Krānu uzstādīšana uz radiatoriem
Nākamais apkures sistēmas uzstādīšanas posms ir noslēgšanas un regulēšanas vārstu uzstādīšana spraudņos. Radiatori ir aprīkoti ar "pilna urbuma" lodveida vārstiem vai vārstiem, kuros darbojas dzesēšanas šķidruma kustības manuāla regulēšana. Tagad tiek ražotas termiskās galviņas, kurām ir automātiska plūsmas kontrole.
Apkures sistēmu krāniem var būt atšķirīgs dizains, taču vispraktiskākie tiek uzskatīti krāni ar “amerikāņu” savienojumu ar savienotājuzgriežņiem. Krānu ar "amerikāņu" savienojumu priekšrocība slēpjas to konstrukcijā, kas ļauj noņemt jebkura veida radiatorus, neizslēdzot apkures sistēmu. Dzesēšanas šķidruma plūsma ar šāda krāna palīdzību tiek ātri bloķēta, un, lai izņemtu akumulatoru, ir nepieciešams tikai atskrūvēt vītņoto savienojumu.
"Amerikāņu" krānu izmantošana ir īpaši pieprasīta, kad apkures sistēma ir spiesta iedarbināt, kad sildītāji tiek uzstādīti uz iegrimes sienas. To izmantošana ļauj viegli noņemt radiatoru un pabeigt sienas sekcijas apdares darbus, neizslēdzot apkures sistēmu (izgatavot strobus, špakteles vai apmetuma sienas, līmēt tapetes utt.). Vissvarīgākais ir tas, ka krānus ar noņemamu "amerikāņu" savienojumu var izmantot atkārtoti, neatkarīgi no blīvējuma veida (gumijas vai paranīta) vai opcijas, kad blīvēšana tiek veikta tikai ar nerūsējošā sakausējuma konusiem.
Vārsti ar savienotājuzgriežņiem var būt taisni vai leņķiski. Tos izvēlas atkarībā no cauruļvada padeves sistēmas radiatoram (no sienas vai nišas nogāzēm).
Krāns tiek ieskrūvēts spraudnī ar "amerikāņu" savienojumu, izmantojot īpašu atslēgu, kas tiek ievietota caurules iekšpusē. Atslēgas šķērsgriezumam var būt dažādas formas. Vieglāk ir, ja tiek izmantots sešstūris, pietiek izvēlēties darbam piemērotu izmēru. Grūtāk ir, ja “amerikāņu” savienojumā ir izveidoti divi izvirzījumi, jāmeklē piemērots profils uzticamam āķim.
Dažkārt darbā tiek izmantoti regulējamās uzgriežņu atslēgas vai knaibles sūkļi, bet biežāk meistari izgatavo L-veida atslēgu ar kvadrātveida sekciju. Tās gali ir nedaudz konusveida. Tas ļauj strādāt ar dažādu ražotāju krāniem ar Amerikas savienojumu.
Caurlaides spraudņa savienojums tiek noslēgts ar “American” atzarojuma cauruli, izmantojot tinumu. Santehniķi šim nolūkam izmanto importētu linu un iepakojuma pastu (piemēram, UNIPAK). FUM lentu izmanto, ja vītnes profilam nav asu stūru. Tāpat vītnei jābūt ar īpašu iegriezumu, kas novērš blīvējuma materiāla ritināšanu.
Divām daļām ir jāpārbauda vītņu saderība, savienojot tās bez tauvas. Samontētā savienojuma blīvuma pakāpe parāda, cik daudz tauvas ir jāizmanto. Ar lielu tinuma slāni var veidoties plaisas vai deformēties plānsienu daļas. Un nepietiekams slānis bieži izraisa savienojuma noplūdi.
Tinums ir jāsaliek plānā saišķī un jātin virzienā, kas ir pretējs caurules vītnes virzienam. Ir jāsāk no vītnes malas, kas iznāk. Ar linšķiedru ir jāaizpilda viss vītnes dziļums, piespiežot iepriekšējo ar katru jaunu pagriezienu un novēršot tinuma ritināšanu. Tālāk daļa tiek ieeļļota ar UNIPAK pastu, kas pēc tam tiek pieskrūvēta vietā.
