Løfte
Moderne heiser etter type er delt inn i:
- Fot. De er i stand til å løfte tunge laster som veier opptil 2 tonn til en høyde på 8 meter.
- Teleskopisk. Deres fordeler inkluderer: lav vekt og kompakthet. Disse enhetene er i stand til å løfte last til en arbeidshøyde på opptil 150 kg.
De er på sin side delt inn i:
- selvgående;
- ikke selvgående.
Når du velger en heis, er det verdt å vurdere flere faktorer: deres dimensjoner, lastekapasitet, omfang.
For å gjøre et løft på egen hånd, klargjør materialene og en foreløpig tegning. For konstruksjonen trenger vi:
- vinsj, som kan lages av en trommel og en kabel;
- rør;
- elektrisk drift.
Fordelene med konstruksjonsløftere inkluderer:
- manøvrerbarhet;
- høy lastekapasitet;
- sikkerhet;
- bekvemmelighet i drift.
Beste svar
Kainov Evgeny:
Den har en selvhevingsmekanisme.Deler av kranen er kun erstattet, og den presser seg selv opp.
Jeg er:
Jeg kan fortelle deg en vits som skjedde i Ukraina, i hvilken by jeg ikke vet nøyaktig. Generelt installerte de en kran og begynte å bygge et hus, hva må huset være, hvordan skal man si det .... vel, langs omkretsen, og i midten viser det seg en slik lukket lekeplass for barn, som bare kan nås direkte fra huset eller fra et helikopter))). Så, hva gjorde disse ukrainerne opprørt. De bygde et hus for å bygge, men denne samme kranen ble akkurat plassert midt i dette huset.
PS: Jeg vet ikke hva de, idioter, gjorde neste gang, men jeg vil gjerne.
mus Tanya:
Kom, vi bygger et nytt mikrodistrikt, du kan ta en titt...selv om jeg i det siste er mer interessert i hvorfor de faller på nabohus
BorodaQ:
Kranen er plassert i henhold til fastsatt plan, som bestemmer kranens arealer. Først utjevnes stedet, skinnene installeres ved hjelp av en lastebilkran, konstruksjonskranen leveres til stedet ved hjelp av en autotraktor på pneumatiske hjul. Den første (laveste) delen er noe bredere enn alle de andre. Ved hjelp av sin egen vinsj stiger den andre seksjonen inne i den første nesten til toppen av den siste og festes der. Den tredje seksjonen plasseres i det resulterende ledige rommet og festes med bolter til bunnen av den andre og stiger til sin plass. I denne sekvensen settes hele kranen sammen. Jeg ble truffet av pitching under operasjonen av kranen. Det var nødvendig å installere en ekstra lyskaster under installasjonen av forskaling som veier mer enn 10 tonn, amplituden til oscillasjonene oversteg 1 meter. Selv om det fra utsiden er nesten umerkelig.
Viktor Biturin:
Jeg kan si at lengden på kranbommen velges avhengig av lastekapasitet!Jo større lastekapasitet, jo mindre bomrekkevidde!
Andrey Lozovoy:
Eksperten svarer
N@desh@:
Vitaly:
Vertikal
Ivanov Ivan:
En tårnkran, til og med demontert i deler - overdimensjonert last, transporteres med blinkende lys og politieskortering, og bremser den generelle bevegelsen ...
AIDS:
Demontert og transportert.
M.G.T.:
Demontert og fraktet stykke for stykke
Bell A Morr:
de små går. store er delvis demontert og transportert. store blir demontert i deler og også transportert. det er plagsomt.
Jernkuler:
De fraktes ikke i sin helhet, de demonteres og monteres på byggeplasser, men maskinen demonteres og monteres med kran) så ble de som vanlig kjørt til en lastebil. Og noen blir tatt direkte til metallinnsamlingsstedet)))
Bruker slettet:
demonter pilen, kjør den inn på transportbåndet og fremover
4. Bygge- og installasjonsarbeider Levering av varer til gulvåpninger.
Veibeskrivelse.
Innlevering
last inn i åpninger (luker) av gulv og
belegg bør lages iht
spesialdesignet prosjekt. På
tilførsel av last til åpninger (luker) av etasjer
og dekker, er det nødvendig å senke lasten og
hev kroken med slynger på et minimum
fart uten å svinge.
Avstand
mellom kanten av åpningen (luken) og lasten (eller
krokblokk hvis den er senket
i åpningen (luken)) skal gi
fri bevegelse av last (eller krok
klips) gjennom åpningen og skal ikke være det
mindre
0,5 m
I eksepsjonell
tilfeller er det lov å redusere dette
eskorte avstand
gjennom åpningen (luken) ved hjelp av en fyrlinje.
skuffe
til åpningen (luken) skal lasten roe seg
fra rocking og først etter det
senkes ned i åpningen. Når du løfter seilet gjennom
åpning (luke) alle kroker skal henges
på den avtakbare lenken, og seilet skal
bli guidet nedenfra med en hamp
tau; hamptau er hektet av
slynge etter slynge vilje
fjernet fra åpningen (luken). Slinger
kan nærme seg lasten (flytte seg bort fra lasten),
når lasten senkes (heves) på
høyde ikke lenger
1 m fra nivået
overflate (plattform) hvor
slinger.
På
steder for aksept (eller utsendelse) av innsendte
(eller fjernet) gjennom åpningen (luken) på varer,
samt ved åpningen i gulvet (belegg)
skal være utstyrt med belysning
alarm (lysende inskripsjoner),
advarsel om tilstedeværelsen av lasten
over åpningen (luken), og om senking
det gjennom åpningen (luken), samt inskripsjoner og
skilt som forbyr tilstedeværelse av mennesker
under den transporterte lasten.
Lyssignalering
må plasseres slik at
kan bli skadet ved flytting
last eller løfteutstyr.
Mellom kranføreren
og en anhuker utenfor
sikten til kranføreren skal være
radioforbindelse etablert.
åpning
(luke) som tilførselen gjøres gjennom
last, må være permanent bevoktet
høyde (avstand fra arbeidsnivået
steder til det laveste punktet
topp
horisontalt element) ikke mindre enn
1200 mm med
med et solid brett i bunnen på
høyde ikke mindre enn
100 mm.
Gjerdet skal oppfylle kravene
GOST 12.4.059-89.
På
tilførsel av last til åpningene (lukene) gjennom
mellom gårdsplass eller gjennom
flere overlappinger når de er plassert
åpninger (luker) direkte til hverandre
over den andre, et skaft med glatt
vegger eller senking av lasten må
gjøres med det obligatoriske
eskorte. Eksempler på fraktlevering
gjennomgående åpninger (luker) presenteres på
figur
28.
