Įrankis, kurio reikia darbui atlikti
Visų pirma darbui reikėtų išsiaiškinti tikslius aliuminio radiatorių matmenis. Norint juos išmatuoti, prireiks statybinės juostos arba specialios sulankstomos liniuotės. Be to, jei abiejų tipų įrenginiai nepasiekiami, galite naudoti standartinę mokinio liniuotę. Reikia pastebėti, kad dauguma liniuočių yra vos 30 centimetrų ilgio, todėl ant radiatoriaus teks užsirašyti (geriau naudoti pieštuką, kuris lengvai nuplaunamas nuo paviršiaus).
Kiekvienas naujas ženklas bus ankstesnio matavimo pabaiga ir naujo pradžia. Gauti matmenys pridedami ir gaunamas tikrasis dydis. Norint išmontuoti aliuminio radiatorius, reikia kitų įrankių, kuriuos pageidautina naudoti išmontuojant, būtent:
- Pilnas veržliarakčių komplektas (lizdas ir žiedas).
- Radiatoriaus raktas.
- Replės.
- Atsuktuvas.
Žingsnis po žingsnio išmontavimo darbų aprašymas
Keletas žodžių apie tai, kada gali tekti išardyti šildymo akumuliatorių:
- Keičiant seną radiatorių nauju, kurio našumas ir išvaizda geresnė.
- Jei reikia pridėti papildomų skyrių akumuliatoriui.
- Jei reikia pakeisti atskirą nutekėjusią sekciją ar tarpiklį.
Instrukcija prasideda nuo reikalingų įrankių paruošimo:
1 veiksmas: įrankių paruošimas
Spenelio veržliarakčio nuotrauka
Dujų rakto pavyzdys
Patarimas: atsižvelgiant į tai, kad ūkyje jo prireikia labai retai, o jo kaina nėra pati mažiausia, veržliaraktį su speneliu rekomenduojama ne pirkti, o nuomotis. Taip sutaupysite šeimos biudžetą.
2 veiksmas: akumuliatoriaus atjungimas
Prieš išmontuojant aliuminio arba ketaus radiatorių, jis turi būti atjungtas nuo šildymo sistemos. Norėdami tai padaryti, būtina išjungti šildymą ir išleisti vandenį iš stovo, kitaip jūs tiesiog užtvindysite kambarį ir sudeginsite.
Patarimas: prieš pradedant ardyti rekomenduojama grindis po akumuliatoriumi uždengti plėvele, skudurais ar bent jau laikraščiais, kad ant jų nepatektų skysčio likučių, kurių grandinėje gali būti net ir išleidus stovą.
Be to, atsižvelgiant į sudėtingumą, galima išskirti tris situacijas:
- Polipropileniniai vamzdžiai. Šiuo atveju movos jungtis, kaip taisyklė, susukama plikomis rankomis, nesukeliant jokių sunkumų.
- Plieninis naujas. Įdėję šiek tiek pastangų, greičiausiai galėsite pasukti akumuliatoriaus įleidimo ir išleidimo ragelius su dujiniu veržliarakčiu.
Naujų plieninių vamzdžių atjungimas
- Seni plieniniai arba ketaus vamzdžiai. Pirmiausia bandome nuimdami dažus nuo sujungimo vietos pūtikliu ir metaliniu šepetėliu, bandome išvynioti jungtį, kaip aprašyta ankstesniame variante. Tačiau sistemose, kurios veikė ilgą laiką, dažniausiai tai neduoda rezultato, o tada tiesiog atjungiame pavarą „šlifuokliu“ arba autogeniniu.
Senų sgonų pjovimas šlifuokliu
Akumuliatorių atjungę nuo vamzdžių nuimame nuo kabliukų ir paguldome ant plokščios plokštumos.
3 žingsnis: Radiatoriaus išmontavimas
Akumuliatoriaus skyriaus atjungimo schema
Vamzdžio dalis arba laužtuvas
Akumuliatorius gali būti ketaus, aliuminio arba bimetalinis.
Sunkiausias analizės variantas yra pirmasis iš išvardytų, ir mes pradėsime nuo jo:
- Kaip savarankiškai išardyti ketaus šildymo radiatorių:
Atidžiai patikriname jungiamųjų detalių arba kaiščių sriegį, kuris gali būti kairysis arba dešinysis.
Į vidų įkišame spenelio raktą, jo sukimo momentą padidiname vamzdžio ar laužtuvo pagalba.
Nuplėšiame siūlą, slinkdami įrankiu ketvirtį apsisukimo, pirmiausia viršuje, o paskui – apačioje.
Tada taip pat pakaitomis toliau atsukame spenelius, kad radiatorius nesikreiptų.
Pagrindinė senų baterijų problema yra ta, kad futoriai gali užstrigti per daugelį metų eksploatuoti ir nepasiduoti raktui. Tokiu atveju sankryža turi būti kaitinama sukamaisiais judesiais pūtikliu, o tada vėl pabandykite atsukti spenelį
Procedūra kartojama tol, kol siūlas pasiduoda. Jei viskas taip pat, nieko neišeina, tuomet turite jį nupjauti autogeniniu būdu.
