Hoe lucht uit een verwarmingsradiator te laten ontsnappen Stap voor stap instructies

Tekenen van luchten

Luchten leidt tot inefficiënte werking van het verwarmingssysteem, als resultaat overmatige middelen worden besteed aan het verwarmen van de koelvloeistof. Dit leidt tot ongerechtvaardigde financiële uitgaven en kan tijdens het koude seizoen een aanzienlijke invloed hebben op het gezinsbudget. Signalen, als het verwarmingssysteem wordt gelucht, zijn de volgende tekens:

• Geen verwarming van warmtewisselaars. Luchten in het verwarmingscircuit in de vorm van een plug verhindert de doorgang van het koelmiddel door de leidingen, waardoor het niet in de radiatoren of de vloerverwarmingsleiding terechtkomt. Als er lucht in de toevoerleidingen komt, blijven de radiatoren en vloeren koud als de ketel op vol vermogen draait.
• Ongelijkmatige verwarming van radiatoren. Als er lucht in de verwarmingsradiatoren zit, zal een van de onderdelen een lagere temperatuur hebben, wat gemakkelijk te bepalen is door het oppervlak van de secties aan te raken met uw handpalm.
• Verhoogd geluid. De beweging van het koelmiddel in het leidingcircuit met luchtbellen gaat vaak gepaard met geluid, wat de beweging van microbellen veroorzaakt.
• trillingen. Een verhoogde luchtconcentratie in het koelmiddel leidt tot een versnelling van oxidatieve processen als gevolg van de daarin aanwezige zuurstof, vergezeld van de ontleding van metalen met de vorming van zouten en kooldioxide. Periodieke emissies van onoplosbare metaaloxiden en kooldioxide in de koelvloeistof kunnen trillingsprocessen in leidingen veroorzaken.

Rijst. 2 Luchtkoelers in de warmtebeeldcamera

Het luchten van het verwarmingssysteem veroorzaakt

Bij het oplossen van het probleem van het verwijderen van lucht uit het verwarmingssysteem, is het handig om de redenen te bestuderen die luchten veroorzaken, de belangrijkste zijn:

• Verkeerde installatie. Om water met natuurlijke circulatie in de ketel te laten komen, is het noodzakelijk om een ​​constante helling te behouden bij het leggen van leidingen. Het niet voldoen aan deze voorwaarde leidt tot het verschijnen van luchtbellen in gebogen delen.
• Overtreding van strakheid. Als er defecten optreden in de pijpleiding van het verwarmingscircuit in de vorm van verschillende soorten scheuren en drukverlaging van schroefdraad, gesoldeerde, compressieverbindingen, dringt lucht er doorheen, wat leidt tot luchten van het hele systeem.
• Onjuiste installatie van ventilatieopeningen. Het verwijderen van lucht uit het verwarmingssysteem van een woonhuis wordt meestal uitgevoerd met behulp van ventilatieopeningen in verwarmingsradiatoren (Maevsky-kranen), op verdeelstukken voor vloerverwarming en op het hoogste punt van het verwarmingscircuit. Als niet volledig aan deze voorwaarden wordt voldaan, neemt de kans op het luchten van het systeem aanzienlijk toe.
• Storing ventilatierooster. De koelvloeistof kan ontledingsproducten (oxidatie) van metalen onderdelen, verlopen antivries of metaalzouten bevatten. De aanwezigheid van vaste zwevende deeltjes in het systeem leidt tot verstopping van de inlaten, kanalen van de luchtkleppen van de ontluchters en maakt het onmogelijk voor hen om normaal te functioneren.
• Het niet naleven van de regels voor het vullen van de koelvloeistof. Een van de redenen waarom het verwarmingssysteem in een privéwoning wordt gelucht, is de onjuiste voorbereiding voor gebruik. Bij het vullen van de radiatorverwarmingscircuits en het vloerverwarmingssysteem met koelvloeistof, moeten eenvoudige regels worden gevolgd, anders zal hun overtreding leiden tot de vorming van luchtbellen.
• Na de reparatiewerkzaamheden. Een van de redenen waarom het verwarmingssysteem wordt uitgezonden, is dat er lucht in de pijpleiding komt na reparatie of preventief onderhoud van afzonderlijke componenten.Als de circulatiepomp bijvoorbeeld wordt verwijderd en de koelvloeistof door een parallelle bypass wordt geleid, nadat deze in de vorige positie is geïnstalleerd, zal er een probleem zijn met de aanwezigheid van lucht in de behuizing.
• Bij het bijvullen van het volume van de koelvloeistof. Na het gieten van een extra hoeveelheid werkmedium in het circuit, neemt de kans op het luchten van de pijpleiding toe vanwege het feit dat de vloeistof een hoog percentage opgeloste lucht bevat.

