Sugedusio variklio siurblio požymiai
Variklinis siurblys arba vandens siurblys išsprendžia vandens siurbimo iš atvirų rezervuarų problemą. Šiame straipsnyje mes analizuosime, kokiais atvejais galite savo rankomis pašalinti variklio siurblio gedimą, o kada turėtumėte susisiekti su remonto dirbtuvėmis.
Pagrindiniai siurblio gedimo simptomai yra šie:
- juodas variklio išmetimas;
- nestabilus variklio veikimas dideliu greičiu;
- alyvos sąnaudos variklio siurblio variklyje yra didesnės nei įprastai;
- siurbimo įrenginyje yra nuotėkis;
- sumažintas siurblio našumas.
Varikliniai siurbliai ir siurbliai, kaip ir bet kuri įranga, gali sugesti arba veikti su pertrūkiais. Jas galima išardyti smulkiems remonto ar priežiūros darbams atlikti.
Jei variklio siurblio gedimo priežastis yra variklio gedimas, remontą geriau patikėti profesionalams. Jei įrangai yra garantinis laikotarpis, turite susisiekti su aptarnavimo centru.
Sugedusio vakuuminio stabdžių stiprintuvo simptomai
Dėl ilgo vakuuminio stabdžių stiprintuvo veikimo be pakeitimo jame gali atsirasti defektų. Dažniausiai problema pasireiškia mechaniniu stiprintuvą ir variklio įsiurbimo kolektorių jungiančios žarnos jungties pažeidimu. Mechaniniai pažeidimai arba gumos įtrūkimų susidarymas lems, kad mechanizmo darbinėje kameroje nesusidarys vakuumas, o tai būtina tinkamam jo veikimui.
Vakuuminio stabdžių stiprintuvo vidinės dalys taip pat gali sugesti, pavyzdžiui, vožtuvas praras elastingumą arba bus pažeistas darbinis diafragmos paviršius.
Vakuuminio stabdžių stiprintuvo gedimą galite nustatyti pagal šiuos požymius:
- Automobilis pradėjo blogiau sulėtinti greitį tuo pačiu pedalo spaudimu;
- Spaudžiant stabdžių pedalą pasigirsta šnypštimo garsai, šiuo metu gali padidėti variklio sūkiai;
- Automobilis pradeda „troituoti“;
- Degalų sąnaudos padidėja, kai mašina veikia tuo pačiu režimu.
Kai kuriose situacijose gali kilti ir kitų automobilio veikimo problemų dėl vakuuminio stabdžių stiprintuvo problemų. Pavyzdžiui, uždegimo žvakės gali nustoti veikti.
Siurblys neveikia
Didžiausia bėda, kuri gali nutikti naudojant elektrinį siurblį, yra apvijos perdegimas, tuo tarpu prietaiso dažniausiai nepavyksta taisyti (sudaryti apviją sunku, o dirbtuvėse darbų ir medžiagų kaina nebus palyginama su elektrinio siurblio kaina).
Esant šiam gedimui, elektrinis siurblys dūgs, bet negalės siurbti vandens.
Kartais gali sulūžti gręžinių ir šulinių siurblių sparnuotė, sugesti atbulinių vožtuvų sistema (nepraleis vandens) ir vibracinių modelių stūmoklio žiedas.
Povandeninių siurblių eksploatavimo taisyklių pažeidimas, vandentiekio sistemos montavimo klaidos, staigus vandens įsiurbimo padidėjimas ir šulinio ar šulinio debito sumažėjimas gali sukelti veikiančio elektrinio siurblio dūzgimą, kurio vanduo nenutekės vartotojui. Daugeliu atvejų elektrinius siurblius galite taisyti savo rankomis, jei nuimsite įrenginį ant paviršiaus, kad tiksliai nustatytumėte probleminę sritį.
Vandens buteliuose pompa nepumpuoja, yra video.
Vandens siurblių rūšių yra labai daug: jie gali būti ir rankiniai, ir elektriniai, 5 litrų talpos buteliams ir 19. Sugedus vandens siurblį suremontuoti nebus sunku, žinant jo veikimo principą. .
Rankinis vandens siurblys (Pump) sandariai uždedamas ant butelio kaklelio, paspaudus mygtuką su plastikine bangele, jis pumpuoja orą į talpyklą, padidindamas oro slėgį butelyje ir taip priversdamas skystį pakilti aukštyn. vamzdeliai.
- Ką daryti, jei siurblys nustoja siurbti vandenį?
Kur ir kaip ieškoti žalos.
