Å lage en radiatorgrill med egne hender

Hva du skal se etter når du velger

Det viktigste er å forstå den enkle sannheten at installasjon av alle slags paneler på en radiator fører til en reduksjon i varmeoverføringen fra den. I beste fall blir det 5 %. Men hvis du velger en rist som er blind med et minimum av hull, kan tapsprosenten øke betydelig.

Det virker som litt, men i fyringssesongen kan varmemålere ende opp med et alvorlig tillegg. Derfor bør skjermen ha maksimalt spor for uhindret bevegelse av varm luft.

For å jevne ut dette og øke varmeoverføringen må du henge en varmereflekterende skjerm laget av foliemateriale bak batteriet på veggen. Varmen vil bli reflektert fra den inn i det oppvarmede rommet, i stedet for meningsløst å varme opp veggen.

En annen måte å redusere varmetapet på er å male innsiden av dekorpanelet svart. I dette tilfellet vil skjermen absorbere mer varme fra radiatoren og gi den mer til rommet.

Designet skal være enkelt å fjerne og demontere. Radiatorer må vaskes, og også tømmes for sommeren. Permanent demontering av innredningen vil bare gi ytterligere problemer og ulemper. I tillegg må det være uhindret tilgang til batteriventilene.

Den enkleste måten er å lage en skjerm for et varmebatteri med egne hender fra MDF. For å gjøre dette må du slå ned en rektangulær boks fra stengene eller sponplaten for å passe størrelsen på radiatoren og kle den med en dekorativ MDF-plate. På salg er det mange forskjellige hullformer og farger. I tillegg kan du bestille kutte MDF-plater på programmerbar maskin etter individuell skisse.

Gjør-det-selv batteriskjermbeskyttelse og komfort for hjemmet

Interiøret i ethvert rom bør ha en ferdig uniform stil.

Et bredt utvalg av dekorasjonselementer brukes som finish.

De utfyller eller fokuserer oppmerksomhet, skjuler feil eller øker funksjonaliteten til en eller annen komponent i interiøret.

I dette tilfellet kan du lage en skjerm for varmebatteriet med egne hender.

Men det finnes også dekorative produkter som kombinerer flere funksjoner samtidig. Du kan lage en skjerm for et batteri med egne hender eller kjøpe den ferdig.

For eksempel vil et slikt dekorativt panel i stuen dekke det upresentable utseendet til den gamle radiatoren, tjene som en hylle for blomsterpotter og samtidig forvandle hele dekorasjonen av rommet med sitt utseende.

Fra et praktisk synspunkt er hovedoppgaven til enhver skjerm som dekker radiatoren å beskytte alle som ved et uhell blir berørt fra brannskader.

Hva er spesielt viktig når små barn løper rundt i huset

Brutalt nettingnett

Det vanligste materialet som erstatter standard radiatorgrill fra fabrikken er en finmasket kjettinggrill. Det kan være produkter laget av aluminium, plast og til og med stål. Du finner et slikt produkt mange steder, og det vil koste svært beskjedne penger. For gittertransplantasjonsoperasjonen vil også følgende inventar og verktøy være nødvendig:

• baufil for metall;
• fil;
• fil;
• sandpapir;
• selvskruende skruer eller plastklemmer;
• kald sveising.

Før du lager en radiatorgrill etter din egen smak, må du fjerne din egen fra vanlige steder. Vanligvis holdes den med plastgrep, som rett og slett skal klemmes ut, hvoretter alt enkelt kan fjernes. Det er svært uønsket å bryte festene og gitterrammen, siden den gamle strukturen vil tjene som en ramme for nye prestasjoner. Det samme gjelder eventuelt kromfor. Etter det, "under roten" kuttes alle gitteroverliggere med en baufil eller fil - både vertikalt og horisontalt.Ikke vær redd hvis delen har mistet merkbart i stivhet, fordi dette er en naturlig bieffekt av slik tuning.

