Schoorsteen

Welke materialen worden gebruikt om doppen voor hun bevestigingsmiddelen te maken?

Schoorsteenkappen zijn gemaakt van materialen die bestand zijn tegen corrosie, hoge temperaturen verdragen en een lange levensduur hebben. De vereiste voor temperatuuromstandigheden is alleen geldig als het apparaat de schoorsteen sluit. Voor ventilatiekanalen is een product van polyester, pural, etc. zeer geschikt. Gebruik in alle andere gevallen:

Gegalvaniseerd staal
roestvrij staal
Koper
Legering zink-titanium

Vanes (schoorstenen) gemaakt van koper dienen voor een lange tijd, van 50 tot 100 jaar. Dit is een van de meest duurzame materialen, maar bij de installatie is het noodzakelijk om koperen hardware te gebruiken. Anders zullen actieve corrosieprocessen beginnen, wat de levensduur van het apparaat aanzienlijk zal verkorten. Het installeren van een zink-titanium kap op de schoorsteen zorgt om dezelfde redenen voor het gebruik van alleen gegalvaniseerd beslag. Zink-titanium is een nieuwe legering die onlangs alleen voor dakbedekkingsmaterialen werd gebruikt, maar tegenwoordig zijn veel bedrijven begonnen er schoorsteenkappen van te maken. Ze hebben een garantieperiode van een halve eeuw en de prijs is veel lager dan die van koper. Je kunt doppen van andere materialen op de buis installeren met gewone hardware, hoewel het nog steeds beter is om die te nemen die niet vatbaar zijn voor oxidatie en vernietiging: de meeste windwijzers kunnen tientallen jaren meegaan en op het dak klimmen omdat het was afgescheurd door de wind als gevolg van een ingeklapte bevestiging is niet de beste tijd. Als we het hebben over een stenen pijp, dan kun je gewone lange nagels of schroefdraad gebruiken (maar het is bijna onmogelijk om ze te demonteren), je kunt pluggen gebruiken. In elk specifiek geval wordt het bevestigingssysteem geselecteerd op basis van de vorm en het materiaal van de buis, de beschikbare bevestigingsgaten, enz.

Smeedijzeren schoorsteenkappen

Het meest populaire type van dit product is een roestvrijstalen schoorsteen met of zonder een polymeercoating. De levensduur is in dit geval 20 jaar, maar de prijs is veel lager. De optie met een polymeercoating is vooral populair - de kleur kan worden afgestemd op de tint van het dak, en als het ontwerp in de stijl van het dak is, ziet deze optie er geweldig uit.

Een schoorsteenkap kiezen en installeren

De dop op de pijp (schoorsteen, windwijzer) is ooit uitgevonden. Zo'n architecturale oplossing heeft niet alleen decoratieve eigenschappen, maar ook praktische. De dop op de buis is in de eerste plaats bedoeld om te beschermen tegen natuurlijke invloeden van buitenaf: regen, sneeuw en extra ventilatie. Tegenwoordig wordt een dergelijk beschermingselement actief gebruikt bij de bouw van particuliere huizen en huisjes. De fantasie van moderne ontwerpers kent geen grenzen. En daarom heeft zo'n ogenschijnlijk eenvoudig detail veel vormen die de schoorstenen een originele uitstraling geven.

Soorten schoorsteenkappen.

Kijk bij het kiezen van een kap voor een schoorsteenpijp eerst naar de functionaliteit en pas daarna naar het ontwerp. Trouwens, over het ontwerp: veel moderne windwijzers lijken erg op hun oude tegenhangers.

Hoe maak je met je eigen handen een schimmel op een pijp

Zelf een schoorsteenkap maken is geen gemakkelijke taak. Als je niet veel ervaring hebt op dit gebied, kun je de tekening eerst op een vel karton overbrengen, uitknippen en nadenken over manieren om deze te verbinden en vast te maken. Nadat de afbeelding min of meer duidelijk is geworden, kun je de onderdelen uit het metaal snijden en beginnen met monteren

Het is erg belangrijk om de schoorsteen nauwkeurig te meten en de gemeten waarden tijdens de fabricage strikt na te leven.

