Aušinimo skysčio keitimas automobilyje su varikliu UMPO-331 Izh 2126
Dirbame su šaltu varikliu.
Nuimkite variklio purvasaugį (žr. „Variklio purvasargio nuėmimas“).
Atsukame išsiplėtimo bako kamštį. Pakeitę tinkamą indą,...
... atsukite išleidimo kamštį, esantį dešiniojo radiatoriaus bako apačioje, ir išleiskite skystį.
Jungtis sandarinama guminiu žiedu – jo nepraraskite.
„14“ galvute atsukame cilindrų bloke šalia uždegimo skirstytuvo esančios angos skysčiui nuleisti iš variklio aušinimo gaubto kamštį.
Išleiskite aušinimo skystį.
Nutekėjimo pabaigoje apvyniojame kamščius ir geriame skystį per išsiplėtimo baką. Užvedame variklį ir kai skysčio lygis išsiplėtimo bakelyje nukrenta, pilame. Sustabdę ir atvėsinę variklį patikrinkite skysčio lygį bake ir prireikus papildykite.
Savarankiškas automobilių dalių taisymas yra atsakinga užduotis, į kurią reikėtų žiūrėti kuo rimčiau. Kartais atsarginės dalies gedimas nustebina vairuotoją, priversdamas sugaišti daug laiko ir pinigų ieškant gero serviso, tačiau yra alternatyvus problemos sprendimas, tam reikia šiek tiek žinių ir komplekto. įrankių.
Kai remontuojamas automobilio su UMPO-331 IZH 2126 varikliu aušinimo skysčio keitimas, turite būti ypač atsargūs ir nepamiršti smulkmenų. Norėdami susipažinti su problema, vairuotojai dažnai naudojasi įvairiais interneto portalais, skirtais automobilių dalims. Kai kurie iš jų naudojasi siauro tikslo forumais. Tačiau paprastai ten pateikiama tik apibendrinta informacija, kuri yra žinoma iš pradžių. Kur rasti patikimą šaltinį, siūlantį tikrai naudingų dalykų? Mūsų portalas tam atviras 24 valandas per parą. Internetinis režimas leidžia padėti klientams bet kuriuo jiems patogiu metu. Be to, buvo sukurta mobilioji versija, prieinama visiems.
Išsamus tokio įrenginio, kaip automobilio aušinimo skysčio pakeitimas varikliu UMPO-331 IZH 2126, aprašymas turi gerą struktūrą su teminėmis antraštėmis. Be to, visada yra galimybė susipažinti su įrengimo subtilybėmis. Dažnai pasitaiko situacijų, kai vairuotojas pasitiki savo jėgomis, tačiau pradėjus dirbti pradeda kilti klausimų. Mūsų portalo dėka tokių akimirkų galima nesunkiai išvengti. Svetainė yra duomenų bazė, kuri reguliariai atnaujinama. Naudodamas jį kaip atramą remonto darbų metu, vairuotojas įgyja rimtą pranašumą. Kiekvienas iš straipsnių turi patikimą palaikymą, įrodytą praktikoje.
Be remonto vadovo, svetainėje esančios informacijos dėka asmeninio automobilio savininkas galės išvengti daugybės gedimų dėl žmogiškojo faktoriaus. Vartotojams pateikiama daug naudingų rekomendacijų, kaip tinkamai eksploatuoti, kurios padės žymiai pailginti įrenginio tarnavimo laiką ir išvengti daugelio neigiamų pasekmių.
Internetinė pagalba yra puikus ir patogiausias būdas gauti reikiamą informaciją. Dar vienas svarus pliusas – straipsniai rašomi žmonėms. Suprantame, kad skaitytojas viską padarys savo rankomis, ir stengiamės, kad tai būtų kuo patogiau ir efektyviau. Naudokite šaltinį bet kuriuo paros metu ir raskite atsakymą į visus dominančius klausimus, susijusius su automobiliais.
Gamintojai ir tipai
Standartinių dydžių termostatus, kurie pagal savo konstrukciją tinka montuoti kaip „Chevrolet Niva“ automobilio variklio dalį, gamina daugybė pasaulinių kompanijų. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamas produktų sąrašas.
| Modelis | Gaminio serijos numeris | Atidarymo temperatūra |
| Tomsonas | 21230-1306010-05-0 | 80° |
| Zommeris | 2123-1306010 | 80° |
| Metalinis Inkaras | 2123-1306010-01 | 80° |
| Pramo | 2123-1306010-02 | 80° |
| WEEL | 182-0114 | 80° |
| Luzaras | LT0123 | 80° |
| Hercogas | HL36010 | 80° |
| Vkt | VT29003 | 80° |
| Fenox | TS009E7 | 80° |
| Finordas | 21231306010 | 80° |
| Pekaras | 21231306010 | 80° |
| Paprastasis banginis | FinwhaleT123 | 80° |
| Galantiškas | GLTH14 | 80° |
| Hoferis | HF 445 730 | 80° |
Tarp automobilių savininkų yra nuomonė, kad patys kokybiškiausi, patikimiausi ir patvariausi termostatai yra Rusijos gamyklų gaminami gaminiai. Šiuo metu yra trys tokios įmonės:
- Stavrovo miestas, Vladimiro sritis, ATO gamykla;
- Rževo miestas, Tverės sritis, PRMO gamykla;
- Vladimiro miestas, Thomson LLC.
Tarp užsienio modelių automobilių savininkai turi gerų atsiliepimų apie Lenkijos gamintojo „Metal Inkar“ modelį.
Šie gaminiai puikiai veikia Chevrolet Niva aušinimo sistemoje, variklis greitai įšyla, priekaištų nėra.
Vienintelis neigiamas dalykas yra tai, kad korpusas yra dviejų versijų - plastiko ir žalvario. Antrasis variantas nėra labai mėgstamas vairuotojų, nors jis taip pat gerai veikia grandinėje.
Zommer, Luzar, WEEL termostatus reikėtų rinktis tik iš patvirtintų gamintojų. Rinkoje ir internete yra daug padirbinių. Pardavėjai siekia parduoti savo abejotinus gaminius, prisidengdami originalu, automobilių verslo naujokams. Kad nesudegtumėte, perkant turite pareikalauti iš pardavėjų licencijų, sertifikatų ir patvirtinančių dokumentų.
6. Aušinimo skysčio siurblys
OHC VARIKLIAI
Pasitraukimas
| PROCEDŪRA | |||||||||
|
Remontas
| PROCEDŪRA | |||||
|
Montavimas
| PROCEDŪRA | |||||||
|
DOHC VARIKLIAI
DOHC variklio aušinimo sistemos elementai
| 1 - siurblio skriemulys, 2 - vandens siurblys, 3 – siurblio sandarinimo žiedas, 4 – žarnos atšaka iš šildytuvo, 5 – žarnos atšaka į šildytuvą |
Pasitraukimas
| PROCEDŪRA | |||||||||
|
MontavimasŽarnų prijungimas prie DOHC variklio vandens siurblio korpuso
| A – šildytuvo žarna – iki 1990 m. gegužės mėn. B - išsiplėtimo bako žarna - iki 1990 m. gegužės mėn. C - radiatoriaus žarna |
V6 VARIKLIAI
| PROCEDŪRA | |||||||||
|
