PlotnikovDiesel varme anmeldelser

Krav til dieselfyrhus i huset

Å installere en dieselkjele i et hus er en kompleks teknisk prosess som krever kvalifisert assistanse. Ved tilkobling, ta hensyn til gjeldende forskriftskrav og brannsikkerhetsforskrifter. Justering og vedlikehold utføres ved hjelp av spesiell dataprogramvare.

Organiseringen av oppvarming i et privat hus med en dieselkjele utføres på følgende betingelser:

• Rommet for kjelen er valgt fra tekniske rom med tilstrekkelig areal, belysning, ventilasjon.
• Plassering av dieselkjeler i landhus i boliger utføres på en ikke-brennbar base. Vegg- og gulvdekorasjon utføres ved bruk av ikke-brennbare byggematerialer: keramiske fliser, gips.
• Automatisering - opprettholdelse av temperaturen i huset utføres automatisk. Menneskelig deltagelse i driften av varmegeneratoren reduseres til et minimum. Sørg for å installere sikkerhetsautomatikk som slår av driften av kjelen i nødstilfelle.
• Ventilasjon i fyrrom gis gjennom kanaler med naturlig og forsert til- og luftavtrekk. Ventilasjonskanalens tverrsnitt beregnes ut fra trippel luftutveksling i en time.
• Diesellager er installert i et eget bygg. I fyrrommet er det tillatt å lagre en reservetank, med en maksimal kapasitet på ikke mer enn 3-5 m³.

Riktig installasjon av en dieselkjele i et privat bolighus er basert på en forståelse av arbeidsprosesser. Brenneranordningen skaper sterk støyinterferens, derfor utføres lydisolerte tiltak i fyrrommet.

I tillegg er det installert en UPS og en stabilisator for å sikre systemets ytelse, selv under strømstøt eller strømbrudd.

Fordeler og ulemper med innenlandske dieselkjeler

Anmeldelser av dieselvarmekjeler for private hus og hytter indikerer det samme problemet. En innenlandsk forbruker, hvis han leser bruksanvisningen, justerer driften av kjelen til hans behov, og bryter med produsentens anbefalinger, som er hovedårsaken til funksjonsfeil.

Ytelsen til kjeleutstyr avhenger av riktig drift, fra nøyaktige innstillinger til behovet for regelmessig vedlikehold. Hvis du varmer opp huset riktig med en dieselkjele, er det høy effektivitet og varmeoverføring. Eventuelle brudd fører til for høyt drivstofforbruk.

Ulempene med varmeovner er:

• Støy av kjeler - som regel høres ikke støy hvis passasjen til fyrrommet er stengt av en dør. Det anbefales ikke å installere en dieselkjele på kjøkkenet eller et rom i tilknytning til stuer.
• Vedlikeholdskostnader - du må regelmessig rengjøre varmeveksleren og skorsteinen fra akkumulert sot. Når du bytter til en annen type flytende drivstoff, så vel som før starten av fyringssesongen, er det nødvendig å justere brenneren. Den beste løsningen som lar deg spare penger er inngåelse av en kontrakt for løpende vedlikehold.

Fordelene med kjeler anses å være lave installasjonskostnader, rask igangkjøring, ikke behov for tillatelser og godkjenninger.

Den mest økonomiske kjelen er en som er installert og drevet i samsvar med produsentens anbefalinger. Etter installasjon og tilkobling vil en representant for selskapet instruere bruken av varmegeneratoren.

Driftserfaring viser at å følge anbefalingene er den beste måten å forlenge kjelens levetid, sikre maksimal varmeoverføring og komfortabel oppvarming av boliger.

Beregning av effekt og temperatur på et varmtvannsgulv

Ved å bruke en propan-butanblanding

Autonom oppvarming av private hus med flytende propan eller dets blanding med butan har ennå ikke mistet sin relevans i Russland, selv om det de siste årene har økt merkbart i pris

Det er desto viktigere å beregne det fremtidige forbruket av denne typen drivstoff for de huseierne som planlegger slik oppvarming. Den samme formelen brukes for beregningen, bare i stedet for netto brennverdi av naturgass, settes verdien av parameteren for propan: 12,5 kW med 1 kg drivstoff

Effektiviteten til varmegeneratorer ved forbrenning av propan forblir uendret.

