Tiesioginis montavimas
Prieš pradėdami montuoti, leiskite varikliui atvėsti. Geriau leiskite jam natūraliai atvėsti. Tada būtina išpilti aušinimo skystį į anksčiau paruoštą ir švarų indą. Jis vis tiek bus naudingas, todėl geriau pasirūpinti, kad jis liktų kuo švaresnis.
Tada paimkite naują papildomą siurblį prie „Gazelle“ krosnelės ir pasukite varžtus iš sparnuotės pusės. Guminė tarpinė, kurią tikrai ten rasite, turi būti padengta silikono pagrindu pagamintu sandarikliu, kad nepratekėtų. Tada sumontuokite šią konstrukciją atgal, tačiau išmeskite savisriegius varžtus, o vietoj įprastų veržlių sumontuokite plonus ilgus varžtus. Taigi galite padaryti ryšį kuo tvirtesnį.
Dabar pereikime prie kito žingsnio. Jį sudaro įrenginio įrengimo vietos radimas. Yra keletas variantų. Tai gali būti vieta ant smeigės, ant kurios pritvirtintas poveržlės rezervuaras, ant kaiščio šalia akumuliatoriaus.
Dauguma vairuotojų, sumontavę papildomą siurblį ant „Gazelle“ viryklės, naudojo antrąjį metodą. Tai aprašyta siurblio instrukcijose. Štai kodėl prietaisai turi būti išdėstyti taip, kad siurblio antgalis būtų nukreiptas į įrenginį. Norėdami tai padaryti, turite atsukti geležies spaustuką.
Pasiruošę? Tada pritvirtinkite siurblį ir pereikite prie žarnų montavimo. Norėdami tai padaryti, turite nuimti juos nuo viryklės ir vamzdžio, kuris išeina iš po kolektoriaus. Dabar paimkite iš anksto paruoštos sustiprintos žarnos gabalėlį. Jis turi būti tokio ilgio, kad galėtų pasiekti siurblį iš žalvarinio kolektoriaus vamzdžio be nereikalingų vingių.
Norint pritvirtinti žarną, naudingas adapteris. Šiame vaidmenyje kampas sėkmingai veikia. Galite pritvirtinti dalį ant kampo spaustukų pagalba.
Siurblio ir žarnos prijungimas nuo standartinės viryklės yra daug lengvesnis. Čia nereikia montuoti adapterių. Jums tereikia ištempti norimus matmenis, o tada viską sujungti. Jis taip pat tvirtinamas spaustukais. Norint visiškai užbaigti visus tvirtinimo elementus, ant sumontuotų žarnų galima uždėti gofruotą aliuminio vamzdį. Tai daroma taip, kad žarnos neištirptų. Dabar galite saugiai viską sutvarkyti. Pereikime prie elektrinės dalies.
Papildomas siurblys, ką reikia žinoti
Taigi, jei iš pradžių krosnelė neveikia gerai, nors yra pilnai veikianti, o taip pat jei automobilis dažnai naudojamas esant dideliems šalčiams, įprasto šildymo gali nepakakti net ir vidutinės klasės automobiliui.
VAZ ar senų užsienietiškų automobilių atveju problema sprendžiama suklijuojant prietaisų skydelį, atnaujinant šildymo sistemą, sumontuojant sandarius amortizatorius, pakeičiant krosnelės radiatorių, patį krosnelės variklį į efektyvesnį ir t.t.
Tačiau jei visų šių veiksmų nepakanka, išeitis gali būti papildomas siurblys ant viryklės. Trumpai tariant, pagalbinis šildytuvo siurblys yra elektrinis siurblys, kuris aušinimo sistemos skystį cirkuliuoja nedideliu ratu net tada, kai variklis neveikia.
Tai leidžia aktyviai apšildyti saloną, kai veikia vidaus degimo variklis arba kai šiltas variklis išjungtas, bet vairuotojas ir (arba) keleiviai yra automobilyje (sutaupysite degalų ir padidinsite komfortą).
Be to, papildomas šildytuvo siurblys padeda net tada, kai variklis dirba tuščiąja eiga be apkrovos (pavyzdžiui, kai tuščia eiga eismo spūstyje) ir greitai atvėsta. Įprasta krosnelė tokiomis sąlygomis dažniausiai pučia ne karštą, o tik šiltą orą.
Beje, tas pats nutinka ir greitkeliu važiuojant dideliu greičiu šaltuoju metų laiku, kai priešpriešinio oro srautai intensyviai aušina variklio skyrių, taip pat aušinimo skystį aušinimo radiatoriuje ir pan. Savo ruožtu papildomas siurblys šildytuvui priverčia aušinimo skystį aktyviau cirkuliuoti ir atiduoti daugiau šilumos.
Taip pat privalumų sąraše yra montavimo paprastumas, o tai reiškia minimalų įsikišimą ir gamyklos dizaino pakeitimus.Paprasčiau tariant, įdedamas papildomas siurblys, kad aušinimo skystis cirkuliuotų nedideliu ratu.
Taip pat realizuojamas paprastas siurblio prijungimas prie automobilio elektros tinklo. Įprastai prie siurblio pridedamos visos reikalingos tvirtinimo detalės, adapteriai, jungtys ir kt.
Papildomo siurblio montavimas ant viryklės
Kai bus atsižvelgta į visus niuansus ir įsigytas tinkamas elektrinis siurblys, taip pat dažnai teks įsigyti papildomų elementų ir tvirtinimo detalių, aptartų aukščiau. Tik surinkę visą montavimo rinkinį, galite pereiti prie montavimo. Pažvelkime į paprastą BOSCH siurblio montavimą bendrais bruožais.