Išmontuotas senas ketaus radiatorius
- Išsiaiškinkime, kaip išardyti bimetalinį ar aliuminio radiatorių? Procedūra yra beveik tokia pati, kaip aprašyta aukščiau, tačiau turi keletą skirtumų:
-
- Naudojamas mažesnis veržliaraktis.
- Tiek daug pastangų atsukant spenelius nereikia.
- Kištukai ir futurok yra pažymėti sriegio kryptimi raidėmis S ir D, kur pirmasis nurodo kairįjį potėpį, o antrasis - dešinįjį.
- Metaliniai tarpikliai, esantys tarp sekcijų, nušluostomi, poliruojami ir laikomi iki kito akumuliatoriaus surinkimo.
Aliuminio akumuliatoriaus išmontavimas
Atlikę aprašytas užduotis, galite pakeisti nesandarią dalį, pridėti sekciją ar net sumontuoti naują radiatorių vietoje senojo.
Kaip savo rankomis išardyti aliuminio šildymo radiatorių
Aliuminio baterija išimama šiais atvejais:
- Kai sistema visiškai pasikeičia.
- Būtina padidinti arba pašalinti papildomą skyrių.
- Pašalinkite nuotėkį.
Prieš išardydami aliuminio radiatorių, turite paruošti veržliarakčių rinkinį ir atsuktuvą.
Kiti veiksmai atliekami tokia seka:
Aušinimo skystis išleidžiamas iš sistemos. Jei išmontavimas vyksta šildymo sezono metu, turėtumėte palaukti, kol akumuliatorius atvės.
Veržliarakčiu atsukite jungtį, jungiančią žarną, einantį iš akumuliatoriaus, su šildymo vamzdžiu.
Atjungtas radiatorius turi būti pašalintas nuo vandens likučių ir pastatytas ant lygaus paviršiaus.
Akumuliatoriaus filtras išimamas ir kruopščiai nuplaunamas. Tai reikia padaryti nedelsiant, nes jame susikaupę nešvarumai gali sukietėti ir tada juos pašalinti bus itin sunku.
Tolesnis darbas – akumuliatoriaus analizė į dalis. Jie yra tarpusavyje sujungti specialiomis spenelių veržlėmis. Norint juos nuimti, reikia aliuminio radiatorių ardymui skirto veržliarakčio, kurį sukant prieš laikrodžio rodyklę galima nesunkiai nuimti nuo radiatoriaus.
Tai turi būti daroma labai atsargiai, kad būtų išvengta iškraipymų.
Po išmontavimo akumuliatoriaus elementai nuplaunami ir surenkami ta pačia veiksmų seka.
Jei reikia pašalinti nuotėkį, aliuminio radiatoriams tinka specialus epoksidinės dervos tirpalas su bronzos milteliais. Su šia kompozicija reikia dirbti greitai, nes ji išdžiūsta per kelias minutes, todėl nuotėkio vietą reikia išvalyti ir paruošti iš anksto.
Seno radiatoriaus išmontavimas
Apskritai seno ketaus šildymo radiatoriaus išmontavimo procesas atliekamas lygiai taip pat, kaip ir naujo. Tačiau problema yra ta, kad visos jungtys laikui bėgant keičiasi ir praktiškai sulydomos viena su kita. Dėl to tiesiog neįmanoma išsiversti naudojant tik santechnikos radialinį raktą.
Be to, darbe atsiranda papildomas elementas – paraudimas. Senas radiatorius, bet kokiu atveju, iš vidaus užsikimšęs visokiais nešvarumais. Todėl jei jau ėmėtės ją tobulinti. tuomet reikia pasirūpinti įrangos valymu, tai leis jai dirbti daug ilgiau ir geriau.
