Autokranų tipai

klasifikacija

TILTINIS KRANAS pateikiamas plieninės konstrukcijos su judančiu vežimėliu arba elektriniu keltuvu pavidalu.

Tokio krano įrangą sudaro įvairūs jaudinantys įrenginiai:

• kibirai;
• magnetiniai prietaisai;
• konteinerių kėlimo mechanizmai.

Naudojimas: keliant ir pervežant prekes gamyklose, sandėliuose, taip pat bet kokiose statybvietėse. Galimas vienkartinis naudojimas, kai nėra elektros. Šiuo atveju daroma prielaida, kad naudojamas rankinis viršutinis kranas.

GANTRY CRANE juda bėgiais, įtaisytais betoniniame pagrinde. Šio tipo kranai turi tiltą su viena arba dviem sijomis. Jame yra vežimėlis ir prietaisas prekėms fiksuoti. Tokie kranai naudojami gamyklose, gelžbetonio gaminių gamyboje, pakrovimo aikštelėse prie geležinkelio.

JIB CRANE nuo kitų skiriasi tuo, kad krovinio fiksavimo įrenginys yra strėlės gale, kuri gali turėti kelias dalis.

Kranai su strėlėmis išsiskiria pagal važiuoklių tipus:

• geležinkelio tipas (judėjimui reikalingi bėgiai);
• automobilių (reikalinga sustiprinta važiuoklė);
• vikšrinis;
• pneumatinis ratas (naudojant važiuoklę su papildoma atrama);
• plaukiojantis (laivams).

Strėliniai kranai gali būti varomi: hidrauliniai, mechaniniai, elektriniai ir kombinuoti.

Tokių naudojimasžaizdos leidžiamos pramonėje, tiltų statyboje, naftos ir dujų pramonėje tiesiant vamzdynus, avariniams darbams.

Į BOKŠTINĮ KRANĄ įeina:

• bokštas
• darbinė strėlė su reguliuojamu siekiu;
• pagrindo dalis;
• veikiantis įrenginys;
• operatoriaus kabina valdymui.

Kaip veikia bokštinis kranas?

Bokštinio krano judėjimas ir posūkiai atliekami tam tikrų blokų, gervių, grandininių keltuvų pagalba. Kabinoje sėdintis operatorius duoda komandas: pakelti arba nuleisti strėlę, arba keisti jos pasiekiamumą, arba perkelti krovininį vežimėlį.

Pagal modelius išskiriami trys bokštinių kranų tipai: prikabinamasis, savaime pakeliamasis (priekaba), geležinkelio kranas - jam reikia bėgių ir estakados.

Paskirtis: statyba, darbai dideliame aukštyje, pakrovimas prie didžiausių sandėlių.

Yra bokštiniai kranai pagal važiuoklių tipus:

• vikšro tipas;
• ant pneumatinių ratų;
• bėgio tipas;
• ant važiuoklės;
• vaikščiojimo galimybė;
• automobilinis tipas.

Dėl plačios klasifikacijos bokštinių kranų modeliai indeksuojami į grupes su panašiais surinkimo mazgais ir grandinės schemomis, panašiais moduliais. Taip jį lengviau suremontuoti, taip pat pagal tam tikras charakteristikas pasirinkti bokštinį kraną.

Vienas iš žinomų pasaulio šių mašinų gamintojų yra prancūzų kompanija Potain (Potain). „Potain“ kranų galima įsigyti ir Rusijos rinkoje, pavyzdžiui, Maskvos įmonėje „Capital Crane LLC“, kurios svetainėje pateikiama išsamesnė informacija apie šios statybinės įrangos tipus, charakteristikas ir techninius duomenis.

KALINIS KRANAS

Turėdamas du bokštus, tarp kurių pritvirtinta virvė vežimo judėjimui, toks kranas yra paprastas ir patikimas mechanizmas. Jis naudojamas didelės apimties statybos darbams (tiltų, šliuzų, užtvankų) ir didžiausiuose sandėliuose.