Rijst. 3 Schema van gedwongen en zwaartekrachtsystemen

Correcte vulling van het systeem met koelvloeistof

Om de oplossing van het probleem van het ontluchten van het verwarmingssysteem niet onder ogen te zien, is het belangrijk om het circuit correct met koelvloeistof te vullen, hiervoor worden de volgende regels in acht genomen:

Het vullen van elk systeem wordt uitgevoerd vanaf het laagste punt, hiervoor wordt in de installatiefase een kogelkraan in de pijpleiding geplaatst

De warmtedrager moet met een lage snelheid worden aangevoerd, dit is vooral belangrijk bij het vullen van lange contouren van vloerverwarming. Bij het vullen van een gesloten systeem zijn ze bestand tegen een druk van 1 - 1,5 bar, die wordt geregeld door een draagbare of ingebouwde manometer

Na het vullen van het systeem (in de graad van zwaartekracht wordt dit bepaald door de hoeveelheid water in het expansievat, in de geforceerde graad door druk), beginnen ze lucht uit de batterijen te laten ontsnappen. Daarvoor is het wenselijk om de ketel in te schakelen en het water te verwarmen tot een temperatuur van ongeveer 60 ° C. Na het luchten wordt het koelmiddel toegevoegd en wordt de gelijkmatige verwarming van de radiatoren opnieuw gecontroleerd - als het resultaat positief is, wordt het werk gestopt. Als opnieuw ongelijkmatige verwarming van de batterijen wordt gedetecteerd, wordt de luchtprocedure herhaald, waarna de koelvloeistof aan het circuit wordt toegevoegd.

Rijst. 9 Hoe lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen met behulp van de Mayevsky-kraan. Voorbeelden van hun gebruik in radiatoren

Lucht uit de aanbevelingen voor het verwarmingssysteem laten ontsnappen

Met de juiste installatie van de hoofdverwarming, worden automatische ontluchters geïnstalleerd op de pijpleiding en andere bedradingsknooppunten die geen handmatig onderhoud vereisen. Daarom wordt de implementatie van de hoofdmethode, het pompen van het verwarmingssysteem, geassocieerd met mechanische apparaten. Dit type apparaat omvat Mayevsky-kranen die in radiatoren zijn ingebouwd - met hun hulp zal de gebruiker het probleem moeten oplossen van het correct ventileren van het verwarmingssysteem.

Om de procedure voor het ontluchten van de batterij uit te voeren, worden de volgende handelingen uitgevoerd:

1. Bereid een container voor om de koelvloeistof af te tappen, dit kan een kleine pot of een plastic fles zijn.
2. Draai met een speciale sleutel of een platte schroevendraaier de schroef op de kop van de Mayevsky-klep los en vervang een container onder de uitlaat.
3. Er wordt lucht uit het verwarmingssysteem afgevoerd, waardoor een bepaalde hoeveelheid koelvloeistof wordt afgevoerd. De aanwezigheid van bellen wordt bepaald door het geluid van de ontsnappende vloeistof (dit is een gesis) - wanneer het geluid afneemt, draait u de schroef weer vast.
4. De koelvloeistof die uit alle accu's wordt verzameld, wordt terug in het circuit gegoten.

