Kullkvalitet WPC

Fordeler og ulemper med å bruke naturlig kull til oppvarming

Drivstoff har en rekke betydelige fordeler:

1. Mulighet for bruk i utstyr av forskjellig type. Kull for oppvarming brukes i kjeler av en stasjonær, bærbar type, det brukes til damp- og vannvarmesystemer.
2. brenne varighet. Ett fullt bokmerke er nok i 10 timer, men alt avhenger av volumet til forbrenningskammeret.
3. Høy effektivitet. Varmeoverføringen til selv det laveste kullet er høyere enn for ved.
4. Relativt rimelig pris, enkel transport. Produsenter tilbyr drivstoff av forskjellige fraksjoner, som kan flyttes i bulk (i kropper), poser, bokser.
5. Når du arrangerer ovnen, er det ikke nødvendig å legge damprørledninger og gassledninger, det er ikke nødvendig å få tillatelse til å bruke brennstoffovner.
6. Varmeoverføringen av materialet er høy, energi overføres under forbrenning av fraksjoner og etter hovedforbrenningen, slik at varmen i rommet lagres i lang tid.
7. For å opprettholde en konstant temperatur på kjølevæsken, bør ikke ovnen fylles til kapasitet hele tiden; etter den første porsjonen er en liten mengde energibærer nok til å holde temperaturen på vann og luft behagelig.
8. Kull kan varme opp svært store områder i regioner med de hardeste vintrene.

Det er også ulemper, spesielt:

• det er nødvendig å danne en skorstein med riktig design for dannelse av utkast;
• det vil ikke være mulig å automatisere bokmerkeprosessen i et privat hus;
• mye slagg frigjøres under forbrenningsprosessen, askebeholderen må rengjøres regelmessig;
• lagring av drivstoff utføres i et godt ventilert og tørt rom.

For effektiviteten til kjelen med fast brensel, anbefales det å kaste kull i brennkammeret, oppvarmet av ved.

Hvordan beregne forbruket av kull riktig

Etter å ha funnet ut hvordan du velger kull for oppvarming av et privat hus, vurder mengden drivstoff. For en korrekt beregning må du vite isolasjonsindeksen, bygningens areal, standardtemperaturer om vinteren og typen kjele. Volumet av å kjøpe kull for et murhus er det høyeste, sammenlignet med trebygninger krever murstein 35% mer drivstoff, med forbehold om dårlig isolasjon og harde vintre, øker forbruket med 50%.

Gjenstander laget av slaggbetong med en veggtykkelse på 45 cm og et areal på 90 m2 bruker opptil 3,5 tonn per sesong, andre bygninger i samme område - opptil 8 tonn kull. Beregningen er gitt for de nordlige regionene, for soner med mildt klima reduseres drivstoffvolumet med en tredjedel.

Eksempel: i Novosibirsk, Krasnoyarsk, for et hus laget av tre med et areal på 40 m2 med god isolasjon, trenger du minst 6 tonn WPC-kull av klasse O, K, P - dette er en brøkstørrelse på opp til 10 cm, en variant med lang flamme. Når du beregner gjennomsnittstemperaturen fra -30 C, er kostnaden for kull mye lavere enn når du arrangerer et gass, elektrisk varmesystem.

I et nytt hus velges mengden kull ved testing. Flere poser med drivstoff kjøpes, ovnen varmes opp til standardverdiene, målinger av forbrenningsperioden tas, luften i huset varmes opp, tatt i betraktning temperaturen utenfor vinduet. Det normative nivået for oppvarming av huset er +18 C ved +0 C utenfor vinduet, for å beregne oppvarmingen av huset ved lave temperaturer, multipliseres oppvarmingstidsintervallet med 3. Det viser seg at hvis ved -5 C huset varmes opp til +18 C på 20 minutter, deretter på -25 Med utenfor vinduet vil oppvarmingstiden øke til 60 minutter.

Dermed vil det bli klart hvilke kullkvaliteter som bør velges til husholdningskjeler i hvert enkelt bygg. Det er verdt å vite at under lagring reduserer drivstoff litt ytelse og ytelse, derfor er det bedre å kjøpe første gang med en margin på 25%. Dette vil tillate deg å ikke stå uten varme i vårfrostperioden.

