Hvordan lage en gjør-det-selv-booster for en barnevideo

PCB-produksjon, lodding av radioelementer

Hvis alt er kjøpt og forberedt, kan vi brette opp ermene og begynne å lage en booster fra en haug med forskjellige ting. Først måtte jeg bestemme meg for hvordan jeg skulle lage selve brettet. Jeg bestemte meg for «laser strykemetoden» (LUT), som er mye og detaljert beskrevet i mange forskjellige kilder på nettet. Så det første trinnet var å få et mønster av spor på tekstolitten. Til å begynne med tegnet jeg hvordan radiokomponentene skulle ligge, sett ovenfra.

Deretter er dette hvordan PCB vil se ut fra siden av sporene.

For LUT i et enkelt program lager vi et speilbilde av sporene. Jeg bruker sprint-layout 4.0 - dette programmet er ganske enkelt - om en halvtime vil de mest noob kunne tegne baner. Den eneste vanskeligheten er dimensjonene, for enkelhets skyld la jeg personlig til et nytt rutenett med en side på 1 mm i programmet. Så vi tegner et speilbilde av sporene, og lager hull i dem, like store som størrelsen på radiokomponenten, som må installeres på et bestemt sted. All kunst skal trykkes på laserskriver. Deretter kuttet vi ut et emne fra tekstolitt, litt større i størrelse enn brettet vårt skal være. Jeg har et brett 42X45mm. Vi behandler arbeidsstykket med null, vasker det deretter med såpe og en klut, og tørk det deretter med en avfettingsmiddel. Som et resultat får vi noe slikt:

Følg deretter punktene til LUT, påfør den trykte tegningen på tekstolitten, glatt den med et strykejern fra hjertet, senk den ned i rent varmt vann og riv av det gjennomvåte papiret. I det øyeblikket jeg laget kretsen min, var det dessverre ingen laserskriver for hånden og det var ingen steder å skrive ut, så jeg brukte på en eller annen måte, ved hjelp av elektrisk tape og en vanntett markør, tegningen på tekstolitten.

Så fortynnet jeg jernkloridløsningen. Vi trenger ikke mye - etter øyet, slik at vannet blir brunt. Personlig har jeg fortynnet i vann ved en temperatur på ca 50 grader. Vi blander og senker brettet der. Etter noen timer er brettet klart, vi renser det fra markøren og alt annet med et vanlig løsemiddel eller alkohol.

Som du ser er det feil i tavlen, steder hvor beskyttelsen var utilstrekkelig og jernklorid sivet litt gjennom. Vi fikser dette med fortinning. Fortinning består i det faktum at vi tar ganske mye lodde på spissen av loddebolten, og kjører ganske enkelt langs brettet

MERK FØLGENDE!!! Du må ta veldig lite loddemiddel slik at det ikke fryser med dråper på brettet - dette vil se upresentert ut og kan komplisere den påfølgende installasjonen av radiokomponenter. Loddemetallet vil bare falle på sporene, stedene mellom dem der jernkloridet etset ut kobberet vil forbli intakt, du må være forsiktig på steder der avstanden mellom sporene er liten

Et bedre resultat kan oppnås ved først å belegge platen med flusmiddel (jeg brukte fosforsyre som flussmiddel). Det er mange flukser, men hver tjener et bestemt formål. Ortofosforsyre er bra ved at den brukes ved lodding på oksidert kobber (faktisk er dette materialet i sporene våre) og på rustfritt stål (vi vil møte lodding på rustfritt stål senere, ved tilkobling til mono-inn- og utgangskortet ). Også på dette stadiet laget jeg hull for påfølgende installasjon av elementer.

Neste trinn er installasjon av radioelementer. Jeg begynte med motstander, etterfulgt av kondensatorer, transistorer og kontakter. Vær nøye med de nøyaktige plasseringene til delene på brettet. Jeg signerte for meg selv destinasjonene til elementene, polariteten for C1 og C6, samt stedene for emitteren, samleren og basen til transistoren. Totalt får vi:

La oss nå ta en titt på utgangene våre. Til å begynne med renset jeg med en fil kontaktene 1 - som er koblet til kretsen og 2 - som vil gå til bakken til kretsen (i gitaren går denne kontakten til kroppen.

Etter å ha dekket kontaktene med flusssyre, fortinner vi dem.

Så fortinnet jeg endene på monteringstrådene og loddet dem til kontaktene.

Vi lodder inngangen og utgangen til brettet vårt med ledninger og får den ferdige enheten.

Ferdig.

