Vamzdynai sukelia mažą šilumą
Šildymo režimo gedimai būdingi dviejų vamzdžių šildymo sistemai. Tokiu atveju tiekimo linija nešildo, paskirstydama aušinimo skystį į radiatorius. „Problemos“ zonos nustatymas gali būti atliktas išmatuojant temperatūrą ant vamzdžių paviršiaus arba termovizoriumi.
natūrali cirkuliacija
Kas gali sukelti tokias problemas? Jei šildymas blogai šildo, gali būti, kad nesilaikoma pagrindinės linijos nuolydžio. Tai taikoma tik sistemoms su natūralia cirkuliacija. Pagal standartus vamzdžių nuolydis turi būti 10 mm per 1 r.m. Be to, atsižvelgiama į kryptį - nuo greitėjančio stovo iki radiatorių. Grįžtamojo vamzdžio nuolydis turi būti katilo link.
Pirmajame etape būtina išmatuoti šį rodiklį naudojant pastato lygį. Jei atitinka normą, bet šildymo radiatorius nešildo, yra oro užraktų galimybė. Tokiu atveju rekomenduojamas integruotas požiūris, kurį sudaro šie veiksmai:
- Pasvirimo kampo matavimas. Jei reikia, pakeiskite jį į reikiamą indikatorių;
- Skalavimo vamzdžiai kalkių nuosėdoms pašalinti;
- Sistemos užpildymas aušinimo skysčiu atidarius Mayevsky čiaupus ant radiatorių.
Ši technika pašalins mažą šildymo sistemos šilumos perdavimo greitį.
Priverstinė aušinimo skysčio cirkuliacija
Sistemoje su priverstiniu vandens judėjimu vamzdžiuose oro kišenių susidarymo galima išvengti naudojant sistemos viršuje įrengtą oro išleidimo angą. Iš dalies jis atlieka atviro išsiplėtimo bako funkcijas, tačiau nesumažina slėgio vamzdžiuose iki kritinio lygio. Jo nebuvimas yra netiesioginė prasto šildymo radiatoriaus šildymo priežastis.
Uždarų šildymo sistemų specifika slypi pasirenkamuose vamzdžių montavimo lygio laikymasis. Tačiau viršijus kritinį aušinimo skysčio įkaitimo lygį, išsiskiria garai, kurie yra pagrindinė oro užraktų priežastis. Kadangi oro tankis yra mažesnis nei vandens, jis susikaups viršutinėje dujotiekio sekcijų srityje. Jei šildymo radiatoriai uždaroje sistemoje nešildo gerai, priežastis gali būti aušinimo skysčio tūrio sumažėjimas vamzdžiuose dėl oro pasipriešinimo.
Ką šiuo atveju reikia daryti? Visų pirma – patikrinkite ventiliacijos angų veikimą. Jei vožtuvas ilgą laiką stovi tuščiąja eiga, vožtuvas gali pasidengti kalkių nuosėdomis, dėl kurių jo neįmanoma atidaryti esant oro slėgiui.
Be šio veiksnio, būtina atsižvelgti į hidraulinio pasipriešinimo perteklių sistemoje. Štai kodėl šildomas akumuliatorius neįkaista, jei pradinis skaičiavimas yra neteisingas. Todėl prieš diegiant naują sistemą ar modernizuojant seną, būtina įvykdyti apskaičiuotą eksploatacinių ir techninių parametrų dalį:
- Tinkamo skersmens vamzdžių parinkimas – kuo jis didesnis, tuo mažesnė hidrodinaminė varža. Tačiau tai padidina vandens tūrį;
- Tikimybė, kad dviejų vamzdžių šildymo sistema nešildys, yra daug mažesnė nei vieno vamzdžio. Todėl geriau montuoti radiatorius su lygiagrečia jungtimi;
- Šildymo cirkuliacinis siurblys įkaista dėl neteisingai parinktos galios. Tai tiesiogiai priklauso nuo apskaičiuotų hidrodinaminių parametrų.
