Naminiai šildytuvai namams, sodui ir garažui

Naminio šildytuvo tobulinimas

Jei panašaus dizaino alyvos šildytuvą planuojama naudoti kitur, pavyzdžiui, kaimo name, tuomet teks atlikti tam tikrus pakeitimus. Jie palies tik elektrinę dalį. Faktas yra tas, kad garaže esate laikinai, o užmiestyje, palyginti su garažu - nuolat. Todėl reikalavimai kambario temperatūrai bus skirtingi.

Norint pasiekti patogias kaimo namo šildymo sąlygas, reikia šiek tiek pakeisti šildytuvo elektros grandinę. Norėdami tai padaryti, į šildymo elemento grandinę įvedama relė, kuri valdys elemento šildymą, palaikys nurodytą aušinimo skysčio temperatūrą. Ir vėlgi, senas elektrinis lygintuvas, tiksliau jo bimetalinė plokštė, gali atlikti savo teigiamą vaidmenį. Lygintuvėje jis tarnavo kaip jos šildymo reguliatorius, čia jo paskirtis bus ta pati – palaikyti nustatytą alyvos temperatūrą. Be tiesioginio poveikio, bus ir papildomas efektas – energijos taupymas. Ryšys yra tiesioginis – kuo žemesnė temperatūra, tuo mažiau suvartojama elektros energijos.

Bimetalinė geležinė plokštė

Namuose sukurtas alyvos šildytuvas visiškai pakeičia įsigytą, o kai kuriais atžvilgiais jį netgi pranoksta. Tai, pirma, norimo dydžio gamyba. Antra, apčiuopiamas išlaidų sutaupymas

Nemaža reikšmės turės tai, kad garažas bus šiek tiek išvalytas nuo nereikalingų šiukšlių (vamzdžių, kampų apdailų, profilių), iš kurių bus pagamintas naudingas ir reikalingas daiktas.

Vaizdo įraše parodytas šiek tiek kitokio modelio alyvos šildytuvo gamyba.

Retai, statant garažą, yra numatyta galimybė šildyti. Todėl eksploatacijos metu patalpas tenka šildyti savarankiškai. Sutikite, pirkti šildymo prietaisus retkarčiais kartais yra brangu ir nepraktiška.

Kai kurie meistrai gamina įrenginį savo rankomis, naudodami nebrangias medžiagas. Kviečiame susipažinti su trimis populiariausiais individualaus šildymo organizavimo sprendimais.

Prieš gamindami naminį garažo šildytuvą, turite suprasti kiekvieno įrenginio veikimo principą, jo struktūrą ir ištirti surinkimo procedūrą.

Šildymo kabeliai

Šiltų grindų klojimas garaže ne visada patartinas, tačiau vienoje situacijoje toks dizainas bus daugiau nei pagrįstas. Mes kalbame apie automobilio užvedimą šaltu oru - dažnai su tuo siejama daug problemų, o šildymo kabelio buvimas labai supaprastins užduotį. Be to, laidą galite nutiesti tik po automobiliu, o įjungti tik tuomet, jei kyla problemų užvedant variklį.

Mašiną pirmiausia reikia uždengti dangteliu, kuris ją visiškai uždengtų – tai leis koncentruoti šiluminę energiją vienoje zonoje. Oras nepateks į patį garažą, todėl šilumos nuostolių lygis bus sumažintas iki minimumo. Ši technika leis greitai sušildyti automobilį net esant dideliam šalčiui.

Infraraudonųjų spindulių šildytuvai ir jų savybės

Infraraudonųjų spindulių šildytuvų veikimas pagrįstas banginės spinduliuotės principu, dėl kurio spindulių kelyje esantys objektai ir paviršiai įkaista. Tai yra pagrindinis skirtumas tarp infraraudonųjų spindulių įrenginių ir kitų tipų šildytuvų, kurie pirmiausia šildo orą.

Pagrindinis nagrinėjamo tipo šildytuvų elementas yra emiteris. Buitiniuose prietaisuose emiterio darbinė temperatūra gali siekti 600 laipsnių. Be elektrinių IR šildytuvų, yra ir dujinių prietaisų, tačiau juos draudžiama naudoti patalpose, kuriose nėra gero vėdinimo (o dauguma garažų atitinka šį apibrėžimą).

Yra šių tipų infraraudonųjų spindulių skleidėjai:

Metalas.Žemos temperatūros kaitinimo elementai iš nerūdijančio plieno su aliuminio spinduliavimo plokštėmis yra paprasčiausi ir patikimiausi egzistuojantys elementai. Kaitinami ir vėsinami tokie prietaisai šiek tiek traška.

Keramika. Šiuos skleidėjus sudaro keraminė plokštė, kuri šildoma metaline spirale. Tokie prietaisai pasižymi palyginti mažu efektyvumu.

Mikaterminis. Šio tipo emiterio plokštė padengta žėručiu ir įkaitinta iki 60 laipsnių temperatūros. Prietaisai su mikterminiais skleidėjais yra brangesni nei du ankstesni variantai.

