Service en reparatie van ketels Kiturami

Installatie en onderhoud van instrumenten

We kwamen er dus achter dat Kiturami-warmtegeneratoren uitstekende eigenschappen hebben, maar het is de moeite waard eraan te denken dat tijdens hun gebruik de relevante vereisten moeten worden gevolgd, anders heeft het meest betrouwbare apparaat ter wereld een grote revisie nodig.

Het allereerste waar veel ketelgebruikers tegenaan lopen, is het installeren van een reeds aangeschaft model. Tijdens de installatie is het noodzakelijk om aan alle vereisten van de fabrikant te voldoen, daarom is het veel beter als gekwalificeerde specialisten het werk overnemen - in dit geval bestaat er geen risico dat het apparaat onmiddellijk na de installatie moet worden gerepareerd werk is voltooid. In de meeste gevallen is de oorzaak van een vroegtijdig defect van het apparaat gewoon een onjuiste installatie. En om dit alles te vermijden, moet u een beetje extra betalen.

Doordat de dieselwarmtegenerator is uitgerust met een brandstoftank, worden er ook bepaalde operationele eisen aan gesteld. U kunt dus uitzonderlijk schone brandstof in de tank gieten, bovendien moet deze regelmatig worden schoongemaakt, evenals de ketel zelf.

Let er daarom bij het kopen op of de tank is uitgerust met een sedimentafvoerpijp en een fixbag.

Opmerking! Voordat u de ketel zelf inschakelt, vult u deze met brandstof en laat u deze minimaal twintig minuten staan. Pas daarna kunt u doorgaan naar de apparaatinstellingen.

Als er in uw omgeving vaak spanningsdalingen optreden, spaar dan niet het geld en koop ook een stabilisator die de functionaliteit van de besturingseenheid en verschillende sensoren in het apparaat kan besparen. Maar een goede installatie en competente bediening is niet alles, omdat Kiturami-dieselketels periodieke preventieve maatregelen nodig hebben. Dergelijke activiteiten bestaan uit:

mechanische reiniging;
het controleren van alle knooppunten is geen kwestie van bruikbaarheid en de aanwezigheid van lekken.

Sommige van deze werken kunnen met uw eigen handen worden gedaan - sluit bijvoorbeeld het apparaat zelf aan - maar het is raadzaam om de rest aan professionals toe te vertrouwen. En onthoud altijd de noodzaak om voor de warmtegenerator te zorgen, dus voer al deze activiteiten van tevoren uit. Zo kunt u een aantal kleine problemen voorkomen, maar ook ernstigere.

Wat is de eigenaardigheid van verwarmingsapparatuur van Kiturami

Het Kiturami-concern houdt zich bezig met de productie van verschillende soorten verwarmingsapparatuur, waaronder biobrandstof- en gasinstallaties. Maar het was Kiturami's dieselverwarmingsapparatuur die het concern zo'n grote bekendheid en een hoge waardering bezorgde. De naam diesel zegt iets over het soort brandstof waarop het rijdt.

Rijst. een

Het meest populaire model in de lijn van deze fabrikant is de Kiturami Turbo 17 dieselketel, die bedoeld is voor warmwatervoorziening en verwarming van industriële en residentiële gebouwen. Ketels van de fabrikant Kiturami zijn erg handig voor gebruik in landhuizen, wanneer de behoefte aan warm water niet dagelijks ontstaat en verwarming alleen nodig is in aanwezigheid van de eigenaren daar. Bovendien is reparatie van dergelijke apparatuur bij een juiste werking zeer zelden nodig.

De belangrijkste voordelen van Kiturami-dieselverwarmingsapparatuur zijn onder meer:

