Kaip atskiesti kaustinę soda kanalizacijai nuplauti

Šildymo sistemų praplovimas privačiame name

Privačiuose namuose, ypač esančiuose už miesto ribų, šildymo sistemos valymo problema yra opesnė. Taip yra dėl to, kad sistemoje cirkuliuojantis vanduo yra paimamas iš šulinių ir rezervuarų, kuriuose jis nėra išvalytas. Taigi šildymo radiatoriuose susikaupia kur kas daugiau dumblo ir kitų smulkių frakcijų, kurios teršia vamzdyną. Tokiu atveju daug tikslingiau valyti visą šildymo sistemą, o ne atskirus radiatorius.

Ketaus vamzdynų plovimas atliekamas vasarą, bet ne šildymo sezono metu! Prieš pradedant valyti, reikia atidaryti visus vožtuvus, kad iš baterijų būtų išleistas oras. Šią procedūrą geriausia atlikti praktikuojantis meistras santechnikas. Šis darbas reikalauja tikslumo, kad nekiltų potvynis ir nesugestų įranga.

Nebūtina išleisti vandens iš katilo, garų linija yra uždaryta valymo metu. Išleidus orą ir uždarius atitinkamus vožtuvus, vanduo praleidžiamas per visą šildymo sistemą. Vanduo turi būti tiekiamas tol, kol iš šildymo vamzdžių tekės skaidrus vanduo.

Siekiant geresnio valymo, į vamzdynus galima įpilti valymo priemonių: sodos, išrūgų, acto. Galite naudoti cheminius junginius: priemonę automobilių radiatoriams plauti arba koncentruotą šarmą "Mole".

Panaudojus cheminius junginius, vamzdynai turi būti kruopščiai nuplauti. Tam katilas šildomas ir per sistemą leidžiamas karštas vanduo, kuris nuplaus rūdžių likučius, alyvos užterštumą ir valymo priemonių likučius.

Sistemos plovimo procedūra turi būti atliekama 1-3 kartus per metus. Tai priklausys nuo į vamzdynus tiekiamo vandens grynumo.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad pasibaigus šildymo sezonui vandens iš sistemos išleisti nebūtina. Taip yra dėl to, kad tušti radiatoriai yra labiau linkę į koroziją nei užpildyti vandeniu.

Vasaros metu vanduo vamzdžiuose taip pat rūdija, todėl prieš kitą šildymo sezoną būtinai reikia nuleisti surūdijusį vandenį ir praplauti sistemą pridedant baliklio.

Pagrindinė šildymo radiatorių plovimo technologija ir seka

Jei nuspręsite patys nuplauti šildymo radiatorių, tam jums reikės paprasto įrankių rinkinio, reikalingo radiatoriui išmontuoti ir sumontuoti, skudurų ir ketaus vonios. Jei turite įmontuotą akrilo ar ketaus vonią, bet galite tai padaryti lauke, jums nepaprastai pasisekė. Ketaus vonios atveju viskas daroma tokia seka:

• nuimkite šildymo radiatorių - deja, tai būtina priemonė;
• vonios dugną išklojame nereikalingais skudurais, kad apsaugotume emalį nuo pažeidimų, taip pat dėl ​​saugumo, bet jau nuotekų sistemą, ant kanalizacijos montuojame tinklelį, kuris apsaugos kanalizaciją nuo išplautų kietųjų dalelių patekimo į ją;
• maišytuvą išardome išimdami iš jo laistytuvą, nes šiai procedūrai reikia koncentruoto vandens slėgio;
• pradėkite plauti radiatorių. Norint pasiekti geriausią efektą, jį reikia periodiškai pasukti.

Radiatoriaus praplovimo metu gali prireikti papildomai pašalinti kietas daleles, kurias reikia prastumti viela ar kitomis specialiai tam paruoštomis improvizuotomis priemonėmis. Taigi, radiatorių reikia nuplauti, kol jis bus visiškai švarus. Tai parodys iš jų tekantis švarus vanduo. Kalbant apie plovimą gatvėje, tam reikia ištempti žarną vandeniu ir daryti viską ta pačia seka. Natūralu, kad nuplovus vidinį paviršių būtina nuvalyti radiatorių iš išorės, suteikiant jam estetinę išvaizdą.

