Dujų turbinų degimo kameros kaip GTU dujų turbinos bloko dalis
Degimo kamerose vidinė kuro energija degimo metu paverčiama darbinio skysčio potencialia energija. Šiuolaikinės dujų turbinos naudoja skystą arba dujinį kurą. Kuro degimui reikalingas oksidatorius, tai yra ore esantis deguonis. Suslėgtas oras patenka į degimo kamerą po kompresoriaus.
Deginant kuras, susidaro aukštos temperatūros degimo dujos, kurios susimaišo su papildomu oru. Susidariusios karštos dujos (darbinis skystis) siunčiamos į dujų turbiną.
1 pav. GTU degimo kamera: 1 - kuro padavimas, 2 - registras, 3 - liepsnos vamzdis, 4 - maišytuvas, 5 - maišymo zona, 6 - degimo zona, 7 - korpusas, 8 - kuro dozatorius (purkštukas)
Paprasčiausia dujų turbinos degimo kamera (1 pav.) susideda iš kuro dozatoriaus 8, pirminio oro registro 2, liepsnos vamzdžio 3 ir maišytuvo 4, kurie yra korpuse 7. Korpusas yra apkrautas slėgiu. iš vidaus.
Kuro dozatorius (degiklis arba antgalis) 8 tiekia degalus į degimo zoną 6. Visas į degimo kamerą tiekiamas oras yra padalintas į du srautus. Mažesnė oro dalis (pirminis oras), kurio reikia degimo procesui palaikyti, per registrą 2 patenka į degimo zoną. Didžioji dalis oro (antrinio oro) nedalyvauja degimo procese, bet praeina tarp korpuso 7 ir liepsnos vamzdžio 3, jį vėsindama. Tada, praėjęs per maišytuvą 4, šis oras maišymo zonoje 5 sumaišomas su degimo produktais, atšaldant juos iki iš anksto nustatytos temperatūros.
Dujų turbininių įrenginių degimo kameros konstrukcija priklauso nuo dujų turbinos paskirties ir schemos, jos ciklo parametrų ir kuro rūšies. Tuo pačiu metu yra keletas funkcijų, pagal kurias galima suskirstyti dujų turbinų degimo kameras į keletą tipų.
Perdegimai ir nuosėdos ant dyzelinio variklio stūmoklio galvutės
Žalos aprašymas
Apatinės ir viršutinės zonos zona visiškai sunaikinta (1 pav.). Karšta zona išdegė iki armuojančio įdėklo. Išlydyta stūmoklio medžiaga pajudėjo išilgai stūmoklio gaubto ir ten taip pat buvo pažeista ir subraižyta. Pirmojo suspaudimo žiedo armuojantis įdėklas buvo iš dalies išsaugotas tik kairėje stūmoklio pusėje. Stūmoklio dalys nuskriejo su tokia jėga, kad nukrito per įsiurbimo vožtuvą į įsiurbimo kolektorių, taigi ir į gretimą cilindrą ir ten padarė žalą (smūgio žymės).
prie pav. 2:
įpurškimo kryptimi vienu ar keliais purkštukų purkštukais ant stūmoklio dugno ir karščio zonos krašto atsirado eroziniai perdegimai. Stūmoklio sienelėje ir stūmoklio žiedo srityje nėra įbrėžimų.
Žalos įvertinimas
Tokio pobūdžio pažeidimai ypač atsiranda tiesioginio įpurškimo dyzeliniuose varikliuose. Tai taikoma prieškameriniams dyzeliniams varikliams tik tuo atveju, jei pažeista viena iš pirminių kamerų ir dėl to prieškamerinis variklis virsta tiesioginio įpurškimo varikliu. Jei atitinkamo cilindro purkštukas nepalaiko įpurškimo slėgio po
įpurškimo proceso pabaiga ir slėgis krenta, vibracijos aukšto slėgio kuro linijoje gali vėl pakelti purkštuko adatą, kad pasibaigus įpurškimo procesui degalai vėl įpurškiami į degimo kamerą (mechaniniai purkštukai). Jei deguonis degimo kameroje yra išeikvotas, atskiri kuro lašai teka per visą degimo kamerą ir nukrenta ant stūmoklio dugno, judėdami arčiau krašto. Jie greitai perdega, kai trūksta deguonies, ir susidaro gana daug šilumos. Tuo pačiu metu medžiaga šiose vietose minkštėja. Dinaminės jėgos ir greitai tekančių degimo dujų erozija ištraukia atskiras daleles iš paviršiaus (1 pav.).2) arba visiškai nuimkite galvutę, kad būtų pažeista, kaip parodyta fig. vienas.
