Onderwerp Acrylbatterijverf kan roest vertonen

Prioriteit van acties

Er is hier geen enkele regel en daarom heeft elke persoon zijn eigen mening over het correct wassen van de radiator. Maar zoals de praktijk laat zien, kunt u het eerst reinigen van het opgehoopte stof en als de radiator zich in de keuken bevindt, dan van de vettige film.

Nadat u de batterij hebt verwijderd en het nodige werk erin hebt gedaan, hoeft u alleen maar de plaatsen te repareren waar de vlekken achterblijven en vervolgens water erop te gieten. Daarna wordt het de vereiste tijd gelaten om te drogen.

Hoe stof van de buitenkant van de radiator te verwijderen met een droge methode?

Er zijn twee manieren om de buitenkant van de batterij stofvrij te maken zonder water:

• met een stofzuiger;
• het gebruik van een föhn.

De eerste methode is om een ​​stofzuiger te gebruiken. Als de radiatorvinnen zich dicht bij elkaar bevinden, of, erger nog, er zijn platen tussen, dan zou u met deze techniek met sproeiers moeten werken. Onder hen zijn er kleine, ze zijn speciaal aangepast voor kleine scheuren en moeilijk bereikbare plaatsen.

Op de tweede manier kunt u de batterij als volgt reinigen: tussen de batterij en de muur ligt een grote vochtige doek die over het gebied van de muur is uitgestreken. Dan blazen ze al het stof tussen de ribben eruit. Het vliegt weg naar de vochtige materie en blijft eraan plakken. Aan het einde van de procedure verwijdert u deze doek voorzichtig en spoelt u hem af.

Deze opties voor het verwijderen van stof van batterijen zijn geschikt voor wekelijkse reiniging en voor algemene reiniging moet de radiator grondiger worden gewassen.

Hoe maak je een batterij goed schoon?

Veel huisvrouwen willen weten hoe ze de batterij snel en efficiënt kunnen wassen. Om te antwoorden, moet u de mate van vervuiling kennen.

Het kan een lichte stofverontreiniging hebben. In dit geval kunt u, naast de stomerij, wassen met gewoon water. Kokend water is de beste optie, omdat bij een hoge temperatuur de vloeistof een verhoogde activiteit heeft en je een beter resultaat kunt krijgen.

Om de wasprocedure uit te voeren, moet u zich voorbereiden. Om dit te doen, slaan ze containers in, waarin water, vodden en kokend water uiteindelijk moeten wegvloeien. Een rechthoekige schaal moet onder de radiator worden geplaatst, zodat deze organisch tegen de muur staat, onder de batterij. Ze beginnen zachtjes kokend water over de bovenkant van de radiator te gieten, het zal in de bereide gerechten weglopen en het stof meenemen.

Een goed antwoord op de vraag hoe je de batterij tussen de vinnen schoonmaakt, is het gebruik van een stoommop. Voor aanvang van het proces worden katoenen lappen uitgespreid zodat het vocht goed wordt opgenomen. Hete stoom doet het werk gemakkelijk.

Bij ernstige vervuiling van de radiatoren wordt "zware artillerie" voorbereid. Dit zijn reinigingsmiddelen met sproeiers en verschillende borstelconfiguraties (met bizarre rondingen). De huisvrouwen beginnen hun werk door de batterij te bevochtigen, en dan komt het spuiten van huishoudelijke chemicaliën over het gebied. Daarna blijft de radiator even staan ​​zodat het gereedschap zijn werk doet. Was vervolgens met warm water en borstels.

Roest van radiator verwijderen

Er zijn verschillende manieren om roest van het metalen oppervlak van een radiator te verwijderen.

De eenvoudigste is mechanisch, dat wil zeggen, we nemen een batterij, nemen metalen borstels en schuurpapier en verwijderen alle roest en een laag verf uit het verleden.

(Natuurlijk is de methode erg lang en moeilijk, maar het meest effectief). U kunt ook de zandstraalmethode gebruiken.

