Kodėl katile ar šildymo sistemoje verda vanduo

ką daryti, jei užverda šildymo katilas

Katilo virimas

2. Kažkuriuo momentu nustoja šildyti ir šalia esančios grandinės, atšąla visos baterijos, užverda katilas.

Šildymo sistema verda. Kodėl? Išvada

3. Tada įvairiais būdais pasiekiu norimą rezultatą: karštligiškai susuku centrinį kamštį siurblyje, išleisdamas garus ir aušinimo skystį, įjungiu ir išjungiu siurblį, paskutinį kartą visa tai truko ilgiau nei 2 valandas, procesas apskritai nevaldomas. . Atrodo, kad siurblys veikia pats ir nieko nepumpuoja, aš viską darau atsitiktinai.

4. Tada kažkuriuo momentu viskas staiga sugenda, VISOS baterijos akimirksniu įkaista, o temperatūra katile nukrenta iki 60 laipsnių. Toliau viskas gali išlikti ir gerai veikti kelias valandas, arba vėl po 2-3 valandų baterijos gali atvėsti ir temperatūra katile pakilti.

Šildymo schema

Deja, nenurodėte, ar tai buvo pirmasis paleidimas po įdiegimo, ar anksčiau šildymo sistema veikė sėkmingai. Laikysime, kad projektavimas ir montavimas buvo atlikti teisingai, teisingai parinktos kompensacinės talpos ir vamzdynų atkarpos. Jūsų atsiųsta atskirų grindų laidų schema yra paprasta ir turėtų užtikrinti patenkinamą aušinimo skysčio cirkuliaciją. Beje, radiatorių ant kopėčių prijungti prie vertikalios linijos yra neracionalu, teisingas sprendimas būtų jungti po stove.

Gali būti keletas priežasčių, kodėl aušinimo skysčio temperatūra periodiškai pakyla iki kritinio lygio, o radiatoriai lieka šalti:

Dažniausiai tokias problemas sukelia „kištukas“, oras ar purvas. Ypač aktyviai oras išleidžiamas pirmą mėnesį po sistemos užpildymo, rekomenduojama jį išleisti kasdien. Oro pūstuvas (Maevsky kranas) turi būti sumontuotas kiekviename šildymo įrenginyje. Automatinės orlaidės montuojamos šildymo magistralių viršuje, katilinėje, ant paties katilo, ant kolektorių (jūs, sprendžiant pagal schemą, jų neturite). Sistemos vėdinimas yra dažniausia nestabilaus šildymo veikimo priežastis. Rekomenduojame pradėti testą nuo kruopštaus defliacijos, pirmiausia viršuje, judant žemyn. Jei dažnai reikia išleisti orą, o slėgis sistemoje krenta, sandarumas kažkur nutrūksta.

Ant kiekvieno šildymo radiatoriaus turi būti įrengtas orapūtė

Purvo "kamštis" taip pat gali trukdyti laisvai aušinimo skysčio tekėjimui. Pirmiausia reikia patikrinti filtrą, jei toks yra. Taip pat vėdinimo angos, ypač adatos formos (Maevsky čiaupai), taip pat gali užkimšti nešvarumus ir dumblą.

Toks įrenginys sujungia automatinio oro pūstuvo ir purvo filtro funkcijas. Lengva prižiūrėti, užtikrina švarą ir normalią aušinimo skysčio dujų sudėtį

Nestabilios šildymo priežastys taip pat gali slypėti jūsų cirkuliaciniame siurblyje. Nors dažniau tai nepavyksta iš karto ir visam laikui. Ar siurblys veikia, galima patikrinti uždėjus ranką ant korpuso. Turi būti jaučiama nedidelė vibracija. Pirmiausia rekomenduojame patikrinti ir išvalyti elektros kontaktus. Priežastis gali būti elektros variklio dalių susidėvėjimas arba kalkių nuosėdų susidarymas, jei kaip aušinimo skystis naudojamas neapdorotas vandentiekio vanduo.