Gjør-det-selv spyling av en gasskjele varmeveksler

Regelmessig inspeksjon og forebyggende vedlikehold av gassutstyr vil forlenge levetiden betydelig, redusere energiforbruket, redusere kostnadene ved å erstatte individuelle elementer og sammenstillinger, redusere reparasjonsfrekvensen og forhindre for store utslipp av karbonmonoksid til atmosfæren.

En av de viktigste stadiene for å sikre jevn drift av utstyret er å spyle varmevekslerne til gasskjeler.

Hvorfor er det verdt å spyle gasskjelens varmeveksler?

• Det er denne delen av gassutstyret som er mest utsatt for destruktive faktorer.
• Urenheter i vannet som sirkulerer gjennom varmeveksleren, spesielt magnesium- og kalsiumsalter, akkumuleres over tid på veggene til varmeveksleren, og danner gradvis et ganske tykt lag av avleiringer.
• Hvis det tas utidig forsiktighet for å fjerne dem, kan varmevekslerrørene bli tette, noe som i utgangspunktet vil føre til tap av arbeidseffektivitet, en reduksjon i vanngjennomtrengelighet og som et resultat til svikt i gasskjelen.
• dannelsen av mikrosprekker på den indre overflaten av rørene.
• fare for brudd eller ulykke.

I tillegg fører avleiringer på varmevekslerrørene til en gradvis økning i gassforbruket med 15 %, noe som medfører betydelige økonomiske kostnader.

Gjør-det-selv spyling av en gasskjele varmeveksler

Vedlikehold av gassutstyr skal utføres i samsvar med nødvendige sikkerhetstiltak og i samsvar med anbefalingene fra produsenten.

Dokumentasjonen for kjelen skal angi den foretrukne eller eneste mulige måten å rengjøre varmeveksleren på.

Det er forstått at rengjøring kan utføres med en fullstendig demontering av systemet og få tilgang til den behandlede overflaten, eller uten å fjerne varmeveksleren fra gasskjelen og kjøre reagenset gjennom varmevekslersystemet.

Det første trinnet, hvorfra gjør-det-selv-vaskingen av gasskjelens varmeveksler begynner, er fjerning av mekaniske urenheter fra overflaten.

Dette kan gjøres med en støvsuger eller en myk børste, veldig forsiktig for ikke å skade de tynne platene som dekker varmevekslerrørene.

1. Fylle væske i boosteren (Dette er et spesielt system for rengjøring av kjelen, den enkleste og mest effektive måten å kvitte systemet for skitt, det kan kjøpes i spesialforretninger)
2. Koble boosteren til varmesystemet,
3. Åpne lokket på boosteren og ikke glem å koble den til,
4. Rengjøringsprosessen starter og væsken pumpes inn i systemet,
5. Ikke slutt å rengjøre før skitten kommer ut,
6. Etter rengjøring, koble boosteren fra systemet og la vannet renne av seg selv,
7. Det siste trinnet vil være å skylle hele systemet med rent vann.

Den viktigste regelen som må overholdes for sikkert arbeid ved reparasjon av utstyr er å koble det fullstendig fra alle energi-, gass- og vannforsyningskilder før inspeksjon og demontering.

Det er også nødvendig å demontere varmeveksleren veldig nøye for ikke å skade tetningselementene til kjelen, hvis brudd vil føre til lekkasje og utstyrssvikt.

Det er også nødvendig å demontere varmeveksleren veldig nøye for ikke å skade tetningselementene til kjelen, hvis brudd vil føre til lekkasje og utstyrssvikt. Å spyle selve gasskjelens varmeveksler krever ikke spesielle ferdigheter, overholdelse av reglene og forsiktighet er det du trenger

Å spyle selve gasskjelens varmeveksler krever ikke spesielle ferdigheter, overholdelse av reglene og forsiktighet er det du trenger

Kjemisk spyling av varmeveksleren

Å gjøre en kjemisk spyling på egen hånd, ved å bruke spesielle spylevæsker for varmevekslere, er ikke en enkel oppgave.

For slikt arbeid trenger du en enhet - en booster. Denne metoden er forenklet, og derfor er det nødvendig å kjenne funksjonene til implementeringen. Det er lettere å utføre, siden det ikke er behov for å demontere kjelen og fjerne varmeveksleren fra enheten.

Det er nødvendig å koble fra to rør, koble en slange til en av dem, hell midlet for å vaske varmevekslerne inn i enheten. Sammensetningen skal komme ut av det motsatte røret, som en slange også er festet til. Som et resultat vil reagensen bevege seg i en sirkel inne i boosteren og varmeveksleren.