Standard energiforbruksindikatorer for fastbrenselkjeler i et hus på 100 m2 etter sesong:

1. September oktober. En bøtte for 12 timers brenning, tatt i betraktning at natttemperaturen i rommet vil være +17 C.
2. november - februar. Opptil 3,5 bøtter per dag. I kg blir det opp mot 65 kg pr dag.
3. Mars april. Opptil 2 bøtter i løpet av 24 timer, hvis temperaturen i april stiger til +10 C, vil en bøtte med kull være tilstrekkelig. Det anbefales ikke å redusere volumet for tørking av vegger og gulv i bygningen.

Ved beregning av vekten av en bøtte med kull på 20 kg, vil det kreves opptil 10 tonn drivstoff per sesong. Dette forutsatt at bygget er godt isolert, beboerne ikke fryser ved +18 C om natten, og på dagtid varmes ikke huset opp med 100 % kjeleeffekt.

Når du velger kull, sørg for å se på sertifikatene. Etter å ha kjøpt magre varianter, vil eieren stå uten varme og fryse hele varmesystemet, forutsatt at det er et vannnettverk.

Regler for valg av kull for et individuelt varmesystem

Det optimale valget av drivstoff er antrasitt, siden det har de høyeste varmeoverføringshastighetene. Ensartetheten av forbrenningen, en liten mengde avfall - fordeler, innholdet av svovelurenheter 1%, ikke mer enn 10% aske forklarer fraværet av forbrenningsprodukter som tetter skorsteinen. Tenning av drivstoff er lang, prisen er høy - dette er ulemper.

Langflammet kull i poser eller i bulk egner seg for oppvarming av hus i ulike størrelser og brukes i alle typer kjeler. Den er merket med WPC, antennes raskt, brenner lenge og krever ikke blåsing. Hovedregelen for valg er størrelsen på drivstoffet. Ved å svare på spørsmålet om hvilket kull som brenner lenger, legger eksperter merke til WPC-gradene P (plate) til - M.

Varianter av kull for oppvarming av hjemmet

Når du velger hvilket kull som er bedre for å varme opp et hus, bør du nøye forstå hvilke typer drivstoff.

Det finnes flere typer energibærere:

1. Svak kakestein. Kokskull med høy metamorfose. Dette betyr at effektiviteten er høy, men tenningsprosessen er forbundet med noen vanskeligheter. En veldig stor varmeoverføring av drivstoff for små private bygninger er et minus, derfor brukes merket oftest til oppvarming av offentlige bygninger. Plusser i minimal mengde brann og røyk under forbrenning, langvarig ulming - egenskapene forklarer størst mulig gap mellom bokmerker. Hvis huset er mer enn 150 m2, er det verdt å vurdere kull som drivstoff, men det er dyrt, selv om det gir gode volumbesparelser.
2. Langflammende kull. Den mest populære typen drivstoff egnet for autonome varmesystemer. Den brukes til alle kjeler, kan være vanlig, variant, brenner godt og i lang tid, avgir mye varme. Fordelene inkluderer minimumsmengde ved for antennelse og fravær av behov for blåsing under forbrenningsprosessen.
3. Antrasitt. Karboninnholdet i råmaterialet er mer enn 95%, så drivstoffet brenner nesten uten rester, avgir ikke røyk, lukter, rengjøring av askebeholderen minimeres. Du kan kjenne igjen antrasitt på den grå-svarte fargetonen med høylys av stål. Brikkene er veldig slitesterke, liknende i vekt og nyanse som stein. Effektiviteten er ekstremt høy, men prisen på drivstoff er lav.

1. Torvkull. Lavt kaloriinnhold og redusert varmeoverføring er minuser, lav støvhet og rimelige kostnader er plusser. Torvbriketter brenner godt, men raskt, så du må lage bokmerker oftere.
2. Brunkull er et drivstoff som har gjennomsnittlig ytelse. Litt dårligere enn antrasitt, men bedre enn torvkull. Fordeler med bruk i minimal mengde slagg, røyk og en ganske høy effektivitet.