Kodėl dujinis katilas verda

Įprastai veikiant įrangai, aušinimo skystis grandinėje įkaista iki iš anksto nustatytos temperatūros. Po to natūraliai arba priverstinai dėl siurblio jis pernešamas per šildymo sistemą. Taip patalpoje įšyla radiatoriai. Tada skystis juda atgaline grandine ir grįžta į katilą.

Aušinimo skysčio perkaitimo atveju suveikia šiluminiai jutikliai. Dėl to įrenginio veikimas blokuojamas.Ką daryti, jei katilas užvirsta? Norint atkurti šildymą, būtina rasti gedimo priežastį. Kartais savidiagnostikos sistema rodo klaidos kodą
:

• E01 – „ “;
• E02 už ;
• A03 – „“;
• 01 už ;
• F20 reiškia "";
• 16 už ir kt.

Bet jei taip neatsitiko, problemą galite nustatyti pagal išorinius požymius.

Kas sukelia perkaitimą:

• Užsikimšę filtrai;
• oro kaupimasis;
• Šilumokaičio užsikimšimas nuo apnašų;
• Problemos su cirkuliaciniu siurbliu;
• Patalpos, kurioje sumontuota įranga, taisyklių nesilaikymas.

Įjungus katilą vanduo užverda. ką daryti

Vanduo šildymo katile gali užvirti dėl to, kad jo šildymo greitis katile viršija šilumos perdavimo greitį namo šildymo sistemoje. Tai gali atsitikti dėl kelių priežasčių:

nepakankamas aušinimo skysčio cirkuliacijos greitis arba jo nebuvimas;
nepakankamas aušinimo skysčio (vandens) kiekis sistemoje - dažniausiai atsitinka atvirose sistemose su išsiplėtimo baku;
viršijant šildymo katilo galią, lyginant su bendra namui šildyti skirtų radiatorių galia (šilumos galia), atsižvelgiant į nuostolius - nesant katilo traukos (galios) valdymo sistemos;
netinkamas šildymo sistemos įrengimas.

Jei aušinimo skysčio cirkuliacijos greitis yra nepakankamas, pašildytas vanduo nespėja perduoti katile gautos šilumos į sistemą ir gali įkaisti katile iki virimo temperatūros. Tai gali atsirasti šildymo sistemose su natūralia aušinimo skysčio cirkuliacija, jei nesilaikoma teisingų vamzdžių montavimo nuolydžių arba rečiau, jei jų skersmuo yra nepakankamas. Naudojant priverstinės cirkuliacijos sistemą, taip gali nutikti, jei cirkuliacinis siurblys netinkamai parinktas, sugedęs, neveikiantis arba į jį nepatiekiama elektros srovė.

Taip pat vanduo katile gali užvirti, jei sistemoje dėl kokių nors priežasčių nepakanka vandens ir į ją pateko oro. Jei šildymo sistema yra su natūralia cirkuliacija ir su įprastiniu išsiplėtimo baku, kartais taip nutinka ir tokiu atveju tereikia įpilti vandens. Priklausomai nuo šildymo sistemos konstrukcijos, kartais reikia išleisti orą iš sistemos ar kurios nors jos dalies (jei nėra automatinio vožtuvo).

Norint padidinti vandens cirkuliaciją šildymo sistemoje, būtina perdaryti šildymo sistemą arba, geriausia, sumontuoti cirkuliacinį siurblį. Net jei vamzdžių nuolydžiai nėra visiškai teisingi arba jų nėra, cirkuliacinis siurblys užtikrins reikiamą cirkuliaciją.