het dieselkoper van Kiturami is handig in gebruik. Met het bedieningspaneel kunt u elke bedieningsfunctie instellen. Kiturami's werk aan de koelvloeistof en kamertemperatuur wordt geregeld door een thermostaat die in de afstandsbediening is ingebouwd. De ketels zijn onafhankelijk van de grootte van de schoorsteen en de aanwezigheid van trek door de aanwezigheid van een turbo-blaaseffect, dat de uitlaatgassen met geweld naar de schoorsteen stuurt;
diesel Kiturami is zeer zuinig. Dankzij de aerodynamische stroming in de verbrandingskamer wordt maximale efficiëntie bereikt in termen van de hoeveelheid verbruikte brandstof;
het opzetten van de apparatuur is absoluut eenvoudig en u kunt het zelf doen;
Het huis heeft het hele jaar door warm water. Ketels van het merk Kiturami worden ook gebruikt in een tijd dat de kamer niet verwarmd wordt;
De Kiturami-dieselketel heeft een zelfdiagnosesysteem dat op het display informeert over de werking en de opgetreden storingen, waarbij de werkelijke toestand van het systeem wordt weergegeven. Als u de display-uitlezingen constant controleert, is de noodzaak voor reparaties minimaal.

Apparatuurkenmerken:

Het design, voorzien van hoogwaardige elementen en blokken, is anders dan bij andere merken.
De warmtewisselaar is gemaakt van hooggelegeerd staal, dat qua fysieke en technische eigenschappen superieur is aan andere metalen, wat de kosten verhoogt, maar wordt gecompenseerd door een hoge kwaliteit.
De apparatuur is gemaakt van koper, dat niet reageert met water en de hittebestendigheid verhoogt.
De aanwezigheid van interne en externe regeleenheden, die bijdragen aan de regeling en besturing van de bedrijfsmodus van het systeem vanaf verschillende plaatsen in de stookruimte.
Dekking van het vermogensbereik van vloerstaande units met 2 lussen –
van 10 tot 35 kW, voldoende voor verwarming van 250-275 m². m.
De afhankelijkheid van het werkelijke brandstofverbruik van persoonlijke instellingen.
Het mondstuk wordt door de fabrikant geselecteerd voor de werkelijke vermogensparameters.
Het verwarmingsvermogen, het brandstofverbruik en de verbrandingsmodus worden onafhankelijk ingesteld.
Met vermogensparameters tot 15 kW is het verwachte brandstofverbruik 8 liter per dag, terwijl de brander met een bepaalde frequentie zal werken om de optimale kamertemperatuur te creëren. Door de juiste verwarmingsmodus te kiezen en een variabele temperatuurregelaar te installeren, kunt u het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen.
Ketels voor gas, dieselbrandstof, op de vloer of aan de muur gemonteerd, zijn voornamelijk uitgerust met een verbrandingskamer van het gesloten type en een geforceerd gasafvoersysteem.
Een stalen of keramische schoorsteen is coaxiaal zodat de toevoer van straatluchtstroom en gasafvoer tegelijkertijd wordt uitgevoerd.
Het is mogelijk om een schoorsteen te bouwen met een iets grotere diameter - tot 120 mm.
Het verkleinen van de afmeting en doorsnede is onaanvaardbaar.

Specificaties:

De operationele kenmerken, afmetingen en parameters van de ketels van de Turbo-serie worden weergegeven in de onderstaande tabel. Het is duidelijk te zien dat een reeks staande dieselketels een vermogensbereik van 10 tot 35 kW bestrijkt, wat voldoende is voor het verwarmen van huizen tot 250-275 vierkante meter. Een deel van de warmte gaat naar de bereiding van warm water, waarmee rekening moet worden gehouden bij de berekeningen.

Alle Kuturami-ketels zijn dubbelcircuit en warmtewisselaars zijn trouwens ideaal ontworpen voor deze taken.

Ketelmodel	Eenheid ism	TURBO-9R	TURBO-13R	TURBO-17R	TURBO-21R	TURBO-30R

Stroom	kcal/uur	9000	13000	17000	21000	30000
Stroom	kW	10,5	15,1	19,8	24,4	34,9
Brandstofverbruik	liter/uur	1,13÷1,5	1,6÷1,97	1,87÷2,15	2,28÷2,80	3,75÷4,30
efficiëntie	%	92	92	92.2	92.4	91.8
Warmwaterverbruik	∆t=25ºC	6,0	9,7	11,3	14,0	23,3
∆t=40ºC	3,8	6,1	7,1	8,7	14,6
Verwarming aanvoer en retour	mm	25	25	25	25	25
Warmwaterinlaat/-uitlaat	mm	15	15	15	15	15
Schoorsteendiameter:	mm	80
Stroomvoorziening	V/Hz	220/50(60)
Energieverbruik	di	80	160
Externe maat	b×d×h	325×600×835	365×650×930
Gewicht	kg	60	79	85	85	85

Brandstofverbruik

Het brandstofverbruik staat vermeld in de tabel met technische vereisten. Houd er echter rekening mee dat het werkelijke debiet afhankelijk is van individuele instellingen. Onder het werkelijke vermogen dat nodig is voor het verwarmen van het huis, wordt het juiste mondstuk gekozen uit de door de fabrikant voorgestelde set.

