Service og reparasjon av kjeler Kiturami

Instrumentinstallasjon og vedlikehold

Så vi fant ut at Kiturami-varmegeneratorer har utmerkede egenskaper, men det er verdt å huske at under driften bør de relevante kravene følges, ellers vil den mest pålitelige enheten i verden kreve en større overhaling.

Det aller første mange kjelebrukere møter er å installere en allerede kjøpt modell. Under installasjonen er det nødvendig å overholde alle produsentens krav, av denne grunn er det mye bedre hvis kvalifiserte spesialister tar over arbeidet - i dette tilfellet vil det ikke være noen risiko for å måtte reparere enheten umiddelbart etter installasjonen arbeidet er fullført. Faktisk, i de fleste tilfeller er årsaken til et tidlig sammenbrudd av enheten bare feil installasjon. Og for å unngå alt dette må du betale litt ekstra.

På grunn av det faktum at dieselvarmegeneratoren er utstyrt med en drivstofftank, stilles det også visse driftskrav til den. Så du kan helle eksepsjonelt rent drivstoff i tanken, i tillegg bør den rengjøres regelmessig, så vel som selve kjelen.

Av denne grunn, når du kjøper, bør du være oppmerksom på om tanken er utstyrt med et sedimentutløpsrør og en fikspose.

Merk! Før du slår på selve kjelen, fyll den med drivstoff og la den stå i minst tjue minutter. Først etter det kan du fortsette til enhetsinnstillingene.

Hvis det ofte oppstår spenningsfall i ditt område, så ikke spar penger og kjøp også en stabilisator som kan spare funksjonaliteten til kontrollenheten og forskjellige sensorer som er tilstede i enheten. Men riktig installasjon og kompetent drift er ikke alt, fordi Kiturami dieselkjeler trenger periodiske forebyggende tiltak. Slike aktiviteter består av:

• mekanisk rengjøring;
• å sjekke alle noder er ikke et spørsmål om drift og tilstedeværelse av lekkasjer.

Noen av disse arbeidene kan gjøres med egne hender - for eksempel koble til selve enheten - men det er tilrådelig å overlate resten til fagfolk. Og husk alltid behovet for å ta vare på varmegeneratoren, så utfør alle disse aktivitetene på forhånd. Så du kan unngå en rekke mindre problemer, samt forhindre mer alvorlige.

Hva er det særegne med varmeutstyr fra Kiturami

Kiturami-konsernet er engasjert i produksjon av ulike typer varmeutstyr, som inkluderer biodrivstoff- og gassinstallasjoner. Men det var Kituramis dieselvarmeutstyr som brakte bekymringen så stor berømmelse og høy rangering. Navnet diesel snakker om hvilken type drivstoff den kjører på.

Ris. en

Den mest populære modellen i rekken av denne produsenten er Kiturami Turbo 17 dieselkjelen, hvis formål er varmtvannsforsyning og oppvarming av industri- og boliglokaler. Kjeler fra produsenten Kiturami er veldig praktiske for bruk i landhus, når behovet for varmt vann ikke oppstår daglig, og oppvarming er kun nødvendig under tilstedeværelsen av eierne der. I tillegg, med riktig drift, er reparasjon av slikt utstyr svært sjelden nødvendig.

De viktigste fordelene med Kiturami dieselvarmeutstyr inkluderer:

• dieselkobberet til Kiturami er praktisk i drift. Kontrollpanelet lar deg stille inn hvilken som helst kontrollfunksjon. Kituramis arbeid med kjølevæske og romtemperatur reguleres av en termostat innebygd i fjernkontrollen. Kjelene er uavhengige av størrelsen på skorsteinen og tilstedeværelsen av trekk på grunn av tilstedeværelsen av en turboblåseeffekt, som med makt sender eksosgassene til skorsteinen;
• diesel Kiturami er svært økonomisk. Takket være den aerodynamiske strømmen i forbrenningskammeret oppnås maksimal effektivitet når det gjelder mengden drivstoff som forbrukes;
• å sette opp utstyret er helt enkelt, og du kan gjøre det selv;
• Huset har varmtvann hele året. Kjeler av merket Kiturami brukes også på et tidspunkt hvor rommet ikke er oppvarmet;
• Kiturami dieselkjelen har et selvdiagnosesystem som informerer på displayet om driften og feilene som har oppstått, og viser systemets virkelige tilstand. Hvis du konstant overvåker skjermavlesningene, vil behovet for reparasjoner være minimalt.