Kvarcas. Šildymo elementas yra volframo siūlas, hermetiškai uždarytas vakuuminiame vamzdelyje, pagamintame iš kvarcinio stiklo.

Su tokiais prietaisais reikia elgtis atsargiai dėl jų trapumo.

Halogenas. Toks emiteris struktūriškai panašus į kvarcinį, tačiau vamzdyje yra inertinių dujų

Kaitinamasis siūlas įkaista iki aukštesnės temperatūros ir kaitinimo metu švyti.

Anglies. Kitas lempų spindulių atstovas. Vakuuminiame kvarciniame vamzdyje yra anglies siūlas, kuris užtikrina maksimalų efektyvumą lyginant su halogeniniais ir kvarciniais prietaisais. Anglies teršalų kaina yra didžiausia, palyginti su analogais.

Garažuose dažniausiai naudojami IR šildytuvai su aliuminio emiteriais – jie yra pigesni, patikimesni ir daug tvirtesni, o tai svarbu naudojant įrenginį garaže. Aliuminio šildytuvai dažniausiai veikia ne aukštesnėje kaip 300 laipsnių temperatūroje.

Esant tokiai temperatūrai, degios medžiagos (popierius ir mediena) neužsidega, todėl šie šildytuvai atitinka priešgaisrinės saugos reikalavimus. Tokiems prietaisams palanku yra tai, kad jie nesudegina deguonies, o žmogus gali lengvai išbūti šildomoje patalpoje ilgą laiką.

Aliuminio šildytuvai dažniausiai veikia ne aukštesnėje kaip 300 laipsnių temperatūroje. Esant tokiai temperatūrai, degios medžiagos (popierius ir mediena) neužsidega, todėl šie šildytuvai atitinka priešgaisrinės saugos reikalavimus. Tokiems prietaisams palanku yra tai, kad jie nesudegina deguonies, o žmogus gali lengvai išbūti šildomoje patalpoje ilgą laiką.

Renkantis šildytuvą su plokšteliniu radiatoriumi, būtinai turite pasidomėti, koks yra anodo sluoksnio storis – normaliam ir ilgalaikiam įrenginio veikimui šis skaičius turi viršyti 25 mikronus. Šildymo elementas turi būti nerūdijančio plieno korpuse, kuris nerūdytų esant didelei drėgmei patalpoje.

Garažo infraraudonųjų spindulių šildytuvai turi keletą privalumų:

Galimybė vienodai šildyti visą kambarį arba sukurti vietinį šildymą konkrečioje srityje;
Galimybė apšildyti bet kurią garažo dalį, įskaitant net labiausiai neprieinamą.

Konvektorių šildytuvų įtaisas ir savybės

Konvekcija yra darbo principas, kai kaitinimas atsiranda dėl skirtingo šalto ir šildomo oro tankio. Šaltas oras iš apačios pro specialias angas patenka į šildytuvą, įšyla, jo savitasis svoris tampa mažesnis, o šildomas oras išeina pro viršutinėje įrenginio dalyje esančias angas.

Šildymo konvektoriuose viskas vyksta griežtai laikantis šio principo – t.y. oras juda natūraliai, įkaista šildytuvo viduje. Padidinus šalto oro įsiurbimo intensyvumą, žymiai padidėja konvektoriaus šilumos perdavimas.

Paprastai konvekciniai šildytuvai montuojami ant sienų – tai leidžia įrenginiui paimti orą iš apačios ir perduoti šilumą per viršutinę plokštę. Viršutinėje konvektoriaus dalyje esančiose skylėse yra įrengti specialūs elementai, leidžiantys reguliuoti šildomo oro judėjimo kryptį.

Yra keletas konvektorių tipų:

Elektros. Skiriasi montavimo ir veikimo paprastumu.
Dujos. Pagrindinis šių įrenginių skiriamasis bruožas yra didelė galia. Įrengiant dujinius šildytuvus būtina pasirūpinti kokybišku kaminu oro tiekimui ir degimo produktų šalinimui. Mažose patalpose galima naudoti tik įrenginius su uždara degimo kamera.
Vanduo.

Tarp konvektoriaus šildytuvų privalumų verta paminėti:

Žema prietaiso temperatūra, dėl kurios pašalinama nudegimų tikimybė susilietus su juo;
Ribinis elektros prietaisų priešgaisrinės saugos laipsnis;
Dizaino paprastumas ir minimali lūžio tikimybė.

Ko reikia norint pagaminti šildytuvą

Kiekviename garaže galima rasti daug naudingų dalykų, kurie iš pirmo žvilgsnio, atrodytų, nėra ypatingos vertės, tačiau įgudusio savininko rankose gali virsti naudingais prietaisais ar buitine technika. Savo konstrukcija naminis šildytuvas primena gamyklinius analogus, kurių veikimo principas grindžiamas tuo, kad šildymo elementas, šiuo atveju nichromo spiralė, yra hermetiškai užsandarintas tarp stiklo pluošto lakštų, todėl lakštas. šildo ir šildo aplinkinį orą.