PORTALINIS KRANAS

Tai mobili metalinė konstrukcija, galinti važiuoti ne tik bėgiais. Po juo gali pravažiuoti geležinkelio vagonas ar kitoks transportas.

Šio tipo kranų eigos įtaisas:

• bėgių pagalba;
• ant pneumatinių ratų.

Taikymo sritis: vartai; hidroelektrinė; užtvankos, dideli sandėliai.

GELEŽINKELIO KRANAS

Geba judėti geležinkeliu, atliekant krovinių kėlimo darbus šalia bėgių. Jis naudojamas bėgių kelio remontui ir tiesimui, įvairių komunikacijų tiesimui. Toks kranas gali judėti kaip traukinio dalis.

Produktų privalumai ir trūkumai

Krano rutulys turi šiuos privalumus:

• lengvas svoris;
• mažas pastato ilgis;
• mažas darbinės medžiagos hidraulinis pasipriešinimas;
• galimybė montuoti bet kurioje erdvės vietoje;
• puikus kainos ir kokybės santykis;
• aukštos kokybės sandarumas;

Produktų trūkumai yra šie:

• didelis sukimo momentas, reikalingas rankenai pasukti;
• hidraulinių smūgių atsiradimas vandens tiekimo sistemoje, kai čiaupas greitai atsidaro;
• poreikis reguliariai (bent kartą per savaitę) atidaryti ir uždaryti čiaupą, kad kamuolys „nepriliptų“;
• prastas dažniausiai pasitaikančių gaminių su PTFE sandarikliu pritaikomumas aukštesnėje nei 150C darbinėje temperatūroje.

Žalvariniai rutuliniai vožtuvai - savybės

Privalumai:

1. platus įvairių gamintojų modelių asortimentas;
2. prieinama kaina;
3. didelis pristatymo greitis;
4. našumas, optimalus vandeniui ir dujoms;
5. atsparumas mechaniniam poveikiui.

Trūkumai:

1. mažas rutulinių vožtuvų skersmenų pasirinkimas - jie paprastai gaminami su Du 8-100mm;
2. nestabilus veikimas, jei darbinė temperatūra viršija 200C;
3. nesugebėjimas stabiliai naudoti vožtuvo vamzdynuose su naftos produktais;
4. nėra suvirinto modelio.

Plieniniai rutuliniai vožtuvai - savybės

Šie vožtuvai pagaminti iš anglinio plieno (pažymėti 20 arba 25), kurie plačiai naudojami būsto ir komunalinėse paslaugose bei pramonėje.

Privalumai:

1. žema kaina;
2. platus įvairių gamintojų modelių asortimentas;
3. didelis pristatymo greitis;
4. našumas, optimalus vandeniui ir dujoms;
5. didelė įvairovė
6. atsparumas mechaniniam poveikiui.

Plieninių kranų trūkumai:

1. galimi sunkumai ilgai naudojant šalto vandens tiekimo vamzdžiuose;
2. nesugebėjimas naudoti produktų šiek tiek agresyvioje aplinkoje;
3. nestabilumas esant žemesnei nei -40 laipsnių C temperatūrai;

Krano įtaisas

Vandens maišytuvų korpuso viduje yra įtaisas, kuris blokuoja vandens tekėjimą. Priklausomai nuo konstrukcijos tipo, šį vaidmenį atlieka besiplečiantis žiedas su sandarikliu, rutulys, termostatas arba solenoidinis vožtuvas.

Įrenginys susideda iš šių elementų:

1. Prietaiso korpusas.
2. Prie pagrindo yra tiekimo vamzdžiai.
3. Sukabinimas.
4. Dangtelio veržlė.
5. Vamzdžio šaka.
6. Srauto maišymui reguliuoti pateikiama vėliavėlė (dangtelis).
7. Snapelis. Elementas užtikrina vandens tiekimą. Atliekama įvairiomis formomis.
8. Sandarikliai, tarpikliai yra būtini, kad būtų išvengta nuotėkio elementų sandūrose.
9. Aeratorius. Antgalis purškia vandenį, todėl srovė tampa minkštesnė.

