Vi vasker varmebatteriet. Tips til alle typer radiatorer

Hvordan demontere en støpejernsradiator

Skjøtene til det gamle batteriet er sterke nok. I mange tilfeller "vokser de sammen" så mye at en kraft ikke er nok. Derfor, før du demonterer batteriet, bør det plasseres på brettene og forberedes på riktig måte.

Den enkleste forberedelsen innebærer oppvarming av skjøten. For å gjøre dette, bruk en bygningshårføner eller en blåselampe. Sistnevnte er i stand til å brenne gammel maling. Dette er imidlertid ikke skummelt.

Mer seriøs forberedelse innebærer å varme opp metallet i en slik grad at det begynner å gløde. Etter det prøver de å skru av brystvorten. Dette kan gjøres både når legeringen blir veldig varm, og når den er merkbart avkjølt. Det andre alternativet er enda bedre, fordi under avkjøling blir pakningen sprukket og styrken på forbindelsen blir svak. Det vises ofte i videoer.

Følg disse trinnene for å demontere et batteri laget av støpejern:

Skru ut pluggene (pluggene).
Fest en radiatornøkkel til enheten ovenfra slik at den flate enden faller på brystvorten. På nøkkelen, på stedet der batteriet slutter, sett et merke med kritt eller elektrisk tape.
Sett nøkkelen inn i det nederste hullet.
Vri den langs aksen til høyre og venstre, sett den inn i produktet til det tegnede merket.
Bestem i hvilken retning brystvorten er vridd. For å gjøre dette, agn den med høyre og venstre side. Hvis du klarte å lokke den med høyre side, må du skru den av mot klokken.
Hvis det var mulig å flytte brystvorten, foreta en omgang. Videre gjøres en lignende prosedyre med brystvorten i den andre enden av seksjonen.
Begge nippelmutrene skrus av etter tur. Ellers vil seksjonen sprekke.
På samme måte må du skru av alle seksjoner.

Hvis det ikke var mulig å demontere varmebatteriet på denne måten, må du sage delen som lekker. Samtidig så de det i midten av brystvorten. Arbeidet gjøres ved å plukke opp en kvern eller en baufil.

Et annet alternativ er å knuse den dårlige delen med en slegge. Du må bryte den midtre delen av seksjonen. Brystvorten, som forble intakt, skrus av med en rørnøkkel. Den kan også slås ut med hammer og meisel. Etter det må du rengjøre trådene i hele seksjoner.

Verktøy for å demontere en støpejernsanordning

Listen deres består av:

Radiatornøkkel.
meisler.
Hammer.
Liten slegge.
Børster med metallbust.
Blåselampe.
VVS nøkkel nr. 2.3. De må skru av sidepluggene eller pluggene.

I mange tilfeller er det ingen radiatornøkkel. Situasjonen er komplisert av det faktum at det er nesten umulig å finne det i jernvarebutikker. I markedene er det selvfølgelig det. Også rørleggere må ha en slik nøkkel.

Selve nøkkelen er en rund metallstang. som er 18 mm i diameter. En av endene er flate og ligner en slikkepott. Den har dimensjoner på 28x40 mm. Tykkelse 6 mm. I den andre enden er en sveiset ring. Du må sette inn en spak i den. Når det gjelder lengden på nøkkelen, bør den overstige halvparten av radiatorens lengde med 30 cm.

Du må også forberede noen få brett. Klosser kan komme opp i stedet. De vil sette batteriet før demontering.

Hvordan skylle støpejernsradiatorer

Effektiviteten til støpejernsradiatorer, reduksjonen i deres varmeoverføring avhenger av mange faktorer, inkludert renheten til de indre hulrommene. Den høye temperaturen på kjølevæsken bidrar til akkumulering av skala på veggene til seksjonene. Fra periodisk tømming og fylling kan radiatorer tørke ut, noe som fører til korrosjon.Partikler av kalk, rust og andre mekaniske urenheter som kommer inn på grunn av dårlig vannfiltrering blandes med kjølevæsken og tetter batterier og rør. Som et resultat reduseres kvaliteten på oppvarmingen, drivstofforbruket øker.