Vaizdo įraše parodytos pagrindinės prasto šildymo priežastys radiatorius vienvamzdei šildymo sistemai:
Oro užraktas, ką daryti
Oro užraktas akumuliatoriuje yra dažna problema. Paprastai oras gali kauptis radiatoriaus viršuje.Norėdami pašalinti šią problemą, šiuolaikiniai šildytuvai naudoja specialų čiaupą, kuriame yra dviejų milimetrų skylė oro išleidimui. Jis vadinamas „Majevskio kranu“. Pasukus čiaupą pasigirs lengvas šnypštimas. Vandens tiekimo metu čiaupas turi būti uždarytas.
Tačiau čia reikia elgtis atsargiai. Jei vanduo nuleidžiamas ilgą laiką, aušinimo skysčio tūris sistemoje gali žymiai sumažėti. Todėl bus efektyvu po tam tikro laiko vėl išleisti orą.
Jei bute vis dar naudojami ketaus akumuliatoriai, jie neturi Mayevsky krano. Ką tokiu atveju daryti? Norėdami tai padaryti, turite naudoti vamzdžių jungtį. Darbo procesas yra sudėtingas ir nemalonus, nes naudojant šią parinktį bus išsiliejęs didelis aušinimo skysčio kiekis. Atliekant šią užduotį, reikia būti atsargiems su siūlais. Drožyba vyksta tiek dešinėje, tiek kairėje. Atsukdami movą nenaudokite didelės jėgos, nes galite nulaužti sriegį. Būtina atsargiai ir sklandžiai pasukti srieginę movą. Kai tik pasigirsta oro šnypštimas, užtenka atsukti movą. Kai tik teka vanduo, mova turi būti grąžinta į atvirkštinę padėtį.
Bet ką daryti, jei paskutiniame radiatoriuje nėra šilumos? Paprastai iš paskutinės baterijos vamzdis eina į išsiplėtimo baką. Tada greičiausiai šioje vamzdžio dalyje susidarė užsikimšimas. Situaciją gali ištaisyti kruopštus ir sunkus vamzdžio valymo darbas. Bet pirmiausia turite įsitikinti, ar tai yra problema, ar ne. Todėl pirmiausia patikrinamas vamzdžio pralaidumas.
Kur skųstis dėl vos šiltų baterijų bute
Kaip išspręsti blogo centrinio šildymo problemą? Kur kreiptis, ko tikėtis, ko reikalauti? žymės: vos šiltos baterijos, prasto šildymo kategorija: šeima ir namai Turėjome tokią situaciją ir apskritai nuomojomės butą. Paskambinome savininkui, pasakė, kad drąsiai ten eikime.
Iškvietė specialistą (nemokamai) ir jis ten kažką susuko ir pakoregavo. Dabar, kai turime nuosavą būstą ir tai vyksta, vyras atleidžia slėgį baterijose sukdamas čiaupą ant baterijų, gal irgi tokia problema? klausimo autorė šį atsakymą išrinko kaip geriausią komentarą Jeigu Jūsų bute baterijos vos šiltos ir žiemą prastai šyla, tuomet reikia parašyti pareiškimą dviem egzemplioriais ir nunešti į Būsto biurą.
Kur skųstis, jei bute baterijos šaltos
2. Į Maskvos jungtinę energetikos įmonę (MOEK) į „karštąją liniją“ šildymui ir karšto vandens tiekimui: (495) 539-59-59 (24/7). Šiuo daugiakanaliu telefonu galima pranešti apie buto šildymo ir karšto vandens problemas, apie avariją, emisijas ir kitas šilumos ir vandens tiekimo sistemos problemas. Karštosios linijos operatoriai taip pat atsakys į klausimus, susijusius su mokėjimo už šildymą ir karštą vandenį sunkumais.
Prašyme trumpai ir be nereikalingų detalių nurodykite problemos esmę. Jei įmanoma, parašykite, kam ir kada anksčiau kreipėtės į šią problemą (vardas, pavardė, pareigos, organizacijos pavadinimas). Prie laiško galima pridėti ankstesnių kreipimųsi, skundų ir prašymų kopijas su pareigūnų atsakymais. Šie dokumentai padės inspektoriams greičiau išspręsti problemą.