Alle "stubber" og grader må behandles nøye med fil og nålefil. Kaldsveising brukes oftest for å tette ufine hull fra fjerne ribber. Det tørker raskt, så etter 10 minutter kan du allerede fortsette å jobbe. Produksjonen av rammen fullføres ved trinnet med sliping av overflatene med sandpapir med en fin slipende fraksjon. Deretter kuttes rutenettet ut i henhold til størrelsen på rammen. Festingen kan utføres både med små selvskruende skruer og med plastklemmer (når det er noe) som brukes til å vri ledninger. Ved bruk av selvskruende skruer anbefales det å varme dem på brann før de skrus inn, for ikke å forårsake sprekker i materialet. Plastnettet kan også enkelt limes på.

Hvordan installere produktet

Før du fortsetter med installasjonen av rutenettet, må du fjerne rutenettet. På noen kjøretøy kan dette kun gjøres med støtfanger. Som regel, for demontering, må du skru av festeboltene som er skjult under panseret, og deretter bøye låsene i bunnen av gitteret. Etter det kan den forsiktig fjernes fra sin plass. I andre modeller er festet så enkelt at du ikke engang trenger å løfte pansertekslet: bare lirke kantene på gitteret med en flat skrutrekker og fjerne det fra sporene. Mer detaljerte instruksjoner finner du i kjøretøyets brukermanual.

Nødvendige verktøy

For å installere beskyttelsen på risten, klargjør følgende sett med verktøy:

• ferdig sikkerhetsnett
• flat skrutrekker;
• et sett med sekskantnøkler for demontering av gitter;

Du trenger disse verktøyene uavhengig av din foretrukne monteringsmetode. Men i tillegg til dem, trenger du selve festene. Avhengig av hvordan du kobler rutenettet til rutenettet, trenger du ett av følgende verktøy:

• vanlige innehavere
• buntebånd ca 18–20 cm lange
• selvgjengende skruer og industriell hårføner
• sveisemaskin.

Monteringsmuligheter

Det er fire forskjellige måter å forankre et rutenett på:

• bruk vanlige holdere;
• bruk av kabelbånd;
• ved hjelp av selvskruende skruer;
• smelte sammen stabelen i risten.

Hver av disse metodene har sine fordeler og ulemper. For eksempel er det beste alternativet å installere på vanlige klemmer. Et annet alternativ er å sette nettet på selvskruende skruer. Det er sant, før det må du varme opp skruene og dermed forhindre ytterligere sprekkdannelse.

Sjeldne bilister tyr til fusjonsmetoden. Først må du ha spesialutstyr. For det andre, hvis risten er laget av plast, kan den lett smeltes. Vel, til slutt kan du ikke lage et skjevt sammensmeltet gitter på nytt, og hele delen vil bli erstattet.

Av disse grunner bruker sjåfører som bestemmer seg for å uavhengig oppgradere radiatorgrillen oftest plastkonstruksjonsklemmer. De er rimelige og tilgjengelige i enhver jernvarehandel. For å gjøre båndene usynlige, kjøp dem i fargen på fremtidens gitter og netting.

Installasjonsveiledning

Når selve rutenettet er klart, og installasjonsmetoden er valgt, kan du starte installasjonsprosessen.

1. Fjern forsiktig gitteret. Vær forsiktig så du ikke skader cellene.
2. Vask delene og rengjør for rusk som har samlet seg under drift.
3. Fest nettet på utsiden eller innsiden av radiatoren avhengig av den endelige plasseringen.
4. Hvis du installerer nettet på utsiden, brett inn kvotene i kantene.
5. Fest nettet på risten med klemmer. Det er best å bruke et symmetrisk skjema. De forskjøvede slipsene ser vakre ut og holder tett.
6. Klipp av de lange enden på kabelbåndene. Pass på at festet ikke er ødelagt, og at klemmen ikke flyr av.
7. Monter gitteret tilbake i bilen.