Soms is het moeilijk om lucht in het verwarmingssysteem van radiatoren te laten ontsnappen als ze aan het uiteinde een plug hebben in plaats van een klep. Ga in dit geval als volgt te werk:

1. Sluit de watertoevoer naar de radiator vanaf de stijgleiding af met een kogelkraan of anderszins.
2. Ze verwijderen de schroefplug en vervangen deze door een vooraf gekochte kit met een Mayevsky-kraan van dezelfde landingsmaat met een plug.
3. Het apparaat wordt met rubberen of linnen afdichtingen in de radiator geschroefd, de warmtewisselaar wordt gevuld met water en lucht wordt afgevoerd via de Mayevsky-kraan.

Rijst. 8 Mayevsky-kranen - structureel apparaat

Hoe overtollige lucht uit de batterij te verwijderen

Voordat u lucht uit het verwarmingssysteem laat ontsnappen, moet u de kenmerken van deze procedure goed begrijpen en alle benodigde gereedschappen en materialen voorbereiden. Overweeg in meer detail hoe u lucht uit het verwarmingssysteem kunt verwijderen.Voor dergelijke werkzaamheden heeft u een speciale sleutel nodig waarmee u de luchtklep op de radiator kunt openen.

Een radiatorsleutel is het beste. Het wordt verkocht in elke bouwmarkt. Als er een moderne batterij is geïnstalleerd, kunt u een eenvoudige schroevendraaier nemen. Het is ook noodzakelijk om een ​​\u200b\u200bcontainer te maken waarin het koelmiddel zal samenvloeien. En houd ook een paar vodden bij de hand in geval van onvoorziene situaties.

Het algoritme van acties voor het correct ontluchten van het verwarmingssysteem wordt hieronder gegeven:

Naast Mayevsky-kranen worden vaak geautomatiseerde ontluchters voor verwarmingssystemen gebruikt, die zelf overtollige lucht afvoeren. Dergelijke automatische eenheden zijn compact en betrouwbaar. Maar tegelijkertijd moet je uiterst voorzichtig zijn. De klep werkt immers zonder toezicht. En de minste overtreding in het proces kan overstroming van de zolder of stijgbuis veroorzaken.

Enkele nuances

Er zijn situaties waarin de meesters bij het installeren van het verwarmingssysteem geen speciale kleppen installeren om overtollige lucht af te voeren. Laten we eens kijken hoe we in dit geval lucht uit de radiator kunnen laten ontsnappen. Om te werken, heb je een verstelbare of gassleutel nodig. Gebruik het om de dop te openen. Dit moet heel langzaam gebeuren. Soms gaat de stekker niet open. Meestal gebeurt dit als . In dit geval is het noodzakelijk om een ​​speciaal smeermiddel op de schroefdraad aan te brengen en na een tijdje opnieuw te proberen.

Wanneer de plug wordt losgeschroefd, wordt hetzelfde algoritme van acties uitgevoerd als bij een conventionele kraan. Wanneer de kurk op zijn plaats wordt geschroefd, mag men niet vergeten FUM-tape of linnen op de draad te wikkelen. Dit voorkomt lekken en geeft de verbinding een goede afdichting.

Deze container bevindt zich altijd op het hoogste punt van het verwarmingssysteem. Wanneer het water is afgetapt, moet u even wachten en vervolgens de kraan op het expansievat losdraaien. Meestal komt de kurk er vanzelf uit als de temperatuur van de batterij stijgt. Als dergelijke acties niet effectief blijken te zijn, moet het water in het circuit aan de kook worden gebracht. In dit geval zal de kurk er zeker uit komen.

Hoe vaak moet je ontluchten?

Als u weet hoe u lucht uit het verwarmingssysteem moet laten ontsnappen, kunt u veel problemen voorkomen en oplossen. Maar hoe vaak moet een dergelijke procedure worden uitgevoerd voor preventiedoeleinden? In de regel moet dit aan het begin van het stookseizoen worden gedaan. Twee keer is genoeg (de eerste keer voor verificatie, de tweede voor controle). Natuurlijk, als er defecten in het systeem zijn of als het defect is, kan het aantal afdalingen groot zijn.

Als het appartement is geïnstalleerd, moet het water worden afgetapt voordat het systeem wordt gestart. Dit zal de levensduur van de batterij aanzienlijk helpen verlengen.