Kam paredzētas sadales kārbas?
Ir daudzi faktori, kas runā par labu sadales kārbu esamībai:
- elektroenerģijas sistēmu var salabot dažu stundu laikā. Ir pieejami visi pieslēgumi, var viegli atrast vietu, kur izdeguši vadi. Ja kabelis tika ievietots īpašos kanālos (piemēram, gofrētā caurule), tad pēc stundas jūs varat nomainīt neveiksmīgo kabeli;
- savienojumus var pārbaudīt jebkurā laikā. Parasti krustojumos rodas elektroinstalācijas problēmas. Ja kontaktligzda vai slēdzis nedarbojas, bet tīklā ir spriegums, pārbaudiet, pirmkārt, savienojuma kvalitāti sadales kārbā;
- tiek radīts augstākais ugunsdrošības līmenis. Tiek uzskatīts, ka bīstamas vietas ir savienojumi. Izmantojot kastīti, tie būs vienuviet.
- minimālās laika un finanšu izmaksas, remontējot vadu. Nav jāmeklē vadi sienās, kas nav kārtībā.
Termināļu bloki
Elektriķa instrumentu un palīgmateriālu sarakstā ir spaiļu bloki. Spaiļu bloki - vara vai misiņš pārklāti ar niķeļa slāni, paredzēti noteiktas sekcijas vadiem un pārklāti ar izolācijas plastmasas slāni. Vadi ir nostiprināti ar 2 mazām skrūvēm.
Savienojot vara un alumīnija spaiļu blokus, stiprinājuma skrūvēm jābūt pareizi pievilktām. Pārlieku pievelkot tos, var sabojāt alumīnija vadus, kas nebūs īpaši labi turpmākai vadu darbībai. Tāpēc ir jāatrod vidusceļš: pievelciet ne pārāk cieši, bet panākiet kvalitatīvu kontaktu.
Kā salikt PVC profila balkona bloka rāmi
Balkona bloka uzstādīšana ar savām rokām iesācēju meistaram rada daudz uzdevumu
Nepieciešams veikt mērījumus, ņemot vērā ceturto daļu loga, pasūtīt un nogādāt izgatavoto konstrukciju uz objektu, pareizi sagatavot atvērumu un, kas ir ļoti svarīgi, pareizi salikt pašu bloku vienā veselumā. Kompetenta PVC profila balkona bloka rāmja montāža ir nodrošināt, lai durvju un logu savienojums būtu stiprs, hermētisks un rezultātā aukstajā sezonā neaizsalst.
Šajā rakstā jūs atradīsiet dažus noderīgus ieteikumus, kā pareizi salikt balkona bloku.
Kā jūs saprotat, turpmākajam divu konstrukcijas elementu savienojumam ir nepieciešama rūpīga blīvēšana. Piestipriniet durvju rāmi pie grīdas ar eņģēm uz leju un uzklājiet montāžas putas gar rāmja malu augšpusē.
Putu slānim jāiziet primārais polimerizācijas process. Šīs 15 minūtes jāpavada loga sagatavošanai. Ar skrūvgriezi un 5 mm urbi izurbiet loga profilu trīs vietās no eņģēm pretējās puses tā, lai rāmja stiprinājuma daļas centrā iznāktu caurumi. Labāk ir urbt no ārpuses: pirmkārt, tas ir vieglāk un ērtāk, un, otrkārt, tas palīdzēs izvairīties no blīvgumijas bojājumiem ar skrūvgrieža rotējošo elementu.
Kamēr strādājat pie loga, uzklātā līme jau iegūs piemērotu konsistenci: putas vairs nebūs viskozas un lipīgas.
Lūdzu, ņemiet vērā: Atbilstība primārās polimerizācijas normai palīdz izvairīties no nepatīkamām sekām, jo nejauši izspiesti svaigi uzklāto putu laukumi zaudē spēju izplesties, kas atņem šai vietai blakus esošo necaurlaidību. Izžuvusī garoza pasargās vielu no neuzmanīgiem pieskārieniem.
Detaļu savienošanas brīdī tas pārplīsīs, atbrīvojot līmi, kas garantē savienojuma izgatavojamību un uzticamību.
