Potbelly plīts izstrādes eksperimentālā

Vienkāršas katla plīts izgatavošana ar savām rokām

“dari pats” katla plīts pamatdizains sastāv no 4 daļām:

1. Patvaļīgas formas degvielas tvertne ar caurumu centrā, kura diametrs ir vienāds ar pievienotās caurules atbilstošo izmēru. Šeit sākas degšana. Metālam šī konstrukcijas elementa ražošanai jābūt vismaz 3 mm biezam.
2. Sadegšanas kamera vai inžektors, kas ir vertikāls cilindrisks konteiners ar vairākiem caurumiem, kas caur caurumu savienots ar tvertni. Gaisa padeves rezultātā caur sprauslas perforētajām sienām kamerā nonākusī degviela pilnībā izdeg.
3. Siltummainis tvertnes formā, kas atrodas virs sadegšanas kameras. Tajā nonāk uzkarsēts gāzes maisījums. Dizains var būt jebkura izmēra un formas. Ideālā gadījumā šī ir tvertne ar dobu platformu, uz kuras var sildīt pārtiku.
4. Caurules dūmu noņemšanai, nodrošinot efektīvu vilkmi.

Lai pats izgatavotu katla krāsni, jums ir jābūt labām metinātāja prasmēm. Metinātajām šuvēm jānodrošina blīvums.

Tvertnes ražošana kalnrūpniecībā

Neizmantojams gāzes balons vai balons ar biezām sienām var kalpot kā alternatīva metinātai tvertnei, taču jebkurā gadījumā obligātas ir 3 pamatprasības:

1. Konstrukcijai jābūt vismaz daļēji saliekamai, lai to varētu periodiski tīrīt.
2. Inžektora pievienošanas caurumam jāatrodas centrā.
3. Ieliešanas kalnrūpniecības lūkai jābūt aprīkotai ar regulēšanas aizbīdni uz skrūvju savienojuma. Ar tās palīdzību tiek regulēta degšanas intensitāte.

Visvieglāk ir izgatavot tvertni no liela diametra caurulēm. Apakšdaļa un kājas ir metinātas vienā caurules gabalā, kura diametrs ir aptuveni 35 cm. Lai aizvērtu tvertni, viņi ņem nelielu nedaudz lielāka diametra caurules gabalu, piemetina tam vāku, pēc tam izveido tajā 2 caurumus - vienu vadības ierīci ar diametru aptuveni 60 mm, otru - inžektoram.

2. daļas sānu augstumam jābūt 1/3 no apakšējā konteinera augstuma. Tvertnes kopējais augstums, mērot no tās apakšas līdz centrālajai atverei uz vāka, ir 10-15 cm.

Aizdedziet degvielu tvertnē, izmantojot petrolejā samērcētu papīru vai audumu. Tos aizdedzina un caur vadības atveri nolaiž konteinerā. Kalnrūpniecība būs pastāvīgi jāpapildina, lai saglabātu līmeni 2/3 no tvertnes augstuma.

Kā izveidot inžektoru?

Optimālais caurules diametrs inžektora izgatavošanai ir 10 cm, minimālais sienas biezums ir 0,8 cm Lai aprēķinātu tā augstumu, ņem skursteņa caurules garumu, sadala to ar 10. No rezultāta atņem piecus procentus un iegūst vajadzīgo vērtību. Tam jābūt no 36 līdz 38 cm. Tas ir nosacījums normālai saķerei.

Caurules sieniņās šaha formā izveidoti vai vienkārši vienmērīgi pa virsmu izkliedēti caurumi ir 0,9 - 0,95 cm diametrā. No caurules apakšas un augšas tiek izveidoti ievilkumi 2 - 2,5 cm un 5,5 - 6 cm, attiecīgi.

Pamata siltummainis

Siltummaiņas tvertnes minimālais sieniņu biezums ir 0,3 cm.Tas izgatavots pēc tādas pašas tehnoloģijas kā degvielas tvertne. Labāk ir padarīt augšējo daļu plakanu, un skursteņa atvere ir jānobīda, tad vajadzības gadījumā varēs uzlikt uz plīts pannu vai tējkannu.