Po remonto neveikia
Baterija gali neįkaisti iš karto po remonto. Kaip nustatyti, kas yra problema? Čia didelį vaidmenį vaidins tai, kas tiksliai pasikeitė bute. Pavyzdžiui, vamzdžius galima susiūti gipso kartonu. Montuojant profilį, vamzdis gali jį liesti. Dėl to šis objektas perims šilumą, kuri turėtų būti nukreipta į radiatorių. Tai yra, šiluma pasklis erdvėje tarp grimzlės sienos ir gipso kartono. Ką daryti esant tokiam scenarijui? Norėdami tai padaryti, prieš remontą turėtumėte patikrinti, kokiu lygiu akumuliatorius sušilo.Jei po remonto jis įkaista silpniau, priežastį reikia greitai pašalinti.
Oro užraktas akumuliatoriuje
Jei baterijos namuose nekaista arba šildo prastai, akivaizdžiausia problema – akumuliatoriaus oro užraktas. Oro užraktas gali trukdyti normaliai aušinimo skysčio cirkuliacijai sistemoje, o tai lemia radiatorių aušinimą.
Šiandien su naujomis sistemomis viskas daug paprasčiau, nes jose įrengtas specialus maišytuvas, per kurį galima išleisti orą. Dažniausiai maišytuvas montuojamas ant akumuliatoriaus viršuje, arba jį reikia sukti atsuktuvu, arba, jei turi specialų adapterį, tai tiesiog ranka. Tokiu atveju pasigirs šnypštimas – jei sistemoje dar yra oro. Jei nėra oro, aušinimo skystis, vanduo, iškart pradės tekėti. Jei antrasis variantas, tada problema nėra oro šliuže ir reikia ieškoti kitos priežasties.
Nelaikykite čiaupo atidaryto per ilgai. Juk įsileidus per daug aušinimo skysčio, jūsų šildymo sistemoje gali nutrūkti slėgis ir katilas visiškai sustos. Tad geriau procedūrą kartoti po kurio laiko, kol sistemoje tikrai neliks oro. Tada darbo procesas turėtų būti normalizuotas ir baterijos įkais.
Blogiau, jei turite seną ketaus radiatorių, nes greičiausiai jame nėra išleidimo vožtuvo. Na, jei pasidarėte remontą ir pakeitėte bent tiekimo vamzdžius, tokiu atveju galite išleisti orą per naują čiaupą, bet jei ne, tada viskas yra šiek tiek sudėtingiau ir greičiausiai teks susitepti. Jei ketaus akumuliatoriuje yra oro užraktas, tuomet reikia rasti jungtį vamzdyje, pakeliui į akumuliatorių, kuris yra sujungtas mova ir jį pasukti. Taip, greičiausiai nešvarus aušinimo skystis suteps grindis ar drabužius, tačiau šildymo sistema veiks aiškiai smagiau
SVARBU nedėti papildomų pastangų, nes sriegis gali būti atsukamas į skirtingas puses ir svarbu jo nenuplėšti, nes tada viskas bus daug blogiau ir tikrai teks kviesti santechniką, kad išspręstų problemą. faktas, kad galite užtvindyti kaimynus iš apačios. Taigi, rizikuodami ir rizikuodami, itin sklandžiai atsukite movą arba vis tiek kvieskite santechniką
Kai tik išgirsite šnypštimą, nustokite sukti, išleiskite orą, o kai tik vanduo nutekės, sukite jį atgal. Gana dažnas atvejis, kai nutraukiate senovines vamzdžių jungtis, tada iš jų išteka vanduo, todėl prieš vyniojant atgal galite naudoti pakulas arba fumlentą. Tikiuosi, kad viskas bus gerai ir jums patiks šilta baterija. Jei ne, skaitykite toliau, galbūt problema yra tokia.
Neteisingas prijungimas yra priežastis, kodėl akumuliatoriai nešildo privačiame name
Yra daug projektavimo trūkumų, dėl kurių sistema gali sutrikti. Dėl to vos šiltos ar net šaltos baterijos.
Išanalizuokime pagrindines klaidas ir klaidas:
Pati pirmoji priežastis yra neteisinga vožtuvo padėtis ant aplinkkelio. Kas yra aplinkkelis? Tai vamzdžio gabalas, jungiantis „tiekimą“ ir „grįžimą“ prieš įeinant į akumuliatorių. Jo konstrukcijos esmė yra išjungti vandens tiekimą į akumuliatorių, kad akumuliatorių būtų galima lengvai išimti ir pritvirtinti atgal. Taigi, jei aplinkkelis atidarytas, aušinimo skystis cirkuliuos per jį, tarsi trumpiausiu keliu, aplenkdamas akumuliatorių ir dėl to neveikiančius akumuliatorius.
