Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Koks yra teisingas degiklių valymo būdas

Visų pirma, reikia pasirūpinti saugumu. Uždarykite dujų tiekimą ir išvėdinkite kambarį. Degiklius galima valyti improvizuotais metodais arba specialiais preparatais. Pasirinkite metodą savo nuožiūra. Vanduo arba actas. Jei nešvarumų yra mažai, galite tiesiog nuvalyti viryklę ir degiklius paprastu minkštu skudurėliu, kuris bus suvilgytas paprastos sodos tirpale. Įsitikinkite, kad viryklė nebėra karšta. Nuimkite kiekvieną degiklį ir pašalinkite kiekvieną elementą. Jei reikia, nuvalykite skirstytuvą.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Įprastame virdulyje užvirinkite vandenį ir supilkite į puodą. Paprastu atveju galima naudoti karštą vandenį iš įprasto maišytuvo. Tada įpilkite acto arba soda. Kurį laiką viską sudėkite į gatavą tirpalą, tada užsimaukite pirštines ir pradėkite valyti daiktus. Naudokite įprastą kempinę, kuri nepakenks degiklių paviršiui. Tinkamai nuplaukite visus elementus vandenyje ir palikite išdžiūti. Po viso to tiesiog surinkite degiklį atgal. Valydami naudokite tik ekologiškus metodus.

Valymo etapai

Prieš valydami degiklį, turėsite atlikti kelis paprastus veiksmus, kad pasiruoštumėte higienos procedūrai:

  1. Užtikrinkite intensyvų vėdinimą patalpoje. Dirbant su dujų įranga gali susidaryti nenumatytų situacijų, todėl nuolatinis gryno oro tiekimas yra būtinas.
  2. Uždarykite vožtuvą, kad uždarytumėte dujų tiekimą. Turite pasukti įrenginį griežtai ant jo parodytos rodyklės kryptimi.
  3. Nuimkite nuo kaitlentės paviršiaus visus nereikalingus daiktus, tokius kaip grotelės, liepsnos skleistuvai, kempinės ar šluostės.

Paruošus dujinius degiklius reikia bet kokiu tinkamu būdu išvalyti nuo anglies nuosėdų ir riebalų bei sumontuoti groteles.

Liaudies gynimo priemonės kovojant su tarša laiko patikrintos

Šiuolaikinė chemijos pramonė siūlo daugybę produktų, kurie lengvai ir greitai išvalys jūsų krosnelę nuo bet kokių teršalų. Tačiau pastaruoju metu namų šeimininkės tokias medžiagas vertina skeptiškai. Tam yra kelios priežastys: tokie gaminiai gali būti brangūs, nesaugūs, todėl reikalauja specialaus sandėliavimo (kas tampa aktualesni, jei namuose yra vaikų), rekomenduojama naudoti su guminėmis pirštinėmis.

Krosnelę puikiai galima išvalyti liaudies gynimo priemonėmis

Moterims svarbu, kad tokios priemonės, net ir su apsauga, neigiamai paveiktų rankų odą, vadinasi, reikėtų naudoti kremus. Tai padidina išlaidas prie ir taip didelių valymo gelių ir miltelių kainų.

Be to, visi susidūrėme su tokia situacija: skubiai reikia valyti krosnelę, o pramoninis įrankis baigėsi. O bėgti į parduotuvę nėra išeitis. Čia mums į pagalbą ateis žinomi ir naudojami įrankiai, kurie tikriausiai visada yra po ranka:

  • skalbinių muilo tirpalas;
  • citrinos rūgštis;
  • actas;
  • amoniako alkoholis;
  • kepimo soda;
  • amoniako-anyžių lašai.

Beveik visos šios priemonės padės lengvai susidoroti ne tik su tarša ant dujinės viryklės, bet ir iki blizgesio išvalyti beveik visus buitinius prietaisus – šaldytuvą, boilerį, elektrinį virdulį, skalbimo mašiną, sulčiaspaudę.
Jie gali susidoroti su bet kokiu nešvarumu, o svarbiausia – jų privalumas – galimybė saugiai naudoti net ir su vaikais.

Bendra informacija

Dujų purkštukai yra specialūs HBO įrenginiai, atsakingi už degalų dozavimą, iš tikrųjų tai yra greitaeigiai vožtuvai. Dėl tinkamo jų veikimo užtikrinamas reikiamas dujų ir oro mišinio santykis vidaus degimo variklyje. Tokie mechanizmai pradėti naudoti 4-oje HBO kartoje.

Vieni populiariausių yra Valtek (Valtek), Rail (Rail), Digitronic (Digitronik), OMVL (OMVL), Lovato (Lovato) modeliai. Jų neabejotinas pliusas yra tai, kad juos lengva taisyti, o tai susideda iš plovimo, remonto komplekto keitimo ir reguliavimo, skirtingai nuo neatskiriamų purkštukų, tokių kaip BRC (BRS), Barracuda (Barracuda) ir panašiai.