Vandens maišytuvo įtaisas.

Užrakinimo ir reguliavimo įtaisai montuojami bet kuriose patalpose, kuriose yra tiekiamas vanduo.

Legiruotojo plieno gaminių šalčiui atsparus maišytuvas

Tokie vožtuvai gaminami iš legiruotojo plieno (dažniausiai 09G2S markės) ir naudojami žemesnėje nei -60C temperatūroje. Pagal kitas charakteristikas gaminiai yra identiški plieniniams.

Nerūdijančio plieno rutulinis vožtuvas

Gaminys pagamintas iš nerūdijančio plieno (klasė 12X18H10T ir pan.) ir plačiai naudojamas pramonėje.

Pagrindiniai privalumai:

1. platų darbo aplinkos spektrą;
2. pritaikomumas žemesnėje nei -60C temperatūroje.

Trūkumai:

1. auksta kaina;
2. ribotas modelių pasirinkimas - parduodamas daugiausia su DN 8-300 mm;
3. ilgalaikis daugumos gaminių pristatymas.

Ketaus maišytuvas

Ketaus rutulinis vožtuvas yra brangesnis, nes plienas gaminamas masiškai. Būtent todėl dauguma gamintojų atsisakė gaminti ketaus gaminius, o nuo 2010 metų mūsų šalyje ketaus kranus gamina tik vienas gamintojas.

Polipropileno čiaupas

Plastikiniai gaminiai, kaip taisyklė, gaminami iš polipropileno ir montuojami ant plastikinių vamzdžių.

Pagrindiniai polipropileno čiaupų pranašumai:

1. ilgaamžiškumas – gaminiai tarnauja ilgai kaip žalvaris;
2. prieinama kaina;
3. lengvas svoris.

Pagrindinis gaminių trūkumas yra galimybė montuoti tik ant plastikinių vamzdžių.

Kabelinių kranų klasifikacija

Pagal mobilumo laipsnį yra:

• Stacionari – jų laikantys elementai (bokšteliai) nejuda, nes montuojami tiesiai ant pamatų. Todėl visos krovinio operacijos atliekamos darbo zonoje po virve.
• Kilnojamieji – jų atraminiai elementai, vienas arba abu, juda jiems skirtais takais. Jų darbo sritis gerokai išsiplečia ir priklauso nuo judėjimo trajektorijos.

Savo ruožtu stacionarūs kabeliniai kranai skirstomi į 4 potipius:

• Stacionarūs – atramos tvirtinamos kuo tvirčiau. Dėl to nešiklio lynas nuolat išlaiko vidurinę padėtį, vežimėlio judėjimo metu niekur nesislenka, o darbo zona yra siauriausia.
• Su pakreipiamais stiebais - atramos gali siūbuoti skersai. Vežimėliui judant, nešimo lynas gali pasislinkti iki 6 laipsnių kampu, o tai išplečia darbo zoną.
• Su šoniniu kaltuvu - bokštai vyrių pagalba sujungiami su pamatu, o iš abiejų pusių yra sumontuotos gervės ir grandininiai keltuvai tempimui. Dėl to, patraukus ir atleidžiant grandininius keltuvus, galima dar labiau paslinkti lyną, nes stiebų siūbavimo kampas siekia 8-12 laipsnių.
• Valčių nameliai - keli trosiniai kranai su bendra atrama, bet atskiros pavaros ir vežimėliai. Jie veikia nepriklausomai vienas nuo kito, suteikia plačią aptarnavimo sritį (su tinkama konfigūracija) ir daugiausia naudojami laivų statyboje.