Ja apkures sistēma tiek montēta, izmantojot metāla lodveida vārstus, uz tiem, izmantojot tinumu, tiek pieskrūvēti vītņoti savienojumi, kas nepieciešami pārejai uz polipropilēna caurulēm. Radiatora furnitūras komplektā iekļautajam Mayevsky celtnim ir gumijas blīve, tāpēc tam nav nepieciešams tinums.
To vietā tiek uzstādīti darbam sagatavotie radiatori, pēc kuriem var sākties cauruļu montāža.
Pēc apkures sistēmas uzstādīšanas pabeigšanas tā jāsāk, pēc stāvvada piepildīšanas ar dzesēšanas šķidrumu no apakšas uz augšu un jāizlaiž gaiss. Ir nepieciešams atvērt padeves vārstu un pārbaudīt savienojumus, vai nav noplūdes.
Pareiza radiatoru nomaiņa ir labs veids, kā paaugstināt mājas vai dzīvokļa apkures efektivitāti un samazināt rēķinu apmaksas izmaksas. Šo darbu var ātri un vienkārši paveikt ar savām rokām, taču, ja neesat pazīstams ar procesa sarežģītību, labāk vērsties pie profesionāļiem.
Apkures radiatoru nomaiņas procedūra
Pareiza un nepareiza radiatoru uzstādīšana. Noklikšķiniet uz fotoattēla, lai to palielinātu.
Ja nepieciešams nomainīt centrālapkures sildītājus, nākamie darbi jāsaskaņo ar Mājokļu biroju. Ir nepieciešams izslēgt sistēmu un iztukšot dzesēšanas šķidrumu (privātmājā tas ir arī aktuāli).
Informējam un risinām sarunas ar kaimiņiem no apakšas un augšas par stāvvadu nomaiņu zem un virs griestiem grīdā.
Demontējam vecās caurules un radiatorus. Ja vecajā apkures sistēmā nav īpašu vītņoto savienojumu, izmantojam gāzes griezēju vai dzirnaviņas.
Sagatavojam un uzstādām jaunus radiatorus. Labāk ir nomainīt vecās baterijas pret jebkura jauna veida radiatoriem, ja vien dizains ir droši nostiprināts.
Mēs sagriežam jaunus pavedienus uz stāvvadiem. Pašlaik, savienojot cauruļvadu, metināšana netiek izmantota. Radiatori ir savienoti ar caurulēm, izmantojot vītņotus savienojumus. Tas vienkāršo uzstādīšanu, tie ir uzticami un praktiski darbojas.
Saliekam cauruļvadu sistēmu un pievienojam apkures ierīces.
Krāna uzstādīšana uz radiatora
Apkures radiatora nomaiņa.
Ievietoja ieeja Termoregulators 2018. gada 20. decembris Birkas: Hruščs, Čuguns, Regulēšana, Netīrās_caurules
Dzīvoklī ir ļoti karsts - Nesalst ar apakšējo padevi apkures stāvvadā. Kad dzīvoklī ir auksts, tad arī vēlas uzstādīt krānu akumulatora priekšā - bet jau ieslēgts: bieži rodas domas,
ka caur to radiatoram garām aiziet daudz ūdens.
Ja tevi apciemo domas:
Īsāk sakot: kurš gan nevēlas būt beduīns uz kamieļa arābu valstī - ir tikai viens veids: vecam čuguna akumulatoram uzlikt vadības vārstu.
Bieži klienti pirms bateriju ievietošanas čīkst: gribu 26-28 grādus, bet notiek otrādi - kurš cieš no karstuma dzīvoklī: gulēt nav iespējams!
Vai arī dzīvojiet caurvējā ar pastāvīgi atvērtiem logiem - tas ir nepieņemami ar maziem bērniem!