Norėdami pagaminti naminį šildytuvą, jums reikės:

Nichromo vielos šildymo elementas

Stiklo pluoštas.
Molio monolitas.
Nichromo viela.
Elektros laidas.
Metalinės kniedės.
Elektrinis grąžtas.
Degtukai.

Stiklo pluoštui reikės dviejų 50x50 cm dydžio lakštų, kurių storis ne didesnis kaip 1,5 cm. Nors matmenys gali skirtis, lakštų storis ir geometriniai matmenys turi būti vienodi. Garažo šildytuvas gali būti kvadratinis arba stačiakampis, tačiau jo šonų perimetras neturi viršyti dviejų metrų.

Stiklo pluošto detalės reikalingos pagrindiniam šildymo elementui pritvirtinti mūsų naminiame įrenginyje - nichromo spirale, kuri pagaminta iš 24 m vielos. Dviejų ilgio elektros laido gabalai, atsižvelgiant į šildytuvo ir elektros lizdo vietą. Metalines kniedes galima pakeisti varžtais ir veržlėmis.

Panašiam naminio šildytuvo modeliui, kurio galia bus 100 W, naudojama nichrominė viela, kurios skerspjūvis ne didesnis kaip 0,3 mm.

Stalinio ventiliatoriaus šildytuvo gamyba

Šio tipo prietaisas yra šildytuvas ir ventiliatorius viename asmenyje. Jei pageidaujama, naminis šildytuvas gali būti naudojamas kaip ekspromtas oro kondicionierius.

Šio tipo šildytuvas patogus, nes leidžia reguliuoti šildymo temperatūrą ir aušintuvo sukimosi greitį.

Reikalingų medžiagų parinkimas

Norėdami sukurti ventiliatoriaus šildytuvą, jums reikės šių medžiagų:

reostatas;
jungiklis;
maitinimo jungtis;
elektros laidas;
LED juostinė lemputė;
12 voltų kompiuterio aušintuvas;
trijų amperų maitinimo šaltinis 12 voltų;

Norėdami pritvirtinti kaitinimo elementą, jums taip pat reikės dviejų dešimties centimetrų strypų varinių laidų, kurių skerspjūvis yra 1,5 kv.

Iš įrankių, kuriuos reikia paruošti:

dėlionės;
perforatorius arba grąžtas;
lituoklis;
skylių pjūklas;
klijai medienos apdirbimui;
„akimirka“ arba superklijai;

Norėdami išvalyti medinius ruošinius, pašalindami įbrėžimus išilgai kraštų, jums taip pat reikės smulkiagrūdžio švitrinio popieriaus.

Kūno dalių surinkimas

Būsimas šildytuvas bus kubo formos. Prietaiso korpusas surinktas iš 9 mm storio medinių lentų.

du kvadratiniai ruošiniai, kurių matmenys 12 * 12 cm;
3 dalys, kurių matmenys 10,2 * 10,2 cm;
du stačiakampiai ruošiniai 12 * 10,2 cm;
keturi maži stačiakampiai, kurių matmenys 1 * 1,5 cm.

Konstrukcijos kojoms pagaminti iš medinio pagaliuko D12 mm nupjaunami 2 3 cm ilgio ruošiniai.

Norėdami supaprastinti savo užduotį, padarykite popieriaus raštus, kurių matmenys atitinka 12x12 cm ruošinių matmenis.Skylių vietos žymėjimas taikomas tiesiai ant raštų. Jie dedami į kiekvieną pusę ir išgręžiami.

Ruošinyje 10,2 * 10,2 cm, išlaikant 2,5 cm atstumą nuo krašto, padaroma skylė D7 mm. Ant antrojo ruošinio padarytos dvi vienodos skylės, tarp jų išlaikant 2,5 cm atstumą.Trečiame ruošinyje 10,2 * 10,2 cm centre daroma kiaurymė D9 cm.

Kiekviename iš keturių stačiakampių 1 * 1,5 mm dydžio ruošinių padarytos D5 mm skylės.

Ilgojoje stačiakampio, kurio matmenys 12 * 10,2 cm, kraštinėje, atsitraukiant nuo krašto 1,2 cm, padaromos dvi D12 mm skylės, išlaikant 7 cm atstumą tarp jų.

Korpuso viduje montuojamas kvadratinis ruošinys su išgręžta 9 cm skyle Po to tvirtinama paskutinė stačiakampė dalis, uždaranti konstrukcijos korpusą. Paskutiniame etape kojos yra klijuojamos.

Šildymo elementų montavimas

Spyruoklė, ištempta tarp dviejų varinių strypų, veiks kaip šildymo elementas. Norėdami nustatyti, ar spyruoklė tinka, turite ją prijungti prie 12 voltų maitinimo šaltinio ir išmatuoti multimetru.

