Dyzelino kuro sąnaudos

Dyzelinio katilo kuro sąnaudos

Prieš pirkdami katilą, skirtą namų šildymui, turėtumėte nustatyti jo galią ir nuspręsti, kokio tipo katilas bus optimalus darbui jūsų konkrečiu atveju. Natūralu, kad žmonės, pripratę prie patogių miesto sąlygų, vargu ar teiks pirmenybę kieto kuro katilui. Tačiau prijungus lengvai naudojamą dujinį katilą, gali kilti sunkumų, jei toje vietoje nėra dujų atšakos arba ji yra per toli. Šiuo atveju priimtinas pasirinkimas gali būti dyzeliniai šildymo katilai, kurių degalų sąnaudas apskaičiuosime šiame straipsnyje.

Neginčijami šio tipo šildymo prietaisų pranašumai yra jų savarankiškumas, naudojimo paprastumas, santykinis kuro pigumas, montavimo paprastumas ir galimybė tai padaryti be specialaus leidimo.

Perkant dyzelinį šildymo įrenginį, reikėtų pasirūpinti specialios patalpos su ventiliacija įrengimu katilui įrengti, taip pat teks pasirūpinti kuro talpų laikymo vieta. Kaip konteinerius galite naudoti plastikinius arba metalinius (plieninius) konteinerius, kurių tūris yra 4-10 tonų, priklausomai nuo patalpų, kurias reikia šildyti, kubinės talpos.

Kuro konteineriams laikyti naudojami specialūs bunkeriai. Jų montavimas gali būti atliekamas pačiame pastate arba už jo ribų. Vadovaujantis priešgaisrinės saugos taisyklėmis, kuro bakai turi būti įkasti į žemę. Taip išvengsite bėdų, kurios gali kilti pavasarį, esant aukštai požeminio vandens vietai (per žiemą tuščios talpyklos gali plūduriuoti).

Antras teigiamas dalykas yra tai, kad degalų temperatūra nenukris iki temperatūros, kuri padidins kuro siurblio apkrovą. Dėl to savininkai galės šiek tiek sutaupyti elektros energijos.

Skaičiavimo pavyzdys

Atsižvelgiant į tai, kad sunaudojus 1 kg dyzelinio kuro, šildymo įrenginio galia bus 10 kW, galima atlikti paprastus skaičiavimus.

Reikiamą dyzelinio kuro kiekį galite apskaičiuoti naudodami paprastą formulę: koeficientas 0,1 X degiklio galia. Rezultatas parodys, kiek kilogramų degalų bus sunaudota per 1 valandą. Jei kambario plotas yra 100 kv. tada jo šildymui reikės 10 kW galingumo katilo. Toliau apskaičiuojame pagal formulę:

0,1 X 10 \u003d 1,0 kg dyzelinio kuro per valandą.

Taigi, dirbdamas visu pajėgumu, katilas per valandą sunaudoja 1 kg kuro, o per dieną – 24 kg.

Apytikslė šildymo sezono trukmė yra 100 dienų, per kurias reikės eksploatuoti šildymo įrenginį visu pajėgumu ir dar 100 dienų puse galios, tuomet dyzelinio kuro, reikalingo sezonui, kiekį galima skaičiuoti taip:

(100 X 24) + (100 X 12) = 3600 kg. bus dyzelinių šildymo katilų, kurių patalpos plotas 100 m², kuro sąnaudos per sezoną

Kruopščiai žiūrint į dyzelinį katilą ir įgyvendinant pagrindines eksploatavimo rekomendacijas, jo tarnavimo laikas gali siekti penkiasdešimt metų.

Kas lemia dyzelinių šildymo katilų kuro sąnaudas

Nusprendus įsirengti šildymo katilą, reikia apsispręsti, kokio tipo katilo jums reikia ir kokio galingumo turi būti. Šiek tiek sunku įsivaizduoti, kad miestietis, pripratęs prie komforto, rinksis kieto kuro katilą. Be jokios abejonės, tai bus dujos. O jei dujotiekis yra taip toli, kad prisijungus prie jos atsiras didžiulės sumos? Tada pasirinkite optimaliausią variantą šioje situacijoje - kaimo namo šildymą dyzelinu. Belieka tik išsiaiškinti, kokios yra dyzelinių šildymo katilų kuro sąnaudos.