Utstyrsegenskaper

• Designet, utstyrt med elementer og blokker av høy kvalitet, er forskjellig fra andre merker.
  Varmeveksleren er laget av høylegert stål, overlegen i fysiske og tekniske kvaliteter til andre metaller, noe som øker kostnadene, motvirket av høy kvalitet.
• Utstyret er laget av kobber, som ikke reagerer med vann og øker varmebestandigheten.
  Tilstedeværelsen av interne og eksterne kontrollenheter, som bidrar til regulering og kontroll av driftsmodusen til systemet fra forskjellige steder i fyrrommet.
• Dekning av effektområdet til gulvstående 2-sløyfeenheter –
  fra 10 til 35 kW, tilstrekkelig for oppvarming av 250-275 kvm. m.
• Avhengigheten av det faktiske drivstofforbruket av personlige innstillinger.
  Dysen velges fra produsenten for de faktiske effektparametrene.
• Varmekraft, drivstofforbruk og forbrenningsmodus stilles inn uavhengig.
  Med effektparametere opp til 15 kW er forventet drivstofforbruk 8 liter per dag, mens brenneren vil jobbe med en viss frekvens for å skape optimal romtemperatur. Ved å velge riktig oppvarmingsmodus og installere en variabel temperaturkontroller kan du redusere drivstofforbruket betydelig.
• Kjeler for gass, diesel, gulvmontert eller montert på vegg er hovedsakelig utstyrt med et lukket forbrenningskammer og et tvungen gasseksosanlegg.
  En stål- eller keramisk skorstein er koaksial slik at tilførsel av gateluftstrøm og gassavtrekk utføres samtidig.
• Det er mulig å bygge en skorstein med litt større diameter - opptil 120 mm.
  Å redusere størrelsen og tverrsnittet er uakseptabelt.

Spesifikasjoner

Driftsegenskaper, dimensjoner og parametere til Turbo-seriens kjeler er presentert i tabellen nedenfor. Man ser tydelig at en serie gulvstående dieselkjeler dekker et effektområde fra 10 til 35 kW, noe som er nok til å varme opp hus opp til 250-275 kvadratmeter. En del av varmen vil gå til tilberedning av varmtvann, som må tas med i beregningene.

Alle Kuturami-kjeler er dobbeltkrets, og varmevekslere er forresten ideelt designet spesielt for disse oppgavene.

Kjele modell	Enhet Er m	TURBO-9R	TURBO-13R	TURBO-17R	TURBO-21R	TURBO-30R
Makt	kcal/time	9000	13000	17000	21000	30000
Makt	kW	10,5	15,1	19,8	24,4	34,9
Drivstofforbruk	liter/time	1,13÷1,5	1,6÷1,97	1,87÷2,15	2,28÷2,80	3,75÷4,30
effektivitet	%	92	92	92.2	92.4	91.8
Varmtvannsforbruk	∆t=25ºC	6,0	9,7	11,3	14,0	23,3
∆t=40ºC	3,8	6,1	7,1	8,7	14,6
Varmetilførsel og retur	mm	25	25	25	25	25
Varmtvannsinntak/uttak	mm	15	15	15	15	15
Skorsteins diameter	mm	80
Strømforsyning	V/Hz	220/50(60)
Strømforbruk	tirs	80	160
Utvendig størrelse	b×d×h	325×600×835	365×650×930
Vekt	kg	60	79	85	85	85

Drivstofforbruk

Drivstofforbruk er spesifisert i tabellen med tekniske krav. Vær imidlertid oppmerksom på at den faktiske strømningshastigheten avhenger av individuelle innstillinger. Under den faktiske kraften som kreves for oppvarming av huset, velges riktig dyse fra settet foreslått av produsenten.