Nedenfor er et eksempel på beregning for samme bygning på 150 m², kun oppvarmet med flytende brensel. Forbruket vil være:

• i 1 time - 15 / (12,5 x 92 / 100) = 1,3 kg, per dag - 31,2 kg;
• i gjennomsnitt per dag - 31,2 / 2 \u003d 15,6 kg;
• i gjennomsnitt per måned - 15,6 x 30 \u003d 468 kg.

Når du beregner forbruket av flytende gass for oppvarming av et hus, må det tas i betraktning at drivstoff vanligvis selges etter volummål: liter og kubikkmeter, og ikke etter vekt. Slik måles propan ved fylling av sylindere eller bensintank. Dette betyr at det er nødvendig å konvertere masse til volum, vel vitende om at 1 liter flytende gass veier ca. 0,53 kg. Resultatet for dette eksemplet vil se slik ut:

468 / 0,53 \u003d 883 liter, eller 0,88 m³, propan vil måtte brennes i gjennomsnitt per måned for en bygning med et areal på 150 m².

Gitt at utsalgsprisen på flytende gass er et gjennomsnitt på 16 rubler. for 1 liter vil oppvarming resultere i en betydelig mengde, omtrent 14 tusen rubler. per måned for samme hytte for halvannet hundre ruter. Det er grunn til å tenke over hvordan man best isolerer veggene, og gjøre andre tiltak rettet mot å redusere gassforbruket.

Mange huseiere forventer å bruke drivstoff ikke bare til oppvarming, men også for å gi varmt vann

Dette er tilleggskostnader, de må beregnes, pluss det er viktig å ta hensyn til tilleggsbelastningen på varmeutstyr

Den termiske effekten som kreves for varmtvannsforsyning er enkel å beregne. Det er nødvendig å bestemme den nødvendige mengden vann per dag og bruke formelen:

• c er varmekapasiteten til vann, lik 4,187 kJ/kg °C;
• t₁ — innledende vanntemperatur, °С;
• t₂ er slutttemperaturen til det oppvarmede vannet, °С;
• m er mengden vann som forbrukes, kg.

Som regel skjer økonomisk oppvarming opp til en temperatur på 55 ° C, og dette må erstattes i formelen. Starttemperaturen er forskjellig og ligger i området 4-10 °C. For en dag trenger en familie på 4 personer omtrent 80-100 liter til alle behov, med forbehold om økonomisk bruk. Det er ikke nødvendig å konvertere volumet til massemål, siden når det gjelder vann, er de nesten like (1 kg \u003d 1 l). Det gjenstår å erstatte den oppnådde verdien Q_DHW i formelen ovenfor og bestem det ekstra gassforbruket for varmtvann.

Alternativ oppvarming av huset med diesel

Hva kan jeg gjøre for å gjøre solvarme hjemme litt rimeligere, og kan jeg bruke en dieselkjele som hovedvarmekilde for huset?

Det første jeg tenker på er å bruke en spilloljebrenner. Jeg setter en slik brenner for testing og samler tilnærmet gratis drivstoff, der jeg kan - på bensinstasjoner, ved ekspressoljeskiftekiosker og så videre.

Hva er ulempene med dette alternativet? Den første og mest grunnleggende er prisen på brenneren. Kostnaden for brenneren for testing er 60 000 rubler. Noe som kan sammenlignes med kjøp av nesten 2 tonn diesel.

For det andre må jobbing også samles inn, bruke bensin og tid, transportere det i bokser til huset, forsvare det et sted og lagre det på dette tidspunktet.

Og for det tredje, jeg er ikke den eneste som er så smart. Mer enn en gang har jeg allerede sett kamerater som samler gruvedrift på bensinstasjonen og tar det ut til eget behov. Dette er akkurat samme tema som med vår egen produksjon av pellets. Ser ut som det er gratis. Men faktisk viser det seg at det er lettere å varme opp med briketter enn å lage pellets selv av "gratis" sagflis.