Pradiniame etape surenkama dviejų žarnų ir siurblio konstrukcija
Atsižvelgiant į tai, kad siurblys yra antifrizo arba antifrizo nutekėjimas, svarbu tvirtai pritvirtinti žarnas prie jungiamųjų detalių.
Toliau reikia uždėti automobilį ant rankinio stabdžio, išimti akumuliatoriaus gnybtus ir išleisti antifrizą. Be to, ištyrę laidų schemą, turėtumėte rasti dvi žarnas iš viryklės
Pavyzdžiui, VAZ 2114 turėsite nuimti tinkamą žarną.
Tada vietoje šios žarnos sumontuojama surinkta konstrukcija, o pats siurblys tvirtinamas tinkamoje vietoje (pavyzdžiui, ant VAZ 2114 ant pavarų dėžės korpuso).
Tiesą sakant, siurblys atsitrenkia į viryklės antifrizo padavimo žarnos plyšimą, taip pat yra sumontuotas 90 laipsnių kampo įdėklas, pagamintas iš tinkamo skersmens vario vamzdžio (pavyzdžiui, 22 mm). Termostato išėjimas yra prijungtas prie viršutinio vamzdžio (įleidimo angos), o šoninis vamzdis (išėjimas) yra prijungtas prie viryklės.
Be to, prijungus visus vamzdžius, belieka tik įpilti antifrizo į sistemą, prijungti siurblį į maitinimą ir patikrinti įrenginio veikimą. Lygiagrečiai visos jungtys turėtų būti patikrintos, ar nėra nuotėkio.
Kalbant apie GAZelle siurblį, bendras montavimo principas yra panašus, tačiau patį siurblį reikia išardyti ir modifikuoti. Trumpai tariant, siurblį rekomenduojama išardyti ir padengti sandarikliu. Jei tai nebus padaryta, antifrizas labai greitai pradės tekėti per siurblį. Tiksliau, reikia sutepti vietą, kurioje yra sparnuotė ir guminis sandarinimo žiedas.
Taip pat šio siurblio konstrukcijoje naudojami standartiniai savisriegiai varžtai, optimalu iš karto keisti ir sumontuoti geresnės kokybės varžtus. Apdorojus sandarikliu ir surinkus siurblį, jo negalima iškart dėti ant automobilio. Faktas yra tas, kad sandarikliai turi išdžiūti, o tai užtruks mažiausiai 48 valandas.
- Jei atsižvelgsime į siurblio valdymą, taip pat būtina atskirai rodyti mygtuką. Paprastai jis išimamas į prietaisų skydelį, įdedamas vietoj kištukų ir pan. Viryklės siurblio mygtuko maitinimą galima paimti tiesiai iš akumuliatoriaus. Svarbiausia yra įdiegti saugiklį, taip pat relę.
- Taip pat reikia teisingai nutiesti laidus, visi laidai turi būti termiškai susitraukiantys ir tvirtai pritvirtinti. Po įdiegimo vairuotojas turi galimybę įjungti ir išjungti siurblį savo nuožiūra.
Kaip išsirinkti elektrinį siurblį
Atrodo, kad mes supratome, ką mums suteikia papildomas siurblys. Dabar išsiaiškinkime, kaip jį pasirinkti:
Elektrinis siurblys iš „Gazelle“ paprastai yra populiariausias pasirinkimas. Ji puikiai tinka. Šis elementas yra įprastas išcentrinis siurblys. Šio siurblio trūkumas yra tai, kad jis negali siurbti oro dėl didelių tarpų tarp sparnuotės ir korpuso.
Vaz 2109 elektrinis siurblys iš senos Gazelės
- „Advanced“, taip sakant, vairuotojams patariama kaip geresnį variantą sumontuoti elektrinį „Bosh“ siurblį.
- Tiks ir tokia parinktis kaip Elara siurblys. Gamintojas neseniai žymiai patobulino elementą, įdėjo naują sandariklį, kuris nepraleidžia nuotėkio. Be to, buvo padidinta jungiamųjų detalių sekcija, o tai leido dvigubai padidinti našumą.
- Tiks ir „Advers“ siurblys.
Kurį siurblį pasirinkti, nusprendžia savininkas. Siurblio parinktys praktiškai nesiskiria, tačiau reikia pasirinkti siurblį, kuriame nėra nuotėkio.Be to, pasirinkus kokybišką siurblį, jo gedimo ar prasto veikimo tikimybė sumažės iki nulio.
Ką gali duoti
Taigi, iš pradžių išsiaiškinkime, ką mums suteiks papildomas elektrinis siurblys VAZ 2109:
Pasirodo, šio VAZ šeimos modelio automobilyje sumontavus papildomą siurblį galima gerokai padidinti šilto oro pūtimo į saloną tuščiąja eiga efektyvumą.
- Papildomo siurblio įrengimas, žinoma, iš esmės izoliuos vidų, tačiau siurbiamo antifrizo tūris padvigubės. Tai, savo ruožtu, lems tai, kad variklis labiau atvės ir turėsite pasirūpinti, be to, taupyti šilumą. Visiška automobilio šilumos izoliacija šiuo atveju bus tai, ko jums reikia, juolab, kad šiais laikais parduotuvėse galite rasti didžiulį kiekį medžiagų tam.
- Papildomas pompa, žinoma, suteikia nepakeičiamą efektą. Kita vertus, tai sukuria papildomą apkrovą VAZ generatoriui, kurį taip pat teks atnaujinti. Faktas yra tas, kad „devyniuose“ yra šiek tiek silpnas srovės keitiklis.