Neraštingas šildymo sistemos įrengimas. Žinoma, galima bendrais bruožais išryškinti gerai įrengtos šildymo sistemos ypatybes, tačiau tai jau visas mokslas.
Netgi neteisingai parinktas vamzdžio skersmuo arba netinkamas baterijų tipo ir šildymo katilo derinys gali sukelti nuolatinius gedimus.
Dažnai blogo baterijų šildymo priežastis gali būti tiesiog jų savybės.Labai sunku pasakyti, kurie radiatoriai kokybiški, o kurie ne, todėl skaitykite forumą, bendraukite su patikimais konsultantais ir neleiskite nekokybiškų gaminių „stumdyti“.
https://youtube.com/watch?v=DHdt_67hTWs
Neraštingas autonominės šildymo sistemos išdėstymas
Organizuojant šildymą savo namuose dažnai kyla klausimas, kodėl dviejų vamzdžių sistemoje šalti paskutiniai radiatoriai.
Kodėl akumuliatoriai privačiame name blogai šildo
Baterijos šiuo atveju gali būti šaltos iš apačios, kai buvo supainioti „grąžinimas“ ir „tiekimas“ arba aušinimo skysčio cirkuliacijos greitis prietaisų viduje nėra pakankamai didelis.
- Pirmuoju atveju viskas paprasta. Akumuliatorius buvo neteisingai prijungtas prie šildymo sistemos tiekimo ir grįžtamojo stovų vamzdžių. Pakanka atjungti radiatorių ir prijungti jį teisingai, pagal šildymo schemą.
- Kai antruoju atveju radiatorius karštas iš viršaus ir šaltas iš apačios, tai paaiškinama taip. Kai aušinimo skystis per sistemą teka dideliu greičiu, jo elementai visur bus karšti. Kai greitis mažas, vanduo pamažu atvėsta ir radiatorių apačioje tampa šaltesnis.
Nepakankama aušinimo skysčio cirkuliacija
Tokiais atvejais atsiranda nepakankamas aušinimo skysčio greitis.
- Kai bet kurioje atkarpoje susiaurėja vidinis vamzdžio skersmuo.
- Kai šilumnešio srautas iš esmės nėra pakankamai didelis.
Dažna lėto vandens judėjimo priežastis yra mažos galios arba sugedęs cirkuliacinis siurblys. Gravitacinio (gravitacinio) šildymo tinklo atveju jis išvis neegzistuoja.
Vidinis vamzdžių skerspjūvis tokiais atvejais gali netikėtai sumažėti.
- Neteisingai pasirinktas valdymo vožtuvas, kurio vidinis skersmuo susiaurėjęs.
- Prastos kokybės plastikinių vamzdžių litavimas, kai jų jungties vietose atsiranda vidinis įdubimas ir įtrūkimai.
- Nuosėdos ant vamzdžių sienelių neleidžia prasiskverbti galimam aušinimo skysčio kiekiui ir sulėtina jo tekėjimą (hidraulinis pasipriešinimas).
Yra ir kita situacija, kai radiatoriaus apačioje šalta, o viršuje karšta. Tai yra tada, kai kambarys nėra izoliuotas (pavyzdžiui, šaltas balkonas, veranda). Jei oro temperatūra patalpoje žema, tuomet radiatoriuje esantis aušinimo skystis greičiau atvės.
Kai akumuliatoriaus viršutinis atšakos vamzdis yra šildomas, o apatinis - šaltas, tada „grįžimas“ ir „tiekimas“ nėra painiojami. Todėl reikia patikrinti vožtuvus ir vamzdžius.
- Jei akumuliatoriuje yra valdymo vožtuvas, verta jį pasukti ir patikrinti. Jei pastebėsite, kad jo vidinis skersmuo yra per siauras, turėsite sumontuoti vožtuvą su pakankamu srauto plotu.
- Kai patys šildymo vamzdžiai yra per mažo vidinio skersmens arba jų sienelės užsikimšusios nuosėdomis, nelieka nieko kito, kaip juos keisti.