Kilnojamieji trosiniai kranai skirstomi į 3 potipius:

• Lygiagrečiai – abu bokštai juda sinchroniškai, tiesiais takais. Tokia judėjimo trajektorija sudaro stačiakampę darbo sritį.
• Radialinis - yra nejudantis bokštas ir vienas (arba keli) judantys - palei žiedą (arba koncentrinius takus). Darbo zona su tokiomis judėjimo trajektorijomis yra sektorius.
• Apskritimas – abu bokštai juda koncentriniais takais. Šiuo judesiu darbo zona susidaro toro pavidalu.

Pagal sugriebimo organų tipą kabelių tipo kranai yra:

• su kabliu (traversas) - ant jo pakabinamas krovinys;
• su griebtuvu - kibiras, kuris surenka birią ar gumbuotą medžiagą;
• su kibiru – jis paima krovinį, o tada atsidaro arba apvirsta.

Darbo zonos priežiūrai yra:

• Stacionarūs trosiniai kranai – nuolat naudojami viename objekte.
• Nešiojamas – greitai sumontuojamas ir išmontuojamas, lengvai transportuojamas iš vieno darbo taško į kitą.

Pagal lyno įtempimo metodą, trosiniai kranai yra:

• su atsvaru;
• su fiksuotu laikikliu;
• su svyruojančiomis atramomis;
• su nusileidžiančia virve.

Kaip matote, variantų yra labai daug, ir tai netiesiogiai rodo tokios kėlimo įrangos paklausą. Kabelių lynų klasifikacija yra labai plati, o tarp jų įvairovės tikrai rasite modelį su reikiama apkrova, tarpatramio aukščiu ir darbo zonos pločiu.

Skirtumai tarp krano ir vožtuvo

Vožtuvai ir sklendės pasižymi dideliu sandarumu, abi konstrukcijos tinka aukšto slėgio vamzdžiams.

Vartų vožtuvas yra fiksavimo mechanizmas, kuris apima vandens srauto per pertvarą blokavimą. Vidurių užkietėjimas leidžia ne tik blokuoti tekėjimą, bet ir reguliuoti jo intensyvumą. Pertvara pagaminta lakšto, lentos arba pleišto pavidalu. Kai kurios konstrukcijos numato, kad yra dvi ar daugiau pertvarų, kurios atsiskiria viena nuo kitos, kad būtų tiekiamas vanduo.

Pagrindiniai dviejų tipų konstrukcijų skirtumai yra šie:

1. Blokavimo elementas prie vožtuvo, kuris juda statmenai srautui aukštyn arba žemyn, arba iš vienos pusės į kitą. Prie krano pagrindinis elementas yra sklendė, kurioje padarytas kanalas. Užraktas gali suktis aplink savo ašį. Pastačius kanalą nežymiu kampu arba lygiagrečiai tekėjimui, skysčio padavimo intensyvumas didėja, o statant statmenai blokuojamas vandens srautas.
2. Dėl dažno vožtuvo naudojimo prietaisas greitai nusidėvi. Kranas skiriasi didesniu atsparumu dilimui.
3. Norint pritaikyti judančią pertvaros dalį, reikia papildomos erdvės už dujotiekio sekcijos. Montuojant kraną vietos reikia tik reguliavimo elementams.
4. Vožtuvas naudojamas kaip fiksavimo elementas. Intensyvumui reguliuoti naudojamas bakstelėjimas.

Vandens vožtuvas naudojamas kaip fiksavimo mechanizmas.

Sklendės nenaudojamos kaip namų ūkio modelių elementai.

Gamybos charakteristikos ir medžiaga

Aliuminio ir silicio lydinys dažnai naudojamas slėginio liejimo korpusų gamyboje.

Įvairūs modeliai gaminami iš šių medžiagų:

• bronzos;
• žalvaris (dažnai dekoruotas cinkuota danga);
• varis;
• ketaus;
• legiruotas plienas;
• plastikas (polipropilenas arba polietilenas).