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra išardyti siurblį, išardytas siurblys parodytas aukščiau esančiame paveikslėlyje.
Apžiūrėkite, ar nepažeistos dalys, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas plastikiniam gofravimui, nes jis dažniausiai gaminamas iš labiausiai paplitusio polietileno.
Patikrinkite, ar vožtuvo žiedlapiai yra savo vietoje, jų pagalba butelyje lieka oro, kai paspaudus mygtuką atspaudžiamas gofravimas.
Jei vožtuvas yra išplyšęs, jį reikia įdėti į vietą, vožtuvai iššoka dėl aštrių pastangų paspaudus vandens tiekimo mygtuką.
4. Jei tai nepadėjo, patikrinkite, kaip siurblys yra ant buteliuko kaklelio ir ar sandarinimo žiedas yra savo vietoje. Ten, kur siurblys uždedamas ant buteliuko, neturėtų būti oro nuotėkio. Kartais, išimant siurblį iš buteliuko, jie neatlaisvina spaustuko (laikiklio), laikančio siurblį ant kaklo, ir dėl to nutrūksta guminis sandariklis.
Tokią žalą sunku pamatyti plika akimi. Galite patraukti sandariklio kraštą, jei jis laisvai išeina, jį reikia įdėti į vietą ir, priklausomai nuo modelio, pritvirtinti. Norėdami tai padaryti, turite išardyti laikiklį ir įdėti sandariklį ten, kur jis pritvirtintas.
Sugedusių dalių keitimas ir remontas
Dabar, kai žinote, kaip išardoma hidraulinė mašina, galite pabandyti pataisyti panardinamąjį siurblį savo rankomis.
Iš esmės sparnuotės blokavimas atsiranda dėl užpildydami juos smėliu
arba dėl ant jų susidariusių nešvarumų nuosėdų. Be to, sparnuotės gali sulituoti kartu, kai bloke kyla aukšta temperatūra, kai siurblys dirba tuščiąja eiga (sausa eiga). Norint suremontuoti šią įrenginio sekciją, būtina nuimti sparnuotės (-es) ir pašalinti susikaupusius nešvarumus. Jei sparnuotės yra pažeistos, jas reikės pakeisti naujais.
Variklis
Nerekomenduojama savarankiškai taisyti siurblio variklio, nes šio įrenginio diagnostikai ir vėlesniam remontui reikia specialių žinių ir būtinos įrangos.
Kai kuriuose siurblių modeliuose, norint nuimti variklį, jį reikės išspausti naudojant specialią įrangą. Alyvos sandariklio ir guolių keitimas
taip pat atliekami servise.
Jeigu variklis dūzgia ir neužsiveda
tada patikrinkite kondensatorių. Jis yra siurblio bloke, kuriame sumontuotas variklis.
Patarimas! Prieš išardydami variklio bloką, pabandykite pasukti jo veleną, kai siurblio blokas yra atjungtas. Jei velenas sukasi, priežastis gali būti sparnuotės užstrigimas.
Bet kai sparnuotės velenas sukasi be problemų, norėdami pašalinti vandens siurblio triukšmą, turėtumėte atjungti kondensatorių ir pakeisti jį nauju. Žinoma, kad geriau patikrinkite šią dalį multimetru
, nes panašius simptomus gali sukelti trumpasis jungimas variklio apvijose.
Vandens siurblio variklis yra specialioje stiklinėje, užpildytoje alyva, ir pagal jos būklę galima nustatyti kai kuriuos elektros variklio bloko gedimus.
-
Aliejus turi būdingą, nemalonų kvapą
. Tai reiškia, kad variklis vis dar yra darbinės būklės, tačiau veikė esant didelėms perkrovoms. -
drumstas aliejus
- vanduo pateko į variklio korpusą dėl korpuso įtrūkimo arba sandariklio (manžetės) gedimo. -
Juodas aliejus su nemalonaus kvapo
. Šiuo atveju galime labai užtikrintai teigti, kad sudegė variklio ritės lakas.
Jei atidarius variklį pastebėjote aukščiau nurodytus alyvos kokybės pokyčius, pirmiausia turite suremontuoti šį įrenginį ir tik tada įpilti nauju tepalu.
Kas yra kavitacijos reiškinys
Visi žino, kas ištirpsta vandenyje kai kurios dujos
. Kai skystis juda tam tikru greičiu, jame kartais susidaro retėjimo zonos.Šiose žemo slėgio zonose iš vandens pradeda kilti dujų burbuliukai. Po to, kai burbuliukai patenka į aukšto slėgio zoną, jie subyra. Šis procesas vyksta išskiriant didelį energijos kiekį, nuo kurio sunaikinami sparnuotės ir siurblio sraigė. Šioje nuotraukoje parodytas įrenginio sparnuotė, sunaikinta dėl kavitacijos.