- Yra ir kita išeitis – įdiegti. Tačiau šis sprendimas nėra visiškai teisingas, o jo kaina yra didelė.
Užsikimšusi šildymo sistema
Baterijos dažnai būna šaltos dėl nuosėdų ant korpuso vidinių sienelių. Jų atsiradimo priežastis yra įvairios priemaišos aušinimo skysčio sudėtyje ir karšto vandens ir metalo sąveikos produktai. Ką tokiu atveju daryti?
Radiatoriai bute valomi keliais būdais, kurių kiekvienam reikalinga tam tikra įranga ir veikimo sąlygos.
p, citata 15,0,0,1,0 —>
Jei akumuliatoriuje yra čiaupai prie aušinimo skysčio įleidimo ir išleidimo angos, tada jį galima plauti net tada, kai veikia šildymas. Norėdami tai padaryti, radiatorius nuimamas ir nešvarumai nuplaunami stipria vandens srove. Gedimo atveju nuosėdos nuo korpuso sienelių pašalinamos naudojant chemines medžiagas. Po džiovinimo šildytuvas montuojamas į savo vietą, o jungtys kruopščiai sandarinamos.
p, citata 16,0,0,0,0 —>
Galima pašalinti nuosėdas nuo baterijų sienelių jų nepašalinant. Tai atliekama naudojant specialią įrangą, naudojant šiuos metodus:
p, citata 17,0,0,0,0 —>
- Cheminis.Tai atliekama naudojant organinių ir mineralinių rūgščių, šarmų ir kitų junginių tirpalus. Jis gaminamas naudojant specialią įrangą, kurią sudaro siurblys, indas valymo skysčiui ir žarnos. Šis metodas yra būtinas plieniniams vamzdžiams.
- Hidropneumatinis. Naudojamas su įranga, kuri gali generuoti aukštą slėgį. Vanduo naudojamas kaip valymo skystis, dėl kurio susidaro turbulentiniai srautai, naikinantys nuosėdas ant vamzdžių ir radiatorių sienelių.
- Hidrodinaminis. Atliekama aukšto slėgio vandens srove, skysčio tiekimas į sunkiai pasiekiamas vietas užtikrinamas įvairiais antgaliais. Valymo būdas yra efektyvus ketaus kaitinimo elementams ir yra brangus.
- Pneumohidropulsas. Jis naudojamas baterijoms ir vamzdžiams, kurių skersmuo ne didesnis kaip 150 mm. Nuosėdos pašalinamos naudojant vandens pneumopistoletą, kuris gali veikti kryptingai.
p, citata 18,0,0,0,0 —>
Išsamiai ištyrus netolygaus šildymo priežastis ir kompetentingai jį pašalinus, šalti radiatoriai įkais, o gyvenamosiose patalpose bus patogi temperatūra.
p, citata 19,0,0,0,0 —> p, kabutė 20,0,0,0,1 —>
Atsakydama į jūsų klausimą, Archangelsko srities Kuro ir energetikos komplekso bei būsto ir komunalinių paslaugų ministerija mums pasakė:
„Bendrosios nuosavybės priežiūros taisyklės nustato, kad šildymo prietaisai yra bendrosios namo nuosavybės dalis. Kaip žinia, namo bendroji nuosavybė bendrosios dalinės nuosavybės teise priklauso visiems savininkams ir atitinkamai jos likimas nulemtas visuotinio patalpų savininkų susirinkimo sprendimu kvalifikuota balsų dauguma. balsai - ne mažiau kaip du trečdaliai visų daugiabučio namo patalpų savininkų balsų (Rusijos Federacijos būsto kodekso 44, 46 straipsniai). Tuo pačiu metu eksploatavimo taisyklės buto fondo dalyje aiškiai įtvirtinta paslaugų organizacijos pareiga kontroliuoti neleistiną šildymo prietaisų didinimą ar keitimą butų viduje. Valdymo įmonė arba HOA (priklausomai nuo pasirinkto valdymo būdo) turi teisę uždrausti bute įrengti (keisti) šildymo prietaisus, jeigu jie neatitinka projekte numatytų šildymo prietaisų. Svarstant daugiabučių namų šildymo sistemos rekonstrukcijos technines galimybes, atsižvelgiama į tai, kad esamų pastatų šildymo sistemos buvo suprojektuotos taip, kad visų namo butų šildymo įrenginiai būtų sujungti tarpusavyje ir bet kokie pakeitimai viename. butas gali turėti įtakos šildymui kituose gyvenamojo namo butuose, todėl pagal galiojančius teisės aktus, keisdamas šildymo prietaisus, savininkas privalo kreiptis į valdančiąją organizaciją arba HOA pirmininką (valdybą), kad būtų išspręstas klausimas galimybė pakeisti šildytuvą, o tada pateikti šį klausimą visuotiniam namų savininkų susirinkimui. Neteisėtai įrengus naujus šildymo įrenginius, vadovaujanti organizacija arba HOA turi teisę kreiptis į teismą dėl naujų baterijų išmontavimo dėl neteisėto jų įrengimo (naudojimosi bendru turtu tvarkos pažeidimas).