Termisk kraft, drivstofforbruk og drivstoffforbrenningsmodus er innstilt. Parameteren som er angitt i tabellen viser fabrikkinnstillinger som er tilstrekkelige til å sikre riktig ytelse hvis det bare brukes drivstoff av høy kvalitet, oftere betyr det diesel drivstoff allerede med vintertilsetninger som ikke tillater det for å tykne eller skille ut parafin i overkant.

I en reell situasjon, for en kjelemodell med en effekt på opptil 15 kW, kan man forvente drivstofforbruk på nivået 8 liter per dag
tar hensyn til brennerens frekvens og den optimale temperaturen i huset. Dette er imidlertid ikke grensen.

Den riktige tilnærmingen til å velge oppvarmingsmodus, samt å installere en kontroller med variabel temperaturregime, for eksempel, avhengig av tid på dagen og dagen i uken, kan redusere forbruket enda mer.

Skorstein

Kjeler Kuturami, gass, diesel, gulv eller veggmontert, for det meste, er utstyrt med et lukket forbrenningskammer og følgelig et tvungen eksosgasssystem. Turbo-serien, som vi vurderer nå, er intet unntak.

Skorsteinen for kjeler brukes koaksial for samtidig tilførsel av frisk luft fra gaten og fjerning av eksosgasser. Siden eksostemperaturen etter å ha gått gjennom varmevekslerne ikke lenger er høy, reduseres kravene til varmemotstanden til skorsteinen, og listen over akseptable materialer utvides.

I beste fall brukes fortsatt en koaksial skorstein av stål, men en keramisk vertikal skorstein med en gruppe interne separate kanaler for lufttilførsel, avgasser fra brennkammeret og ventilasjon av fyrrommet kan effektivt brukes i samme kapasitet .

Størrelsen på skorsteinen er strengt angitt i kjelespesifikasjonen og bruksanvisningen. For hele Turbo-serien er dette 80 mm.

Det er mulig, om ønskelig, å lage en skorstein med en litt større diameter, men ikke mer enn 50% over den angitte verdien, det vil si opptil 120 mm.

Ikke i noe tilfelle kan størrelsen og tverrsnittet reduseres.
Selv om fjerning av forbrenningsprodukter er tvunget, vil motstanden til skorsteinen i stor grad påvirke forbrenningsmodusen og kvaliteten på drivstoffutbrenningen.

Styrker og svakheter ved dieselenheter

Så vi fant ut at alle kjeler fra denne koreanske produsenten inneholder utmerket kvalitet, funksjonalitet, rimelige kostnader og moderne design. Drivstoffet i dette tilfellet kan være både lettolje og parafin. Hvis brenneren skiftes, er det også mulig å bytte til naturgass.

Andre fordeler med enhetene inkluderer tilstedeværelsen av sikkerhetssensorer som du kan kontrollere hovedarbeidsprosessene med. Det er tydelig at når disse sensorene ble laget, ble det brukt en unik teknologi for fjerning av forbrenningsprodukter.

Et særtrekk ved modellene i Turbo-serien er at de inkluderer gulvmonterte dieselvarmegeneratorer som ikke bare kan varme opp rommet, men også varme vann til husholdningsbehov. Derfor er det ikke nødvendig å kjøpe en dyr kjele, fordi alle modellene i denne serien allerede tilhører kjele-type enheter.

En annen fordel er den høye beskyttelsesgraden ved at kjelene er innebygd:

• sensorer;
• tvungen fjerning av røykgasser;
• kontroll kuler;
• termostat.