Het thermisch vermogen, het brandstofverbruik en de brandstofverbrandingsmodus zijn ingesteld. De parameter in de tabel geeft fabrieksinstellingen weer die voldoende zijn om goede prestaties te garanderen als alleen brandstof van hoge kwaliteit wordt gebruikt, vaker betekent dit dieselbrandstof die al winteradditieven bevat die niet toelaten om overtollige paraffine te verdikken of op te vallen.

In een reële situatie, voor een ketelmodel met een vermogen tot 15 kW, kan men verwachten brandstofverbruik op het niveau van 8 liter per dag
rekening houdend met de frequentie van de brander en de optimale temperatuur in huis. Dit is echter niet de limiet.

De juiste benadering voor het kiezen van de verwarmingsmodus, evenals het installeren van een controller met een variabel temperatuurregime, bijvoorbeeld afhankelijk van het tijdstip van de dag en de dag van de week, kan het verbruik nog meer verminderen.

Schoorsteen

Ketels Kuturami, gas, diesel, vloer- of wandmontage zijn grotendeels uitgerust met een gesloten verbrandingskamer en dienovereenkomstig een geforceerd uitlaatgassysteem. De Turbo-serie, die we momenteel aan het reviewen zijn, is daarop geen uitzondering.

De schoorsteen voor ketels wordt coaxiaal gebruikt voor de gelijktijdige toevoer van verse lucht vanaf de straat en de afvoer van uitlaatgassen. Omdat de uitlaattemperatuur na het passeren van de warmtewisselaars niet meer hoog is, worden de vereisten voor de hittebestendigheid van de schoorsteen verlaagd en wordt de lijst met acceptabele materialen steeds groter.

In het beste geval wordt nog steeds een stalen coaxiale schoorsteen gebruikt, echter een keramische verticale schoorsteen met een groep interne afzonderlijke kanalen voor luchttoevoer, uitlaatgassen uit de verbrandingskamer en ventilatie van de stookruimte kan effectief worden gebruikt in dezelfde capaciteit .

De afmeting van de schoorsteen is strikt aangegeven in de ketelspecificatie en gebruiksaanwijzing. Voor de gehele Turbo serie is dit 80 mm.

Het is mogelijk om, indien gewenst, een schoorsteen te maken met een iets grotere diameter, maar niet meer dan 50% boven de opgegeven waarde, dat wil zeggen tot 120 mm.

De afmeting en doorsnede kunnen in geen geval worden verkleind.
Hoewel de verwijdering van verbrandingsproducten geforceerd is, zal de weerstand van de schoorsteen een grote invloed hebben op de verbrandingsmodus en de kwaliteit van het uitbranden van de brandstof.

Sterke en zwakke punten van dieselmotoren

We kwamen er dus achter dat alle ketels van deze Koreaanse fabrikant uitstekende kwaliteit, functionaliteit, betaalbare kosten en modern design belichamen. De brandstof kan in dit geval zowel lichte olie als kerosine zijn. Als de brander wordt vervangen, is het ook mogelijk om over te stappen op aardgas.

Andere voordelen van de apparaten zijn de aanwezigheid van beveiligingssensoren waarmee je de belangrijkste werkprocessen kunt aansturen. Het is veelzeggend dat bij het maken van deze sensoren een unieke technologie werd gebruikt voor het verwijderen van verbrandingsproducten van brandstof.

Een onderscheidend kenmerk van de modellen van de Turbo-serie is dat ze op de vloer gemonteerde dieselwarmtegeneratoren bevatten die niet alleen de kamer kunnen verwarmen, maar ook water voor huishoudelijke behoeften kunnen verwarmen. Daarom is het niet nodig om een dure ketel aan te schaffen, omdat alle modellen van deze serie al tot ketelachtige apparaten behoren.