Patartina nuplauti lauke, taip išgelbėsite vonią nuo pažeidimų. Procedūra atliekama naudojant įprastą tekantį vandenį, joje nėra nieko sudėtingo. Tačiau tolesnis procesas gali būti gana mįslingas. Jei pastebėsite, kad veržlės yra tvirtai pritvirtintos prie radiatoriaus ir nenorite būti nuo jo atskirtos, galite naudoti tris skirtingus metodus, kad nutrauktumėte šią jungtį:
- įstrigusį junginį galima atskirti kaitinant. Norėdami tai padaryti, jums reikės pūtiklio arba pastato plaukų džiovintuvo. Pirmasis variantas yra daug efektyvesnis darbe, tačiau antrasis gali duoti norimą rezultatą. Naudokite šį priedą, kad sušildytumėte reikiamą perimetro jungtį, tada nedelsdami pabandykite nuimti veržlę, nelaukdami, kol ji atvės. Jei iš karto nepadeda, pakartokite tą pačią procedūrą dar keletą kartų, po kiekvieno įvedimo dar kartą bandydami išsiaiškinti problemą. Tuo pačiu atminkite, kad darbas su karštu metalu yra labai pavojingas. nepamirškite apsisaugoti apsauginiais drabužiais – pirštinėmis ir prijuoste – bei specialiais akiniais;
- jei ankstesnė procedūra nepadėjo, turėsite pabandyti išspręsti problemą radikalesniu metodu - pjovimu. Tam jums reikės metalinio pjūklo arba bulgariško pjūklo. Šlifuoklis puikiai pjausto metalą, tačiau čia vėlgi reikėtų atsižvelgti į ketaus akumuliatoriaus trapumą – per ilgai pjaunant tą pačią vietą medžiaga gali tiesiog įtrūkti ir teks išmesti. visas radiatorius. Kad taip nenutiktų, pjūviai turėtų būti atliekami etapais, po kiekvieno skambučio suteikiant akumuliatoriui šiek tiek poilsio. Bet apskritai. jei turite galimybę praleisti daug laiko ir pastangų, tada pjovimui geriau naudoti metalinį pjūklą. Žinoma, tai daug nuobodesnis ir ilgesnis procesas nei šlifuoklio atveju. Bet kita vertus, nėra rizikos sugadinti radiatorių tose vietose, kur jo visai nereikia;
- trečias variantas dar žiauresnis. Jei šildymas nepadėjo išspręsti problemos, o dėl kokių nors priežasčių pjauti neįmanoma, tada yra tik viena išeitis - tiesiog sulaužykite norimą atkarpą. Tai daroma plaktuku. Natūralu, kad smūgiuoti iš visų jėgų nereikėtų, nes tokiu atveju liksite be akumuliatoriaus. Turite veikti atsargiai ir lėtai, pradedant nuo sekcijos vidurio ir palaipsniui pasiekiant jos ryšio su kita tašką. Kaip ir su pūstuvu, nepamirškite dėvėti apsauginių akinių – net ir atsargiai sulaužant kyla pavojus, kad viena iš skeveldrų smarkiai atšoks.
Mieli skaitytojai, dabar jūs žinote, kaip tinkamai išardyti ketaus bateriją, net jei ji yra tris kartus senesnė už jus ir labai nori išlaikyti savo vientisumą. Surinkimas paprastai atliekamas tuo pačiu būdu, tačiau atvirkštine tvarka.
Net jei radiatorius yra visiškai naujas, prieš montuojant visas jungtis reikia kruopščiai nuvalyti švitriniu popieriumi. O seno akumuliatoriaus atveju tai paprastai yra privaloma procedūra. Be to, patartina pakeisti visas tarpines. Jei prieš tai buvo guminės, tai pakeiskite jas modernesnėmis iš silikono ar paronito. Šios medžiagos yra daug mažiau jautrios deformacijai ir labai ilgai tarnauja.
Kaip jau supratote, svarbiausias dalykas išmontuojant ketaus šildymo radiatorių yra tikslumas. Medžiagos trapumas reikalauja itin lėto požiūrio
Be to, nepamirškite apie saugumą, kuris, kaip žinote, yra svarbiausias dalykas. Tinkamai prižiūrėjus procesą, jūsų ketaus radiatorius tarnaus ilgai ir kokybiškai. Sėkmės!
Aliuminio ir bimetalinio radiatoriaus išmontavimas
Prieš išmontuodami šildymo akumuliatorių, paruoškite reikiamus įrankius.
Kaip pagrindinis įrankis naudojamas spenelių veržliaraktis (galima išsinuomoti specializuotoje parduotuvėje už nedidelius pinigus). Tai apie 700 mm ilgio strypas. Vienoje pusėje prie jo privirinta 24x40 mm dydžio rakto galvutė, o kitoje – skylė. Į jį galite įkišti metalinį strypą. Su juo bus lengviau slinkti veržlę.
Tai yra pagrindinis įrankis, kuris naudojamas montuojant / išmontuojant šildymo radiatorius.
Rakto paviršiuje yra keletas įpjovų.Atstumas tarp jų atitinka radiatoriaus sekcijos plotį. Įkišus raktą į baterijos vidų ir suskaičiavus įpjovų skaičių, nesunkiai rasite norimos sekcijos spenelį.
Prieš išmontuojant šildymo akumuliatorių, būtina orientuotis pagal rakto sukimosi kryptį. Radiatorius padėtas ant lygaus horizontalaus paviršiaus priekine puse į viršų. Dešinė pusė bus dešiniojo sriegio, o kairioji pusė bus kairioji. Kad nesusipainiotumėte, galite tai padaryti lengviau: paimkite riešutą ir masalą pakaitomis iš dešinės ir kairės, tada darome išvadą, kuria kryptimi pasukti raktą
Tai svarbu, nes siūlus nesunku nutraukti ir tuomet reikia nusipirkti dvi naujas dalis. Importuoti gamintojai ant kištukų ir įvorių, esančių priekinėje sekcijos pusėje, sriegiui pažymi taip: D-dešinė, S-kairė.
Spenelio veržlės sriegis gali būti dešinysis arba kairysis, todėl prieš išmontuodami radiatorių nustatome, kuria kryptimi pasukti
Tarkime, reikia atsukti vieną sekciją dešinėje. Norėdami tai padaryti, įkiškite raktą su „ašmenimis“ į viršutinę angą į norimą vietą, pritvirtinkite jį nipelio veržlės griovelyje ir, jėga sukdami raktą prieš laikrodžio rodyklę, „nuplėškite“. Čia gali prireikti strypo, įsprausto į rakto žiedą: reikia įdėti nemažų pastangų.