Det finnes selvfølgelig også sololje og lettolje. Men det har også sine fallgruver. Starter fra det faktum at en standardbrenner ikke vil være garantert å fungere på disse typer drivstoff, og slutter med fullstendig umulighet å få tak i dette drivstoffet i noen regioner.

Her antyder analogien med den kullfyrte kjelen Carborobot seg selv. Kjelen er bra, uten tvil. Men i vår region er det ikke drivstoff til det, det er ikke kull av den nødvendige fraksjon, det er ingen gode leverandører. Og å bære fra et sted - det viser seg å være urealistisk dyrt.

av autoruMAX » 5. mars 2012, 18:39

God ettermiddag Det var et problem med å organisere et kjelehus i domenet, du må velge en dieselkjele for 30 kW, i par med den, en elektrisk kjele for 12 kW (hvilken er bedre?) En hydraulisk pil for 8 kretser - 5 for oppvarming - en bassengvarmeveksler - en oppvarmet gulv 1 krets for et område på 70 mkv

Hovedspørsmålet om en dieselkjele er hvilken som er bedre, hvilken skorstein er bedre for den? (høyde fra fyrrom til møne er 14m - det er plass under pipe - sjakt 1,5x0,7m)

hvordan koble til kjeler

i fremtiden (om 3-4 år er det mulig å bytte til hovedgass) og øke arealet fra 300 til 500 mkv

vannforsyning separat - helt på en el-kjel 300l (for en god en - slik at noen tiere og reservedeler hvis det er lett å kjøpe)

For en dieselkjel er den viktigste parameteren problemfri og slik at du for eksempel kan kjøpe et par brennere og skifte etter behov

Uv medlemmer av forumet, er det noen som har en slik enhet, jeg vil vite hvor mye drivstoff den spiser per dag, hvordan den fungerer, hvilket område den varmer opp. Jeg har et hus på 2 etasjer 160 kvadrater, foret med murstein, mp vinduer, kanskje noen som vet hvilken som er den mest økonomiske av de kjente merkene, vennligst skriv her eller på såpe. Takk på forhånd

Hvorfor valgte du dieselutstyr?

Alt jeg vet er at drivstofforbruket er fra to liter i timen og over. Det ville også vært interessant å høre hva kjentfolk har å si.

Uv Semyon, vi har ikke nettgass og normal spenning, bare flytende drivstoff gjenstår, fordi du må varme opp når det ikke er noen hjemme, hvis det var noen hele tiden, ville du varmet med ved

Faktum er at du vil trenge strøm uansett for drift av automatisering og pumper. Rett og slett, min personlige mening er at du kan finne et alternativ til diesel i fravær av hovedgass. Det blir mer miljøvennlig og billigere å vedlikeholde. Dessverre er det umulig å skrive i detalj her, de vil vurdere det som reklame.

Billigere å leie en stoker.

SemenSV, rett og slett fascinert. Innrøm hva det er et alternativ til diesel, i tillegg til gass og elektriske kjeler. (ved og kull teller ikke, da de krever konstant tilstedeværelse).

Et alternativ er trepellets (pellets), som produseres ved tørking og varmpressing av trebearbeidingsrester uten bruk av bindemidler. Dessuten er produksjonen av denne typen drivstoff hovedsakelig i Russland, og brukes i stor grad i Europa, fordi. de har tradisjonelle energikilder er dyre. På grunn av deres kvaliteter er pellets en miljøvennlig type drivstoff, og askeresten er ikke mer enn 1%.

Kjeler på pellets er ganske dyre, sammenlignet med for eksempel dieselkjeler - 2-2,5 ganger dyrere. Men hvis du beregner vedlikeholdskostnadene og drivstoffkostnadene, er pellets mer lønnsomt.

Alt som ble skrevet her handlet ikke om rettighetene til reklame, men bare for å avklare spørsmålet.