Maar soms zijn er gevallen waarin de mechanische methode niet kan worden toegepast wanneer we mechanische verbindingen gebruiken:

• We bereiden een oplossing (500 ml water, 105 g ammonium, 100 bijtende soda, 400 g 40% formaline, voeg dan nog eens 500 ml water toe), voeg 10% zwavelzuur of zoutzuur (100 tot 3) toe aan deze oplossing Het detail is nodig, eerst ontvetten (bijvoorbeeld met benzine) en laten drogen, daarna moeten de roestige delen 20-30 minuten in de resulterende oplossing worden gedompeld en vervolgens grondig worden afgespoeld met heet water.
• Gebruik tinchloride (doop roestige delen erin) daarna afspoelen en laten drogen.
• Visolie (het wordt op het probleemgebied aangebracht en voor verschillende azen achtergelaten).
• Is er weinig roest, dan kun je de watten bevochtigen met kerosine en daarmee de roest wegvegen.
• Roest verwijderen met machineolie en houtskool.

Huismiddeltjes (met wat je bij de hand hebt):

• Azijn + citroenzuur (1:1) en op de gebieden aanbrengen, een paar uur laten intrekken.
• Zuiveringszout (vermengen met water tot een dikke brij) en 20 minuten op de gebieden aanbrengen, daarna afnemen met een staalborstel (het is mogelijk om de procedure te herhalen).
• Coca-Cola (doop delen van de batterij in Coca-Cola en laat even staan).
• Ketchup. Breng ketchup of tomatenpuree aan op de roestvlek, laat 10 minuten intrekken en veeg droog.
• Folie (als je het gebruikt, moet je de roest van de radiator schrobben).

Verf voor radiatoren

De verfkeuze is een zeer belangrijk aspect, want het uiteindelijke resultaat zal afhangen van de keuze.

Allereerst moet de verf:

• Bestand tegen hoge temperaturen (minstens 100°C);
• Weerstand hebben tegen mechanische belasting;
• Heb bescherming tegen agressieve omgeving;
• Wees niet giftig.

Er zijn dergelijke soorten verven te koop:

acryl emaille. Ze worden geproduceerd met organische oplosmiddelen, dus wanneer de verf droogt, geven ze een karakteristieke geur van het oplosmiddel af. Na het drogen is het oppervlak glanzend met een glans.

Voordelen:

• Hoge levensduur;
• Kleuren behouden helderheid en vervagen niet;
• Droogt snel;
• Er zijn geen scheuren en "rimpels" op het oppervlak;
• Er is alleen water nodig om de borstels schoon te maken;
• Lage prijs (vergeleken met olie);
• Kan worden gebruikt in ruimtes met een hoge luchtvochtigheid

Gebreken:

Grote moeilijkheid bij het verwijderen van acrylverf van het oppervlak.

Alkydverf. De coating is zeer goed bestand tegen hoge temperaturen. Op de markt en in gespecialiseerde winkels is er een vrij grote selectie van deze verf in verschillende kleuren. Maar bij het drogen en bij hoge temperaturen geeft deze verf een onaangename geur af.

Voordelen:

• duurzaam;
• elastisch;
• Droogt snel;
• Verlies geen helderheid;
• Zal niet barsten of krimpen als het droog is.

Gebreken:

• brandbaar;
• Ze zijn bang voor alkaliën.

Waterdispersieverven. Het wordt beschouwd als de beste keuze, omdat dit type verf niet de standaard onaangename geur heeft en ook veel sneller droogt.

Maar let op de verpakking, op de verpakking moet de aanduiding "voor het verven van verwarmingsbatterijen en leidingen" staan. Voordelen:

Voordelen:

Goedkoper dan acrylverf.

Gebreken:

Minder bestand tegen vocht, mechanische schade.

Tot op heden kan de beste verf voor radiatoren veilig als acryl worden beschouwd, het heeft veel voordelen, tegen een vrij lage prijs.

De radiator voorbereiden om te schilderen

Volgorde aanbrengen in:

1. We reinigen het oppervlak van stof en vuil.
2. Oude verf afwassen.
3. Vervolgens wordt het oppervlak geschuurd met schuurpapier en ontvet.
4. Op het gereinigde oppervlak wordt een anticorrosieprimer aangebracht.