Skalbimo grotelės ir rankenos

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Grotelės gaminamos iš ketaus arba metalo su emaliuotu sluoksniu viršuje. Ketaus negalima plauti švariu vandeniu, kad pašalintų suodžius, jie turi būti kaitinami ant ugnies. Tačiau šis procesas yra daug darbo reikalaujantis.

Pastaruosius galima plauti indaplovėje, jei tokia yra. Na, ne, pamirkykite muiluotame tirpale, o tada nuvalykite kempine, ant kurios pabarstyta soda.

Rankenos – nors ir smulkmena, jos ne mažiau kenčia nuo taršos gaminimo metu. Tačiau juos plauti dažnai kyla problemų. Tai taikoma tiems atvejams, kai jie nepašalinami. Skalbti vietoje. Patogumui naudokite vatos tamponus arba susidėvėjusį dantų šepetėlį.

Tačiau nuimamus lengviau prižiūrėti: pamirkykite muiluotame vandenyje, o tada nuvalykite. Jei liko dėmių, naudokite soda. Tuo pačiu principu galite išvalyti degiklius.

Kaip išvalyti dujų kolonėlės šilumokaitį

Kitas mūsų uždavinys – pašalinti visus teršalus iš radiatorių. Norėdami tai padaryti, imamės šių priemonių:

Atjunkite šilumokaitį

Jei riešutų paviršius padengtas apnašomis, tada jį reikia apdoroti bet kokiu apnašų valikliu ir palikti 20 minučių.
Norėdami nuplauti įrangos korpusą, įdėkite jį į indą su muiluotu vandeniu ir švelniai nuvalykite minkšta kempine.
Naudodami žarną supilkite kalkių šalinimo skystį į vamzdyną ir palikite bent 10 valandų. Jei savo įrangą valote kas kelis mėnesius, tiesiog palaukite 15 minučių

Po to vamzdžius kruopščiai nuplaukite vandeniu ir grąžinkite dalis į savo vietas.

Kaip matote, valant dujų kolonėlę nėra nieko sudėtingo. Svarbiausia yra griežtai laikytis instrukcijų ir nepamiršti saugos priemonių.

Geizerių savininkai yra vieni iš nedaugelio žmonių, kuriems skubiai reikia nuplauti ir išvalyti šildytuvą.

Dujų kolonėlės valymas yra privalomas procesas, kurio niekada nereikėtų ignoruoti.

Kodėl tai daryti, nuo ko dažniausiai valo garsiakalbius ir kaip tai padaryti patiems namuose? Dabar sužinok.

Užblokavimo ypatybės ir tipai

Prieš išsiaiškindami, kaip išvalyti dujų kolonėlę, turite suprasti, nuo ko mes iš tikrųjų ją valome?

Norėdami tai padaryti, turite trumpai nukrypti į dujinių vandens šildytuvų, kaip šildymo įrangos klasės, veikimo mechanizmą.

Geizeris veikia dėl per jį praeinančio skysčio šildymo dujomis.
Jį sudaro keli skyriai ir didelės dalys, kurios savo ruožtu yra padalintos į dar mažesnes.

Galite montuoti bet kur, kur yra prieiga prie vandens tiekimo. Vamzdžiai su šaltu vandeniu prijungiami prie šildytuvo įvado, tada jis paleidžiamas, o išleidimo angoje susidaro iki tam tikros temperatūros pašildytas skystis.

Kaip tai atsitinka? Labai paprasta. Patekęs į kolonėlę, vanduo paskirstomas per daug mažų vamzdžių ir šildymo kamerą. Kameroje veikia dujų degiklis arba uždegiklis – pagrindinis šio tipo įrangos šildymo elementas.

Skystis, praeinantis per mažo skersmens vamzdžių sistemą, greičiau įkaista, tada vėl susitraukia į vieną srovę ir linksta į išleidimo angą arba į rezervuarą (tai atsitinka dažniau), o iš ten į vandens tiekimą. .

Problema čia slypi tame, kad dirbame su vandentiekio vandeniu, pripildytu mineralinių priedų, ir dažniausiai be išankstinio filtravimo. Be to, dujomis varomas uždegiklis sukelia savo nepatogumų.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Šilumokaičio vamzdžiai yra mažo skersmens. Paprastai iki 10 mm.Techniniu požiūriu šis sprendimas yra visiškai pagrįstas. Kuo mažesnis vamzdelis, tuo lengviau jį pašildyti, o tai reiškia, kad jame pakeliama nešiklio temperatūra.

Kita vertus, kaitinamas vanduo, ypač prastai išvalytas, nuolat formuoja nuosėdas arba įvairių rūšių nuosėdas. Apnašas galima pastebėti net verdant čiaupo skystį virdulyje. Be to, jo apačioje susidaro pakankamai didelis kiekis.