Tagad uzstādiet savienojošos profilus uz vienas no konstrukcijām, iepriekš noņemot no rāmjiem aizsargplēvi.Papildus uzklājiet nedaudz montāžas putu labākai saķerei un savienojiet durvju un logu rāmjus. Noteikti izlīdziniet visus gabalus horizontāli, pirms tos beidzot sastiprināt kopā. Pēdējā montāžas posmā mums ir nepieciešams skrūvgriezis, PH 2 uzgalis un pašvītņojošas skrūves ar urbi.
Svarīgi: nepieskrūvējiet skrūves pārāk daudz, lai nedeformētu profilu, savukārt to garumam jābūt pietiekamam, lai izietu cauri pirmajai daļai un nostiprinātos otrās stiegrojumā. Kā redzams, balkona bloka karkasa montāža nav tik tehnoloģiski sarežģīta, lai to neuzņemtos ar savām rokām, neiesaistot svešiniekus, kuri sevi uzskata par profesionāļiem.
Kā redzams, balkona bloka karkasa montāža nav tik tehnoloģiski sarežģīta, lai to neuzņemtos ar savām rokām, neiesaistot svešiniekus, kuri sevi uzskata par profesionāļiem.
Dzelzceļa transporta automatizācijas, tālvadības un sakaru barošanas iekārtas un lineārās struktūras
- Ievads
- Gaisvadu līniju klasifikācija
- Tipiski balstu profili gaisvadu līnijām, VISIEM STsB un gaisvadu sakaru līnijām
- Materiāli un piederumi gaisvadu līnijām
- Koka stabi, dzelzsbetona stiprinājumi un dzelzsbetona stabi
- Galvenie signalizācijas un sakaru gaisvadu līniju balstu veidi
- Augstsprieguma automatizācijas un telemehānikas līniju aprīkojums
- Gaisvadu līniju aprīkojums
- Izstieptu laidumu, krustojumu un pāreju izkārtojums
- Zemējums automatizācijā, telemehānikā un sakaru ierīcēs
- Zemējuma ierīču veidi un konstrukcijas
- Gaisvadu līniju izbūve
- Gaisvadu līniju apkope un remonts
- Darba mehanizācija gaisvadu līniju būvniecībā un remontā
- Drošības pasākumi, strādājot pie gaisvadu līnijām
- Kabeļu līniju mērķis un klasifikācija
- Kabeļa dizains
- Kabeļi automātikas un tālvadības ierīcēm
- Dzelzceļa sakaru kabeļi
- Kabeļu līniju aprīkojums, armatūra un materiāli
- Kabeļu līniju izbūve
- Strāvas elektrisko kabeļu uzstādīšana
- Strāvas un vadības kabeļu uzstādīšana. Kabeļu līniju sertifikācija
- Kabeļu darbu mehanizācija
- Kabeļu līniju apkope un remonts
- Drošības pasākumi, strādājot pie kabeļu līnijām
- Elektrisko dzelzceļu un elektropārvades līniju ietekme uz gaisvadu un kabeļu līnijām
- Līdzekļi automatizācijas, telemehānikas un sakaru ierīču aizsardzībai pret bīstamu un traucējošu dzelzceļu un elektrolīniju ietekmi
- Pusvadītāju ierīču pārsprieguma aizsardzība
- Zibens ietekme uz automatizāciju, telemehāniku un sakaru ierīcēm. Aizsardzības ierīces
- Automatizācijas, telemehānikas un sakaru ierīču aizsardzība pret atmosfēras pārspriegumiem
- Kabeļu aizsardzība pret koroziju
- Līdzstrāvas ģeneratori
- Armatūras reakcija un strāvas pārslēgšana
- Ģeneratoru veidi un to īpašības
- Vispārīga informācija par līdzstrāvas motoriem
- Līdzstrāvas motori un to raksturlielumi
- Vienfāzes un trīsfāžu transformatori
- Autotransformatori un piesātinājuma droseles
- Dzelzceļa automatizācijas un telemehānikas transformatori
- Ceļojumu droseļtransformatori
- Asinhronie motori
- Sinhronie ģeneratori
- Primārie ķīmiskie strāvas avoti
- Svina akumulatori