Vanduo šildymo sistemoje taip pat gali užvirti, jei sumontuotas katilas yra daug galingesnis už visos sistemos šilumos perdavimo pajėgumą, ypač jei nėra automatinio valdymo (traukos) oro tiekimo sistemos arba jos neveikia. Tokiu atveju reikia įrengti pusiau arba automatinę traukos valdymo sistemą, pakeisti katilą (jeigu jis pagamintas be traukos reguliavimo sistemos) arba padidinti radiatorių skaičių ar galią. Taip pat papildomai sistemoje galima sumontuoti netiesioginį vandens šildytuvą (katilą), kuris dalį sistemos šilumos paims vandeniui šildyti ir tarnaus kaip savotiškas šilumos akumuliatorius.

OBI parduoda specialų skystį (panašų į ANTIFREEZE automobiliui) specialiai privačių namų šildymo sistemai - aš pats neseniai jį mačiau OBI mieste Belaya Dacha

Gera diena. skubiai reikia kviesti meistrus sildymo sistemos remontui. Pernai turėjome tą pačią problemą. mes patys negalėjome to išspręsti, vadinome šiuos meistrus http://toutletoutim.fr/

Paprastas žvilgsnis į problemą.

Išsiplėtimo bakas atlieka svarbų vaidmenį aušinimo sistemoje. Pagrindinė jo funkcija yra slopinti slėgio svyravimus vamzdynuose, atsirandančius dėl antifrizo tūrio padidėjimo (sumažėjimo) kaitinimo (aušinimo) metu. Dėl tokio konteinerio sumažėja mechaninės sistemos elementų apkrovos, išvengiama vandens plaktuko ir oro kišenių atsiradimo.

Tiesą sakant, bakas kompensuoja skysčio trūkumą linijose aušinimo metu ir naudojamas pertekliui gauti kaitinant. Struktūriškai jis pagamintas iš plastikinės sandarios talpyklos.

Privaloma dizaino detalė – apsauginis vožtuvas, skirtas pertekliniam slėgiui išleisti į atmosferą.

Kaitinamas antifrizas, jis plečiasi, užpildydamas laisvą rezervuaro erdvę, o garavimo intensyvumas didėja. Dėl to padidėja slėgis tūryje. Padidėjus slėgiui virš slenkstinės vertės, įjungiamas įmontuotas vožtuvas.

Vienintelė situacija, kai antifrizas išmetamas iš išsiplėtimo bako, yra ta, kad vožtuvas neatlieka jam priskirtų funkcijų.

Veikimo principas

Schematiškai OS šildymo kontūras gali būti pavaizduotas kaip ilgas vertikalus žiedas. Viena žiedo pusė
- su karštu vandeniu (tiekimo stovas iš katilo į RB), Kita pusė
- su šaltu (aukštynas su grįžtamu iš radiatorių). Karšto aušinimo skysčio tankis mažesnis nei šalto – kaitinant vanduo plečiasi.

Todėl vandens svoris ir vandens stulpelio slėgis šaltoje grandinės dalyje bus didesnis nei vandens svoris ir kolonėlės slėgis karštoje šakoje.

Pagal indų susisiekimo dėsnį skystis linkęs subalansuoti slėgį - perėjimas iš šaltos šakos į karštą.

Kadangi grandinė yra uždaras žiedas, atsiranda aušinimo skysčio cirkuliacija arba gravitacijos srautas.

• Tiekimo stovas maksimaliai izoliuotas per visą aukštį.
  
• Katilas yra kuo žemiau ant paskutinio radiatoriaus.
  
• Grandinėje yra bakas pertekliniam šildomo aušinimo skysčio kiekiui išvesti
  - išsiplėtimo bakas (kad būtų užtikrintas mažas vandens stulpelio tankis ir žemas slėgis šildomoje šakoje).

su natūralia cirkuliacija

Aušinimo skystis juda natūralios cirkuliacijos metu veikiant cirkuliaciniam slėgiui Pн
(mm vandens stulpelyje):

Pn \u003d H x (pcold - pgor).