Dabar įsivaizduokite, kiek nuosėdų ir nuosėdų gali susidaryti po ilgalaikio geizerio veikimo. Mechanizmas, per kurį praeina šimtai ir tūkstančiai litrų neapdoroto vandentiekio vandens.

Akivaizdu, kad tokiomis sąlygomis kolonėlę reikia reguliariai plauti. Panašiai užsikemša ir degiklis. Tik priešingai nei šilumokaičio vamzdeliai, uždegiklis kenčia ne nuo apnašų, o nuo degimo.

Laimei, dujų kolonėlės valymas nėra toks brangus, be to, tai galite padaryti patys.

1.1
O jei jo neišvalysite?

Stengsimės perspėti apie galimus norus palikti koloną tokią, kokia ji yra. Jūs negalite to padaryti.

Jei laiku neišvalysite įrenginio, prasidės rimtų problemų. Iš pradžių jų nepastebėsite, tačiau laikui bėgant jų mastas padidės, o tai gali sukelti pavojingų situacijų.

Dujinį degiklį valdyti sunkiau nei katilų elektroniką, todėl jis negali prisitaikyti prie išėjimo temperatūros kritimo. Ir tikrai bus, nes nuosėdos ant šilumokaičio sienelių mažina šildymo efektyvumą. Diegimo efektyvumas smarkiai sumažėja.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Netgi kolonėlės pralaidumas laikui bėgant kenčia nuo to paties masto. Kuo jis didesnis, tuo mažesnis vamzdžių skersmuo.

Ar kada nors matėte užsikimšusį vamzdį su centimetriniu mineralinių telkinių sluoksniu, kuris iš tikrųjų užkemša 50% jo plokštumos. Maždaug tas pats vyksta ir šilumokaičio vamzdeliuose, jei jie laiku neišvalomi.

Kita probleminė sritis – uždegiklis. Laikui bėgant ant jo susidaręs pelenas gali visiškai užkimšti dujų tiekimo vamzdį, kuris ir taip yra kupinas problemų.
Su tuo jau neįmanoma taikstytis, nes dujos yra medžiaga, su kuria juokauti yra blogai.

Rankenos valymas

Daugelis prietaisų savininkų pripažįsta, kad dujinės viryklės rankenas nuvalyti labai sunku, tačiau tuo pačiu ant jų visada susikaupia didelis kiekis nešvarumų. Purvas dažniausiai kaupiasi pačiose nepasiekiamose vietose, todėl apie rankenėlių valymą reikėtų pakalbėti plačiau.

Nuimamas rankenas galima plauti taip pat, kaip ir groteles: įdėti į indą, pripildytą skalbinių muilo tirpalu, ir palikti 30-40 minučių. Po mirkymo suminkštėjusius nešvarumus pašalinti bus daug lengviau. Tais pačiais tikslais visiškai įmanoma naudoti acto esenciją, kurios pora šaukštų ištirpsta litro indelyje vandens. Tokį prausiklį būtina naudoti su pirštinėmis, kad nepažeistumėte rankų odos. Rašikliai verdami esencijos tirpale 5-7 minutes, po to vanduo nupilamas. Leiskite rankenoms natūraliai išdžiūti ir vėl prisukite.

Deja, ne visi buitinių krosnelių modeliai turi nuimamas rankenas, tokiu atveju tinka kiti pagalbiniai daiktai ir įrankiai, pvz.:

  • dantų krapštukai ir medvilniniai tamponai;
  • kietas dantų šepetėlis;
  • maistas arba soda;
  • amoniako.

Kiekvieną valomą vietą reikia apdoroti drėgna kempine, padengta soda, dažniausiai net ir seni nešvarumai pašalinami pirmą kartą, bet jei kalbame apie sunkiai pasiekiamas vietas, teks naudoti tirpale pamirkytus vatos tamponėlius. amoniako.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Antrasis valymo būdas

Įrenginys turi būti valomas kas 6 mėnesius, bet ne rečiau kaip kartą per metus. Jeigu yra susitarimas dėl dujų tiekimo, tai įmonės specialistai privalo laiku atlikti dujinių katilų priežiūrą. Jei norite patys išvalyti kolonėlę, turite laikytis šių nurodymų:

  1. 1
    Iš pradžių reikia išjungti dujas, maišytuvas dažniausiai yra po prietaisu. Tada reikia atlaisvinti varžtus, kurie tvirtina korpusą, tada juos atsukti ir viską nuvalyti adata su 4 kraštais. Šiandien galima įsigyti specialų šepetėlį katilų valymui, kurį naudoti patogiau nei adatą. Kitas žingsnis yra nuplauti degiklio dalis riebalų šalinimo priemonėje. Jei dagtis užsikimšęs, ją taip pat reikia nuvalyti adata arba metaliniu grandikliu. Paskutiniame etape reikia surinkti visas kolonėlės detales atvirkštine tvarka ir prieš paleidžiant dujas, užpildyti įrenginį vandeniu.
  2. 2
    Norėdami išvalyti dujų vamzdžio degiklius, galite naudoti standų šepetį. Vamzdis turi būti nuvalytas viela ir nuplaunamas vandeniu bei tirpikliu. Viršutinė degiklio sritis nuvaloma smulkiu švitriniu popieriumi.
  3. 3
    Laiku išvalyti įrenginiai veiks daug ilgiau. Ugnis bus vienoda ir be akinimo. Jei pastebima, kad kolonėlė rūko, ugnis nelygi, silpna arba, atvirkščiai, stipri, tuomet ją reikia išvalyti. Nevalytas įrenginys yra pavojingas.

Simptomai ir galimos gedimų priežastys

Vieno ar kelių purkštukų gedimo simptomai gali būti:

  1. didelės degalų sąnaudos;
  2. mašinos dinaminių charakteristikų pablogėjimas;
  3. nestabilus variklio darbas, vidaus degimo variklio triukas (neveikia vienas ar pora purkštukų);
  4. nukrenta paspaudus dujų pedalą;
  5. įvairių jutiklių veikimo sutrikimai, „Check engine“ klaidų atsiradimas (pavyzdžiui, MAC jutiklis);
  6. beldimas į purkštukus (jie veikia garsiai „spausk“);
  7. dujų nutekėjimas per purkštukus (pilamas / nuodingas);
  8. automobilis nustoja eiti tuščiąja eiga, purkštukai neįsijungia.

To priežastys gali būti:

  • sklendės guminių žiedų susidėvėjimas ant vožtuvo stiebų (dėl to purkštukai beldžiasi);
  • vožtuvo lizdo (balnelio) ar jo fiksavimo gumos sukūrimas;
  • strypo (jis taip pat vadinamas stūmokliu, inkaru) arba rankovių (tai taip pat yra šerdis, cilindras, kolba) susidėvėjimas;
  • inkaro užstrigimas cilindre;
  • stūmoklio grąžinimo spyruoklės elastingumo susilpnėjimas;
  • elektromagnetinės ritės (solenoido) gedimas;
  • laidų vientisumo pažeidimas.

Visos minėtos priežastys gali atsirasti natūraliai arba dėl nekokybiškų dalių, nesavalaikės dujų įrangos priežiūros, purkštukų montavimo taisyklių pažeidimo. Taigi, pavyzdžiui, laiku nepakeitus HBO filtrų, į purkštukus gali patekti dujų kondensatas (riebus skystis, vanduo, nešvarumai), dėl ko jie gali užsikimšti arba greičiau susidėvėti.

Taip pat horizontali padėtis montavimo metu turi įtakos netolygiam rankovės korpuso ir koto nusidėvėjimui (elipsei). Taip, ir banalus laidų montavimo taisyklių nesilaikymas (sukimas vietoj litavimo, susipainiojimas, netinkamas tvirtinimas) laikui bėgant gali sukelti problemų. Vienaip ar kitaip, tačiau tokio tipo purkštukai retai gyvena iki 70 tūkst. rida be remonto (remonto komplekto keitimas). Viskas priklauso nuo jų naudojimo sąlygų.

Kodėl būtina tinkamai prižiūrėti degiklius

Pirmiausia, nešvarūs degikliai įkaitę gali būti geras blogos dvasios ženklas, kuris gali sugadinti apetitą.

Štai kodėl labai svarbu reguliariai išimti visą maisto likutį nuo tokios viryklės. Taip pat kiekvieną kartą turite kruopščiai išvalyti ploviklį, jei norite išvengti cheminio kvapo gaminimo metu.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Be to, nešvarūs skirstytuvai ar purkštukai gali būti visų degiklių prasto uždegimo pagrindas. Viso gaminimo metu jose gali susikaupti daug vandens arba užsikimšti maisto dalys. Valymo priemonė miltelių pavidalu gali lengvai tapti nešvarumų pagrindu. Gerąja prasme degiklius valykite bent kartą per kelias dienas, o prireikus nuvalykite.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Kaip pašalinti riebalus

Norint išplauti prietaisą kuo efektyviau ir pašalinti visus teršalus, reikės iš anksto pasiruošti.Karštu vandeniu, pilamu ant viryklės paviršiaus, ir kepimo soda, galima suminkštinti įsisenėjusius nešvarumus.
. Soda turi būti tolygiai paskirstyta ant drėgno prietaiso paviršiaus ir palikta apie 30-40 minučių. Šis paprastas būdas leidžia išvalyti ir viryklę, ir orkaitę, kurios vidų taip pat galima nušveisti muiluotu vandeniu. Po kurio laiko galite pradėti valyti, soda su vandeniu turi būti pašalinta nuo paviršiaus minkšta kempine.

