Como fazer borracha em casa com suas próprias mãos

Como fazer sua própria almofada

Junta do carburador, você pode fazer você mesmo. Tal necessidade surge quando não foi possível encontrar a peça de reposição original. Para fazer uma junta, você precisará das seguintes ferramentas e materiais:

• Papelão grosso;
• Tesoura de unha;
• Haste da caneta.

Para a fabricação de juntas, você pode usar qualquer papelão grosso. A espessura do material deve ser de cerca de 0,8 mm. Se a espessura for maior, esse papelão também pode ser usado para fazer uma junta, mas neste caso será necessário ajustar adicionalmente a posição do flutuador do carburador.

Para fazer uma junta, você precisará remover o carburador do motor. Em seguida, a tampa e o flutuador são removidos da maneira descrita acima.

A junta antiga é removida e a superfície da tampa do carburador é limpa de vestígios de gasolina.

Em seguida, a haste da caneta esferográfica é cortada com uma tesoura e a tinta é aplicada em uma camada fina na superfície da tampa do carburador.

O próximo passo na fabricação da junta deve ser feito com o maior cuidado possível. O papelão deve ser encostado na tampa do carburador e levemente pressionado contra a superfície da peça, mas de forma que a chapa não se mova neste momento. Em seguida, o papelão é nitidamente separado da superfície da peça com tinta.

Os furos para os parafusos da tampa podem ser feitos usando uma caixa de cartucho usada de diâmetro adequado. Para isso, o blank da gaxeta é colocado em uma placa de madeira e uma manga é aplicada nos locais designados para os orifícios com o lado oco, e golpes precisos são aplicados do lado do ninho capsular com um martelo.

A junta fabricada é instalada da maneira usual, mas se a espessura do papelão para fabricação da junta diferir significativamente da original, é imperativo ajustar a posição do flutuador na câmara, bem como ajustar a operação do carburador em modo ocioso.

Substituindo a almofada de papelão

A instalação da junta de papelão não levará muito tempo, mas esta operação requer cuidado e cautela para não danificar as frágeis partes internas do carburador, bem como excluir a possibilidade de entrada de poeira e sujeira na câmara da bóia. Nos carburadores Solex, você pode encontrar, vendidos separadamente, juntas de papelão

Nesse caso, o custo dos reparos será quase invisível para o orçamento.

Nos carburadores Solex, você pode encontrar, vendidos separadamente, juntas de papelão. Nesse caso, o custo dos reparos será quase invisível para o orçamento.

Após a desmontagem do carburador, são desapertados cinco parafusos que fixam a tampa. Em seguida, a tampa é removida e o flutuador é removido dela, que é preso com um pino.

O pino deve ser cuidadosamente retirado do orifício com um cravo fino e um martelo.

Em seguida, montamos o carburador e instalamos na ordem inversa da remoção.

O aperto dos parafusos do carburador que prendem a tampa superior deve ser feito de maneira uniforme e transversal para evitar distorções e possíveis vazamentos de ar na câmara de mistura do carburador neste caso.

Ao montar

Não é necessário procurar juntas para a construção de aguardente se o dispositivo for comprado em uma loja. Tudo o que você precisa está incluído no kit. , é necessário não danificar o silicone pelo aperto excessivo das conexões rosqueadas. É elástico e achata sob a ação do metal. Para estruturas caseiras de luar, não é difícil escolher um anel selado ou anel do diâmetro e espessura desejados. Você pode usar silicone líquido e vedações comercialmente disponíveis feitas a partir dele.

A estanqueidade durante a destilação do mosto é parte integrante do álcool forte de alta qualidade obtido em casa.

O fato é que parte do vapor do álcool pode escapar através de conexões soltas, por isso a gaxeta para a aguardente ainda de bom material é tão importante.

O mais famoso para destiladores - silicone e borracha
. Nos aparelhos adquiridos modernos, onde houver contato com vapores de álcool, o silicone é usado. Mas em casa, isso nem sempre é uma escolha inequívoca, pois eles costumam usá-lo como um cubo de destilação, no qual uma junta de borracha fica inicialmente.

Em latas de leite, produzidas até hoje, sob a tampa - borracha
. Ele sela de forma confiável o conteúdo do frasco, mas tem uma desvantagem significativa - cheiro corrosivo
. Além disso, se para um produto frio (o mesmo leite) isso não é de importância decisiva e praticamente não é transmitido ao produto, quando aquecido, o cheiro de borracha se intensifica.

Primeiro você precisa desenhar uma peça futura (por exemplo, anexando uma existente de outro material) no papel. Em seguida, coloque um filme por cima e preencha a parte desejada do molde com silicone.

Cubra com outro pedaço de filme, coloque uma placa plana em cima para que a junta tenha a mesma espessura. Deixe assim por um dia. Retire a placa e o papel, verifique o grau de polimerização pressionando com o dedo.

De vez em quando, você pode secá-lo com um secador de cabelo, não aproximando muito o bico do aparelho do silicone. Apare a parte completamente seca com uma tesoura.

Importante.
Ferva a almofada antes de colocá-la para se livrar completamente do cheiro. Depois disso, ele pode ser usado para a finalidade a que se destina.

