Soorten autokranen

Classificatie

BRIDGE CRANE wordt gepresenteerd in de vorm van een stalen constructie met een bewegende trolley of een elektrische takel.

De uitrusting van zo'n kraan bestaat uit verschillende spannende apparaten:

• emmers;
• magnetische apparaten;
• hefmechanismen voor containers.

Toepassing: bij het hijsen en verplaatsen van goederen in fabrieken, magazijnen en op alle bouwplaatsen. Eenmalig gebruik is mogelijk wanneer er geen elektriciteit is. In dit geval wordt uitgegaan van het gebruik van een handmatige bovenloopkraan.

GANTRY CRANE beweegt op rails ingebed in een betonnen basis. Dit type kraan heeft een brug met één of twee liggers. Het is uitgerust met een trolley en een apparaat voor het vastleggen van goederen. Het gebruik van dergelijke kranen wordt uitgevoerd in fabrieken, bij de productie van producten van gewapend beton, in laadruimten bij het spoor.

De JIB CRANE verschilt van andere doordat het apparaat voor het opvangen van de lading zich aan het einde van de giek bevindt, die uit meerdere secties kan bestaan.

Kranen met gieken onderscheiden zich door soorten onderstellen:

• spoortype (rails zijn nodig voor beweging);
• automobiel (versterkt chassis vereist);
• kruiper;
• luchtwiel (met een chassis met extra ondersteuning);
• drijvend (voor schepen).

Zwenkkranen kunnen worden aangedreven: hydraulisch, mechanisch, elektrisch en gecombineerd.

Het gebruik van dergelijkewonden zijn toegestaan ​​in de industrie, bij de bouw van bruggen, de olie- en gasindustrie bij het leggen van pijpleidingen, voor noodwerkzaamheden.

TORENKRAAN omvat:

• toren
• werkgiek met verstelbare reikwijdte;
• basis deel;
• lopend apparaat;
• bestuurderscabine voor bediening.

Hoe werkt een torenkraan?

De beweging en bochten van de torenkraan worden uitgevoerd met behulp van bepaalde blokken, lieren, kettingtakels. De machinist, zittend in de cabine, geeft commando's: hef of laat de giek zakken, of verander het bereik, of verplaats de laadwagen.

Volgens de modellen worden drie soorten torenkranen onderscheiden: aanbouw, zelfheffende (trailer), spoorkraan - hij heeft rails en een viaduct nodig.

Doel: constructie, werken op grote hoogte, laden bij de grootste opslagfaciliteiten.

Er zijn torenkranen volgens de typen onderstellen:

• rupstype;
• op luchtbanden;
• spoortype;
• op het onderstel;
• wandelen optie;
• auto soort.

Vanwege de uitgebreide classificatie zijn torenkraanmodellen geïndexeerd in groepen met vergelijkbare montage-eenheden en schakelschema's, vergelijkbare modules. Dit maakt het gemakkelijker om het te repareren, evenals om een ​​torenkraan te kiezen op basis van bepaalde kenmerken.

Een van de bekende wereldfabrikanten van deze machines is het Franse bedrijf Potain (Potain). Potain-kranen kunnen ook op de Russische markt worden gekocht, bijvoorbeeld bij het Moskouse bedrijf Capital Crane LLC, wiens website meer gedetailleerde informatie geeft over de typen, kenmerken en technische gegevens van deze bouwmachines.

KABELKRAAN

Met twee torens, met een touw ertussen voor de beweging van de kar, is zo'n kraan een eenvoudig en betrouwbaar mechanisme. Het wordt gebruikt voor grootschalige bouwwerken (bruggen, sluizen, dammen) en in de grootste pakhuizen.

PORTAALKRAAN

Dit is een mobiele metalen constructie die niet alleen op rails kan rijden. Daaronder kan een treinwagon of ander vervoermiddel passeren.

Lopend apparaat van dit type kranen:

• met behulp van rails;
• op luchtbanden.

Toepassingsgebied: toegangspoorten; waterkrachtcentrale; dammen, grote pakhuizen.

SPOORWEGKRAAN

Zich kunnen verplaatsen per spoor bij het uitvoeren van werkzaamheden aan het hijsen van goederen naast het spoor. Het wordt gebruikt voor het repareren en leggen van het spoor, voor de aanleg van verschillende communicatiemiddelen. Zo'n kraan kan zich als onderdeel van een trein voortbewegen.