Labai gerų rezultatų galima pasiekti naudojant specialius radiatorių plovimo įrenginius. Tokiu atveju radiatorių išmontuoti nereikia. Tačiau šis metodas turi nemažą trūkumą – brangią įrangą, kurios, atsižvelgiant į nedažnai atliekamus darbus plaunant radiatorių, nepatartina pirkti. Tokius įrenginius dažnai naudoja komunalinės ar statybų įmonės, kurioms su panašia problema tenka susidurti gana dažnai.

Jei taip atsitiko, kad nė vienas iš šių būdų jums netinka ir nuplauti tekančiu vandeniu neįmanoma, galite tai padaryti kitaip. Norėdami tai padaryti, tiesiog užpildykite radiatorių karštu vandeniu ir įpilkite valymo priemonės, geriau naudoti sodos pelenus. Maždaug po valandos mediniu plaktuku trinktelėkite į radiatorių, nuleiskite vandenį ir tą pačią procedūrą atlikite dar keletą kartų, kol jis visiškai išvalys. Taip pat galite nuplauti automobilių radiatorius ir išrūgas, tačiau tokie metodai naudojami daug rečiau.

Kaip nuplauti šildymo radiatorių namuose

Pažymėtina, kad pasibaigus šildymo sezonui baterijas reikia išvalyti.

Šildymo sistemos cheminio plovimo schema.

Norint patiems išplauti šildymo akumuliatorių, būtina išleisti vandenį iš šildymo sistemos ir išmontuoti radiatorių. Skalbimas atliekamas kaustinės sodos, acto rūgšties, išrūgų tirpalais, taip pat buitinės chemijos pagalba.

Radiatoriaus valymas atliekamas namuose, vonioje. Kad nepažeistumėte vonios emalio, ant jos dugno išklojami stori skudurai, o į kanalizacijos angą įdedamas tinklelis, kad į kanalizaciją nepatektų dideli teršalai.

Iš ketaus akumuliatorių reikia išimti visus kištukus, o į atviras angas įpilti karšto vandens. Po pirmojo užpildymo radiatorius turi būti supurtytas ir nusausintas nuo vandens su šiukšlių dalelėmis. Vandenį užpilkite antrą kartą, bet pridedant valymo priemonės: sodos arba kaustinės sodos, išrūgų, acto. Acto esencija, kurios koncentracija 70%, vienam radiatoriui sunaudoti visą buteliuką.

Užpylus šio tirpalo, kištukus reikia uždaryti ir prietaisą palikti bent 1 val. Pasibaigus nustatytam laikui, akumuliatorių reikia gerai sukratyti, patapšnoti mediniu plaktuku, kad nuo vidinio paviršiaus atsiskirtų rūdžių ir apnašų likučiai. Tirpalas nupilamas ir vėl užpilamas švariu vandeniu. Skalavimas vandeniu atliekamas tiek kartų, kol iš akumuliatoriaus išteka švarus vanduo.

Kruopščiai išplauti radiatoriaus ertmę taip pat svarbu, nes pieno ar acto rūgšties likučiai gali išprovokuoti rūdžių susidarymą.

Radiatoriaus valymo schema.

Kaip šildytuvo valymo priemonę galite naudoti automobilio radiatoriaus valiklį. Norėdami tai padaryti, į ketaus ertmę įpilkite karšto vandens, pridėdami šio skysčio. Radiatoriaus valiklio reikėtų įpilti tik kelis gramus, griežtai laikantis ant pakuotės pateiktų nurodymų.

Uždarius skylutes, bateriją reikia apversti ir pakratyti kas 10 minučių. Po dviejų ar trijų valandų vanduo su chemine sudėtimi nupilamas, o radiatorius nuplaunamas dideliu kiekiu vandens.

Kaip valymo priemonę galite naudoti kanalizacijos vamzdžių valymo mišinius, pavyzdžiui, „Mole“.

Akumuliatorių valymas bute

Dažnai vartotojams kyla klausimas, kaip savo rankomis nuplauti aliuminio šildymo radiatorių bute. Tai padaryti nesunku, bet tik pasibaigus šildymo sezonui.