Gali susikurti griūvančių burbulų energija smūginės bangos
sukelianti vibraciją. Jis pasklinda po visą įrenginį ir paveikia ne tik sparnuotės ratą, bet ir guolius, veleną bei sandariklius, nuo kurių šios dalys greitai tampa netinkamos naudoti.
Kavitacijos efektą dažniausiai galima pastebėti siurblinėse, kuriose veikia siurbimas
. Tokiose sistemose sparnuotė sukuria vakuumą, dėl kurio vanduo pakyla per žarną iš šulinio. Bet jei siurblio įleidimo angoje trūksta skysčio, sparnuotės zonoje susidaro per didelis vakuumas, išprovokuojantis kavitacijos atsiradimą.
Norint išvengti kavitacijos siurbliuose, reikia laikytis taisyklės: vandens įleidimo angoje turi būti daugiau nei išleidimo angoje. Tai galima pasiekti keliais būdais:
- perkelkite įrenginį šiek tiek arčiau šaltinio;
- galite padidinti siurbimo vamzdžio (žarnos) skersmenį;
- siekiant sumažinti pasipriešinimą įsiurbimo sekcijoje, siurbimo vamzdį galima pakeisti vamzdžiu, pagamintu iš lygesnės medžiagos;
- jei siurbimo vamzdyje yra daug posūkių, tada, jei įmanoma, jų skaičius turėtų būti sumažintas;
- pageidautina, kad visų posūkių posūkio spindulys būtų didelis.
Patarimas! Nenuleiskite stoties siurbimo žarnos į šulinį daugiau nei 8 metrų gylyje. Paprastai didžiausias žarnos (vamzdžio) panardinimo gylis nurodomas įrangos vadove.
Bet koks vandens tiekimo sistemos gedimas namuose yra organizacijos ar asmens, dalyvaujančio jį įgyvendinant, klaidos rezultatas. Tokiu atveju namo savininkas turi gerą galimybę pasimokyti iš savo klaidų savo rankomis suremontuodamas elektrinį siurblį ir, susiklosčius „sėkmingoms“ aplinkybėms, pagerinti savo sveikatą kurį laiką rankiniu būdu leisdamas vandenį iš artimiausio vandens šaltinio. .
Ryžiai. 1 Sumontuotas gręžinio siurblys
Ši veiksmų seka taikoma visų tipų siurbimo įrangai, neatsižvelgiant į montavimo vietą ir būdą. Pažymėtina, kad siurblio maitinimo sistemoje, be jungikliais perjungiamų laidų, nėra sudėtingų grandinių, todėl, jei vandens povandeninis siurblys nepumpuoja vandens, o įsijungia ir ūžia, kyla problemų tiekiant reikiamą tiekimą. įtampa daugeliu atvejų gali būti pašalinta.
Visų pirma, elektrinių siurblių remontą reikėtų pradėti atjungiant maitinimo įtampą, išimant ją iš vandens paėmimo šaltinio ir atjungiant išleidimo žarną.
Prijungiant iš naujo, priežastys, kodėl siurblys neveikia, gali būti suskirstytos į keletą skyrių pagal pasireiškimo vietą - mes jas apsvarstysime toliau.
Ryžiai. 2 Privataus namo vandentiekio schema
Jei įrenginys veikia, bet nepumpuoja vandens
Tarkime, problemų su elektros sistema ir žarnų vientisumu nėra, bet vandens siurblys vis tiek neperpumpuoja skysčio iš šulinio. Atsakymo į klausimą, kodėl įrenginys nepumpuoja vandens, ieškoti lieka tik pačioje siurbimo įrangoje. Norėdami tai padaryti, galite atlikti šiuos veiksmus:
- Pirmiausia turite patikrinti filtro įtaisą ir atbulinį vožtuvą. Jie gali būti užsikimšę, todėl juos reikės išvalyti. Kai kuriais atvejais gali prireikti šiuos gaminius arba vieną iš jų pakeisti nauju elementu dėl visiško senos dalies susidėvėjimo.