Hva er en dieselkjele

En dieselkjele er en slags gulvkonstruksjon, hvis bunn er laget av støpejern eller stål, som ikke bare gjør det mulig å levere varme gjennom rørsystemet, men også å varme opp rommet gjennom varmeoverføring fra de oppvarmede veggene til kjelen. .

Moderne modeller har et spesielt ytre belegg som gir beskyttelse mot overoppheting - dette er veldig praktisk for familier med barn, for selv om de ved et uhell berører kjelens vegg, vil barna ikke bli brent.

Enhver dieselkjele er utstyrt med viftebrenner. som tilfører og regulerer luftstrømmen som tilføres det indre forbrenningskammeret. De distribuerer også flytende drivstoff som tilføres kammeret ved hjelp av en drivstoffpumpe.

Varmesystemet til en dieselkjele er basert på blanding av drivstoff og luftstrømmer, noe som fører til tenning av den første i forbrenningskammeret. Regelmessig tilsetning av den nødvendige mengden drivstoff lar deg opprettholde en kontinuerlig forbrenningsprosess.

Hovedklassifiseringen av dieselkjeler er laget i henhold til typen vannoppvarming. Dieselkjeler er:

• enkeltkrets - tjener utelukkende for oppvarming av rommet;
• dobbel krets. utstyrt med en strømningsvarmer - lar deg varme opp rommet, mens du varmer opp det rennende vannet i det tilkoblede systemet;
• dobbeltkrets med innebygget kjele - i tillegg til hovedoppvarmingsfunksjonen kan de levere varmtvann til hele huset.

Avhengig av formålet du kjøper en dieselkjele for, bør du velge en bestemt modell.

Dobbeltkretsprodukter vil selvfølgelig være dyrere, men de vil gi hjemmet ditt varmt vann, men med et begrenset budsjett er det bedre å stoppe ved konvensjonelle kjeler med flytende brensel.

Dieselkjeler er også forskjellige i metoden for trekkraft. Det er:

• kjeler med naturlig trekk - avgassene utføres gjennom en vertikal skorstein;
• tvangskjeler - slike modeller har en lukket brannboks, og avgassene som genereres etter drivstoffbehandling utføres gjennom en innebygd skorstein.

Når du velger en kjele til hjemmet ditt, bør du bestemme på forhånd hvilken størrelse produktet vil passe deg, hvilken form som passer best inn i interiøret, og selvfølgelig vil valg av modell i samsvar med tilgjengelig budsjett være en viktig faktor.

Hvordan velge den beste dieselkjelen

Fordelen med å velge dieselenheter skyldes det faktum at de fleste modeller er i stand til å fungere ikke bare på diesel, men også på alternative typer drivstoff, for eksempel på flytende gass

For å velge den optimale modellen fra de mange tilbudene fra ledende produsenter av varmeutstyr, må du sammenligne alle parametrene.

Når du velger en varmekjele, er en viktig indikator typen brenner som brukes.

Derfor er det verdt å være spesielt oppmerksom på egenskapene:

• En erstatningsbrenner koster litt mer enn en innebygd brenner, men den lar deg bruke ikke bare diesel, men også naturgass til oppvarming.
• Brenneren er utstyrt med varmesystem. gir betydelige besparelser i drivstofforbruk.

Tips: Det anbefales å kjøpe et støydempende hus for varmesystemet, som vil redusere støynivået under driften av kjelen.

En viktig parameter er kraften til kjelen. Den bestemmes ut fra forbruket på 1 kW for hver 10. kvadrat av rommets areal. Hvis formålet med å installere kjelen ikke bare er oppvarming, men også tilførsel av varmt vann, er det bedre å velge en kjele med litt mer kraft.

• Denne publikasjonen er viet til valget av en pålitelig sagfliskjele.
• I dette materialet snakker vi i detalj om induksjonsvarmekjeler.
• Les om organiseringen av et enkeltrørs varmesystem her.

Tips: For at kjelen skal klare alle funksjonelle oppgaver, bør kraften være litt større enn nødvendig for å varme opp det valgte rommet.