Voor- en nadelen van producten

De kraanbal heeft de volgende voordelen:

• een licht gewicht;
• kleine bouwlengte;
• lage hydraulische weerstand van de werksubstantie;
• mogelijkheid van installatie in elke positie in de ruimte;
• uitstekende prijs-kwaliteitverhouding;
• hoge kwaliteit dichtheid;

De nadelen van de producten zijn onder meer:

• hoge hoeveelheid koppel die nodig is om de hendel te draaien;
• het verschijnen van waterslag in het watertoevoersysteem wanneer de kraan snel opent;
• de noodzaak om de kraan regelmatig te openen en te sluiten (minimaal een keer per week) zodat de bal niet "plakt";
• slechte toepasbaarheid van de meest voorkomende producten met een PTFE afdichting bij bedrijfstemperaturen boven 150C.

Messing kogelkranen - kenmerken

Voordelen:

1. een breed scala aan modellen van verschillende fabrikanten;
2. betaalbare kosten;
3. hoge snelheid van levering;
4. prestaties, optimaal voor water en gas;
5. weerstand tegen mechanische belasting.

Gebreken:

1. een kleine selectie van diameters van kogelkranen - ze worden in de regel geproduceerd met Du 8-100 mm;
2. onstabiele werking als de bedrijfstemperatuur 200C overschrijdt;
3. onvermogen om de klep stabiel te gebruiken in pijpleidingen met olieproducten;
4. geen gelast model.

Stalen kogelkranen - kenmerken

Deze afsluiters zijn gemaakt van koolstofstaal (gemarkeerd met 20 of 25), die veel worden gebruikt in de woningbouw en gemeentelijke diensten en de industrie.

Voordelen:

1. goedkoop;
2. een breed scala aan modellen van verschillende fabrikanten;
3. hoge snelheid van levering;
4. prestaties, optimaal voor water en gas;
5. breed scala aan
6. weerstand tegen mechanische belasting.

Nadelen van stalen kranen:

1. moeilijkheden zijn mogelijk bij langdurig gebruik in koudwatertoevoerleidingen;
2. onvermogen om producten te gebruiken in enigszins agressieve omgevingen;
3. instabiliteit bij bedrijfstemperatuur onder -40 graden C;

Kraan apparaat

In de waterkranen bevindt zich een apparaat dat de waterstroom blokkeert. Afhankelijk van het type constructie wordt deze rol gespeeld door een expansiering met een afdichting, een kogel, een thermostaat of een magneetventiel.

Het apparaat bestaat uit de volgende onderdelen:

1. Apparaat geval.
2. Aan de basis bevinden zich de toevoerleidingen.
3. Koppelen.
4. Dopmoer.
5. Pijp tak.
6. Er is een vlag (dop) voorzien om de stroommenging aan te passen.
7. Tuit. Het element zorgt voor de watervoorziening. Uitgevoerd in verschillende vormen.
8. Afdichtingen, pakkingen zijn nodig om lekkage bij de verbindingen van elementen te voorkomen.
9. Beluchter. Het mondstuk zorgt voor verneveling van water, waardoor de straal zachter wordt.

Waterkraan apparaat.

Vergrendelings- en regelinrichtingen worden gemonteerd in elk pand waar watertoevoer is.

Gelegeerde staalproducten Koudebestendige kraan

Dergelijke kleppen zijn gemaakt van gelegeerd staal (meestal klasse 09G2S) en worden gebruikt bij temperaturen onder -60C. In termen van andere kenmerken zijn de producten identiek aan stalen.

RVS kogelkraan

Het product is gemaakt van roestvrij staal (kwaliteit 12X18H10T en dergelijke) en wordt veel gebruikt in de industrie.

Belangrijkste voordelen:

1. een breed scala aan werkomgevingen;
2. toepasbaarheid bij temperaturen onder -60C.

Gebreken:

1. hoge prijs;
2. beperkte keuze aan modellen - voornamelijk te koop met DN 8-300 mm;
3. lange termijn levering van de meeste producten.

Gietijzeren kraan

Een gietijzeren kogelkraan is duurder, aangezien staal massaal wordt geproduceerd. Daarom weigerden de meeste fabrikanten gietijzeren producten te produceren en sinds 2010 produceert slechts één fabrikant gietijzeren kranen in ons land.

