Hoe maak je thuis biodiesel met je eigen handen

Hoe diesel met uw eigen handen te maken?

Als grondstof worden plantaardige of dierlijke vetten gebruikt, een mengsel van esters gecombineerd met moleculen van glycerol-driewaardige alcohol.

Biobrandstof (in dit geval methylester) kan worden verkregen door glycerine, dat deel uitmaakt van de olie, te vervangen door alcohol. Dit proces wordt transverestering genoemd. Uit één ton plantaardige olie en 110 kg methyl- of ethylalcohol in aanwezigheid van 12 kg NaOH-alkalikatalysator kan 970 kg biodiesel en 150 kg glycerine worden verkregen. Deze laatste stof wordt gebruikt bij de vervaardiging van zeep en cosmetica.

Tijdens het productieproces wordt plantaardige olie verwarmd tot 50 ºС en grondig gezuiverd door herhaalde filtratie van mechanische onzuiverheden of voedselresten. Alkali wordt gecombineerd met methanol en het methoxide gevormd als gevolg van de reactie wordt toegevoegd aan warme (om de reactie te versnellen) plantaardige olie, en het hoofdvolume methylalcohol wordt daar gegoten.

Het mengsel wordt grondig gemengd en men laat het 4-8 uur staan bij een temperatuur van 55 tot 70 . Het exfolieert tot glycerine aan de onderkant, biodiesel (ether) aan de bovenkant en een zeeplaag in het midden. Via de onderste slang wordt glycerine afgevoerd, tevens wordt de zeepachtige laag verwijderd en wordt de dieselbrandstof grondig gereinigd door wassen met water, gevolgd door drogen (verwarmd tot 65 ºС).

Het goede en het slechte van biodiesel

Het wordt als een goede brandstof beschouwd omdat het geen zwavel bevat en bij verbranding veel minder luchtverontreinigende stoffen uitstoot dan zijn minerale tegenhanger (DF). Het heeft uitstekende smerende eigenschappen, wat de levensduur van de motor verlengt. Het vormt geen gevaar wanneer het de bodem of waterlichamen binnendringt - het ontleedt in natuurlijke omstandigheden in 28 dagen.

Biodiesel heeft ook nadelen:

Hoge temperatuur beperkende filtreerbaarheid. In sommige soorten biodiesel begint de vorming van paraffine-agglomeraten al bij +15 ºС, in andere, bijvoorbeeld in koolzaadolie, bij enkele graden onder nul. Daarom kan biodiesel alleen worden gebruikt in koude klimaten met een brandstofverwarmingsapparaat, wat de kosten van de autobezitter voor de aankoop en installatie van een verwarming verhoogt.
Biodiesel mag niet langer dan 3 maanden worden bewaard.
De kosten van industriële biodiesel zijn nog steeds hoog.

Waarom moet je diesel met je eigen handen maken?

Uit de beschrijving van het proces blijkt duidelijk dat elke technisch bekwame persoon met zijn eigen handen brandstof voor dieselmotoren kan maken. Geavanceerde apparatuur is niet vereist, de koffer kan in de garage worden georganiseerd.

Heeft zo'n thuisproductie zin? Als grondstoffen worden ingekocht tegen reële kleinhandelsprijzen, zal biodiesel veel duurder blijken te zijn dan diesel die bij tankstations wordt gekocht. Als de ingrediënten goedkoop of helemaal gratis worden verkregen, blijven er vragen over: zijn deze inspanningen het resultaat waard en is het gerechtvaardigd om uzelf en anderen in gevaar te brengen in een garage, privéwoning of andere plaats.

Zakelijke apparatuur kopen en verkopen

huis
Ideeën voor kleine bedrijven
productiebedrijf
Hoe diesel uit plantaardige olie te halen?

Bedrijfs management
Portaalbeleid
Feedback
over het project
Bedrijfsnieuws
Marktoverzicht

2000 - 2019 "Hyper-Press"Equipnet.ru - "Apparatuur voor bedrijven"

Al het materiaal op deze site, waarvan het copyright toebehoort aan EquipNet.ru, mag niet worden gekopieerd.