Dobā trauka iekšpusē ir izveidota starpsiena, izveidojot labirintu labākai siltuma pārnesei. Turklāt, jo biezāka šī daļa, jo karstāka būs katla plīts virsma. Lai attīrītu siltummaini no kvēpiem, sānos tiek izgatavota speciāla lūka un aizvērta ar vāku.

Uz skurstenim paredzētās atveres tiek uzmetināts kanāls - caurule ar augstumu no 5 līdz 10 cm un diametru no 10 cm.

No kā izgatavots skurstenis?

Lai pa cauruli izplūstošajiem sadegšanas produktiem būtu pēc iespējas zemāka temperatūra, tai caurules daļai, kas atrodas telpā, jābūt no tērauda. Sakarā ar to dūmi atdod savu temperatūru skursteņa sienām, atdziest, palielinot atlikušo siltuma pārnesi.

Parasta skārda caurule var kalpot kā skursteņa turpinājums no ārpuses, taču to vajadzēs izolēt, lai aukstajā periodā neuzkrātos sodrēji. Siltumizolētā caurule ir labākais risinājums, taču tas ir dārgāks. Cauruļu sekciju savienojumi nav jāblīvē.

Pašas caurules var būt dažāda diametra, bet mazāka diametra ir pieslēgta tieši pie krāsns. Un kā patstāvīgi izveidot skursteni katla krāsnī, lasiet tālāk.

Darbība un darbības princips

Pašdarināta katla plīts ir vispieejamākā, viegli montējamā un lēti ekspluatējamā iespēja, kas praktiski neatšķiras no klasiskās un labi zināmās variācijas. Plīts, kurai tiks izmantota tikai eļļa, tādējādi ļaus ietaupīt daudz naudas, un, lai šāds siltummezgls sāktu darboties, eļļa jāielej speciālā, caurules formas nodalījumā. Šeit tas izdegs un pārvēršas gāzē, kas tālāk nonāks sadegšanas kamerā un sajaucas ar gaisa masām.

Degšanas procesā izveidotās gāzes sadegšanas kamera atrodas caurules augšējā daļā, ar kuru šāds sildītājs obligāti ir aprīkots, un sildīšanas ātrums un kvalitāte ir tieši atkarīga no jūsu katla plīts sadegšanas kameras izmēriem. . Ja kamera ir ļoti liela, jums būs nepieciešams daudzkārt vairāk degvielas, bet sildīšanas intensitāte un ātrums šajā gadījumā būs visaugstākajā līmenī.

Podvēderplīts, ar kuru garāža tiks apsildīta intensīvi, ātri un vienmērīgi, sākotnēji ļauj eļļai izdegt pietiekami zemās temperatūrās, kas atkārtotas izdegšanas brīdī būtiski paaugstinās, jau esot gāzes un sajaucoties ar gaisu. Maksimālā izplūdes gāzu temperatūra otrajā kamerā var sasniegt aptuveni 750-85 grādus, kā dēļ tiek apsildīta garāža, un papildus siltumenerģija nāk no uzmontētā skursteņa, kura virsma arī labi sasilst un atdod siltumu.

Atkritumu eļļas krāsns sastāv no trim galvenajām konstrukcijas sastāvdaļām, par kurām vairāk varat uzzināt tālāk:

• Ar atkritumeļļu darbināmas katla plīts konstrukcijas zemākais nodalījums sastāv no apaļas tvertnes, kurā ielej eļļu, šī elementa optimālie izmēri būs 3,5-4,5 centimetru diametrs. Ar šādiem izmēriem pietiek, lai izlietā eļļa intensīvi degtu un vienmērīgi atdotu siltumu garāžas sildīšanai;
• Otrs atkritumeļļu krāsns konstrukcijas elements ir tvertne, kurā tiek veikta atkārtota sadedzināšana, bet nevis eļļa, bet iegūtās gāzes, kas sajauktas ar skābekli. Šī elementa izmēri tiek izvēlēti individuāli un var būt vienādi ar pirmo nodalījumu, otrās tvertnes augšējā daļā ir jāatstāj sprauga, caurums, kas nonāks skurstenī;
• Trešais kalnrūpniecības krāsns konstrukcijas elements ir caurule, kas savienojas ar otro kameru un kuras diametrs ir tikai 1,5-2 centimetri, un, lai izplūdes gāzes būtu piesātinātas ar skābekli, ir nepieciešams urbt daudz mazu caurumu. tādā caurulē.