Polypropyleen kraan

Kunststofproducten worden in de regel gemaakt van polypropyleen en worden op kunststof buizen geïnstalleerd.

Belangrijkste voordelen van polypropyleen kranen:

1. duurzaamheid - producten dienen lange tijd als messing;
2. betaalbare kosten;
3. een lichtgewicht.

Het belangrijkste nadeel van de producten is de mogelijkheid om alleen op plastic buizen te installeren.

Classificatie van kabelkranen

Afhankelijk van de mate van mobiliteit zijn er:

• Opgelost - hun ondersteunende elementen (torens) bewegen niet, omdat ze direct op de fundering worden geïnstalleerd. Daarom worden alle ladinghandelingen uitgevoerd in het werkgebied onder het touw.
• Verplaatsbaar - hun ondersteunende elementen, een of beide, bewegen langs de paden die voor hen zijn ingericht. Hun werkgebied wordt aanzienlijk groter en is afhankelijk van het bewegingstraject.

Vaste kabelkranen zijn op hun beurt onderverdeeld in 4 subtypes:

• Stationair - steunen zijn zo stevig mogelijk bevestigd. Het resultaat is dat de draagkabel constant in het midden blijft staan, nergens verschuift tijdens de beweging van de trolley en het werkgebied het smalst is.
• Bij kantelbare masten - de steunen kunnen in dwarsrichting zwenken. Het draagkoord kan tijdens de beweging van de trolley in een hoek van maximaal 6 graden worden verschoven, wat het werkgebied vergroot.
• Met zijdelingse afspanning - de torens zijn met behulp van scharnieren met de fundering verbonden en aan beide zijden zijn ze uitgerust met lieren en kettingtakels voor het trekken. Hierdoor is het mogelijk, door de kettingtakels omhoog te trekken en los te laten, het touw nog meer te verschuiven, aangezien de zwenkhoek van de masten 8-12 graden bedraagt.
• Botenhuizen - verschillende kabelkranen met een gemeenschappelijke ondersteuning, maar aparte aandrijvingen en trolleys. Ze opereren onafhankelijk van elkaar, bieden een breed servicegebied (met de juiste configuratie) en worden voornamelijk gebruikt in de scheepsbouw.

Beweegbare kabelkranen worden ingedeeld in 3 subtypes:

• Parallel - beide torens bewegen synchroon, langs rechte paden. Een dergelijk bewegingstraject vormt een rechthoekig werkgebied.
• Radiaal - er is een stationaire toren en een (of meerdere) bewegende - langs de ring (of concentrische paden). Het werkgebied met dergelijke bewegingstrajecten is een sector.
• Cirkelvormig - beide torens bewegen langs concentrische paden. Met deze beweging wordt het werkgebied gevormd in de vorm van een torus.

Afhankelijk van het type grijporganen zijn kabelkranen:

• met een haak (traverse) - er wordt een last aan opgehangen;
• met een grijper - een emmer die los of klonterig materiaal verzamelt;
• met een emmer - hij schept de lading op en gaat dan open of kapseist.

Voor het onderhoud van het werkgebied zijn er:

• Stationaire kabelkranen - worden constant op één faciliteit gebruikt.
• Draagbaar - snel geïnstalleerd en gedemonteerd, gemakkelijk te vervoeren van het ene werkpunt naar het andere.

Volgens de methode van touwspanning zijn kranen van het kabeltype:

• met contragewicht;
• met een vaste houder;
• met oscillerende steunen;
• met een aflopend touw.

Zoals u kunt zien, zijn er veel opties en dit geeft indirect de vraag naar dergelijke hijsapparatuur aan. De classificatie van kabelkabels is zeer uitgebreid en onder hun variëteit vindt u zeker een model met het vereiste draagvermogen, overspanningshoogte en breedte van het werkgebied.

Verschillen tussen een kraan en een klep

Kleppen en schuifafsluiters kenmerken zich door een hoge dichtheid, beide uitvoeringen zijn geschikt voor hogedrukleidingen.

