת מהאטימות שלה, יהיה צורך להחליף אותה.
אז בחיפוש אחר תשובה לשאלה איך לכבות את הסוללה אם מתחמם בדירה, אתם כבר יודעים שבשום מקרה אין לעשות זאת על ידי סגירת שני הברזים! כעת נותר להבין האם כדאי להשתמש בשני הברזים לאחר עונת החימום, כאשר נוזל הקירור כבר התקרר.
כידוע, מערכת ההסקה המרכזית מלאה בכל ימות השנה. באזורים מסוימים, נוזל הקירור מתנקז אם נדרשת עבודת תיקון, ולאחר מכן מתמלא מחדש. אז יש נוזל בתוך הרדיאטור שלך.
אם תכבה גם את ההקשה העליונה וגם התחתונה, יקרה הדבר הבא:
:
- בנוזל שבתוך הסוללה מתרחשים תהליכים כימיים שונים, שכן נוזל הקירור אינו יכול להיות טהור מבחינה כימית;
- כתוצאה מתהליכים אלו מתרחשת היווצרות גזים;
- מכיוון שלגזים אין מוצא, הרדיאטור עלול להוריד לחץ עקב לחץ מוגבר.
לפיכך, אם פתח אוורור (ברז Maevsky) אינו מותקן על הסוללה, באופן קטגורי לא מומלץ לסגור את שני שסתומי הסגירה, גם אם טמפרטורת נוזל הקירור היא טמפרטורת החדר.
העיקרון של ויסות הטמפרטורה של רדיאטורים לחימום
זה קשור ישירות לתכונות העיצוב של אלמנט זה והתקנתו.המנוף הוא כדור עם חור עובר.
פעולת העגורן נשלטת באמצעות ידית המחוברת לכדור באמצעות מוט.
חָשׁוּב!
כדי להתקין את המכשיר, עליך לבחור את המיקום הנכון
כך שסיבוב הידית לא יפריע להתקנים אחרים של מערכת החימום בעתיד. קוטר השסתום והצינור חייבים להיות זהים.
ערכי קוטר שסתום וצינור חייב להיות זהה.
תיקון המכשיר חייב להיות מקביל
כפי שהוא מעוות באמצעות גרר או סרט מיוחד. הם מספקים למנגנון הגנה נוספת מפני דליפות. תקינות ההתקנה נבדקת עוד יותר על ידי הפעלת לחץ מים.
תמונה 1. מתקן שסתום כדורי להתאמת הטמפרטורה ברדיאטור חימום. החצים מציגים את חלקי המוצר.
הפעלת הידית תורמת לתנועת המנגנון סביב הציר שלו. סיבוב של חור הכדור לפירות וכניסות צינור מאפשר לנוזל הקירור להסתובב דרכו
אחרת זרימת הנוזל תיחסם.
הכדור במנגנונים כאלה יכול להיות קבוע וניתן להזזה. במקרה הראשון, הוא מחובר לגזע בצורה כזו שהוא נשאר סטטי לחלוטין. ההידוק של חיבור כזה מסופק ברגים או קפיצי דיסק.
כדור מזיז מסוגל לנוע תלוי במידת לחץ המים עליו
. בגלל אפשרות זו, סוג זה של מנגנון נפוץ יותר מהראשון.
איך פותחים ברז
זה נעשה כדי לספק את הכמות המרבית האפשרית של נוזל קירור על מנת לספק לחדר חום. כדי להתאים את המנגנון, אתה צריך סובב את הידית במקביל לציר שלה ולצינור.
מטעמי נוחות קיימות בליטות על גוף השסתום המעידות על הגבלות על מידת פתיחתו. מפעיל אותו נגד כיוון השעון.
איך סוגרים
עם פעולה זו, זרימת נוזל הקירור נעצרת לחלוטין. זה נדרש לעשות זאת במקרה שבו יש צורך להפחית את הטמפרטורה של הרדיאטור למינימום, למשל, בקיץ.
ידית המכשיר במצב "סגור". חייב ליצור זווית של 90 מעלות עם הציר שלו והצינור.
לפי הבליטות יש לבצע את תנועת הידית לעצירת מחזור הנוזל עם כיוון השעון.
התייחסות.
בשני המצבים, בהיעדר ידית, ניתן לקבוע את מיקום המנוף לְעַרְעֵר
. אם הוא מכוון יחד עם הצינור והמנגנון עצמו, אז המיקום שלו "פתוח", אחרת זרימת הנוזל נחסמת.