• H
  - aukščio skirtumas tarp katilo ir paskutinio radiatoriaus, m;
• phol
  yra vandens tankis šalto grąžinimo vamzdyje, kg/m³
  ;
• pgor
  yra vandens tankis karšto tiekimo stove, kg/m³
  .

Cirkuliuojant grandinėje, aušinimo skystis išleidžia dalį slėgio, kad įveiktų vamzdžių, radiatorių ir vožtuvų hidraulinį pasipriešinimą. Todėl kurdami OS rinkitės medžiagos su mažu hidrauliniu pasipriešinimu
kad iš viso jie neviršytų apskaičiuoto slėgio Pn
(neužrakinkite sistemos).

Svarbu!
OS aušinimo skystyje yra oro, kuris sumaišomas išsiplėtimo bakelyje. Norint pašalinti orą, vamzdžiai gaminami su ne mažesniu kaip 3-5 mm nuolydžiu

m vamzdžiai.

Su siurblio cirkuliacija

Norint padidinti natūralų aukštį, į OS grandinę įtrauktas cirkuliacinis siurblys.

Egzistuoja du siurblio čiaupai
į esamą OS:

1. Ant grįžtamojo vamzdžio priešais katilą.
   Tuo pačiu metu išsiplėtimo bakas vėl prijungiamas prie grįžtamojo vamzdžio prieš siurblį (siurbimo zonoje).
2. Ant viršutinio tiekimo vamzdžio
   iš karto po išsiplėtimo bako prijungimo taško.

Nuoroda!
Įrengta siurblio pririšimo vieta Apeiti
su atbuliniu vožtuvu.

Vieno vamzdžio

Padaryta vienvamzdė sistema su natūralia cirkuliacija tik su viršutiniu aušinimo skysčio paskirstymu.

Visi vieno vamzdžio OS stove esantys radiatoriai yra sujungti nuosekliai - Vienos baterijos išėjimas yra prijungtas prie kitos baterijos įvesties.

• Vamzdžių nedaug.
  
• Montavimo paprastumas.
  

• Sistemos disbalansas
  - viršutinės baterijos karštos, apatinės šaltos. Norint suvienodinti temperatūros režimą, apatiniai radiatoriai montuojami su daugybe sekcijų.
• Termoreguliacijos neįmanoma
  dėl didelio valdymo vožtuvų pasipriešinimo.

Jus taip pat sudomins:

Dviejų vamzdžių

Dviejų vamzdžių sistema pasižymi tuo, kad kiekvienas radiatorius yra tinkamas du vamzdžiai
: vienas tiekia karštą aušinimo skystį iš tiekimo stovo, kitas išleidžia atšaldytą vandenį į grįžtamąjį stovą.

• Visų baterijų temperatūros balansavimas.
  
• Radiatorių galima pakeisti neišjungus katilo.
  

• Padidėjęs vamzdžių suvartojimas.
  
• Montavimo sudėtingumas.
  

Viršutinis tiekimas

Karštas vanduo tiekiamas nuo katilo vertikaliu stovu į palėpę
arba po stogu, iš kur išvesta palei gultus iki vertikalių radiatorių atšakų (tiek vienvamzdžių, tiek dvivamzdžių). Praėjęs pro radiatorius, atvėsęs aušinimo skystis surenkamas grįžtamojoje linijoje ir patenka į katilą.

Apatinis tiekimas

Apačioje tiekiamas šildomas aušinimo skystis į radiatoriaus šakas iš apačios į viršų.
Tiekimo ir grąžinimo vamzdynai klojami vienas šalia kito grindų lygyje.

Dėmesio!
Tokia sistema neužgriozdina kambario vamzdžių gausa, tačiau reikalauja sumontuoti Mayevsky kranus
kiekvienam oro išleidimo radiatoriui. Privalumai:

Privalumai:

• Montavimo paprastumas.
  
• Patvarumas.
  
• Cirkuliacijai elektros nereikia.
  