De vanlige fordelene med alle kjeler fra denne produsenten inkluderer det faktum at de er ganske i stand til å fungere under alle forhold, og dette er ganske relevant for vårt land. Og å kjøpe reservedeler til Kiturami-kjeler er heller ikke vanskelig, siden selskapet har mange forhandlere.

Sammenlignet med kjeler laget av andre produsenter, kjennetegnes koreanske modeller av et av de mest økonomiske drivstofforbruket. Og hvis vi snakker om ytelsen til varmt vann, kan dette tallet nå tjue liter per minutt.

Og la oss nå snakke om hovedfordelen med de beskrevne kjelene - dette er selvfølgelig deres rimelige pris. Til dags dato kan Kiturami dieselkjeler kjøpes for beløpet fra 20-30 tusen rubler
. Dessuten er dette utstyret preget av det bredeste modellutvalget, på grunn av hvilket kravene til ikke bare eierne av landstedene, men også administrasjonen av industrianlegg vil bli tilfredsstilt.

Beskrivelse av funksjonsfeil og reparasjoner i Kiturami

Kiturami dieselkjelen tilhører økonomialternativet og har en ganske lang levetid. Men det er situasjoner når kjelene svikter for tidlig. Årsaken til behovet for å reparere Kiturami er deres utidige service eller bruk av drivstoff av dårlig kvalitet.

En enkel reparasjon av Turbo-kjeler kan utføres uavhengig, men det er mer rasjonelt å kontakte serviceorganisasjoner i tilfelle feil.

Ris. 3

Nedenfor er de viktigste feilkodene som Kiturami Turbo 17 dieselkjelen oftere blir utsatt for:

• når lysene på displayet blinker "01", "02" eller "03", betyr det at det er problemer i flammedetektoren og at tenning ikke oppstår. Turbokjelen bør i dette tilfellet startes på nytt i henhold til instruksjonene;
• feil "04" indikerer at vanntemperatursensoren er defekt i Kiturami-varmesystemet, og reparasjon i dette tilfellet blir uunngåelig;
• feil "08" varsler at ruten mellom kjelen og temperaturføleren er veldig lang eller at det har oppstått et ledningsbrudd et sted. Reparasjoner vil være nødvendig for å identifisere den umiddelbare årsaken til feilen;
• feil "95" betyr for lavt trykk i varmekretsen. Turbokjelen skal være tilkoblet og hele varmesystemet må undersøkes for mulighet for lekkasjer;
• feil "96" - mekanismen som beskytter Turbo-systemet mot overoppheting har fungert;
• feil "98" - indikerer at det er mangel på drivstoff i tilførselsledningen.

Av alle feilene beskrevet ovenfor blinker "01" oftest på displayet, men dette utgjør ikke en stor fare for driften av utstyret. Dieselkjelen Kiturami Turbo 17 er preget av maksimal effektivitet. Takket være kontrollpanelet oppnås kjelens kontrollfunksjonalitet og romoppvarming er mulig i alle temperaturregimer.

I Turbo er det mulig å regulere temperaturparametere trinn for trinn fra 45 til 75°С. All informasjon om driften av diesel Kiturami Turbo på termostatskjermen vises av selvdiagnosemekanismen.

Oftest gir Kiturami dieselkjelen feil 01. Dette skjer når det ikke er stabil tenning i Turboen.

Årsakene kan være som følger:

• når skruen sitter fast, som fungerer som en drivstoffnivåbegrenser. Reparasjonen består i behovet for å erstatte låseelementet eller sjekke injeksjonsmotoren;
• når viftemotoren svikter. Det er nødvendig å sjekke driftstilstanden til Kiturami-motoren. Hvis motoren er defekt, består reparasjonen i å erstatte den med en ny;
• når det er mangel på innkommende drivstoff, bør nivået kontrolleres i tanken, i dette tilfellet vil det ikke være nødvendig med reparasjoner;
• når en tredjeparts gjenstand ved et uhell dukker opp i skruporten, må den fjernes under reparasjonsprosessen;
• når fotosensoren svikter, består Turbo-reparasjonen i å sjekke at dette elementet fungerer.