Galimos žalos priežastys
• Nesandarūs purkštukai arba sunkiai judančios arba įstrigusios purkštukų adatos.
• sulūžusios arba susilpnėjusios purkštukų spyruoklės.
• sugedę aukšto slėgio kuro siurblio slėgio mažinimo vožtuvai
• įpurškiamų degalų kiekis ir įpurškimo laikas koreguojami ne pagal variklio gamintojo nurodymus.
• prieškameriniuose varikliuose: prieškamerinės kameros defektas, tačiau tik kartu su viena iš pirmiau minėtų priežasčių.
• užsidegimo uždelsimas dėl nepakankamo suspaudimo dėl per didelio tarpo, netinkamo vožtuvo laiko arba nesandarių vožtuvų
• per ilgas delsimas dėl nedegių dyzelinių degalų (per mažas cetaninis skaičius)
Įtrūkimai dugne ir apatinio dyzelinio variklio įdubose
Žalos aprašymas
Stūmoklio galvutė turi įtempių plyšį, kuris vienašališkai tęsiasi nuo stūmoklio vainiko iki stūmoklio kaiščio angos (1 pav. ir 2 pav.). Karštos degimo dujos, tekančios per plyšį, sudegino kanalą į stūmoklio medžiagą, besitęsiantį nuo įdubos iki liejimo griovelio po alyvos žiedu į išorę.
Žalos įvertinimas
Dėl didelės šiluminės apkrovos stūmoklių medžiaga prieškameriniame variklyje yra labai karšta tose vietose, kur atsitrenkia prieškamerinės srovės, ir tiesioginio įpurškimo variklyje įdubos krašte. Karštose vietose medžiaga plečiasi labiau nei kitose vietose. Kadangi karštos vietos yra apsuptos šaltos medžiagos, karštoje vietoje medžiaga patiria nuolatinę, elastingumo neatitinkančią deformaciją. Kai jis atšąla, atsitinka visiškai priešingai. Vietose, kur medžiaga pirmą kartą buvo suspaudžiama, o vėliau išspaudžiama, staiga pradeda trūkti medžiagos. Dėl to šioje zonoje atsiranda atitinkami tempimo įtempiai, kurie sukelia įtempių įtrūkimus (3 pav. ir 4 pav.). Jei įtempiai, atsirandantys dėl kaiščio įlinkio, yra padengiami šiluminės apkrovos įtempiais, kartais iš įtempių įtrūkimų susidaro platus pagrindinis įtrūkimas, dėl kurio stūmoklis visiškai sulūžta ir sugenda.
Galimos žalos priežastys
• sugedę arba netinkami purkštukai, aukšto slėgio kuro siurblio gedimai, prieškameros pažeidimai.
• aukšta temperatūra dėl aušinimo sistemos defektų.
• variklio stabdžio defektai arba per didelis jo naudojimas. Vėliau įvyksta perkaitimas.
• Nepakankamas stūmoklių su aušinimo kanalu aušinimas, pvz., dėl užsikimšusių arba sulinkusių aušinimo alyvos purkštukų.
• varikliuose su dažnai besikeičiančiomis apkrovomis, pavyzdžiui, miesto autobusuose, žemės kasimo mašinose ir kt., šie veiksniai gali būti ypač svarbūs.
• netinkamos specifikacijos stūmoklių naudojimas, pvz., stūmoklių be aušinimo kanalo montavimas, nors turėjo būti naudojamas stūmoklis su aušinimo kanalu, kitų gamintojų stūmoklių, kurie nėra sutvirtinti pluoštiniais įdėklais įdubos krašte, montavimas.
• stūmoklių su netinkamos formos variklio įdubos montavimas, taip pat žr. pastraipą "3.4.7 Stūmoklio galvutės užstrigimas dėl netinkamų stūmoklių naudojimo".