Hovedspørsmålet av interesse for hver kjøper er drivstofforbruket til den valgte modellen. Det er slett ikke vanskelig å finne ut denne parameteren; drivstofforbruket i kilogram per time er lik en tidel av kraften til brenneren som brukes. Avhengig av denne indikatoren kan du velge en kjele. vedlikehold du har råd til.

Materialet som brennkammeret er laget av påvirker enhetens holdbarhet. En stålkjele vil være mer økonomisk, men vil ikke vare mer enn 15 år. På sin side bruker et støpejernsprodukt mer drivstoff, men har en levetid på minst 50 år.

Husk: det beste alternativet ville være å kjøpe en universalkjele som ikke bare kan kjøre på diesel, men også på flytende gass, parafin, fyringsolje. Dette vil tillate å ikke stoppe oppvarmingsprosessen i tilfelle det går tom for drivstoff.

Fordeler og ulemper med dieselkjeler

En av de vanligste typene utstyr for individuelle varmesystemer er diesel varmekjele, som har et nummer fordeler foran kjeler på andre typer drivstoff, spesielt:

• høy effekt, slik at de kan opprettholde en behagelig temperatur i hytter i et stort område;
• Effektivitet over 90 % for de fleste modeller;
• muligheten for installasjon uten å få ytterligere tillatelser (som for elektriske eller gasskjeler);
• billig og vanlig drivstoff;
• dieselkjelers evne til å gå over til gass ved å bytte ut brenneren.

men diesel varmekjeler ikke fri for visse mangler, som inkluderer:

• behovet for en beholder for lagring av diesel og dets økte brennbarhet;
• behovet for å installere kjelen i et separat rom utstyrt med avtrekksventilasjon;
• driftsbrenneren har et høyt støynivå;
• kjelens avhengighet av tilgjengeligheten av elektrisitet som er nødvendig for rotasjonen av brennerviften, samt funksjonen til automatiseringssystemer;
• varmesystemets avhengighet av klimatiske forhold, fordi ved temperaturer under +5ºС blir diesel tykt og tetter til drivstoffslangen.

Generell informasjon om kjeler

Opplegg av en dieselvarmekjele.

Det er også viktig at installasjon av en dieselvarmekjel ikke krever noen godkjenninger og spesielle tillatelser for drift. En slik kjele fungerer helt autonomt, uten dannelse av brenning og smuss. For å utstyre fyrrommet trenger du et lite rom med en eksoshette og en beholder der drivstoff skal lagres. Det må være plast eller stål. Anbefalt volum er 4-10 tonn. Containeren er installert i en bunker spesialutstyrt for dette formålet. Under bunkeren kan du bruke et isolert rom. Det er ønskelig å begrave tanken i bakken.

Den enkleste beregningen av forbruket av flytende diesel er som følger: for å oppnå 10 kW varme, kreves det 1 kg høykvalitets diesel i timen. Eksempel: arealet av huset er 150 kvadratmeter. meter, varmekjelekapasitet - 15 kW. Når varmesystemet kjører på full kapasitet, kreves det halvannet kilo diesel i timen. I løpet av dagen vil det brenne 1,5 x 24 = 36 kg drivstoff i kjelen.

Opplegg av en diesel gulvkjele.

Hvis enheten opererer med full kapasitet i 100 dager i løpet av et år, kreves det 36 x 100 = 3600 kg. Dessuten, i 100 dager i løpet av lavsesongen, vil kjelen bli oppvarmet til halvparten av designkapasiteten, det vil ta 18 x 100 = 1800 kg. Som et resultat viser det seg at i løpet av fyringssesongen vil drivstofforbruket være 3600 + 1800 = 5400 kg diesel.

Dieselkjeler brukes til å varme opp hus og til å varme opp bruksvann. De krever ikke daglig pleie. Levetiden deres er 25, men kan nå 40-50 år. Moderne enheter er utstyrt med automatiserte systemer som forenkler bruken. Når det blir mulig å koble til gassforsyningen, trenger du ikke å kjøpe nytt utstyr, det er nok å bytte ut brenneren.