Er zijn verven in winkels die al een primer bevatten, ze worden meestal zonder voorwerk op het oppervlak aangebracht (maar je moet wel schoonmaken en ontvetten).

Schilderproces:

1. Zet de verwarming uit (indien mogelijk, zo niet, zet dan in ieder geval het warme water uit).
2. Kies verf;
3. Bedek de vloer (leg papier, behang of stof);
4. Breng verf van boven naar beneden aan;
5. Eerst interne vloeren, dan externe;
6. Wacht tot de eerste laag droog is;
7. Breng een tweede laag aan.

Door zorgvuldig te primen en hoogwaardig te schilderen, kunt u roestvlekken op batterijen lange tijd vergeten en uw heldere batterijen weer bewonderen.

Maar als u niet tevreden bent met het eenvoudige batterijontwerp, kunt u dit verbeteren door DIT ARTIKEL te lezen over hoe u de batterij met uw eigen handen kunt versieren.

Voorbereiding op het werk

Als je niet door de autoriteiten wilt rennen en veel geld wilt betalen voor diensten, moet je weten hoe je gietijzeren batterijen zelf schoonmaakt. In principe is er niets ingewikkelds aan dit proces, als je het een beetje tijd en moeite geeft.

• Als het wassen in een appartement wordt uitgevoerd, moet een badkamer worden voorbereid. Om dit te doen, is het beter om een ​​\u200b\u200brooster op de bodem te plaatsen en de muren met vodden te sluiten.Als er geen pallet is, kunt u dezelfde vodden gebruiken, alleen met een dikkere laag. Dit beschermt de container tegen beschadiging en beschermt de emaillaag. Ook dient u de afvoer af te sluiten met een fijnmazig gaas zodat er geen vuil in de waterleidingen komt.
• Al het water moet uit het verwarmingssysteem worden afgevoerd, nadat het eerder is losgekoppeld van de hoofdcommunicatie.
• Klemmen met schroefdraad worden van elke batterij verwijderd met behulp van een verstelbare sleutel.
• Op de plaats van verwijdering in de leidingen moet u pluggen plaatsen.

Wanneer u de radiator loskoppelt van de leiding van het verwarmingsnetwerk, moet u van tevoren een container vervangen, omdat er water in kan achterblijven, evenals in de kachel zelf.

De volgende taak is hoe je de gietijzeren batterij binnenin onder stromend water in het bad kunt spoelen. Hiervoor zijn er zowel speciale middelen als "volk".

Wassen met natriumcarbonaat en serum

Volgens een video die door verschillende experts is gemaakt, wordt het reinigen met natriumcarbonaat als volgt uitgevoerd:

1. Pluggen (pluggen) worden op twee gaten van het uiterste gedeelte geplaatst.
2. Natriumcarbonaat wordt verdund in heet water. Een halve standaardverpakking is voldoende voor 6-10 liter.
3. Til de verwarmingsbatterij van de vloer en plaats deze op het gedeelte met pluggen. Het gedeelte met de twee vrije gaten moet zich bovenaan bevinden.
4. Water met natriumcarbonaat wordt door één gat gegoten. De lucht zal via de andere naar buiten komen. Daarom hoeft het niet stil te worden gezet.
5. Sluit beide gaten af ​​en leg de batterij op de grond. Het verwarmingsapparaat moet liggen.
6. Om ervoor te zorgen dat de natriumcarbonaat het vastzittende vuil, roest en mogelijk zelfs de oude verf die met het water is binnengekomen kan opeten, moet de radiator worden geschud. Om dit te doen, nemen ze de bovenkant en verhogen / verlagen deze meerdere keren. De bodem mag niet van de vloer komen. Hetzelfde wordt herhaald aan de andere kant.
7. Ze rusten 1 uur, kijken naar een video op internet over de kenmerken van het verwijderen van oude verf van gietijzer en het aanbrengen van een nieuwe.
8. Tik lichtjes rond de hele omtrek met een houten hamer. Dit wordt gedaan zodat het vuil uiteindelijk achter de muren blijft. Op dit moment kan de verf achterblijven. Hierdoor hechtte het niet goed aan het gietijzer.
9. Ze zetten de verwarmingsbatterij op het nachtkastje zodat een van de stekkers in de lucht hangt.
10. Plaats een emmer onder de plug en draai de plug los.
11. Na het aftappen van het water moet de radiator worden doorgespoeld. Draai hiervoor de plug aan het andere uiteinde los en steek de slang uit de watertoevoer. Open de kraan. Water zal onder druk in de radiator stromen, waardoor het mogelijk is om het vuil af te spoelen en het verwarmingsapparaat tot het einde te reinigen.