Taigi, norint sukurti šiltą srautą, visiškai pakanka, jei multimetro rodmenys yra 2,5 A. Esant tokiems parametrams, esant 12 W maitinimo šaltiniui, susidarys apie 30 V šilumos.

Pasirinkta spyruoklė lituojama ant varinių strypų, kurių galai tvirtinami prie 1x1,5 cm dydžio ruošinių.Surinkta konstrukcija priklijuojama prie korpuso kampų. Prie strypų galų prilituojamos plikos elektros laido „uodegėlės“. Po to pritvirtinama juosta su skylutėmis.

Pritvirtinus aušintuvą korpuso viduje, tos pačios manipuliacijos atliekamos su reostatu, jungikliu ir maitinimo jungtimi.

Jei visi konstrukciniai elementai prijungti teisingai, tada, kai įjungtas reostatas, LED juostelėje užsidegs mėlyna lemputė. Įjungus jungiklį, LED juostelė įgaus raudoną atspalvį, kuri pagrindinės mėlynos spalvos fone sukurs violetinę spalvą. Po to šildytuvo spyruoklė pradės įkaisti.

Surinktą konstrukciją iš išorės galima tik šlifuoti ir apdoroti medienos vašku, arba lakuoti 2-3 sluoksniais.

Dėl savo reprezentatyvios išvaizdos tokį šildytuvą galima saugiai naudoti ne tik garažo šildymui, bet ir gyvenamosioms patalpoms įrengti.

Alternatyvūs ekonomiško garažo šildymo variantai aprašyti šiame straipsnyje.

Naminio šildytuvo surinkimo etapai

Paruošę visas medžiagas, įrankius ir armatūrą, galite pradėti montuoti naminį šildytuvą:

DIY garažo šildytuvas

Stiklo pluošto lakštai iš vidaus nuvalomi smulkiu švitriniu popieriumi.
Atliekamas žymėjimas - viršutinėje ir apatinėje dalyse, atsitraukiant 2 cm, nubrėžiama linija. Dešinėje ir kairėje lapo pusėse įdubimas bus 3 cm Šildymo gyvatukas bus tvirtinamas prie vieno lakšto, kuriam reikia išilgai abiejų lapo kraštų padaryti kelias skylutes. Turi būti išgręžtos dar dvi skylės maitinimo laidams pritvirtinti. Jie yra krašte, kur liko 3 cm įtrauka.
Prieš gamindami šildytuvą savo rankomis, turite paversti vielą spirale, apvyniodami ją aplink nagą arba ilgą mezgimo adatą.
Į apatinę ir viršutinę skylutes įsmeigiami degtukai, dantų krapštukai ar kitos tvirtinimo detalės, kurias baigus darbą galima lengvai nuimti.
Spiralė klojama eilėmis, kiekvieną eilutę vedant degtuku skylėje. Tarp eilučių reikia laikytis 8-12 mm atstumo. Kas 5-7 cm spiralė tvirtinama popierinėmis centimetrų juostelėmis, ant kurių iš anksto užtepami Monolito klijai. Visą spiralę tolygiai padėjus ant plokštės, degtukus galima nuimti, o šios vietos dar labiau sutvirtinamos popierinėmis juostelėmis su klijais.
Į šonines angas įkišamos metalinės kniedės, ant kurių suvynioti nulupti elektros laido galai. Stiklo pluošto plokštės išorėje ant kiekvienos kniedės uždedama poveržlė, kad kontaktas būtų tvirtai pritvirtintas.
Kitas žingsnis bus savo rankomis patikrinti, kaip veikia surinktas elektrinis šildytuvas, kuriam gaminį prijungiate prie omometro ir maitinimo lizdo.
Dabar reikia klijuoti antrąjį lakštą, kuriam naudojami epoksidiniai klijai. Reikia 150 gramų. Tarp spiralės eilių užtepama epoksidinė derva, o ant viršaus – antra plokštė. Kad klijavimas vyktų kokybiškai, ant antrojo lakšto klojamas faneros lapas ir pakraunamas. Krovinio svoris turi būti 40 kg ir daugiau, bet ne mažesnis.
Visiško epoksidinės dervos sukietėjimo laikas yra diena. Antrą dieną jau galite naudoti naminį prietaisą. Tačiau prieš tai turite padaryti laikiklį ant galinės sienos, jei planuojate jį pakabinti ant sienos arba ant kojų, jei jis bus ant grindų.

Šildytuvo galios skaičiavimas

Norėdami apskaičiuoti šilumos galią, reikalingą garažo apšildymui, turite naudoti šią formulę:

N = V x dT x K, kur
N – šildytuvo galia (kcal/h),
V yra bendras patalpos tūris,
dT yra temperatūros skirtumas tarp kambario ir lauko,
K yra šilumos nuostolių koeficientas.