Alle dieselvarmekjeler fungerer alltid i henhold til dette prinsippet:

• når kjelen er slått på, startes luftvifteenheten og pumpen;
• i dysene skapes et optimalt trykk for sprøyting av flytende drivstoff;
• tenningstransformatoren leverer tenningsspenningen til elektrodene;
• drivstoffet antennes i kjelen, og enheten bytter til autonom drift;
• automatiseringssystemer styrer hele driften av varmeenheten og regulerer drivstofforbruket i forbrenningskammeret.

Snittdiagram av en dieselkjele.

En dieselvarmeenhet er bedre å velge en dobbelkrets. Den har en dobbel varmeveksler. Takket være denne designen er den i stand til å varme opp rommet og varme vannet samtidig. Produktiviteten til disse plantene når 95 prosent. Innebygd automatisering forenkler prosessen med å administrere dem. Det gjenstår bare å inspisere og rengjøre utstyret årlig. For å få vann i store mengder finnes det kjeler med innebygget kjele.

I industrilokaler brukes kjeler som kan operere både på diesel og på fyringsolje eller spillolje, som vanligvis er gjenstand for avhending. For hver type drivstoff er det installert spesielle brennere. Det er mulig å installere en universalbrenner som kan fungere på hvilket som helst flytende drivstoff.

Er en solvarmekjele lønnsom for en bolig

Fordelene med å varme opp et hus med diesel blir åpenbare hvis vi vurderer hovedfordelene:

• Ingen behov for tillatelser - fyrrommet er installert i ethvert teknisk rom i huset. Selve installasjonen koster prisen på stroppingen. For eksempel må tilkobling av en gasskjele overholde strenge standarder. For å få tillatelser og utarbeide prosjektdokumentasjon, må du bruke fra 60 000 til 120 000 rubler. Ekstra kostnader vil kreves for utstyret til fyrrommet, tilkoblingen av gassrørledningen til huset, etc. Den reelle kostnaden for oppvarming består ikke bare av driftskostnader, men også tilkoblingskostnader.
• Kostnader direkte for selve oppvarmingen - beregningen av drivstofforbruket utføres i henhold til formelen, 10 kW = 1 kg diesel / time. Følgelig, for å varme opp et boligbygg på 100 m2, trenger du 1 kg diesel i timen eller 24 kg i løpet av dagen. Om en måned vil det være nødvendig å bruke allerede 720 kg. I fyringssesongen skal det brukes 4320-4500 kg eller 5200 liter diesel.
• Ytterligere vedlikehold - prinsippet om drift av husholdningsvarmekjeler på et solarium er forbundet med bruken av en spesiell brenner og drivstoffpumpe. Under drift er det nødvendig å skifte finfilteret, dysene. Alt dette øker kostnadene for oppvarming.
• Ekstra kostnader - diesel tilføres kjelen av en drivstoffpumpe, og luft blir tvangstilført til forbrenningskammeret - alt dette krever tilkobling til strømnettet.

En dieselkjele er i sin effektivitet dårligere enn en klassisk varmegenerator som kjører på naturgass. Men gitt de høye kostnadene for å få tillatelser og godkjenninger, er en dieseldrivstoffvarmeanordning ganske i stand til å konkurrere med gassfyrte kjeler.

Dette er interessant: Diesel kjele (video)

1 Protherm Bison 30 NL

Det mest pålitelige landet: Tsjekkia Gjennomsnittspris: 45900 gni. Vurdering (2019): 4,9

Dieselkjelen Protherm Bizon 30 NL er det beste valget for et hus som ligger langt fra gassrørledninger. Når den er installert, vil eieren motta den mest komfortable varmeforsyningen. Laget med den siste utviklingen innen produksjon av varmeutstyr, er kjelen med flytende brensel i hovedsak en universell enhet, og kan også bruke hoved- eller flaskenaturgass som drivstoff. Ved arbeid med dieselråvarer skal det installeres en Baltur BTL-brenner.