Pasaulinės šildymo kontūro problemos
Kote nemėgsta šaltų baterijų.
Priežastys, kodėl viena baterija karšta, o kita šalta, gali būti visuotinės:
- neteisingai sumontuotas aplinkkelis;
- nėra balansavimo;
- nepakankamas slėgis.
Neteisingai sumontuotas aplinkkelis. Aplinkkelis yra vamzdis priešais radiatorių. Jis jungia šildomo aušinimo skysčio tiekimą ir grąžinimą. Paskutinė baterija blogai įkaista, jei aplinkkelis įrengtas per toli nuo jo. Iš tiesų, pagal fizikos dėsnius, aušinimo skysčiui bus lengviau praeiti pro aplinkkelį nei per visą šildymo elementą.
Aplenkimas patenka tiesiai į paskirstymą, o ne per 2 ar 3 krypčių vožtuvą. Aušinimo skystis patenka į radiatorių per išleidimo angas.Dėl to mažėja tiekimo vamzdžių skerspjūvis. Sistemoje nėra pakankamai slėgio karštam vandeniui išstumti per grandinę. Dėl to paskutinis šildymo radiatorius neįkaista.
Dimatros apėjimo klaida.
Neteisingas radiatorių montavimas. Kodėl paskutinė baterija nešildo? Galbūt paskutinis radiatorius šildymo kontūre yra per didelis. Jį sudaro daugiau nei 12 skyrių. Tokiu atveju slėgio sistemoje nepakanka, kad aušinimo skystis būtų varomas per visą šildymo elemento tūrį. Situaciją apsunkina šoninis sujungimas. Karštas vanduo nepasiekia kraštutinių ruožų. Dėl to paskutinis šildymo radiatorius blogai šildo.
Neteisinga pusiausvyra. Sistemos balansavimas reiškia tolygų aušinimo skysčio paskirstymą visame šildymo kontūre. Tai atliekama uždarymo ir valdymo vožtuvų bei termostatų pagalba. Jei paskutinė šildymo sistemos baterija yra šalta, galbūt problema yra netolygus karšto vandens paskirstymas per laidus.
Koks turėtų būti plieninių vamzdžių storis šildymui? Atsakymas yra čia.
Radiatorius neįkaista
Dažniausiai įprasto šilumos perdavimo problemos kyla šildymo radiatoriuose. Taip yra dėl specifinės jų konstrukcijos – aušinimo skystis nejuda vienu vamzdžiu, kaip transportavimo linijoje, o paskirstomas per kelis.
Kokiais atvejais šildymo radiatorius neįkaista? Yra keletas veiksnių, kurie tiesiogiai įtakoja tinkamą akumuliatoriaus veikimą.
Šildomos oro kišenės
Oro spynų atsiradimo šildymo sistemoje priežastys yra kelios – temperatūros režimo viršijimas, vandens išgaravimas ir kt.
Svarbu, kad to pasekmė būtų vietų, kurios nėra užpildytos aušinimo skysčiu, atsiradimas linijoje. Dažniausiai tai yra radiatoriai.
Norint juos pašalinti, būtina sumontuoti Mayevsky kraną - oro vožtuvą, kuris išleidžia perteklinį orą iš įrenginio.