- Elektrolītu un ķīmiskie procesi svina akumulatoros
- Svina akumulatoru elektriskie raksturlielumi
- Uzlādējamas baterijas
- Svina akumulatoru darbības noteikumi un problēmu novēršanas metodes
- Sārma niķeļa-dzelzs un niķeļa-kadmija baterijas. Akumulatoru telpas
- Elektriskie vārsti un taisngrieži
- Maiņstrāvas taisngriežu ķēžu klasifikācija un to parametri
- Slodzes rakstura ietekme uz taisngriežu ķēžu darbību
- Taisngrieži, ko izmanto automatizācijas un telemehānikas ierīcēs
- Elektromagnētiskie un pusvadītāju pārveidotāji
- Ierīču barošanas avota iezīmes
- Strāvas padeve automātiskajām bloķēšanas ierīcēm
- Energosistēmas
- Barošanas avots krustojuma signalizācijas un pusautomātiskajām bloķēšanas ierīcēm
- Strāvas padeves ierīču apkope iemetienos un stacijās
- Automātikas un telemehānikas ierīču barošanas punkti
- Automātiskās bloķēšanas signāla punkta jaudas ierīču aprēķini
- Lielo staciju automatizācijas un telemehānikas ierīču barošana
- Vienota sadales paneļu uzstādīšana centralizācijas ierīču barošanai lielās stacijās ar bezakumulatora barošanas sistēmu
- Mazo staciju elektrisko bloķēšanas ierīču barošana
- Strāvas padeves ierīces starpstaciju elektrocentralizācijai
- EK starpstaciju bezakumulatoru un akumulatoru barošanas sistēmu elektroapgādes instalācijas
- Elektriskās bloķēšanas barošanas ierīču aprēķini
- Automatizēti dīzeļģeneratoru komplekti un rezerves spēkstacijas
Vai ir iespējams savīt vara stiepli ar alumīniju
Sāksim ar to, vai alumīnija vadus ir iespējams savienot ar varu, un vai šāds savienojums neizraisīs ugunsgrēku? Atbilde ir jā, jūs varat. Bet vispirms iepazīsimies ar šiem materiāliem.
Ja jautājat sev, kura elektroinstalācija ir labāka, varš vai alumīnijs, tad izvēle, protams, ir varš. Tas izriet no vara tehniskajām īpašībām, alumīnija stieples šķērsgriezums tādos pašos apstākļos ir jāņem vairāk. Ir arī trūkumi, varš ir dārgāks. Vara stiepli no alumīnija ir vieglāk atšķirt pēc krāsas, varš ir ar sarkanīgu nokrāsu, alumīnijs ir pelēks, balts.
Raugoties uz metālu elektriskajām īpašībām, nav šaubu par to, kas labāk vada strāvu. Šeit ir dažas detaļas:
- Pretestība: varš - 0,017 omi mm² / m, alumīnijs - 0,028 omi mm² / m.
- Siltuma jauda: varš - 0,385 J / gK, alumīnijs - 0,9 J / gK.
- Materiāla elastība: varš - 0,8%, alumīnijs - 0,6%.
Tad kāpēc nevar savīt vara un alumīnija stieples, jo savīšana, it īpaši ar mazu šķērsgriezumu, ir lētākais variants gan naudas, gan laika ziņā? Lieta ir tāda, ka, savienojot šos materiālus, tie rada galvanisku pāri.
Galvaniskais pāris - 2 dažāda veida metāli, kuru kombinācija izraisīs pastiprinātu koroziju. Varš un alumīnijs ir tāds galvaniskais pāris. Abu metālu elektroķīmiskie potenciāli ir pārāk atšķirīgi, tāpēc strauja korozija palielinās pretestību krustojumā un tam sekos tā sasilšana. Sīkāku informāciju par metālu saderību skatiet GOST 9.005-72. Zemāk ir tabula ar dažiem datiem par metāliem:
Kausējumu galvaniskā saderība
Ir daudzi veidi, kā panākt kvalitatīvu kontaktu starp diviem vadītājiem (lodēšana, izmantojot vienkāršu spaiļu bloku, dārgākas WAGO spailes vai parastu skrūvi ar uzgriezni).