Taip yra dėl darbo etapų:

1. Visas nešiklis išleidžiamas iš šilumos magistralės.
2. Radiatoriai išmontuoti.
3. Jei baterijos labai užsikimšusios, tuomet teks išardyti jas į atskiras sekcijas, kitu atveju pakanka išplauti chemine priemone, užpildant ja vidinę erdvę ir valandą palaikant viduje.
4. Išskalaukite radiatorių tekančiu vandeniu esant slėgiui, kad pašalintumėte apnašas ir cheminių medžiagų likučius, o po to jį galima grąžinti į savo vietą.

Tokiai procedūrai reikia atidžiai tvarkyti aliuminio radiatorių, kad nebūtų mechaninių pažeidimų jo išorinėse sienose, dėl kurių vonios kambarys yra padengtas storais skudurais. Paprastai aliuminis gerai reaguoja į rūgštis, o į šarmus – neigiamai, todėl paklausus, ar galima aliuminio radiatorių plauti citrinos rūgštimi, atsakymas bus teigiamas.

Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra medžiagos kiekis valymo efektyvumui užtikrinti ir tirpalo buvimo sistemoje laikas. Paprastai paruošti produktai yra efektyvesni, nes jie jau yra atskiesti iki norimos konsistencijos, nurodant proceso trukmę.

Paprastai aliuminis gerai reaguoja į rūgštis, o į šarmus – neigiamai, todėl paklausus, ar galima aliuminio radiatorių plauti citrinos rūgštimi, atsakymas bus teigiamas. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra medžiagos kiekis valymo efektyvumui užtikrinti ir tirpalo buvimo sistemoje laikas. Paprastai paruošti produktai yra efektyvesni, nes jie jau yra atskiesti iki norimos konsistencijos, nurodant proceso trukmę.

Jei nuspręsite montuoti aliuminio šildymo radiatorius, svarbu žinoti:

Aliuminio radiatorių praplovimas yra būtina jų darbo efektyvumo ir ilgaamžiškumo sąlyga. Kaip tai padaryti, renkasi vartotojas, tačiau norint nepakenkti sistemai, tokį subtilų darbą geriau patikėti profesionalams.

Kaip nuplauti radiatorius

Butuose ir privačiuose namuose šildymo sistemos bėgant metams praranda savo efektyvumą, todėl prastėja būsto šildymo kokybė. Tarp visų dažniausiai pasitaikančių šio reiškinio priežasčių specialistai išskiria radiatorių užterštumo problemą. Tam yra gana paprastas paaiškinimas: aušinimo skystis cirkuliuojant per šildymo kontūrą prisideda prie šildymo prietaisų vidinio paviršiaus sunaikinimo.

Be to, vandenyje yra tam tikrų priemaišų, kurios gali nusėsti šilumokaičių viduje. Iš čia atsiranda tarša, užsikimšimas ir atitinkamai sumažėjęs radiatorių naudingasis tūris, dėl kurio sumažėja jų darbo efektyvumas. Ir vienintelis teisingas sprendimas (išskyrus šilumokaičių keitimą naujais) yra nuplauti radiatorius.

1. Šildymo prietaisų taršos priežastys
2. Radiatorių valymas butuose
3. Šildymo sistemos valymas privačiame name
4. Kaip plauti ketaus baterijas šildymo sezono metu

Kaip valyti aliuminio radiatorių

Cheminių medžiagų naudojimas

Aliuminis – itin „kaprizingas“ metalas. Renkantis, kaip ir kaip plauti aliuminio radiatorius, reikia sutelkti dėmesį tik į agentą, kurio sudėtis paveiks nuosėdas, nepaveikdama pačių sienų.

Cheminis plovimas yra geras, nes nereikia ardyti akumuliatorių ir jį galima atlikti net šildymo sezono įkarštyje.

Jis pagrįstas 2 darbo etapais:

1. Masto tirpimas.
2. Jų praplovimas ir pašalinimas iš sistemos.

Šio tipo valymo trūkumai yra padidėjęs cheminių medžiagų toksiškumas. Tai atlikdami, turite naudoti apsaugos priemones ir būti labai atsargiems.

Atsargiai taip pat reikia skiedžiant cheminę sudėtį, jei ji parduodama kaip koncentratas. Netinkama proporcija gali sunaikinti aliuminį kartu su apnašomis

Populiariausias yra Master Boiler Power koncentratas, kuris tinka visų tipų vamzdžiams ir radiatoriams. Taip pat galite naudoti „liaudiškas“ priemones, tokias kaip actas, išrūgos ar kaustinė soda.