• Savireguliacinė sistema
  - aušinimo skysčio greitis priklauso nuo temperatūros patalpose.

Trūkumai:

• Netinka visoms erdvėms
  - jums reikia palėpės, kurioje yra išsiplėtimo bakas ir nutiesti horizontalūs vamzdžiai.
• Reikia kuo žemesnės katilo vietos
  - duobėje ar rūsyje.
• Lėtas kaitinimas paleidžiant.
  
• Neapsakoma išvaizda
  (didelio skersmens geležiniai vamzdžiai, ketaus radiatoriai).
• Trumpas atstumas - ne daugiau kaip 30 metrų nuo katilo.
  
• Negalėjimas naudoti antifrizo
  dėl nuodingų garų.

Išsiplėtimo bakas

Įsikūręs palėpėje. Kadangi palėpė dažniausiai yra nešildoma patalpa, rezervuaras turi būti izoliuotas, antraip žiemą joje esantis vanduo gali užšalti. Bakas kompensuoja temperatūros svyravimus vandens lygiu. Be to, kartais sistemoje gali užvirti vanduo (taip nutinka per greitai pradėjus šildyti katilą), o burbuliukai gerokai padidina tūrį. Tam naudojamas perteklinis tūris išsiplėtimo bakelyje.

Pageidautina numatyti galimybę išleisti vandens perteklių iš rezervuaro, kai jis perpildytas. Norėdami tai padaryti, vanduo gali būti tiekiamas į kanalizaciją arba tiesiog į gatvę.

Reikėtų nepamiršti, kad vanduo iš atviros sistemos išgaruoja. Todėl būtina sistemą papildyti vandeniu. Tai galite padaryti rankiniu būdu, periodiškai lipdami į palėpę ir įpildami vandens, arba galite padaryti išsiplėtimo baką, primenantį unitazo dubenį – su automatiniu vandens papildymu.

Tačiau tai daroma retai. Paprastai naudokite tik konteinerį.

Bako viršų geriau uždaryti dangteliu, kad vanduo mažiau išgaruotų.

Išsiplėtimo bako įtaisas

Struktūriškai šis konteineris yra labai paprastas. Gamybos medžiaga yra permatomas plastikas. Taip pat bake papildomai galima įmontuoti jutiklį, kuris signalizuoja vairuotojui apie kritinį aušinimo skysčio lygio sumažėjimą.

Bako viršuje uždaromas dangtelis, kuriame sumontuotas vožtuvas slėgiui reguliuoti. Jei slėgis sistemoje pakyla, vožtuvas įsijungia.

Taip pat ant bako sienelės yra lygio indikatorius „minimalus“ ir „maksimalus“ ženklų pavidalu, leidžiantis valdyti skysčio lygį.

Svarbu suprasti, kad esant šaltam varikliui, lygis neturėtų nukristi žemiau minimumo. Taip pat neleidžiama viršyti didžiausio lygio

Kalbant apie bako dangtį su vožtuvu, jis hermetiškai uždaro indą ant šalto ICE. Tačiau kai variklis pasiekia darbinę temperatūrą ir įkaista aušinimo skystis, slėgis aušinimo sistemoje ir bake natūraliai pakyla.

Jei slėgio padidėjimas pasiekia vidutiniškai 120 kPa, vožtuvas atsidaro. Kai slėgis nukrenta iki vidutiniškai apie 83,4 kPa, vožtuvas užsidaro. Toks vožtuvo veikimas būtinas siekiant išvengti vamzdžių plyšimo, radiatoriaus pažeidimo ir pan.

Lygiagrečiai su tuo, kai variklis atvėsta, slėgis sistemoje pradeda kristi, sumažėja aušinimo skysčio tūris ir susidaro vakuumas.Kai slėgis nukrenta vidutiniškai žemiau 3 kPa žymos, išsiplėtimo bako įleidimo vožtuvas atsidaro, kad paimtų orą. Dėl to slėgio skirtumas išlyginamas, o trūkstamas skysčio tūris kompensuojamas iš rezervuaro.