Krāsns, kuras zīmējums ir izdomāts pats vai atrodams uz specializēta resursa, kalpos jums daudzus gadus un neizdosies, ja sākotnējā posmā iepazīsities ar darbības pamatprasībām un noteikumiem. šāda siltummezgla.Izlietotā eļļa jāielej tvertnē līdz ½-1/3 atzīmei, bet ne pilnībā, jo karsēšanas laikā tā uzvārīsies un izšļakstīsies, kā rezultātā tā var nonākt saskarē ar uzliesmojošām virsmām un aizdegties. Tāpat, pēc eļļas izlietošanas, pirms lietošanas katlā, jāļauj tai vismaz dažas stundas labi nosēsties.

Šādas konstrukcijas augšējo daļu labāk sākotnēji padarīt noņemamu, lai vajadzības gadījumā varētu veikt vienkāršu apkures mezgla iekšējās virsmas tīrīšanu no sadegšanas un sadalīšanās produktiem, kas nogulsnējas uz sienām. Lai no šaura skursteņa izvadītu pūšanas produktus, var izmantot speciālu ruļļu ar garu rokturi, kā arī piesitienu, kas ļaus nobirt uzkrātajiem sodrējiem.

Tāpat, lai paildzinātu katla plīts kalpošanas laiku, izmantojot izlietoto eļļu, to pēc montāžas nepieciešams nokrāsot ar speciālu karstumizturīgu krāsu, kas turpmāk neļaus korpusam pūt, deformēties, veidoties rūsa un korozija. .

Atkritumeļļu izmantojošo krāšņu īpašības, priekšrocības un trūkumi

Kalnrūpniecības krāsns ir kompakta, ekonomiska iekārta

Krāsnis, kurās kā degviela izmanto lietotu motoreļļu, praktiski neatšķiras no citām buržuāziskajām krāsnīm dizaina vienkāršības un ražošanas materiālu nepretenciozitātes ziņā. Runājot par degvielas sadegšanas metodi, šajā gadījumā notiekošie procesi ir saistīti ar izmantotās degvielas īpašībām.

Pirmkārt, jāatzīmē, ka mūsdienu motoreļļa ir daudzkomponentu viela ar augstu ķīmisko savienojumu saturu. Lietošanas procesā eļļošanas šķidrums tiek papildus piesātināts ar automobiļu degvielas sadalīšanās produktiem, kā rezultātā tas kļūst ārkārtīgi bīstams videi.

Vienkārša raktuvju dedzināšana atklātā liesmā ir neefektīva un nepieņemama - tā deg nesvarīgi, veidojot asus dūmus, kuros bez kvēpiem ir arī dažādi kancerogēni savienojumi. Pavisam cita situācija ir ar gaistošajiem ogļūdeņražiem, kuros sadalās līdz augstai temperatūrai uzkarsēta automobiļu eļļa.

Gāzveida vielas ir viegli uzliesmojošas un degot izdala lielu daudzumu siltumenerģijas.

Treniņus var paņemt no draugiem vai iegādāties autoservisā

Atkarībā no izmantotās eļļas padeves sadegšanas zonai metodes katla krāsnis ir sadalītas vairākos veidos:

• ar pirolīzes sadedzināšanu;
• izmantojot spiedienu un degvielas izsmidzināšanu;
• ar pilienu padevi.

Krāsni ar katlu nevajadzētu uzskatīt par krāsni, kas paredzēta tikai uzstādīšanai mazās tehniskajās un saimniecības telpās. Ar apkures ierīču palīdzību, kas aprīkotas ar gaisa kolektoru vai ūdens apvalku, iespējams izbūvēt pilnvērtīgas dzīvojamo ēku apkures sistēmas.

Krāsns shēma ar atkritumeļļu pilienu padevi

Plašs paštaisītu šķidrā kurināmā krāšņu klāsts, kas sākas ar vienkāršām mobilajām krāsnīm un beidzas ar stacionāriem siltuma ģeneratoriem, nosaka to izmantošanu gan mājsaimniecībā, gan ražošanā. Mūsdienās iekārtas, kas darbojas ar lietotām smērvielām, silda ar:

• dzīvojamās ēkas;
• autoservisi un garāžas;
• mazo nozaru darbnīcas;
• darbnīcas;
• noliktavas;
• dārzeņu veikali un siltumnīcas.