כיצד לסובב שסתום תקוע בסוללה, התאם אותו
לעתים קרובות מצב זה מתרחש אם מעת לעת, כאמצעי מניעה, לא לשנות את מיקום המנגנון ולא לפתח אותו.
לפני נקיטת פעולות מכוונות לתיקון המכשיר, שווה לנסות לעשות את זה ביד.
תשומת הלב!
יש לדעת מראש ממה עשוי המנוף, שכן שימוש בכלים מכניים נוספים עלול לגרום לנזק בלתי הפיך למנגנון. התיקון מתחיל עם שחרור אום הקיבוע
והסרה של הידית
מתחת לידית נמצא החלק העליון של הגבעול
התיקון מתחיל מ שחרור אום הקיבוע
והסרת הידית. מתחת לידית נמצא החלק העליון של הגבעול.
לדגמי מכשירים מסוימים יש שרוול הידוק למשושה
מה שמפעיל לחץ על החותם. אם הגבעול מסובב רק על ידי הפעלת כוח, אז הקיבוע של השרוול נעשה קצת יותר רופף.
במקביל, היווצרות של טפטופים קטנים
מים בחלק העליון של הברז.
ואז עם מפתח ברגים
גבעול מפותח בתנועות איטיות מצד לצד.
חָשׁוּב!
מסוכן להפעיל מאמצים מוגברים או להאיץ את עבודות השיקום. זה יכול להוביל לתהליך של דפורמציה מלאה של הכדור או המנגנון בכללותו.
השלב האחרון בתהליך התיקון הוא מחזיר את הידית לאחור
. ניסיון הפיכתו לבליטות מידת הפתיחה המותרת מאפשרת לקבוע אם ניתן לתקן את שרוול ההידוק. כפתור הכוונון הסופי מותקן במקומו רק לאחר תוצאת בדיקה חיובית ובדיקת המנגנון לאיתור נזילות.
כדי למנוע השלכות לא נעימות נוספות בצורה של התמוטטות של העגורן, אין להשתמש במכשיר עשוי סילומיניום עם עובי דופן של חריריו פחות מ-2.8 מ"מ
יחד עם זאת, כדאי לשים לב למוצרים ברמת איכות גבוהה, המיוצרים על ידי יצרנים אירופאים או טורקים.
כיצד לסגור את הסוללה בצורה נכונה
התשובה לשאלה כיצד לכבות את סוללת החימום פשוטה ביותר - פשוט סגור ברז אחד, השאר את השני פתוח. אבל איזה ברז לסגור?
כפי שאנו מבינים, מים מסופקים לעליית החימום מלמטה.
שקול אפשרויות
:
- השסתום העליון סגור והתחתון פתוח. אם יתבצעו תיקונים אצל השכנים מתחת או במרתף, או בסניף שמזין את הבית, נוזל הקירור יתרוקן והרדיאטור שלכם יתרוקן. אם זה פלדה או ברזל יצוק, זה יעורר קורוזיה.
- השסתום התחתון סגור והשסתום העליון פתוח. ללא קשר לתיקונים כלשהם, הרדיאטור יתמלא.
אז, למדנו איך לכבות את הסוללה לעונת הקיץ: כדי לעשות זאת, סגור רק את שסתום הכדור התחתון.
עם תחילת מזג האוויר הקר, עקבו אחר ההודעות בכניסה על תחילת עונת החימום. לאחר מכן סגור את שני שסתומי הכדור כדי שפסולת לא תיכנס לרדיאטור - תן להכל לעבור דרך המעקף. במקרה זה, קרע בסוללה עם ברזים סגורים לא מאיים עליך - תוך יום או יומיים לא יכול להיווצר לחץ מספיק בתוך הרדיאטור. במהלך תקופה זו, לדירה גם לא יהיה זמן לקפוא, במיוחד מכיוון שחימום קטן של החדר יהיה מהעלייה.
איך להפעיל את סוללת החימום? אין בזה שום דבר קשה - פשוט פתח את שני שסתומי הכדור, ונוזל הקירור יתחיל להסתובב כרגיל דרך הרדיאטור הכלול.
סיכום
זה ידרוש
:
- שסתומי כדור;
- לַעֲקוֹף;
- פתח אוורור.
