Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Mengapa anda memerlukan injap tidak kembali untuk pengudaraan

Semasa operasi biasa pengudaraan ekzos, udara bergerak dari bilik ke jalan. Bukaan ekzos terletak "dalam bilik kotor atau lembap" - bilik mandi, dapur. Tugas bahagian sistem pengudaraan ini adalah untuk menghilangkan bau dan kelembapan berlebihan ke jalan. Tetapi kadangkala situasi timbul apabila udara pergi ke arah yang bertentangan melalui pengudaraan ekzos - ia memasuki premis. Detik ini dipanggil tujahan terbalik dan mereka cuba melawan fenomena ini.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Injap sehala untuk pengudaraan diperlukan untuk operasi normal sistem

Mengapa melawan tindak balas? Dalam kes pangsapuri, ini penuh dengan bau dari jiran, yang sangat tidak menyenangkan. Jika kita menganggap rumah persendirian, bahagian udara luar di dalamnya mengurangkan suhu pada musim sejuk. Titik kedua adalah lebih berbahaya dan tidak menyenangkan - dengan draf terbalik, dandang boleh padam, produk pembakaran (dan karbon monoksida juga) boleh kembali ke bilik dari cerobong. Walau apa pun, pergerakan terbalik aliran udara adalah operasi sistem pengudaraan yang tidak betul dan fenomena ini mesti dilawan. Injap sehala untuk pengudaraan hanya ditetapkan untuk menyekat pergerakan udara ke arah yang salah.

Maklumat tambahan

Prinsip operasi peredam api juga ditentukan sepenuhnya pada peringkat reka bentuk. Dalam kes ini, kaedah statik adalah lebih mudah daripada pengasingan dinamik. Dalam kes pertama, operasi sistem pengudaraan hanya berhenti. Disebabkan ini, asap tidak boleh sampai ke bilik jiran, dan bahagian itu yang telah menembusi luar secara beransur-ansur hilang dan tidak menimbulkan ancaman tertentu. Pada masa yang sama, menyekat bekalan oksigen ke api dari luar melambatkan pertumbuhan api.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraanVarieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Dalam sistem dinamik, injap dibantu oleh kipas yang dihidupkan atas arahan penderia. Dengan kaedah semula jadi untuk menghilangkan pembakaran, asap dikeluarkan melalui tanglung dan lubang asap

Perhatian: mengikut keperluan rasmi, asap hanya boleh dikeluarkan dari satu sumber, iaitu, injap di bilik lain akan kekal dalam kedudukan asalnya

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Injap itu sendiri tidak begitu rumit. Pengatup disembunyikan dalam bekas logam, menghalang kelegaan jika perlu. Permulaannya dilakukan menggunakan pemacu. Bagi jeriji yang dilengkapi beberapa model, peranannya terhad kepada reka bentuk luaran sahaja. Injap dibahagikan kepada yang dipasang di dalam dinding, serta injap saluran, yang diletakkan di dalam aci pengudaraan.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Pemacu adalah pelbagai dalam pelaksanaan. Sebagai tambahan kepada peranti elektromagnet dan elektromekanikal, penyelesaian standard berdasarkan tindakan spring sering digunakan. Selepas menyambungkan injap yang dipasang, adalah wajib untuk memeriksa prestasi sistem secara keseluruhan. Kerja pentauliahan diselesaikan dengan ujian aerodinamik, yang hasilnya direkodkan dalam protokol yang disediakan dalam bentuk khas. Adalah agak munasabah untuk menggabungkan ujian sedemikian dengan gerudi kebakaran.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Bergantung pada reka bentuk, jenis pemacu yang digunakan juga berbeza. Jadi, dengan pemacu elektrik boleh balik, peranti bebibir yang mengeluarkan asap biasanya dibekalkan. Tetapi sistem yang menghalang penyebaran api sebahagian besarnya dilengkapi dengan spring balik. Apabila memilih enjin untuk tork, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada kawasan yang mempunyai peredam udara mengikut standard. Kebanyakan pemaju lebih suka menjadikan kehilangan voltan sebagai isyarat kawalan, yang menimbulkan pergerakan pengatup radas elektromekanikal dari keadaan awal ke kedudukan kerja.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Untuk memegang selempang pada kedudukan awalnya, sangat sedikit tenaga elektrik yang digunakan. Untuk maklumat anda: beberapa penggerak dilengkapi dengan penunjuk terma, terima kasih kepada sistem yang dicetuskan jika pemanasan di dalam injap telah mencapai nilai kritikal. Dan dalam model boleh balik, pergerakan injap berlaku disebabkan oleh perubahan dalam litar litar bekalan. Keunggulan sistem boleh balik yang tidak diragukan adalah disebabkan oleh fakta bahawa mereka tidak boleh berfungsi secara tidak sengaja jika kuasa tiba-tiba dimatikan atas sebarang sebab. Itulah sebabnya blok sedemikian disyorkan untuk peranti bekalan dan ekzos.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Demonstrasi visual operasi injap ekzos asap adalah dalam video di bawah.