Vadu savienojums
Alumīnija un vara vadu savstarpējai savienošanai ir nepieciešami tehnoloģiski risinājumi, ar vienkāršu savīšanu te nepietiek.
Metodes vadītāju ar dažādu elektroķīmisko potenciālu savienošanai:
- Ar lodēšanu. Bet ne vienkārša lodēšana.
- Izmantojot vienkāršus spaiļu blokus vai dārgu WAGO. Šeit nav vērts ietaupīt, un, ja jautājums ir par to, kā pareizi savienot vara un alumīnija vadus, tad labāk ir ņemt WAGO. Tālāk tiks aprakstītas šī ražotāja priekšrocības.
- Izmantojot skrūvju savienojumu, kuram ir daudz priekšrocību: lētums, vienkāršība un iespēja strādāt ar lieliem vadiem.
- Gofrēšana ar piedurknēm. Nepieciešams specializēts rīks.
WAGO skavas alumīnija un vara savienošanai ir ļoti populāras, jo tās ir ļoti ērti lietojamas:
- Nospiediet spiediena plāksnes uz sāniem ar klikšķi.
- Ievietojiet vadus caurumos.
- Ielieciet plāksnes savās vietās, saspiediet.
WAGO spailes vara stieples savienošanai ar alumīniju ir lielisks risinājums
Taču tagad WAGO apšauba savu reputāciju. Saskaņā ar daudzām atsauksmēm atsperes kontakts vājinās, kas noved pie spaiļu bloka sadedzināšanas un ātras nomaiņas.
Konsultējieties, kā pieslēgt 2 logus
ienāca uz minūti
Ziņas: 3 Atrašanās vieta (Pilsēta): Harkova
| « Pēdējo reizi rediģēja: 2010. gada 8. aprīlī, 13:46:28, autors el-otdel » |
|
Dažādas pagriešanas iespējas
Neprofesionāls savienojums. Tas ir savītas stieples ar viendzīslu savīšana. Šāds pieslēgums noteikumos nav paredzēts, un, ja atlases komisija atklās šādu vadu savienojumu, objekts vienkārši netiks pieņemts ekspluatācijā.
Tomēr vīšana joprojām tiek izmantota, un šeit jums jāzina, kā tiek veikta pareiza savīto vadu savīšana. To bieži izmanto ārkārtas gadījumos, kad nav iespējams profesionāli izveidot savienojumu, un šāda savienojuma kalpošanas laiks būs īss. Un tomēr vērpšanu īslaicīgi var izmantot tikai atvērtai elektroinstalācijai, lai jūs vienmēr varētu pārbaudīt krustojumu.
Slikts vadu savienojums
Kāpēc nav iespējams savienot vadus ar vērpjot? Fakts ir tāds, ka, pagriežot, tiek izveidots neuzticams kontakts. Slodzes strāvām izejot cauri pagriezienam, pagrieziena vieta uzsilst, un tas palielina kontakta pretestību krustojumā. Tas savukārt veicina vēl lielāku apkuri. Tādējādi krustojumā temperatūra paaugstinās līdz bīstamām vērtībām, kas var izraisīt ugunsgrēku. Turklāt salauzts kontakts izraisa dzirksteles parādīšanos vīšanas vietā, kas var izraisīt arī ugunsgrēku. Tāpēc, lai panāktu labu kontaktu, ieteicams savienot vadus ar šķērsgriezumu līdz 4 mm 2 pagriežot. Sīkāka informācija par vadu krāsu marķējumu.
Ir vairāki pagriezienu veidi. Sagriežot, ir nepieciešams panākt labu elektrisko kontaktu, kā arī izveidot mehānisko stiepes izturību. Pirms turpināt vadu pievienošanu, tie ir jāsagatavo. Stieples sagatavošana tiek veikta šādā secībā:
- no stieples, izolācija tiek noņemta krustojumā. Izolācija tiek noņemta tā, lai nesabojātu stieples serdi. Ja uz stieples serdes parādās iecirtums, tad šajā vietā tas var saplīst;
- stieples atklātā vieta ir attaukota. Lai to izdarītu, to noslauka ar drānu, kas iemērc acetonā;
- lai izveidotu labu kontaktu, stieples beztauku daļa tiek notīrīta ar smilšpapīru līdz metāliskam spīdumam;
- pēc savienojuma ir jāatjauno stieples izolācija. Lai to izdarītu, var izmantot izolācijas lenti vai termiski saraušanās cauruli.