Kodėl ne visos baterijos yra dujiniame šildyme? Ką daryti, jei atšąla baterijos ir užvirsta šildymo katilas

Šildymo veikimo temperatūros režimo pasikeitimą gali sukelti daugybė vidinių priežasčių. Daugelis jų neigiamai veikia sistemos efektyvumą, didina energijos sąnaudas. Tokiais atvejais kyla pagrįstas klausimas – kodėl nešildo šildymas: radiatoriai, akumuliatoriai, siurbliai, sistemos? Pirmas žingsnis yra rasti problemos priežastį.

Bendros šildymo problemos

Bet kurios šildymo sistemos veikimo principas – efektyvus šiluminės energijos perdavimas iš energijos nešiklio (dujų, kietojo kuro, dyzelino ir kt.) į vandenį vamzdžiuose. Šildymo prietaisų (radiatorių, baterijų, vamzdžių) užduotis yra perduoti gautą šilumą į patalpą.

Ir jei šildymo akumuliatorius neįkaista, to priežastys gali būti tiek pačioje konstrukcijoje, tiek visos sistemos parametruose. Apsvarstykite dažniausias šildymo sistemos efektyvumo sumažėjimo priežastis:

• Mažas katilo šilumokaičio efektyvumas. Vanduo nešildomas iki norimos temperatūros;
• Konkretus šildymo akumuliatorius nešildo gerai. Galimos priežastys – neteisingas montavimas, oro kišenių susidarymas;
• Keičiant sistemos technines charakteristikas – tam tikrose dujotiekio atkarpose padidėja hidrodinaminis pasipriešinimas, sumažėja vamzdžių praėjimo skersmuo ir kt. Dažniausiai tokių reiškinių pasekmė yra tai, kad šildymo cirkuliacinis siurblys labai įkaista.

Kai kuriais atvejais iškyla ne viena, o kelios iš išvardytų problemų. Dažnai pagrindinė priežastis yra pagrindinė šių priežasčių atsiradimo priežastis. Taigi, oro užrakto susidarymas turi įtakos hidrodinaminio pasipriešinimo padidėjimui, todėl padidėja cirkuliacinio siurblio apkrova.

Radiatorius neįkaista

Dažniausiai įprasto šilumos perdavimo problemos kyla šildymo radiatoriuose. Taip yra dėl specifinės jų konstrukcijos – aušinimo skystis nejuda vienu vamzdžiu, kaip transportavimo linijoje, o paskirstomas per kelis.

Kokiais atvejais šildymo radiatorius neįkaista? Yra keletas veiksnių, kurie tiesiogiai įtakoja tinkamą akumuliatoriaus veikimą.

Šildomos oro kišenės

Išvaizdos priežastys yra kelios – temperatūros režimo viršijimas, vandens išgaravimas ir kt.

Svarbu, kad to pasekmė būtų vietų, kurios nėra užpildytos aušinimo skysčiu, atsiradimas linijoje. Dažniausiai tai yra radiatoriai.

Norint juos pašalinti, būtina sumontuoti Mayevsky kraną - oro vožtuvą, kuris išleidžia perteklinį orą iš įrenginio.

Kaip nustatyti, kodėl šildymo radiatorius blogai šildo? Paprasčiausias būdas yra temperatūros skirtumas ant paviršiaus. Oro užrakto susidarymo vietoje jis bus daug žemesnis, taip užkertant kelią normaliam aušinimo skysčio pratekėjimui. Norėdami tai ištaisyti, atlikite šiuos veiksmus:

• Atsuktuvo arba sukamosios svirties pagalba atidaromas Mayevsky čiaupas;
• Įpilkite vandens į sistemą, kol aušinimo skystis pradės tekėti iš čiaupo kartu su oru;
• Išjunkite vandens tiekimą.