Skaičiuojant šilumos nuostolius, priimamos šios koeficiento K reikšmės:

0,6-0,9 - garažas gerai izoliuotas;
1-1,9 - garažas turi vidutinę izoliacijos kokybę;
2-2,9 - garažas turi nepakankamai efektyvią izoliaciją;
3-3,9 - garažas neapšiltintas.

Norėdami konvertuoti kcal / h į W, naudojama paprasta formulė:

1 W = 0,86 kcal/val., arba
1 kcal/h = 1,163 W.

Šildytuvo pasirinkimo kriterijai

Garažas – tai negyvenamoji patalpa, naudojama ne tik automobiliams laikyti, bet ir jų remontui atlikti. Atitinkamai, be keturių / dviračių „draugo“, jame taip pat yra daug įvairių įrankių ir medžiagų. Dažniausiai į šią patalpą nėra galimybės suteikti laisvo patekimo į dujotiekius, o tai reiškia, kad ją galima šildyti tik iš elektros tinklo maitinamų šildytuvų pagalba.

Galvojant apie tai, kokį šildytuvą pasirinkti garažui, pirmiausia svarbu pačiam nustatyti pagrindinius kriterijus, kuriuos jis turi atitikti savo darbe:

kompaktiškumas - bene vienas iš svarbiausių kriterijų, nes turi būti pakankamai vietos transporto priemonių remontui;
sauga sveikatai – nepaisant to, kad garažas nėra gyvenamasis rajonas, jo savininkas dažnai jame gali praleisti nemažai laiko, o oras, kuriuo jis kvėpuoja, vaidina svarbų vaidmenį;
paprastas valdymas, montavimas ir kt. - neabejotinai svarbus kriterijus, nes šildytuvo įrengimas nėra tas tikslas, kuriuo pas jį lankosi garažo savininkas;
autonomija.

Šiek tiek vėliau apsvarstysime pačias įvairiausias šildymo prietaisų galimybes, tačiau prieš pradedant su jais susipažinti, svarbu patiems nustatyti, kokias funkcijas jie atliks. Tai visų pirma priklauso nuo pastato ploto, ventiliacijos buvimo jame ir kt.

Kai kas pažymi, kad patogiau dirbti esant ne itin aukštai temperatūrai patalpoje, o jei esate iš taip manančių, tuomet jums tiks ne itin galingas kompaktiškas šildytuvo modelis. Bet pirmiausia pirmiausia.

Judėjimas

Bėgti, kad būtų šilta

Nežinote, kaip sušilti automobilyje, jei pirmiau minėti metodai jums netinka? Prisimenate pagrindinį filmo „Likimo ironija arba mėgaukis vonia“ veikėją? Tas kadras, kuriame jis šokinėja vietoje ir bėgioja, kad sušiltų. Tiesą sakant, tai yra efektyviausias būdas sušilti, bet kartu ir lengviausias. Štai kodėl aš patekau į vieną iš žemiausių reitingo eilučių.

Galime rekomenduoti taip: įjunkite muziką (jeigu mobiliajame telefone pakanka įkrovimo), užsidėkite ausines ir beveik visomis kūno dalimis išdaužykite ritmą pagal skambančią melodiją.

Taip pat naudinga periodiškai patrinti galūnes, kad jos nenutirptų.

Jei tai nepadeda, turite išeiti iš salono. Ir greitai lakstykite aplink automobilį kuo ilgiau. Tokiu atveju turite kvėpuoti lėtai ir tolygiai. Po apšilimo nereikėtų likti lauke. Grįžk į mašiną. Sušalti – vėl išeik.

Termosas septintoje vietoje

Įprastas termosas, pageidautina tūrinis, padės gerai sušilti automobilyje. Greičiau ne jis pats, o jo turinys. Karšta arbata gerai veikia kraujotaką ir nesutraukia kraujagyslių, pavyzdžiui, kava. O geriausia su savimi nešiotis tiesiog termosą su karštu čiobrelių gėrimu. Ši arbata labai greitai sušildys. Kaip žinia, šioje kalnuose augančioje žolėje esančios medžiagos labai naudingos žmogaus organizmui. Nuo seno nušalę keliautojai buvo šildomi būtent tokia arbata, duodama atsigerti.

Norėdami sušilti, galite išgerti puodelį karštos arbatos ar kavos.

Anglai patartų išgerti grogo arba karšto vyno. Bet be karšto vandens, tuomet į kelią reikia pasiimti ir butelį pusiau saldaus vyno. Idealiu atveju vynas turėtų būti virinamas, tačiau pakeliui jį galima tiesiog sumaišyti su karštu vandeniu. Tai ne tik padės sušilti žiemą, bet ir nudžiugins. Tačiau alkoholiniai gėrimai, pavyzdžiui, degtinė, sėdint automobilyje, geriau neapsikentę. Jie šildo tik iliuziškai, tačiau iš tikrųjų pasekmės gali būti pražūtingos. „Pasigėrę alkoholiu“ galite lengvai užmigti ir sušalti.

