Tieša uzstādīšana
Pirms uzstādīšanas ļaujiet motoram atdzist. Labāk ļaujiet tai dabiski atdzist. Pēc tam dzesēšanas šķidrumu nepieciešams iztukšot iepriekš sagatavotā un tīrā traukā. Tas joprojām noderēs, tāpēc labāk ir parūpēties, lai tas paliktu pēc iespējas tīrāks.
Pēc tam uz plīts Gazelle paņemiet jaunu papildu sūkni un pagrieziet skrūves no lāpstiņriteņa puses. Gumijas blīvei, kuru jūs tur noteikti atradīsit, jābūt pārklātai ar hermētiķi uz silikona bāzes, lai novērstu noplūdi. Pēc tam salieciet šo konstrukciju atpakaļ, bet izmetiet pašvītņojošās skrūves un tā vietā uzstādiet plānas garas skrūves zem parastajiem uzgriežņiem. Tātad jūs varat izveidot pēc iespējas ciešāku savienojumu.
Tagad pāriesim uz nākamo soli. Tas sastāv no ierīces uzstādīšanas vietas atrašanas. Ir vairākas iespējas. Tā var būt vieta uz tapas, uz kuras ir piestiprināts paplāksnes rezervuārs, uz tapas pie akumulatora.
Lielākā daļa autobraucēju, uzstādot papildu sūkni uz plīts Gazelle, izmantoja otro metodi. Tas ir aprakstīts sūkņa instrukcijās. Tāpēc ierīces jānovieto tā, lai sūkņa sprausla būtu vērsta pret iekārtu. Lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē dzelzs skava.
Vai esat gatavs? Pēc tam piestipriniet sūkni un pārejiet pie šļūteņu uzstādīšanas. Lai to izdarītu, tie ir jānoņem no plīts un caurules, kas iziet no kolektora. Tagad paņemiet gabalu iepriekš sagatavotas pastiprinātas šļūtenes. Tam jābūt tādam garam, lai tas varētu sasniegt sūkni no kolektora misiņa caurules bez nevajadzīgiem saliekumiem.
Lai salabotu šļūteni, noder adapteris. Šajā lomā stūris veiksmīgi darbojas. Detaļu uz stūra var nostiprināt ar skavu palīdzību.
Sūkņa un šļūtenes pievienošana no standarta plīts ir daudz vienkāršāka. Šeit nav nepieciešams uzstādīt adapterus. Jums vienkārši nepieciešams izstiept vēlamos izmērus un pēc tam to visu savienot. Tas ir arī piestiprināts ar skavām. Lai pilnībā pabeigtu visus stiprinājumus, uz uzstādītajām šļūtenēm var uzlikt gofrētu alumīnija cauruli. Tas tiek darīts tā, lai šļūtenes nekust. Tagad jūs varat droši visu salabot. Pāriesim pie elektriskās daļas.
Papildu sūknis, kas jums jāzina
Tātad, ja sākotnēji plīts nedarbojas labi, lai gan tā ir pilnībā funkcionāla, kā arī, ja automašīna bieži tiek izmantota stiprā salnā, ar standarta apkuri var nepietikt pat vidējās klases automašīnai.
VAZ vai vecu ārzemju automašīnu gadījumā problēma tiek atrisināta ar paneļa līmēšanu, apkures sistēmas modernizāciju, blīvu amortizatoru uzstādīšanu, plīts radiatora, paša plīts motora nomaiņu pret efektīvāku utt.
Tomēr, ja ar visām šīm darbībām nepietiek, izeja var būt papildu sūknis uz plīts. Īsāk sakot, papildu sildītāja sūknis ir elektrisks sūknis, kas cirkulē dzesēšanas sistēmas šķidrumu nelielā aplī pat tad, kad dzinējs nedarbojas.
Tas ļauj aktīvi uzsildīt salonu, kad iekšdedzes dzinējs darbojas vai siltais dzinējs ir izslēgts, bet vadītājs un/vai pasažieri atrodas automašīnā (degvielas ietaupījums un paaugstināts komforts).
Tāpat papildus sildītāja sūknis palīdz arī tad, kad dzinējs strādā tukšgaitā bez slodzes (piemēram, tukšgaitā sastrēgumā) un ātri atdziest. Šādos apstākļos parasta plīts parasti pūš nevis karstu, bet tikai siltu gaisu.
Starp citu, tas pats notiek, braucot pa šoseju lielā ātrumā aukstajā sezonā, kad pretimbraucošās gaisa plūsmas intensīvi atdzesē motortelpu, kā arī dzesēšanas šķidrumu dzesēšanas radiatorā utt. Savukārt papildu sūknis sildītājam liek dzesēšanas šķidrumam aktīvāk cirkulēt un izdalīt vairāk siltuma.
Priekšrocību sarakstā ir arī uzstādīšanas vienkāršība, kas nozīmē minimālu iejaukšanos un izmaiņas rūpnīcas dizainā.Vienkārši sakot, tiek ievietots papildu sūknis, lai dzesēšanas šķidrums cirkulētu nelielā aplī.
Tiek realizēts arī vienkāršs sūkņa pieslēgums automašīnas elektrotīklam. Parasti kopā ar sūkni tiek iekļauti visi nepieciešamie stiprinājumi, adapteri, savienotāji utt.
Papildu sūkņa uzstādīšana uz plīts
Kad ir ņemtas vērā visas nianses un iegādāts piemērots elektriskais sūknis, bieži vien būs jāiegādājas arī iepriekš apskatītie papildu elementi un stiprinājumi. Tikai pēc pilnīga instalācijas komplekta salikšanas varat turpināt uzstādīšanu. Apskatīsim BOSCH sūkņa vienkāršo uzstādīšanu vispārīgi.