Santechnikos prietaisų klasifikacija yra standartizuota GOST 19681-94 ir 25809-96. Charakteristikos priklauso nuo kelių parametrų:

1. pralaidumas. Yra 3 maišytuvų grupės, kurių parametrai 40-50%, 70-80%, 90-100%.
2. Sandarumo klasė, leistinas slėgis. 1 klasė numato galvą iki 1 MPa, 2 klasė - iki 0,63 MPa.
3. Triukšmo lygis. Maišytuvai skirstomi į 3 grupes: iki 20 dB, 20-30 dB ir daugiau nei 30 dB.
4. Temperatūros režimas. Galimi maišytuvai šaltam ir karštam vandeniui (iki 75°C).

Prie kiekvieno gaminio pridedama techninė dokumentacija, kurioje nurodyti parametrai.

Bendra informacija

Vandens maišytuvai skirstomi į du pagrindinius tipus

1. Maišytuvai. Įrengiami ant kriauklės, praustuvo, vonios kambario, dušo kabinos. Reguliuoju vandens tiekimą ir maišymą viename taške.
2. Uždarymo vožtuvai montuojami ant vandens vamzdžių ir atlieka persidengimo sistemoje funkciją.

Vožtuvų čiaupai

Uždarymo čiaupas su vožtuvu. Čiaupuose su vožtuvu ar ėriuku viduje sumontuota krano dėžė, kuri uždaro skystį. Kai ėriukas išsivynioja, iš išleidimo angos pakyla krano dėžė ir išlaisvina praėjimą. Užsukus maišytuvą, jis nusileidžia ir blokuoja vandens tekėjimą, sandarumui padidinti ant jo sumontuota guminė tarpinė.

Krano dalys

• Ėriena (vožtuvas)
• Suklys
• Sandarinimo veržlė
• Rėmas
• Poveržlė su tarpine
• Lizdas.

Korpusas (dažnai vadinamas silkės kauliu) turi snapelį centre, o abiejose vožtuvo pusėse su maišytuvų dėžėmis. Vienas ėriukas kontroliuoja karšto vandens tiekimą, kitas – šalto. Centre srautai susimaišo ir patenka į snapelį.

Rutulinis vožtuvas, skirtas montuoti ant vamzdžių.

Vandens sutapimas atsiranda dėl rutulio, kurio centre padaryta skylė. Pasukus svirtį, rutulys išsiskleidžia, o centre susidaro praėjimas vandeniui. Kai svirtis grąžinama į pradinę padėtį, rutulys pasisuka, o skylė yra statmena vamzdžiui, o visos rutulio sferinės pusės uždengia vamzdžius.

Rekomendacija. Čiaupas turi būti uždarytas sklandžiai, vengiant staigių judesių. Tai padės sumažinti vandens tiekimo sistemos pažeidimo riziką.

Rutulinio vožtuvo įtaisas

Rutuliniai vožtuvai skirstomi į:

• Visa anga su lygiaverčiu vamzdžio ir vožtuvo skersmeniu
• Sumažintas. Jungiamosios detalės skersmuo yra mažesnis nei vamzdžio dalis. Šio tipo kranai sumažina vandens plaktuko atsiradimą.

Montavimo tipas

• Srieginis. Sriegis gali būti vidinis arba išorinis. Armatūra sujungiama mova arba įsukama į vamzdį.
• Kombinuotas. Ant jungiamosios detalės yra dviejų tipų siūlai. Viena pusė yra išorinė, o kita - vidinė.
• Suvirintas.Uždarymo čiaupas privirinamas prie dujotiekio.
• Flanšinis. Flanšas yra atskira dalis, apvali arba kvadratinė, su skylėmis aplink perimetrą, skirta varžtams arba smeigėms. Flanšai privirinami prie vamzdžio ir jungiamosios detalės, po to sujungiami sandariu guminiu tarpikliu.

