חימום, אספקת חום, אוורור ברז בדירה על העלייה לחימום - האם זה חוקי

התקנת ברזים ברדיאטורים

השלב הבא בהתקנת מערכת החימום הוא התקנת שסתומי סגירה ובקרה בתקעים. רדיאטורים מצוידים בשסתומים כדוריים או שסתומים "מלא-קידוח" שבהם פועלת התאמה ידנית של תנועת נוזל הקירור. כעת מיוצרים ראשים תרמיים בעלי בקרת זרימה אוטומטית.

ברזים למערכות חימום יכולים להיות בעלי עיצוב שונה, אבל ברזים עם חיבור "אמריקאי" עם אגוזי איחוד נחשבים לפרקטיים ביותר. היתרון של ברזים עם חיבור "אמריקאי" טמון בעיצוב שלהם, המאפשר להסיר כל סוג של רדיאטור מבלי לכבות את מערכת החימום. זרימת נוזל הקירור בעזרת ברז כזה נחסמת במהירות, וכדי להסיר את הסוללה, אתה רק צריך להתיר את החיבור הברגה.

השימוש בברזים "אמריקאים" מבוקש במיוחד כאשר מערכת החימום נאלצת להתחיל, כאשר תנורי החימום מותקנים על קיר הטיוטה. השימוש בהם מאפשר להסיר בקלות את הרדיאטור ולסיים את עבודת הגמר של קטע הקיר מבלי לכבות את מערכת החימום (ליצור סטרובס, שפכטל או קירות גבס, דבק טפטים וכן הלאה). והכי חשוב, ניתן להשתמש שוב ושוב בברזים בעלי חיבור "אמריקאי" מתנתק, ללא קשר לסוג האטמים (גומי או פרניטי) או אפשרות כאשר האיטום מתבצע רק עם קונוסים מסגסוגת אל חלד.

שסתומים עם אגוזי איחוד יכולים להיות ישרים או בזווית. הם נבחרים בהתאם למערכת אספקת הצנרת לרדיאטור (מהקיר או מדרונות הנישה).

הברז מוברג לתקע עם חיבור "אמריקאי" באמצעות מפתח מיוחד המוחדר לתוך הצינור. החתך של המפתח יכול להיות בצורות שונות. זה קל יותר אם משושה משמש, זה מספיק כדי לבחור את הגודל הנכון לעבודה. זה יותר קשה כאשר נוצרות שתי בליטות בחיבור "אמריקאי", אתה צריך לחפש פרופיל מתאים עבור וו אמין.

ספוגים של מפתח ברגים מתכוונן או פלייר משמשים לפעמים בעבודה, אבל לעתים קרובות יותר בעלי מלאכה מייצרים מפתח בצורת L עם חתך מרובע. הקצוות שלו מחודדים מעט. זה מאפשר לך לעבוד עם יצרנים שונים של ברזים עם חיבור אמריקאי.

החיבור של תקע המעבר אטום בצינור הסניף "אמריקאי" באמצעות סלילה. אינסטלטורים משתמשים לשם כך בפשתן ובמשחת אריזה מיובאים (כמו UNIPAK). סרט FUM משמש כאשר לפרופיל החוט אין פינות חדות. כמו כן, על החוט להיות בעל חריץ מיוחד המונע מחומר האיטום לגלול.

יש לבדוק את תאימות הברגה על ידי חיבורם ללא גרר. מידת הצפיפות של החיבור המורכב מראה בכמה גרר יש להשתמש. עם שכבה גדולה של סלילה עלולים להיווצר סדקים או חלקים דקים עשויים להיות מעוותים. ושכבה לא מספקת גורמת לרוב לדליפה של חיבור.