Mes padarome du pilnus apsisukimus ir perstatome raktą į radiatoriaus apačią. Pakartojame operaciją sukdami raktą ta pačia kryptimi. Spenelį čia atsukame 2 apsisukimais. Vėl išimame raktą ir pakartojame viršutinės dalies procedūrą. Taigi pakaitomis visiškai atsukite sekciją. Tai daroma taip, kad nebūtų iškraipymų.
Produkto dizainas
Aliuminio radiatorius yra atskirų sekcijų, sujungtų viena su kita nipelinėmis veržlėmis, konstrukcija. Tiesą sakant, šis jungiamasis elementas yra cilindras, kurio kiekvienoje pusėje yra išorinis sriegis. Cilindras viduje tuščias. Radiatoriaus sekcijos prisukamos prie kiekvienos spenelio-veržlės iš abiejų pusių.
Jungtys yra tiek akumuliatoriaus viršuje, tiek apačioje. Taigi kiekviena radiatoriaus sekcija yra pritvirtinta prie gretimos keturiais taškais. Spenelis-veržlė pagaminta taip, kad surinktame gaminyje jos paprastai nematyti.
Kiekvieno jungiamojo elemento viduje yra iškyšos, skirtos montavimo procedūrai. Prie jų priglunda specialus įrankis, kurio pagalba atsukama ir priveržiama veržlė. Šiuo atveju reikia atsižvelgti į sriegio kryptį - kai kuriuose elementuose jis yra dešiniarankis, kituose - kairiarankis.
Kad nežaistumėte „spėjimo žaidimo“, tiesiog atkreipkite dėmesį į žymėjimus atitinkamose vietose. Jei ten nurodyta raidė D, tai reiškia, kad siūlas yra teisingas
S raidė žymi kairę
Labai svarbu nesupainioti, nes bandant atsukti veržlę priešinga kryptimi gali nutrūkti sriegis ir sugadinti elementą.
Ketaus radiatorių išmontavimas
Ketaus radiatorių išmontavimas kartais tampa labai daug laiko reikalaujančiu, bet būtinu procesu.
Ketaus šildymo radiatorių išmontavimo schema: a - sekcijų sriegių užfiksavimas speneliais 2-3 sriegiais; b - spenelių pasukimas ir sekcijų sujungimas; c - trečiosios sekcijos prijungimas; g - dviejų radiatorių grupavimas; 1 - skyrius; 2 - spenelis; 3 - tarpiklis; 4 - trumpas radiatoriaus raktas; 5 - laužtuvas; 6 - ilgas radiatoriaus raktas.
Naujas arba senas radiatorius pastatomas lygioje vietoje. Bent jau iš vienos pusės reikia nuimti įprastus futorus arba kurčiuosius – kištukus. Skirtingose radiatorių dalyse jie gali būti kairiarankiai arba dešiniarankiai. Paprastai ketaus jungiamosios detalės turi dešinį sriegį, o kištukai – kairįjį. Jei nėra išmontavimo įgūdžių, o yra laisva sekcija, prieš taikant jėgą geriau išsiaiškinti, koks tai sriegis ir kuria kryptimi reikia pasukti raktą. Jei sriegis yra kairiarankis, išardydami ketaus baterijas, turite pasukti raktą pagal laikrodžio rodyklę.
Kaip ir atsukant bet kokias veržles, pirmiausia reikia „išlaužti“ futorius iš jų vietos, t.y.pasukite juos ketvirtadaliu apsisukimo abiejose baterijos pusėse. Tada futoriai atsukami taip, kad tarp sekcijų susidarytų kelių milimetrų tarpas. Jei atleisite futorki daugiau, visa konstrukcija pradės lenkti nuo savo svorio ir dėl įdėtų pastangų. Tokiu atveju siūlas gali įstrigti. Kad taip nenutiktų, asistentas turi atsistoti ant išardyto akumuliatoriaus, kuris neleis sulenkti savo svoriu.
Paprastai senų šildymo radiatorių išmontavimas yra sunkus, nes armatūra ir sekcijos yra „užvirusios“. Norėdami išardyti tokią bateriją, turėsite naudoti autogeną arba pūtiklį. Sankryža šildoma sukamaisiais judesiais. Kai tik pakankamai šilta, futorki išsukami. Jei nepavyko atsukti pirmą kartą, veiksmai kartojami.
Jei nepakanka jėgų išardyti akumuliatorių, turite padidinti rakto ilgį. Naudojamas paprastas vamzdis, kuris tarnauja kaip svirtis.
Panašiai atsukami įmontuoti antgaliai, skirti vėdinti ketaus radiatorius.
Jei ketaus akumuliatoriaus nebuvo įmanoma išardyti nurodytais būdais, belieka jį supjaustyti šlifuokliu arba autogeniniu būdu arba sudaužyti gulimoje padėtyje plaktuku. Reikia atsargiai sulaužyti arba nupjauti vieną dalį. Po šios operacijos gali atsilaisvinti sukibimas tarp sekcijų, galima išardyti akumuliatorių, išsaugoti likusias dalis.
„Skysto rakto“ arba WD skysčio naudojimas neduoda efekto, nes senose ketaus baterijose futoriai buvo sandarinami linu ir dažais, o skysčiai nepatektų ant siūlų.