Kaip nustatyti, kodėl šildymo radiatorius blogai šildo? Paprasčiausias būdas yra temperatūros skirtumas ant paviršiaus. Oro užrakto susidarymo vietoje jis bus daug žemesnis, taip užkertant kelią normaliam aušinimo skysčio pratekėjimui. Norėdami tai ištaisyti, atlikite šiuos veiksmus:
- Atsuktuvo arba sukamosios svirties pagalba atidaromas Mayevsky čiaupas;
- Įpilkite vandens į sistemą, kol aušinimo skystis pradės tekėti iš čiaupo kartu su oru;
- Išjunkite vandens tiekimą.
Įjungus šildymo sistemą, radiatoriaus paviršius turi įkaisti tolygiai. Priešingu atveju pakartokite procedūrą.
Netinkamas montavimas ir kalkių nuosėdos vamzdžiuose
Jo veikimo efektyvumas priklauso nuo teisingo radiatoriaus montavimo. Jis neturėtų būti pasviręs grindų ir sienos plokštumos atžvilgiu. Jei ši sąlyga nebuvo įvykdyta, neišvengiamai iškils klausimas - kodėl šildymo akumuliatorius neįkaista.
Norėdami patikrinti, ar tinkamai sumontuotas radiatorius, galite paimti standartinį pastato lygį. Jei akumuliatoriaus viršutinė plokštuma turi nukrypimų, reikia iš naujo įdiegti. Tam geriausia naudoti naujus sustiprintus laikiklius.
Jei po to lieka neišspręstas klausimas, kodėl šildymo radiatorius neįkaista, rekomenduojama išplauti šildymo sistemą. Ši problema aktuali seniems vamzdžiams ir radiatoriams iš plieno ir ketaus. Laikui bėgant ant vidinio paviršiaus kaupiasi kalkių sluoksnis, kuris neleidžia normaliai tekėti aušinimo skysčiui. Yra keletas būdų, kaip atlikti skalavimo procedūrą:
- Hidraulinis. Prie sistemos grandinės yra prijungtas specialus siurblys, kuris sukuria didelį vandens slėgį. Veikiant šiai jėgai, skalė suskaidoma į mažas dalis ir lieka siurblio filtre;
- Cheminis. Specialūs priedai veikia kalkių nuosėdas, kurios praranda vienodumą ir pleiskanoja nuo vidinio paviršiaus.Vėliau atliekamas hidraulinis plovimas, siekiant pašalinti likusias šiukšles.
Norėdami išspręsti problemą, kai šildymo akumuliatorius neįkaista, ekspertai rekomenduoja naudoti integruotą metodą. Patikrinus montavimo teisingumą, sistema praplaunama, o tada, atidarius Mayevsky čiaupą, atliekamas teisingas užpildymas.
Jei dviejų vamzdžių šildymo sistema neįkaista dėl užsikimšusių vamzdžių, reikia atidžiai pasirinkti valymo technologiją. Vamzdynams, pagamintiems iš polipropileno, negalima atlikti cheminio valymo.
Užblokavimas šildymo sistemoje
Nepakankamo akumuliatoriaus šilumos priežastis gali būti užsikimšimas. Užsikimšimas paaiškinamas tuo, kad po ilgo šildymo veikimo, dėl atsiradusių rūdžių vidinis vamzdžių skersmuo galėjo gerokai sumažėti. Dėl to gali pasirodyti, kad vamzdyje nėra vietos aušinimo skysčio srautui cirkuliuoti. Tokiais atvejais reikės išvalyti akumuliatorių arba visiškai jį pakeisti. Norėdami išvalyti arba pakeisti radiatorių, išjunkite aušinimo skysčio tiekimą aplinkkelyje. Tokiu atveju visa sistema veiks toliau. Jei galite valdyti tik valymą, galite pasinaudoti šiais patarimais:
Svarbu atsiminti apie saugumą, nes aušinimo skystis gali būti labai karštas.
Valymas turėtų būti atliekamas tik esant aukštam vandens slėgiui.
Prieš montuodami radiatorių iš naujo patikrinkite vamzdžių jungtis, gali būti, kad sandūroje taip pat yra užsikimšimas, kurį galima išvalyti.
Rekomenduojama visus radiatorius valyti iš karto.