Labāk ir uzstādīt krānu ļoti karstam radiatoram apkures sezonas laikā: sākumā vai beigās - jo darbs ar veciem trausliem čuguna akumulatoriem un sarūsējušām caurulēm ir ļoti bīstams: tas pārplīsīs un jūs to nepamanīsit. Apkures sākumā ir jāveic spiediena pārbaude.
Jums arī jābūt garīgi sagatavotam šādiem lieliem izdevumiem: jauna radiatora iegādei un pilnīgai jaunai uzstādīšanai.
Varbūtība: fifty-fifty - 50 līdz 50%.
Starp stāvvadu un akumulatoru ir piemērota garuma caurule: ir, kur likt jaunu krānu.
Un vecās šuves uz stāvvada un sarūsējušais gala vāciņš akumulatora galā ir droši.
Viņi pārgrieza cauruli un uzreiz apdullināja klientu ar šausmīgi netīrām caurulēm: žoklis nenokrita, bet uzreiz ar būkšķi uzkrita uz atslēgas kaula. Kopumā: mēs uzdāvinājām klientam šo sagriezto caurules gabalu.
Šādām netīrām caurulēm labāk ir uzstādīt pilna urbuma vārstus: ir mazāka aizsērēšanas un atteices iespēja.
Bet viņi uzstādīja Itap vadības vārstu ar mazāku plūsmas laukumu nekā FAR.
Un pie tāda minimālas plūsmas posma čuguns tika izšauts kā tvaika lokomotīve.
Viņi strādāja ar minimālo algu: neizvilka cauruļu liektāju un gāzes metināšanu - pretējā gadījumā ir viegli paātrināt līdz galam: līdz visaptverošai nomaiņai.
Ja vītņošanas vai krānu uztīšanas procesā kaut kas pārsprāgst: sākot karsēšanu, uzreiz rodas noplūdes Gāzes metināšana vienmēr ir mašīnā pie ieejas (figurāli: santehnikas reanimācija - ātra apkures atjaunošana ziemā).
Un uzreiz pilnīga jauna radiatora uzstādīšana (jau ar noteku nomaiņu un pārvietotu apvedceļu).
Šos vecos padomju čugunus tagad pārdod kā jaunus, bet kuram gan nepatīk to dizains
lielas spraugas starp sekcijām un katras sekcijas apaļums uz priekšējās virsmas - ir skaistāki KONNER Modern.
Baltkrievijas plakanajam modelim attiecas tie paši 2 dizaina izmaiņu faktori.
Noderīgi padomi izvēlei
Tālāk ir aprakstītas vairākas funkcijas, lai noteiktu, kurus produktus vislabāk izmantot.
Bloķēšanas mehānisms
Termoregulatoriem ir divu veidu bloķēšanas mehānismi: vārsts un vārsts ar konusu (kātu). Pēdējais vēlamais nodrošina vienmērīgu regulēšanu. Temperatūra tiek iestatīta manuāli, izmantojot ierobežojošu gredzenu mehāniski. Ir arī elektroniski mehānismi, tie ir autonomāki.
Labāk ir uzstādīt lodveida vārstus, nevis aizbīdņus, kuriem ir vairāki trūkumi: blīvējuma kārba ātrāk nolietojas, aizaug ar nosēdumiem un uz ilgu laiku aizveras. Mayevsky celtņa trūkumi: zema caurlaidība, nepieciešama īpaša atslēga vai skrūvgriezis, kas ir neērti lietojams. Ja nejauši tiek atskrūvēts tā kāts, to ir ļoti grūti atskrūvēt, pārvarot ūdens spiedienu. Tā vietā ieteicams uzstādīt parasto vārstu vai speciālas automātiskās radiatora ventilācijas atveres. Optimāls un pieejamu variants, ja nepieciešama temperatūras kontrole, ir jaucējkrāns ar termisko galvu.
Mājoklis un pieslēgumi
Uz akumulatoriem labāk uzstādīt nevis standarta lodveida vārstus, bet gan pilnas urbuma vārstus. Dzīvojamās ēkās, mājās un dzīvokļos tiek izmantoti šādi mehānismi ar sakabes savienojumu.