Koble nettet og gitteret strengt langs konturene

Hvorfor trenger du et beskyttelsesnett på gitteret

La oss først finne ut hvilke funksjoner selve radiatoren utfører. Radiatoren er et av hovedelementene i bilens kjølesystem, som er plassert i baugen nær støtfangeren.

Under drift genereres en gnist inne i forbrenningsmotoren, som tenner drivstoffet. Det frigjør på sin side termisk energi, som deretter omdannes og blir drivkraften for bilen. Det er ingen overraskelse at motoren blir varm hele tiden. Imidlertid kan overoppheting av denne delen forårsake delvis eller fullstendig skade på bilen. Derfor er kjøling en essensiell prosess for riktig drift av bilen.

Det er for dette at bilprodusentene oppfant radiatoren. Det er et system av metallplater og rør som kjølevæske sirkulerer gjennom. Et gitter er installert på utsiden, som lukker de teknologiske åpningene for motgående luft.

En bilradiator er et av hovedelementene i kjølesystemet.

Dessverre har radiatorgrillen ganske store celler, så den blir ofte skitten på grunn av partikler av støv, sand, grus og til og med insekter som flyr inn i den. Ikke alle bilister legger nok vekt på å rengjøre dette elementet i bilen. Samme synd og profesjonelle bilvaskerier. En stor mengde rusk hindrer kjølesystemet i å fungere som det skal, noe som kan føre til overoppheting og motorsvikt.

Det ser ut som en ubeskyttet bilradiator etter operasjonPå salg er det radiatorgitter med små celler, men kostnadene deres er høyere enn for konvensjonelle rister

Et beskyttelsesnett, som er installert på innsiden eller utsiden av grillen, vil bidra til å unngå dette. De små cellene slipper ikke selv de minste insektene inn i radiatoren. I tillegg er det ganske enkelt å fjerne og rengjøre. Samtidig påvirker det ikke den kommende luftstrømmen negativt og forstyrrer ikke driften av systemet.

Beskyttende mesh vil beskytte radiatoren til bilen mot forurensning

Netting på utsiden av risten

Oftest er nettet installert på utsiden av gitteret. Denne metoden har mange fordeler:

• du trenger ikke å demontere støtfangeren og grillen for å installere gitteret;
• et slikt rutenett er lettere å fjerne og rengjøre;
• selve risten vil også forbli ren;
• du kan endre utseendet på bilen din.

Beskyttelsesnetting kan monteres foran radiatorgrillen

Imidlertid liker ikke alle slike endringer i kjøretøyets utseende. Hvis du av denne og andre grunner ikke ønsker å montere nettet fra utsiden, er det en annen metode for deg.

Fra innsiden

I biler i en høy priskategori er selv radiatorgrillen et designelement. Bare husk bilene til BMW-merket: du kan ikke forveksle grillene deres med andre, de passer så sømløst inn i helhetsbildet. Ikke overraskende vil mange bilister ikke skjule dem. I dette tilfellet kommer metoden for å installere rutenettet fra innsiden til unnsetning.

Beskyttelsesnetting kan monteres bak radiatorgrillen

Nettet som er skjult under gitteret vil ikke være iøynefallende. Samtidig vil det ikke være mindre effektivt for å beskytte mot alle forurensninger. Det er sant at det er ulemper ved å installere et internt rutenett. For eksempel behovet for å demontere selve risten. Og noen biler har et design der du bare kan fjerne grillen sammen med støtfangeren. Dette vil ta deg ekstra tid og krefter, men den generelle designen til bilen vil forbli mer harmonisk.

Uansett er valget mellom utseende og innsatsen som gjøres opp til deg, fordi funksjonaliteten til delen ikke vil reduseres fra dette.

Fargelegging

Gitteret kan stå i sin opprinnelige form, eller det kan males. Så du gir den et originalt utseende.Dessuten kan du male ikke bare selve rutenettet, men også rutenettet sammen med det. Som du kanskje gjetter, er nettet farget før det kobles til risten, med mindre du ønsker å gjøre dem i samme farge.