Hier is een van de tekeningen van een schoorsteen in de vorm van een klein schuin dak. De hoek wordt bepaald door de formule, die op het eerste blad staat aangegeven.

Schoorsteenkap tekening

De procedure is als volgt:

Leg de metalen blanco met de voorkant naar boven op de tafel, op de plaats aangegeven op de tekening, boor een gat met een diameter van 3,5 mm.
Buig het onderdeel langs alle stippellijnen 90 o. Hiervoor is het beter om een platenbuiger te gebruiken. Dan zijn de lijnen helder, zonder deuken. Als er geen dergelijk apparaat is, moet u geïmproviseerde middelen gebruiken: bevestig een stuk van de hoek op de werkbank met de plank omhoog. Om de hele (of bijna hele) lijn in één keer te kunnen buigen, kun je een staaf gebruiken.
Buig het onderdeel langs de lijnen "d". De hoek wordt experimenteel bepaald: je zou een stevige dop moeten krijgen. Het ontwerp moet gelijkmatig zijn, zonder vervormingen (leg het ter controle op tafel). Als alles "convergeerde", markeert u een punt op de onderste verstijver met een markering door het geboorde gat, markeert u het toekomstige gat en boort u vervolgens.
Sluit de dop aan en zet vast met een klinknagel van 3,2 mm.
Op de lijnen "a" en "b" buigt u alles zodat u de poten kunt installeren.
Maak aan de buitenomtrek van de buis de basis van de dop vanuit de hoeken. Plaats de hoeken zo dat een rand op het metselwerk rust en de tweede aan de zijkant. Bereid de "benen" voor op de dop. Alles is verbonden door lassen.
De afgewerkte basis moet worden gereinigd, gecoat met een anticorrosiemiddel en vervolgens in meerdere lagen worden geverfd met buitenverf.
Sluit de dop aan op de basis.

Als het maken van een vierkante schoorsteen u moeilijk lijkt, is deze optie misschien gemakkelijker. De implementatie ervan zal vrij eenvoudig zijn als u een stuk gebogen plaatstaal van de juiste maat heeft. Als er een gewoon blad is, kun je het op een speciaal apparaat buigen (meestal hebben tinsmeden het).

Doe-het-zelf schoorsteen

De volgorde van werken is als volgt: bereid de basis van de dop vanuit de hoek voor volgens de resultaten van metingen van uw schoorsteen. Plaats de hoek zo dat de structuur goed blijft zitten: een ribbe rust op de rand van de schoorsteen, de andere bedekt deze van buitenaf. Maak de poten die de dop ondersteunen en verbind deze met de basis. Maak ze sterk genoeg zodat ze windbelasting en sneeuwmassa's kunnen weerstaan. Behandel alle onderdelen met een corrosiewerend middel en verf. Monteer de structuur tot één geheel. De verzamelmethode is afhankelijk van het materiaal.

Hier is een voorbeeld van het maken van een deflector voor een metalen buis. De auteur van deze video heeft het geïnstalleerd op een kelderventilatiepijp, hoewel een soortgelijk ontwerp kan worden gebruikt op een metalen pijp van een ketel voor vaste brandstof.

In deze video de vervaardiging van een conventionele paraplu voor een pijp.

U bent altijd welkom)) En hoe u de dop bevestigt, hangt af van het materiaal van de buis. Afgaande op het feit dat de scan alleen voor vierkant of rechthoekig is, heb je een gemetselde pijp. Dan kunt u de windwijzer aan de deuvels bevestigen, maar vaker. En niet in een naad, maar alleen in een baksteen. Als de wind sterk is, kun je het onderste deel, dat op de pijp wordt geplaatst, breed maken en de bevestigingsmiddelen niet in één rij, maar in een dambordpatroon slaan: van boven naar beneden. Als je niet geraden hebt met het materiaal - meld je dan af.

