Kaip taisyti Kalina krosnelės valdiklį
Neįmanomas arba sunkus temperatūros režimo reguliatoriaus perjungimas gali būti dėl paties jungiklio gedimo. Pakeisti krosnelės jungiklį „Kalina“ yra gana paprasta (su sąlyga, kad viryklės valdymo mechanizmas jau buvo išmontuotas). Valdymo skydelio galinėje konsolėje atsukite keturis jungiklių dėžutės tvirtinimo varžtus. Nuimkite kabelio tvirtinimo elementus ir atjunkite laidus nuo pavaros bloko. Pakeiskite sugedusį jungiklį. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka. Atlikdami šiuos darbus, žymekliu pažymėkite troselių vietą ant svirties bloko. Tai būtina norint tinkamai sumontuoti strypus surinkimo metu.
Pagrindinės krosnelės temperatūros reguliatoriaus gedimo priežastys gali būti: sugedęs termistorius arba nutrūkęs prijungimo laidas. Tokie gedimai pašalinami pakeitus sulūžusį elementą ir lituojant laidą. Taip pat krosnelės reguliatorius gali nustoti veikti dėl temperatūros jutiklio gedimo, o tai pasitaiko gana retai. Šis jutiklis yra lubų viduje, automobilio salone.
Įrenginio charakteristika
Oro kondicionieriaus kompresoriaus pavara veikia tiesiai iš variklio, o tai yra pagrindinis sistemos trūkumas. Jo naudojimas neišvengiamai praranda dinamiką ir padidina degalų sąnaudas. Oro temperatūra salone reguliuojama sukant specialią rankenėlę ant klimato valdymo pulto.
Atvėsinti orą padeda ir specialus recirkuliacijos režimas. Tačiau jį naudojant ilgai sumažėja deguonies kiekis automobilio viduje ir langų rasojimas. Apskritai Kalinos klimato sistemą sudaro trys komponentai:
- oro kondicionierius;
- salono šildytuvas;
- oro maišymo valdymo blokas.
Kalinoje, kurioje įrengtas oro kondicionavimo įrenginys, oras iš automobilio šono pirmiausia patenka į garintuvą, o po to į šildytuvo radiatorių.
Diagnostika ir trikčių šalinimas
Lengviausias būdas išspręsti problemą yra susijęs su salono filtru. Pirmą kartą pakaks kruopščiai išvalyti elementą, bet tada geriau jį pakeisti. Tikroji problema yra nesandarus radiatorius arba sugedęs ventiliatorius, dėl kurio gali reikėti brangiai pakeisti įrenginį. Už naują valdymo bloką teks mokėti tiek pat didelę kainą.
Šiek tiek pigiau kainuos sumontuoti naują temperatūros jutiklį, reduktorinį variklį arba „Kalina“ šildytuvo rezistorių. Be to, gedimas vis tiek turi būti teisingai diagnozuotas, o tai gali būti gana sunku. Sudegęs rezistorius lengvai aptinkamas – ventiliatorius veikia tik maksimaliu greičiu. Sunkiau patikrinti apšvietimo kupole paslėptą jutiklį. Požymis – karštas arba šaltas oras teka iš vienos ar kelių grotelių, nepriklausomai nuo reguliatoriaus rankenėlės padėties.
Sunkiau išsiaiškinti, kaip gerai veikia mechaninis krosnelės valdiklis. Norėdami tai padaryti, turite jį pasiekti išardydami dalį priekinio skydelio. Lygiai taip pat išaiškinamas teisingas oro sklendių veikimas.
Norėdami diagnozuoti problemas, geriau pradėti nuo labiausiai prieinamų elementų ir tik tada pereiti prie išmontavimo.
VĖDINIMO IR ŠILDYMO SISTEMOS VALDYMAS LADA KALINA
Vėdinimo ir šildymo sistemos valdymo blokas: i - oro temperatūros reguliatorius; 2 — ventiliatoriaus darbo režimo jungiklis; 3 - oro srauto paskirstymo reguliatorius; 4— oro recirkuliacijos valdymo svirtis; 5 - galinio lango šildymo jungiklis
Oro tiekimo į saloną intensyvumas reguliuojamas sukant ventiliatoriaus darbo režimo jungiklio rankenėlę. Taip įjungiamas vienas iš keturių ventiliatoriaus greičių.
Sukant jungiklio rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę, padidėja ventiliatoriaus greitis.