Dyzelinio šildymo katilo pasirinkimas turi svarbų pranašumą, jo autonomiją, kuri, be valdymo paprastumo, taip pat taupo dyzelinį kurą.Tai tikrai ekonomiškesnis pasirinkimas nei, pavyzdžiui, elektra.

Šio katilo montavimui specialaus leidimo nereikia.

Žinoma, jie turi ir tam tikrų trūkumų. Visų pirma – reikia specialios talpos, kurioje bus laikomas kuras, patalpos su išmetimo gaubtu katilui įrengti.

Degus kuras turės būti laikomas specialiuose bunkeriuose, plieninėse ar plastikinėse kuro talpyklose. Jų tūris priklauso nuo šildomų patalpų tūrio, taip pat reikiamo jų šiluminės apsaugos lygio. Vidutiniškai šių konteinerių tūriai svyruoja nuo 4 iki 10 tonų.

Galite įrengti juos izoliuotoje patalpoje pastato viduje arba už jo ribų. Pagal priešgaisrinės saugos taisykles konteineriai, jei leidžia hidrogeologinės sąlygos, turėtų būti įkasti į žemę. Juos reikėtų užkasti ir todėl, kad jei šalia yra gruntinis vanduo, pavasarį pustuštis rezervuarai gali, kaip sakoma, išplaukti. ir dar, esant žemesnei temperatūrai, didėja kuro klampumas, todėl padidėja kuro siurblio apkrova, todėl kuro siurbimui sunaudojama daugiau elektros energijos.

Galima apytiksliai apskaičiuoti dyzelinio kuro sąnaudas remiantis tokiu santykiu: galima gauti 10 kW šiluminę katilo galią, kai dyzelino suvartojimas yra 1 kg / h.

Apskaičiuoti šildymui reikalingo dyzelinio kuro sąnaudas galite ir taip: degiklio galią padauginus iš koeficiento 0,1. Gautas skaičius parodys per 1 valandą sunaudotą dyzelinio kuro kiekį (kilogramais).

Apskaičiuokime apytiksles dyzelinio kuro sąnaudas 150 kvadratinių metrų namo šildymui. m Katilo galia, reikalinga tokiam namui šildyti, yra 15 kW.

Atlikime paprastą matematiką:

Paaiškėjo, kad esant pilnai degiklio galiai, katilas per 1 valandą sudegina 1,5 kg dyzelinio kuro, o paros sąnaudos atitinkamai yra 24 x 1,5 = 36 kg.

Jei atsižvelgsime į tai, kad visą šildymo sezoną katilas dirba apie 100 dienų - visu pajėgumu, o dar 100 - puse galingumo, tai gautume: (100 x 36) + (100 x 18) = 5200 kg, t kiek daugiau nei 5 tonos dyzelinio kuro.

Tinkamai eksploatuojant dyzelinį katilą, jis gali tarnauti apie 50 metų.

Kiek kuro sunaudoja kotedžo generatorius

Perkant generatorių logiška paklausti apie jo efektyvumą, būtent: kiek jis sunaudoja kuro per valandą?

Šią vertę galima rasti kiekvieno modelio techninėje dokumentacijoje.

Atminkite, kad generatoriaus dokumentuose nurodytas skaičius yra sunaudojimas esant 75% apkrovai 20 ° C temperatūroje.

Kaip ir galima spėti, tai idealios sąlygos dirbti generatoriui ir ekonomiškiausias režimas, todėl bet kokie parametrų pakeitimai koreguoja degalų sąnaudas.

• slėgis, oro sudėtis, drėgmė ir oro temperatūra. Žema aplinkos temperatūra padidina degalų klampumą, todėl degalai nevisiškai sudega ir mažina generatoriaus efektyvumą.
• kuro kokybė. Prasta degalų kokybė privers savininką dažniau pilti kuro į generatoriaus baką.
• filtrų, alyvos, tepalų ir kt. būklė. Užsikimšę alyvos ir kuro filtrai žymiai padidins degalų sąnaudas;
• variklio ir kitų komponentų gedimas;
• apkrova mažesnė nei 40 % arba perkrova. Kai apkrova mažesnė nei 40%, degalų sąnaudos yra nepagrįstai didelės. Todėl naudoti generatorių tuščiąja eiga yra neekonomiška. Degalų sąnaudos didėja esant pilnai apkrovai.