- Antrasis BC (buitinio išcentrinio) siurblio mazgas, kurį reikia patikrinti, yra apsauga nuo „sausos eigos“. Jutiklis galėjo tiesiog perdegti, todėl įrenginys pradėjo dirbti šulinyje be vandens. Tai greitai sukelia variklio perkaitimą ir gedimą.Tokią įrangą geriau ne remontuoti, o pakeisti nauju gaminiu. Taigi ateityje įrenginį eksploatuoti bus patikimiau ir saugiau.
Gedimų niuansai priklausomai nuo siurblio prekės ženklo
Eksploatuojant skirtingų gamintojų siurblius, buvo pastebėta, kad kai kurių gamintojų prietaisai dažnai patiria tuos pačius gedimus. Iš to išplaukia, kad šie agregatų modeliai turi savo išskirtinių bruožų, susijusių su gedimų atsiradimu.
Vandenis
Vandenio siurbliai turi linkę perkaisti
, ypač jei jie dirba mažo gylio šuliniuose. Jei pigus modelis sugenda, jo remontas kainuoja apie 50% naujo įrenginio kainos. Jei prietaisas neveikia, lengviau jį išmesti nei taisyti.
Grundfos
Dauguma šio gamintojo modelių turi vožtuvų sistema
. Taip pat aplink variklį yra speciali šilumos izoliacija. Kartais siurblio gedimai atsiranda dėl išvardytų dalių gedimo. Kadangi šiluminė trinkelė yra aplink variklį, ją remontui reikės išimti iš korpuso.
Kūdikis
Aparatai "Kid" yra vietinių gamintojų produktai. Šios markės agregatų remonto kaina nėra didelė, o daugumą gedimų taiso patys įrenginių savininkai. Pagrindinis šio siurblio gedimas yra didelis triukšmas
veikiant hidraulinei mašinai neišsiurbiant skysčio. Toks prietaiso elgesys reiškia, kad plyšo centrinė ašis, laikanti inkarą ir membraną.
Gilex
Variklis sūkuriniuose ir sukamuosiuose siurbliuose "Dzhileks" yra užpildytas alyva. Todėl dažnas šių vienetų gedimas yra alyvos nutekėjimas iš variklio
. Jį galima papildyti tik aptarnavimo centre.
Brook
Yra nuomonė, kad drenažo siurbliai "Brook" gali tęstis be pertraukų 7 valandas ir ilgiau. Tai paaiškinama jų dizaino ypatumu, kuris atitinka visus Europos standartus. Nepaisant to, prietaisas perkaitusi
taip pat kitų gamintojų siurbliai. Todėl rekomenduojama kas 2–3 įrenginio veikimo valandas duoti jam laiko „pailsėti“.
Markizas (Marcusas)
„Marcus“ šulinio siurblio savininkai kartais pastebi, kad prietaisas įsijungia tik po nežymaus smūgio arba į jį vedantį vamzdį, arba atsitrenkus į pačią hidraulinę mašiną. Ši klaida paaiškinama „rūgštėjimas“ sparnuotės
, kurį teks išvalyti išardžius įrenginį.
Dažnos variklio siurblio problemos ir jų pašalinimas
Siurblio variklis neužsiveda
Priežastys, kodėl variklio siurblio variklis neužsiveda:
- siurblio bake nėra pakankamai benzino;
- reikia įpilti aliejaus;
- neteisingas prijungimas - variklio siurblys įsijungia tik horizontalioje padėtyje;
- kuro čiaupas uždarytas;
- karbiuratoriaus sklendė atidaryta;
- karbiuratorius labai nešvarus;
- alyva patenka į variklio siurblio degimo kamerą;
- oro filtras nešvarus;
- uždegimo žvakė padengta suodžiais.
Kaip matote, jei variklio siurblio variklis neužsiveda, šią problemą daugeliu atvejų galima išspręsti savarankiškai.
Variklio siurblys nestabilus
Nestabilaus variklio siurblio veikimo priežastis gali būti nešvarus oro filtras. Filtrą galite išvalyti arba pakeisti patys.
Variklinio siurblio siurblinės dalies gedimas – nėra siurbimo
Variklinio siurblio siurbimo trūkumo priežastys:
- įsiurbimo žarnos pažeidimas;
- siurblio sandariklio susidėvėjimas;
- nepakankamas vandens lygis siurblio skyriuje.
Variklio siurblys pradėjo silpnai siurbti vandenį
Žemo variklio siurblio našumo priežastys:
- įsiurbimo filtras užsikimšęs;
- neteisingas sujungimas su įsiurbimo mova arba skersmens neatitikimas;
- išleidimo movoje yra daug vandens.
Atidarydami vožtuvus ir išleisdami skystį iš žarnos, galite padidinti variklio siurblio našumą.