Masalah yang mungkin timbul

Segala-galanya nampaknya jelas dan logik: bau luar di apartmen sangat tidak menyenangkan. Daya tarikan terbalik di rumah persendirian tidak kurang menyenangkan, tetapi juga berbahaya. Pada dasarnya, dengan sistem yang dikira dengan betul, fenomena sedemikian tidak sepatutnya berlaku, dan punca kejadian mesti ditangani. Tetapi tidak semua orang mempunyai peluang dan sumber. Lebih mudah untuk meletakkan injap sehala untuk pengudaraan. Ini benar, tetapi ada nuansa yang patut diketahui.

  • Injap yang dipasang di bolong menghalang pengudaraan semula jadi. Jika anda mahu ekzos semulajadi berfungsi, anda perlu memikirkan sambungan supaya injap tidak mengganggu.
  • Malah injap "senyap" diperbuat daripada plastik, apabila ditutup, dibanting, kadang-kadang mengeluarkan bunyi yang agak kuat. Pops ini lebih kuat, lebih kuat tarikannya. Dengan angin yang berubah-ubah, mereka sangat menjengkelkan. Oleh itu, perlu memikirkan sesuatu untuk menjadikan injap "lebih senyap".
  • Sesetengah kipas atau hud pemasak mempunyai injap tak balik terbina dalam. Jika yang biasa tidak sesuai dengan anda atas sebab tertentu, ia mesti dialih keluar. Kemudian anda boleh meletakkan yang berasingan. Dua injap pada saluran yang sama mungkin tidak serasi. Sebaliknya, saluran ekzos tidak mungkin berfungsi.
  • Untuk operasi biasa, injap sehala mesti sentiasa diservis - gandar dibersihkan, diperiksa, dilincirkan. Memandangkan hakikat bahawa tidak selalu mudah untuk mendekatinya, ini sekurang-kurangnya menyusahkan. Jadi pertimbangkan kemungkinan akses untuk pembersihan dan semakan.

Seperti yang anda lihat, meletakkan injap sehala pada pengudaraan tidak bermakna menyelesaikan masalah sekali dan untuk semua. Anda perlu memantau keadaan sistem dan bersabar dengan kekurangan penyelesaian ini.

Keanehan

Untuk sebarang jenis sistem teknikal yang berkaitan dengan keselamatan kebakaran, pematuhan ketat terhadap norma dan piawaian adalah sangat penting - malah lebih ketat daripada perkara "biasa". Semua piawaian teknikal utama bertujuan untuk memastikan sistem pengudaraan kekal bebas daripada produk pembakaran gas dan pepejal untuk lebih lama.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Berkaitan dengan ini adalah satu lagi tugas penting yang diselesaikan oleh pemaju kompleks kalis api - bagaimana untuk meningkatkan ketahanan produk terhadap haba yang kuat.

Oleh itu, banyak perhatian diberikan kepada pemilihan bahan dan pengesahan sifat termofizik mereka. Tempoh pemeliharaan kualiti pada suhu tertentu juga ditetapkan secara rasmi.

Piawaian negeri untuk pemasangan pengudaraan api telah dibangunkan pada tahun 1969.