Po to, kai radiatoriaus paviršius turi įkaisti tolygiai. Priešingu atveju pakartokite procedūrą.

Šildymo prietaisai

Sistemose su natūralia cirkuliacija galima naudoti tik radiatorius, taip pat storus vamzdžius kaip radiatorius (jie turi mažesnį hidraulinį pasipriešinimą).

Deja, konvektorių naudoti negalima - natūrali cirkuliacija per juos tiesiog nepraeis.

Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau, atvira sistema yra praėjusio amžiaus.Lėtas šildymas, didelė sistemos inercija, didelis tirpaus oro kiekis, stambūs vamzdžiai, mažas efektyvumas daro jį nepatraukliu šiuolaikinėms šildymo sistemoms. Taigi jis naudojamas ekstremaliais atvejais – pavyzdžiui, tose vietose, kur dažnai nutrūksta elektra.

Šiuo metu populiariausios yra uždaros sistemos su priverstine aušinimo skysčio cirkuliacija, dviejų vamzdžių arba kolektoriaus sija.

Išanalizuokime situaciją, kai šildymo katile užverda vanduo, o jis išsijungia avariniu režimu dėl aušinimo skysčio perkaitimo. Apsvarstykite kelis katilų tipus ir įprastas tokios problemos priežastis juose.

Atvira šildymo sistema su natūralia cirkuliacija turi keletą savybių

• Sistemoje yra daug ištirpusio oro, dėl kurio gali atsirasti vidinių sistemos metalinių elementų korozija.
• Didelė sistemos inercija. Įjungus šildymą, namas įšyla lėtai. Šildyti sistemą reikia palaipsniui, kitaip vanduo tiesiog užvirs katile, o radiatoriuose dar bus šaltas.
• Namas įšyla tolygiai
• Didelis temperatūrų skirtumas tarp tiekimo ir grąžinimo
• Kuro sąnaudos didesnės (mažas efektyvumas) nei uždaroje sistemoje su cirkuliaciniu siurbliu
• Nepriklausomybė nuo elektros
• Sistema paprasta, joje praktiškai nėra ko laužyti. Gana paprastas montavimas.
• Estetiškai ne per gerai, nes. naudojami didelio skersmens vamzdžiai, o kartais kaip radiatoriai naudojami padidinto skersmens vamzdžiai
• Sistema yra gana sudėtinga
• Sistemoje nenaudokite antifrizo
• Vanduo iš sistemos palaipsniui išgaruoja, todėl jį reikia periodiškai papildyti. Patartina įdiegti automatinį papildymą.
• Katilas turi būti įrengtas žemiausiame sistemos taške. Geriausia – rūsyje arba kokioje nors įduboje.
• Išsiplėtimo bakas sumontuotas aukščiausiame sistemos taške. Jei įrengiate jį palėpėje - jis turi būti izoliuotas.
• Tylus veikimas, nes nėra cirkuliacinio siurblio

Tačiau nepaisant to, ši sistema buvo sėkmingai naudojama ir naudojama įrengiant šildymą mažuose privačiuose namuose, kurių aukštis yra 1 arba 2 aukštai.

Apibūdinkime visą sistemą eilės tvarka:

Katilai su automatiniu uždegimu.

Vandens cirkuliacija šildymo kontūre sutrikusi.

Dėl lėto aušinimo skysčio judėjimo šildymo sistemoje vanduo šilumokaityje perkaista ir katilas sustoja avariniu režimu. Skysčio judėjimo greičiui sistemoje įtakos gali turėti sumažėjęs siurblio efektyvumas arba gedimas, šildymo kontūro „grįžimo“ vietoje sumontuoto filtro užteršimas, netinkamas trijų krypčių vožtuvo veikimas.

Cirkuliacinio siurblio našumas sumažėja dėl turbinos menčių arba vidinės ertmės užteršimo.