Atkreipkite dėmesį į naujausius kriterijus. Su perkrova viskas aišku

Tačiau per maža generatoriaus apkrova jam taip pat neduoda naudos.

Pavyzdžiui, 6 kW agregatas neturėtų būti naudojamas tik apšvietimui – tai kainuos nepagrįstai daug kW ir blogai paveiks generatoriaus variklio darbą. Nepakankama apkrova laikoma mažesnė nei 40% vardinės vertės, todėl neturėtumėte pirkti generatoriaus su per dideliu galios rezervu. Jei kiti dalykai nesikeičia, dyzelinio generatoriaus sąnaudos yra mažesnės nei benzininio.

Todėl benzininiai generatoriai dažniau naudojami trumpalaikiam darbui, juos naudoti nuolatiniam darbui ekonomiškai neapsimoka. Dyzeliniai generatoriai gali tapti pagrindiniu energijos šaltiniu, veikiantys ilgą laiką ir sunaudojantys mažiau degalų.

Benzinas naudojamas mažuose įrenginiuose – nuo ​​0,75 kW, dyzelinių modelių galima rasti nuo 3 kW.

Skaičiais degalų sąnaudos atrodo taip: Generatorius Benzinas Dyzelinas 5 kW 2,3 l 1,4 l 6 kW 2,7 l 1,9 l 10 kW 4,9 l 3,0 l Be to, kad patys dyzeliniai varikliai yra ekonomiškesni, sumontuota Bosch įpurškimo sistema, o tai papildomai sutaupo degalų iki 15% ir sumažina dūmų bei CO kiekį išmetamosiose dujose. Sistemos veikimo principas yra toks: purkštukai įpurškia degalus tiesiai į degimo kamerą.

Tai padidina slėgį kameroje ir suteikia didelį sukimo momentą su mažesnėmis degalų sąnaudomis - iki 15%.

Naujausias sistemos patobulinimas buvo lazerio naudojimas purkštuvų skylėms padaryti. Dabar kuro purškimas tapo smulkiau išsklaidytas, dėl to mišinio formavimas vyksta tiksliau, o kuras dega efektyviau su minimaliomis emisijomis į atmosferą. Grįžtant prie generatoriaus apkrovos klausimo, pereikime prie skaičių.

Apsvarstykite, kaip degalų sąnaudos priklauso nuo apkrovos, naudodamiesi tos pačios galios - 3 kW - dyzelinio ir benzininio generatoriaus pavyzdžiu. Apkrova, % Sąnaudos l/h, Benzino generatorius Sąnaudos l/val., Dyzelinis generatorius 75 1,6 l 1,0 l 90 1,8 l 1,15 l Žinodami, kas turi įtakos degalų sąnaudoms, galite padaryti generatoriaus darbą kuo ekonomiškesnį:

• naudoti generatorių optimaliomis oro sąlygomis;
• laiku atlikti techninę priežiūrą;
• stebėti degalų kokybę;
• išlaikyti apkrovą bent 40% ir ne daugiau kaip 80%.

vi. savitųjų kuro sąnaudų gaminant elektros ir šilumos energiją normatyvų nustatymo tvarka

Tiekiamos elektros energijos savitosios degalų sąnaudų normatyvas (NUR) apskaičiuojamas pagal individualius dyzelinių generatorių (DG) standartus, atsižvelgiant į jų galią, veikimo laiką, apkrovos charakteristikas, techninę būklę, elektros energijos suvartojimą. pagalbiniai DPP poreikiai.

Standartas yra nustatytas standartinio kuro gramais vienai kilovatvalandei elektros energijos tiekti, g etaloninio kuro / (kWh).

66. Parenkama eksploatacinės įrangos sudėtis ir apkrovų paskirstymas tarp atskirų AE blokų, vadovaujantis minimalių kuro sąnaudų elektros energijai gaminti, išlaikant sąlygas patikimam vartotojų aprūpinimui elektros energija, principu. Skaičiuojant NOR, neatsižvelgiama į kuro ir energijos sąnaudas, atsiradusias dėl nukrypimų nuo DPP įrangos techninio eksploatavimo ir veikimo režimų taisyklių, statant ir kapitališkai remontuojant pastatus ir statinius, montuojant, paleidžiant ir derinant naują įrangą. jėgainės, skirtos eksperimentiniams ir tiriamiesiems darbams.