Kaip išardyti ketaus baterijas savo rankomis
Dažniausiai seno išplanavimo namuose ir butuose įrengiami MS-140 ketaus akumuliatoriai. Jų sekcijoms surinkti taip pat naudojamos spenelių veržlės ir tarpinės. Ypač sunku išardyti seną akumuliatorių, nes. ilgai eksploatuojant, tarpai tarp sekcijų išvirto rūdžių. Paprastai tokiais atvejais raktų nišos yra korozijos dėl aušinimo skysčio.
Taip pat svarbu nepamiršti nemažos ketaus masės. Pavyzdžiui, vienos baterijos svoris 12 sekcijų yra 90 kg: vien su tokiu gaminiu susidoroti bus sunku.
Norėdami atlikti procedūrą, jums reikės šių įrankių:
- Spenelio radiatoriaus veržliaraktis.
- Santechnikos įranga, skirta jungiamųjų detalių ir kištukų atsukimui.
- Mažas plaktukas ir kaltas.
- Pūtiklis (jį galima pakeisti statybiniu plaukų džiovintuvu).
- Plieninis šepetys.
- Medinės kaladėlės akumuliatoriaus montavimui ant grindų.
Radiatoriaus rakto vaidmenyje naudojamas apvalios formos metalinis strypas, išlygintas viename gale, kurio skersmuo 18-20 mm. Išlygintos dalies matmenys 28 × 40 mm, storis 6 mm. Prie priešingo strypo galo privirinamas žiedas, per kurį įsriegiama svirtis. Radiatoriaus raktas turi būti toks, kaip pusė didžiausios baterijos 12 sekcijų, plius 30 cm.
Išmontavimo procedūra
Labai sunku atskirti įstrigusias sankirtos jungtis. Kai kuriais atvejais jie taip prilimpa, kad net didelės fizinės pastangos yra bejėgės. Tokiose situacijose sujungimai prieš išmontavimą pašildomi pūtikliu arba plaukų džiovintuvu.
Kaip išardyti ketaus radiatorių:
- Ketaus kaitinamas pūtikliu, kol jis pradeda skleisti tamsiai raudoną švytėjimą. Po to galite pradėti išmontavimo procedūrą.
- Pirmas žingsnis yra atsukti kištukus.
- Radiatoriaus raktas nukeliamas į akumuliatoriaus viršų: jo galvutė turi nukristi ant tos vietos, kur atsukta spenelio veržlė. Sekcijos pabaigoje kreida reikia pažymėti įrankio strypo apskritimą.
- Išlyginta dalis įkišama į apatinį vidinį griovelį. Toliau, judėdami įrankį tinkama kryptimi, nuveskite jį į pažymėtą apskritimą.
Prieš pradedant operaciją, svarbu išsiaiškinti, kuria kryptimi reikia susukti sekcijas.Jei yra spenelio veržlė, ji paeiliui prisukama ant dešiniojo ir kairiojo akumuliatoriaus galų: tai leidžia nustatyti spenelio sukimosi kryptį.
Jei sriegis juda, jis neturėtų būti visiškai atsuktas. Norint išvengti iškraipymų, viršutinį ir apatinį spenelius reikia atsukti pakaitomis vienu pilnu apsisukimu.
Iš autoriaus:
sveiki mieli draugai! Dažnai būstų savininkai susiduria su klausimu, kaip išardyti aliuminio šildymo radiatorių. Tai atsitinka dviem atvejais. Pirmasis yra įrangos gedimas, jos veikimo pažeidimas arba nuotėkis viename iš segmentų.
Antrasis yra tada, kai gaminio galios nepakanka norint kokybiškai šildyti kambarį. Paprastai taip nutinka, jei iš pradžių neteisingai apskaičiuojamas reikalingas rodiklis. Štai kodėl rekomenduojama pasikviesti specialistą, kuris iš anksto apskaičiuotų reikiamą parametrą.
Profesionalas atlieka skaičiavimą, atsižvelgdamas net į menkiausius niuansus. Šioje situacijoje svarbūs visi veiksniai - pavyzdžiui, klimato zona, kurioje gyvenate, patalpų, kurias reikia šildyti, plotas, langų rėmų būklė, izoliacinio sluoksnio buvimas ant sienų. , ir daug daugiau.
Akivaizdu, kad žmogus, neturintis atitinkamų žinių ir patirties, nesugebės teisingai apskaičiuoti reikiamos galios. Todėl iš tiesų dažnai paaiškėja, kad aliuminio baterija tiesiog nepajėgia užtikrinti reikiamo šilumos kiekio. Laimei, šią problemą galima gana nesunkiai išspręsti išardžius gaminį ir pridėjus reikiamą sekcijų skaičių. Kaip tai padaryti, sužinosite iš šiandienos straipsnio.