Nereikėtų naudoti metalinių šluosčių, nes jos gali rimtai pažeisti paviršių, be kempinėlės, geriausia naudoti dantų šepetėlis
arba medvilniniai tamponai, skirti labiausiai nepasiekiamoms vietoms, pavyzdžiui, rašikliai. Norintiems išmokti valyti dujinės viryklės groteles, aukščiau paminėtas naminio muilo tirpalas yra geriausias pasirinkimas. Taip pat puikios pagalbinės priemonės yra acto esencija, citrinų sultys ir rūgštis, galima naudoti atskirai arba kartu. Amoniako ir acto tirpalas padės pašalinti išdžiūvusias ir apdegusias vietas nuo plytelių paviršiaus.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Geizerių tarša

Lengvai naudojamas dujinis prietaisas, leidžia pašildyti bet kokį vandens kiekį. Vandeniui šildyti kolonėlė naudoja gamtines dujas, kurios joje deginamos. Taigi iš karto gauname dvi taršos kryptis. Viena vertus, degančios dujos įrenginio viduje mums žada suodžius ir suodžius, kita vertus, nekokybiškas vanduo neša druską, dėl kurios susidaro apnašos ir kalkių nuosėdos.

Geizerio viduje yra šilumokaitis (radiatorius), kuriam atliekami didžiausi bandymai. Per ją vanduo tiekiamas šildymui ir būtent jis apauga didžiausiais šlakų ataugos. Kad prietaisas tinkamai veiktų, būtina stebėti, prižiūrėti ir pašalinti nuosėdas nuo dujų kolonėlės.

Specialistų teigimu, jei vanduo pašildomas iki mažiau nei 80 laipsnių C, susidaro daug mažiau apnašų. Galite atkreipti dėmesį į šią temperatūrą ir pabandyti ją nustatyti savo įrenginyje.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Tipiški geizerio vidus

Labai lengva nustatyti, kad laikas valyti kolonėlę, apie tai iš karto signalizuoja keli veiksniai:

  • Jei geizeris veikia su pertrūkiais, pats išsijungia ir įsijungia, o dujos ir vanduo tiekiami nuolat, tada jo veikime yra tam tikrų problemų.
  • Jei šilumos jutikliai suveikia, galima kalbėti apie apnašas. Tai yra šilumos atspindys nuo nuosėdų, dėl kurių įranga perkaista. Esant stipriai kalkių plutai, prietaisas tiesiog negali atvėsti.
  • Esant tokiai pačiai temperatūrai kaip ir anksčiau, karštas vanduo tapo šaltesnis. Tai vėlgi masto gudrybės, kurios neleidžia dujų kolonėlės jutikliams tiksliai nustatyti vandens šildymo greičio iki tam tikros temperatūros.
  • Vandens slėgis iš karšto čiaupo sumažėja, todėl geizeris ne visada įsijungia.

Norint ištaisyti situaciją, reikia imtis drastiškų priemonių. Lengvai nuvalome su vandeniu besiliečiančią įrenginio dalį, pašaliname nuo vandens šildytuvo susidariusias apnašas. Norėdami išspręsti kitų stulpelio elementų problemas, turite susisiekti su dujų tarnyba ir paskambinti vedliui, kuris padės išvalyti dujų įrangą.

Tokių prietaisų taisymas ir jų valymas – labai atsakinga ir rimta užduotis, kurią iš dalies galite atlikti patys, tačiau būkite itin budrūs ir atidūs net ir valydami vandentiekio sistemą.

Antrasis etapas yra purkštuko strypo eigos reguliavimas

1. Nusukame purkštukus nuo rampos.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

2. Ištraukiame atitinkamą maitinimo kištuką.

3. Vietoj purkštuko montuojame specialų adapterį, į kurį bus montuojamas mikrometras.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

4. Toliau sumontuokite mikrometrą, pažiūrėkite į rodyklę, jei ji pradeda judėti, vadinasi, inkaras susiliejo su mikrometro strypu.

5. Įstatykite kištuką į dujų purkštuko gyvatuką.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

6. Numuškite mikrometro rodmenis iki nulio.

7.Prijunkite 12 V įtampą į ritę 1 sekundei ar trumpiau.

8. Užrašome prietaiso rodomą reikšmę.

Purkštukas Purkštuko eiga (mm)
1 0,37
2 0,47
3 0,45
4 0,51

9. Dabar iš tikrųjų pradedame reguliuoti dujų purkštukus. Norėdami tai padaryti, reikia pasukti šešiakampį varžtą, kuris yra armatūros eigos reguliavimo varžtas.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Sukimas (pagal laikrodžio rodyklę) - sumažiname purkštuko armatūros eigą.

Atsukimas (prieš laikrodžio rodyklę) - padidiname purkštuko armatūros eigą.