Praksē tiek izmantoti vairāki pagriezienu veidi:
- vienkāršs paralēls pagrieziens. Šis ir vienkāršākais un visizplatītākais savienojuma veids. Ar labu paralēlu pagriezienu krustojumā var panākt labu kontakta kvalitāti, taču mehāniskie spēki, lai pārrautu, būs minimāli. Šāda vērpšana var vājināties vibrācijas gadījumā. Lai pareizi veiktu šādu vērpšanu, ir nepieciešams, lai katrs vads apvilktos viens ap otru. Šajā gadījumā jābūt vismaz trim pagriezieniem; Sagriežot parastos divus vadus
Trīs vadu savīšana
tinumu metode. Šo metodi izmanto, ja nepieciešams atzarot vadu no galvenās līnijas.Lai to izdarītu, atzarojuma daļā tiek noņemta stieples izolācija, un atzara vads ir savienots ar tukšo vietu ar tinumu;
Vada savienošana ar galveno
- pārsēju vērpjot. Šāda veida vērpjot bieži izmanto, savienojot divus vai vairākus cietus vadus. Sagriežot pārsēju, tiek izmantots papildu vadītājs no tā paša materiāla kā stieples serdeņi. Pirmkārt, tiek veikta vienkārša paralēla pagriešana, un tad šai vietai tiek uzlikts pārsējs no papildu vadītāja. Pārsējs palielina mehānisko stiepes izturību krustojumā;
- savīto un cieto vadu savienojums. Šis tips ir visizplatītākais un vienkāršākais, vispirms tiek veikts vienkāršs tinums un pēc tam saspiests;
Vītu un cietu vara stiepļu savienojums
citas dažādas savienojuma iespējas.
Par sadales kārbu
Dzīvoklī vai mājā vadi tiek izvadīti no elektrības paneļa uz dažādām telpām. Parasti ir vairāki savienojuma punkti: slēdzis, kontaktligzdas utt. Lai visi vadi tiktu savākti vienuviet, tika izveidotas sadales kārbas. Tie sāk elektroinstalāciju no rozetēm, slēdžiem un ir savienoti dobā korpusā.
Lai remonta laikā nebūtu jāmeklē, kur sienās ir paslēpti vadi, elektroinstalācijas ievilkšana notiek, pamatojoties uz īpašiem noteikumiem, kas noteikti PUE (Elektroinstalācijas noteikumi).
Galvenais ieteikums ir tas, ka visi savienojumi tiek veikti sadales kārbā.
Sadales kastes tiek klasificētas pēc stiprinājuma veida. Tātad, ir kastes āra uzstādīšanai un iekštelpu uzstādīšanai. Otrajam variantam ir nepieciešams sagatavot caurumu sienā, kurā tiks ievietota kaste. Rezultātā kastes vāks ir vienā līmenī ar sienu. Bieži vien vāks remonta laikā tiek paslēpts ar tapetēm, plastmasu. Ārkārtējos gadījumos tiek izmantota ārējā kaste, kas ir uzstādīta tieši uz sienas.
Ir apaļas vai taisnstūrveida sadales kārbas. Jebkurā gadījumā būs vismaz 4 izejas. Katrai izejai ir veidgabals vai vītne, pie kuras ir piestiprināta gofrēta caurule. Tas tiek darīts, lai ātri nomainītu vadu. Vecais vads ir izvilkts, jaunais vads ir ievilkts. Kabeli nav ieteicams likt stroboskopā pie sienas. Ja elektroinstalācija izdegs, lai veiktu remontu, jums būs jāizrauj siena, jāsalauž apdare.
Smērviela
Lai uzlabotu kontakta kvalitāti, varat izmantot īpašu smērvielu vai pastu. Parasti tā ir kvarca-vazelīna pasta. Parasti to izmanto, lai uzlabotu alumīnija vadu savienojumu.