For å gjøre dette, avfett forsiktig overflaten av nettet. For bedre vedheft av maling og overflate, påfør et lag med primer. Velg en primer avhengig av type materiale: forskjellige sammensetninger brukes for metall og plast.

Etter det kan du trygt fortsette til farging. For ikke å vaske malingsflekker fra garasjegulvet, legg ut unødvendige aviser eller en gammel fille. Den enkleste måten å male på er å bruke en sprayboks. Hold den i en avstand på 40-45 cm fra overflaten. Påfør 2 tynne strøk. Gi hver av dem omtrent en time til å tørke. Pass på at det ikke er buler. Om ønskelig kan du dekke nettet med en rist med et ekstra lag lakk.

Legg aviser eller tøy under nettet, og påfør deretter spraymaling

Som du kan se, er det ikke noe vanskelig i egenproduksjon av et beskyttende nett for radiatorgrillen, samt påfølgende installasjon. Alle nødvendige materialer og verktøy kan kjøpes uten ekstra kostnad i ethvert supermarked eller bildelerbutikk. Når vi snakker om kostnader: Å lage et rutenett med egne hender er flere ganger billigere enn å kjøpe en ferdig. Du trenger bare litt tid og krefter for å gi den ønsket form og installere den på sin plass.

1 Typer radiatorgitter for moderne biler

Før du starter innstillingsarbeidet, er det nødvendig å bestemme materialet som grillen din er laget av. Valget av verktøy og rekkefølgen på selve arbeidet vil avhenge av dette. Til dags dato, i produksjonen av radiatorgitter, brukes flere populære materialer, for eksempel:

• aluminium (den dyreste typen);
• glassfiber eller ABS-plast (budsjettalternativ for innenlandsbiler);
• rustfritt stål (universelt alternativ);
• karbonfiber (dyrt, men effektivt alternativ).

På bildet - radiatorgrillen til en moderne bil

Som regel kan radiatorgitter i aluminium finnes på dyrere bilmodeller, SUV-er eller biler i businessklasse. Aluminium er et flott alternativ for å lage et gitter, men produksjonsprosessen er ganske dyr, så rustfritt stål, plast eller karbon av høy kvalitet er mer egnet for DIY-tuning. Hvilken type som skal velges er opp til bileieren å bestemme, mens valget av ny grill eller tuning avhenger av den spesifikke bilmodellen og ytelsen.

>

Produksjon og installasjon

Nå må du ta en finmaske og brette den i to, slik at ribben under ribben ligger og den brettes tettere. Kantene på det galvaniserte nettet er utrolig skarpe og seige, så beskytt hendene med hansker. Etter at nettet er brettet så tett som mulig, fikser vi det midlertidig med bånd i de fire hjørnene. Deretter pålegger vi det samme oppsettet på dette rutenettet og kutter ut det fremtidige rutenettet. Det er mest praktisk å kutte et slikt rutenett med saks for metall.

Det andre trinnet er å montere nettet på rammen. For bruk som base vil et rutenett med større celler tjene. I henhold til oppsettet skal den ønskede konturen kuttes ut av den. Deretter legger vi et arbeidsstykke fra et nett med en liten celle på toppen av det, og justerer kantene slik at de passer perfekt. Hvis du bruker oppsettet når du kutter ut detaljene, vær oppmerksom og forsiktig, så vil alle tre delene ha samme størrelse, og når de legges over hverandre, vil de gi en jevn, perfekt trelags kant. Hvis alt er riktig, fikser vi delene våre i denne posisjonen, og trekker dem tett sammen med bånd

Det er viktig å ordne båndene i samsvar med et bestemt mønster - enten i et sjakkbrettmønster, eller hver jevn rad, med avstander gjennom tre celler.Nøyaktigheten til geometriske former fascinerer alltid, og etter den endelige dekorasjonen vil utsikten endre seg enda mer.