Naudingos informacijos apie aliuminio baterijas rasite mūsų svetainėje:

Hidrodinaminis plovimas

Tai vienas iš daugiausiai laiko reikalaujančių šildymo sistemos valymo būdų.Jis pagrįstas smūgine vandens srove, kurios slėgiu nuo radiatoriaus sienelių išsisluoksniuoja apnašos.

Darbo seka:

1. Vežėjas visiškai nusausinamas nuo linijos.
2. Nustatomos plaunamos vietos.
3. Dalis vamzdžio nuimama, o vietoje jos prijungiama žarna su specialiu antgaliu, kurios galas įkišamas į liniją.
4. Vanduo, veikiamas didelio slėgio siurblio, tiekiamas į radiatorių, nušluojant nuosėdas ir visas jo kelyje esančias šiukšles.

Užbaigus valymą, sistemą reikia užpildyti vandeniu ir kelis kartus paleisti, kad pašalintumėte nuo radiatoriaus sienelių nulūžusias apnašas.

hidraulinis plovimas

Šį darbą galima atlikti šildymo sezono metu, nes per sistemą teka tik vanduo:

1. Prieš pradedant darbus, prie išleidimo čiaupo prijungiama žarna, kurios antras galas nuvedamas į kanalizacijos nutekėjimo sistemą.
2. Vožtuvas tiekimo pusėje atsidaro ir nešvarumų sluoksnis palieka po įeinančio vandens srautu.
3. Valymas gali būti laikomas baigtu, kai per sistemą prateka švarus vanduo.

Šis metodas naudojamas reguliariai plaunant baterijas. Tuo atveju, jei sistema ilgą laiką nebuvo valoma ir tarša pakankamai stipri, tai nepadės.

Pulso plovimas

Jei kyla klausimas, kaip išvalyti aliuminio šildymo radiatorių su minimalia rizika, tada atsakymas yra vienareikšmis - naudojant impulsinį plovimą.

Tai gana „jaunas“ ir progresyvus būdas, garantuojantis šildytuvų aliuminio sienelių saugumą, tačiau tam reikalingi specialūs įrenginiai, todėl neapsieisite nesikvietę specialistų.

Metodas pagrįstas trumpalaikiu impulsiniu poveikiu vandeniui, kurio metu susidaro smūginė banga, kuri per sistemą juda esant 12 atmosferų slėgiui. Tai leidžia pašalinti bet kokio storio apnašas nepažeidžiant radiatoriaus sienelių, jei jis gali atlaikyti tokį vandens plaktuką.

Šis metodas yra veiksmingas, jei:

1. Vamzdžio skersmuo neviršija 4 colių.
2. Net 60 m atstumu nuo impulsinį efektą sukuriančio įrenginio radiatoriai efektyviai nukalkinami.
3. Impulsai neturi įtakos jungiamųjų detalių ir linijų agregatų vientisumui.

Šis praplovimo būdas padidina radiatoriaus efektyvumą iki 25%, o tai praktiškai grąžina parametrus į dizainą, atitinkantį ką tik iš gamyklos surinkimo linijos iškeltą gaminį.

Automobilių aptarnavimo dažnumas

Aušinimo sistemą rekomenduojama praplauti bent kartą per dvejus metus. Taip pat automobilio savininkas turėtų žinoti apie privalomą antifrizo pakeitimą, kuris gali išlaikyti savo veikimą 2 metus arba nuvažiavus 50 000 kilometrų.

Radiatoriaus ir visos aušinimo sistemos praplovimas turi būti atliekamas šiais atvejais:

• Antifrize buvo nešvarumų ir nuosėdų gabalėlių.
• Antifrizas išsiplėtimo bakelyje tapo drumstas ir patamsėjo.
• Variklis dažnai perkaista.
• Yra problemų su termostatu.
• Radiatoriaus ventiliatorius pradėjo veikti pastebimai dažniau.
• Kilo problemų dėl salono šildytuvo veikimo.

Jei automobilio savininkas nepaiso būtinybės praplauti aušinimą, tai sukelia rimtą variklio perkaitimą, dėl kurio įtrūksta cilindro galvutė, o vėlesnis remontas gali būti brangus. Todėl būtina reguliariai tikrinti antifrizo ir išsiplėtimo bako būklę, kuri leis laiku atlikti paprasčiausią aptarnavimą ir išvengti rimtų maitinimo bloko pažeidimų.