יש להרכיב את הפיתול לצרור דק ולפתול בכיוון המנוגד לכיוון חוט הצינור. יש צורך להתחיל מקצה החוט שיוצא. יש צורך למלא את כל עומק החוט בסיבי פשתן, ללחוץ על הקודם עם כל סיבוב חדש ולמנוע את גלילת הסלילה. לאחר מכן, החלק משומן במשחת UNIPAK, אשר לאחר מכן מוברגת למקומה.

אם מערכת החימום מותקנת באמצעות שסתומי כדור מתכת, מוברגים עליהם חיבורי הברגה באמצעות סלילה, הנחוצים למעבר לצינורות פוליפרופילן. מנוף Mayevsky הכלול בערכת אביזרי הרדיאטור מגיע עם אטם גומי, כך שאין צורך בפיתול.

הרדיאטורים המוכנים לעבודה מותקנים במקומם, ולאחר מכן ניתן להתחיל בהתקנת צינורות.
לאחר השלמת ההתקנה של מערכת החימום, אתה צריך להתחיל אותה, לאחר מילוי העלייה מלמטה למעלה עם נוזל קירור ולדמם את האוויר. יש צורך לפתוח את שסתום האספקה ​​ולבדוק את החיבורים לאיתור דליפות.

החלפה נכונה של רדיאטורים היא דרך טובה להגביר את יעילות החימום בבית או בדירה ולהוזיל את עלות תשלום החשבונות. עבודה זו יכולה להיעשות במהירות ובקלות במו ידיכם, אך אם אינכם מכירים את נבכי התהליך, עדיף לפנות לאנשי מקצוע.

נוהל החלפת רדיאטורי חימום

התקנה נכונה ולא נכונה של רדיאטורים. לחץ על התמונה להגדלה.

אם יש צורך בהחלפת מחממי הסקה מרכזית, יש צורך לתאם את העבודה הקרובה עם משרד השיכון. יש צורך לכבות את המערכת ולנקז את נוזל הקירור (בבית פרטי זה גם רלוונטי).

אנו מודיעים ומנהלים משא ומתן עם שכנים מלמטה ומעל על החלפת עולים מתחת ומעל לתקרות ברצפה.
אנו מפרקים צינורות ורדיאטורים ישנים. אם אין חיבורי הברגה מיוחדים במערכת החימום הישנה, ​​אנו משתמשים בחותך גז או במטחנה.

אנו מכינים ומתקינים רדיאטורים חדשים. עדיף להחליף סוללות ישנות בכל סוג חדש של רדיאטורים, כל עוד העיצוב קבוע היטב.

חותכים חוטים חדשים על העליות. נכון לעכשיו, ריתוך אינו משמש בעת חיבור הצינור. רדיאטורים מחוברים לצינורות באמצעות חיבורי הברגה. זה מפשט את ההתקנה, הם אמינים ומעשיים בפעולה.
אנו מרכיבים את מערכת הצנרת ומחברים את מכשירי החימום.

התקנת ברז על רדיאטור

החלפת רדיאטור חימום.
פורסם על ידי כניסה טרמוגולטור 20 בדצמבר 2018 תגיות: חרושץ', ברזל יצוק, התאמה, צינורות_מלוכלכים

חם מאוד בדירה - לא קופא עם אספקה ​​תחתונה במעלה החימום. כשקר בדירה רוצים גם להתקין ברז מול הסוללה - אבל כבר דולק: לא פעם עולות מחשבות,
שדרכו עוברים הרבה מים על פני הרדיאטור.

אם מבקרים אותך מחשבות:

בקיצור: מי לא רוצה להיות בדואי על גמל במדינה ערבית - יש רק דרך אחת: לשים שסתום בקרה על סוללה ישנה מברזל יצוק.

לעתים קרובות, לקוחות צווחים לפני התקנת סוללות: אני רוצה 26 -28 מעלות. אבל זה קורה הפוך - מי שסובל מהחום בדירה: זה ממש בלתי אפשרי לישון!
או לחיות בטיוטות עם חלונות פתוחים כל הזמן - זה לא מקובל עם ילדים קטנים!