67.

Kuro kiekio apskaičiavimas dyzelinei šildymo sistemai

Dėmesio! Šiuolaikiniams skystojo kuro šildymo mazgams su importiniais degikliais būtina įsigyti kokybišką kurą, kuris turi atitikti naudojimo sezoną. Norint nustatyti kuro saugyklos tūrį, pirmiausia reikia apskaičiuoti apytiksles dyzelinio kuro sąnaudas tam tikram laikotarpiui

Norint nustatyti kuro saugyklos tūrį, pirmiausia reikia apskaičiuoti apytiksles dyzelinio kuro sąnaudas tam tikram laikotarpiui.

Jei šildymui naudojamas dyzelinis šildymo katilas, kokias kuro sąnaudas per valandą galima apskaičiuoti naudojant paprastą formulę – koeficientą 0,1 reikia padauginti iš įrenginio galios. Tai reiškia, kad dyzelinio šildymo įrenginio, kurio galia 10 kW per valandą, darbui užtikrinti bus sunaudota 1 kg dyzelinio kuro.

Norint šildyti 200 m 2 ploto namą, esantį centrinėje Rusijoje, per sezoną reikės apie 5000 litrų dyzelinio kuro.

Kodėl dyzeliniai katilai yra nuostolingi ir kaip sumažinti jų eksploatavimo išlaidas

Atsižvelgiant į nuolatinį kuro brangimą, jo naudojimas šildymui daugeliu atvejų yra net mažiau pelningas nei šildymas elektra. Daugelis svarsto katilų su skystais degikliais trūkumus ir tai, kad net garsiausių gamintojų modeliai dažnai sunaudoja daugiau kuro nei nurodyta pase. Tačiau šildymo išlaidas galima sumažinti laikantis kelių patarimų.

Nuolat juos seku ir esu visiškai patenkinta savo boileriu:

Nenaudokite dyzelinio kuro, skirto automobilių varikliams. Katilams yra speciali krosnis, ji pigesnė, bet degikliams, kurie nėra tikslūs, skirtingai nei dyzelinių variklių kuro įranga, nėra skirtumo, jie nesiskiria kaloringumu degimo proceso metu.

Katilo efektyvumas dažnai sumažėja dėl netinkamo oro ir kuro santykio nustatymo. Todėl periodiškai reikia koreguoti.

Skirtingiems degalams gali prireikti skirtingų nustatymų, todėl perku tik vieną prekės ženklą ir tik vieną įmonę.

Laikykitės tų pačių principų, kaip ir aš, ir daugeliu atvejų be jokios priežasties neįsižeiskite dėl įvairių modelių alyvos katilų.

+ Pliusai: Galimybė dirbti visiškai autonomiškai ir automatiškai, maža degiklių kaina.

Minusai: brangus kuras.

Rusijos Federacijos transporto ministerijos rekomendacijos 2019 m. degalų sąnaudų normos

Paskutiniai šių taisyklių pakeitimai buvo padaryti 2015 m. 2019 m. įmonės, turinčios transporto priemonių parką, degalų sąnaudas gali apskaičiuoti pačios arba atsižvelgdamos į Rusijos Federacijos transporto ministerijos nurodymus.

Reikalas tas, kad 2018 metams buvo nurodyta, kad Rusijos Federacijos transporto ministerijos nustatyti standartai nėra privalomi, o tik rekomenduojami. Todėl įmonės buhalteris gali pats nuspręsti, kaip geriausiai apskaičiuoti kuro sąnaudas.

Rusijos Federacijos transporto ministerijos rekomenduojamos degalų sąnaudų normos:

Ši lentelė yra sutrumpinta versija. Visą automobilių markių sąrašą galite rasti adresu.

Norint sužinoti konkretaus automobilio standartines degalų sąnaudų dydžius, reikia žinoti transporto rūšį (automobilis, sunkvežimis, traktorius ar specialios paskirties). Po to reikia atsidaryti norimą lentelę ir rasti tikslią automobilio markę (benzino sąnaudų normos konkrečiam automobiliui jums jau paskaičiuotos).

Jei automobiliui dėl eksploatacinių savybių galima taikyti didėjantį priemoką, jis pridedamas prie benzino / dujų / dyzelino sąnaudų normos.

