Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Azbestcements

Azbestcementa caurules principā tiek plaši izmantotas, jo tās:

  • ugunsizturīgs;
  • plaušas;
  • izturīgs pret koroziju un agresīvu vidi;
  • ekonomisks;
  • nodilumizturīgs;
  • izturīgs pret zemu / augstu temperatūru.

Ekonomika ir saistīta ar vairākiem faktoriem:

  • produkti nevada strāvu, un tāpēc tiem nav nepieciešama papildu aizsardzība;
  • tos ir viegli uzstādīt, kas nodrošina būvdarbu paātrinājumu;
  • to berzes koeficients pret sienām šķidrumu transportēšanas laikā ir mazāks nekā metāla caurulēm, kas samazina procesa energointensitāti spiediena kanalizācijā;
  • azbestcements ir labs siltumizolācijas materiāls, kas samazina cauruļvada siltumizolācijas izmaksas.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Asbot caurules

Savienojuma elementi: bezspiedienam - azbestcementa vai polietilēna savienojumi, spiedienam - CAM tipa savienojumi (blīvējums - gumijas gredzeni). Standarti: bezspiediena caurules - GOST 1839-80, TU 5786-006-00281594-2002; spiediens - GOST 539-80. Trūkumi: trauslums, iekšējās virsmas raupjums.

Spiediena dzelzsbetons

Šķidrumu, kuru spiediens pārsniedz 0,05 mPa, sūknēšanai izmanto spiediena caurules. Tie ir izgatavoti no visizturīgākā betona - B40. Šādām konstrukcijām jāiztur līdz diviem simtiem sasalšanas / atkausēšanas cikliem ar izturības zudumu ne vairāk kā 5%, un tām ir jābūt augsta ūdensizturība.

Atkarībā no nominālā spiediena, kas betona izstrādājumiem jāiztur, tos iedala četrās kategorijās:

  • trešā klase - jāiztur spiediens līdz 5 atmosfērām;
  • otrā klase - līdz 10 atmosfērām;
  • pirmā klase - līdz 15 atmosfērām;
  • nulles klase - līdz 20 atmosfērām.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Parasti pirmās un nulles klases produkti tiek nodoti ražošanā pēc īpaša pasūtījuma.

Spiediena dzelzsbetona caurulēm jāiztur divu metru augsnes slodze. Tos izmanto transporta sistēmu ieklāšanai, kas sūknē inertus šķidrumus, kuru temperatūra nepārsniedz 400o. To īpatnējais svars ražošanas cauruļvados ir mazs: pamatā cauruļvadi sastāv no metāla caurulēm ar diametru 1200 mm + 200 mm. Tomēr starppilsētu ūdensvadu segmentos vadošās pozīcijas ieņem liela diametra betona caurules - tas ir 2000–5000 mm diametrā.

Kanalizācijas cauruļu pieslēgšana

Hermētisks elementu savienojums ir pamats kanalizācijas tīkla normālai darbībai. Savienojumam jābūt stipram, uzticamam, izturīgam pret agresīvām ietekmēm, elastīgam (ja iespējams). Šīs īpašības ir atkarīgas no pamatnes uzticamības un savienojuma veida. Sadursavienojumi ir sadalīti stingros un elastīgos. Elastīgs savienojums ļauj (nezaudējot ūdens necaurlaidību) elementu garenvirziena nobīdi attiecībā pret otru par 3-5 mm un nelielu leņķi, kad tie tiek savstarpēji pagriezti. Spiediena caurulēm tiek izmantots elastīgs savienojums:

  • azbestcements - ar blīvējuma gumijas gredzenu;
  • dzelzsbetons - ar bīdāmu metāla atloku.

Stingrs savienojums nepieļauj nekādu pārvietošanos, bet to lētuma dēļ izmanto daudz biežāk (uz rozetēm un savienojumiem).