עדיף להתקין ברז על רדיאטור חם מאוד בעונת החימום: ההתחלה או הסוף - שכן עבודה על סוללות ישנות מברזל יצוק וצינורות חלודים מסוכנת מאוד: היא תתפוצץ ולא תשים לב. נדרשת בדיקת לחץ בתחילת החימום.

אתה גם צריך להיות מוכן נפשית להוצאות הגדולות הבאות: רכישת רדיאטור חדש והתקנה חדשה לגמרי.
הסתברות: חמישים וחמישים - 50 עד 50%.

בין העלה לסוללה יש צינור באורך הגון: יש איפה לשים ברז חדש.
והריתוכים הישנים על הגבהה ומכסה הקצה החלוד בקצה הסוללה בטוחים.

הם חתכו את הצינור ומיד הדהימו את הלקוח בצינורות מלוכלכים להחריד: הלסת לא שקעה, אלא מיד נפלה על עצם הבריח בחבטה. באופן כללי: הצגנו ללקוח את חתיכת הצינור החתוכה הזו.

על צינורות מלוכלכים כאלה, עדיף להתקין שסתומים מלאים: יש פחות סיכוי לסתימה וכשל.
אבל הם התקינו שסתום בקרה של Itap עם שטח זרימה קטן יותר מ-FAR.

ובקטע זרימה מינימלי שכזה, הברזל היצוק הופעל כמו קטר קיטור.
הם עבדו בשכר מינימום: הם לא שלפו את מכופף הצינורות ואת ריתוך הגז - אחרת קל להאיץ עד הסוף: להחלפה מקיפה.אם בתהליך השחלה או פיתול ברזים משהו התפוצץ: בתחילת החימום יש מיד נזילות, ריתוך גז תמיד נמצא ברכב ליד הכניסה (באופן פיגורטיבי: החייאה בצנרת - שיקום מהיר של חימום בחורף).
ומיד התקנה מלאה של רדיאטור חדש (כבר עם החלפת ניקוז ומעקף עקורים).

הברזלים הסובייטיים הישנים האלה נמכרים כעת חדשים, אבל מי לא אוהב את העיצוב שלהם

מרווחים גדולים בין קטעים והעגול של כל קטע על המשטח הקדמי - יש KONNER Modern יותר יפים.
הדגם השטוח הבלארוסי נופל תחת אותם 2 גורמי שינוי עיצובי.

עצות שימושיות לבחירה

מספר תכונות מתוארות להלן על מנת לקבוע באילו מוצרים עדיף להשתמש.

מנגנון נעילה

לתרמוגולטורים יש שני סוגים של מנגנון נעילה: שסתום ושסתום עם חרוט (גבעול). האחרון המועדף מאפשר התאמה חלקה. הטמפרטורה נקבעת באופן ידני באמצעות טבעת מגבילה באופן מכני. יש גם מנגנונים אלקטרוניים, הם יותר אוטונומיים.

עדיף להתקין שסתומים כדוריים מאשר שסתומי שער, שיש להם מספר חסרונות: קופסת המילוי נשחקת מהר יותר, צומחת עם משקעים ונסגרת לזמן רב. החסרונות של מנוף Mayevsky: חדירות נמוכה, זה דורש מפתח או מברג מיוחד, אשר לא נוח לשימוש. במקרה של פתיחה בשוגג של הגבעול שלו, קשה מאוד להבריג אותו בחזרה, להתגבר על לחץ המים. במקום זאת, מומלץ להתקין שסתום רגיל או פתחי אוורור אוטומטיים מיוחדים לרדיאטור. האפשרות האופטימלית והמשתלמת אם נדרשת בקרת טמפרטורה היא ברז עם ראש תרמי.

דיור וחיבורים

עדיף להתקין לא שסתומי כדור סטנדרטיים על סוללות, אלא שסתומים מלאים. במגורים, בתים ודירות משתמשים במנגנונים כאלה עם חיבור צימוד.