Det vanligste kullet til kjelen er langflammet. Produsenter tilbyr forskjellige fraksjoner og kan lure en nybegynner

Imidlertid er antrasitt, brunt kull ekstremt sjeldent på salg, så det er viktig å tydelig forstå merkingene, se på sertifikater

Hvordan tyde merkingen av kull

Den generelt aksepterte klassifiseringen av betegnelser: DMSSH, AS, DR, AK.

De første bokstavene er visningen, de andre bokstavene er størrelsen:

• antrasitt - A;
• brun - B;
• gass ​​- G;
• lang flamme - D;
• fet - F;
• koks - K;
• magert sintret - OS;
• svakt sintret - SS;
• mager - T.

Kun de første klassene er egnet for hjemmesystemer, magre kvaliteter brukes ikke og er egnet for tenning, fortynning og berikelse av fettholdig drivstoff.

Størrelsesfraksjonene er merket som følger:

• opptil 6 mm - shtyb (W);
• opptil 13 mm - frø (C);
• opptil 25 mm - liten (M);
• opptil 50 mm - valnøtt (O);
• opptil 100 mm - stor (K).

Det er verdt å skille mellom en stor og en knyttneve. Den andre typen kalles plate eller ordinær, størrelser fra 100 mm. Bokmerket utføres i en oppvarmet brannboks, bitene brenner lenge og avgir mye varme. Imidlertid er vesentlige parametere for delene ikke alltid egnet for standard ovnsrom. Gruvekull kan bli opptil 40 cm i lengde; når det bryter steinblokker, smuldrer det.

Funksjoner av kulllagring

Det er umulig å kjøpe mye godt drivstoff på en gang, siden langtidslagring fører til forvitring, oksidasjon av bergarten, og den mister sine egenskaper. Det er optimalt å kjøpe drivstoff for sesongen og lagre det på et godt ventilert og beskyttet mot fuktighet, lett sted. Temperaturen i rommet er ikke mer enn +20 C, ellers vil bitene begynne å løsne og smuldre.

Oksydasjonsprosessen forårsaker spontan forbrenning av bergarten, som er typisk for brunt, finkornet kull. Antrasitt antennes praktisk talt ikke, den lagres i lang tid, og med minusindikatorer på gaten beholder den alle parameterne for termisk effektivitet.

Det er mest praktisk å oppbevare forsyninger i en låve åpen på den ene siden under tak. For å opprettholde integriteten til drivstoffet, dekk til med en hygroskopisk membran (ikke en film), kontroller regelmessig for oksidasjon.

Hvorfor brenner kull dårlig?

Det er flere årsaker til utilstrekkelig drivstoffforbrenning - lav temperatur, mangel på oksygen, trekkraftforstyrrelser. For å eliminere alle nyansene, rengjør askebeholderen før flom, tenn brannkassen med ved, vent til temperaturen stiger (veden har blusset opp godt og røyker ikke lenger), og lag deretter et bokmerke. Den første støpingen med fraksjoner opp til 50 mm, mer massive stykker legges etter søl av finfraksjonsdrivstoff.

Dårlig trekk indikeres ved utslipp av røyk til utsiden, det er nødvendig å åpne spjeldet, tømme zonuf under forbrenningskammeret (aske samler seg der). Oksygen til brennende kull kommer ikke ovenfra, men nedenfra, så rengjør hele området under brennkammeret grundig.

Vanlig trekk og en ren askebeholder, men kullet brenner ikke - problemet er den høye støvheten til drivstoffet. Det anbefales å eliminere problemer ved å fukte energibæreren - litt vann og støv vil bli komprimert, det vil blusse opp godt og raskt.

Kjelen vil ikke fungere hvis kullkvaliteten er dårlig. Dette kan være redusert kaloriinnhold, brikettering med tilsetning av torv eller brune varianter, som lenge har ligget og mistet sine egenskaper. Det er ikke vanskelig å gjenkjenne slikt kull - store klumper faller raskt fra hverandre, mye støv forblir på hendene. I dette tilfellet vil det hjelpe å kjøpe noe kvalitetsfossil for å blande det med energi som ikke er standard.