Bet šādu pastu var izmantot visu veidu savienojumiem (vītņotiem, izmantojot spaiļu blokus, gofrēšanai), īpaši, ja savienojums notiek ārpus telpām. Tad kontaktu ietekmē papildu faktori, kas būtiski samazina savienojuma izturību. Lai gan smērvielu izmantošana bez izolācijas ir apšaubāma.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, izvēlieties sev piemērotāko metodi atkarībā no savienojuma vietas (iela, māja) un materiālajām iespējām.
Tādā jomā kā elektrība viss darbs ir jāveic stingri, precīzi un bez nevienas kļūdas. Daži vēlas izprast šādu darbu paši, neuzticoties trešajām personām atbildīgas misijas veikšanā. Šodien mēs runāsim par to, kā pareizi savienot vadus sadales kārbā. Darbs jāveic kvalitatīvi, jo no tā ir atkarīgs ne tikai elektroierīču veiktspēja mājā, bet arī telpas ugunsdrošība.
Svētdiena, 2008. gada 28. decembris
Logu veidi Astotā daļa Daudzrāmju vai kompozītmateriālu konstrukcijas.
Tāpēc tagad īsumā apskatīsim vairāku kadru struktūras. Kas tas ir?
Daudzrāmju konstrukcija ir konstrukcija, kas sastāv no diviem vai vairākiem logu vai durvju rāmjiem, kas ar speciālu profilu savienoti vienā konstrukcijā, galvenokārt, lai saliktu dažāda augstuma logus. 90 procentos gadījumu tas ir savienojums starp durvīm un logu.
Kā piemēru skatiet tālāk redzamo fotoattēlu.
Šeit redzams klasisks savienojums, ir savienots logs un balkona durvis.
Otrajā fotoattēlā to var redzēt tuvākā skatījumā.
Zem skaitļa 1 ir durvju rāmis, 2 pats savienotājs (kopplung) un tā redzamā ārējā daļa, 3 dabiski loga rāmis. (4 ir stūris, kas aizver telpu starp veco palodzi un jauno logu. Ir nekāda sakara ar šo ziņu. Par to es runāšu vēlāk.)
Tātad katram plastmasas logam profilā sānos ir speciāli izgriezumi, kas palīdz pie loga pieslēgt vai nu izplešanās profilus, vai savienotāju, vai kompensācijas profilus. Šajos izgriezumos tiek iestiprināti profili.
Un šeit ir pats savienotājs.
Savienotājs sastāv no trim daļām. Skaitlis 1 norāda uz plastmasas profilu (savienojumā ir 2 no tiem), kas faktiski nodrošina pašu savienojumu. Šajā gadījumā izvirzījumiem, kas norādīti zem skaitļa 3, ir jāiet attiecīgajās rievās uz pievienojamajiem rāmjiem, kad tie ir savienoti. Numurs 4 ir šī profila ārējā daļa.
Lai savienojums būtu stabils un nodrošinātu savienojamās konstrukcijas stabilitāti, nepieciešams pastiprinošs metāla profils (attēlā 2. numurs), kas tiek ievietots starp plastmasas profiliem. Bet, lai nodrošinātu siltumizolāciju, uz savienotāja, protams, no abām pusēm tiek uzlīmēta siltumizolācijas lente, kā parādīts attēlā zem skaitļa 5.
Kā savienot divus logus, pirmkārt, ir nepieciešami vismaz divi cilvēki, lai šīs konstrukcijas uzstādīšana noritētu bez problēmām. Ticiet manai pieredzei, viens cilvēks pavadīs 3-4 reizes vairāk laika nekā divi. Un tas nemaz nerunājot par dažu problēmu draudiem montāžas laikā.
Lai savienotu divus logus, mēs saliekam savienotāju un piestiprinām to pie zemāka augstuma rāmja, pārliecinoties, ka savienotājs cieši un bez deformācijām iekļaujas rāmja rievās, ja nepieciešams, var pieklauvēt pie metāla, iekšā. nav korpusa uz plastmasas profila . Pārliecinoties, ka savienotājs ir pareizi uzstādīts, mēs izurbjam caurumu metāla profilā un ieskrūvējam stiprinājuma skrūvi rāmī. Pietiks ar vienu, jo tā funkcija ir īslaicīga. Tas ir nepieciešams tikai tāpēc, lai savienotājs paliktu vietā visas konstrukcijas montāžas laikā.