Degančio kryžiaus žygio atvejai
Pirmasis World of Warcraft: The Burning Crusade papildymas atnešė ne tik naujo turinio, bet ir daug pakeitimų žaidimo mechanikoje. 5ppl buvo iš esmės pertvarkytas. Jie tapo kompaktiškesni - mažesnio dydžio, vietoj 7-8 viršūnių yra 3-4. Be to, pasirodė kita versija, skirta 70-ojo, tuo metu aukščiausio lygio žaidėjams - herojiška. Didvyriškai šiukšlės ir viršininkai smogė stipriau ir buvo storesni. Šie 5ppl buvo tikrai sunkūs ir ilgą laiką tapo šio formato sudėtingumo pavyzdžiu. Kai senbuviai kalbėjo apie kito papildymo atvejų sudėtingumą, jie dažnai prisimindavo TVS herojus.
Kitas TVS egzempliorių bruožas buvo tas, kad jie buvo išdėstyti „teminėmis“ grupėmis po 3-4 gabalus. Tarkime, kad Hellfire citadelėje buvo trys atvejai, kaip ir kaimyniniame Zangarmarše. Tam tikra prasme tai buvo patogu, nes jums nereikėjo kirsti pusės žemyno, jei jūs ir jūsų draugai nusprendėte praleisti vakarą bėgiodami per požemius. Pravažiavome vieną – ir už dviejų žingsnių yra įėjimas į kitą.
Kita naujovė buvo susijusi su siužetu. Norėdami šiek tiek įtikti gerbėjams, kūrėjai padarė keletą pavyzdžių, kurie buvo „ekskursijos į praeitį“. Žaidėjai galėjo dalyvauti svarbiausiuose „Warcraft“ visatos istorijos įvykiuose. Tokią galimybę suteikė du atvejai penkiems asmenims. Žaidėjai padėjo Medivh atidaryti Tamsųjį portalą Juodojoje pelkėje ir vėl padėjo Thrall pabėgti nuo įkalinimo. Įėjimai į šias instancijas buvo laiko urvuose, paslaptingoje vietoje, kuri buvo Bronzinio drakono skrydžio namai. Ką pasakyti? Įdomus ir labai sėkmingas dizaino sprendimas.
Kas dar buvo nuostabus herojiškas 5ppl? Grandinė prieigai prie reidų. Norint patekti į pradinį reido pavyzdį Karazhan, reikėjo surinkti kelias rakto dalis trimis herojiškomis atvejomis. O norėdami gauti prieigą prie herojų, turėjote nusipirkti raktą iš jį parduodančio pardavėjo, jei turėjote tam tikrą reputacijos lygį. Tai nebuvo reikalo pabaiga, ir visi TBC herojai buvo kažkaip susieti su prieiga prie reido turinio. Apskritai, tuomet herojiški atvejai vaidino labai svarbų vaidmenį kuriant turinį.
Hellfire pusiasalis (Hellfire citadelė)
57-70 lygio žaidėjų pavyzdys
Spustelėkite norėdami padidinti
58-70 lygio žaidėjų pavyzdys
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Zangarmarsh (Gnarfang rezervuaras)
Pasinerkite čia
Plaukti visą kelią
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
59-70 lygio žaidėjų pavyzdys
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 60-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Terokaro miškas (Aukindoun)
Pavyzdys 61-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 62-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 63-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Tanaris (Laiko urvai)
Einame į urvą ir sėdime ant drakono (prieš tai turite priimti užduotį). Tačiau bėgti galima ir savarankiškai.
Pavyzdys 63-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Netherstorm
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Spustelėkite norėdami padidinti
Pavyzdys 65-70 lygio žaidėjams
Norėdami patekti į egzempliorių, pirmiausia turite patekti į Quel'Danas salą. Jį galite pasiekti per tiesioginį portalą Shatrratt mieste. Jis yra toje pačioje vietoje, kaip ir visi kiti portalai. Tada pažiūrėkite į žemėlapį ir bėkite teisinga kryptimi.
Atskirai verta paminėti kitą svarbią naujovę, kuri vėliau suvaidino lemiamą vaidmenį. Herojiški bosai atsisakė teisingumo ženklų, už kuriuos galėjai nusipirkti epų iš specialių pardavėjų, o paskutiniam bosui iškrito epas.