De schuifafsluiter is een vergrendelingsmechanisme waarbij de waterstroom door een scheidingswand wordt geblokkeerd. Constipatie maakt het niet alleen mogelijk om de stroom te blokkeren, maar ook om de intensiteit ervan te reguleren. De scheidingswand is gemaakt in de vorm van een plaat, plank of wig. Sommige ontwerpen voorzien in de aanwezigheid van twee of meer scheidingswanden die uit elkaar bewegen om water te leveren.

De belangrijkste verschillen tussen de twee soorten constructies zijn:

1. De aanwezigheid van een blokkeerelement bij de klep, die loodrecht op de stroom omhoog of omlaag beweegt, of van links naar rechts. Bij de kraan is het belangrijkste element het rolluik, waarin het kanaal wordt gemaakt. De sluiter kan om zijn as draaien. Wanneer het kanaal onder een kleine hoek of evenwijdig aan de stroming wordt geplaatst, neemt de intensiteit van de vloeistoftoevoer toe, en wanneer het loodrecht wordt geplaatst, wordt de waterstroom geblokkeerd.
2. Veelvuldig gebruik van de klep leidt tot snelle slijtage van het apparaat. De kraan onderscheidt zich door een hogere slijtvastheid.
3. Om het bewegende deel van de scheidingswand op te vangen, is er behoefte aan extra ruimte buiten het leidinggedeelte. Bij het installeren van de kraan is alleen ruimte nodig voor de stelelementen.
4. De klep wordt gebruikt als vergrendelingselement. Een tik wordt gebruikt om de intensiteit aan te passen.

De waterklep wordt gebruikt als vergrendelingsmechanisme.

Schuifafsluiters worden niet gebruikt als elementen van huishoudelijke modellen.

Kenmerken en materiaal van fabricage:

Aluminium-siliciumlegering wordt vaak gebruikt bij de productie van gegoten behuizingen.

Verschillende modellen zijn gemaakt van de volgende materialen:

• bronzen;
• messing (vaak versierd met gegalvaniseerde coating);
• koper;
• gietijzer;
• gelegeerd staal;
• kunststof (polypropyleen of polyethyleen).

De classificatie van sanitaire apparaten is gestandaardiseerd door GOST's 19681-94 en 25809-96. Kenmerken zijn afhankelijk van verschillende parameters:

1. doorvoer. Er zijn 3 groepen mixers met parameters 40-50%, 70-80%, 90-100%.
2. Dichtheidsklasse, toelaatbare druk. Klasse 1 zorgt voor een hoofd tot 1 MPa, klasse 2 - tot 0,63 MPa.
3. Geluidsniveau. Mixers zijn onderverdeeld in 3 groepen: tot 20 dB, 20-30 dB en meer dan 30 dB.
4. Temperatuur regime. Er zijn kranen beschikbaar voor koud en warm water (tot 75 °C).

Elk product gaat vergezeld van technische documentatie, waarin de parameters zijn aangegeven.

Algemene informatie

Waterkranen zijn onderverdeeld in twee hoofdtypen:

1. Kranen. Zijn opgesteld op een wastafel, een wastafel, een badkamer, een douche. Ik regel de toevoer en het mengen van water op één punt.
2. Afsluiters zijn gemonteerd op waterleidingen en vervullen de functie van overlapping in het systeem.

Ventiel kranen

Afsluitkraan met ventiel. In kranen met een klep of een lam is binnenin een kraankast geïnstalleerd, die de vloeistof afsluit. Als het lam afrolt, komt er een kraankast uit de uitlaat en maakt de doorgang vrij. Wanneer de kraan wordt ingeschakeld, daalt deze en blokkeert deze de waterstroom; er is een rubberen pakking op geïnstalleerd om de afdichting te vergroten.

Kraan onderdelen

• Lam (ventiel)
• Spindel
• Afdichtmoer
• Kader
• Sluitring met pakking
• Nest.

Het lichaam (het wordt vaak een visgraat genoemd) heeft een tuit in het midden en aan beide zijden van het ventiel met kraandozen. Het ene lam regelt de toevoer van warm water, het andere koud. In het midden vermengen de stromen zich en vallen in de tuit.

Kogelkraan voor montage op buizen.

De overlap van water ontstaat door de bal, waarin in het midden een gat wordt gemaakt. Wanneer de hendel wordt gedraaid, ontvouwt de bal zich en wordt in het midden een doorgang voor water gevormd. Wanneer de hendel in zijn oorspronkelijke positie wordt teruggebracht, draait de bal, met het gat loodrecht op de pijp, en de hele bolvormige zijden van de bal overlappen de pijpen.