Stingrs savienojums sastāv no slēdzenes un blīvējuma. Hermētiķis - parasti tauvas. Pils - azbestcements, asfalta mastika, cements. Ja asfalta slēdzenei ir vismaz kāda elastība, tad cementa un azbestcementa slēdzenes ir absolūti stingras. Savienojot ar ligzdu, sprauga starp ligzdu un cauruli ir noslēgta, pieslēdzot uzmavu, spraugas tiek noslēgtas no abām pusēm. Rūpniecisko kanalizācijas tīklu izbūvē visbiežāk izmanto asfalta slūžu - ligzdu ielej ar kausētu mastiku (3 daļas - asfalts, 1 vai 2 - darva, BN-Sh bitumens). Azbestcementa slēdzenes tiek izmantotas, lai noblīvētu cauruļu savienojumus, kas novietoti uz cieta pamata.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Stingra savienojuma foto diagramma

Elastīgie savienojumi daudzos aspektos ir pārāki par stingriem savienojumiem - tie ir uzticamāki, neprasa lielas izmaksas, izmantojot roku darbu, un ir viegli uzstādāmi. O-gredzenus un rites blīves izmanto kā blīvējuma materiālu:

  • plastizola gredzeni - betona, dzelzsbetona, keramikas cauruļu savienošanai ligzdā (diametrs - līdz 1000 mm);
  • gumijas gredzeni - ligzdai un šuvju betonam;
  • blīves - metālam, dzelzsbetona (spiediena / bezspiediena) ligzdai.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Elastīgs kontaktligzdas vai šuves savienojums

Šuvju caurules ir savienotas ar gumijas gredzeniem. Pirms ieklāšanas gredzens tiek uzlikts uz caurules slīpā gala. Gluda spiediena dzelzsbetons ir savienots ar savienojumiem. Vēl viens elastīgā savienojuma veids ir iestrādātas profilētas loksnes, kas uzstādīta rūpnīcā ražošanas procesā, metināšana. Ekstrūzijas iekārta nepārtraukti ekstrudē polietilēnu. Izveidotā loksne ir padziļināta betona caurules korpusā ar ribām uz iekšu. Vēl viena loksne ir piemetināta pie pirmās loksnes ar ribu apgriezto stāvokli - tā ir pārklāta ar cementu no iekšpuses. Tādējādi profilētas loksnes aizsargā pret mehāniskiem bojājumiem (abrazīvām daļiņām notekcaurulēs). Pat ar tik daudziem kanalizācijas cauruļu un savienojumu veidiem izvēle ir ierobežota - tā nav atkarīga no vēlmēm, bet gan tikai no augsnes īpašībām, notekas un paredzamās transportēšanas intensitātes.

Betona cauruļu izbūve

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Kā tiek sakārtota dzelzsbetona caurule - dizains

Ja pirms dažiem gadiem tie tika izgatavoti no masīvām sienām, kas aprīkotas ar līkumiem, tad mūsdienu analogi ir daudz ērtāki un praktiskāki. Mūsdienu kanalizācijas cauruļu sienām var būt gan atsevišķs, gan kopīgs pamats. Viss ir tieši atkarīgs no ģeoloģiskajiem apstākļiem, kādos paredzēta produkta darbība.

Ja tie ir jāuzstāda uz ceļiem, kas pieder zemām tehniskajām kategorijām, labāk ir izmantot produktus, kuriem ir apaļa saišu pamatne. Tajā pašā laikā ir labi, ja tie ir papildus aprīkoti ar plakanu zoli. Šādās caurulēs saitēs var būt caurums ar diametru no 1 līdz 1,25 metriem. To sienu biezums šajā gadījumā var svārstīties no 14 līdz 16 centimetriem.