Dyzelinių generatorių agregatų kuro sąnaudų normos

Yra žinoma, kad įrenginys pagamina vieną kWh elektros energijos, naudodamas apie 200 g dyzelinio kuro.

Norėdami apskaičiuoti, turite padauginti generatoriaus galią iš kuro masės. Pavyzdžiui, esant 5 kW dyzelinio generatoriaus galiai, per valandą bus sunaudotas litras degalų (5 X 0,2).

Debitas tikrai padidės, jei įrenginys veiks iki ribos (75% vardinės galios ir daugiau). Pavyzdžiui, jei jūsų generatoriaus galia yra 5 kW, tai visos prie jo prijungtos įrangos bendra galia neturi viršyti 3,8 kW. Dyzeliniuose generatoriuose, esančiuose lauke arba patalpose, kuriose nėra šildymo, kuras sutirštėja esant žemai oro temperatūrai, tada didėja ir jo sąnaudos.

Be to, nuotoliniam valdymui reikalinga gera ventiliacija, o pati dyzelinė alyva taip pat turi būti kokybiška. Įvairios priemaišos, siera – visa tai taip pat prisideda prie išlaidavimo. Aštuntoje ir devintoje skiltyse, kurias vienija antraštė „DG darbas tuščiąja eiga“, užpildomi paso duomenys apie vidutinį dyzelinio generatoriaus tuščiosios eigos laiką ir vidutines degalų sąnaudas tuščiąja eiga. dyzelinio generatoriaus laikas ir konkrečios lenktynės 3.2 2.6.

Nustatykite dyzelinės elektrinės degalų sąnaudas

Degalų sąnaudos – tai parametras, į kurį tikriausiai pirmiausia atkreipiate dėmesį rinkdamiesi dyzelinę jėgainę. Nuo to priklausys jūsų būsimos išlaidos.

Tačiau įrangos pase nurodytas skaičius neatspindi tikrojo vaizdo.

Nuo to priklauso jūsų būsimos išlaidos. Tačiau įrangos pase nurodytas skaičius neatspindi tikrojo vaizdo.

Vartojimas gali būti mažesnis arba didesnis nei deklaruojamas rodiklis. Dyzelinės jėgainės degalų sąnaudos priklauso nuo jos galios, fazių skaičiaus, aušinimo sistemos ir paties rekomenduojamo naudoti kuro rūšies.

Pagrindinis veiksnys, kuriuo turėtumėte domėtis, yra galia. Kuo jis didesnis, tuo didesnė kaina.

Apskaičiuojant apytiksles jėgainės kuro sąnaudas nėra nieko sudėtingo. Taigi dyzelino standartinės sąnaudos yra 200 g 1 kWh.

Norint pagaminti 5 kWh, prireiks 1 kg kuro. Benzino generatoriams šis skaičius yra 350 g 1 kWh. Taigi, norint apskaičiuoti elektrinės kuro sąnaudas, reikia naudoti formulę 0,2 kg N kWh.

Pavyzdžiui, stočiai, veikiančiai 7,5 kW galia, suvartojimas bus 1,5 kg per valandą. Kiek tai bus litrais? Viskas priklauso nuo naudojamo kuro.

Lengvojo kuro reikės daugiau, sunkiojo (pavyzdžiui, mazuto) – daugiau. Norėdami konvertuoti į litrus, raskite informaciją apie pasirinkto kuro tankį.

Atrodo, viskas paprasta: pagal formulę apskaičiuokite sąnaudas ir įsigykite reikiamą dyzelinio kuro ar mazuto kiekį. Tačiau realūs skaičiai vis tiek skirsis nuo apskaičiuotų.

Daug kas priklauso nuo sąlygų, kokiu režimu ir kokiu kuru stotis veikia.

Tai taip pat turi įtakos jos būklei.