עדיף לבחור ברזים לחימום רדיאטורים עם גוף פלדה או ברונזה, אבל לרוב הם שמים פליז, מכיוון שהם זולים יותר. חיקוי של פליז הוא סילומיניום. לא כדאי לקנות מוצר שעשוי ממנו, זו מתכת מאוד רכה. פולימרים הם לא פחות אמינים, אבל יש להם ממדים גדולים. כדי להחליף אותם, אתה צריך לחתוך חתיכת צינור.

מוצרים עם אטמי פולימר ולא גומי עמידים יותר. ברזים להתאמת נוזל הקירור ברדיאטורי חימום שוללים אפשרות להחלפתם ללא ניקוז המים, ניתן לעשות זאת עם ברזים דרך או עם אמריקאי מותקן (לכיוון הסוללה).

המוצרים של Itap (איטליה), Danfoss נחשבים לאיכותיים ביותר. טווח מחירים משוער 700-2000 רובל. בטווח המחירים האמצעי יש מוצרי מותג Oventrop - 550-950 רובל. עבור תקציב מוגבל, לוקסור מתאים - 450-800 רובל. מותגים סיניים או טורקיים.

התקנת רדיאטורים

בואו להבין איך לתלות נכון את הסוללה במו ידיכם. ללא קשר לסוג הרדיאטורים הנבחרים, לפני התקנתם, הכינו בקפידה את אתר ההתקנה. לעתים קרובות מאוד, סוללות מותקנות מתחת לחלונות כדי לספק את הסעת האוויר הדרושה.

בעת ביצוע שיפוץ גדול של בית פרטי או דירה, הקירות החיצוניים מבודדים לרוב, והפנימיים מצופים בקיר גבס. לפני הבידוד, מסגרות מתכת מותקנות. במקרה זה, לפני התקנת סוללות חדשות, יש צורך לפתור שתי בעיות: לקבוע באיזה מרחק הרדיאטור יהיה ממוקם מהבסיס התומך, ולהתקין מחברים מראש (לא ניתן לתקן את הרדיאטור על קיר גבס, במיוחד ברזל יצוק).

לשם כך, הקיר שעליו תתחבר הסוללה חייב להיות נדן עם מסגרת. אם יישור או סיוד הקירות נעשה מאפס, מותקנים משואות מיוחדות. במקרה שבו המסגרת מותקנת, מבוצעים תוספות בעובי 25 מ"מ באתרי ההתקנה של המחברים. החומר המשמש הוא OSB או דיקט. התוספות צריכים לנוח כשהחלק התחתון שלהם על הרצפה ולהיכנס לפרופיל UD. כל מחמם צריך שניים או שלושה תוספות, בהתאם למספר הסוגריים המתוכננים (4 או 6).

לאחר הכנת הבסיס, סימון מיקום המחברים נעשה. בסטנדים זמניים, הסוללה מוגדרת למצב העיצוב באמצעות פלס. אם הרדיאטור מותקן ליד החלון, זה נעשה במרכז הפתח במרחק של 100 - 150 מ"מ מהרצפה וכ-100 מ"מ מאדן החלון. לאחר הסימון, הסוללה מוסרת והחורים לסוגריים נעשים בעזרת פנצ'ר.יש להבריג אותם כך שיישאר מרחק של 30-40 מ"מ מהחלק האחורי של הרדיאטור לקיר.

רצוי לתקן רדיאטורים כבדים מברזל יצוק עם יותר מעשרה חלקים עם שישה סוגרים לפחות. עבור סוגים אחרים של סוללות, ארבע מספיקות.

למה אני צריך סט תקעים לקשירת רדיאטורים?

סט פקקים לקשירת רדיאטורים. לחץ על התמונה להגדלה.