Kada reikia išplauti baterijas?

Šie ženklai rodo, kad reikia nuplauti šildymo radiatorius:

• Netolygus šildymas, pavyzdžiui, šildymo prietaisas gali būti karštas iš apačios, o šaltas iš viršaus arba atvirkščiai.
• Radiatorius pradėjo kaisti lėčiau nei anksčiau.
• Energijos suvartojimas žymiai padidėjo.

Dažniausiai valymo poreikis atsiranda akumuliatoriuose, kurie yra prijungti prie centralizuotų šildymo sistemų. Taip yra dėl jų ilgio, didelio prijungtos įrangos skaičiaus.

Dėl to radiatoriai kaupiasi:

Be to, ketaus radiatoriai dažniausiai užsikemša, nes, skirtingai nuo aliuminio bimetalinių, jų viduje yra daug daugiau nelygumų. Tiesa, abiejų valymo procesas atliekamas vienodai. Tačiau žvelgiant į priekį, bus pastebėta, kad bimetalinius šildymo prietaisus geriausia plauti cheminiu būdu.

Patarimas! Norint išvengti dažno autonominio šildymo sistemos užsikimšimo, kaip šilumos nešiklį reikia naudoti suminkštintą filtruotą vandenį. Tokiu atveju baterijos išliks švarios net ir po kelerių metų veikimo.

Taršos kaupimosi radiatoriuose schema

Švelnus radiatoriaus valymas

Aušinimo priežiūra (įskaitant praplovimą ir antifrizo keitimą) nėra ypač sudėtinga, todėl šį darbą visiškai įmanoma atlikti nesikreipiant į specializuotas dirbtuves. Jei naudojate citrinos rūgštį arba įprastą distiliuotą vandenį, kad pašalintumėte esamas vidines nuosėdas, jums net nereikia pirkti specialių autocheminių priemonių.

Rekomenduojama kasmet sistemą švelniai praplauti distiliuotu vandeniu. Norėdami tai padaryti, iš radiatoriaus ir variklio karterio reikia išleisti antifrizą ir supilti į išsiplėtimo baką, o tai sumažins įrangos eksploatavimo išlaidas. Naudodami distiliuotą vandenį galite pašalinti esamus teršalus, kurie kaupiasi apatinėje radiatoriaus dalyje ir pablogina maitinimo bloko aušinimo efektyvumą.

Automobilio savininkas turės nuvažiuoti automobiliu į lygią vietą. Geriausia VAZ aušinimo sistemą nuplauti citrinos rūgštimi ant estakados arba garažo duobėje. Iš variklio išleidžiamas senas aušinimo skystis, kurio išleidimo kamščiai atsukami ant cilindrų bloko karterio. Po to nuimami apatiniai radiatoriaus vamzdeliai ir laukiama, kol visas antifrizas nutekės į specialiai paruoštą indą.

Tada priveržiami išleidimo kamščiai ir įrengiami radiatoriaus vamzdžiai. Į baką pilamas distiliuotas vanduo arba paruoštas specialus tirpalas sodos, citrinos ar pieno rūgšties pagrindu. Sistema išpučiama, kad būtų pašalintos oro kišenės ir leistų skysčiui cirkuliuoti per didelę ir mažą aušinimo grandines.

Variklis užvedamas, varikliui leidžiama veikti apie 5 minutes. Po to įrenginys išjungiamas, atšaldomas, o iš karterio ir radiatoriaus nuleidžiamas distiliuotas vanduo su jame pakibusiais įvairiais smulkiais teršalais.

Belieka tik užpildyti sistemą antifrizo, ištuštinti vamzdžius, pašalinant visas oro ir oro kišenes, po kurių variklį galėsite lengvai eksploatuoti nuo vienerių iki dvejų metų, kol bus pakeistas aušinimo skystis ir visiškai išvalytas radiatorius. tankūs nešvarumai ir kalcio nuosėdos. Pastarąsias galima pašalinti tik naudojant citrinos rūgštį ir kitas panašias priemones.