Sākotnējā posmā tiek montēta divu šļūteņu un sūkņa konstrukcija
Ņemot vērā to, ka sūknis ir antifrīza vai antifrīza noteka, ir svarīgi droši nostiprināt šļūtenes pie veidgabaliem.
Tālāk jums jāievieto automašīna uz rokas bremzes, jānoņem akumulatora spailes un jāiztukšo antifrīzs. Turklāt, izpētot elektroinstalācijas shēmu, no plīts jāatrod divas šļūtenes
Piemēram, VAZ 2114 jums būs jānoņem labā šļūtene.
Pēc tam šīs šļūtenes vietā tiek uzstādīta samontētā konstrukcija, un pats sūknis tiek fiksēts piemērotā vietā (piemēram, uz VAZ 2114 uz pārnesumkārbas korpusa).
Faktiski sūknis ietriecas plīts antifrīza padeves šļūtenes plīsumā, un tiek uzstādīts arī 90 grādu leņķa ieliktnis, kas izgatavots no piemērota diametra vara caurules (piemēram, 22 mm). Termostata izeja ir savienota ar augšējo cauruli (ieplūde), un sānu caurule (izeja) ir savienota ar plīti.
Turklāt, pievienojot visas caurules, atliek tikai iepildīt sistēmā antifrīzu, pieslēgt sūkni strāvai un pārbaudīt ierīces darbību. Paralēli visiem savienojumiem jāpārbauda, vai nav noplūdes.
Kas attiecas uz GAZelle sūkni, tad vispārējais uzstādīšanas princips ir līdzīgs, bet pats sūknis ir jāizjauc un jāpārveido. Īsāk sakot, ieteicams sūkni izjaukt un pārklāt ar hermētiķi. Ja tas nav izdarīts, ļoti ātri antifrīzs sāks plūst caur sūkni. Precīzāk, jums ir jāieeļļo vieta, kur atrodas lāpstiņritenis un gumijas blīvgredzens.
Arī standarta pašvītņojošās skrūves, kas tiek izmantotas šī sūkņa konstrukcijā, ir optimāli nekavējoties mainīt un uzstādīt labākas kvalitātes skrūves. Pēc hermētiķa apstrādes un sūkņa montāžas to nedrīkst uzreiz likt uz automašīnas. Fakts ir tāds, ka hermētiķiem ir jāizžūst, kas prasīs vismaz 48 stundas.
- Ja mēs uzskatām sūkņa vadību, ir nepieciešams arī atsevišķi parādīt pogu. Parasti to izņem uz paneļa, liek spraudņu vietā utt. Plīts sūkņa pogas jaudu var paņemt tieši no akumulatora. Galvenais ir uzstādīt drošinātāju, kā arī releju.
- Jums arī pareizi jānovieto elektroinstalācija, visiem vadiem jābūt termiski sarauties un droši nostiprinātiem. Pēc uzstādīšanas vadītājs iegūst iespēju ieslēgt un izslēgt sūkni pēc saviem ieskatiem.
Kā izvēlēties elektrisko sūkni
Šķiet, ka esam izdomājuši, ko mums dod papildu sūknis. Tagad uzzināsim, kā to izvēlēties:
Gazelle elektriskais sūknis parasti ir vispopulārākais variants. Viņa lieliski der. Šis elements ir parasts centrbēdzes sūknis. Šī sūkņa trūkums ir tāds, ka tas nevar sūknēt gaisu, jo starp lāpstiņriteni un korpusu ir lielas spraugas.
Vaz 2109 elektriskais sūknis no vecas Gazeles
- "Advanced", tā sakot, autobraucējiem ieteicams uzstādīt kā labāku Bosh elektrisko sūkni.
- Derēs arī tāda iespēja kā Elara sūknis. Ražotājs nesen ir būtiski uzlabojis elementu, ieliekot jaunu blīvējumu, kas neplūst. Turklāt tika palielināta furnitūras sekcija, un tas nodrošināja dubultu produktivitātes pieaugumu.
- Derēs arī sūknis no "Advers".
Kuru konkrētu sūkni izvēlēties, izlemj īpašnieks. Sūkņa opcijas praktiski neatšķiras, taču jums ir jāizvēlas sūknis, kuram nav noplūdes.Turklāt, izvēloties augstas kvalitātes sūkni, tā sabojāšanās vai sliktas darbības iespējamība tiks samazināta līdz nullei.
Ko tas var dot
Tātad, sākumā noskaidrosim, ko papildu elektriskais sūknis mums dos VAZ 2109:
Izrādās, ka, uzstādot papildu sūkni šī VAZ saimes modeļa automašīnai, var ievērojami palielināt siltā gaisa iepūšanas efektivitāti pasažieru nodalījumā tukšgaitā.
- Papildu sūkņa uzstādīšana, protams, lielā mērā izolēs iekšpusi, bet sūknētā antifrīza apjoms dubultosies. Tas savukārt novedīs pie tā, ka dzinējs vairāk atdzisīs un papildus jāparūpējas par tā siltuma taupīšanu. Pilnīga automašīnas siltumizolācija šajā gadījumā būs tas, kas jums nepieciešams, jo īpaši tāpēc, ka mūsdienās veikalos var atrast milzīgu daudzumu materiālu.
- Papildu sūknis, protams, dod neaizvietojamu efektu. No otras puses, tas rada papildu slodzi VAZ ģeneratoram, kas arī būs jāmodernizē. Fakts ir tāds, ka uz "deviņiem" ir nedaudz vājš strāvas pārveidotājs.