Protams, ideāls variants ir šķidro siltuma ģeneratoru uzstādīšana autoservisos. Tas ļaus ne tikai bez maksas apsildīt telpas, bet arī papildus ietaupīt naudu uz notecinātās eļļas utilizāciju. Neskatoties uz to, šāda katla plīts noderēs arī nelielā privātā garāžā - ieguves izmaksas ir daudz lētākas nekā cita veida degviela.

Tāpat kā jebkuram citam mājās gatavotam siltuma ģeneratoram, darba krāsnij ir sava priekšrocības un trūkumi. Šo konstrukciju priekšrocības ietver:

• zemas degvielas izmaksas. Raktuvju var iztukšot no sava auto, aizņemties no draugiem vai burtiski iegādāties gandrīz par neko autoservisos;
• augsta siltuma pārnese, kas veicina telpas ātru apsildīšanu tūlīt pēc aizdegšanās;
• Efektivitāte līdz 90%;
• autonomija;
• ilgstoši strādāt, uzstādot tilpuma degvielas tvertnes;
• mazprasīgs pret ražošanas materiāliem;
• iespēja aprīkot ar ūdens kontūru vai gaisa siltummaini;
• darbības vienkāršība;
• degvielas iznīcināšana bez vides piesārņojuma briesmām.

Ja mēs runājam par ieguves rūpniecībā strādājošo vienību mīnusiem, tad tie ir raksturīgi visām krāsnīm. Pirmkārt, tā ir konstrukcijas zemā siltumietilpība. Temperatūra telpā sāks pazemināties uzreiz pēc liesmas nodzišanas. Otrkārt, būs jāuzstāda garš skurstenis, kas nozīmē, ka tas būs jātīra daudz biežāk. Treškārt, difuzora un siltummaiņa karstās sienas neļauj uzstādīt ierīci tieši mājā - jums būs nepieciešams īpašs pagarinājums. Jāņem vērā arī tas, ka šķidrās degvielas izmantošana paaugstina prasības ekspluatācijas drošībai – būs jābūt ārkārtīgi uzmanīgam un vērīgam.

Potbelly plīts plus ūdens ķēde

Jebkura māja netraucē avārijas siltuma avota klātbūtni. Savu lomu var nospēlēt parasta, bet nedaudz modernizēta katla plīts. Ir divi veidi, kā uzlabot krāsni - uzlieciet ūdens apvalku uz degļa caurules vai aptiniet tās korpusu ar vara cauruļu spoli.

Spoles spoles ir novietotas apmēram 5 cm attālumā no perforētās katla krāsns korpusa un pievienotas kopējai apkures sistēmai. Ap spoli ir uzstādīts atstarojošs ekrāns. Tās ražošanai izmanto lokšņu alumīniju, cinkotu tēraudu, skārdu.

Ūdens apvalks ir tvertne, kas atrodas katla plīts augšējā kamerā. Tās korpusā jābūt 2 veidgabaliem - vienam ūdens padevei un otram ūdens novadīšanai. Kopumā dizains atgādina samovāru. Ūdens apvalka tilpums ir atkarīgs no apkures sistēmas garuma un dzesēšanas šķidruma cirkulācijas veida.

Ja sistēmā ir uzstādīts sūknis, tvertnes tilpums ir mazs, un ar dabisko cirkulāciju tam ir iespaidīgi izmēri. Lai kontrolētu ūdens parametrus, uz tvertnes ir uzstādīts manometrs un termometrs.

Kā pārveidot malkas krāsni, lai tā darbotos ar šķidro kurināmo

Bieži vien nav nepieciešams ražot jaunu sildītāju, jo telpā jau ir uzstādīta vienkārša malkas katla krāsns. Lai tajā ik pa laikam varētu sadedzināt ieguvi, iekārta ir nedaudz jāpārtaisa. Šajā gadījumā rīkojieties šādi:

• degvielas kameras apakšā ir piestiprināta biezu sienu metāla bļoda - tā kalpos kā iztvaicētājs;
• sānu sienā ir izveidots caurums, caur kuru krāsnī tiek ievietota sprausla;
• nelielā attālumā no katla plīts ir pievienots eļļas trauks. Tā augstumam no kurtuves līmeņa jābūt vismaz 1 m;
• no sprauslas uz kalnrūpniecības tvertni tiek novilkta šļūtene, uz kuras ir uzstādīts lodveida vārsts. Tas regulēs degvielas padevi sadegšanas kamerai.