Pagrindinės aliuminio radiatoriaus remonto priežastys
Kodėl tokie incidentai nutinka? Faktas yra tas, kad aliuminio šildymo baterijos nėra visiškai tinkamos montuoti ir eksploatuoti tokiuose pastatuose dėl leistino gaminio darbinio slėgio ribos. Aliuminio radiatoriams didžiausias (leistinas) darbinis slėgis yra 15 atmosferų. Aliuminio radiatorių montavimas bute su išoriniu šilumos tiekimo šaltiniu priverčia gaminį veikti iki ribos, nes centrinio šildymo sistemos darbinis slėgis, kaip taisyklė, yra 12–15 atmosferų, o atliekant slėgio bandymą (paleidžiant sistemą) pasiekia daug daugiau.
Kaip suprantate, avarija su aliuminio baterija tokiomis eksploatavimo sąlygomis yra neišvengiama ir gali įvykti bet kada ir nebūtina likti namuose ir apie tai sužinoti pirmas. Taigi, remiantis tuo, kas išdėstyta, staigi aliuminio konstrukcijos avarija gali pareikalauti didelių - rimtų finansinių išlaidų, kurias teks išleisti ne tik jūsų patalpų - buto remontui, bet ir avarijos pasekmių atlyginimui, kaimynams. .
Tačiau yra ir kitų priežasčių, dėl kurių reikia skubiai remontuoti, trukdyti akumuliatoriaus konstrukcijos vientisumui, tai yra, pasitelkti kvalifikuotą specialistą arba savo rankomis išardyti ir surinkti aliuminio šildymo radiatorių. Jei nuspręsite išsiversti, norėdami sutaupyti pinigų ar dėl kitų aplinkybių, savarankiškai (savarankiškai), tuomet turėsite nuodugniai išstudijuoti temą ir išsiaiškinti: „Kaip tinkamai išardyti ir surinkti aliuminio šildymo radiatorių su savo rankomis?".
Kaip rodo praktika, yra trys pagrindinės priežastys, dėl kurių reikia imtis skubių, profesionalių remonto darbų (aliuminio šildymo radiatoriaus išmontavimas ir surinkimas savarankiškai):
- Šildymo akumuliatoriaus užsikimšimas. Radiatorius vos šiltas (ne visos sekcijos vienodos temperatūros), nors vamzdis, šilumos šaltinis, karštas. Toks defektas apima gaminio išardymą ir plovimą;
- Tarpsekcinis akumuliatoriaus nutekėjimas. Tarp sekcijų jungčių atsiranda drėgmės arba nuteka skystis – reikia išardyti konstrukciją ir pakeisti sandarinimo elementus;
- Nuotėkio atsiradimas radiatoriaus skyriuje. Įtrūkimo ar kito defekto atsiradimas tiesiai pačioje sekcijoje, sukeliantis konstrukcijos išsiskyrimą ar nutekėjimą, reiškia, kad reikia pakeisti arba atkurti sekcinį elementą arba visą akumuliatorių.
Naudingi patarimai
Įdomus faktas. Daugelis žmonių nelinkę naudoti ketaus radiatorių vien dėl jų išvaizdos. Tačiau pastaruoju metu išplito būtent ketaus retro šildymo baterijos. Būtent tie modeliai, iš kurių taip stropiai išvyko. Retro stiliaus gerbėjai tokius modelius dažnai specialiai užsako parduotuvėse. Modernesnio dizaino gerbėjams ketaus radiatorius galima pasiūlyti papuošti specialiais ekranais.
Šilumos nuo ekranų nėra, bet baterijos atrodo kažkaip ypatingai, paprastai, bet stilingai. Tiems, kurie nenori keisti baterijų, galite tiesiog grąžinti jiems originalią gražią išvaizdą. Akumuliatorius galima perdažyti naudojant modernias medžiagas arba pačiam suteikti jiems gana neįprastą išvaizdą. Renkantis medžiagas būtinai rinkitės tokias, kurios gali atlaikyti aukštesnę nei 80 laipsnių temperatūrą. Patartina pasikonsultuoti dėl dažymo medžiagų ir pardavėjų. Kai kurie dažai gali pakeisti spalvą veikiami karštų paviršių. Tokiu atveju, kruopščiai nudažydami bateriją sniego balta spalva, šildymo laikotarpiu galite pamatyti visiškai nekristalų baltą versiją.
Kaip išardyti ketaus šildymo akumuliatorių savo rankomis
Anksčiau ar vėliau gali pasirodyti, kad net ketaus bateriją teks visiškai pakeisti arba tereikia ją išvalyti. Abiem variantais akumuliatorių teks išardyti. Kaip pakankamai greitai ir kuo profesionaliau išardyti ketaus šildymo akumuliatorių savo rankomis? Faktas yra tas, kad tokie radiatoriai yra geriausias pasirinkimas daugiabučiuose namuose. Šie šildymo elementai gali atlaikyti visus netobulos šildymo sistemos pakilimus ir nuosmukius. Kartais, laikui bėgant, tenka keisti net ketų, nes jis nutekėjo arba tiesiog netelpa į naujo buto renovaciją.