Keperluan GOST 15150 menunjukkan bahawa apabila menggunakan peranti sedemikian:

  • rejim terma reka bentuk mesti dipatuhi dengan ketat;
  • peredam tidak boleh bersentuhan dengan lembapan, sama ada terkondensasi atau dibekalkan sebaliknya;
  • ia juga perlu untuk mengelakkan lembapan unit kawalan dan bahagian luar.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraanVarieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Dilarang sama sekali menggunakan peranti yang tidak mempunyai perlindungan yang betul untuk kompleks saluran paip yang mengeluarkan bahan agresif dan kaustik. Juga, peranti sedemikian tidak boleh diletakkan di mana kepekatan reagen menghakis di udara membawa kepada kehilangan rintangan kakisan perumah.

Ia adalah kebiasaan untuk memilih:

  • injap biasanya terbuka;
  • injap biasanya tertutup;
  • peranti asap;
  • unit kalis letupan terbuka dan tertutup.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraanVarieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Jenis saluran

Terdapat 3 jenis injap pengudaraan secara keseluruhan. Injap jenis slot. Injap sedemikian, seterusnya, adalah automatik dan mekanikal. Aliran udara dalam injap berlubang dikawal menggunakan lubang kecil, yang biasanya terletak di bahagian atas tingkap. Kelebihan injap sedemikian termasuk kemudahan pemasangan, serta pertukaran udara yang besar.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Injap rebat. Operasi injap dijalankan melalui potongan jahitan di tingkap. Mereka mempunyai kebolehtelapan udara yang rendah, tetapi pada masa yang sama mereka mempunyai kos yang rendah dan tidak memerlukan tingkap untuk dibongkar semasa pemasangan. Ciri tersendiri injap jahitan juga termasuk penebat bunyi yang sangat baik.

Injap atas kepala. Injap atas mempunyai kebolehtelapan udara yang sangat baik, tetapi ini mungkin satu-satunya kelebihannya. Mereka memburukkan lagi penebat haba dan bunyi di dalam bilik, dan juga tidak mempunyai keupayaan untuk memasang pada tingkap plastik sedia ada. Mereka biasanya digunakan dalam kilang pembuatan. Apabila memilih jenis injap tertentu, perlu mengambil kira ciri-ciri bilik, serta jumlah dana yang diperuntukkan untuk peranti itu.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Kelebihan dan ciri reka bentuk

Pengilang injap pengudaraan memanggil peranti mereka sebagai ideal. Ini disebabkan oleh fakta bahawa injap pengudaraan menyediakan bilik dengan pengudaraan yang baik, tetapi pada masa yang sama mereka tidak membuat draf dan tidak mengurangkan suhu. Juga, injap pengudaraan tidak melanggar salah satu sifat terpenting tingkap plastik - penebat bunyi. Di samping itu, di dalam bilik di mana injap pengudaraan dipasang, akan sentiasa ada iklim mikro yang baik. Apabila disiarkan, tidak mungkin untuk mencapai iklim mikro biasa, kerana suhu di dalam bilik akan sentiasa melonjak.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Secara luaran, injap pengudaraan ialah unsur plastik bujur. Disebabkan fakta bahawa semua udara masuk diarahkan ke atas, tidak akan ada draf di dalam bilik di mana peranti dipasang. Memasang injap pengudaraan adalah penyelesaian yang sangat baik untuk pemilik premis dengan sejumlah besar tumbuhan yang memerlukan iklim mikro yang baik.

Injap bekalan KIV 125 dan KIV Quadro

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraanInjap "KIV-125" dan "KIV Kvadro" dipasang di dinding luar bangunan dan direka untuk membersihkan dan membekalkan udara segar ke premis.

Reka bentuk injap "KIV-125" dan "KIV Quadro" disatukan dan dibezakan oleh kepala dalaman pelbagai bentuk, yang boleh ditukar ganti sepenuhnya. Kepala "KIV Kvadro" baharu diperbuat daripada bahan mesra alam dan memenuhi sepenuhnya keperluan Eropah yang tinggi dalam bidang kebersihan dan ekologi. Beliau juga mengekalkan kelebihan utama KIV-125, iaitu:

  • Perlindungan yang sangat baik terhadap bunyi jalanan dan pemeluwapan;
  • Prestasi udara yang tinggi;
  • Penapis tahan lama berkualiti tinggi;
  • Keupayaan untuk menyesuaikan aliran udara;
  • Kemudahan pemasangan, operasi dan penyelenggaraan;

Bentuk kepala KIV Kvadro mengambil kira kehendak pelanggan yang benar-benar berpuas hati dengan ciri teknikal dan operasi injap KIV-125, tetapi mahu kepala dalam menjadi persegi.