Kā katla plīts iztvaicētāju varat izmantot automašīnas bremžu disku, ja iepriekš metināt esošos caurumus.

Malkas krāsns, kas pārveidota, lai darbotos ar lietotu automašīnu eļļu

Uzsākot aizdegšanos, bļodā ievieto petrolejā samērcētu lupatu. Pēc tam tiek atvērta ieguves padeve un grāmatzīme tiek aizdedzināta. Eļļa gravitācijas ietekmē plūdīs uz sprauslu un pilēs uz metāla diska virsmas, pakāpeniski uzsildot to līdz darba temperatūrai. Tiklīdz bļoda sasilst līdz 400–450 ° C, kalnrūpniecības pilieni uzreiz pārvērtīsies gāzē, izdegot, izdalot lielu siltuma daudzumu.

Podbelly plīts darbības princips

Podbelly plīts darbs ir balstīts uz pirolīzes fenomenu.Šādai krāsnī, kur eļļu izmanto kā degvielu, ir 2 galvenie nodalījumi: tvertne un sadegšanas kamera, kas atrodas dažādos līmeņos. Pirmais ir paredzēts ieguves izliešanai un tās sadedzināšanai.

Citā nodalījumā, kas atrodas augšpusē, notiek kalnrūpniecības sadegšanas produktu pēcsadedzināšana, kas sajaukti ar gaisu. Pirmajā posmā temperatūra ir salīdzinoši mērena, bet otrajā posmā tā ir daudz augstāka - līdz 800⁰.

Ražojot šādu krāsni, galvenais uzdevums ir nodrošināt gaisa ieplūšanu abos nodalījumos. Tas nonāk pirmajā kamerā caur atveri, kas paredzēta šķidrās degvielas iepildīšanai. Caurums ir aprīkots ar speciālu slāpētāju, caur kuru tiek regulēts gaisa padeves apjoms.

Gaisa piekļuvi otrajai tvertnei nodrošina caurumi ar aptuveni 9 mm diametru. Pareizi saliktas katla plīts efektivitāte sasniedz 90%. Vizuāli dažādas katla krāsnis var atšķirties viena no otras gan pēc formas, gan pēc izmēra, taču darbības princips ir vienāds.

Podbelly plīts jauda ir proporcionāla apakšējās tvertnes tilpumam. Jo lielāks tas ir, jo retāk jums ir jāpievieno ieguve. Dažkārt šis konteiners ir izgatavots ļoti masīvs, kurā ir aptuveni 30 litri izlietotās eļļas.

Galvenās dizaina iezīmes

Naftas produkti, pirmkārt, ir pievilcīgi, jo šāda veida degviela ir neticami pieejama un lēta. Lielos daudzumos tas uzkrājas gandrīz katra automašīnas īpašnieka garāžā. Tāpēc bieži vien ir iespējams bez maksas iegūt degvielu vajadzīgajā tilpumā.

Potbelly krāsni var iegādāties vai izveidot neatkarīgi. Visbiežāk cilvēki, kuriem jau ir šī malkas krāsns, vēlas paši veikt uzlabojumus, kā rezultātā pati ieguve darbosies kā kurināmais, vai arī ir atļauta šāda veida kurināmā koplietošana.

Eļļas krāsnī var regulēt degšanas intensitāti, kam tiek izmantots kakla vāks, kas atrodas konstrukcijas apakšā. Ja ir nepieciešams ātri uzsildīt aukstuma telpu, šis vāks ir pilnībā jāatver. Lai telpā uzturētu optimālu temperatūru, vākam jāatver dažus milimetrus.