Nors ir šiandien ketaus baterijos vis dar aktualios. Daugelis vartotojų nenori keisti tokių gerų šilumos šaltinių į naujus, bet tokius trumpalaikius, lyginant su ketaus, šilumos šaltiniais. Todėl dauguma žmonių bando sutvarkyti savo baterijas tiesiog jas perdažydami. Kai kurie naudoja dekoratyvinius ekranus ketaus baterijoms. Labai patogus ir atrodo kaip nauji radiatoriai, o dizaino problemų nėra. (Taip pat žiūrėkite: Šildymo radiatorių montavimas „pasidaryk pats“)
Bet kokį akumuliatorių keitimą galima atlikti tik vasarą, kai šildymo sezonas dar neprasidėjo arba, priešingai, ką tik pasibaigė. Tačiau kartais aplinkybės susiklosto taip, kad akumuliatorių keisti ir išardyti tenka net žiemą. Pavyzdžiui, ką turėčiau daryti, jei nutekėjo baterija? Laukti vasaros ar to, kad vieną dieną sprogs radiatorius, o kaimynai apačioje bus užlieti?
Galite pabandyti pasinaudoti santechnikų paslaugomis, tačiau galite susidoroti su situacija ir patys. Norint išardyti ketaus bateriją, reikia specialių įrankių ir tam tikrų žinių, apie kurias ir pakalbėsime.
Akumuliatoriaus surinkimas
Iš esmės, turėdamas reikiamus įrankius po ranka, net pradedantysis gali savo rankomis surinkti ar išardyti aliuminio radiatorių.
Norėdami savo rankomis sumontuoti šildytuvą iš aliuminio radiatoriaus, turite:
Padėkite bateriją ant lygaus paviršiaus. Tai būtina norint apžiūrėti įrenginį prieš jį montuojant ir patikrinti, ar visose jungtyse nėra įtrūkimų ar drožlių.
Prieš prijungiant šildytuvo elementus, siūlai jungčių vietose nuvalomi ne tik nuo šiukšlių, bet ir nuo gamyklinių dažų. Tai atliekama naudojant švitrinį popierių su smulkiagrūde danga.
Tai svarbu, nes vėliau dažų sluoksnis gali įtrūkti ir dėl to nutekėti. Pateikimo dėlei gamintojai dažo ne tik radiatorių dalis, bet ir jų jungtis.
Valydami akumuliatorių nuo dažų, turite įsitikinti, kad švitrinis popierius nepalieka jo įbrėžimų, dėl kurių ateityje taip pat gali nutekėti.
Visas tarpines reikia nuplauti muiluotame vandenyje. ir jei antifrizas turėtų būti naudojamas šildymo sistemoje, tada juos reikia nuriebalinti, nes šis nešiklis gali prasiskverbti į bet kokius, net ir nereikšmingiausius, nelygumus.
Prieš jungiant skyrius, patartina išstudijuoti aliuminio radiatoriaus surinkimo rakto brėžinį, kad žinotumėte, kaip jį naudoti. Šis metalas yra labai minkštas, todėl per didelė jėga gali pažeisti siūlus ir tuomet teks pirkti naują sekciją.
Ant spenelio veržlės iš abiejų pusių uždedamas paronitinis sandariklis. Raktas uždedamas viršuje ir lengvai pasukamas porą kartų, tas pats daroma su apatine anga. Tik po to, kai sujungimai bus suklijuoti, galite juos tvirčiau priveržti svirtimi.
Skylė, kuri nebus naudojama, uždaroma kištuku, o prie kitos pritvirtinamas Mayevsky kranas ir aliuminio radiatoriaus surinkimas yra paruoštas.
Surinkus visas radiatoriaus dalis, jį galima prijungti prie šildymo sistemos ir patikrinti, ar nėra nuotėkio. Kadangi aliuminio baterijos yra gana lengvos, jas visiškai įmanoma prijungti savo rankomis, net jei neturite tam tinkamų įgūdžių.
Kaip savo rankomis lituoti aliuminio automobilio radiatorių
Pereikime prie litavimo proceso. Pirmiausia probleminė sritis kruopščiai nuvaloma dilde ir švitriniu popieriumi. Prieš pradėdami keisti Peugeot 307 paskirstymo diržą savo rankomis, turite paruošti įrankius, kurių mums reikia šiai nfu variklio operacijai. Jei ant jo yra lamelių, jas reikia atsargiai nuimti replėmis. „Pasidaryk pats“ aliuminio radiatorius, automobilis, kuris jau yra. Tada remonto vieta nuriebalinama acetonu.
Kai litavimo paruošimas bus baigtas, galima naudoti fliusą. Po to pradedame šildyti sankryžą. Jei naudojate dujinį degiklį arba pūtiklį, įsitikinkite, kad srautas per anksti neišdega. Lengviau užtepti lituokliu. Jo darbinį elementą pakanka panardinti į mišinį ir perkelti ant apdorojamo paviršiaus.
Dabar atėjo laikas pritaikyti lydmetalį. Kaip taisyti „Toyota“ radiatorių Geriau, jei jis yra strypo ar vielos formos. Lydmetalis tepamas ant jungties ir atsargiai kaitinamas lituokliu (degikliu). Kai pasiskirsto tolygiai, būtina leisti atvėsti, po to pageidautina užtepti antrą (saugų) sluoksnį. Pasibaigus darbui, susidariusį įdubimą galima pašalinti švitriniu popieriumi.
Aliuminio radiatoriaus išmontavimas ir surinkimas „pasidaryk pats“.