Den estimerte effekten til enheten er 27 kW, som er mer enn nok for boligbygging med et areal på rundt 200-220 kvadratmeter. meter. Gulvkonstruksjonen veier 121 kg, men er samtidig mer enn kompakt - kjelen har dimensjoner på 45x38x87 (BxDxH), som gjør at den kan installeres uten problemer i ethvert vaskerom. Med et åpent brennkammer har installasjonen en ganske god effektivitet - 89%. Den interne varmeveksleren er utstyrt med frostbeskyttelse, og alle deler av enkeltkretsvarmeren utmerker seg med høy sikkerhetsmargin, noe som gjør at vi kan snakke om Protherm Bizon 30 NL som en av de mest pålitelige blant oljefyrte kjeler.

Hvordan velge en kjele for flytende brensel

Når du velger en kjele når det gjelder kraft, tar de også hensyn til formelen for oppvarming av 10 kvadratmeter. m krever 1 kW energi. For at enheten ikke skal fungere med maksimal effekt, må dens maksimale indikator overstige den teoretiske beregningen med 15-20%. Ved bruk av en dobbelkrets kjele for flytende brensel, legger jeg til ytterligere 20% til tallet oppnådd for oppvarming av vann.

1. Først av alt avsløres fordelen med en kjele for flytende brensel på designstadiet.Sammenlignet med gassforsyningen viser det seg betydelige kostnadsbesparelser. For å installere en dieselenhet er det ikke nødvendig å koordinere dokumenter med en rekke myndigheter. Omtrent 120 000 rubler må brukes på å skaffe tillatelser og forberede et gassforsyningsprosjekt. Å legge en rørledning til huset og ledninger vil koste omtrent like mye.
2. Eiere av bilverksteder bør se nærmere på kjeler med flytende brensel som ikke bare fungerer på diesel, men også på brukt motorolje. I dette tilfellet kan kostnadene for romoppvarming minimeres.
3. Når det gjelder kostnadene ved å varme opp et hus, utføres beregningen av dieseldrivstoff basert på en enkel formel. For å oppnå 10 kW varmeenergi forbrennes 1 kg diesel i timen. For å opprettholde varmen i huset 100 kvm. m. i løpet av dagen må du hamstre 24 kg diesel. Det månedlige forbruket av flytende drivstoff vil være ca 720 kg. Hvis fyringssesongen varer i 7 måneder, vil opptil 5000 kg (4300-4400 l) diesel bli brukt på oppvarming.

Når man bestemmer produsenten, deler eksperter betinget alle firmaer inn i flere kategorier.

1. Ledende posisjoner er okkupert av slike tyske merker av flytende brenselkjeler som Viessmann Vitorondens, Buderus Logano, Vaillant iroVIT VKO. De er tradisjonelt preget av utmerket kvalitet og funksjonalitet.
2. Alvorlig konkurranse, både i pris og kvalitet, pålegges dem av varmeapparater fra Frankrike og Italia De Dietrich, Fondital Capri, samt sørkoreanske merker Kiturami og Navien.
3. Relativt nylig dukket produktene til finske DanVex B og amerikanske EnergyLogic EL-selskaper opp på hjemmemarkedet. De var i stand til å tilby den innenlandske forbrukeren interessante enheter for russiske forhold på høyt nivå.

Merk følgende! Informasjonen ovenfor er ikke en kjøpsguide. For råd, bør du kontakte ekspertene!

Bolige kjeler for diesel

For hjemmebruk, det vil si for oppvarming av vanlige private hus, er koreanskproduserte Saturn-enheter perfekte. De skiller seg ut ved at de er utstyrt med forbrenningskatalysatorer og blastbrennere. Selvfølgelig er kraften deres ikke for stor, men for et gjennomsnittlig privat hus er det ganske nok.

Video - Dieselkjeler

De beskrevne enhetene er utstyrt med spesielle oksygenrensere som bremser oksidasjonsprosessen og som et resultat forlenger utstyrets levetid betydelig. Det finnes også ulike automatiske systemer som forenkler operasjonsprosessen.