Kalnrūpniecības produktam ir nepieciešams specializēts skurstenis, kuram ir daudz prasību. Tas ir saistīts ar faktu, ka tā augstumam jābūt aptuveni 4 metriem un diametram jābūt ne mazākam par 10 cm. Vēlams, lai caurulē pilnībā nebūtu horizontālo daļu. Lai iegūtu labu vilkmi un novērstu kondensāta veidošanos uz skursteņa, tā izolācija uz ielas jāveic ar savām rokām.

Podbelly plīts izveide no gāzes balona

Vēl viena kalnrūpniecības krāsns dizaina iespēja ir paštaisīta katla plīts, kuras pamatā ir 50 litru gāzes balons. Papildus šim galvenajam elementam ir jāsagatavo 2 tērauda caurules ar apmēram 4 mm sienu un 10 cm diametru.Viens no tiem noņems degošās gāzes, bet otrais darbosies kā siltummainis.

Tam jāpievieno 4 mm tērauda loksne nojumei virs siltummaiņa un starpsiena, kas atdala iztvaicētāju un sadegšanas kameru. Pašai iztvaikošanas kamerai jums būs nepieciešams bremžu disks no automašīnas ar tādu diametru, lai tas bez piepūles iekļūtu cilindrā. Lai transportētu eļļu uz sadegšanas kameru, ir nepieciešams 0,5 collu caurules gabals.

Turklāt jums vajadzētu būt noliktavā vienādmalu tērauda leņķim ar plauktu 50 mm un garumu vairāk nekā 1 m, 0,5 collu vārstu, blīvējuma skavas - 2 gab., Šļūteni, jebkuru cilindru, kas aprīkots ar adatas vārstu.

Darbs pie katla plīts izveides tiek veikts noteiktā secībā. Vispirms balons tiek apgriezts otrādi un tajā tiek izurbts neliels caurums. Tāds pasākums kā sējmašīnas un urbšanas vietas samitrināšana ar eļļu pasargās no dzirksteļošanas.

Atbrīvojiet tvertni no gāzes kondensāta

Iztukšojiet to uzmanīgi prom no mājokļa, jo.tā nepatīkamā smaka saglabājas ilgu laiku

Pēc tam sagatavi piepilda ar ūdeni, pēc tam to atkal notecina, tādējādi noņemot atlikušo gāzi. Tā kā maisījums ir sprādzienbīstams, tuvumā nedrīkst atrasties atklātas liesmas avots.

Izgrieziet cilindra korpusā 2 vienāda platuma taisnstūrus, kas vienādi ar 1/3 no sagataves diametra. Apakšējā taisnstūra augstums ir 20 cm, otrā, kas atrodas 5 cm augstāk par pirmo, 40 cm. Lai atdalītu kameras, no loksnes izgriež apli, kura diametrs ir vienāds ar trauka iekšējo diametru.

Tās vidū ir izveidots caurums caurulei ar diametru 10 cm.Šī daļa atdalīs sadegšanas kameru no siltummaiņa.

No caurules 20 garas un 10 cm diametrā ir izgatavots deglis, kura apakšējā daļa ir perforēta, veidojot caurumus apmēram 2 cm diametrā. Tie attīra no iekšpuses no urbumiem, pretējā gadījumā tie savāks uz sevi sodrēju, kas ievērojami sašaurinās caurumu. vēlāk.

Viņi uzliek uz degļa iepriekš izgrieztu apli, novietojot to precīzi vidū, un metina. Konstrukcija tiek ievietota krāsns iekšpusē un tiek veikta metināšana ap cilindra apkārtmēru.

Apakšdaļa un vāks ir piemetināti uz bremžu diska. Tā būs iztvaicētāja paplāte vai bļoda. Lai padotu degvielu, vākā tiek atstāta atvere, pa kuru gaiss ieplūdīs katla krāsnī. Atvērums ir izveidots diezgan plats, pretējā gadījumā samazināsies iegrime un eļļa neiekļūs bļodā.

Metiniet cauruli līdz vāka augšdaļai. No caurules ar diametru 10 cm ir izgatavots savienojums, kas savienos bļodu ar degli.

Samontējiet degvielas padeves sistēmu, kurai:

• izveidot uztveršanas caurumu paletē;
• ievietojiet tajā 0,5 collu ūdens caurules gabalu aptuveni 40⁰ leņķī;
• piemetiniet cauruli pie krāsns korpusa;
• pie caurules tiek pieskrūvēts avārijas rezerves vārsts, kura lomu pilda parasts ūdens krāns.