Kaip nuplauti ketaus radiatorius

Ketaus radiatorių efektyvumas, jų šilumos perdavimo sumažėjimas priklauso nuo daugelio veiksnių, tarp jų ir nuo vidinių ertmių švaros. Aukšta aušinimo skysčio temperatūra prisideda prie nuosėdų kaupimosi ant sekcijų sienelių. Periodiškai išleidžiant ir užpildant radiatorius gali išdžiūti, o tai sukelia koroziją. Apnašų, rūdžių ir kitų mechaninių priemaišų dalelės, kurios patenka į vidų dėl prasto vandens filtravimo, susimaišo su aušinimo skysčiu ir užkemša baterijas bei vamzdžius. Dėl to prastėja šildymo kokybė, didėja kuro sąnaudos.

Tai padeda susidoroti su tokia problema, periodiškai plaunant ketaus baterijas savo rankomis. Šį darbą tikrai galima atlikti savarankiškai, nesinaudojant jokių firmų pagalba.Norėdami atlikti valymą, turėtumėte pasiruošti ir laikytis sekos.

Ženklai, pagal kuriuos galite suprasti, kad būtina valyti šildymo prietaisus:

• Netolygus radiatoriaus šildymas. Esant normaliam slėgiui ir temperatūrai tinkle, be vėdinimo, akumuliatoriaus viršus karštas, o apačia šalta. Arba atvirkščiai. Ir dar su karšto tiekimo vamzdžiais - radiatoriai vos šilti.
• Šildymo sistema įkaista ilgiau nei įprastai.
• Akivaizdus simptomas, kai akumuliatoriuje yra didelių teršalų, yra padidėjęs energijos suvartojimas.

patarimai ir triukai

Kaip matote, citrinos rūgšties kiekis tirpale gali būti laikomas sąlyginiu. Tuo pačiu metu nereikėtų stengtis žymiai viršyti koncentracijos, nes dideliais kiekiais citrinos rūgštis taip pat gali būti agresyvi atskiroms aušinimo sistemos dalims.

Norint gauti rezultatą, optimalu nedidinti rūgšties kiekio, o pakartoti plovimo procedūrą kelis kartus. Kai kurie savininkai net praktikuoja radikalesnį būdą, kai trumpam automobiliu važinėjama su ne antifrizo, o pripildytu valikliu, tada išplaunama sistema, tada pilamas distiliuotas vanduo ir automobilis eksploatuojamas įprastu režimu.

Kitą dieną vėl pilamas valiklis, o plovimas su apkrova kartojamas. Tik po to, kai nuplaunamas vanduo ir distiliuotas vanduo yra švarūs, į sistemą pilamas šviežias antifrizas.

Galiausiai pažymime, kad profilaktinis variklio aušinimo sistemos plovimas citrinos rūgštimi ar kitomis priemonėmis leidžia pailginti atskirų šios sistemos dalių tarnavimo laiką ir sumažinti apkrovą. Taip pat galima padidinti antifrizo ar antifrizo išteklius.

Atminkite, kad tinkamas variklio aušinimo sistemos veikimas leidžia palaikyti optimalų temperatūros balansą bet kokiomis sąlygomis, o tai teigiamai veikia bendrą vidaus degimo variklio eksploatavimo laiką.

Aušinimo sistemos veikimo principas

Vidaus degimo variklio aušinimo veikimo principas yra labai paprastas. Antifrizas arba antifrizas cirkuliuoja per radiatorių ir vamzdyną, kuris sumažina veikiančio variklio temperatūrą, užkertant kelią šiluminei deformacijai ir jėgos agregato perkaitimui. Pagrindiniai aušinimo elementai yra šie mazgai:

• Radiatorius ir ventiliatorius.
• siurblys ir termostatas.
• Daugybė vamzdžių ir aušinimo kanalų variklio viduje.

Kai automobilis veikia, sistemoje nuolat cirkuliuoja antifrizas, kuris aušinamas radiatoriuje, o po to tiekiamas į variklį, kad sumažintų jėgos agregato temperatūrą. Dėl termostato galima nukreipti skystį išilgai didelės ir mažos grandinės, išlaikant optimalius variklio parametrus.

Ilgai eksploatuojant ant vidinių aušinimo sistemos elementų sienelių atsiranda įvairių druskų ir oksidacinių nuosėdų, dėl kurių nuolat didėja variklio darbinė temperatūra ir per anksti susidėvi alkūninis velenas su stūmoklių grupe. To galima išvengti reguliariai atliekant techninę priežiūrą, įskaitant radiatorių ir vamzdžių valymą nuo vidinių teršalų.