Een ander voordeel is de hoge mate van bescherming die wordt geboden door het feit dat de ketels zijn ingebouwd:

sensoren;
geforceerde verwijdering van rookgassen;
controle kogels;
thermostaat.

De gemeenschappelijke voordelen van alle ketels van deze fabrikant zijn onder meer dat ze onder alle omstandigheden goed kunnen functioneren, en dit is heel relevant voor ons land. En het kopen van reserveonderdelen voor Kiturami-ketels is ook niet moeilijk, aangezien het bedrijf veel dealers heeft.

In vergelijking met ketels van andere fabrikanten, onderscheiden Koreaanse modellen zich door een van de zuinigste brandstofverbruiken. En als we het hebben over de prestaties van warm water, dan kan dit cijfer twintig liter per minuut bereiken.

En laten we het nu hebben over het belangrijkste voordeel van de beschreven ketels - dit zijn natuurlijk hun betaalbare kosten. Tot op heden kunnen Kiturami-dieselketels voor het bedrag worden gekocht van 20-30 duizend roebel
. Bovendien onderscheidt deze apparatuur zich door het breedste modellengamma, waardoor niet alleen aan de eisen van de eigenaren van landhuizen, maar ook aan het beheer van industriële faciliteiten zal worden voldaan.

Beschrijving van Kiturami-storingen en reparatie

De Kiturami-dieselketel behoort tot de voordelige optie en heeft een vrij lange levensduur. Maar er zijn situaties waarin de ketels voortijdig uitvallen. De reden voor de noodzaak om Kiturami te repareren is hun vroegtijdige service of het gebruik van brandstof van slechte kwaliteit.

Een eenvoudige reparatie van Turboketels kan zelfstandig worden uitgevoerd, maar het is rationeler om bij storingen contact op te nemen met serviceorganisaties.

Rijst. 3

Hieronder staan de belangrijkste foutcodes waaraan de Kiturami Turbo 17 dieselketel vaker wordt blootgesteld:

wanneer de lampjes op het display "01", "02" of "03" knipperen, betekent dit dat er problemen zijn met de vlamdetector en dat er geen ontsteking plaatsvindt. De Turbo-ketel moet in dit geval opnieuw worden gestart volgens de instructies;
fout "04" geeft aan dat de watertemperatuursensor defect is in het Kiturami-verwarmingssysteem en dat reparatie in dit geval onvermijdelijk is;
fout "08" waarschuwt dat de route tussen de ketel en de temperatuursensor erg lang is of dat er ergens een draadbreuk is opgetreden. Er zijn reparaties nodig om de directe oorzaak van de storing te achterhalen;
fout "95" betekent te lage druk in het verwarmingscircuit. De Turbo-ketel moet worden bekrachtigd en het hele verwarmingssysteem moet worden onderzocht op mogelijke lekken;
fout "96" - het mechanisme dat het Turbo-systeem beschermt tegen oververhitting heeft gewerkt;
fout "98" - geeft aan dat er een gebrek aan brandstof in de toevoerleiding is.

Van alle hierboven beschreven fouten knippert "01" het vaakst op het display, maar dit vormt geen groot gevaar voor de werking van de apparatuur. De dieselketel Kiturami Turbo 17 wordt gekenmerkt door een maximaal rendement. Dankzij het bedieningspaneel wordt de ketelbesturingsfunctionaliteit bereikt en is ruimteverwarming in elk temperatuurregime mogelijk.

In Turbo is het mogelijk om de temperatuurparameters stap voor stap te regelen van 45 tot 75°С. Alle informatie over de werking van de diesel Kiturami Turbo op het thermostaatscherm wordt weergegeven door het zelfdiagnosemechanisme.

Meestal geeft de Kiturami-dieselketel fout 01. Dit gebeurt wanneer er geen stabiele ontsteking in de Turbo is.

De redenen kunnen als volgt zijn:

wanneer de schroef blokkeert, die dient als brandstofniveaubegrenzer. De reparatie bestaat uit de noodzaak om het vergrendelingselement te vervangen of de injectiemotor te controleren;
wanneer de ventilatormotor uitvalt. Het is noodzakelijk om de werkende staat van de Kiturami-motor te controleren. Als de motor defect is, bestaat de reparatie uit het vervangen door een nieuwe;
als er een gebrek aan inkomende brandstof is, moet het niveau in de tank worden gecontroleerd, in dit geval zijn reparaties niet nodig;
wanneer per ongeluk een object van een derde partij in de schroefpoort verschijnt, moet dit tijdens het reparatieproces worden verwijderd;
wanneer de fotosensor uitvalt, bestaat de Turbo-reparatie uit het controleren van dit element op zijn werking.