Variklio siurblys perkaista
Kad variklio siurblys veiktų efektyviai be pertrūkių, aplinkos temperatūra neturi viršyti 40°C.
Apibendrinant galime pasakyti, kad variklio siurblys yra gana paprastas naudoti. Dažnai variklio siurblio gedimus galima pašalinti savarankiškai. Jei iškyla rimta problema, visada yra specialistai, kurie gelbėja ją išspręsti. Mūsų statybinės, sodo, siurblinės įrangos remonto dirbtuvės greitai diagnozuos gedimą ir kokybiškai atliks variklinių siurblių ir benzininių siurblių remontą.
| adresu Rostove prie Dono | telefonas | darbo režimas |
| Šv. Dovatora, 215 m | +7 (863) 294-68-92 | 9:00-18:00 be pertraukos, |
Šeštadienis ir sekmadienis – poilsio dienos
Jei variklio siurblio variklis neužsiveda, variklio siurblys nestabilus, nėra vandens įsiurbimo, variklio siurblys silpnai siurbia vandenį, perkaista, yra nuotėkis arba juodos išmetamosios dujos - kreipkitės į Alfa-Rost remonto centrą Rostove. prie Dono.
Variklinis siurblys – tai paviršių siurbimo įrenginys, plačiai naudojamas įvairiose žmogaus gyvenimo ir veiklos srityse. Šiuolaikinių specializuotų parduotuvių lentynose galima pamatyti labai daug šių įrenginių, kurie skiriasi ne tik kaina ir pagaminimo šalimi, bet ir paskirtimi. Variklinio siurblio pirkimas yra brangi finansinė investicija. Prieš einant į parduotuvę, būtina pasitarti su ekspertais ir išstudijuoti kiekvieno modelio privalumus ir trūkumus, kad įsigyta prekė nenuviltų nekokybiška ir nepasirodytų bevertė. Variklinio siurblio eksploatavimo trukmę įtakoja ne tik modelis ir konstrukcijos kokybė, bet ir tinkamas veikimas bei kompetentinga priežiūra.
Dažna priežastis
Jei jūsų siurbimo įranga ūžia, kaip ir eksploatacijos metu, bet nepumpuoja vandens iš šulinio, tai priežastys gali būti susijusios su mechaniniais pažeidimais ar hidraulinės konstrukcijos užsikimšimu. Pirmiausia pabandykite prisiminti, koks vanduo iš čiaupo pateko gedimo išvakarėse.
Jei iš čiaupo tekėjo drumzlinas skystis arba slėgis staiga pradėjo mažėti įprastu siurblinės įrangos veikimo režimu, greičiausiai bėda slypi pačiame šulinyje. Taip atsitinka, jei hidraulinė konstrukcija yra uždumblėjusi arba užsikimšusi. Šis reiškinys paprastai vadinamas šlifavimu. Ir tai gali būti vadinama:
- maži dumbliai, gyvenantys vandenyje;
- kietos priemaišos, kurias atneša srovė;
- uolienų išliejimas nuo tunelio sienų;
- smėlis, pakeltas iš gręžinio dugno siurbimo įranga.
Visi šie komponentai gali užkimšti hidraulinės konstrukcijos tarpą. Dėl to iš čiaupo iš pradžių išeis purvinas vanduo su smėliu, paskui su oru, o tada tekėjimas visiškai nutrūks. Tokiu atveju jūsų siurblinės įrangos apsauga nuo sausos eigos gali neveikti.
Norėdami išspręsti problemą, jums reikia:
- Ištraukite panardinamąjį siurblį iš šulinio.
- Visas vanduo iš hidraulinės konstrukcijos išsiurbiamas.
- Vidaus patalpų dezinfekcija.
- Iš naujo išsiurbkite vandenį. Pakartotinio siurbimo laikas priklauso nuo naudojamos dezinfekcijos priemonės.
Išvalius šulinį, siurblys turėtų pradėti veikti. Bet net jei taip neatsitiko, nereikėtų nukabinti nosies, nes hidraulinės konstrukcijos valymas bus naudingas vandens kokybei ir šaltinio patvarumui.
Siurblių apsauginių sistemų gedimai
Paprastai tinkamai sumontuota vandentiekio sistema ir kokybiški siurbliai turi įtaisus, neleidžiančius jiems veikti tuščiąja eiga.
Sugedus tokiems apsauginiams įtaisams: sausos eigos relė šuliniui ir plūdiniai jungikliai drenavimui, šulinys ar išmatų siurblys, prietaisai gali veikti ir nesant vandens.