Det hjelper å takle et slikt problem ved å periodisk vaske støpejernsbatterier med egne hender. Dette arbeidet kan virkelig gjøres uavhengig, uten å ty til hjelp fra noen firmaer. For å utføre rengjøring, bør du forberede og følge sekvensen.

Tegn som du kan forstå at det er nødvendig å rengjøre varmeenhetene:

Ujevn oppvarming av radiatoren. Ved normalt trykk og temperatur i nettverket, uten lufting, er toppen av batteriet varm og bunnen kald. Eller vice versa. Og også med varme tilførselsrør - radiatorene er knapt varme.
Varmesystemet tar lengre tid å varme opp enn vanlig.
Et åpenbart symptom på tilstedeværelsen av store forurensninger i batteriet er en økning i energiforbruket.

Spyling av varmesystemer i et privat hus

I private hus, spesielt de som ligger utenfor byen, er problemet med rengjøring av varmesystemet mer akutt. Dette skyldes at vannet som sirkulerer i systemet hentes fra brønner og reservoarer hvor det ikke renses. Dermed hoper det seg opp mye mer silt og andre fine fraksjoner som forurenser rørledningen i varmeradiatorer. I dette tilfellet er det mye mer hensiktsmessig å rengjøre hele varmesystemet, i stedet for individuelle radiatorer.

Spyling av støpejernsrørledninger utføres om sommeren, men ikke i fyringssesongen! Før rengjøring må alle ventiler åpnes for å lufte ut batteriene. Denne prosedyren gjøres best av en praktiserende rørleggermester. Dette arbeidet krever nøyaktighet slik at det ikke oppstår flom og utstyret ikke forringes.

Det er ikke nødvendig å slippe vann ut av kjelen, dampledningen er stengt under rengjøringen. Når luften slippes ut og de tilsvarende ventilene lukkes, slippes vann gjennom hele varmesystemet. Vann skal tilføres til det renner klart vann fra varmerørene.

For bedre rengjøring kan rengjøringsmidler tilsettes rørledninger: soda, myse, eddik. Du kan bruke kjemiske forbindelser: et middel for å vaske bilradiatorer eller konsentrert alkali "Mole".

Etter bruk av kjemiske forbindelser må rørledningene spyles grundig. For å gjøre dette, varm opp kjelen og la varmt vann gjennom systemet, som vil vaske bort rustrester, oljeforurensning og rengjøringsmiddelrester.

Prosedyren for spyling av systemet må utføres 1-3 ganger i året. Dette vil avhenge av renheten til vannet som tilføres rørledningene.

Det er viktig å merke seg at etter fyringssesongen er det ikke nødvendig å frigjøre vann fra systemet. Dette skyldes det faktum at tomme radiatorer er mer utsatt for korrosjon enn de som er fylt med vann.

I sommerperioden ruster også vannet i rørene, og derfor, før neste fyringssesong, er det viktig å tømme det rustne vannet og spyle systemet med tilsetning av blekemiddel.

Når skal radiatorer rengjøres

Hovedindikatoren på komfortnivået er temperaturen i rommet. I følge de etablerte normene er minimumsindikatoren for leiligheter og boligbygg 18 ° C, men mange begynner å føle seg komfortable først når denne indikatoren når 21 ° C, og kanskje enda høyere. Hva skal jeg gjøre hvis temperaturen i leiligheten er under de etablerte normene, og representanter for offentlige tjenester hevder at de leverer varme i sin helhet. Mest sannsynlig er dette tilfellet, det er bare at radiatorene er tilstoppet i leiligheten din - et problem du må møte ganske ofte. Følgende faktorer indikerer at radiatorene dine trenger spyling:

når du prøver et oppvarmingsstigerør, finner du plutselig at temperaturen er mye høyere enn temperaturen på varmeradiatorene;
i ett rom fungerer radiatorene med maksimal effektivitet, og i det andre er de knapt varme eller varmer ikke i det hele tatt;
det er varmt i leiligheten til naboene dine i stigerøret, og du slutter ikke å klage på kvaliteten på oppvarmingen i leiligheten din;
varmeradiatoren i dens øvre del er litt varm, og bunnen er kald;
deler av radiatorer varmes opp annerledes.