Aanbeveling. Het sluiten van de kraan moet soepel gebeuren, waarbij plotselinge bewegingen worden vermeden. Zo verkleint u het risico op schade aan de waterleiding.

Kogelkraan apparaat:

Kogelkranen zijn onderverdeeld in:

• Volle doorlaat met gelijkwaardige leiding- en klepdiameters
• Verminderd. De fittingdiameter is kleiner dan de buissectie. Kranen van dit type minimaliseren het optreden van waterslag.

Montage type

• schroefdraad. De schroefdraad kan zowel inwendig als uitwendig zijn. De fitting wordt met een koppeling verbonden of in de buis geschroefd.
• gecombineerd. Er zijn twee soorten schroefdraad op de fitting. De ene kant is extern en de andere is intern.
• Gelast.De afsluitkraan is aan de pijpleiding gelast.
• Geflensd. Een flens is een afzonderlijk stuk, rond of vierkant, met gaten rond de omtrek, voor bouten of tapeinden. De flenzen worden aan de buis en fitting gelast, waarna ze worden verbonden met een afgedichte rubberen pakking.

Eengreepsmengkraan met kogel

Fabrikanten bieden twee modellen van het mechanisme:

• Bal. Mengen en watertoevoer vindt plaats dankzij drie gaten in de cartridge.
• Keramiek. De toevoer en afstelling van water gebeurt dankzij gepolijste metaal-keramische platen. Het apparaat van de kraan is behoorlijk ingewikkeld. Het ontwerp is niet erg populair.

Touchless kranen

Deze kranen hebben geen hendel of ventielen. Ze werken vanuit de sensor. De sensor wordt geactiveerd door de beweging van het object. Modellen zijn onderverdeeld in - standaard en hightech. Standaard kranen hebben alleen watertoevoer van de sensor. De parameters worden ingesteld met behulp van hendels die op de behuizing zijn gemonteerd.

Hightech kan met een gebaar worden aangepast. Of zorg voor een touch panel waarop de gewenste parameters worden ingesteld. Modellen zijn verkrijgbaar met een afstandsbediening en vele andere extra functies.

Het nadeel van dergelijke mixers is hun vluchtigheid, hoge kosten en in het geval van een storing, moet u hoogstwaarschijnlijk een nieuw apparaat kopen.

Werkingsprincipe

Het kraanmechanisme is gebaseerd op het volgende:

1. Een klep is gemonteerd op een spindel die verticaal is geplaatst.
2. Het onderste deel van de as beweegt in de moer. Aan het uiteinde van de spindel bevindt zich een spoel, die bestaat uit een schijf en een pakking, die wordt vastgezet met een knop of moer. Het buitenste deel wordt met een moer in het lichaam geschroefd.
3. Wanneer de klep gesloten is, wordt de spindel ingeschroefd. De pakking zakt op de zitting en blokkeert de vloeistof.
4. Een andere belemmering voor de waterstroom is de huls aan de bovenkant van de spil. Het heeft rubberen afdichtingen voor waterdichting.

Kraanbakken van keramiek hebben een halfdraaimechanisme. Keramische platen met gaten zijn stevig aangedrukt, een ervan is onbeweeglijk. Bij het openen begint een van de platen te draaien, de vloeistof komt binnen op het moment dat de gaten samenvallen. Deze technologie wordt als betrouwbaarder beschouwd.

Set mixers voor water.

Het apparaat van de torenkraan en het principe van zijn werking:

Elk modern model heeft vijf belangrijke componenten:

• De toren is een boven- of onderdraaiende telescopische of traliewerkbuisstructuur. In moderne modellen kan het van een opgebouwd of groeiend type zijn, gevouwen (demontage gebeurt ter plaatse) of niet gedemonteerd.
• Werkende giek - een structuur van een hijs-, balk- of scharnierend type, uitgerust met een vrachtwagen, gemaakt van buizen of hoeken of profielen. Er zijn twee soorten - hamervormig en opgehangen.
• Het ondersteunende deel draagt ​​alle verticale en kantelende belastingen, daarom worden er hogere eisen gesteld aan de betrouwbaarheid ervan.
• Loopwerk - een mechanisme dat zorgt voor beweging en rotatie van de torenkraan. In de praktijk is dit een rail of, minder gebruikelijk, een loopconstructie.
• De stuurcabine is een werkruimte voor de operator die commando's geeft.