Gesmede schoorsteen op de pijp

Een gesmede kap op een schoorsteen maakt niet alleen een gebruiksvoorwerp als een schoorsteen tot een kunstwerk, maar helpt ook om de kachel goed te laten werken. Dit geldt met name voor haarden.

Manieren om ijsvorming op het luchtkanaal te voorkomen

Zorg voor luchtinlaat vanuit de kamer

Wanneer lucht vanuit de kamer de verbrandingskamer binnenkomt, zal brandstof verbranden en wanneer hete verbrandingsproducten op straat worden vrijgegeven, zal het bevroren gebied opwarmen. De meeste ketels met turbocompressor zijn uitgerust met extra punten voor het installeren van afzonderlijke toevoer- en uitlaatsystemen. Bepaal aan de hand van de paspoortgegevens van uw cv-ketel de plaats van de plug voor de toevoerleiding. Open het een beetje zodat er een lichte aanzuiging van lucht uit de kamer is, en zet de boiler aan. Laat het deksel in deze stand totdat de omgeving is opgewarmd.

Delta t . verlagen

Als de ketel werkt zonder speciale programmeurs of regelaars, wordt hij in- en uitgeschakeld volgens het temperatuurverschil (delta t) tussen de aanvoer- en retourleidingen van het verwarmingscircuit. In programmeerbare modellen kan delta t worden gecorrigeerd. Om bevriezing van de coaxiale schoorsteen te voorkomen, stelt u in de winter de minimaal toelaatbare waarde van delta t in. In dit geval zal de tijd tussen het stoppen en het inschakelen van de ketel afnemen. Het evenement moet plaatsvinden bij temperaturen onder de -10 °C. Sluit voor deze periode het opnemen van verwarmingsapparatuur volgens de programmeur of thermostaat uit.

Verhoog het vermogen van de verwarming

Bij een toename van het ketelvermogen zal de temperatuur van de uitlaatgassen stijgen, waardoor de gehele coaxiale leiding sterker zal opwarmen. Tegelijkertijd zal het gasverbruik iets toenemen, maar het probleem zal verdwijnen. Het ketelpaspoort beschrijft de procedure voor het instellen van het vermogen. Het wordt meestal uitgevoerd met behulp van een lagedrukmeter (U-vormig), in de bedrijfsmodus van de apparatuur op maximaal vermogen. Onderstaande foto geeft informatie over de plaatsing van poorten voor het aansluiten van een U-vormige manometer en stelmoeren op een Sit Sigma 845 gaskraan.

Plaatsing van poorten voor het aansluiten van de U-vormige manometer en stelmoeren, op de Sit Sigma 845 gasklep.

Het opzetten van gasapparatuur zonder speciale training is een gevaarlijke bezigheid. Heeft u nog nooit te maken gehad met het afstellen van de gasstroom op een gasklep, dan kunt u hiervoor beter een specialist inschakelen.

Sommige professionals passen de vlam van de brander met het oog aan, deze mag de warmtewisselaar nauwelijks raken.

Het ontwerp van de coaxiale leiding wijzigen

Dit type leiding moet schuin naar de straat worden gemonteerd om het condensaat af te voeren dat zich op de binnenwand van het luchtkanaal vormt als gevolg van plotselinge temperatuurschommelingen tussen het verwijderde, verwarmde gas en de buitenomgeving. Soms treedt de ophoping van water op als gevolg van ernstige vervorming van het uiterste deel van het kanaal. Goede ontdooiresultaten worden bereikt door gaten in het onderste buitenste deel van de buis te maken of deze 15 - 20 centimeter af te snijden, terwijl de lengte van de binnenste buis ongewijzigd blijft.

Gaten voor condensaatafvoer.