10. Vėl tiekiame maitinimą į dujų purkštuko ritę ir atliekame kontrolinius matavimus. Tuo pačiu principu būtina patikrinti visus purkštukus. Didžiausia leistina Valtek purkštuko armatūros eiga neturi viršyti 0,7 mm.

Orkaitės priežiūros taisyklės

Kaip valyti orkaitę dujinėje viryklėje? Stiprios cheminės medžiagos neveiks, pakeiskite jas kitais:

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Galima sugrąžinti slaugytoją į pradinį spindesį ir grynumą, svarbiausia žinoti metodus ir tinkamas priemones. Ir nepalikite dėmių ilgą laiką, geriau valymo procedūrą atlikti dažniau.

Viryklė yra sunkiausiai prižiūrimas prietaisas virtuvėje, ypač jei tai dujinė. Iš tiesų, skirtingai nei elektrinis, jis turi sunkias ketaus groteles, periodiškai užsikemšamus degiklius, o rankenas labai greitai išsitepa riebalais. Stacionarios dujinės viryklės taip pat turi orkaitę ir džiovinimo spintą, galinį skydą arba dangtį. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip namuose išvalyti dujinę viryklę nuo grotelių iki rankenėlių, taip pat kaip pasigaminti pigius ir itin efektyvius „pasidaryk pats“ valymo sprendimus.

Šilumokaičio užteršimo požymiai

Siekiant išvengti ankstyvo vandens šildytuvo gedimo su išvardytais požymiais, patartina artimiausiu metu kviesti specialistus, kad jie nustatytų ir išspręstų problemą. Kadangi šilumokaitis iš išorės užterštas suodžiais, o iš vidaus – apnašomis ir patina (vario korozija), požymius svarstysime kiekvienu individualiu atveju.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Šie rodikliai netiesiogiai rodo apnašų atsiradimą šilumokaityje
geizeris ir vandens šildymo sistema:

  1. Vandens suvartojimas iš karšto vandens čiaupo yra daug mažesnis nei iš šalto. Norint nustatyti tikrąją slėgio sumažėjimo priežastį, patikrinama vožtuvų būklė, nes jos gedimas gali sukelti panašią situaciją.
  2. Prietaisas nustatytas maksimaliai galiai, tačiau vanduo nepasiekia nustatytos temperatūros. Tokie simptomai galimi sumažėjus slėgiui dujų linijoje. Todėl prieš išmontuojant ir valant šilumokaitį reikia ištirti tiekiamų dujų slėgį. Jei nėra žemo slėgio manometro, galite naršyti pagal dujinės viryklės degiklio rodmenis. Įprastos liepsnos buvimas rodo normalų slėgį sistemoje.
  3. Vandens šildytuvo degikliai pradeda dažnai įsijungti ir išsijungti. Tačiau toks gedimas taip pat gali atsirasti, kai dujų vožtuvas arba valdymo modulis yra nestabilus.
  4. Triukšmas atsiranda dvigubos grandinės katilo viduje. Reikėtų nepamiršti, kad triukšmas šilumokaityje kyla ir dėl verdančio vandens, arba dėl siurblio turbinos gedimo ir užsikimšimo. Aušinimo skystis gali užvirti dėl prasto temperatūros jutiklių kontakto su vamzdynu.

Išvardyti ženklai netiesiogiai rodo apnašų susidarymą kolonėlės šilumokaityje, todėl pirmiausia reikia patikrinti mazgus, turinčius įtakos minėtų požymių atsiradimui.

Išorinis šilumokaičio užterštumas nustatomas atidarius prietaiso korpusą. Radiatorius laikomas užterštu, jei jis yra padengtas juodomis nuosėdomis daugiau nei 30%.

Vandens įleidimo įrenginio valymo instrukcijos

Prieš pradėdami valyti koloną nuo apnašų, turėtumėte pasirūpinti įrankiais, kurie jums pravers darbo metu. Taigi, jums reikės šių dalykų:Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

  • veržliaraktis;
  • kryžminis atsuktuvas;
  • plokščias atsuktuvas;
  • guminė žarna;
  • paronitinės tarpinės (komplektas);
  • piltuvas;
  • aukštos kokybės nuosėdų šalinimo priemonė.

Vizualiai apžiūrėję vandens paėmimo įrenginį, viduje rasite tinklelį (filtrą) ir membraną, skirtą automatiniam dujų tiekimui. Išvesk ją. Tada nuimkite "ritę". Darbo instrukcijos yra tokios:

Atsargiai atsukite ir atidarykite dėklą;
Apdorokite filtrą plaudami po vandeniu;
Apžiūrėkite membraną – jei eksploatacijos metu ji ištempė, geriau ją pakeisite.

Beje, verta įsigyti naują silikoninę membraną, kuri yra patikimesnė ir patvaresnė. Galų gale, surinkdami korpusą, įsitikinkite, kad membrana yra tolygiai įtempta įrenginio viduje, kad pradėjus eksploatuoti nereikėtų kolonėlės ardyti ir surinkti iš naujo.