Plantārās daļas ierīcē ir metināts siets, kas izgatavots no armatūras ar diametru līdz 10 milimetriem. Šī konstrukcijas elementa izgatavošanai izmantotajam metālam jābūt A-II klases. Tomēr mūsdienās ir divu veidu saites:

Vienīgais šo klašu trūkums nav efektivitāte. Kanalizācijas ieklāšanai no šādiem materiāliem ir nepieciešams daudz betona. Parasti šīs caurules tiek uzstādītas zem uzbērumiem. Viņu augstums var sasniegt 7 metrus.

Jāpatur prātā, ka apaļo kanalizācijas cauruļu saites ir ļoti grūti vienmērīgi novietot uz pamatu vai pamatu pamatnes. Lai izvairītos no kļūdām uzstādīšanas procesā, ražotāji piedāvā standarta saišu projektu. Turklāt jūs varat izmantot papildu sietus, kas ļauj nostiprināt armatūras papēdi.

Čuguns

Čuguna caurules galvenokārt tiek izmantotas ārējo/iekšējo (spiediena un bezspiediena) kanalizācijas tīklu izbūvē, arī privātmājām. Materiālu priekšrocības:

  • spēks,
  • ugunsizturība,
  • nodilumizturība,
  • labas skaņas izolācijas īpašības,
  • karstumizturība.

Viens no galvenajiem čuguna trūkumiem ir tā uzņēmība pret koroziju, kas prasa papildu izstrādājumu apstrādi (bitumens, baltais čuguns, citi sastāvi). Tomēr joprojām tiek izmantotas čuguna caurules, jo tās ir optimālas pārtikas, lopkopības un citu lauksaimniecības uzņēmumu, fermu un ķīmisko laboratoriju notekūdeņu organizētai novadīšanai; minerālūdeņu un termālo ūdeņu transportēšana. Čuguna trase ir piemērota intensīvai lietošanai, taču atšķirībā no keramikas ir ļoti izturīga.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Čuguna caurules

Klasifikācija:

  • ChK - standarta čuguna bezspiediena kanalizācija: piemērota kanalizācijas sistēmām, kas darbojas normālos apstākļos, nav pakļautas ekstremālām slodzēm - kanalizācijas notekūdeņu novadīšanai no dzīvojamām ēkām un maziem uzņēmumiem, viegli savienojams ar iekšējo notekūdeņu plastmasas elementiem;
  • CHNR - čuguna spiediens ar ligzdu: spēj pārvietot vidi zem spiediena līdz 16 atm - galvenokārt izmanto rūpniecisko objektu kanalizācijā;
  • VChShG - augstas stiprības čuguns ar mezglainu grafītu: kaļams, izturīgs, neplaisā (pateicoties struktūrai, kas uzlabota, pievienojot magniju), iztur zemu un augstu temperatūru, pielāgojas temperatūras izmaiņām;
  • SML – kluss: iekšēji pārklāts ar īpašu epoksīda sastāvu, kas izslēdz noslāņošanās iespēju.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

SML

Čuguna cauruļu savienojums ir atkarīgs no to veida. Kanalizācijai galvenokārt tiek izmantoti elementi ar ligzdām galā. Savienojuma laikā:

  • notīriet ligzdu un caurules galu;
  • savienot (ievietojiet vienas caurules gludo galu otras ligzdā);
  • centrs;
  • pakulas ir kaltas - iedzītas ligzdā, līdz tā ir piepildīta par ⅔;
  • atlikušo trešdaļu ligzdas ielej ar cementa javu (paplašinošais cements M-300, M-400).