Wanneer de foutcode "01" periodiek op het display verschijnt, is het in dergelijke gevallen noodzakelijk om de hulp van de relevante specialisten in te roepen om grote kostbare reparaties te voorkomen.

Regelmatig onderhoud en reparatie van Kiturami is een garantie dat Turbo-ketels efficiënt en betrouwbaar werken. Als er tijdens de garantieperiode onherstelbare schade aan de dieselketel optreedt, wordt deze gerepareerd zonder dat u voor dergelijke werkzaamheden hoeft te betalen.

De Kiturami Turbo-dieselketel heeft uitstekende prestaties, maar er moet altijd aan worden herinnerd dat niet-naleving van het vastgestelde installatieschema, de juiste instellingen en elementaire regels voor de behandeling ervan in veel gevallen eindigt met een totale reparatie. Wanneer aan alle vereisten voor gebruik en bediening is voldaan, garanderen moderne technologieën voor de productie van Kiturami-verwarmingsapparatuur elke gebruiker een stabiele werking van de ketel zonder reparatie en een lange levensduur.

Zelfs in de ontwerpfase van de verwarming in het huis, moet men werken met de algemene technische kenmerken van de ketel, maar uiteindelijk is het nog steeds noodzakelijk om naar de winkel te gaan en een heel specifiek model te kiezen uit het enorme assortiment op de markt.

Het is handig om in meer detail te weten te komen wat de Kiturami-dieselketel is, welke modellen er in de rij zijn en hoe ze beter kunnen zijn dan andere aanbiedingen op de markt.

Instelling

Het is beter om de initiële opstart en configuratie van Kiturami-ketels toe te vertrouwen aan een specialist die de optimale bedrijfsmodus correct kan bepalen, het gewenste type mondstuk kan selecteren en het brandstofverbruik kan kalibreren, afhankelijk van de kenmerken en zelfs de verbindingsmethode en locatie van de benzinetank.

Voor zelfinstallatie, compleet met de ketel, is een gedetailleerde instructie bijgevoegd, volgens welke u de bedrijfsmodus kunt bepalen die het dichtst bij de ontwerpwaarde ligt.

Het belangrijkste is om de volgorde van acties te volgen die zijn gedefinieerd in de technische documentatie en visuele hulpmiddelen om de apparatuur in gebruik te nemen.

Het is noodzakelijk om de instellingen van de ketel aan te passen en aan te passen, niet alleen bij de eerste opstart, maar ook tijdens onderhoud voor elk nieuw seizoen en voor het omschakelen naar de zomermodus, waarbij alleen het SWW-circuit wordt gebruikt.

turbo 13r

Het modelnummer van de ketel komt overeen met de hoeveelheid warmte die per uur wordt gegenereerd - 13000 kcal/uur. In termen van de gebruikelijke kilowatt worden de waarden van 15,1 kW verkregen.

Het opgegeven vermogen is voldoende om een huis tot 150 m2 te verwarmen. Uiteraard dient men rekening te houden met de warmtekosten voor de voorbereiding van de warmwatervoorziening. Indien bovendien regelmatig een aanzienlijk warmtapwaterverbruik wordt voorspeld, zal het warmtevermogen voor het verwarmingscircuit uiteraard lager zijn.

Betrouwbaarheid en uitgebalanceerde werking, gecombineerd met de betaalbare kosten van de ketel, geeft een duidelijk voordeel in het geval van gelijktijdig gebruik van meerdere ketels in één gebouw, bijvoorbeeld wanneer het verwarmingscircuit voor elke verdieping afzonderlijk wordt verdeeld of wanneer een groot oppervlak in tweeën wordt gedeeld meer vleugels, richtingen.

fouten

Kuturami-ketelapparatuur is uitgerust met een volwaardig zelfdiagnosesysteem gebouwd op het werk van een aantal sensoren. De controller kan de toestand van de apparatuur evalueren, evenals de huidige bedrijfsmodus, en reageren op eventuele afwijkingen of problemen die zich voordoen tijdens het gebruik.