Norėdami pradėti, maža įžanga.

Visi žino, kad mes turime „badyazhat“ ne tik benziną ir dyzelinį kurą. Seniai degalinės išmoko „pripūsti“ mūsų brolį ir ne dujomis, o oru, į dujinį kurą maišant įvairias šlames, o tai neigiamai veikia dujų įrangos ir viso variklio būklę.

Taigi kartą pastebėjus, kad variklis nestabiliai veikia dujomis, perjungiant į dujas variklis užgeso, o tuščiosios eigos tiesiog nebuvo. Be kita ko, pablogėjo dinamika, dingo sukibimas, padidėjo dujų sąnaudos ir įsibėgėjant atsirado kritimų. Be to, pirmiau aprašyti „trikimai“ paprastai pasireiškė „šalčiui“. Praėjus kuriam laikui po to, kai variklis įšilo iki optimalios temperatūros, visos šios „skaudos“ praktiškai išnyko.

Problema neleido gyventi ir vairuoti jokiu automobiliu. Pasiknisęs po internetą radau panašių atvejų, taip pat atsiliepimų apie tų, kurie „nugalėjo“ šią problemą. Įtarimas krito dėl filtro (kaip keisti filtrus ir išleisti kondensatą rašoma čia ir čia), taip pat dujų purkštukus. Filtrai buvo pakeisti, beje, keitimo metu filtro elementuose buvo rastas didelis kiekis dervos, kas perspėjo ir privertė susimąstyti. Jei tiek daug „kaki“ filtruose, tai kas yra dujų purkštukuose? Buvo priimtas sprendimas – būtina išvalyti dujų purkštukus, taip pat atlikti tolesnį jų kalibravimą. Kas iš to išėjo – skaitykite toliau.

Paviršiaus valymas

Pradedant plokštės plovimo procesą, svarbu išsiaiškinti, iš kokios medžiagos pagamintas jos paviršius. Tai gali būti:

  • emalis baltas ir tamsus;
  • Nerūdijantis plienas;
  • keramika.

Kalbant apie pastarąjį, būkite atsargūs. Išsiliejusią sriubą geriau iš karto išvalyti, tada tai padaryti daug sunkiau.

Jokiu būdu negalima nugramdyti keraminės dangos, kitaip bus pažeista. Valydami naudokite specialius preparatus, kuriuos nesunku įsigyti bet kuriame namų ūkio skyriuje ir parduotuvėje.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Tačiau emalį ir nerūdijantį plieną lengviau valyti, net jei dėmės yra pasenusios. Populiarus būdas yra naudoti visas tas pačias valymo priemones

Svarbu: tiesiog nenaudokite abrazyvinių medžiagų, išsaugokite juos kritiniu atveju

Gerai tirpdo riebalus ir nešvarias dėmes indų ploviklis. Krosnelę galite išvalyti sodos tirpalu, praskiesdami vandeniu iki srutos.

Pasirinkite metodą ir pradėkite. Jei dėmė šviežia, ją lengva pašalinti pirmą kartą. Su senais teks susitvarkyti. Pirmiausia juos reikia užpilti paruoštu valymo tirpalu, leisti pastovėti bent 15 minučių ir tik tada nuplauti kempine ar skuduru.

Svarbu: valykite storomis guminėmis pirštinėmis. Rūpinkitės savo odos sveikata

Nuplovę valymo priemonę, nuvalykite viryklę sausa šluoste, suteikdami jai reikiamo blizgesio.

Dujų purkštukų valymo žingsnis po žingsnio fotoreportažas

1. Pirmas žingsnis yra išjungti dujų tiekimą, tam susukame vieną ar du vožtuvus ant dujų baliono.

2. Užvedame automobilį ir leidžiame jam veikti, kad sumažintume slėgį dujotiekiuose ir pašalintume likusias dujas.

3. Išmontuojame dujų bėgelį su antgaliais. Kiekvienam šis procesas vyks savaip, viskas priklauso nuo purkštukų markės ir variklio tipo.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

4.Tada atsuktuvu atsukite varžtus ir išimkite dujų purkštukus.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

5. Nuimkite strypus nuo purkštuko korpuso. Nuotraukoje matosi visų mano bėdų priežastis – dervingos nuosėdos, jos net neleido purkštukams pilnai funkcionuoti. Kai variklis šaltas ir purkštukai neįšilę, klampi derva trukdė normaliai eiti dujų purkštuko strypo eigai.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

6. Medvilniniais tamponais ir spiritu (galima ir tirpiklis) nuvalome strypus, taip pat kas yra dėklų viduje.Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

7. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Kaip tinkamai valyti purkštukus

Jei, užvedus kibirkštį, degiklis neužsidega labai stipriai, tuomet reikia patikrinti visą antgalio būklę. Galbūt visa problemos priežastis yra paprastas purvas. Norėdami tai padaryti, norėdami jį visiškai pašalinti, turite atlikti keletą veiksmų:

  • Išimkite iš ten visas groteles.
  • Ištraukite degiklį. Iš vidaus turėtumėte pastebėti mažą skylę, tai bus purkštukas.
  • Pradėkite valyti patį antgalį naudodami adatą arba paprastą sąvaržėlę. Galite naudoti kaištį.
  • Iš naujo surinkite degiklį ir įstatykite groteles.
  • Jei po viso proceso problema neišnyksta, kvieskite specialistą, kuris gali pamatyti dujų tiekimą. Jūs neturėtumėte patys išspręsti šių problemų.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Pašaliname taršą

Norėdami dirbti su geizeriu, jums reikės daugybės įrankių, iš karto sukaupkite jų atsargas, kad nebėgtumėte, nežiūrėtumėte. Būtina rasti reguliuojamą veržliaraktį, Bako veržliaraktį, keletą Phillips ir plokščių atsuktuvų, miltelių nuosėdų šalinimo, piltuvą, paranitines tarpines ir colių guminę žarną.

Nebūtina iš karto atjungti kolonėlės nuo vandens ir dujų, mums reikės dujų darbo metu. Visų pirma išardome kolonėlę, nuimame rankenas ir jungiklius, o tada apsauginį geležinį korpusą. Atidžiai apžiūrėkite tiekimo vamzdžius, dujotiekių mums nereikia, dirbsime su vandentiekio vamzdžiais. Nustatę vandenį, blokuojame vandens tiekimą į kolonėlę.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Antinakipinas skysto pavidalo

Norėdami nuplauti šilumokaitį, su kolonėlėmis turime atlikti šiuos veiksmus:

  • šalia kolonėlės atidarykite karšto vandens čiaupą, kad išleistumėte vandenį iš šilumokaičio;
  • pase stulpeliui nurodome, kiek vandens galima išleisti iš šilumokaičio praplovimo metu, dažniausiai apie 1 litrą;
  • susukame vandens tiekimo vamzdį prie šilumokaičio ir perkeliame į šoną;
  • nuėmę veržlę nuo šilumokaičio, atversite kelią vandeniui į lauką, išleisite reikiamą vandens kiekį ir užsukite čiaupą;
  • tada į prietaisą reikia įpilti nuosėdų, tam paruoštą žarną uždedame ant šilumokaičio, pakeliame tiesiai virš kolonėlės, įdedame į jį piltuvą ir atsargiai supilame kompoziciją;
  • tirpalą reikia pilti plona srovele, kad priešlaikinė reakcija šilumokaičio viduje jo neatstumtų, be to, tirpale yra druskos rūgšties, kuri sukelia nudegimus;
  • pilant tirpalą į šilumokaitį, palikite gaminį veikti porą valandų, kol tirpalas sušils ant degančio degiklio, nuo kurio sutrumpės jo veikimo laikas;
  • tada atidarykite čiaupą ir lėtai tiekkite vandenį į kolonėlę, slėgis čiaupe turėtų būti geras, o jūs turėtumėte matyti didelį kiekį šlako ir apnašų pėdsakų, vadinasi, darbas pavyko, kitu atveju pakartokite plovimą.

Metano ir benzino purkštukų plovimas, dujų reduktoriaus valymas

Išėmimas iš šilumokaičio kolonėlės

Jei jums lengviau išardyti kolonėlę, nuimti nuo jos šilumokaitį (radiatorių), išskalauti ir vėl surinkti, galite atlikti šiuos veiksmus:

  • iš pradžių vandens ir dujų tiekimas išjungiamas likus 10–15 minučių iki darbo pradžios;
  • po to radiatorius išimamas, jis atjungiamas nuo visų tiekimo ir išleidimo vamzdžių, jei jungtys parūgštintos, naudokite valymo mišinius, tokius kaip VDshki arba Sillit;
  • patį radiatorių galima plauti muiluotu vandeniu, ant jo korpuso visada atsiranda daug nešvarumų;
  • į vidų supilkite skystą nuosėdų šalinimo priemonę, kuriai naudojame žarną ir piltuvėlį, palikite radiatorių pritraukti 10-12 valandų;
  • pasibaigus laikui belieka nuplauti radiatorių nuo valymo priemonės, kuriai naudojamas įprastas vandentiekio vanduo;
  • dabar radiatorius gali būti grąžintas į dujų kolonėlę, pasukamas ir įjungiamas įrenginys, o įrenginio veikimas turėtų pagerėti.

Praplovę šilumokaitį labai palengvinsite įrenginio darbą, tačiau per daug neatsipalaiduosite, jei turite kietą vandenį, netrukus jame vėl atsiras apnašos. Tačiau iki to laiko jau turėsite idėją, kaip išvalyti geizerį nuo apnašų pėdsakų.

Elektra

Santechnika

Šildymas