Apkures radiatoriem labāk izvēlēties krānus ar tērauda vai bronzas korpusu, bet visbiežāk liek misiņa, jo tie ir lētāki. Misiņa imitācija ir silumīns. Nevajadzētu pirkt no tā izgatavotu izstrādājumu, tas ir ļoti mīksts metāls. Polimēru ir ne mazāk uzticami, taču tiem ir lieli izmēri. Lai tos nomainītu, jums ir jāizgriež caurules gabals.
Izstrādājumi ar polimēru, nevis gumijas blīvēm ir izturīgāki. Krāni dzesēšanas šķidruma regulēšanai uz sildīšanas radiatoriem izslēdz iespēju tos nomainīt bez ūdens iztukšošanas, to var izdarīt ar caurejošiem krāniem vai ar uzstādītu amerikāņu (pret akumulatoru).
Itap (Itālija), Danfoss produkti tiek uzskatīti par visaugstākās kvalitātes. Aptuvenais cenu diapazons 700-2000 rubļu. Vidējā cenu diapazonā ir Oventrop zīmola produkti - 550–950 rubļi. Ierobežotam budžetam ir piemērots Luxor - 450–800 rubļi. Ķīnas vai Turcijas zīmoli.
Radiatoru uzstādīšana
Izdomāsim, kā pareizi pakārt akumulatoru ar savām rokām. Neatkarīgi no izvēlēto radiatoru veida pirms to uzstādīšanas rūpīgi sagatavojiet uzstādīšanas vietu. Ļoti bieži zem logiem tiek uzstādīti akumulatori, lai nodrošinātu nepieciešamo gaisa konvekciju.
Veicot kapitālo remontu privātmājā vai dzīvoklī, ārsienas bieži tiek izolētas, bet iekšējās ir apšūtas ar drywall. Pirms izolācijas tiek montēti metāla rāmji. Šajā gadījumā pirms jaunu akumulatoru uzstādīšanas ir jāatrisina divas problēmas: jānosaka, kādā attālumā radiators atradīsies no atbalsta pamatnes, un iepriekš jāuzstāda stiprinājumi (radiatoru nevar piestiprināt pie drywall, it īpaši čuguna).
Lai to izdarītu, siena, uz kuras tiks piestiprināts akumulators, vispirms jāpārklāj ar rāmi. Ja sienu izlīdzināšana vai apmešana tiek veikta no nulles, tiek uzstādītas īpašas bākas. Gadījumā, ja rāmis ir uzstādīts, stiprinājumu uzstādīšanas vietās tiek izgatavoti 25 mm biezi ieliktņi. Izmantotais materiāls ir OSB vai saplāksnis. Ieliktņiem ir jāatrodas ar dibenu pret grīdu un jāiekļaujas UD profilā. Katram sildītājam ir nepieciešami divi vai trīs ieliktņi, atkarībā no plānoto kronšteinu skaita (4 vai 6).
Pēc pamatnes sagatavošanas tiek veikta stiprinājumu atrašanās vietas marķēšana. Uz pagaidu statīviem akumulators tiek iestatīts projektētajā pozīcijā, izmantojot līmeni. Ja radiators ir uzstādīts pie loga, tas tiek darīts atveres centrā 100 - 150 mm attālumā no grīdas un aptuveni 100 mm attālumā no palodzes. Pēc marķēšanas akumulators tiek izņemts un ar perforatoru tiek izveidoti caurumi kronšteiniem.Tie ir jāpieskrūvē tā, lai no radiatora aizmugures līdz sienai paliktu 30-40 mm attālums.
Smagos čuguna radiatorus ar vairāk nekā desmit sekcijām vēlams nostiprināt ar vismaz sešām kronšteiniem. Citu veidu baterijām pietiek ar četrām.
Kāpēc man ir nepieciešams spraudņu komplekts radiatoru piesiešanai?
Spraudņu komplekts radiatoru piesiešanai. Noklikšķiniet uz fotoattēla, lai to palielinātu.
