pludiņa vārsti
Ļoti bieži ūdens tvertnei ir tāda ierīce kā pludiņa vārsts, kuru ir viegli lietot. Ar to ūdens padeve automātiski ieslēdzas un pēc tam izslēdzas. Bet, ja tvertnei ir izvēlēts pludiņa vārsts, jums jānoskaidro, kādai jaudai tas ir paredzēts.
Kāpēc ir nepieciešams pludiņa vārsts?
Kāpēc ūdens tvertnei izmantot pludiņa vārstu? Atbilde uz šo jautājumu ir ļoti vienkārša – pašam to nepievienot, jo tas ir neērti, nogurdinoši, un ne visiem ir pacietība.
Bet, ja tvertnē ir ūdens pludiņa vārsts, visa problēma tiek nekavējoties atrisināta
Ir svarīgi ņemt vērā, ka tas būs nepieciešams dažādos traukos, gan mazos, piemēram, attīrītājs vai tualetes pods, gan lielās mucās, ko izmanto augu laistīšanai dārzā
Šāds mehānisms ir uzstādīts tā, lai nebūtu ūdens pārplūdes. Pirmkārt, ūdens tiek ietaupīts. Un, otrkārt, nebūs telpas applūšanas.
Un, kad tvertne ir piepildīta līdz noteiktam līmenim, ūdens padeve tiek izslēgta. Un tad tvertnes pludiņa vārsts nokrīt, ja ūdens no tvertnes sāk samazināties.
Jāņem vērā, ka visi pludiņa vārsti darbojas automātiskajā režīmā. Jums tie vienkārši jāiestata tā, lai tie kādā brīdī pārtrauktu ūdens padevi.
Jebkurš pludiņa vārsts ūdens tvertnēm ir konfigurēts tā, lai tas varētu darboties pat ar minimālo ūdens spiedienu 0,6 bāri.
Pludiņa vārstu šķirnes
Izvēloties ūdens līmeņa pludiņa vārstu, jāpievērš uzmanība gan tā konstrukcijai, gan citām īpašībām. Šādam bloķēšanas mehānismam ir šādas īpašības:
- celtniecība;
- pludiņa izmērs;
- ražošanas materiāls;
- uzstādīšanas metode;
- vītņota savienojuma caurule;
- ierīces veids.
Visbiežāk izmantotie mehāniskie pludiņvārsti, kas vairāk piemēroti sadzīves apstākļiem. Piemēram, tie ir atrodami tualetes tvertnēs. Bet dažos gadījumos tiek izmantots elektriskais pludiņa vārsts, kur liela nozīme ir ūdens ieplūdes ātrumam no tvertnes.
Ja mēs runājam par dārza vai sakņu dārza laistīšanu, jums ir jāiegādājas nevis viens pludiņa vārsts lielai jaudai, bet divi. Vienam jābūt elektriskam, bet otram mehāniskam.
Tas ir īpaši svarīgi, ja solenoīda vārsts sabojājas. Šajā gadījumā mehāniskais plastmasas pludiņa vārsts varēs slēgt ūdens padevi.
Starp citu, plastmasas vārsti ir praktiskāki un izturīgāki. Dažreiz pārdošanā var atrast arī gumijas bumbieri. Bet šis materiāls nav tik izturīgs kā plastmasa.
Tie atšķiras arī pēc produktivitātes - 1/2 ″ un 3/4 ″ - 4,7 m3 / stundā 2 ″ - 64 m3 / stundā. Šis indikators ir jāņem vērā, izvēloties šādu bloķēšanas ierīci.
Darbības princips
Tvertnē izveidotie benzīna tvaiki paceļas uz augšu un caur atveri tvertnes kaklā vispirms nonāk separatorā. Tur tie kondensējas un atkal saplūst tvertnē. Tā daļa no tiem, kam nav laika pārvērsties kondensātā, caur gravitācijas vārstu caur tvaika cauruļvadu, tie iekrīt tieši absorbētājā, kur tos absorbē aktīvā ogle. Tas notiek, kad dzinējs nedarbojas. 
Pretējā gadījumā, kad automašīna pārvietojas, kad dzinējs ir silts, vadības sistēma atver solenoīda vārstu, un absorbētājs tiek iztīrīts. Benzīna tvaiki kopā ar gaisu, kas ieplūdis pa citu vārstu, tiek iepūsti dzinēja ieplūdes caurulē, kur tiek sadedzināti.
Tas ir sava veida dubults efekts.
- pirmkārt, atmosfēra nav piesārņota ar nevajadzīgiem, kaitīgiem izgarojumiem;
- otrkārt, mums ir, lai arī maza, bet degvielas ekonomija.Galu galā, ja nebūtu absorbētāja, degviela vienkārši iztvaikotu.
Vārdu sakot, visu izrakstīja kā ekologam, visiem labi, visi laimīgi.
Absorbera kļūme
Laika gaitā absorbētājs aizsērējas un var kļūt nelietojams. Šī degvielas sistēmas elementa darbības traucējumu simptomus var noteikt ar netiešām pazīmēm. Viens no tiem ir pārspiediena veidošanās degvielas tvertnē. Tas notiek tvaiku veidošanās dēļ, kuriem no gāzes tvertnes nav kur iet. Šajā gadījumā vāka atskrūvēšanas brīdī atskanēs šņākšana.
Manam VAZ 2112 bija vērts sākt noskrūvēt tvertnes vāciņu, un tas tika izsists ar tādu spēku, ka pat bail iedomāties. Tad es gribētu zināt, ka tā ir problēma ar absorbētāju. Un tāpēc man vairākas reizes dienā nācās vienkārši izlaist tvaiku. Arī absorbētāja sliktās darbības dēļ automašīnas ātrums tukšgaitā var sākt “peldēt”. 
Mūsu valstī defektīvo detaļu problēma tiek atrisināta ļoti vienkārši, īpaši tās, bez kurām automašīna var braukt. Šauj un vienbalsīgi ejiet tālāk, iesaka amatnieki. Šeit, protams, tas ir jāizlemj jums, bet kaut kas man saka, ka jūs un es elpojam vienu un to pašu gaisu. Un, ja visi bez izņēmuma paņems un noņems visas “liekās” ekodetaļas, jo tās mašīnā īsti nav vajadzīgas, tad vienā “skaisto” dienā nebūs ko elpot.
Šīs daļas nomaiņa prasīs ne vairāk kā 15 minūtes, to var izdarīt:
- patstāvīgi;
- sazinoties ar autoservisu.