In elke noodsituatie is de belangrijkste actie die door de ketelcontroller wordt bepaald, het stoppen van de brander om significante gevolgen te voorkomen.

Een goed ontwikkeld zelfdiagnose-algoritme stelt u in staat om het probleem te identificeren en de foutcode op het display weer te geven, zodat de gebruiker alle noodzakelijke acties kan ondernemen om de prestaties zo snel mogelijk te herstellen en te herstellen.

Onder de frequente storingen van dieselketels Kiturami:

Geen ontsteking (foutcode 01);
Start niet, geen berichten op het display.;
Koelvloeistoflekkage (drukverlaging van de warmtewisselaar of een van de pijpleidingaansluitingen);
De vlam dooft periodiek met een noodstop van de ketel;
Er is geen tocht, de werking van de ketel gaat gepaard met de stroom van rook en uitlaatgassen in de kamer.

Fout 01 en oplossing

Als foutcode 01 op het display van de ketel verschijnt, betekent dit dat om de een of andere reden de brandstof niet is ontstoken, er geen toorts is, de controller de brandstoftoevoer met geweld stopt, een foutmelding geeft en het probleem aan de gebruiker meldt.

Het oplossen van het probleem vereist de exacte implementatie van een procedure die de oorzaak van het probleem kan identificeren en het obstakel in de ketel zo efficiënt mogelijk kan elimineren.

In het kort ziet de procedure er als volgt uit:

Heel vaak wordt het brandstof-luchtmengsel onder te veel druk in de kamer toegevoerd en heeft het daarom geen tijd om vanaf de elektrode te ontsteken. Het probleem wordt zelfs bij de 5e stap van het algoritme opgelost door de luchtklep aan te passen, waardoor een mengsel met een veranderde concentratie de kamer binnenkomt.

Start niet

De meest onaangename situatie is wanneer de ketel gewoon niet wordt ingeschakeld. Er zijn geen signalen op het display en er is dus ook geen foutcode aan de hand waarvan de storing kan worden vastgesteld.

In een dergelijke situatie zou het voldoende zijn om een specialist van het servicecentrum te bellen die de situatie kan begrijpen en het juiste oordeel kan vellen, evenals de reparatieprocedure kan bepalen. U kunt alleen de aanwezigheid van spanning in het netwerk controleren, evenals de zekeringen in de ketel.

lek

Meestal betekent een lek dat een pakkingafdichting is beschadigd in een verbinding van de pijpleiding in de ketel.Het is voldoende om de apparatuur te inspecteren en de plaats van lekkage te bepalen, de pakking te vervangen.

De warmtewisselaar in Kiturami-ketels is gemaakt van gelegeerd staal en koper, dus lekt niet zonder duidelijke fouten bij de selectie van het koelmiddel of mechanische schade.

Brander gaat af en toe uit

De meest voorkomende oorzaak is een storing in de branderinstelling.

Het is belangrijk om het vermogen aan te passen en met behulp van een gasanalysator de optimale lucht / brandstofverhouding te bepalen voor een goede verbranding. Dergelijk werk kan niet alleen worden gedaan, dus het is beter om contact op te nemen met het servicecentrum

Geen tocht, rook en uitlaat komen de kamer binnen

Het is zeer waarschijnlijk dat de ventilator van de brander om de een of andere reden niet werkt.

Het is allereerst belangrijk om te controleren of de waaier intact is en normaal schuift

Het is mogelijk dat er zich vuil heeft opgehoopt in de ventilator of dat de waaieras is vastgelopen. Vervolgens wordt het elektrische gedeelte en de regeleenheid gecontroleerd.

Het werk van het Kiturami-concern is gericht op de productie van verwarmingstoestellen voor biobrandstoffen en gas. Maar het was apparatuur op diesel die deze fabrikant populair maakte.