• Darbo režimas Kaip ir bet kuris vidaus degimo variklis, DES variklis intensyviai dirbant sunaudoja daug daugiau degalų. Taigi, jei generuojama galia didesnė nei 75% vardinės (nurodytos pase), degalų sąnaudos (ir pačios įrangos nusidėvėjimas) gerokai išauga. Jei, pavyzdžiui, elektrinės vardinė galia yra 5 kW, ji turėtų maitinti prietaisus, kurių bendra galia yra 3,75 kW – ne daugiau. Jei prie stoties prijungiama per mažai įrenginių, o sunaudojama ne daugiau kaip 35% pagamintos elektros energijos, jos efektyvumas palaipsniui mažės. Vadinasi, jos suvartojimas bus didesnis nei naujosios stoties.
• Kuro kokybė Kuo geresnis kuras, kuo mažiau jame priemaišų, tuo mažesnės sąnaudos. Patyrę dyzelinių jėgainių savininkai pataria dyzelinį kurą pilti iš anksto – taip jis nusės ir bus švaresnis.
• Darbo sąlygos Žiemą generatorių geriausia laikyti šildomoje, bet gerai vėdinamoje patalpoje. Esant žemai temperatūrai, degalai tampa klampūs, sumažėja variklio efektyvumas ir atitinkamai didėja sąnaudos.
• DESN būsena yra mažiausios dyzelinės jėgainės degalų sąnaudos, skaičiuoti galite tik iškart po jos įsigijimo. Kuo prastesnė generatoriaus būklė, tuo didesnės sąnaudos. Tam įtakos turi užsikimšę filtrai – alyva, benzinas, blogai sureguliuoti karbiuratoriai (ar kitas agregatas, valdantis kuro padavimo procesą) ir kt.

Kuo didesnė dyzelinės jėgainės galia, tuo atidžiau reikia stebėti jos suvartojimą – skirtumas tarp apskaičiuotų ir realių rodiklių gali būti nemenkas.

Man dyzelinis katilas yra naudingas

Nuolat skaitau neigiamus atsiliepimus apie dyzelinius katilus, todėl noriu visus atkalbėti. Šalyje stovi jau daug metų, problemų su juo nėra, Namas didelis, dviejų aukštų, apie 145 kv.m. žiemą jis suvalgo ne daugiau kaip 12 litrų per dieną, o namuose Taškentas. Prieš metus išleidau 3 kW grindinį šildymą ir porą keitiklių po vieną kW, tai kuro sąnaudos sumažėjo iki 6 litrų per dieną. Tuo pačiu metu lauke temperatūra siekia -25 C. Imu kurą pagal iškvietimą, atvažiuoja kuro sunkvežimis ir supila kiek reikia į baką, jei pasiimi daugiau nei 500 litrų, tai pristatymas nemokamas.

Katilas pagamintas iš plieno, galia apie 25 kW, dviejų grandžių modelis.Su šeima kaime gyvename tik savaitgaliais, namas pilnai apšildomas per valandą katilo veikimo. Taigi galiu drąsiai teigti, kad jis turi daugiau nei pakankamai jėgų. Apskritai katilu esu patenkintas.

+ Argumentai "už": greitas įšilimas, paprastas ir patogus

Minusai: man joks

1. Kuro taupymo matuokliai

Kuro
vertinamas transporto priemonės ekonomiškumas
dvi grupes
metrų. Pirmoji grupė apima
kuro matuokliai
paties automobilio ekonomiškumas
antrasis – metrai
variklio degalų naudojimo efektyvumą
automobilis.

Metrai
pirmoji grupė yra degalų sąnaudos
litrais
už transporto priemonės ridos vienetą (taką
degalų sąnaudos) q_n,l
ant
100 km, o degalų sąnaudos gramais vienam
transporto darbų vienetas
q_n,
g/(t∙km) arba praž.-km.

KAM
antros grupės metrai yra
degalų sąnaudos kilogramais
per valandą variklio darbo (valandinis suvartojimas
kuro) G_T,kg/h,
ir specifinės efektyvios degalų sąnaudos
gramais už kilovatvalandę
q_e,g/(kW∙h).

Apsvarstykite nurodytą
degalų taupymo skaitikliai.

Kelionės išlaidos
kuro

,

kur
K
— bendras
kuro sąnaudos, l; S_a—
automobilio rida, km.

V
nurodyta išraiška ridos vienetu
yra 100 km trasos (manoma
automobiliams Rusijoje ir daugeliui
Europos šalys).

Kelionė
kuro sąnaudos – lengvai nustatomos
dydis, bet ne
atsižvelgiant į naudingą automobilio darbą.
Taigi, pavyzdžiui, automobilis
kas gabena prekes, išleidžia daugiau
kuro,

kaip
automobilis be krovinio. Todėl, anot
formulė pasirodo
mažiau ekonomiškas nei
automobilių gamyba
tuščias skrydis.