Vieta, kurioje bus atliktas radiatorių restauravimas, padengtas storu audiniu
. Jei tai yra stalo paviršius, pagrindinis darbas nebus atliekamas dėl svorio. Paruošta vieta apsaugos minkštą aliuminį nuo nereikalingų deformacijų ir įbrėžimų.
Svarbu
! Prieš nuimant jungties movas, po radiatoriumi paskleidžiamas skudurėlis
apsaugoti grindis nuo nešvaraus skysčio, kuris gali ištekėti išmontuojant. Turėkite po ranka skudurą, kad sugertumėte sekcijų viduje likusią drėgmę
Atjungimas nuo šilumos tinklų
Prieš pradedant išmontuoti, radiatorius atjungiamas nuo šildymo tinklo. uždarymo vožtuvai
. Jei ant radiatoriaus nėra uždarymo vožtuvų, tada pakviesti būsto darbuotoją
kad jis išjungtų šildymo stovą remonto darbams atlikti.
Šildymo sezono metu, uždarius radiatorių, daroma pauzė. Kadangi vanduo vis dar karštas, palaukite, kol skystis atvės
, o tada atjunkite radiatorių nuo šildymo vamzdžių.
aušinimo skystis
likę akumuliatoriuje supilti į paruoštą kibirą
ir pereikite prie sekcijų atskyrimo. Iškart po išmontavimo vidinis akumuliatoriaus paviršius nuplaunamas tekančiu vandeniu.
Kaip išardyti ir surinkti akumuliatorių
Aliuminio sekcijos, sujungtos spenelių riešutai
. Tokios jungties vidinėje dalyje yra išsikišimų, kuriems veržliaraktis sugriebia veržlę ir ją atsuka. Veržlė panaši į sankabą, tik drožyba yra išorinė
. Viena nipelio veržlė turi ir dešiniuosius, ir kairiuosius sriegius. Jie gaminami poromis viršutinei ir apatinei jungtims. Kai spenelis yra atsuktas, sekcijos išsiskiria, o susuktos - sutraukiamos.
Pre visi kištukai ir adapteriai susukti iš galų
. Prieiga prie jungties turi būti atvira veržliarakčiui iš visų pusių.
Nuotrauka 1. Aliuminio radiatoriaus dalių tvirtinimas viena prie kitos: atjungus nipeliai-veržlės atsisuka.
Norėdami išardyti akumuliatorių, įrankio peilis per atvirą radiatoriaus galą įkišamas į atsukamo elemento griovelius. viršuje
spenelių-veržlių ir su tam tikru spaudimu atlikti bandymą slinkite prieš laikrodžio rodyklę
norėdami perkelti ryšį. Jei raktas normaliai pasuka veržlę, tada jis įkišamas į griovelius apačioje
spenelio veržlę ir taip pat, kaip ir pirmuoju atveju, pabandykite pasukti porą apsisukimų.
Svarbu
! Atsukdami jungtis, laikykitės veiksmų sekos
kad būtų išvengta iškraipymų. Atjungus, atviri sriegiai atidžiai apžiūrimi, ar nėra įtrūkimų ir drožlių.
, sriegio vientisumui užtikrinti
Jei reikia, siūlės nuvalomos smulkiu švitriniu audiniu.
Po atjungimo atviras siūlas atidžiai ištirta, ar nėra įtrūkimų ir drožlių
, ant sriegio vientisumas
. Jei reikia, siūlės nuvalomos smulkiu švitriniu audiniu.
Radiatoriaus sekcijų montavimo pradžia ant viršutinės ir apatinės spenelių veržlių uždėkite sandarinimo žiedus iš paronito
dedamas tarp sekcijų. Lengvai prispaudžiu dalis viena prie kitos ir pakaitomis susuku. Sukant veržles
, kad nebūtų iškreiptas, yra ribotas du rakto pasukimai
.
Jei kas nutiko ne taip
Eksploatacijos metu sandūros tarp sekcijų ir plieninės veržlės prilimpa viena prie kitos
. Tai lemia į šildymo sistemą tiekiamo aušinimo skysčio kokybė. Kartais net didelės fizinės pastangos yra nenaudingos.
Nepaisant to, kad su klijavimu reikia kovoti, aliuminis lengvai deformuojasi
nes tai minkštas metalas.
Šildydami sąnarius pastato plaukų džiovintuvu, galite įveikti virtos rūdys
. Jei tai taip pat nepadėjo, nes per daug korozijos sukeliantį augimą, tada kraštas imasi reikalo.
Patarimas.
Jei spenelio veržlė neatsipalaiduoja esant aukštam slėgiui, tada nereikia didinti taikomos jėgos su per dideliu svertu
. Blogiausiu atveju nulūš ne tik pati veržlė, bet ir abi dalys, kurios tvirtai priglunda prie šios veržlės.
Bulgarų apipjaustymas nesandarus skyrius
, be to, iš galinės pusės ir atsitraukiant nuo jungties krašto bent puse movos ilgio. Tai apsaugo darbinę sekciją nuo sunaikinimo ir nenupjauna jungiamosios veržlės. Apipjaustymo metu rūdys atšoka, todėl lengviau išvynioti išlikusią dalį.