No caurules ar šķērsgriezumu 10 cm ir izgatavots siltummainis, kas ir horizontāli iegriezts katla krāsns korpusā, un galā ir uzstādīts reflektors. Gaiss tiek sakārtots, uzstādot kanāla ventilatoru siltummaiņa galā. Gaisam, kas tiek virzīts caur siltummaini ar tā palīdzību, ir liels ātrums.

Siltummaiņa iekšpusē ir ievietots gaisa virpulis, kas sastāv no trīsstūrveida zobiem, kas savienoti ar metināšanu. Skurstenis ir izgatavots no caurules ar šķērsgriezumu 10 cm.

Tas ir metināts caurumā, kas atrodas krāsns korpusa augšējā daļā, un tiek izvadīts caur sienu uz ēkas jumtu.

Tālāk viņi nodarbojas ar eļļas tvertnes ražošanu. Ja ir cilindrs bez freona ar strādājošu adatas vārstu, tad tas ir diezgan piemērots šim nolūkam. Kuģis un katla plīts ir savienoti ar šļūteni, kas savienota ar vārstu. Lai iepildītu izlietoto eļļu, tvertnes korpusā tiek izveidots caurums.

Lai nodrošinātu gaisa piekļuvi deglim un iztvaicētāja traukam, apakšējā nodalījuma durvīs ir izvēlēta rieva. Pie augšējās kameras durvju atvēruma ir piestiprinātas vilces plāksnes, kas nodrošina drošu sadegšanas kameras blīvējumu. Tam pašam nolūkam durvis papildus ir aprīkotas ar slēdzeni.

Tagad pat tad, ja spēcīgas karsēšanas rezultātā tiek deformēts katla krāsns korpuss, sadegšanas kameras hermētiskums netiks pārkāpts.

Atliek metināt kājas no stūra gabaliem līdz korpusam un novietot krāsni vertikāli. Papildus vertikālajām krāsnīm no cilindra tiek izgatavotas arī horizontālās krāsnis. Viņu ierīce ir līdzīga.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Šī materiāla autors stāsta par savu pieredzi krāsniņu ražošanā, strādājot pie treniņiem. Varbūt daži no viņa paziņojumiem ir pretrunīgi, taču kopumā ir daudz noderīgas informācijas:

Šis video autors dalās ar savu izgudrojumu:

Krāsniņai katlā ir vienkāršs dizains, taču, lai to izgatavotu pašam, nepieciešami rasējumi ar precīziem izmēriem. Ar aci izgatavots dizains ne tikai nesniegs siltumu, bet arī kļūs par dažādu nepatikšanām sodrēju, izšļakstītu eļļu un daudzu izmaiņu veidā.Ir jēga sākt ražot šādu agregātu tikai tad, kad ir iespējams to nodrošināt ar degvielu. Pretējā gadījumā tā darbība būs ekonomiski neizdevīga.

Varbūt jums jau ir pieredze katla plīts izgatavošanā pašam? Lūdzu, dalieties savos vērtīgajos padomos ar mūsu lasītājiem. Atstājiet komentārus zemāk esošajā blokā. Šeit jūs varat arī uzdot interesējošo jautājumu par raksta tēmu, un mēs centīsimies uz to nekavējoties atbildēt.

Krāsns ar katlu ir tradicionāla malkas krāsns, kas tika izmantota telpu apsildīšanai pirms 200 gadiem. Parasti tā standarta formā tas ir metāla cilindrs, kas uzstādīts uz kājām, un tajā ir durvis, caurule un skurstenis.

Ar savām rokām šāds dizains tiek izveidots pavisam vienkārši, un mūsdienu krāšņu versijās tam var būt dažādi izmēri. Tas sastāv no liela skaita dažādu materiālu. Jūs varat skatīties milzīgu skaitu video, kas ir pieejami internetā, tajos ir paskaidrots, kā izveidot noteiktas šī produkta versijas.

Galvenais katla krāsns trūkums ir tas, ka apkure tiek veikta tikai tad, kad iekārta darbojas, tāpēc pastāvīgi jāpievieno malka un jāpārliecinās, ka krāsns neatdziest.