Kuro sąnaudos per
transporto darbų vienetas

,

kur
m_rp—
gabenamo krovinio svoris (nr
keleiviai), kg (pasl.); S_rp
- automobilio rida su kroviniu, km; R_T
— kuro tankis, kg/l.

Vartojimas
kuro vienam transporto darbo vienetui
teisingiau
įvertina kuro efektyvumą
automobilis. Tačiau praktiška
šios vertės naudojimas yra susijęs
su tam tikrais
sunkumų dėl to, kad
transportavimo darbai,
atlieka automobiliu, ne visada
galima tiksliai išmatuoti.

valandinis suvartojimas
kuro

,

kur
T_d
- variklio veikimo laikas, valandos

Specifinis efektyvus
degalų sąnaudos

,

kur
N_e
— veiksmingas
variklio galia, kW.

SU
atsižvelgiant į konkretų efektyvų suvartojimą
degalai jį apibrėžia
kelionės išlaidos:

,

kur
dydžio g_eišreikštas
g/(kW∙h), N_e
— vkw,
a
v
— v
m/s.

Istorijos nuoroda

Pirmoji karta nuo surinkimo linijos nuriedėjo 1950 m., tuo metu modelio keliamoji galia siekė 860 kg, o tai buvo labai daug. Priekinis modelio stiklas padalintas į 2 dalis, o priešais automobilį puikavosi didelis Volkswagen ženklelis.

Antroji karta tapo reikšminga visam modeliui. 1967 metais pasirodė nauja Volkswagen Transporter versija, dizaineriai išlaikė pagrindines važiuoklės ir dizaino savybes. 2-osios kartos populiarumas buvo didžiulis, apie 70% automobilių buvo eksportuota. Pagrindiniai skirtumai yra modifikuota variklių linija, dideli dydžiai ir modifikuota pakaba. Modelio išleidimas buvo sustabdytas 1979 m., Tačiau kai kuriose šalyse, būtent Meksikoje ir Brazilijoje, jie pradėjo gaminti šią modifikaciją 1997 m., O 2013 m.

Prasidėjus 80-iesiems, pasirodė 3-ioji „Volkswagen Transporter“ karta, kurioje buvo daug naujo:

• Padidinta ratų bazė.
• Padidinti matmenys ir keliamoji galia.
• Variklis liko už automobilio, kaip ir antroje kartoje.
• Atsirado daug papildomos įrangos, įskaitant elektrinius veidrodėlius, elektrinius langus.

Vėliau buvo atliktas pertvarkymas, todėl automobilis išgyveno, kai buvo įdiegta visų ratų pavara ir oro kondicionierius. Pagrindinis „Volkswagen Transporter“ trūkumas – prasta metalo kokybė, kai kurios detalės greitai surūdijo.Iki 90-ųjų versija tapo nepopuliari, todėl gamintojai turėjo sukurti naują kartą.

4-oji Volkswagen transporterio karta sukėlė sensaciją tarp daugelio prekės ženklo ir modelio gerbėjų:

• Visiškai pasikeitė išvaizda ir dizainas.
• Visi modeliai buvo varomi priekiniais ratais.
• Galite nusipirkti visų ratų pavarą.
• Kelių tipų kėbulai, skirti krovinių pervežimui ir žmonių pervežimui.

1990-ųjų pabaigoje įvyko nedidelių pakeitimų, o „Volkswagen Transporter“ buvo šiek tiek modifikuotas.

4 karta buvo pakeista Volkswagen Transporter T5, kuris debiutavo 2003 m. Pridėta techninių patobulinimų, varikliuose sumontuotas naujas įpurškimas, kompresorius ir kt. Brangesnės modifikacijos turėjo automatinę pavarų dėžę.

Naujausia T6 karta, palyginti su Volkswagen Transporter T5, patyrė keletą esminių pakeitimų. Techniniai komponentai labai nepasikeitė, šiek tiek pasikeitė kėbulas ir dekoro elementai.