Kemunculan "KIV Quadro" bukan sahaja mengembangkan rangkaian produk popular, tetapi juga meninggalkan "KIV-125" tiruan dan mendedahkan peneraju sebenar dalam pasaran injap bekalan.

Sedikit sejarah

Kembali pada tahun 1998, Engineering Equipment LLC mula memperkenalkan sistem pengudaraan STATVENT dengan aliran masuk udara semula jadi ke pasaran Rusia, di mana komponen utama ialah injap penyusupan udara KIV-125. Sepanjang 13 tahun yang lalu, injap KIV-125 telah berakar di Rusia dan telah membuktikan dirinya dengan cemerlang. Berkualiti tinggi, pepejal dan mudah dipasang dan dikendalikan, sistem pengudaraan STATVENT telah menjadi sangat popular.Bahagian belakang populariti adalah banyak palsu injap KIV-125 yang berkualiti sangat rendah, kerana ia tidak mudah untuk disalin dengan baik dan dengan pemahaman. Biasanya, penjual yang tidak bertanggungjawab melampirkan dokumen pada salinan ini dan merujuk kepada ciri teknikal injap KIV-125 asal, meyakinkan pelanggan bahawa ini adalah "KIV sebenar" atau analognya, hanya sedikit lebih murah. Sememangnya, semasa operasi palsu, masalah timbul untuk pelanggan akhir, menimbulkan bayangan pada reputasi injap KIV-125 sebenar dan pembekalnya. Jalan keluar yang sesuai daripada situasi ini untuk Peralatan Kejuruteraan dan Sistem LLC dan rakan kongsinya ialah pembangunan dan penambahbaikan produk mereka selanjutnya. Hasil daripada banyak kerja yang teliti, KIV Kvadro muncul, yang ditawarkan kepada perhatian pakar dalam bidang pengudaraan dan penghawa dingin, serta pembina, pereka dalaman dan semua orang yang berminat dalam pengudaraan.

Apabila memilih peranti bekalan semasa reka bentuk dan pemasangan objek tertentu, anda juga boleh berhenti di injap bekalan kualiti dan asal yang meragukan "dipasang pada lutut"

Tetapi, jika ia adalah penting, apa projek itu akan terkandung dan terdapat keinginan untuk menggunakan penyelesaian inovatif yang boleh dipercayai yang akan dilaksanakan bukan untuk pertunjukan, tetapi untuk faedah orang ramai, injap KIV dan KIV Kvadro adalah untuk anda

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Kami adalah pembekal eksklusif

Engineering Equipment and Systems LLC ialah pembekal eksklusif injap masuk Finland KIV-125 dan injap Itali KIV Quadro

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Mengapa anda memerlukan injap bolong

Sebagai permulaan, perlu diperhatikan 4 komponen, yang merupakan asas untuk mewujudkan iklim mikro dalaman yang baik. Mereka ialah:

  • suhu;
  • kelembapan;
  • aliran udara;
  • pengudaraan.

Varieti dan pelarasan peredam untuk sistem pengudaraan

Injap pengudaraan terutamanya menyediakan bilik dengan kemasukan udara kering dari jalan. Udara bilik lembap kemudian dikeluarkan melalui injap. Selepas memasang injap pengudaraan, suhu di dalam bilik akan menjadi kira-kira 23 darjah, manakala kelembapan akan turun kepada 50% (bukan purata 65%). Aliran masuk udara kering dan pengudaraan juga akan berada pada tahap yang optimum. Oleh itu, kita boleh mengatakan bahawa terima kasih kepada injap pengudaraan, adalah mungkin untuk mencapai iklim mikro yang ideal di rumah.

Elektrik

Paip

Pemanasan