Ingang
registratie

Als u niet op de portal bent geregistreerd, vult u het registratieformulier in

Na registratie kunt u gratis mappen toevoegen:

Productie aan huis

Het eerste en een van de belangrijkste problemen is waar je voldoende grondstoffen kunt krijgen.Wel als je boer bent en koolzaad verbouwt of eigenaar bent van een restaurant waar plantaardig vetafval achterblijft. Als je geen toegang hebt tot goedkope grondstoffen, kun je geen biodiesel met je eigen handen maken. Het kopen van oliën zal niet winstgevend zijn, vooral gezien het tweede probleem: brandstofkwaliteit.

Om thuis geproduceerde biodiesel veilig te gebruiken in een auto of verwarmingsketel, is het noodzakelijk om de kwaliteit van het product te waarborgen. Anders wordt u geconfronteerd met eindeloze reparaties en reinigingen van uw motoren en ketelsproeiers. En daarvoor moet de technologie op een hoog, en niet op ambachtelijk niveau worden georganiseerd en geverifieerd. Dit leidt op zijn beurt tot dezelfde kosten, waarvan de terugverdientijd in het geding is.

Met biodiesel van lage kwaliteit kunnen oude auto's en tractoren met pretentieloze motoren en brandstofsystemen lange tijd in het reine komen. Hetzelfde geldt voor het verwarmen van drip-kachels en ketels met een Babbington-brander, die niet veeleisend zijn voor de kwaliteit van de brandstof. In dit geval is de eenvoudigste installatie voor de productie van biodiesel geschikt, in andere scenario's zal de technologie gecompliceerd moeten zijn. Dus om de installatie te bouwen heb je nodig:

3 plastic containers, waarvan 2 groot en een kleiner;
5 kogelkranen;
buizen en hulpstukken (T-stukken, ellebogen);
elektrische kachel met thermostaat;
pomp.

Om de productie van biodiesel thuis onder de knie te krijgen, moet u de containers op metalen standaards plaatsen met de nek naar beneden en sluitgaten aan de bovenkant maken voor het gieten van de componenten. U kunt ook metalen vaten of zelfgemaakte tanks gebruiken die zijn gemaakt van stalen buizen met een grote diameter. Aan de onderkant van elk vat moet u een fitting bevestigen en er een kraan op schroeven en vervolgens alle elementen met leidingen met elkaar verbinden, zoals weergegeven in de afbeelding:

De gemiddelde capaciteit zal dienen als een reactor, waar het nodig is om een verwarmingselement te bouwen. Olie wordt in een andere grote tank gegoten en methylalcohol wordt in een kleine gegoten. Natronloog wordt eerst aan de methanol toegevoegd om als katalysator te werken. Nadat de kleppen zodanig zijn geopend dat stoffen uit de hulptanks de reactor binnenkomen, worden de pomp en het verwarmingselement ingeschakeld, waarvan de thermostaat is ingesteld op een temperatuur van 60 ° C.

In de video legt Top Gear-presentator Jeremy Clarkson uit en laat zien hoe je thuis biodiesel kunt maken:

Biodiesel uit koolzaad

Met de juiste technologie voor het kweken van koolzaad op 1 ha areaal, levert het resulterende gewas 20 ton groenvoer, 20 ton groene meststoffen, 3-3,5 ton zaden, 13 q olie, 16 q cake (meel), 100 kg honing, 500 kg papier. Het is bedoeld voor de productie van koolzaadolie van verschillende variëteiten, het moet een vochtgehalte hebben van 5-7%, een verontreiniging van niet meer dan 1%, een erucazuurgehalte van minder dan 2% en een zuurgetal van niet meer dan 3. Schending van deze vereisten verslechtert de efficiëntie van het persen en veresteren en kan ook leiden tot een verslechtering van de oliekwaliteit. Dit wordt beïnvloed door de mate van rijpheid van de zaden en de opslagomstandigheden. Met 3 ton zaden met een vochtgehalte van 7-8% kun je 1 ton biodiesel, 1,9 ton meel (met een oliegehalte van 8-12%) en ongeveer 0,2 ton glycerine krijgen.