Når feilkoden "01" med jevne mellomrom vises på skjermen, er det i slike tilfeller nødvendig å søke hjelp fra relevante spesialister for å unngå store kostbare reparasjoner.

Å utføre regelmessig vedlikehold og reparasjon av Kiturami er en garanti for at Turbo-kjeler vil fungere effektivt og pålitelig. Hvis det oppstår uopprettelig skade i dieselkjelen i løpet av garantiperioden, repareres den uten å måtte betale for slikt arbeid.

Kiturami Turbo dieselkjelen har utmerket ytelse, men det må alltid huskes at manglende overholdelse av det etablerte installasjonsskjemaet, riktige innstillinger og elementære regler for håndtering i mange tilfeller ender med en total reparasjon. Når alle krav til bruk og drift er oppfylt, garanterer moderne teknologier for produksjon av Kiturami varmeutstyr hver bruker stabil drift av kjelen uten behov for reparasjon og lang levetid.

Selv på oppvarmingsdesignstadiet i huset må man operere med de generelle tekniske egenskapene til kjelen, men til slutt er det fortsatt nødvendig å gå til butikken og velge en veldig spesifikk modell fra det enorme utvalget på markedet.

Det vil være nyttig å finne ut mer detaljert hva Kiturami dieselkjelen er, hvilke modeller som er i rekken, og hvordan de kan være bedre enn andre tilbud på markedet.

Innstilling

Det er bedre å overlate den første oppstarten og konfigurasjonen av Kiturami-kjeler til en spesialist som korrekt kan bestemme den optimale driftsmodusen, velge ønsket type dyse og kalibrere drivstofforbruket avhengig av dens egenskaper og til og med tilkoblingsmetoden og plasseringen av bensintank.

For selvinstallasjon, komplett med kjelen, er en detaljert instruksjon vedlagt, i henhold til hvilken du kan bestemme driftsmodusen nærmest designverdien.

Det viktigste er å følge sekvensen av handlinger definert i den tekniske dokumentasjonen og visuelle hjelpemidler for å sette utstyret i drift.

Det er nødvendig å justere og justere kjeleinnstillingene ikke bare ved første oppstart, men også under vedlikehold før hver ny sesong og for å bytte til sommermodus, der bare varmtvannskretsen skal brukes.

turbo 13r

Kjelens modellnummer tilsvarer mengden varme som genereres per time - 13000 kcal/time. Når det gjelder de vanlige kilowattene, oppnås verdiene på 15,1 kW.

Den deklarerte kraften er nok til å varme et hus opp til 150 m2. Naturligvis bør man ta hensyn til varmekostnadene for klargjøring av varmtvannsforsyning. Hvis det forutses et betydelig forbruk av varmtvann, dessuten regelmessig, vil varmeeffekten for varmekretsen naturligvis være lavere.

Pålitelighet og balansert drift, kombinert med rimelige kostnader for kjelen, gir en klar fordel ved bruk av flere kjeler samtidig i en bygning, for eksempel ved deling av varmekretsen for hver etasje separat eller ved dekning av et stort område i to flere vinger, veibeskrivelser.

Feil

Kuturami kjeleutstyr er utstyrt med et fullverdig selvdiagnosesystem bygget på arbeidet til en rekke sensorer. Kontrolleren er i stand til å evaluere tilstanden til utstyret, samt gjeldende driftsmodus, og reagere på eventuelle avvik eller problemer som oppstår under drift.

I enhver nødsituasjon er hovedhandlingen som bestemmes av kjelekontrolleren å stoppe brenneren for å forhindre betydelige konsekvenser.

En velutviklet selvdiagnosealgoritme lar deg identifisere problemet og indikere feilkoden på skjermen slik at brukeren kan ta alle nødvendige tiltak for å reparere og gjenopprette ytelsen så raskt som mulig.