עבודת התקנת המעקף והשסתומים הכדוריים חייבת להתבצע על ידי אנשי מקצוע במעורבות של אינסטלטור שיסגור את המים במעלה. אנא שימו לב כי יידרש ריתוך וציוד נלווה.
שסתומי כדור ומעקף הם אופציה
:
- להבטיח את בטיחות הסוללות שלהם מפני קורוזיה וזיהום;
- אין לסבול מחום במהלך התחממות חדה בתקופת החימום;
- להבטיח בטיחות במקרה חירום - אם הרדיאטור נכשל, ניתן לנתק אותו מהמערכת, בעוד שהשכנים לא יסבלו לא מהשיטפון ולא מהיעדר חום;
- בכל זמן נוח, להחליף באופן עצמאי את הרדיאטור הישן בחדש;
- הסר סוללות לכביסה או צביעה.
- השתמש בהצלחה ברדיאטורים מודרניים עם תרמוסטט מבלי להפריע לשכנים שלך.
גישה מוסמכת לארגון חימום דירה היא דאגה לנוחות ובטיחות.
ברז הרדיאטור מאפשר לשלוט בזרימת נוזל הקירור המסתובב, כולל כיבויו במקרה של בדיקה או שטיפה של הסוללות.
עם המתקן הזה אתה יכול לכבות את הרדיאטורים מבלי לבדוק את מערכת החימום הראשית.
איך לעשות את זה נכון
ויהי נכון לפתוח ברז אחד, ולסגור את השני. אני אישית תמיד פותח את הברז העליון וסוגר את התחתון. כך, תובטח נוכחות מים בסוללה במהלך כל התקופה: אביב - קיץ - סתיו - חורף, ובמקרה זה לא ייווצר ואקום. הסוללה תהיה בסדר.
תשומת הלב!
אבל עכשיו הסתיו הגיע. וקראנו את ההודעה שצריך להפעיל את החימום למחרת. מה הפעולות שלנו? אנו זוכרים שברגע אספקת המים, הכי הרבה חלודה תעבור בצינורות.כדי לא לסתום את הסוללה סגרו את שני הברזים! אל דאגה, גם אם היום שלמחרת יחול בקנה אחד כך שמובטח כפור, המים בסוללה לא יספיקו להתקרר כל כך במהלך היום עד שייווצר בהם ואקום. אחרי הכל, המצבר שלך עדיין בדירה, ולא ברחוב.
כן, אגב, המגשר תמיד צריך להיות פתוח בתקופות אלו!
אז הוגשו מים חמים. היא רצה על פני המעקף. ומעולה. עדיף לא להפעיל את הסוללה בכלל במשך 1-2 ימים. תן לכל החלודה לעבור לידך!
מהמעקף המים בסוללה יתחילו להתחמם מעט. חימום המים יגביר את הלחץ בתוך המצבר. אבל אל תפחד. רק חום זה לא מפחיד! שוב אנחנו זוכרים את הבקבוק שלנו מילדות. מישהו ניסה לרמות אותה? ברור שזה היה הרבה יותר קשה לעשות מאשר לשאוב ממנה את האוויר. אותו אפקט עם הסוללה. עלייה קלה בלחץ עקב עלייה בטמפרטורה אינה יכולה בשום אופן להוביל לעיוות של הסוללה.
לאחר 1-2 ימים של זרימת מים חמים דרך המגשר, אנו פותחים את שני הברזים על הסוללה ופוגשים את עונת החימום החדשה.
ובכן, קוראים יקרים, זה הכל! אני מקווה שהחיבור הקצר הזה שופך אור על העובדה שיש לשלוט בחימום בדירה!
מאת המחבר:
שלום חברים יקרים! הצורך לכבות את המצבר בבניין דירות יכול להתעורר מסיבות אחרות לגמרי, ולא רק בעונת החימום. מטרת מאמר זה היא למיין את השאלה "כיצד לכבות את סוללת החימום בדירה?".
לדיירי בתים פרטיים אין בעיה כזו בגלל אוטונומיה
אבל בדירה שבה הסוללה היא חלק ממערכת רב-מפלסית ומחוברת היטב למכשירי חימום שכנים, חשוב להקפיד על כללים מסוימים. אחרי הכל, כיבוי עצמי של הרדיאטור יכול להוביל לתוצאות לא נעימות.