Katram radiatoram ir četras atvērtas ieejas (divas katrā pusē). Tas tiek darīts, lai nerastos problēmas, pieslēdzot sildītājus, jo savienojums var būt dažāds: vienpusējs, krustenisks, apakšējais, viencaurules. Pirms uzstādīšanas, atkarībā no pieslēguma iespējas, radiatori tiek atbilstoši sagatavoti. Dažas ieejas ir aizvērtas ar aizbāžņiem, citas - ar ½ vai ¾ collu vītņotiem savienojumiem.
Procedūra, kurā tiek uzstādīti spraudņi un slēgšanas un vadības iekārtas, tiek saukta par vītņoto savienojumu "iepakošanu", un tā ir vissvarīgākais apkures sistēmas uzstādīšanas posms. Iemesls tam, ka pēc radiatoru piesiešanas un apkures sistēmas iedarbināšanas šajās vietās visbiežāk var rasties noplūdes.
Dzīvoklī par visizplatītāko un efektīvāko akumulatora pieslēguma veidu tiek uzskatīts vienvirziena pieslēgums, kurā padeve tiek pieslēgta radiatora augšējā kreisajā vai labajā pusē un no tā paša gala tiek pieslēgta “atgriešana”. akumulatora no apakšas. Lai izvadītu gaisu no augšas, radiatora pretējā pusē ir uzstādīts Mayevsky vārsts, un apakšējā ieeja ir aizvērta ar spraudni.
Katram sildītājam jābūt aprīkotam ar četru spraudņu komplektu, no kuriem trīs ir cauri, bet viens ir nedzirdīgs. Mēs nosakām vītni (pa labi vai pa kreisi) pie ieejām radiatora galējās daļās. Attiecīgi izvēlieties spraudņus. Vītnes uz spraudņiem var būt puscollas vai ¾ collas diametrā. Mēs izvēlamies diametru atkarībā no padeves caurules. Savienojot divdesmito cauruli (ārējais diametrs - 20 mm), tiek izvēlēts spraudnis ar ½ collu eju. Ja ir pievienota divdesmit piektā caurule, mēs ņemam ¾ collu spraudni. Šādas caurules tiek uzstādītas vertikālā viencaurules sistēmā, kad akumulators ir daļa no stāvvadītāja.
Jāņem vērā, ka aizbāžņiem ir blīvējuma blīves, tāpēc nav nepieciešams izmantot nekādus tinumus. Ieskrūvējot aizbāžņus, jāpieliek manāma piepūle, iepriekš ar naža palīdzību notīrot pamatni, kurai blakus atrodas spraudņa blīve. Šo darbību vislabāk var veikt pat ar jauniem sildītājiem.
Vārsti, kas regulē bateriju temperatūru
Apkures radiatoru regulēšanas vārsti ir šāda veida:
- standarts;
- ar termisko galvu.
Visveiksmīgākais veids, kā atrisināt problēmu ar dzesēšanas šķidruma temperatūru, ir uzstādīt termostata galviņu. Pēc regulēšanas ar trimmera droseļvārstu tas kalpos visu apkures sezonu.
Apkures radiatora regulēšanas vārsts uzturēs komfortablu temperatūru telpā. Termostats ir uzstādīts uz padeves caurules padeves līnijas tā, lai temperatūras jutīgais elements netiktu uzkarsēts karsto gaisa masu plūsmas uz augšu dēļ. Drosele tiek uzskatīta par lētāku iespēju, taču tā ir manuāli jāregulē atkarībā no nepieciešamās telpas apsildes pakāpes mājā, kas, protams, nav īpaši ērti. Galu galā gan radiatoram, gan telpām ir liela inerce: gaisa temperatūra var stabilizēties tikai pēc dažām stundām pēc droseļvārsta nomaiņas.
Tāpat, lai regulētu dzesēšanas šķidruma kustību caur padeves cauruli, tiek izmantots parasts aizbāžņa vārsts. Principā tas nav paredzēts tam, bet ar tā palīdzību ir iespējama konfigurēšana.