Tagad jūs varat uzstādīt rāmi ar savienotāju loga atvērumā. Pēc tam tiek uzstādīts otrais rāmis un savilkts kopā ar skavām no pirmā. Ja plastmasas profili neiederas otrā rāmja rievās, tad ar āmuru var viegli uzsit pa rāmi
Tikai esiet uzmanīgi, aukstā laikā plastmasa kļūst trauslāka un var tikt sabojāta. Jebkurā gadījumā iesaku, ja iespējams, vai nu āmuru ar plastmasas galu vai koka.
Nākamajā posmā, pārliecinoties, vai savienotājs ir pareizi uzstādīts (Lai pārbaudītu, vai savienotājs ir pareizi uzstādīts, pietiek izmērīt attālumu no savienotāja līdz rāmja malai. Augšā, apakšā un vidū . Attālumam visur jābūt vienādam.) varat turpināt savienojuma noteikšanu . Lai to izdarītu, izmantojot garu urbi, mēs urbjam rāmi, savienotāju un otro rāmi līdz skrūves dziļumam (mēs izmantojam skrūves 5 mm biezas un 100 mm garas), kā parādīts fotoattēlā. Sējmašīnas diametrs ir vēlams nedaudz lielāks par skrūvi. Piemēram, 5,5 vai 6 mm. Ja nepieciešams, pagriežot savienojumu, skrūvei uzklājiet nedaudz rūpnieciskās smērvielas.
Ja jūs savienojat logu ar cieto stiklojumu un urbjat no loga sāniem, tad neaizmirstiet iegremdēt skrūvi zem rāmja virsmas, pretējā gadījumā jums būs problēmas ar stikla uzstādīšanu. Tas, iespējams, arī viss. Vēl pāris padomi mērot, ņemiet vērā savienotāja biezumu plus pāris centimetru brīvas vietas atkarībā no savienotāja biezuma, lai varētu brīvi un bez problēmām savienot logus.Un otrkārt, ja savienojat logus horizontālā plaknē, nevis vertikālā, kā es tev aprakstīju, nevajag pagaidu skrūvi.
Tālāk parunāsim par rullo slēģiem, to veidiem un uzstādīšanas metodēm. Ieskaitot elektromotorus.
Stieples vīšana
Alumīnija un vara stieples savilkšana iepriekš tika minēta kā ļoti neuzticama savienojuma metode, taču dažreiz tas ir vienīgais veids, kā ātri atjaunot barošanu.
Pāris padomi pirms pagriešanas:
- Pirms vērpšanas vara stieplei jābūt labi tinētai.
- Vīšanas apjomam jābūt vismaz 5 apgriezieniem.
- Pēc darba savienojuma vieta ir jāaizsargā ar vairākiem izolācijas lentes slāņiem vai termo saraušanās caurulēm.
Vara lodēšana pie spaiļu bloka
Varat kopā lodēt varu un alumīniju. Ja ar varu viss ir skaidrs, alumīnija lodēšanai ir nepieciešama īpaša plūsma. Daži elektriķi vienkārši pielodē vara vadu pie spaiļu bloka.
Flux alumīnijam
Kas ir plastmasas logu savienotāji
Jums jāzina, kāda sistēma jums ir plastikāta logs, jo katram ražotājam ir dažāda veida savienojumi un tie var būt ļoti atšķirīgi viens no otra. Pat viena ražotāja logiem var būt dažāda veida savienojumi. Tā, piemēram, logu profiliem, kas ražoti ar GOODWIN zīmolu, ir vismaz divas no visizplatītākajām logu sistēmām, piemēram, grupa 583 un grupa 705
Katrā grupā profili atšķiras viens no otra, lai gan tiem ir vienādi nosaukumi. Tie atšķiras ar izstrādājumu numuriem, kas sastāv no četriem cipariem. Tālāk ir norādīti paši profili un to sastāvdaļas, ieskaitot stiprinājumus.