U kunt de buitenpijp niet doorknippen, maar door de punt te verwijderen, verlengt u de binnenschoorsteen met dezelfde 15 - 20 centimeter.

Isolatie van het buitenste deel van het luchtkanaal

Wanneer het buitenste deel van de schoorsteen geïsoleerd is met minerale wol, minstens 50 mm dik, met een beschermende omhulling of penofol, minstens 10 mm, bevriest het coaxiale luchtkanaal zelfs bij -40°C niet.

De genoemde maatregelen zijn in de praktijk getest en zullen ervoor zorgen dat de verwarmingsapparatuur in het winterseizoen soepel werkt.

We maken een windwijzer met onze eigen handen volgens de tekening, we houden rekening met de afmetingen

U kunt thuis een schoorsteen maken voor een gasleiding of ander verwarmingssysteem. Er worden speciale metingen gedaan. Houd rekening met de diameter van de verwarmingsapparatuur.

Schoorsteen tekening

Er wordt een voorlopige tekening gemaakt, die wordt aangebracht op een stuk karton van het gewenste formaat. Met kartonnen elementen kunt u zien hoe het ontwerp eruit zal zien en helpen om rekening te houden met alle parameters van het product.

Met behulp van de voorbereide sjabloon worden metalen elementen uitgesneden en geassembleerd. Vóór installatiewerkzaamheden wordt de diameter van de buis nauwkeurig gemeten. Bij het kiezen van een metaal wordt aan de volgende eisen voldaan:

Het materiaal wordt gekenmerkt door duurzaamheid.
Verschilt in duurzaamheid.
Bestand tegen verhoogde temperaturen.
Beschikt over weerstand tegen een zure omgeving.

Buiskappen zijn gemaakt van plaatstaal. Het is de moeite waard om speciaal gereedschap in te slaan: speciale hamers, scharen voor het snijden van metaal, montagehoeken en metalen staven. Verder heb je meetinstrumenten, elektrische apparatuur, een boormachine en een klinknagelpistool nodig.

De fabricage bestaat uit de volgende stappen:

Het werkstuk wordt op het oppervlak geplaatst, zodat het frontale gebied naar boven is gericht.
Het element is gebogen langs de getekende lijnen. Hiervoor wordt een platenbuiger gebruikt. In dit geval zijn de lijnen glad en zonder deuken.
Als er geen speciaal gereedschap is, wordt de hoek van de hoek op de werkbank bevestigd. Om de plaat goed te buigen, wordt een staaf gebruikt.
Na het buigen wordt het product gecontroleerd op een gladde ondergrond. Het element moet recht staan en mag geen vervormingen en knikken hebben. Vervolgens wordt een markering gemarkeerd op de locatie van het gat, dat vervolgens wordt geboord.
Vervolgens wordt de schoorsteen met paperclips vastgemaakt.
Gezien de doorsnede van het buitenste kanaal van de schoorsteen, wordt een basis voor de constructie gemaakt met behulp van metalen hoeken. De hoeken zijn zo gemonteerd dat de ene kant in contact is met het metselwerk en de tweede zich aan de zijkant van de constructie. Voor de basis heb je een hoek in de vorm van een rechthoek nodig.
Poten worden afzonderlijk voorbereid, die worden vastgemaakt door te lassen. Er zijn gaten in voorgeboord.

Vervolgens wordt de basis gereinigd en bedekt met een speciale corrosiewerende oplossing. Vervolgens worden meerdere lagen buitenverf aangebracht. De dop wordt met behulp van poten op de basis bevestigd. Het wordt op de hoeken van de basis gemonteerd. Tijdens de installatie is de rand van het been gebogen. Details zijn vastgemaakt met klinknagels.

BEKIJK VIDEO

De structuur wordt versierd. In dit geval worden met een schaar langs de rand van de overkapping gesneden. De resulterende elementen zijn naar boven gebogen in de vorm van bloembladen.