Volgens het State Statistics Committee van Oekraïne, 54% van de verbouwde koolzaadoogst in 2004; 67% - in 2005; 78% - in 2006; 87% - 2007; 83% - 2008 geëxporteerd naar EU-landen. Slechts een paar boerderijen produceren biodiesel voor hun eigen behoeften, met behulp van minifabrieken en onderzoeksfaciliteiten, waarvan de productiviteit niet hoger is dan 10 duizend ton biobrandstof per jaar. De productie en het gebruik van vloeibare biobrandstoffen op industriële schaal in Oekraïne is praktisch onbestaande. Volgens het Ministerie van Agrarisch Beleid van Oekraïne werken dergelijke fabrieken met succes in de regio's Lviv, Cherson, Odessa, Rivne, Vinnitsa, Donetsk, Ternopil en Poltava. De totale capaciteit van de winkels is ongeveer 600 ton per dag.

Voor de periode juli-april 2008-2009 exporteerde MY Oekraïne 2630,08 ton koolzaad. In dezelfde periode van 2009-2010 exporteerde MY 1757,76 ton koolzaad naar buitenlandse markten.De grootste importeurs van Oekraïens koolzaad zijn de landen van de Europese Unie (EU-27). Zij importeren koolzaad als grondstof voor de biodieselindustrie. Met name voor de periode juli-april 2010 MJ werd 469,32 duizend ton koolzaad (27%) geëxporteerd naar Nederland, 346,01 duizend ton (20%) naar België, 291,75 duizend ton (17%) naar Frankrijk %), Polen - 134,46 duizend ton (8%).

Hoe biodiesel wordt geproduceerd

De grondstof voor dit type brandstof kan elk gewas zijn waaruit een grote hoeveelheid plantaardige olie wordt verkregen. Meestal zijn het koolzaad en sojabonen, hun verwerking geeft de maximale opbrengst aan grondstoffen en, dienovereenkomstig, het eindproduct in de vorm van biodiesel.

Dierlijke vetten, die afval zijn van vleesverwerkende bedrijven, leerlooierijen en andere bedrijven, spelen ook een rol. Ook verbrande plantaardige oliën uit restaurants en andere horecagelegenheden zijn geschikt.

Opgemerkt moet worden dat biodiesel uit oliën van plantaardige en dierlijke oorsprong wordt geproduceerd met een relatief eenvoudige technologie. De belangrijkste fasen van het technologische proces zijn als volgt:

grove en fijne zuivering van grondstoffen (olie) uit de kleinste onzuiverheden;
het mengen van olie en methylalcohol onder toevoeging van een alkalische katalysator in de reactor. De verhoudingen van grondstoffen en methanol zijn 9: 1, de katalysator is natrium- of kaliumhydroxide;
verhitten tot 60 °C en ongeveer 2 uur bij deze temperatuur roeren. Het stadium wordt verestering genoemd;
de resulterende stof wordt in een aparte container bezonken en gestratificeerd in 2 stoffen - de glycerinefractie en de eigenlijke biodiesel;
In de afscheider worden stoffen gescheiden, waarna de brandstof een warmtebehandeling ondergaat om er water uit te verdampen.

Technologische apparatuur voor de productie van biodiesel is ook niet erg complex en bestaat uit verschillende tanks die met elkaar zijn verbonden door pijpleidingen, evenals pompen - de belangrijkste en verschillende doseertanks. Omdat alle fasen bij de bedrijven zijn geautomatiseerd, zijn de reactor en andere tanks uitgerust met temperatuur- en niveausensoren en regelt de controller de pompen. Alle gegevens over het lopende proces worden weergegeven op het display van de operator.