Om de verwarmingsbatterij met serum te reinigen, moet u alle bovenstaande stappen uitvoeren. Gebruik gewoon whey in plaats van frisdrank. Dit proces is natuurlijk te zien in verschillende video's.

Waarom verstopt een gietijzeren batterij?

Wat is de belangrijkste oorzaak van vervuiling van gietijzeren radiatoren?

De kwaliteit van water verbetert niet van jaar tot jaar, in de loop van de tijd leidt alles ertoe dat veel mechanische deeltjes zich in verwarmingssystemen nestelen.

Chemisch spoelen van verwarmingsbuizen.

Een klein stukje draad of soortgelijke metalen elementen circuleert bijvoorbeeld samen met water door de verwarmingsstijgbuizen. Water wordt meestal afgevoerd tijdens het niet-stookseizoen, wat leidt tot het ontstaan ​​van corrosieplekken (roest) in de leidingen.

Alvorens de verwarming definitief aan te zetten, wordt warm water onder druk toegevoerd, het scheurt corrosiedeeltjes af, die ook in de leidingen achterblijven. En het water zelf, dat in de leidingen wordt toegelaten, is vaak niet het schoonste. Deze ophoping van vuil in gietijzeren systemen zorgt ervoor dat het roestafval dat door het systeem circuleert de waterdoorgang verstopt, waardoor de accu's afkoelen.

Na verloop van tijd hoopt zich steeds meer vuil op in de batterijen, wat tot uiting komt in hun verwarmingseigenschappen. De stijgleiding zelf kan heet zijn, maar de leidingen zijn warm. Als je dit merkt, zit er niets anders op dan de radiator schoon te maken.

Radiatoren reinigen in privé- en appartementsgebouwen

Radiatoren raken sowieso binnen verstopt: of ze nu in een woonhuis staan, of in een flatgebouw. En hoe de radiatoren goed door te spoelen?

Dingen met spoelbatterijen in een individuele woonruimte zijn veel beter dan wanneer je dit werk doet, met één verwarmingssysteem voor iedereen. In uw huis hangt alles alleen af ​​van de eigenaar van het huis.

In een flatgebouw kan deze procedure worden uitgevoerd zonder sanitair. Maar het is noodzakelijk dat de toestand wordt waargenomen - de stootborden mogen niet verstopt zijn, omdat er geen effect zal zijn. Het spoelen moet vóór het stookseizoen gebeuren, wanneer de stijgleidingen nog zonder water zijn. Het liefst voordat het begint, want dan zullen de hulpprogramma's ze al opschonen. Na het leveren van water en het gebruik ervan, zal er een verschil zijn in de mate van verwarming van uw batterijen.

Een positief resultaat is gegarandeerd wanneer de bewoners van appartementen waarvan de verwarming op dezelfde stijgleiding is aangesloten afspreken om hun radiatoren door elkaar te spoelen. In dit geval krijgt het afval dat zich in de batterijen heeft opgehoopt geen kans om in het systeem achter te blijven, en dit geeft het maximale effect van de uitgevoerde procedure.

Hoe de radiatoren van hun gietijzer door te spoelen?

In dit gedeelte leert u hoe u gietijzeren batterijen doorspoelt. In het verleden was er veel vraag naar deze producten en nu, na vele jaren, staan ​​de meeste van hen op hun plaats en zijn ze in bedrijf. Hieruit kunnen we concluderen dat gietijzeren batterijen echt duurzaam zijn. Het nadeel is de vorming van roest en kalk aan de binnenkant.