לכל רדיאטור ארבע כניסות פתוחות (שתיים בכל צד). זה נעשה על מנת למנוע בעיות בעת חיבור תנורים, כי החיבור יכול להיות שונה: חד צדדי, צלב, תחתון, צינור אחד. לפני ההתקנה, בהתאם לאפשרות החיבור, מכינים את הרדיאטורים בהתאם. כניסות מסוימות סגורות עם תקעים עיוורים, אחרות נעשות באמצעות חיבורי הברגה של ½ או ¾ אינץ'.

ההליך בו מותקנים תקעים וציוד כיבוי ובקרה נקרא "אריזה" של חיבורי הברגה והוא השלב הקריטי ביותר בהתקנת מערכת חימום. הסיבה היא שלאחר קשירת הרדיאטורים והפעלת מערכת החימום, לרוב יכולות להופיע נזילות במקומות אלו.

הסוג הנפוץ והיעיל ביותר של חיבור מצבר בדירה נחשב לחיבור חד כיווני, בו מתחברים האספקה ​​בחלק העליון השמאלי או הימני של הרדיאטור, וה"מחזיר" מחובר מאותו קצה. של הסוללה מלמטה. כדי לאוורר אוויר מלמעלה, שסתום Mayevsky מותקן בצד הנגדי של הרדיאטור, והכניסה התחתונה סגורה עם תקע.

כל מחמם חייב להיות מצויד בסט של ארבעה תקעים, שלושה מהם דרך, ואחד חירש. אנו קובעים את החוט (ימין או שמאל) בכניסות לחלקים הקיצוניים של הרדיאטור. בחר תקעים בהתאם. החוטים על התקעים יכולים להיות בקוטר של חצי אינץ' או ¾ אינץ'. אנו בוחרים את הקוטר בהתאם לצינור האספקה. בעת חיבור הצינור העשרים (קוטר חיצוני - 20 מ"מ), נבחר תקע עם מעבר של ½ אינץ'. אם הצינור העשרים וחמישה מחובר, ניקח תקע ¾ אינץ'. צינורות כאלה מותקנים במערכת אנכית של צינור בודד כאשר הסוללה היא חלק מהעלייה.

יש לציין כי לתקעים יש אטמים אטומים, כך שאין צורך להשתמש בפיתולים כלשהם. בעת הברגת התקעים, יש צורך להפעיל מאמץ בולט, לאחר שניקיה בעבר את הבסיס בעזרת סכין, שאליו צמוד אטם התקע. פעולה זו נעשית בצורה הטובה ביותר אפילו עם תנורי חימום חדשים.

שסתומים המווסתים את טמפרטורת הסוללות

שסתומי בקרה לרדיאטורים לחימום הם מהסוגים הבאים:

• תֶקֶן;
• עם ראש תרמי.

הדרך המוצלחת ביותר לפתור את הבעיה עם טמפרטורת נוזל הקירור היא התקנת ראש תרמוסטטי. לאחר התאמתו עם מצערת גוזם, הוא יחזיק מעמד לאורך כל עונת החימום.

שסתום הבקרה על רדיאטור החימום ישמור על טמפרטורה נוחה בחדר. התרמוסטט מותקן על קו האספקה ​​של צינור האספקה ​​בצורה כזו שהאלמנט הרגיש לטמפרטורה אינו מחומם עקב זרימה כלפי מעלה של מסות אוויר חמות. חנק נחשבת לאופציה זולה יותר, אך יש להתאים אותה ידנית בהתאם לדרגת חימום החלל הנדרשת בבית, מה שכמובן אינו נוח במיוחד. אחרי הכל, גם לרדיאטור וגם לחדרים יש אינרציה גדולה: טמפרטורת האוויר יכולה להתייצב רק לאחר כמה שעות לאחר החלפת המצערת.

כמו כן, כדי לווסת את תנועת נוזל הקירור דרך צינור האספקה, נעשה שימוש בשסתום תקע קונבנציונלי. באופן עקרוני, הוא אינו מיועד לכך, אך בעזרתו ניתן להגדיר.