De geschiedenis van ontwikkeling

Transverestering van plantaardige vetten werd in 1853 uitgevoerd door wetenschappers E. Duffy en J. Patrick, lang voordat de eerste dieselmotor werd gelanceerd. Op 10 juni 1893 testte Rudolf Diesel in Augsburg, Duitsland, zijn eerste eencilindermotor, die 3 meter lang was en 4,5 ton woog. De motor explodeerde en doodde bijna de uitvinder. Om de gebeurtenis te herdenken is 10 juni uitgeroepen tot "Internationale Dag van de Biodiesel". In 1900, op de Wereldtentoonstelling in Parijs, ontving Diesel, die zijn motor demonstreerde, de hoofdprijs.

Diesel geloofde dat de toekomst voor zijn motoren was om biobrandstoffen te gebruiken. In 1912 zei hij: "Het gebruik van plantaardige vetten als brandstof lijkt nu misschien onbeduidend, maar in de loop van de tijd kunnen dergelijke vetten net zo belangrijk worden als aardolie en koolteerproducten tegenwoordig."

In de jaren negentig hebben fabrikanten van dieselmotoren hun motoren geheroriënteerd om dieselbrandstof te gebruiken die is gemaakt van aardolie, die een lagere viscositeit heeft dan plantaardige vetten. De olie-industrie wist een invasie van de brandstofmarkt te bewerkstelligen doordat de productie van brandstof uit olie veel goedkoper was dan uit biologische grondstoffen. Als gevolg hiervan, de langdurige daling van de productie van biobrandstoffen. Pas onlangs, tegen de achtergrond van milieuproblemen en afnemende kostenverschillen, zijn biobrandstoffen zoals biodiesel een levensvatbaar alternatief geworden.

Onderzoek naar het gebruik van transveresterde zonnebloemolie en de verbetering ervan naar conventionele dieselbrandstofnormen begon in 1979 in Zuid-Afrika. Tot 1983 werden de onderzoeksresultaten gepubliceerd.Het technologische proces maakte het mogelijk om biodiesel te produceren, waarvan de kwaliteit overeenkwam met de normen van conventionele dieselbrandstof. Het Australische bedrijf Gaskoks, dat de technologie verwierf van Zuid-Afrikaanse onderzoekers, bouwde in november 1987 de eerste proeffabriek voor biodiesel en in april 1989 de eerste fabriek voor massaproductie (met een capaciteit van 30.000 ton koolzaad per jaar).

Tijdens de jaren '80 werden er in veel Europese landen fabrieken gebouwd, met name Tsjechië, Duitsland en Zweden. Frankrijk is begonnen met de eigen productie van biodiesel uit koolzaadolie, 5% biodiesel wordt toegevoegd aan conventionele dieselbrandstof en 30% aan dieselbrandstof die wordt gebruikt in het openbaar vervoer. Er wordt geëxperimenteerd met 50% biodiesel. Ondertussen beginnen landen over de hele wereld hun eigen productie te ontwikkelen: in 1998 identificeerde het Oostenrijkse biodieselinstituut 21 landen met commerciële projecten voor de productie van biodiesel.

In september werd Minnesota de eerste Amerikaanse staat die wettelijk verplicht was om alleen dieselbrandstof te verkopen met een biodieselgehalte van ten minste 2%.

Gevolgtrekking

Het bleek dat het maken van biodiesel niet zo eenvoudig is als het lijkt. Vooral als u zich concentreert op advies van internet. Dit betekent niet dat thuisproductie van brandstof onmogelijk is, het vereist alleen aanzienlijke investeringen en inspanningen.

Alternatieve energie is een veelbelovend gebied waar veel ontwikkelde landen aandacht aan besteden. Een van de meest populaire alternatieve brandstoffen is biodiesel, waarvan de productie zich tegenwoordig dynamisch ontwikkelt.

Als u wilt weten wat dit type brandstof is, hoe u biodiesel met uw eigen handen kunt maken, dan zou dit artikel u moeten interesseren.