Tai yra, jei žaidėjui nepasisekė reiduose arba turėjo jiems pasipuošti, tada pirmyn, ūkio ženkleliai. Sistema pasirodė esanti tvirta ir vėliau buvo panaudota visuose tolesniuose prieduose.
2008 m. pavasarį, kaip 2.4 pataisos dalis, buvo išleistas paskutinis 5ppl TBC - Magisters' Terrace. Jis pasižymėjo dviem dalykais. Pirma, ten žaidėjai vėl susidūrė su princu Kael'thasu, kuris prisikėlė iš pelenų, kuris anksčiau buvo nužudytas Tempest Keep. Antra, Kael'thas numetė sparnuočių laikiklį.Tame pačiame pataisyme buvo atšauktas poreikis turėti reidų raktus (nors pačios užduotys išliko).
Apibendrinant. TVS egzemplioriaus dizainas tapo 5ppl standartu vėlesniuose išplėtimuose. Jis nepatyrė esminių pokyčių nei WotLK, nei kataklizme. Tik „Mists of Pandaria“ kūrėjai nusprendė, kad reikia kažką keisti, tačiau apie tai bus kalbama būsimuose leidimuose.
Degimo kamerų konstrukcijų tipai
- Tiesioginio įpurškimo degimo kamera
- Netiesioginio įpurškimo degimo kamera.
Tiesioginio įpurškimo degimo kamera
Tiesioginio įpurškimo degimo kameroje degalai įpurškiami tiesiai uždarame cilindro gale. Pažvelkime atidžiau į atviro tipo degimo kameros išdėstymą.
Degimo kameros paprastai buvo naudojamos sunkiasvorėms transporto priemonėms, tačiau po modifikacijų jos buvo naudojamos transporto priemonėse su 2 litrų varikliu. Kaip matote, stūmoklis turi gilią įdubą, kurioje oras yra tuo metu, kai stūmoklis yra TDC (viršutiniame negyvajame taške) arti cilindro galvutės. Todėl norint gauti reikiamą suspaudimo laipsnį, būtina naudoti viršutinio vožtuvo mechanizmą. Cilindrų galvutėms stūmoklio galvutėje yra negilios įdubos, užtikrinančios reikiamus tarpus. Neteisingai sureguliavus vožtuvus, pastarasis atsitrenks į stūmoklį.Smulkiai išpurkštas 175 barų slėgio kuras oro srove tiekiamas antgaliu, tada oro ir kuro mišinys patenka į stūmoklio įdubą (degimo kamerą). Sūkurys šiuo atveju susidaro vertikalioje ir horizontalioje plokštumose.
Kai stūmoklis pakyla, oras patenka į įdubą ir juda maždaug taip, kaip parodyta paveikslėlyje. Kai stūmoklis yra TDC, šį judėjimą dar labiau pagreitina stūmoklio sūkurys tarp stūmoklio ir galvutės. Horizontalų arba besisukantį sūkurį galima gauti naudojant sūkurį ant įsiurbimo vožtuvo.
Dviejų sūkurinių srautų derinys įduboje sukuria oro „cirkuliaciją“ ir užtikrina reikiamą deguonies tiekimą į degimo zoną.
Netiesioginio įpurškimo degimo kamera
Naudojant netiesioginį įpurškimą, įpurškimas gali būti tolygesnis, todėl reikia mažesnio įpurškimo slėgio. Netiesioginis įpurškimas leidžia varikliui veikti plačiame sūkių diapazone.
Ricardo Comet sukūrė daugumą netiesioginio įpurškimo degimo kamerų. Netiesioginio įpurškimo kamerose yra sūkurinė kamera, kuri kanalu sujungta su pagrindine kamera. Dėl šios priežasties dizainas leidžia dirbti esant aukštesnei temperatūrai.