Het eindproduct wordt op de schoorsteen geplaatst en met ankerbouten gemonteerd. U kunt ontwerpen van elke vorm en type maken. Gesmede schoorstenen zijn gemaakt of in de vorm van een windwijzer. In sommige gevallen is er een vonkenvanger op de leiding geïnstalleerd. Het installeren van een kap verlengt de levensduur van het schoorsteensysteem. Bovendien zal het ontwerp de tractie verbeteren, wat een positief effect heeft op het microklimaat van de kamer. Dit ontwerp geeft een gezellige uitstraling aan het hele huis. Schoorstenen op de leiding moeten aan alle veiligheidseisen voldoen.

Waarom heb je een dop op de schoorsteenpijp nodig?

De traditie van het installeren van kappen op schoorstenen komt uit het verleden. In de 19e eeuw werden ze alleen gesmeed, omdat er simpelweg geen andere manieren waren om een ijzerproduct te maken. Omdat het werk van een smid niet goedkoop was, kon niet iedereen zich zo'n versiering op het dak veroorloven. Maar op rijke huizen en kastelen waren schoorsteenkappen versierd met hele metalen composities. Meestal afgebeelde figuren van mensen, dieren en vogels. Soms bestelden de eigenaren van een bedrijf een afbeelding van een object als windwijzer, wat het beroep van de eigenaar symboliseerde. Wat een visuele reclame.

Windvaan op de schoorsteen

In feite heeft de paraplu die op de schoorsteen is geïnstalleerd verschillende functies:

Beschermt de buis tegen water en sneeuw. Bij hevige regenval kan er voldoende vocht in de leiding zitten om de tocht te “vergrendelen”. Een dop die bovenop wordt gedragen, maar de rookafvoer niet verstoort, vermindert de hoeveelheid aanzienlijk. Daarom moet de vorm van de dop niet alleen worden gekozen op basis van esthetische overwegingen: als er veel sneeuw in uw regio ligt, is de beste optie een dop in de vorm van een klein opgerold dak met een voldoende grote hoek. Deze paraplu's zijn goed voor sneeuwruimen.
Een dop op een bakstenen schoorsteenpijp beschermt de baksteen tegen vernietiging. De meeste moderne producten hebben speciale groeven om condensaat af te voeren, dat zich onvermijdelijk vormt op een koud metalen oppervlak bij contact met verwarmde rook (of lucht, als dit de uitlaat van het ventilatiekanaal is).
Voorkomt dat insecten, dieren, vogels, bladeren en andere voorwerpen die door de wind kunnen worden meegevoerd in de schoorsteen komen.
Verbetert de tractie. Deflectors met verschillende modificaties zijn speciaal ontwikkeld om de tractie te verbeteren, maar elke schimmel op de buis kan deze taak ook goed aan: deze neemt met ongeveer 20% toe.

Waarom je een paraplu over de schoorsteenpijp nodig hebt is nu duidelijk.Het blijft om te begrijpen waar het van moet worden gemaakt en welke vorm het beste is om te kiezen.

Doe-het-zelf schoorsteenkap installeren

Overweeg bijvoorbeeld hoe u een schoorsteenparaplu met uw eigen handen installeert op een asbestcementbuis met een diameter 120mm.

Met bouten en moeren M6 (pos.7,8
) is het noodzakelijk om de rekken te bevestigen (pos.4
) op de onderste cilinder (pos.9
).
Met klem (pos.5
) aan de onderste cilinder is het nodig om de bovenste cilinder (pos.3
), die zich naar beneden uitbreidt.
Monteer de omgekeerde kegel op de vouwen (pos.2
).
Installeer de kegelkap (pos.6
) met klinknagels.

De dop, retourconus en bovenste cilinder kunnen met de hand worden gemonteerd met behulp van een klinkhamer met aluminium klinknagels of worden gelast door contactlassen.

Deze tabel toont de afmetingen van de schoorsteenkap volgens de afmetingen van de schoorsteenpijpen.