Blant de hyppige sammenbruddene av dieselkjeler Kiturami:

• Ingen tenning (feilkode 01);
• Starter ikke, ingen meldinger på displayet.;
• Kjølevæskelekkasje (trykkavlastning av varmeveksleren eller en av rørledningsforbindelsene);
• Flammen slukker med jevne mellomrom med en nødstopp av kjelen;
• Det er ingen trekk, driften av kjelen er ledsaget av strømmen av røyk og eksos inn i rommet.

Feil 01 og løsning

Hvis feilkode 01 vises på kjelens display, betyr det at drivstoffet av en eller annen grunn ikke antente, det er ingen lommelykt, kontrolleren tvangsstopper drivstofftilførselen, gir en feilmelding og signaliserer problemet til brukeren.

Å løse problemet krever nøyaktig implementering av en prosedyre som kan identifisere kilden til problemet og eliminere hindringen i kjelen så effektivt som mulig.

Kort fortalt ser prosedyren slik ut:

Ganske ofte tilføres drivstoff-luftblandingen under for høyt trykk inn i kammeret og har derfor ikke tid til å antennes fra elektroden. Problemet løses selv ved 5. trinn i algoritmen ved å justere luftspjeldet, noe som gjør at en blanding med endret konsentrasjon kommer inn i kammeret.

Starter ikke

Den mest ubehagelige situasjonen er når kjelen rett og slett ikke slår seg på. Det er ingen signaler på displayet, og følgelig er det ingen feilkode som gjør det mulig å fastslå feilen.

I en slik situasjon vil det være tilstrekkelig å ringe en servicesenterspesialist som vil være i stand til å forstå situasjonen og avgi den riktige dommen, samt bestemme reparasjonsprosedyren. På egen hånd kan du bare sjekke tilstedeværelsen av spenning i nettverket, så vel som sikringene i kjelen.

lekke

Oftest betyr en lekkasje at en pakningstetning har blitt skadet i en eller annen forbindelse av rørledningen inne i kjelen.Det er nok å inspisere utstyret og bestemme stedet for lekkasje, bytt ut pakningen.

Varmeveksleren i Kiturami-kjeler er laget av legert stål og kobber, så den lekker ikke uten åpenbare feil i valg av kjølevæske eller mekanisk skade.

Brenneren slukker med jevne mellomrom

Den vanligste årsaken er feil på brennerinnstillingen.

Det er viktig å justere den når det gjelder kraft og ved hjelp av en gassanalysator bestemme det optimale luft/drivstoffforholdet for riktig forbrenning. Slikt arbeid kan ikke gjøres på egen hånd, så det er bedre å kontakte servicesenteret

Ingen trekk, røyk og eksos kommer inn i rommet

Det er mest sannsynlig at brennerviften ikke fungerer av en eller annen grunn.

Det er først og fremst viktig å sjekke at pumpehjulet er intakt og ruller normalt

Det er mulig at rusk har samlet seg inne i viften, eller at impellerakselen sitter fast. Deretter kontrolleres den elektriske delen og kontrollenheten.

Arbeidet til Kiturami-konsernet er rettet mot produksjon av oppvarmingsenheter for biodrivstoff og gass. Men det var dieseldrevet utstyr som gjorde denne produsenten populær.

Fordeler med dieselinstallasjoner:

• Brukervennlighet på grunn av muligheten til å kontrollere hvilken som helst funksjon ved hjelp av fjernkontrollen.
  Den innebygde termostaten bestemmer drifts- og temperaturforholdene. Driften av kjelen avhenger ikke av størrelsen og tilstedeværelsen av trekk, siden den eksisterende effekten av turbolading bidrar til den tvungne retningen av eksosgasser inn i skorsteinen;
• Høy økonomisk effektivitet oppnås gjennom
  aerodynamisk strømning under drivstoffforbrenning;
• Mulighet for selvkonfigurering;
  
• Året rundt varmtvannsforsyning;
  
• Tilstedeværelsen av et selvdiagnosesystem
  med informasjon om drift og funksjonsfeil i systemet;
• Akseptabel pris;
  
• Variert utvalg.
  