Suspaudimo takto metu oras įpurškiamas per sūkurinių kamerų kanalą. Kuras įpurškiamas į greitai judančią oro masę, po to išpurškiamas į smulkias daleles. Sudegus sūkurinėje kameroje, jau degantis kuras su nesudegusiu kuru patenka į pagrindinę degimo kamerą, esančią stūmoklio karūnoje. Padidinus įpurškimo laiką, kad būtų išlaikyta reikiama variklio galia, pagrindinė degalų dalis, įpurškiama jau įpurškimo laikotarpio pabaigoje, kruopščiai sumaišoma su oru pagrindinėje kameroje ir tik tada užsidega. Dėl šios priežasties degimo laikotarpis gali tęstis ilgą laiką, kol kurui neužteks deguonies degimui. Nuo šio momento pradės atsirasti juodas smogas. Tai rodo maksimalų degalų kiekį, kurį galima įpurkšti, kad variklis veiktų maksimalia galia nepakenkiant ekonomiškumui.
1 Degimo kameros korpusas
Degimo kameros korpusas I (3.1 pav.) susideda
iš apvalkalo sferiniu dugnu ir
sraigė privirinta prie kiauto 4 su dviem
oro vamzdžiai. Rėmas
kamera priešais jos flanšą
21 yra pritvirtintas prie antgalio korpuso flanšo 20
kompresoriniai turbinos aparatai.
Norėdami užtikrinti jungties sandarumą,
degimo kameros korpusų flanšai ir
purkštukų aparatai yra uždengti
siloksano emalio.
Oro vamzdžiai tvirtinami savais
flanšai prie kompresoriaus spiralių flanšų.
Norint kompensuoti netolygią šiluminę
pratęsimai ant oro vamzdžių
Sumontuoti 5 (3.2 pav.) judantys elementai
— daugiasluoksnės dumplės 4. Silfonai
apsaugotas 3 išoriniais kaušeliais, kurie
apsaugoti dumples nuo skersinių
apkrovas ir užtikrinti abiejų išlyginimą
dumplių galai. Dumplių viduje
Sumažinti įdėtos 2 lygios stiklinės
hidrauliniai nuostoliai. Gamyba
nukrypimai gaminant srautą
variklio komponentų dalys turi įtakos
temperatūros lauko vienodumas
dujų srautas prieš turbiną ir gali
sukurti vietinį temperatūros padidėjimą
viršija normą. Tokiais atvejais suderinti
taikomas temperatūros laukas
shims I, kuris
įrengtas tarpelyje tarp
spiraliniai vamzdžiai ir oro tiekimas
vamzdžiai. Poveržlė užsidaro savo segmentu
darbinės dalies dalis, kuri leidžia
reguliuoti temperatūros lauką.
Poveržlės tvirtinimas nuo pasukimo
aprūpintas įspaustu kaiščiu
į kompresoriaus spiralės flanšą. Dėl bylos
Kameroje yra du flanšai: vienas 9 (pav.
3.1)
centre kuro purkštuko montavimui
ir liepsnos vamzdelio tvirtinimai, kiti 7 -
viršuje dešinėje paleidimo priemonei pritvirtinti
uždegiklis.
Ant degimo kameros korpuso prieš purkštuką
aštuoni
flanšai 19 termoporoms tvirtinti ir
jungtis 24 oro mėginiams paimti ant 3 atramos.
Matuojant dujų temperatūros lauką
priešais turbiną flanšo skylėse
aštuoni keturtaškiai
termoporos Po įvertinimo ir derinimo
temperatūros laukas, pastovus
temperatūros kontrolė ties
variklio veikimas vietoj
sumontuotos keturių taškų termoporos
vieno taško termoporos. Rodikliai
iš visų aštuonių termoporų vidurkis ir
rodomas indekse ITG-1.
Rodmenų stabilumui užtikrinti
sumontuotos termoporos flanšų skylėse
apsauginės rankovės 18, sandarios
patekę į antgalio korpuse esančias skylutes
kompresoriniai turbinos aparatai. įvorės
užkirsti kelią šalčiui patekti
oro į termoporos įleidimo angą.
Sraigės apačioje yra flanšas
16. išleidimo vožtuvo bloko tvirtinimui.
Jei paleidimas yra klaidingas ir nesėkmingas, to nedarykite
sudegęs kuras surenkamas apačioje
degimo kameros taškas – sraigėje, iš kur
per flanšo skylutes 16 patenka
į drenažo sistemą. Būstas ir sraigė
pagamintas iš nerūdijančio plieno.