Kamēr cements nav pilnībā izžuvis, ir nepieciešams uzturēt vēlamo mitruma līmeni - šim nolūkam savienojumu aptin ar mitru drānu un pārliecinās, ka tas neizžūst. Teorētiski mūsdienu līdzekļi - mastikas un hermētiķi - ir lieliski piemēroti blīvēšanai. Tomēr praksē daudzi dod priekšroku "nejaukt laikmetus" un godināt čugunu - parasto pakulu un cementu.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Čuguna kanalizācija ar zvaniņu

Savienojumi tiek izmantoti gludu čuguna cauruļu savienošanai (cilindri ar vītni; detaļām ar dažādu diametru izmanto adaptera savienojumu, kas sastāv no diviem cilindriem). Caurules tiek ievietotas sakabē tā, lai tās būtu savienotas precīzi vidū (tādēļ vispirms tiek veiktas atzīmes), un tiek noslēgtas.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

adaptera uzmava

Ja kanalizācijas caurules veido leņķi viena pret otru vai ir nepieciešama atzarošana, savienošanai izmanto līkumus.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Elkoņi (elkoņi)

Savienojumam piemēro arī:

  • tējas (trīs caurulēm);
  • krusti (četriem);
  • segli (mazāka diametra cauruļu ievadīšanai sistēmā).

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Tee

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

krusts

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Seglu

Daudzdzīvokļu mājā mēs nevaram izvēlēties kanalizācijas sistēmu - izņemot mainīt dzīvokli kopā ar māju. Tātad plastmasu pielāgosim čugunam (ja celtnieki māju ar to apbalvoja). Standarta ar cementu pildīts savienojums nav piemērots: plastmasa reaģē uz temperatūru - agrāk vai vēlāk notiks plūdi (cements neizbēgami saplaisās, savienojums zaudēs hermētiskumu). Jums ir nepieciešams īpašs adapteris, kas ir uzstādīts kontaktligzdā. Tie darbojas pakāpeniski (neaizmirstot slīpumu līdz stāvvadam):

  • ligzda tiek attīrīta no rūsas un citiem nosēdumiem;
  • uz tās iekšējās virsmas tiek uzklāts hermētiķis (silikons);
  • ievietojiet adapteri kontaktligzdā - līdz tas apstājas;
  • hermētiķis tiek uzklāts uz plastmasas caurules un ievietots adapterī.

Ko darīt, ja nav zvana:

  • iegādājieties divus adapterus - gumijas un plastmasas;
  • notīrīt galu;
  • uzlieciet gumijas adapteri uz čuguna caurules;
  • uzlieciet plastmasas adapteri uz gumijas adaptera (uzklājiet hermētiķi uz abiem) un salieciet detaļas.

Betons

Betona caurules galvenokārt tiek izmantotas ārējo kanalizācijas tīklu ieguldīšanai - gan spiedieniem, gan bezspiediena. Pateicoties īpašām piedevām, betons iegūst:

  • salizturība,
  • izturība pret agresīvu vidi,
  • spēks,
  • ūdensdrošs,
  • hidrofobitāte.

Caurules tiek ražotas ar vai bez ligzdām. Attiecīgi ir divi savienojuma veidi. Trūkumi: svars, kas saistīts ar uzstādīšanas grūtībām un apjomīgiem sagatavošanas darbiem (trases pamatnes nostiprināšana - smilšu un grants spilvena uzstādīšana), kas veikti, lai izvairītos no zemes kustības ar sekojošu maršruta aprēķinātā slīpuma pārkāpumu.Standarti: GOST 22000-86.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Dzelzsbetona caurules

Bezspiediena betona caurules ir sadalītas tipos:

  • T - cilindrisks, sekcija - apaļa, diametrs - 300–1600 mm, sadursavienojums, apakštips - TP (betona betons), ar zoli;
  • TS - cilindrisks, sekcija - apaļa, diametrs - 400–1600 mm, ar ligzdu, savienojums - ligzdā, apakštips - TSP, ar zoli;
  • TB - cilindrisks, sekcija - apaļa, diametrs - 100-1600 mm, savienojums - ligzdā ar atbalsta plecu, apakštips - TBP ar zoli (diametrs - 1000-1600 mm);
  • TO - cilindrisks, savienojums - atloki (blīvējums - hermētiķis), sekcija - ovāla, diametrs - 1000-2400 mm;
  • TE - cilindrisks, savienojums - atloki (blīvējums - hermētiķis), sekcija - elipsoidāla, diametrs - 1000-2400 mm;
  • TFP - cilindrisks, ar zoli, savienojums - atloki (blīvējums - hermētiķis), šķērsgriezums - apaļš, diametrs - 1000-2400 mm.