Det eneste negative er drivstofftypen, som skaper en negativ miljøsituasjon når det brennes.

Dieselkjeler fra produsenten

Alle dieselkjeler fra Kiturami er dobbeltkrets og er produsert i flere serier, la oss bli kjent med dem.

1. – Dette er enheter hvis effekt kan nå 35 kilowatt. Kraften, som du kan se, er ubetydelig, men det er en turbosyklonbrenner, og kostnadene er lave. Alle modellene er designet for bruk i private hus eller hytter, hvis areal ikke overstiger 350 kvadratmeter.

Spesifikasjoner	Enhet rev.
Makt	kWh	15	19.8	24.5	35
Oppvarmet område	m2	opptil 150	opptil 200	opptil 250	opptil 350
effektivitet	%	92.8	92.9	92.8	92.7
Gjennomsnittlig varmeforbruk	l/dag	4.9-6.8	6.1-8.6	7.3-10.4	10.0-14.5
Varmtvannskapasitet	l/min ved T=40C	5.2	6.5	8.2	13.0
Område for varmeveksler	m2	0.78	0.92	1.03	1.03
Kapasitet for varmeveksler	l	23	32	29	29
Kjelmål BxDxH	mm	310 x 580 x 835	360 x 640 x 920	360 x 640 x 920	360 x 640 x 920
Kjelevekt	kg	64	75	85	88
Strømforbruk energi	W/t	120	170	200	280

Tabell over tekniske egenskaper for kjeler av Kiturami Turbo-modellen

Kiturami STS
- lignende enheter, forskjellig ved at de er laget av rustfritt stål.

Modell	Makt	Oppvarmingsområde	Varmtvann ved dT 25 C	HxBxD-mm	Vekt
Kiturami STS 13 OLJE	16,9 kW	160 kvm	6,2 l/min	700 x 325 x 602	30 kg
Kiturami STS 17 OLJE	19,8 kW	190 kvm	6,7 l/min	700 x 325 x 602	30 kg
Kiturami STS 21 OLJE	24,4 kW	240 kvm	8,3 l/min	700 x 325 x 602	32 kg
Kiturami STS 25 OLJE	29,1 kW	290 kvm	10,4 l/min	930 x 365 x 650	48 kg
Kiturami STS 30 OLJE	34,9 kW	340 kvm	12,5 l/min	930 x 365 x 650	48 kg

Tabell over tekniske egenskaper for kjeler av Kiturami STS-modellen

Kiturami KSOG
- enheter med høy effekt (opptil 465 kilowatt) av to-spoler, som også bruker diesel. Disse Kiturami dieselkjelene har innebygget turbosyklonbrenner og er beregnet for drift ved industrianlegg opp til 4650 kvadratmeter, samt for tilførsel av varmt vann.

Merk! Alle nevnte kjeler har en elektronisk styreenhet, som er utstyrt med en rekke funksjoner. I tillegg sørger produsenten for muligheten for å installere en romtermostat, som lar deg kontrollere temperaturen i rommet direkte på stedet.

Tabell - Sammenligning av modeller og priser på Kiturami varmegeneratorer

Oppstillingen	Navn	Strøm, i kilowatt	Kostnad, i rubler
Kiturami KSOG	50R	58	95,5 tusen
200R	230	304 tusen
150R	175	246 tusen
100R	116	166,6 tusen
70R	81	104 tusen
Kiturami STS	30R	35	63 tusen
25R	29	55 tusen
21R	24	50 tusen
17R	19	42 tusen
13R	16	41 tusen
	30R	34	52 tusen
21R	24	50 tusen
17R	19	40,6 tusen
13R	15	38 tusen