Taip pat liepų medų galite įmaišyti į karštą vandenį, kurį galėsite laikyti automobilio pirštinių skyriuje. Šaukštas medaus, sumaišytas su karštu vandeniu, sušildys geriau nei bet kuri kita priemonė.

Šildymas skystu kuru

Biudžetinį garažo šildymą „pasidaryk pats“ galima atlikti naudojant skystus šildymo įrenginius, įskaitant namuose pagamintus. Savo apžvalgose mes jau aprašėme kasybos krosnis, kurios suteikia pigią, o kai kuriais atvejais ir nemokamą šilumą. Pavyzdžiui, jei keičiate variklio alyvą, tada pavasarį ir vasarą galite surinkti keletą statinių gatavų degalų. Tinkamai surinkta alyva kūrenama krosnelė generuos didelį šilumos kiekį ir džiugins tolygiu degimu be suodžių ir suodžių.

Gerus rezultatus pasiekia pirolizės tipo krosnys, susidedančios iš kelių dalių, kaip parodyta paveikslėlyje. Alyvos talpykloje užsidega ugnis, dėl kurios pradeda formuotis alyvos garai ir pirolizės produktai. Jie deginami vertikaliame vamzdyje su skylutėmis, sukuriant didelį šilumos kiekį. Reguliuodami deguonies tiekimą, galite reguliuoti degimo intensyvumą.

Naudojant bet kurią orkaitę, geriau jai skirti atskirą kampą. Taip pat reikia pagalvoti apie patikimą pamatą ir gretimų sienų išklojimą nedegiomis medžiagomis.

Naudodami krosnį su plazminiu dubeniu garažo šildymui galite pasiekti maksimalų šilumos perdavimą ir minimalias degalų sąnaudas. Čia esantis aliejus karštame dubenyje suskaidomas į sudedamąsias dalis, o po to perdega ir susidaro melsvai balta liepsna, panaši į plazmą. Žinoma, čia iš viso nėra plazmos, nes ji susidaro daug aukštesnėje temperatūroje. Šios krosnys apibūdinamos kaip produktyviausios.

Autonominiai dujų degikliai

Autonominis dujų degiklis

Trečioji vieta reitinge yra geriausias būdas, bet kadangi tai susiję su autonominio šildytuvo naudojimu, o mums reikia būdų, kaip kovoti su šalčiu, taip sakant, „plikomis rankomis“, jis pateko į trečią eilutę.

Autonominių šildytuvų automobiliams pasirinkimas šiandien yra gana platus. Tarp daugelio modelių galima išskirti skystą šildytuvą, pavyzdžiui, tokį kaip Webasto.Tokie šildytuvai ne tik sušildys automobilio saloną, bet ir padės užvesti automobilio variklį, nes tai skysti pašildytuvai. Tik dabar jie brangūs ir šį šildytuvą reikia teisingai sumontuoti automobilyje.

Dabar apie visiškai autonominius šildytuvus, tarp kurių viršuje iškyla dujiniai šildytuvai. Jose kaip pagrindinis elementas naudojami infraraudonųjų spindulių degikliai. Toks šildytuvas ne tik sušildys interjerą, bet ir leis išsivirti arbatos ar šilto maisto. Bet be šildytuvo, su savimi teks neštis ir butelį suskystintų dujų. Taigi lengvajam automobiliui tiks penkių litrų cilindras.

Vaizdo įraše parodyta, kaip veikia autonominis dujų degiklis:

Vieno kilovato yra vardinė tokio degiklio galia ir to visiškai pakanka sušilti. Kalbant apie vartojimą, mažai tikėtina, kad daugiau nei 80 gramų per valandą dujų išnyks. Vadinasi, bus galima pasirūpinti šiluma dienai ar net daugiau. Pats dujinis degiklis labai patogus, lengvas ir kompaktiškas. Nešiojimas nesukels nepatogumų, tik be cilindro, kaip papildomos įrangos, reikia nepamiršti su savimi pasiimti žiebtuvėlio, žarnos ir reduktoriaus.

Užkurkite dujinį degiklį atokiai nuo degių medžiagų ir visais įmanomais būdais laikykitės priešgaisrinės saugos priemonių. Be to, reikės periodiškai vėdinti vidų, kad neuždustų dūmuose. Ekspertai pataria dujinį šildytuvą įdėti į specialią dėžę, kad būtų visiškai pašalintas degiklio kontaktas su automobiliu. Prometheus dujiniai degikliai pasitvirtino.

Garažo šildytuvo statyba

Norint palaikyti patogią temperatūrą garaže, nesunku patiems pasigaminti naudotos alyvos šildytuvą. Kartu bus išspręsta ir jo utilizavimo problema, kuri taip pat aktuali automobilių savininkams. Norėdami jį surinkti, beveik visus elementus ir atsargines dalis galite rasti savo garaže.

Gaminant šildytuvą jums reikės:

metaliniai vamzdžiai;
TEN (kaitinimo elementas);
alyvos atliekos;
kištuko laidas.