Hvis minst ett av disse symptomene oppdages, er det nødvendig å starte "behandling" av radiatorene dine.

Dette kan gjøres på mange måter, men det er nødvendig å gjøre dette, siden du fortsatt må betale for oppvarming. Og for hva du skal betale, stiller du deg selv et helt logisk spørsmål. Dermed må problemet løses uten forsinkelser. Hvis du fortsatt ikke vet hvordan du spyler en varmeradiator, anbefaler vi at du snakker med eksperter, eller leser denne håndboken nøye.

Pneumopulsrengjøring av radiatoren

Vi demonterer og rengjør støpejernsbatteriet

En støpejernsradiator er en slik oppvarmingsenhet som over tid kan miste sin termiske kraft på grunn av skitt som har seilt sammen med kjølevæsken og blitt værende inne i seksjonene. I tillegg kan pakninger bli ødelagt i den. Og dette blir til ødeleggelsen av malingslaget og strømmen av varmeanordningen.

I det første tilfellet er det nok å fjerne radiatoren og rengjøre eller skylle den. I en annen, foruten rengjøring, må den fortsatt demonteres. Hvis varmebatteriet er relativt nytt, bør det ikke være vanskelig å demontere det. Imidlertid, hvis det er en enhet med en "alder" på 40 år eller mer i huset, vil demonteringen være ledsaget av problemer. Tross alt, i lang tid:

Skjøtene til seksjonene "vokser sammen".
De indre fremspringene til brystvorten er korrodert av kjølevæsken.

Riktignok er situasjonen noe lettet av det faktum at en gang i tiden ble slep med maling viklet på brystvorten for en bedre forbindelse. Takket være dette lar slepet ikke seksjonen vokse sammen med brystvorten. En gummipakning ble alltid plassert på skjøten dannet av seksjonene. I mange tilfeller er det tørking og tildekking med sprekker, samt den påfølgende ødeleggelsen, som får vann til å lekke, noe som forverrer malingens utseende.

Rengjøring av batterier med spesialutstyr

Rengjøring av støpejernsbatterier uten å fjerne dem fra deres plass kan utføres ved hjelp av spesialutstyr. Følgende komplekse utstyr er designet for husbehov:

pneumatisk pistol "Typhoon";
enhet for elektrohydropulspåvirkning ZEVS-24;
apparat for rengjøring av Mole-Mini.

Pneumatisk pistol "Typhoon"

Spyling av batteriet med en Typhoon luftpistol

Utstyret er kompakt og lett å håndtere. Den brukes til å utføre punktpåvirkning på blokkeringer i vann- og avløpsrør med en diameter på opptil 150 mm. Essensen av prosessen er en hydraulisk ram for å fjerne herdede avleiringer fra veggene til utstyret og tilstøtende stigerør med en sjokkbølge med en hastighet på 1,5 km / t, som strekker seg til en avstand på 60 meter.

Pneumatisk pistol "Typhoon" i drift

Slik rengjøring av varmesystemet lar deg fjerne forurensninger som ikke er mottagelig for konvensjonell hydraulisk spyling.

«Tyfon» er uunnværlig som rørleggerverktøy for å rense blokkeringer på ulike vanskelig tilgjengelige steder. Avhengig av konfigurasjon og vekt, har enheten 6 modifikasjoner og følgende indikatorer:

rengjøring av indre diameter opp til 150 mm;
maksimal skyteavstand til påvirkningsobjektet er 60 m;
spesiell ventildesign for kinetisk stamping;
manometer på kroppen;
Mulighet for manuell lasting.

Kompleks spyling av varmebatterier

Som regel brukes "Typhoon" i kombinasjon med en automatisk installasjon ZEUS-24 og en enhet for rengjøring av vanskelig tilgjengelige objekter Krot-Mini.

Installasjon ZEUS-24

ZEUS-24 har små dimensjoner og tilstrekkelig kraft til å ødelegge herdede varmeapparater, interne og eksterne vannforsynings- og avløpsnettverk som har festet seg godt til innerveggene. Essensen av arbeidet er basert på elektrohydropulspåvirkning på fast forurensning i rør med en diameter på 7 til 150 mm. Den elektriske utladningen som skapes av enheten fører til utseendet til en sjokkbølge og kraftige hydrodynamiske strømmer som virker på herdede blokkeringer, avleiringer og avleiringer.