Rutulinis vienos svirties maišytuvas

Gamintojai siūlo du mechanizmo modelius:

• Kamuolys. Maišymas ir vandens tiekimas vyksta dėl trijų angų kasetėje.
• Keramika. Vandens tiekimas ir reguliavimas atliekamas poliruotų keraminių-metalinių plokščių dėka. Krano įtaisas yra gana sudėtingas. Dizainas nėra labai populiarus.

Bekontakčiai maišytuvai

Šie maišytuvai neturi svirties ar vožtuvų. Jie veikia iš jutiklio. Jutiklį įjungia objekto judėjimas. Modeliai skirstomi į standartinius ir aukštųjų technologijų. Standartiniai maišytuvai turi tik vandens tiekimą iš jutiklio. Parametrai nustatomi naudojant ant korpuso sumontuotas svirtis.

Aukštąsias technologijas galima reguliuoti gestais. Arba turėti jutiklinį skydelį, kuriame nustatyti reikalingi parametrai. Galimi modeliai su nuotolinio valdymo pulteliu ir daugybe kitų papildomų funkcijų.

Tokių maišytuvų trūkumas yra jų nepastovumas, didelė kaina, o gedimo atveju greičiausiai teks pirkti naują įrenginį.

Veikimo principas

Maišytuvo mechanizmas pagrįstas šiais principais:

1. Vožtuvas sumontuotas ant veleno, esančio vertikaliai.
2. Apatinė veleno dalis juda veržlės viduje. Verpstės gale yra ritė, susidedanti iš disko ir tarpiklio, kuris tvirtinamas mygtuku arba veržle. Išorinė dalis veržle įsukama į korpusą.
3. Uždarius vožtuvą, velenas įsukamas. Tarpiklis nusileidžia ant sėdynės, blokuodamas skystį.
4. Kitas vandens tekėjimo barjeras yra veleno viršuje esanti įvorė. Turi guminius sandariklius hidroizoliacijai.

Iš keramikos pagamintos kranų dėžės turi pusiau apsisukimo mechanizmą. Keraminės plokštės su skylutėmis yra tvirtai prispaustos, viena iš jų nejuda. Atidarius, viena iš plokštelių pradeda suktis, skystis patenka tuo metu, kai skylės sutampa. Ši technologija laikoma patikimesne.

Vandens maišytuvų komplektas.

Bokštinio krano įtaisas ir veikimo principas

Bet kurį šiuolaikinį modelį sudaro penki pagrindiniai komponentai:

• Bokštas yra į viršų arba į apačią besisukanti teleskopinė arba grotelių vamzdinė konstrukcija. Šiuolaikiniuose modeliuose jis gali būti pastatytas arba augantis, sulankstytas (išmontavimas atliekamas tiesiai objekte) arba neišardytas.
• Darbinė strėlė - pakeliama, sijinė arba šarnyrinio tipo konstrukcija su krovininiu vežimėliu, pagaminta iš vamzdžių, kampų ar profilių. Jis būna dviejų tipų – plaktuko formos ir pakabinamas.
• Atraminė dalis atlaiko visas vertikalias ir apverčiamas apkrovas, todėl jos patikimumui keliami didesni reikalavimai.
• Važiuoklė – mechanizmas, užtikrinantis bokštinio krano judėjimą ir sukimąsi. Praktiškai tai yra bėgis arba, rečiau, vaikščiojimo konstrukcija.
• Valdymo kabina yra darbo vieta operatoriui, duodančiam komandas.

Padedant 3 tipų mechanizmams – blokams, gervėms, grandininiams keltuvams, atliekamos pagrindinės operacijos: bendru atveju jos nusileidžia iki bokštinio krano judinimo ir pasukimo, iki vertikalaus darbo, tai yra kėlimo. ir nuleidžiant strėlę, taip pat į horizontalią – keičiant jos pasiekiamumą arba perkeliant krovininį vežimėlį. Operatorius iš kabinos duoda atitinkamas komandas.