Kartais šulinių ar drenažo siurblių plūdinis jungiklis dėl netinkamo įrengimo nenusileidžia kartu su vandens lygio kritimu (krenta ant kalvos arba prilimpa prie išsikišusio objekto) - tai lemia elektrinio siurblio veikimą. tuščiosios eigos režimas ir tolesnis jo gedimas.
Vibruojantys siurbliai, kurių sistemoje paprastai nėra prijungtų išorinių apsauginių įtaisų, ilgą laiką dirbantys be vandens, nukritus jo lygiui, gali sugesti, jei nėra įmontuotos šiluminės apsaugos.
Ką daryti toliau
Jei šulinio valymas nepadėjo, gedimo priežastys gali būti šios:
- siurblinės įrangos mechaninių dalių gedimas;
- gedimas elektros energijos tiekimo sistemoje;
- magistralinio dujotiekio sandarumo ir vientisumo pažeidimas;
- vieno ar kelių siurblio valdymo blokų gedimas.
Tačiau norint tiksliai suprasti, kokia yra priežastis, povandeninis įrenginys turi būti pakeltas į paviršių iš šulinio. Tada siurblys nuleidžiamas į pakankamo dydžio indą, užpildytą vandeniu, ir paleidžiamas:
- Jei užvedus variklis pradeda veikti, vadinasi, elektros sistemoje gedimo nėra. Priešingu atveju galima įtarti tokius gedimus. Tačiau elektros sistemos gedimo priežasčių paiešką ir šalinimą turėtų atlikti patyręs specialistas.
- Verta stebėti veikiantį variklį. Tuo pačiu metu pabandykite vizualiai įvertinti visų vamzdynų ir žarnų vientisumą. Kartais siurblys blogai pakelia vandenį dėl to, kad sugedo žarnų sandarumas, nukrito slėgis sistemoje.
- Tačiau nuotėkis gali būti pastebėtas ne iš karto, ypač jei žala labai maža. Kad tokios vietos būtų labiau pastebimos, žarnos išleidimo anga turi būti uždaryta ranka. Tada slėgis vamzdyne padidės, o slėgio mažinimo vietose atsiras trykštančio vandens čiurkšlės.
Gedimų tipai ir priežastys
Variklinis siurblys yra paprastas įrenginys, susidedantis iš dviejų dalių:
- vidaus degimo variklis;
- siurblio dalis.
Specialistai nustato kelis benzininių, elektros ir dujų prietaisų gedimų tipus ir jų atsiradimo priežastis.
- Negalėjimas užvesti variklio (pavyzdžiui, 2SD-M1). Galimos priežastys: degalų trūkumas bake, mažas alyvos lygis variklyje, neteisinga įrenginio padėtis, alyvos buvimas degimo kameroje po netinkamo transportavimo, šalto variklio karbiuratoriaus sklendės atsidarymas, tarp elektrodų nėra kibirkšties darbo metu. variklio veleno sukimasis, filtro įtaiso užsikimšimas, uždarytas kuro tiekimo vožtuvas.
- Pertraukos darbo metu. Priežastys: nešvarus oro filtras, lūžęs rotoriaus greičio reguliatorius, vožtuvo lizdo deformacija, nekokybiško kuro naudojimas, susidėvėjusi tarpinė, išmetimo vožtuvo dalių deformacija.
- Variklio perkaitimas. Priežastys: neteisingai nustatyti variklio parametrai, netinkamo kuro naudojimas, darbas didesniame nei 2000 m aukštyje, darbas netinkamomis klimato sąlygomis.
- Į siurblį nepatenka vandens. Priežastys: pripildyto vandens trūkumas siurblyje, oro patekimas į įsiurbimo žarną, laisvas užpildymo kamščio fiksavimas, oras praeina po sandarinimo riebokšle.
- Mažas pumpuojamo vandens kiekis. Priežastys: oro įsiurbimas prie įleidimo angos, įsiurbimo filtro užteršimas, žarnos skersmens ir ilgio neatitikimas, įsiurbimo čiaupų persidengimas arba užsikimšimas, vandens veidrodžio radimas didžiausiame aukštyje.
- Laiko relės ir apsaugos sistemos gedimas. Priežastys: siurbimo įrenginio vidinės sistemos užteršimas, veikimas be alyvos tiekimo.
- Pašalinis triukšmas. Priežastis – vidinių dalių deformacija.
- Automatinis įrenginio išjungimas. Priežastys: sistemos perkrova, variklio vientisumo pažeidimas, dirvožemio patekimas.