Prosedyren for hydropneumatisk spyling av varmeradiatorer (batterier)

ødeleggelse av blokkeringer av enhver styrke;
sikkerheten til det rensede utstyret;
rengjøring av vanskelig tilgjengelige bøyde og spiralrør;
slitestyrke av produksjonsmaterialer;
sikkerhetsbryter på støpselet.

Apparat Krot-Mini

Enheten har følgende fordeler:

evnen til å jobbe med forskjellige trommer og spiraler med en diameter på 6 til 13 mm;
enkel prosedyre for å bytte trommel;
for å lette arbeidet er fordelingsrøret plassert inne i trommelen;
automatisk mating av spiralen;
sterk og fleksibel helix av herdet stålkabel pakket med herdet ståltråd;
høyt dreiemoment lar deg fjerne vedvarende smuss;
standardutstyr består av 4 forskjellige dyser som lar deg utføre en fullstendig rengjøring av rør og fjerning av fremmedlegemer;
for bruk i våtrom er enheten utstyrt med en jordfeilbryter.

Spyling av varmebatterier med Krot-Mini-apparatet

Hvordan gi varme og komfort i hjemmet ditt avhenger av valg og preferanser til alle. Du kan forlenge levetiden til gammelt utstyr eller erstatte det med et nytt, mer moderne.

Hvordan vaske støpejernsradiatorer og kjemi vil hjelpe oss igjen

Hva er årsaken til batteriforurensning? Kvaliteten på vannet over tid fører til at mange mekaniske partikler legger seg i varmesystemene. En veldig liten ledning og så videre samtidig med vann beveger seg langs varmestigerørene. I sesongen uten oppvarming tappes vann vanligvis. Dette fører til at det dukker opp lommer med rust i rørene.

Tilførselen av varmt vann under trykk eksfolierer rustpartikler, og de legger seg også på batteriene. Og vannet i seg selv, som slippes inn i varmesystemet, anses veldig ofte ikke som rent. Denne opphopningen av svært forskjellig rusk i varmesystemer i støpejern fører til at de i årevis spiser opp rustavfallet som sirkulerer gjennom systemet og batteriet blir tilstoppet.

I noen tid gjenspeiles dette i kvaliteten på oppvarming. Selv med veldig god oppvarming av støpejernsrør, er de bare mulige varme eller litt varme, selv om stigerøret i seg selv er varmt. Hvis dette skjer, er dette et sikkert tegn på at varmesystemet er tett og bør renses ut.

gjør-det-selv rengjøring rengjøring vask støpejernsbatterier.radiatorer

Siden denne vanskeligheten ikke omgår noen person, bør du vurdere hvordan du rengjør støpejernsradiatorer

Hvis du ikke tar hensyn til gjenstandens vekt, er rengjøringsarbeidet langt fra tungt. Det er flere alternativer for hvordan du kan rengjøre varmeanlegg.

Fra det følgende kan du velge ditt ideelle alternativ.

Du kan rense batteriet fra rusk ved å bruke soda, skyllemidler for bilvarmer, myse, eddikessens og mange andre alternativer.

Rengjøring av støpejernsbatterier begynner med demontering. Men hvis de ikke har mange lag med maling, kan de demonteres til flere veldig små deler for å gjøre det lettere å håndtere. Du må gjøre denne prosedyren i sesongen når leiligheten ikke er oppvarmet.

Et alternativ er at vanlig soda helles i varmt vann og helles i varmesystemet. I dette tilfellet bør plugger installeres i begge ender av varmesystemet.Batteriet kan ristes opp og etter kort tid, omtrent en time, bankes det på omkretsen med en trehammer slik at korrosjonen som fester seg til veggene skilles.

Deretter åpner vi en plugg og tar med slangen, tidligere kombinert med vannmålerenheten. Åpne den andre pluggen og åpne kranen. Vi gjør umiddelbart et stort trykk slik at det under press kommer mer rust ut av batteriet. Har du en luftblåser til rådighet, kan du bruke den til å skape mer trykk.