Voordat u de batterijen doorspoelt:

• voorafvoer van water uit het systeem;
• selecteer het benodigde gereedschap voor metaalbewerking;
• zet een bak onder de radiator waarin water kan druppelen nadat het is losgekoppeld van het systeem;
• voer de demontage van het product uit en verwijder het van de pinnen.

De radiator zelf kan gewassen worden in een gietijzeren bad of op straat. Bereid hiervoor een oplossing van een product voor dat kalk en roest van de muren verwijdert. U kunt de volgende middelen gebruiken:

• middelen voor het wassen van radiatoren in auto's;
• azijn essentie;
• bijtende soda;
• citroenzuur;
• melk serum.

Als je toch besluit om in de badkamer door te spoelen, dan moet je de afvoer zeker beschermen met een kurk met gaas. Voordat u aan het werk gaat, worden alle stekkers uit de batterij verwijderd en wordt kokend water geleidelijk van alle kanten uit de waterkoker gegoten. De radiator wordt indien mogelijk geschud en het water wordt eruit gegoten. In het afvalwater zullen al kalk- en roestdeeltjes aanwezig zijn. Vul vervolgens de actieve oplossing in en wacht 1-3 uur. Na deze tijd wordt de radiator opnieuw geschud en getikt met een houten hamer. De volledige inhoud van de batterij wordt weer leeggemaakt en er wordt opnieuw water gegoten. De procedure met water wordt zo vaak herhaald als nodig wordt geacht. Als er zuur is gebruikt, moet u proberen de restanten ervan af te wassen om niet opnieuw roest te veroorzaken.

Hoe aluminium radiatoren goed doorspoelen?

Hoe aluminium radiatoren spoelen? Natuurlijk is er een verschil in acties, maar het is niet groot.

Het verwijderen van de batterij is veel eenvoudiger in aluminium radiatoren omdat ze moderner zijn. Aluminium objecten zijn niet onderhevig aan corrosie waardoor er niet getapt hoeft te worden, wat bovendien producten kan vervormen.

Voer acties uit die vergelijkbaar zijn met gietijzeren batterijen, alleen met de aangegeven nuances. Bij de retourinstallatie wordt gebruik gemaakt van moderne kitten, zoals FUM-tape.

Is het nodig om de radiatoren te verwijderen bij het doorspoelen?

En de laatste vraag die bij lezers kan opkomen: hoe, zonder te verwijderen, de radiatoren spoelen? Als het werk wordt uitgevoerd in een individueel verwarmingssysteem en het heeft een kleine lengte, dan kan water worden toegevoerd en aan de andere kant worden afgevoerd. Omdat heet water een meer uitgesproken activiteit heeft, moet het ermee worden gevuld.

Ondanks de bewerkelijkheid van het werk, verlengt het de levensduur van het verwarmingssysteem. Bij regelmatig spoelen kan de noodzaak om het te demonteren verdwijnen en zal het proces worden uitgevoerd volgens de bovenstaande methode.

Hoe je een gietijzeren verwarmingsbatterij spoelt, zie je in de video:

https://youtube.com/watch?v=d9l4AN9O2Hs

Gecentraliseerd wassen van batterijen

Doe-het-zelf wassen van gietijzeren batterijen is een goede zaak, het kost niets, maar het kost veel moeite, gezien hun gewicht en tijd. Als je bij deze procedure warmtenetmedewerkers betrekt en “go-ahead” krijgt van je buren, kun je het resultaat veel efficiënter krijgen dan zelf aan radiatoren in het bad te prutsen.

Om dit te doen, moet u een aanvraag indienen bij de beheermaatschappij en de kosten van de service betalen. Een vergelijkbare procedure wordt uitsluitend in hoogbouw uitgevoerd en vereist geen demontage van verwarmingsnetwerkelementen.

• Met regelmatige tussenpozen wordt water onder sterke druk aan het systeem toegevoerd, waardoor het wordt gevuld met luchtbellen.
• De bubbels vegen door pijpen en radiatoren en verwijderen roest, kalkaanslag en vuil in de kanalen, waardoor het allemaal naar buiten komt.
• Herhaaldelijk spoelen met water gevuld met lucht totdat het schoon en helder is, zorgt voor een goede reiniging.