- Vibraciniame įrenginyje nutrūko magnetas.
- Pradinio kondensato gedimas.
- Darbinio skysčio šildymas.
Kaip išardyti įrenginį, kad būtų galima diagnozuoti gedimą
Siurblio gedimų atveju, kai reikia pakeisti dalis, esančias jo korpuso viduje, įrenginį reikės išmontuoti. Panardinamasis siurblys susideda iš variklio skyriaus ir skyriaus su vienu ar daugiau sparnuočių, kurių paskirtis yra surinkti vandenį.
. Žemiau yra tos išcentrinio siurblio dalies, kurioje sumontuoti sparnuotės, įrenginio schema.
Kaip matyti iš paveikslo, sparnuotės yra sumontuotos ant įrenginio veleno. Kuo jų daugiau, tuo didesnis slėgis sukuriamas siurblio.Antrame hidraulinės mašinos skyriuje yra rotorinis variklis.
Jis yra sandariame dėkle, o norint jį atidaryti, reikia žinoti kai kuriuos niuansus.
Taigi, norėdami pereiti nuo teorijos prie praktikos ir išardyti siurblį, atlikite šiuos veiksmus (priklausomai nuo gamintojo, įrenginio konstrukcija gali skirtis).
- Atsukite 2 varžtus, laikančius prietaiso tinklelį.
- Nuimkite tinklelį ir ranka pasukite variklio veleną. Jei jis nesisuka, problema gali būti variklio skyriuje arba įrenginio siurbimo dalyje.
- Pirmiausia turite išardyti įrenginio siurbimo dalį. Atsukite 4 varžtus, laikančius maitinimo kabelio kanalą, ir atjunkite jį nuo mašinos korpuso.
- Tada atsukite 4 veržles, laikančias siurblio flanšą.
- Atsukę tvirtinimo detales, aparato siurbimo dalį atskirkite nuo variklio. Šiame etape galima nustatyti, kurioje sekcijoje įvyko užstrigimas. Jei siurblio skyriaus velenas nesisuka, šis mazgas turi būti išmontuotas.
- Atsukite visus tvirtinimo elementus, laikančius apatinį įrenginio siurblio dalies flanšą.
- Į jungiamąją detalę, esančią bloko viršuje, reikia įsukti adapterį, kuris padės apsaugoti sriegius nuo pažeidimų.
- Pritvirtinkite siurblį spaustukuose.
- Paėmę tinkamą įrankį, atsukite apatinį flanšą.
- Dabar galima ištraukti sparnuotės mazgą ir patikrinti, ar nėra gedimų.
- Tada patikrinkite, ar atraminis velenas nesusidėvėjęs ar laisvi.
- Norint pakeisti (jei reikia) sparnuotės, būtina pritvirtinti veleną veržlėje ir atsukti viršutinę veržlę.
- Kitame etape blokai nuimami, nuplaunami ir, jei reikia, pakeičiami naujais.
- Aparato siurbimo dalis surenkama atvirkštine tvarka.
- Norint išardyti elektros variklį, jis taip pat turi būti pritvirtintas spaustukais.
- Tada nuimkite plastikinę flanšo apsaugą, atsukdami tvirtinimo detales.
- Replėmis nuimkite atraminį žiedą, laikantį dangtelį.
- Nuimkite dangtelį naudodami atsuktuvą su įpjova.
- Nuimkite guminę membraną nuo korpuso.
- Nuimkite kondensatorių.
- Šiame etape galite patikrinti alyvos lygį, jos kokybę, nustatyti užstrigimo priežastį ir kt. Variklio blokas surenkamas atvirkštine tvarka.
Problemų sprendimas
Jei variklio siurblys neužsiveda, sustoja veikiant apkrovai, nesiurbia ir nepumpuoja vandens, neužsiveda, turite atsargiai nuimti sparnuotės ratą, jį išardyti ir sureguliuoti. Kiekvienam gedimo tipui yra individualus problemos sprendimas.
Jei variklio siurblio paleisti neįmanoma, reikia imtis šių priemonių:
- pilkite degalus griežtai pagal gamintojo instrukcijas;
- pripildymo lygio patikrinimas matuokliu ir, jei reikia, papildomas degalų įpylimas;
- horizontalus įrenginio išdėstymas;
- variklio veleno veikimo patikrinimas naudojant starterio laidą;
- karbiuratoriaus plūdinės kameros valymas;
- degalų tiekimo filtre esančių teršalų pašalinimas;
- visiškas karbiuratoriaus sklendės uždarymas;
- anglies nuosėdų pašalinimas iš uždegimo žvakės;
- naujos žvakės montavimas;
- atidaryti degalų tiekimo vožtuvą;
- išvalykite filtravimo įrenginius atsukdami apatinį plūdės kameros kamštį.