Vårt gjør-det-selv-nettverk for radiatorgrillen viste seg å være mye sterkere enn fabrikken og mye tettere, men det er perfekt ventilert og skaper ingen hindringer for luftstrømmen. Nå må du behandle kantene på det ferdige gitteret. For å gjøre dette tar vi en bildørtetning, og forsiktig, sakte - for ikke å rive den ved et uhell ved å hekte på den skarpe kanten av nettet, "sett den på". Starter fra nedre høyre hjørne, millimeter for millimeter, isolerer den de skarpe kuttene på kanten av gitteret, og stuper dem ned i dybden av forseglingen. Etter å ha fullført hele sirkelen, vil vi gå tilbake til utgangspunktet, nå kan vi kutte av overskuddet.

Faktisk er grillen allerede klar til bruk, men det ville vært fint å gi det et mer presentabelt utseende. Å justere radiatorgrillen med egne hender er også en fullstendig gjennomførbar oppgave, og det krever veldig lite. Først av alt bør du kutte av alle hengende "haler" av avrettingsmassene - ikke fjern dem helt, men skjær av overflødig, hengende del. Legg nå rutenettet på et rent ark med forsiden opp. Rist malingsboksen godt og begynn å male.

Først, stå til høyre, deretter, etter å ha ventet litt (en time eller en og en halv time), stå til venstre for risten. En slik "kryssende" farge i retningen til jetstrålen vil dekke hele overflaten av fartøyet mer grundig

Hvis du nærmer deg spørsmålet om hvordan du lager et radiatorgitter med egne hender, kan du få et høykvalitets og pålitelig gitter på bare noen få timer.

2 Vi lager et originalt gitter med egne hender

Den rimeligste og nå vanlige måten å justere radiatorgrillen med egne hender på er å installere et spesielt nett som er festet til rammen ved hjelp av et bestemt sett med verktøy. For å lage et "rutenett" trenger du følgende verktøy og materialer:

• baufil for metall;
• sveisemaskin;
• et sett med festemidler (selvskruende skruer, plastklemmer, etc.);
• fil, sandpapir med korn 120 og noen skrutrekkere.

Det første trinnet er å demontere det vanlige gitteret. Å fjerne det med egne hender er enkelt, for dette må du koble fra plastklemmene, løsne låsene, løsne alle slanger og ledninger og fjerne delen.

Bilde av demontering av gitteret

Etter demontering er det nødvendig å kutte av alt unødvendig inne med en baufil. Alle eksisterende hull kan tettes med glassfiber eller sparkel. Deretter oppstår prosessen med å fuge de resulterende uregelmessighetene, som sandpapir brukes til. I fremtiden må radiatorgrillen males, så eliminering av uregelmessigheter er en viktig og mest tidkrevende prosess ved tuning.

På bildet - å lage en radiatorgrill med egne hender

Hvis du ikke vil male gitteret, kan du bruke vinylfilm og pakke den resulterende rammen med den. For å gjøre dette må du kjøpe en film og en bygningshårføner. Plasser rammen på rist og glatt forsiktig ut kantene ved å varme filmen med en hårføner. Men på dette stadiet bør du være forsiktig med temperaturen slik at filmen ikke begynner å smelte. På sidene festes filmen med konstruksjonstape eller hjemmelagde klips som kan kuttes ut av unødvendig plastmateriale.

Deretter må du kutte rutenettet, dette gjøres i henhold til samme prinsipp som filmklistremerket. Rammen er plassert på et rutenett, som kuttes langs konturen. Videre kan gitteret festes på plastklemmer fra fem sider, men over tid kollapser de under påvirkning av værforhold (regn, temperaturendringer, etc.). Derfor, for større pålitelighet, er det bedre å fikse rutenettet med selvskruende skruer. Etter det installeres tuning-grillen tilbake på standardfestene.