Spyling av støpejernsbatterier kan gjøres med et produkt forberedt for spyling av bilvarmer. Før du heller produktet i varmesystemet, les doseringen for et bestemt volum i instruksjonene og følg den.

Så midlet helles inn og varmt vann tilsettes, men batteriet er ikke helt fylt. I 2 timer skal deler av batteriet flyttes med intervaller på 10 minutter. På slutten av denne tiden vaskes varmeren med vann med sterkt trykk og i en liten mengde slik at ingen etsende partikler forblir.

Og hvordan rengjøre et støpejernsbatteri med myse? Mysen helles inn i batteriet, og som med brusrengjøring, tappes og snus varmesystemet for å riste mysen. Syren i mysen vil spise bort rusten og rense den ut av varmesystemet ditt.

For i ettertid å redusere mengden rust på batteriene, kan du fjerne den lille tuppen av røret med en plugg foran innløpet og feste magneter til den. Magneten vil tiltrekke seg rust, og det gjenstår bare å av og til åpne pluggen på enden av røret for å fjerne etsende partikler.

Tegn på forurensning av et støpejernsbatteri

Siden etter slutten av fyringssesongen tappes vannet fra systemet, og det holder seg tørt hele sommeren, forårsaker dette korrosjon selv i det mest motstandsdyktige metallet. I mange år skader ikke små rustformasjoner varmesystemet og dets elementer, men over tid blir rustlagene tykkere, noe som endrer kvaliteten og effektiviteten til radiatorer.

Du kan legge merke til at spyling av støpejernsbatterier er nødvendig av flere tegn:

Hvis det i løpet av fyringssesongen viser seg at en av seksjonene eller hele radiatoren er kaldere enn resten av enhetene, er dette et tydelig tegn på at kanalene i den er tilstoppet eller innsnevret av rust.
Når temperaturen på stigerøret overstiger oppvarmingen av batteriet, er dette et annet tegn på at det varme ikke er fullt tilført til det.
I tilfelle at batteriene er litt varme i hele leiligheten, bør du ikke umiddelbart skjelle ut de "uaktsomme" arbeiderne i varmenettet. Du må finne ut av naboene dine hvor varme batteriene deres er. Hvis det er varmt i leiligheten deres, bør du tenke på hvordan du skyller støpejernsbatteriene under forholdene til varmenettverket.
Et annet tydelig tegn på tilstopping kan være ujevn oppvarming av batteriet. Hvis dette ikke er en luftsluse, som er lett å sjekke ved å åpne Mayevsky-kranen, så er det kalk eller rusk.
Det hender at i en radiator er en seksjon kaldere enn den andre. Dette betyr at kanalen på dette stedet er tilstoppet. Siden det er umulig å spyle støpejernsradiatorer i individuelle seksjoner, må hele strukturen demonteres.

Dette er de viktigste tegnene på at batterier må rengjøres. For ikke å bringe ting til slike ekstremer, er det bedre å utføre forebyggende spyling av varmeovner, selv om du noen ganger kan overlate denne prosessen til oppvarmingsnettverksarbeidere før starten av en ny fyringssesong.

Vasking med soda og serum

I følge en video tatt av forskjellige eksperter, utføres rengjøring med soda som følger:

Plugger (plugger) plasseres på to hull i den ekstreme delen.
Soda fortynnes i varmt vann. En halv standardpakke rekker til 6-10 liter.
Løft varmebatteriet fra gulvet, plasser det på seksjonen med plugger.Seksjonen med de to frie hullene skal være øverst.
Vann med soda helles gjennom ett hull. Luft vil komme ut gjennom den andre. Derfor trenger den ikke tie.
Plugg begge hullene og legg batteriet på gulvet. Varmeapparatet må ligge nede.
Radiatoren må ristes for at sodaen skal kunne spise av fast skitt, rust og muligens til og med den gamle malingen som kom inn med vannet. For å gjøre dette tar de toppen og hever / senker den flere ganger. Bunnen skal ikke komme av gulvet. Det samme gjentas på den andre siden.
De hviler i 1 time og ser på en video på Internett om funksjonene ved å fjerne gammel maling fra støpejern og påføre en ny.
Bank lett rundt hele omkretsen med en treklubbe. Dette gjøres slik at skitten til slutt henger bak veggene. På dette tidspunktet kan malingen henge etter. Det betyr at den ikke festet seg godt til støpejernet.
De legger varmebatteriet på nattbordet slik at en av pluggene er i lufta.
Sett inn en bøtte under pluggen og skru ut pluggen.
Etter å ha tømt vannet, bør radiatoren spyles. For å gjøre dette, skru av pluggen i motsatt ende og sett inn slangen fra vannforsyningen. Åpne kranen. Vann vil strømme inn i radiatoren under trykk, takket være det vil det være mulig å vaske av smuss og rengjøre varmeapparatet til slutten.