Līdzīgi kā bezspiediena spiedienu iedala tipos:

  • TN - cilindrisks, savienojums - ligzda ar blīvi ar gumijas gredzenu, diametrs - 300-2400 mm;
  • TNP - cilindrisks, polimēra serdenis, savienojums - ligzda ar gumijas gredzena blīvējumu, diametrs - 400-1200 mm;
  • TPS - cilindriska, tērauda bukse, savienojums - ligzda ar gumijas gredzenveida blīvējumu, diametrs - 250-600 mm.

Betona/dzelzsbetona caurules galvenokārt tiek izmantotas rūpniecisko kanalizācijas tīklu sakārtošanā. Ir norādīts ārējais diametrs. Iekšējais ir par 10-20 cm mazāks (sienas biezums - no 5 līdz 10 cm). Norādot uz "priekšrocībām", viņi raksta, ka šīs caurules ir lētas. Ja 20 000 rubļu. (plus/mīnus tirgus uztraukums) par 3 metriem ir lēti, kas tad ir dārgi? Betona caurules ir dārgas, smagas, grūti montējamas (celtnis, platforma, kvalificēti strādnieki - tas viss ir vajadzīgs), taču atsevišķos gadījumos tās ir neaizvietojamas (tās parasti netiek vestas uz privātmājām).

Keramikas

Keramikas caurules, ko izmanto brīvas plūsmas kanalizācijas iekārtā, ir savienotas kontaktligzdā vai ar uzmavas palīdzību. Produkta parametri:

  • garums - līdz 1500 mm;
  • sienas biezums - 20-40 mm;
  • diametrs - 100-600 mm;
  • izturība pret slodzēm - 240-350 MPa;
  • mitruma uzsūkšanās - 7,5-8%;
  • izturība pret agresīvu vidi - 90-95%.

Standarti: GOST 286-82. Produktu iekšējā virsma ir pārklāta ar speciālu glazūru, kas nodrošina noturību pret ķīmiskām vielām. Uz ligzdas iekšējās virsmas ir izveidoti 5 iegriezumi, tādi paši iegriezumi ir izveidoti caurules gludajā galā.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Keramikas

Zema ūdens uzsūkšanās, augsta izturība pret koroziju, ķīmiski aktīvās vielas, mehāniskais spriegums nodrošina iespēju lietot produktus nelabvēlīgos apstākļos:

  • kanalizācijas tīklos, kas izvietoti vietās ar augstu agresīvo gruntsūdeņu sastopamības līmeni;
  • ražošanas tīklos, kas transportē ķīmiski aktīvās notekūdeņus;
  • kanalizācijas tīklu iekārtā, kas izvietota pie lielceļiem.

Trūkumi:

  • īss garums - sarežģī un palielina uzstādīšanas izmaksas;
  • liels svars - sarežģī un palielina uzstādīšanas (nepieciešama spilvena ierīce un aprīkojuma izmantošana) un transportēšanas izmaksas;
  • trauslums;
  • augstas izmaksas;
  • zema salizturība - nepieciešams papildu darbs pie siltumizolācijas.

Keramiku ir ļoti grūti griezt, kas atkal apgrūtina uzstādīšanu. Elementu garums jāaprēķina projektēšanas stadijā, lai izvairītos no griešanas.

Betona un dzelzsbetona cauruļu savienošana Plastmasas un krāsaino metālu cauruļu savienošana

Keramikas cauruļu savienojumu izvietojums

Keramikas cauruļu izmantošana privātmājas kanalizācijas sistēmā vairumā gadījumu ir nepraktiska.

Elektrība

Santehnika

Apkure