Apparat for spyling av varmevekslere - booster består av følgende elementer:

• reagens tank;
• sirkulasjonspumpe;
• elektrisk varmeelement. Det er ikke tilgjengelig på alle enheter, men eksperter anbefaler å bruke nettopp slike boostere. Takket være dette elementet varmes reagenset for vask av varmevekslere opp og ødelegger mer effektivt ulike typer avleiringer, både gjørme og salt.

Kjemiske løsninger for vask selges fritt i distribusjonsnettet. Når du velger et reagens, bør man ta hensyn til graden av forurensning, typene avleiringer som dannes og materialet til fremstilling av varmeveksleren.

Vanligvis bruker forbrukere løsninger basert på syrer - salt eller svovelsyre, sjeldnere - salpeter eller fosfor. Disse kjemiske sammensetningene klarer å fjerne tette og tykke avleiringer. Dette gjelder spesielt for lag dannet av jernsalter.

Når forurensningen er ubetydelig og hyppigheten av vasking av varmevekslerne observeres, vil det være tilstrekkelig å bruke forbindelser basert på adipin- eller sulfaminsyrer. På salg er det ikke bare flytende løsninger, men også geler fortynnet med vann.

Typer begrensninger

Typer begrensninger

En barnesikring kjøpes til et barn i henhold til deres alder, høyde og vekt. På dette grunnlaget er bilseter delt inn i flere grupper:

• Gruppe 0 - et bilsete i form av en vugge for barn fra fødsel til seks måneder. Monteres sideveis i kjøreretningen. Vekten til barnet er opptil 9 kilo.
• Gruppe 0+ er vanligvis et bærbart bilsete. De kan ofte sees i hendene på unge mødre - utstyrt med et spesielt bærehåndtak, er de veldig praktiske for å transportere et barn til en butikk eller klinikk. Passer for barn opptil et år som veier opptil 13 kilo. Barnet rir baklengs i den.
• Gruppe 0+/1. Ganske økonomisk bilstol. Fra fødsel til to eller tre år. Maksimal vekt på et barn er 18 kilo. En forutsetning er at stolen skal kunne monteres mot kjøreretningen. Hos barn under ett år er nakkemusklene fortsatt veldig svake, det er vanskelig for dem å holde vekten av et ganske stort hode. Derfor må stolen for deres transport installeres baklengs, ellers er dødelige skader (opp til skjult halshugging) mulig i en ulykke.
• Gruppe 1 - for barn 1-4 år, 9 - 18 kg. Bilstolen monteres i kjøreretningen.

• Gruppe 1/2/3 - et bilsete som holder barnet med standard sikkerhetsbelter. Justerbar hodestøtte og armlener lar deg endre konfigurasjonen ved å justere enheten til barnets høyde. For barn 1-12 år.
• Gruppe 2/3. For barn 3 - 12 år som veier 15 - 36 kg. Stolen er plassert i kjøreretningen. Boostere kan også inkluderes i denne gruppen.

Booster - barnesikring, sete med riller for et sikkerhetsbelte. Noen foreldre, i stedet for en booster, bruker forskjellige gjør-det-selv fôr:

• stolseter,
• ottomaner,
• puter.

Dette er feil, fordi kun en spesiell barnesikring styrer sikkerhetsbeltet riktig og beskytter mot brystskader ved kraftig oppbremsing.

Populære stolmodeller

Kjøperen tilbys nå en rekke forskjellige bilseter, fra svært dyre til de mest budsjettmessige.

Populære stolmodeller

Det ser ut til at her er en stol - en for 10 tusen, den andre for en og en halv. Hvorfor betale for mye? Det er ikke så enkelt. Den viktigste måten å evaluere en begrensning på er å gjennomføre kollisjonstester. Jo høyere poengsum, jo ​​bedre bilstol. Våre bjørner og pandaer er billige, men disse stolene har ikke bestått noen tester. De bidrar kun til å fikse barnet og hindre at det faller ut av setet ved en kollisjon. Utenlandske analoger i denne forbindelse er mye mer pålitelige.