Struktūriškai kėbulas gali būti pagamintas bet kokia forma, patogu dėti į garažą. Nuotraukoje parodyta viena iš galimų įrenginio schemų.

Naminio alyvos šildytuvo schema

Metaliniai vamzdžiai naudojami bet kokio skersmens. Reikia turėti omenyje, kad kuo jie plonesni, tuo daugiau jų reikės. Kambario temperatūra priklausys nuo ploto, kuris išskiria šilumą. Vamzdžių ilgis taip pat yra savavališkas, pageidautina, kad jis būtų maksimalus, tačiau tuo pat metu jis puikiai derėtų su sienos, ant kurios jis bus sumontuotas, matmenimis. Metalas, iš kurio pagaminti vamzdžiai, neturi reikšmės. Vamzdžio sienelės storis gali būti bet koks.

Šildymo elementas parenkamas pagal galią ir įtampą. Praktika rodo, kad šildymui pakanka 1,5-5 kW šildytuvo. Čia reikia atsižvelgti į tai, kad patogi garažo ir buto temperatūra labai skiriasi. Ir toks didelis galios skirtumas pateikiamas pagal šildytuvo dydį. Šildymo elemento prijungimo įtampa yra standartinė - 220 V. (kiti parametrai čia neatsižvelgiami).

Naudotas aliejus. Dauguma vairuotojų beveik 2 kartus per metus patys keičia alyvą savo automobilių varikliuose. Todėl dirbti, kaip taisyklė, gali visi. Belieka surinkti reikiamą kiekį ir pradėti gaminti šildytuvą.

Tryliktas metodas, na, tai absoliučiai ekstremaliems žmonėms

Jei dažnai atsiduriate situacijose, kai automobilyje tenka susidurti su šalčiu (pavyzdžiui, esate keliautojas), tuomet į kelią galite pasiimti įprastą malkomis kūrenamą krosnį. Jei netikite, pažiūrėkite:

Tikra orkaitė automobilyje

Na, kaip? Ar tikėjai? Galite nemokamai apsirūpinti malkomis ar brūzgynais, pavyzdžiui, jei jūsų priverstinis sustojimas įvyko miške arba prie seno ir apgriuvusio pastato, kuriame yra daug lentų.

Jei automobilis sustojo žiemą, nenusiminkite. Apsiginklavę vienu iš aukščiau išvardytų šildytuvų ir išmokę visus aukščiau pateiktus patarimus, išliksite šilti ir išgyvensite atšiauriomis oro sąlygomis. Net jei naktį atsidursite automobilyje, akis į akį su šalta ir atšiauria žiema, salone galite sukurti visas sąlygas, panašias į namų komfortą. Taigi, nenukabinkite nosies vairuotojai!

Geriausios kainos ir sąlygos perkant naujus automobilius

Jau seniai žinoma, kad patogi temperatūra vairuotojui yra nuo + 21 iki 23 laipsnių Celsijaus. Žema temperatūra neigiamai veikia koncentraciją ir budrumą vairuojant, sukelia dirglumą. O saugumui įtakos turi važiavimas esant ribotam matomumui dėl apledėjusių langų.

Jei bent kartą teko prieiti prie savo automobilio stovėjimo aikštelėje esant dideliam šalčiui ar tiesiog patekti į apledėjusį automobilio saloną, tiesiog išėjus iš šiltų namų, tuomet iš pirmų lūpų žinote, kad toks jausmas nėra malonus. Ir kaip norėčiau sušilti šią akimirką. Žinoma, galima lakstyti aplink automobilį ar palikti sniegą, kol salonas įšyla, tačiau yra ir ne tokių drastiškų būdų. Kaip visada, yra ir jau seniai tarp vairuotojų žinoma išeitis – autonominis salono šildytuvas, kuris mielai suteiks komforto.

Darbas su vamzdžiais

Pasirinkus alyvos šildytuvo schemą, būtina pagaminti jo korpusą. Padarome brėžinį, nustatome matmenis ir pradedame dirbti kaip šlifuoklis. Vamzdžiai supjaustomi reikiamu kiekiu. Nuplėšus galus, jie kruopščiai ir kruopščiai užplikomi. Nuo suvirinimo kokybės priklausys viso šildytuvo veikimas. Nesandari siūlė yra ne tik nepatogumas, bet ir galima gaisro priežastis. Suvirindami vamzdžių galus, palikite vieną (ant žemiausio vamzdžio) laisvą. Vėliau į jį bus įdėtas kaitinimo elementas. Tai reiškia, kad stuburo konfigūracija bus kitokia.

Baigti vamzdžiai surišti. Vamzdynai daromi vamzdžiais, tik mažesnio skersmens. Ant viršutinio vamzdžio būtina numatyti vietą, kurioje bus užpildymo kamštis. Struktūriškai jis gali būti pagamintas kaip suvirintas trumpas važiavimas su mova, kurios viena pusė bus suvirinta. Pasinaudojus šaltkalvio ir mechanine patirtimi, šildytuvo konfigūraciją galima padaryti estetiškesnę, kitaip nei nuotraukoje. Beje, korpusas gali būti ne tik vamzdinis. Tam puikiai tinka automobilių radiatoriai, seni ketaus radiatoriai ir kitos uždaros talpos.