Voordelen van dieselbrandstofinstallaties:

Gebruiksgemak door de mogelijkheid om elke functie te bedienen met de afstandsbediening.
De daarin ingebouwde thermostaat bepaalt de bedrijfs- en temperatuuromstandigheden. De werking van de ketel is niet afhankelijk van de grootte en de aanwezigheid van trek, aangezien het bestaande effect van turbolading bijdraagt aan de gedwongen richting van uitlaatgassen in de schoorsteen;
Hoge economische efficiëntie wordt bereikt door:
aërodynamische stroming tijdens brandstofverbranding;
Mogelijkheid tot zelfconfiguratie;
Warmwatervoorziening het hele jaar door;
De aanwezigheid van een zelfdiagnosesysteem
met informatie over de werking en storingen van het systeem;
Aanvaardbare prijs;
Verscheidenheid aan line-up.

Het enige negatieve is het type brandstof, dat bij verbranding een negatieve milieusituatie creëert.

Dieselketels van de fabrikant

Alle dieselbrandstofketels van Kiturami zijn dubbelcircuit en worden in verschillende series vervaardigd, laten we er kennis mee maken.

- Dit zijn apparaten waarvan het vermogen 35 kilowatt kan bereiken. Het vermogen is, zoals u kunt zien, onbeduidend, maar er is een turbocycloonbrander en de kosten zijn laag. Alle modellen zijn ontworpen voor gebruik in particuliere huizen of huisjes met een oppervlakte van niet meer dan 350 vierkante meter.

Specificaties:	Eenheid rev.
Stroom	kWh	15	19.8	24.5	35
Verwarmde ruimte	m2	tot 150	tot 200	tot 250	tot 350
efficiëntie	%	92.8	92.9	92.8	92.7
Gemiddeld warmteverbruik	l/dag	4.9-6.8	6.1-8.6	7.3-10.4	10.0-14.5
SWW-capaciteit	l/min bij T=40C	5.2	6.5	8.2	13.0
Warmtewisselaargebied	m2	0.78	0.92	1.03	1.03
Warmtewisselaar capaciteit	ik	23	32	29	29
Afmetingen ketel BxDxH	mm	310x580x835	360x640x920	360x640x920	360x640x920
Ketelgewicht	kg	64	75	85	88
Elektriciteitsverbruik energie	met/h	120	170	200	280

Tabel met technische kenmerken van ketels van het Kiturami Turbo-model

Kiturami STS
- soortgelijke apparaten, met het verschil dat ze zijn gemaakt van roestvrij staal.

Model	Stroom	Verwarmingsgebied	Tapwater bij dT 25 C	HxBxD-mm	Gewicht
Kiturami STS 13 OLIE	16,9 kW	160 m²	6,2 l/min	700x325x602	30 kg
Kiturami STS 17 OLIE	19,8 kW	190 m²	6,7 l/min	700x325x602	30 kg
Kiturami STS 21 OLIE	24,4 kW	240 m²	8,3 l/min	700x325x602	32 kg
Kiturami STS 25 OLIE	29,1 kW	290 m²	10,4 l/min	930x365x650	48 kg
Kiturami STS 30 OLIE	34,9 kW	340 m²	12,5 l/min	930x365x650	48 kg

Tabel met technische kenmerken van ketels van het Kiturami STS-model

Kiturami KSOG
- apparaten met hoog vermogen (tot 465 kilowatt) van het type met twee spoelen, die ook dieselbrandstof verbruiken. Deze Kiturami-dieselketels hebben een ingebouwde turbocycloonbrander en zijn bedoeld voor gebruik in industriële installaties tot 4650 vierkante meter, evenals voor het leveren van warm water.

Opmerking! Alle genoemde ketels hebben een elektronische regeling, die is uitgerust met tal van functies. Bovendien biedt de fabrikant de mogelijkheid om een kamerthermostaat te installeren, waarmee u de temperatuur in de kamer direct ter plaatse kunt regelen.

Tabel - Vergelijking van modellen en prijzen van Kiturami-warmtegeneratoren

De line-up	Naam	Vermogen, in kilowatt	Kosten, in roebels
Kiturami KSOG	50R	58	95,5 duizend
200R	230	304 duizend
150R	175	246 duizend
100R	116	166,6 duizend
70R	81	104 duizend
Kiturami STS	30R	35	63 duizend
25R	29	55 duizend
21R	24	50 duizend
17R	19	42 duizend
13R	16	41 duizend
	30R	34	52 duizend
21R	24	50 duizend
17R	19	40,6 duizend
13R	15	38 duizend