Selskapene med de beste kollisjonstestresultatene er for øyeblikket:

• romer,
• Recaro,
• Britax,
• cybex,
• Maxi Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Class pluss. Lenestolgruppe 0+/1. En spesiell myk pute for babyer lar de yngste passasjerene reise komfortabelt. Stolen monteres for babyer mot kjøreretningen, ved fylte ett år og en vekt på over 9 kg - i kjøreretningen. Den har to vippeposisjoner - vertikalt og tilbakelent. Stolen er utstyrt med pålitelige sikkerhetsbelter, beskyttet mot sidekollisjoner. Sikkerhetsstandard ECE R44/04. Dette bilsetet er et flott alternativ for de som ikke trenger bæreseng.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Bilstol 0+, for barn opp til 12-15 måneder. Sikkerhetsstandard ECE R 44/04. Et veldig komfortabelt og lett bærbart bilsete som bare veier 3,5 kilo, har trepunkts sikkerhetsbelter, en avtagbar hodestøtte og forstørrede sider. Solskjermen kan om nødvendig rettes ut og babyen vil beskyttes mot regn eller sollys. Et praktisk håndtak lar mor bære et sovende barn uten problemer uten å ta det ut av stolen. Denne stolen er en flott løsning for mobile mødre.

Gjennomføring av mekanisk spyling av gasskjelens varmeveksler

For å spyle gasskjelen ved mekanisk spyling, er det nødvendig å demontere hele varmesystemet for å koble fra den forurensede delen. Dette krever manuelle og automatiserte enheter, du kan også bruke spesielle installasjoner for mekanisk vask. Demontering av systemet er nødvendig for å gi direkte tilgang til overflaten som skal rengjøres.

Den enkleste måten er å fjerne plakk fra den indre overflaten med en spesiell skrape eller børste under mekanisk rengjøring etter demontering av systemet. Hvis delene er veldig skitne, kan de legges i en syrevask en stund, noe som vil bidra til å fjerne de minste og tynneste avleiringene.

Kjelkoblingsskjema for å redusere intensiteten av forurensning.

Mekanisk rengjøring er en ganske kostbar metode, siden den er forbundet med demontering av systemet, men på den annen side, takket være spyling, er det mulig å utelukke utskifting av utstyr og dets overhaling i tilfelle en høy prosentandel av plakk og skala. Det er nødvendig å observere sikkerhetsforanstaltninger når du vasker varmeveksleren med egne hender.

For eksempel, før du slår på en gasskjele, vasker den med et kjemisk reagens, er det nødvendig å føre rent vann gjennom den flere ganger for å fjerne alle syrerester, ellers kan dette ødelegge varmeveksleren og kreve reparasjon av hele systemet som en hel. Hydrodynamisk spyling av gasskjeler brukes også. I henhold til denne teknikken utføres mekanisk fjerning av plakk og avleiring ved påvirkning av høytrykksvannstråler. Dette er en av de mest effektive spylemetodene, siden når du bruker den, er det ingen fare for å skade systemet, og plakk fjernes fra alle typer og typer gasskjeler.

For å skylle gasskjelen, er det nødvendig å slå av varmesystemet helt. For å forenkle prosedyren, må du installere spesielle stengeventiler under installasjonen av varmesystemet. For å gjøre dette kan du bruke ventiler eller kraner på retur- eller tilførselsrørledningene. Slanger fra spyleapparatet vil kobles til dem. Hvis det ikke er mulig å koble til slanger, bør det jobbes med å organisere spyleenheter.Disse aktivitetene kan medføre ekstra kostnader.

Vaskekjemikalier

De brukes for å oppnå maksimal effekt ved å spyle varmevekslere og varmesystemer med kobberrør. Kjemikalier er også egnet for stålprodukter. Med installasjoner for vask av varmevekslere brukes røde væsker, som reagerer med forurensninger og endrer nyansen. Avhengig av mengden smuss, justeres mengden av produktet. Sammen med spesielle væsker brukes også salt- eller fosforsyre. Disse stoffene vil bidra til å skylle "rør i rør" eller en hvilken som helst annen varmeveksler så effektivt og raskt som mulig.

For rengjøring av høy kvalitet pumpes fra 10 til 30 prosent av kjemikaliene inn i systemet. Bruken av aggressive stoffer gjør det ikke bare mulig å rengjøre de forskjellige elementene i systemet, men beskytter også mot korrosjon, vannskumming og øker kjelens levetid.

Det er nødvendig å velge riktig booster

Før du kjøper en startenhet, må du studere hvilken spenning batteriet ditt produserer.

Oftest er dette 12 volt, men hvis du trenger en booster for å starte motoren på en lastebil, vær oppmerksom på at i mange traktorer produserer batteriet en spenning på 24 volt. Følgelig trenger enheten en annen som er i stand til å levere forsterket strøm

Parameteren som har den mest signifikante verdien er startstrømmen. Hvert batteri har sin egen indikator, du må studere modellen du har installert. Vanligvis brukes de nødvendige dataene på enhetens kropp, så det er ikke noe vanskelig å finne ut indikatorene. I tillegg kan startstrømmen variere avhengig av forholdene kjøretøyet brukes under. For eksempel, hvis det er kaldt ute, faller strømstyrken ofte, siden lave temperaturer påvirker ytelsen til kraftenheten negativt.