1 nuotrauka - dujų katilo cirkuliacinio siurblio modulis su automatiniu uždegimu.

Norint jį peržiūrėti, būtina:

1. Sustokite sklandžiai, perkeldami vandens temperatūros reguliatoriaus rankenėlę į ekstremalią nulinę padėtį ir palaukite, kol procesas bus baigtas, išjunkite katilo maitinimą.
2. Išmontuokite korpuso priekį.
3. Nustatykite siurblio vietą.
4. Uždarykite tiekimo, grąžinimo linijos, šalto vandens tiekimo uždaromąjį vožtuvą (Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4 nuotr. 2).
5. Išleiskite vandenį iš katilo per išleidimo čiaupą ir palikite jį atviroje padėtyje.
6. Atlaisvinkite siurblio tvirtinimo detales, kol oras pateks į grandinę, kad iš sistemos išleistų skysčio likučius.
7. Išmontuokite tvirtinimo elementą, maitinimo kištuką ir išimkite modulį (variklį su turbina).
8. Išvalykite peilius, vidinę ertmę ir guminį mechanizmo sandariklį nuo nešvarumų.
9. Surinkite siurblį.
10. Atidarykite šalto vandens tiekimo čiaupą.
11. Šiek tiek atidarykite papildymo vožtuvą, kad patikrintumėte katilo hidraulinės dalies sandarumą.
12. Atidarykite tiekimo ir grąžinimo vožtuvus.
13. Užpildykite sistemą vandeniu iki 1 baro slėgio.
14. Įjunkite katilą cirkuliacijos režimu, kad pašalintumėte orą.

2 nuotrauka - šildymo sistemos vamzdžių paskirstymo pavyzdys.

Katiluose su elektroniniu valdymu, sugedus siurbliui, prietaisų skydelyje bus rodomas atitinkamas gedimo kodas, kuris iššifruojamas naudojant katilo pasą arba elektroninius katalogus, patalpintus gamintojo svetainėje.

Filtro patikrinimas ir valymas:

1. Švelniai sustabdykite katilą.
2. Naudodami čiaupus (Nr. 1, Nr. 2), sumontuotus prieš filtrą ir už jo, užsukite vandens tiekimą.
3. Naudodami filtro išleidimo čiaupą, pašalinkite vandenį iš izoliuotos vietos.
4. Atsukite kolbą ir išvalykite sietelį.
5. Surinkite visus filtro komponentus.
6. Atidarykite anksčiau uždarytus vožtuvus.
7. Jei sistemos slėgis nukrenta, įjunkite grandinę.
8. Perjunkite katilą į išleidimo padėtį.

Trijų krypčių vožtuvo patikrinimas.

Dvigubos grandinės sieniniuose dujiniuose katiluose perjungimas iš šildymo režimo į karšto vandens padėtį atliekamas naudojant trijų krypčių vožtuvą. Jį sudaro servo pavara (variklis su pavarų dėže), kotas, guminiai sandarikliai, vožtuvas ir korpusas su įvadais ir išleidimo angomis. Dėl šio įrenginio gedimo gali nutrūkti aušinimo skysčio cirkuliacija ir dėl to susidaryti šilumokaičio perkaitimas.

Norint patikrinti trijų krypčių vožtuvo būklę, būtina sklandžiai sustabdyti katilą ir išjungti sistemą. Patikrinkite variklio būklę ir tam prijunkite omometro zondus prie maitinimo gnybtų. Jei rodo 80 - 300 omų, vadinasi, variklis veikia, o jei kiti rodmenys (0 arba 1), vadinasi, sugedęs.

Trijų krypčių vožtuvas gali nesijungti dėl pavaros pavarų dėžės užstrigimo arba paties vožtuvo deformacijos. Jei aptinkami vožtuvo veikimo pažeidimai, jis pakeičiamas į tinkamą arba peržiūrimas.