For å rengjøre varmebatteriet med serum, må du utføre alle trinnene ovenfor. Bare bruk myse i stedet for brus. Denne prosessen kan selvfølgelig sees i forskjellige videoer.

Hvordan spyle en varmeradiator hjemme

Det skal understrekes at batterier bør rengjøres ved slutten av fyringssesongen.

Opplegg for kjemisk spyling av varmesystemet.

For å vaske varmebatteriet alene, må du tømme vannet fra varmesystemet og demontere radiatoren. Vasking utføres med blandinger av kaustisk soda, eddiksyre, myse, så vel som ved hjelp av husholdningskjemikalier.

Rengjøring av radiatoren gjøres hjemme på badet. For ikke å ødelegge emaljen på badekaret, er tette filler foret på bunnen, og et nett er plassert i avløpshullet slik at store forurensninger ikke siver inn i rennen.

Spyling av kjølesystemet på en tidligere bil. Dude blandet 2 frostvæsker, endte opp med en "eksplosiv blanding" ...

Alle plugger må fjernes fra metallbatterier, og varmt vann skal helles i åpne hull. Etter første fylling må radiatoren ristes og tømmes for vann med ruskpartikler. Hell vann en gang til, men med tilsetning av et rengjøringsmiddel: soda eller kaustisk soda, myse, eddik. Eddiksyreessens med en konsentrasjon på 70% bruker hele flasken til en radiator.

Etter å ha hellet denne løsningen, skal pluggene lukkes og enheten stå i minst 1 time. Etter at tiden har gått, må batteriet ristes godt, bankes på det med en trehammer slik at restene av rust og plakk skilles fra dens indre overflate. Løsningen dreneres og fylles på nytt med rent vann. Skylling med vann utføres så mange ganger til det renner rent vann ut av batteriet.

Grundig spyling av radiatorhulen er også viktig fordi melke- eller eddiksyrerester kan provosere rustdannelse.

Radiatorrenseordning.

Som rengjøringsmiddel for en varmeovn kan du bruke en bilradiatorrens. For å gjøre dette, hell varmt vann i støpejernshulen med tilsetning av denne væsken. Radiatorrens bør kun tilsettes noen få gram, mens du følger instruksjonene på pakken nøye.

Etter å ha lukket hullene, skal batteriet snus og ristes hvert 10. minutt. Etter to eller tre timer tappes vannet med den kjemiske sammensetningen og radiatoren vaskes med mye vann.

Som rengjøringsmiddel kan du bruke rensemidler til kloakkrør, for eksempel "Muldvarp".

Forbereder for spyling av batterier

Den første og hovedbetingelsen er at rengjøring skal gjøres ved slutten av fyringssesongen eller før den begynner, siden det er urealistisk og urimelig å spyle støpejernsbatterier om vinteren.

Først av alt er det nødvendig å frigjøre varmesystemet fra kjølevæsken. Deretter må du koble fra radiatorene og ta dem ut. Dette er det beste alternativet.

Hvis dette ikke er mulig, må arbeidet gjøres på badet eller rett på stedet der apparatene er installert. I dette tilfellet må du ta vare på ventilasjon, fordi rengjøringsprosessen ikke vil bli ledsaget av de beste luktene. I tillegg må du tenke på hvor de skitne væskene vil smelte sammen. Strekk enten slangene til kloakken, eller klargjør beholdere, og dekk gulvet og veggen med folie.