Dit is de meest effectieve manier om gietijzeren batterijen schoon te maken zonder ze van de muur te halen, maar dat kost tijd en geld.

Hoewel deze methode het gemakkelijkst lijkt te zijn voor drukbezette mensen die bereid zijn te betalen voor een dergelijke dienst, kunnen organisatorische problemen en het wachten op toestemming enige tijd in beslag nemen.

Hoe weet u of een batterijspoeling nodig is?

Als uw verwarmingssysteem gewone metalen buizen en een gietijzeren radiator is, en het is lange tijd niet gewassen en u gaat het niet veranderen voor het begin van het nieuwe stookseizoen, dan moet de batterij worden doorgespoeld.

Ter verduidelijking: dit dient te gebeuren VOOR de start van het stookseizoen, en niet als alles al aan staat, en blijkt ineens dat de accu niet goed opwarmt.

Doe-het-zelf wastechnologie

U kunt er zeker van zijn dat u deze procedure niet alleen kunt voltooien: gietijzeren batterijen zijn omvangrijk en zwaar. Maar als je handen “van de goede plek groeien”, kun je dat goed doen met een assistent.

Dus, hoe de radiatoren met uw eigen handen door te spoelen?

De technologie is:

1. Tap het water uit het verwarmingssysteem af. In een privéhuis kun je het op elk moment doen, in een flatgebouw - wanneer je een loodgieter vindt en met hem afspreekt om je de sleutel te geven van de kelder waar de kraan zich bevindt.
2. Schroef de batterij uit de leidingen, verwijder deze (een assistent is vereist bij het uitvoeren van deze handeling!). Dit is misschien niet gemakkelijk als de verbindingen "gelast" zijn. Mogelijk moet u een mes of ander apparaat gebruiken om de hoes te verwarmen.
3. Onderzoek de radiateur. Misschien is het beter om hem niet schoon te maken, maar te vervangen door een nieuwe?
4. De radiator moet met veel water worden doorgespoeld. Als je dit in de badkamer gaat doen, plaats er dan een soort lekbak onder zodat je geen krassen op het bad maakt.
5. Begin met het doorspoelen van de batterij. Om dit te doen, moet je het "ondersteboven" draaien en het gat onderaan sluiten, vullen met water (bij voorkeur warm). Dan moet het water worden afgevoerd. De batterij wordt omgedraaid zodat het water de roest en kalkaanslag wegspoelt. Als water niet helpt en als je een gietijzeren radiator hebt, kun je een speciale vloeistof aanbrengen. Het kan niet worden gebruikt voor aluminium apparaten.

Andere spoelmethoden

In een privéhuis kunt u de batterijen op andere manieren spoelen. Bijvoorbeeld met behulp van chemicaliën.

Is het echter nodig om een ​​dergelijke methode toe te passen?

1. de aard van de deposito's bepalen om een ​​effectievere remedie te selecteren;
2. speciale benodigheden;
3. veiligheidsvoorschriften naleven.

Maar deze methode is niet veilig: als de leidingen voldoende versleten zijn, kunnen ze drukloos worden.En dan komt de chemische stof de kamer binnen, en de mensen daar kunnen vergiftigd zijn. Lees dit materiaal om alles veilig te doen en uzelf of uw buren geen schade toe te brengen. Daarin praten we in detail over de methode van chemische reiniging.

Methoden zoals hydrodynamisch, gedispergeerd, elektro- en pneumohydropulse wassen worden ook gebruikt, maar dit zijn methoden, om zo te zeggen, "professioneel", ze worden gebruikt om de verwarmingssystemen van appartementsgebouwen te reinigen.

De video toont de technologie voor het reinigen van leidingen zonder het systeem te demonteren. U kunt op elk moment van het jaar iets soortgelijks uitvoeren met behulp van een automatisch hydro-impulsapparaat AGU-MLT. Bekijk dan zeker deze instructievideo.