Etter det begynner de å velge startenheten for ønsket volum. Det avhenger ikke bare av hvilken kapasitet du trenger for å lade batteriet, men også av hvor ofte du planlegger å bruke boosteren. Hvis du trenger det til en bil, vil det være mer praktisk å bruke en kompakt bærbar modell som er enkel å ta med seg. Ladningen i den vil imidlertid ikke være veldig stor. For en SUV eller traktor anbefales det å bruke en kraftigere enhet som kan komme godt med flere ganger på rad. Hvis du ikke har et mål om å spare penger, må du kjøpe den kraftigste bilforsterkeren for å starte motoren.

Tegn på forurensning

Når må en varmeveksler spyles? Dette kan bestemmes av følgende funksjoner. Så drivstofforbruket for kjelen øker betydelig. Kjelen stopper ofte, varmeoverføringen faller, batteriene varmes ikke opp nok. Behovet for spyling indikeres også av den raske tilstoppingen av filtrene.

Hvis spyling utføres regelmessig ved bruk av installasjoner for spyling av varmevekslere, blir rørledninger og andre elementer i systemet kvitt blokkeringer, samt brudd på kjølevæskesirkulasjonsprosessene.

Bruken av slikt utstyr bidrar til å forhindre ulykker, svikt i radiatorer, behov for større reparasjoner eller fullstendig utskifting, og en økning i energikostnadene.

I kjeleutstyr er varmeveksleren en kritisk og ansvarlig enhet. Det er på ham at effektiviteten til romoppvarming, så vel som riktig forløp av teknologiske prosesser, avhenger. Skylling bør ikke forlates, spesielt hvis erfarne spesialister erklærte det nødvendig etter diagnosen. Rengjøring ved hjelp av en varmevekslerspyler ved bruk av hydrokjemisk teknologi er mye billigere enn en større overhaling eller fullstendig utskifting av varmeutstyr.

Barn og sykler

For å transportere et barn som passasjer, må sykkelen ha barnesikring - et sykkelsete.Uansett hvor stor fristelsen er til å sette barnet på rammen foran deg eller på bagasjerommet, må du huske på mulige ulykker som kan være dødelige. Et sykkelsete vil bidra til å unngå problemer.

Nå for entusiastiske syklister og deres barn presenteres et bredt spekter av produkter. Sykkelsetet er laget av slitesterk plast, montert enten på seterammen eller på rammen foran syklisten. Nesten enhver holdeanordning av denne typen kan fikses av eieren med egne hender med eller uten verktøy.

Stolen velges individuelt for hvert barn. Du kan kjøpe et universelt barnesykkelsete, som vil bli justert i henhold til babyens vekst, men da må du huske - enhver enhet har sin egen styrkegrense. Festemidler og strukturell integritet bør kontrolleres regelmessig.

Les også om hvordan du lager en barnestol for en baby med egne hender.

Sykkelsetet skal beskytte barnet godt ved fall og ved svinging

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot beskyttelse av bena - når du kjører, bør barnets ben ikke komme mellom eikene eller under rattet. For å gjøre dette har sykkelsetet sideplastbihuler som dekker hjulene på sykkelen.

Når du går på tur, må du ta vare på hjelmer - dette er et obligatorisk krav for transport av barn. Sykkelsetet er utstyrt med sikkerhetsbelter, men ved et fall vil ikke dette beskytte barnets hode mot skade.

Hvordan utstyre en lekeplass med egne hender - finn ut i materialet vårt.

Lekeplassen har egne regler og spesielle forhold. En interessant artikkel på nettstedet vårt har all informasjon om dette emnet.

Du vil lære hvordan du utstyrer en plass for barn i barnehagen i materialet vårt på https://karuselkin.ru/detskaya-ploshhadka/pochemu-tak-vazhno-oformlenie-ploshhadok-v-detskom-sadu/ link.

Barnesikring - sykkelsete

Utenlandske produsenter tilbyr en relativt ny barnesikring for våre landsmenn - en sykkelhenger. En spesiell tilhenger for barnet, klamrer seg til foreldrenes sykkel. Et interessant alternativ for å gå gjennom rolige parker og smug, men helt uegnet for å reise rundt i byen. Bilistene våre legger kanskje rett og slett ikke merke til tilhengeren, så for turer gjennom trafikkerte veier er det bedre å bruke et mer kjent sykkelsete.