Jei įrenginio veikimas nutrūksta, reikia atlikti šias manipuliacijas:
- filtro ir visų priėjimų prie jo valymas;
- naujų filtrų dalių ir sraigių montavimas;
- rotoriaus dažnio vardinės vertės nustatymas;
- slėgio padidėjimas kompresoriuje.
Esant stipriam variklio perkaitimui, būtina atlikti keletą veiksmų:
- variklio reguliavimas;
- aplinkos temperatūros režimo laikymasis įrenginio veikimo metu.
Dažnai atliekant darbus variklio siurblys nustoja siurbti skystį ir siurbti vandenį. Iškilus šiai problemai, yra nustatytas veiksmų algoritmas:
- vandens įpylimas į siurbimo dalį;
- sandarus užpildymo kamščio uždarymas;
- tarpiklių ir sandariklių keitimas;
- siurbimo žarnos pakeitimas;
- oro srautų prasiskverbimo vietų sandarinimas.
Daugelis variklinių siurblių savininkų laikui bėgant pastebi, kad sumažėjo siurbiamo skysčio tūris ir smarkiai sumažėjo įrenginio veikimas. Šio gedimo pašalinimas susideda iš kelių manipuliacijų:
- įsiurbimo žarnos prijungimo prie siurbimo įrangos patikrinimas;
- tvirtinimo spaustukų tvirtinimas ant vamzdžio;
- filtro dalių plovimas;
- tinkamo skersmens ir ilgio žarnos prijungimas;
- instaliacijos perkėlimas į vandens veidrodį.
Norint pašalinti laiko relės gedimą, pakanka išvalyti vidinę įrangą nuo teršalų, įpilti trūkstamą alyvos kiekį ir patikrinti visų dalių vientisumą. Norint atnaujinti variklio siurblio tylų veikimą, būtina patikrinti, ar nėra mechaninių pažeidimų ir įvairių komponentų defektų. Tik techninės priežiūros centro elektrikai gali pašalinti gedimą, susijusį su įrenginio atjungimu. Prieš skambindami specialistui, galite tik patikrinti jungiamąją dėžę, ar nėra įtampos kritimo, ir pašalinti matomas dirvožemio daleles įrenginio viduje.
Sveikiname, tapote motorizuoto vandens siurblio savininku!
Ir taip, jūs surinkote šį agregatą, įpylėte alyvos, kokio benzino pilti į variklio siurblį, klausiate? 92 yra paprasčiausias be priedų. 95-ajame degimo laipsnis yra didesnis, todėl variklio susidėvėjimas bus didesnis, o priedai ant karbiuratoriaus blogai veikia šią techniką.
Tada sujungėme visas žarnas, įpylėme vandens į siurblinę. Tu nepamiršai to padaryti, ar ne? Priešingu atveju variklio siurblys vandens neperpumpuoja, sparnuotė nesukuria slėgio, be to, turėsite pasirūpinti variklio siurblio alyvos sandariklio keitimu, o jis yra keraminis ir atsiranda daugiau trinties sausai, gali krekas. Paleidžiame, gerai, siurblys įsijungia, bet rezultato nėra. Pridedi greitį, vanduo išpylė, bet kažkaip blogai, išjungiame. Taigi, jei atlikote visas aukščiau nurodytas manipuliacijas, bet niekas neveikia, siurblys prastai siurbia, tada tam tikru etapu yra oro nuotėkis, ką turėčiau daryti? Atjungiame žarnas ir paleidžiame siurblį su vandens užpildytu siurbliu, po to dedame delną prie įleidimo angos, uždarydami, jei yra trauka, tada viskas gerai. Visas sriegines jungtis su jūsų žarnomis apvyniojame fum juosta, gal to nepadarėte, po to džiaugiamės atlikto darbo kokybe.
Jei variklio siurblys neįsiurbia vandens, priežastys neaiškios, vežame tiekėjui, galbūt tiesiog sugedusi sandarinimo dėžė, arba nėra sandariklio žiedo siurbimo agregato skambučio sandūroje, tai tikrai ne tavo kaltė, visas išlaidas padengia pardavėjas. Be to, nepamirškite, kad nepertraukiamo variklio siurblio veikimo laikas neturi viršyti 6 valandų, galimas perkaitimas.