Srauto paskirstymo reguliatoriaus rankenos padėtis nustato šias oro srauto kryptis salone:
Sukdami oro temperatūros reguliatoriaus rankenėlę, keičiame į keleivių saloną patenkančio oro temperatūrą. Norėdami padidinti oro temperatūrą, pasukite reguliatoriaus rankenėlę į kairę, į raudoną skalės sektorių, o norėdami sumažinti oro temperatūrą, į dešinę, į mėlyną.
Oro recirkuliacijos režimą (sustabdantis lauko oro patekimą į saloną) rekomenduojama naudoti, kai reikia greitai sumažinti arba padidinti oro temperatūrą salone, taip pat važiuojant dulkėtose vietose ar esant intensyviam eismui. neleisti išmetamosioms dujoms patekti į keleivių saloną.Recirkuliacijos režimą galima įjungti tik trumpam, nes į saloną nepatenka grynas oras ir gali aprasoti langai. Norėdami įjungti oro recirkuliacijos režimą, perkelkite oro recirkuliacijos valdymo svirtį į kraštutinę dešinę padėtį. Norėdami patekti į saloną išorinį orą, perkelkite svirtį į kairiausią padėtį.
Oro srautų per šoninius ir centrinius vėdinimo ir šildymo sistemos deflektorius kryptis ir intensyvumą reguliuoja atitinkamas kreipiamųjų mentelių sukimasis ir deflektorių sklendių padėties keitimas, kol jie visiškai užsidaro.
Centriniai vėdinimo ir šildymo sistemos deflektoriai:
1 - rankinis ratas oro srauto krypčiai reguliuoti kairėn-dešinėn; 2 rankratis srauto intensyvumui reguliuoti per deflektorius (pasukus aukštyn sklendė atsidaro, žemyn, užsidaro)
Oro srauto per deflektorių aukštyn ir žemyn kryptis reguliuojama paspaudus deflektoriaus viršų arba apačią.
Beveik tokiu pat būdu reguliuojamos oro srauto kryptys ir intensyvumas per vėdinimo ir šildymo sistemos šoninius deflektorius (srauto intensyvumo reguliavimo rankenėlė sukasi į kairę ir į dešinę).
Vaizdo įrašas tema „Lada Kalina. VĖDINIMO IR ŠILDYMO SISTEMOS VALDYMAS »
Greitas Lada Kalina viryklės reguliatoriaus remontas
Lada Kalina — šildytuvo valdymo bloko keitimas.
Lada Kalina 1 krosnelės remontas (kabelio keitimas, šildytuvo svirčių blokas)
Kondicionierius Frost
„Frost“ komplektas montuojamas VAZ transporto priemonėse, tokiose kaip „Granta“ ir „Kalina“. Šiame kondicionieriuje sumontuotas trijų padėčių kompresoriaus reguliatorius, leidžiantis geriau reguliuoti mikroklimatą automobilyje. Oro kondicionieriaus „Frost“ priežiūra yra nepretenzinga: svarbiausia yra laiku užpildyti jį freonu. Šis modelis taip pat gali būti montuojamas su specialiu aušinamo oro filtru.
Kai kurie automobilių savininkai skundžiasi sumažėjusiu sistemos veikimu, lyginant su kai kuriais analogais, tai yra, normali oro temperatūra pasiekiama per ilgesnį laiką nei naudojant kitos sistemos kondicionierių. Greičiausiai šis trūkumas yra susijęs su nepakankama kompresoriaus galia. Tačiau apskritai „Frost“ sistema neturi blogos įtakos mašinos darbui, kaip ir įprastas oro kondicionierius.
Komplektas oro kondicionieriaus montavimui automobilyje Lada Kalina
Ši aušinimo mašina veikia freonu ir yra varoma varikliu. Kondicionierius kartu su standartine virykle suformuoja klimato kontrolės sistemą, kuri taip pat leidžia sumažinti drėgmę salone, kuri, esant didelei santykinei oro drėgmei, apsaugo automobilio langus nuo rasojimo.
Automobilio su sumontuotu kondicionieriumi maksimalus greitis, galia, benzino sąnaudos ir kitos charakteristikos išlaikomos pagal transporto priemonės technines specifikacijas. Oro kondicionierius Frost, įjungtas į maksimalų darbo režimą, turi pakankamai galimybių sumažinti temperatūrą salone 5-12 °C, palyginti su lauko oro temperatūra, priklausomai nuo saulės spinduliuotės intensyvumo, oro drėgmės ir šildytuvų skaičiaus. žmonių salone.