Taigi, norint pasukti SLE (patefoną), tam tikros vertikalios ir apverstos apkrovos perkeliamos į važiuoklės rėmą (fiksuotą dalį).Krovinys fiksuojamas ant lyno pritvirtintu kablio segtuku, o gervės pagalba perkeliamas aukštyn ir žemyn į darbinį aukštį. Strėlės pasiekiamumas taip pat yra tiesiog reguliuojamas – ją nuleidžiant ir pakeliant, taip pat išilgai judant krovininį vežimėlį.

Bokštinių kranų klasifikacija

Visa šiuolaikinių modelių įvairovė yra suskirstyta į 3 grupes.

Paskyrimu:

• Bendroji paskirtis - civilinėms ir bendroms pramonės problemoms spręsti, dažniausiai statybai;
• Specialus – efektyviam padidinto sudėtingumo darbui;
• Daugiaaukštis (savaime kylantis, šliaužiantis, pritvirtintas) – dideliame aukštyje sprendžiamoms užduotims;
• Krautuvai – paklausūs didelio našumo darbams, dažniausiai aktualūs dideliuose sandėliuose.

Kai įmanoma judėti:

• Stacionarus – gali būti universalus arba pritvirtinamas;
• Mobilus – gali būti prikabinamas arba savaeigis;
• Savaime pakeliamas – montuojamas tiesiai ant statomo objekto.

Pagal važiuoklės tipą:

• Ant takelių
• Ant pneumatinių ratų
• Ant bėgių
• ant važiuoklės
• Vaikščiotojai
• Automobiliai

Pažymėtina ir tai, kad šiandien aktualios bokštinių kranų linijos pagal savo dizaino ypatybes gali būti klasikinės, begalvės ir greitai montuojamos.

Klasifikacija yra gana plati, todėl indeksavimas atliekamas visiems modeliams. Bokštiniai kranai, priklausomai nuo jų vaidmens ir veikimo, yra žymimi grupėmis. Be to, taip, kad kiekvieno viduje būtų panašūs surinkimo mazgai, bendros schemos, vieningi ar net panašūs blokų moduliai. Taigi beveik kiekviena bokštinio krano savybė, nepaisant jo gamintojo, yra iš anksto nulemta, o tai palengvina jo pasirinkimą, eksploatavimą ir remontą.

Kranų paskyrimas

Autonominiuose, vietiniuose ar centralizuotuose vandentiekio tinkluose naudojama įranga, kuri atlieka tam tikras funkcijas. Jis gali tarnauti kaip valdymo arba uždarymo vožtuvas. Dažniausiai tokiems tikslams naudojamas elementas yra vandens čiaupai. Šio tipo gaminiai skirti įvairioms užduotims atlikti. Jie reguliuoja slėgį ir jo pralaidumą keisdami vamzdžio srauto plotą.

Yra vandens čiaupų tipai, kurie naudojant rutulinį mechanizmą tik atidaro arba uždaro srautą. Reguliuoti galima kitais įrenginiais. Jie palaipsniui mažina spaudimą. Tokio tipo maišytuvai dažniau naudojami namuose.

Privalumai ir trūkumai

Produktų privalumai yra paprastumas, patikimumas, lengvas remontas ir suderinamumas su buitinėmis vandens tiekimo sistemomis. Brangesni modeliai leidžia taupyti sąnaudas, turi srauto blokavimo funkciją, kai viršijama maksimali temperatūra. Nemažai modelių higienos tikslais patogu montuoti viešose vietose dėl įmontuoto jutiklio.

Įvairių tipų maišytuvai turi trūkumų. Tarp jų: ​​tarpiklių susidėvėjimas, keraminių dalių jautrumas nešvariai aplinkai, filtro įrengimo poreikis. Touch modeliai yra mažiau patikimi.