Hovedverk
Installere en ekstra varmekilde
Før du installerer NAMI-4-varmeren eller en annen modell, demonteres den gamle ovnen. Om mulig forbedres eksisterende varmesystem ved å blåse sidevinduene.
For dette brukes en tee, fleksible ledninger, bor. I utgangspunktet må det lages hull i torpedoen ved å installere sideluftkanaler fra KAMAZ eller ZIL i dem.
Hvis en NAMI-4-varmer er installert i UAZ Hunter eller UAZ 469 som en ekstra ovn, kobles den til som følger:
- Parallelt: motorblokk - elektrisk pumpe - tee - kuleventiler - komfyrradiatorer - tee - motorpumpe. Det skal bemerkes at hver radiator har sin egen varmeoverføring og permeabilitet. Etter endt demonteringsarbeid justeres passasjen av frostvæske ved hjelp av kraner gjennom varmeren. Dette trekket vil tillate dem å blåse i samme retning.
- Konsekvent: motorblokk - elektrisk pumpe - komfyrradiator - varmeradiator - motorpumpe.
Når du stiller inn, må du huske at den elektriske pumpen fungerer mer effektivt når frostvæske legger sterkt press på den. Derfor må du installere det første elementet etter motorblokken. For bedre oppvarming bør varm frostvæske gå opp i radiatoren, og den gjenværende væsken skal komme ut fra bunnen. Dette forklares med en endring i materietettheten.
En annen effektiv metode for å varme opp UAZ 469-interiøret er å justere kjølesystemet. Arbeidet er arrangert på en slik måte at praktisk talt ingen varm kjølevæske kommer inn i varmeradiatoren. For dette er en elektrisk tilleggspumpe installert. Til å begynne med forstår hun. Skruer brukes i stedet for skruer. Slik tuning vil bli kvitt lekkasjen.
En ny struktur installeres før eller etter ovnen. Pumpen er festet til kroppen til UAZ Hunter med 2 selvskruende skruer. Fra et elektrisk synspunkt vil denne enheten fungere fra det øyeblikket spenningen påføres. Samtidig vil ventilen stenge ledningen. Bilmekanikere anbefaler å kontrollere et moderne varmesystem ved hjelp av 2 brytere:
- 1. er ansvarlig for å slå på ventilen og levere spenning;
- 2. slår på pumpen.
Riktig valg
Om vinteren vil du ha behagelig varme i hytta
For å isolere interiøret i UAZ 469, anbefales det å erstatte den eksisterende varmeren med en kraftigere analog. Du kan kjøpe en slik radiator fra Zhiguli. Dette vil kreve noen modifikasjoner, inkludert kranen.
Det er tillatt å installere en ekstra varmeapparat i den bakre delen av kupeen til de betraktede modellene. Valget av komfyr avhenger av personlige preferanser, smak og økonomi til eieren av UAZ 469 eller UAZ Hunter. I alle fall endres varmeapparatets konfigurasjon. Det kan tjene som:
- KITB.3221-8110010;
- varmeovn NAMI-4 eller NAMI-7,
- ovn fra Zhiguli.
Bilmekanikere anbefaler å installere en autonom varmeovn NAMI-4 på denne modellen, som vil kjøre på gassdrivstoff. Dette tar hensyn til at ovnen, uavhengig av valget, skal ha en effekt på 2-4 kW. Fordelen med et slikt system er autonom vedlikehold av temperaturen i kabinen. Minus - vanskelig installasjon.
Før du fortsetter med å stille inn UAZ Hunter, må du vurdere at kranen også må byttes ut. Dette er på grunn av dens upraktiske plassering og tendens til lekkasje. Den riktige løsningen i dette tilfellet er å sette inn en ny enhet i dette systemet. Kranen monteres nærmere ovnen.
Du må bygge inn hjørnekranen i hytta, ellers kan den bli tett med skitt. I denne situasjonen ledes en beslag inn i boksen, og den andre er koblet til et lignende element i radiatoren. Et viktig poeng i denne saken er riktig valg av delen. Det anbefales å installere en justerbar ventil.