Met behulp van 3 soorten mechanismen - blokken, lieren, kettingtakels kunnen worden onderscheiden - worden de belangrijkste bewerkingen uitgevoerd: in het algemeen komen ze neer op het verplaatsen en draaien van de torenkraan, op verticaal werk, dat wil zeggen op hijsen en het neerlaten van de giek, evenals naar horizontaal - het bereik veranderen of de vrachtwagen verplaatsen. De machinist vanuit de cabine geeft de juiste commando's.

Dus, door de SLE (draaischijf) te draaien, worden bepaalde verticale en kantelende belastingen overgebracht naar het chassisframe (vast onderdeel).De last wordt opgevangen door een haakklem die aan een touw is bevestigd en met behulp van een lier wordt deze op en neer bewogen tot de werkhoogte. Het bereik van de giek is ook eenvoudig instelbaar - door deze te laten zakken en omhoog te brengen, evenals door de trolley erlangs te verplaatsen.

Classificatie torenkraan

Alle verschillende moderne modellen zijn verdeeld in 3 groepen.

Op afspraak:

• Algemeen doel - voor het oplossen van civiele en algemene industriële problemen, meestal constructie;
• Speciaal - voor efficiënt werk met verhoogde complexiteit;
• Hoogbouw (zelfheffend, kruipend, bevestigd) - voor taken die op grote hoogte worden opgelost;
• Laders - veel gevraagd voor hoogwaardig werk, meestal relevant in grote magazijnen.

Indien mogelijk verhuizen:

• Stationair - kan universeel of bevestigd zijn;
• Mobiel - kan worden getrokken of zelfrijdend;
• Zelfheffend - direct bovenop het object in aanbouw gemonteerd.

Op type loopwerk:

• op sporen
• Op luchtbanden
• op rails
• op chassis
• wandelaars
• Automobiel

Er moet ook worden opgemerkt dat, afhankelijk van hun ontwerpkenmerken, de lijnen van torenkranen die vandaag relevant zijn, klassiek, zonder kop en snel gemonteerd kunnen zijn.

De classificatie is vrij uitgebreid, zodat indexering voor alle modellen wordt uitgevoerd. Torenkranen worden, afhankelijk van hun rol en prestatie, in groepen gemarkeerd. Bovendien op zo'n manier dat er binnen elk vergelijkbare montage-eenheden, algemene schakelschema's, uniforme of zelfs vergelijkbare blokmodules zijn. Zo is bijna elk kenmerk van een torenkraan, ongeacht de fabrikant, vooraf bepaald, wat de selectie, bediening en reparatie ervan vergemakkelijkt.

Benoeming van kranen

In autonome, lokale of centrale waterleidingnetten wordt apparatuur gebruikt die bepaalde functies vervult. Het kan dienen als regel- of afsluiter. Het meest gebruikte element voor dergelijke doeleinden zijn waterkranen. Dit soort producten zijn ontworpen om verschillende taken uit te voeren. Ze regelen de druk en de doorvoer door het stroomgebied van de buis te veranderen.

Er zijn soorten waterkranen die met een kogelmechanisme alleen de stroming openen of sluiten. Aanpassing kan worden gemaakt door andere apparaten. Ze verminderen geleidelijk de druk. Dit soort kranen worden vaker gebruikt voor in huis.

Voor-en nadelen

De voordelen van de producten zijn eenvoud, betrouwbaarheid, reparatiegemak en compatibiliteit met huishoudelijke watervoorzieningssystemen. Duurdere modellen stellen u in staat om verbruik te besparen, hebben de functie om de stroom te blokkeren wanneer de maximale temperatuur wordt overschreden. Een aantal modellen tbv hygiëne zijn dankzij de ingebouwde sensor handig te plaatsen op openbare plaatsen.

Verschillende soorten mixerontwerpen hebben nadelen. Onder hen: pakkingslijtage, gevoeligheid van keramische onderdelen voor een vuile omgeving, de noodzaak om een ​​filter te installeren. Touch-modellen zijn minder betrouwbaar.