Kiturami 13 brangioji

Nusprendžiau pasiimti sau nebrangų dyzelinį katilą Kiturami 13. Montavimą atliko specialistai, montavimas atliktas rūsyje. Iš pradžių naudojau savo malonumui, noriu atskirai pastebėti, kad prie katilo yra prisegta labai išsami instrukcija su katilo blokine schema. Taip pat noriu visus perspėti, kad katilas yra labai triukšmingas, todėl jei ketinate jį montuoti tiesiai į namus, tuomet turėkite omenyje, kad tyloje miegoti negalėsite. Dyzelinį kurą visada perku degalinėse. Kalbant apie darbą, katilui nėra lygių.

Greitai sušildo kambarį, gerai išlaiko šilumą. Man vienintelis šio katilo trūkumas – didelė priežiūra, daug pinigų išleidžiama dyzeliniam kurui. Šalčiausiomis dienomis gali prireikti daugiau nei 700 rublių per dieną, o per mėnesį išteka didžiulė suma. Patariu tik tiems, kuriems nerūpi biudžeto išlaidos, tik tiems, kuriems pirmenybė teikiama šilumai.

+ Privalumai: gerai šildo

Minusai: labai brangi paslauga

Dyzelinio generatoriaus kuro sąnaudos

Degalų sąnaudos yra parametras, į kurį pirmiausiai kreipiamas dėmesys renkantis generatorių. Tai turi įtakos būsimoms degalų pirkimo išlaidoms.

Tačiau pase nurodyti duomenys – idealus paveikslas, neatspindintis tikrosios situacijos.

skirtingi įvairių tipų įrangai. Tuo pačiu metu galima tvirtai pasakyti tik viena: dyzeliniai agregatai sunaudoja perpus mažiau degalų nei benzininiai. Didėjant prijungtų vartotojų skaičiui, didėja ir dyzelinių, ir benzininių elektrinių degalų sąnaudos.

Tačiau agregato veikimas tuščiąja eiga, t.y. be prijungtų įrenginių, kurie suvartoja daugiau nei 30% pagaminamos elektros energijos, tai neduoda jokios naudos: generatoriaus dalies apvija pradeda kaisti, sumažindama įrenginio tarnavimo laiką. Senų ir susidėvėjusių dyzelinių generatorių degalų sąnaudos yra daug kartų didesnės nei naujų.

Be to, svarbi ir degalų kokybė, todėl taupyti nereikėtų.

Reguliarus degalų ir alyvos filtrų valymas sumažina degalų sąnaudas.

Dyzelinio generatoriaus degalų sąnaudų apskaičiavimas Norint sužinoti sunaudotą kuro kiekį, reikia remtis techniniais skaičiavimais.

1 kWh elektros energijos generatorius turi apdoroti apie 0,2 kg resursų. Kuro masė dauginama iš gamintojo nurodytos generatoriaus galios. Taigi, esant 5 kW galiai, per valandą sunaudojama 1 litras degalų, o esant 9,4 kW – apie 1,8 litro. Kai dyzelinis generatorius veikia visa apkrova (75% vardinės galios), degalų sąnaudos didėja.

To galima išvengti, jei prie 5 kilovatų generatoriaus neprijungsite didesnės nei 3,8 kW galios įrangos. Dyzelinės elektrinės degalų sąnaudas įtakojantys veiksniai

• Esant žemai temperatūrai, kuras tampa klampus, žymiai sumažindamas elektros įrangos efektyvumą;
• netinkamas oro ir kuro sudėties tiekimas sumažina generatoriaus efektyvumą 25%;
• gera ventiliacija užtikrina aukštą įrenginio našumą;
• kuro kokybė - priemaišų ir sieros buvimas sumažina dyzelinių elektrinių efektyvumą ir padidina kuro sąnaudas;
• preliminarus (likus kelioms valandoms iki darbo pradžios) degalų papildymas pagerina įrenginio veikimą.

Vienos kuro sąnaudų normos dyzelinėms elektrinėms nėra.

Kiekvienas modelis sunaudoja skirtingą degalų kiekį, kuris priklauso nuo daugelio veiksnių:

• aplinka;
• vieneto matmenys;
• kuro kokybė;
• užpildymo procesas;
• generatoriaus nusidėvėjimo laipsnis.

Iki minimumo sumažinti išteklių suvartojimą galima laikantis eksploatavimo taisyklių, aukščiau pateiktų rekomendacijų, taip pat laiku prižiūrint dyzelinę jėgainę.