Elektrinis garažo šildymas

Lengviausias būdas garažą šildyti elektra – tam pritaikyti tinkamą įsigytą ar naminį šildytuvą. Jei nėra pinigų nusipirkti gamyklos įrangos, galite ją pasigaminti patys. Paprasčiausias šildymo įrenginys – ožkų šildytuvas, pats prieinamiausias, bet ir neefektyviausias. Tai daroma lengvai ir paprastai – paimamas koks nors nedegus dielektrikas, aplink jį suvyniojama nichrominė viela. Tada prijunkite elektros laidą prie gaminio ir įkiškite į elektros lizdą.

Tarp visų garažo šildymo variantų šis variantas laikomas pavojingiausiu – elektra paprastai nėra pokštas. Čia naudojama plika nichromo viela, izoliacijos nėra. Vartotojai gali būti nudeginti arba nutrenkti elektra, taip pat gali kilti gaisro pavojus. Draudžiama tokį šildymą palikti be priežiūros. Ir apskritai – nereikėtų naudoti tokių rankų darbo ir itin pavojingų šildytuvų.

Elektrinis garažo šildymas gali būti organizuojamas gamykliniais šildymo įrenginiais:

Prieš pradedant rinktis šildymo rūšį, reikėtų pasirūpinti bent minimalia garažo šilumos izoliacija. Priešingu atveju šiluma tiesiog išeis į lauką.

Šilumos pistoletai – jie itin saugūs ir užtikrina greitą šilumos įpurškimą į garažą.Viso tūrio sušildymas užtrunka keletą minučių, po to kambarys taps šiltas. Minusas - padidėjęs triukšmo lygis;
Infraraudonųjų spindulių šildytuvai yra modernus sprendimas, kuris džiugina dideliu efektyvumu. Infraraudonųjų spindulių garažo šildymas nesausina oro ir nekenkia sveikatai. Čia naudojami paprasti IR šildytuvai, kurie šildo ne patį orą, o aplinkinius objektus, ko pasekoje pradeda skleisti šilumą;
Elektriniai konvektoriai yra puikus būdas šildyti garažą žiemą ir nereikia rūpintis kompleksinės įrangos montavimu ar gamyba;
Elektriniai katilai - šiuo atveju klasikinis vandens šildymas organizuojamas garaže naudojant elektrinį boilerį. Garažo katilas parenkamas pagal jo plotą ir šilumos nuostolius, orientuojantis į 1 kW šilumos 10 kvadratinių metrų formulę. m plotas.

Garažo šildymas gali būti organizuojamas ir naudojant naminį katilą – tam reikia tinkamos galios elektrinio kaitinimo elemento, kuris turi būti įmontuotas į vienokio ar kitokio skersmens metalinį vamzdį. Toliau prie vamzdžio privirinami vingiai, prie kurių prijungiama vandens šildymo sistema su baterijomis. Beje, tas pačias baterijas (šildymo registrus) galima gaminti savarankiškai, naudojant 100 mm skersmens vamzdžius.

Klasikiniai elektriniai šildytuvai

Tai gana didelis plotas, nes yra daug šildytuvų, kurie veikia elektra. Visi žino, kas yra elektrinis šildytuvas, nes būtent juos dažniausiai naudojame kasdieniame gyvenime. Visų prietaisų veikimo principas yra beveik vienodas: elektros srovės dėka spiralė įkaista, atiduodama šilumą orui arba aušinimo skysčiui (dažniausiai alyvai). Logiška, kad tokio tipo šildytuvams veikti reikalingas elektros tinklas.

Tarp tokių įrenginių privalumų yra:

Naudojimo paprastumas.
Mobilumas ir prieinamumas.
Geras šilumos lygis.
Galimybė kontroliuoti temperatūrą.

Jums tereikia prijungti įrenginį prie tinklo ir paspausti mygtuką. Tai geras pasirinkimas, jei kartais reikia naudoti šildymą. Norėčiau atkreipti dėmesį, kad yra tokių įrenginių, kuriuos galite įsigyti:

alyvos radiatoriai;
šilumos pistoletai;
sieniniai konvektoriai;
ventiliatoriai ir šiluminės užuolaidos.

Kiekvienas iš jų turi savo teigiamų ir neigiamų pusių. Naudoti tokius prietaisus reguliariai šildyti garažą yra nepelninga. Tokie šildytuvai negali būti vadinami energiją taupančiais. Jų naudojimas yra racionalus trumpalaikiam naudojimui

Renkantis įrangą atkreipkite dėmesį į įrenginio priešgaisrinės saugos laipsnį ir jo galią. Atminkite, kad dažniausiai garažas užsidega būtent dėl elektrinio šildytuvo gedimo.