Forro da garrafa de leite

Tudo é simples aqui. Depois de remover o anel de vedação de borracha existente, preencha o recesso na tampa com silicone até cerca de um terço da profundidade em que a gaxeta anterior estava assentada. Certifique-se de que a tampa esteja nivelada!

Deixe assim por um dia. Sinta como o silicone "pegou". Se apenas a parte superior secar e sentir “geleia” por dentro, deixe por mais um dia, ou até dois. Encha com silicone repita três vezes. Feche o frasco com uma tampa com gaxeta, certificando-se de que a conexão esteja firme e hermética.

Em caso de espessura insuficiente, adicione silicone e seque novamente ou use um substrato sob o grampo da lata. Assim, a tampa ficará mais profunda e o silicone apertará todas as rachaduras.

Substituindo o anel de vedação nos injetores

O-rings para injetores são um dos componentes mais importantes no sistema de injeção de um veículo. Esses produtos de borracha são necessários para criar uma conexão firme e muito confiável entre o próprio bico e a linha de combustível. A presença de anéis de vedação nos injetores evita possíveis vazamentos de combustível, cujas gotas, se entrarem no coletor, podem levar à ignição. Além disso, este produto de borracha, devido às suas características técnicas únicas, impede perfeitamente a entrada de partículas de poeira, sujeira, umidade ou ar no sistema de injeção.

No entanto, mesmo vedações de alta qualidade, sob a influência constante de temperaturas extremamente altas ou muito baixas, mais cedo ou mais tarde começam a perder sua elasticidade. Além disso, devido à operação agressiva prolongada, pequenas rachaduras podem aparecer na superfície, o que pode levar à perda de estanqueidade. Tal desgaste acarretará a entrada de gases ou ar no óleo, após o que se formam as massas de coque, que simplesmente enchem o reservatório de óleo. E no caso de gotas de óleo penetrarem no selo e caírem em um coletor quente, é provável que ele se incendeie.

Para evitar tais problemas, é necessária a substituição oportuna do anel de vedação do bico. Será possível determinar o mau funcionamento do elemento de vedação por alguns recursos característicos. Primeiro, manchas de combustível aparecem imediatamente nos injetores. Em segundo lugar, quando o motor está funcionando em baixas velocidades, ele opera com a menor potência, que pode ser sentida imediatamente.Em terceiro lugar, os gases de escape do carro são emitidos em maior quantidade, e a fumaça é branca e tem um odor bastante pungente. Além disso, quando o motor é ligado, o cheiro de gasolina penetra no interior do carro.

A substituição do anel de vedação nos injetores geralmente é feita quando você precisa remover temporariamente os injetores para lavagem e teste ou precisa substituí-los por novos. No entanto, se forem detectados os primeiros sinais de mau funcionamento desses selos, é necessário substituí-los em um futuro próximo.

Observe que, durante a operação, você precisará limpar completamente o próprio assento, pois as arruelas de cobre instaladas podem ficar presas nele. Certifique-se de colocar todas as ferramentas, lubrificantes e novos anéis de vedação necessários antes de substituir.

Observe que a substituição do anel de vedação dos injetores terá necessariamente que ocorrer somente quando a pressão no sistema de combustível do veículo for completamente aliviada. Além disso, os estágios iniciais de substituição em diferentes marcas de carros e, em alguns casos, em diferentes modelos das mesmas marcas, podem apresentar algumas diferenças.

Isso se deve às características de design exclusivas de cada marca. Portanto, não garantimos 100% de conformidade com o método aqui especificado. Para saber como trocar os anéis de vedação em seu caso particular, o manual de instruções ajudará.

Como substituir os anéis de vedação do injetor?

Inicialmente, precisaremos desenergizar o trilho de combustível. Para fazer isso, você precisa remover alternadamente os dois terminais da bateria - negativo e positivo.
Agora, para obter acesso total ao bico com vedação danificada, devemos desconectar todos os tubos e mangueiras conectados ao trilho de combustível do trilho de combustível.
Em seguida, usando um hexágono ou outra chave adequada para a configuração de seus parafusos, os fixadores são desaparafusados ​​e a carcaça de combustível é removida imediatamente junto com todos os injetores.
Finalmente, todos os bicos são cuidadosamente removidos um por um do quadro.
Os anéis de vedação antigos do injetor são desmontados manualmente por aperto comum. Se os produtos desgastados perderam sua elasticidade e não se prestam, você pode tentar forçá-los com uma chave de fenda ou cortá-los com uma faca.
Depois de remover os anéis antigos, os novos são instalados em seu lugar.

É importante não esquecer de tratá-los para lubrificação com qualquer óleo de motor.
A estrutura desmontada é montada e instalada na ordem inversa. Neste caso, devem ser evitadas distorções na montagem da rampa.
O último passo é verificar o desempenho do sistema.
Observe que os bicos instalados devem poder girar livremente em todas as direções.

Fonte s-agroservis.ru

Sintomas que indicam a necessidade de diagnóstico de vedação

Durante a operação, rachaduras de vários tamanhos podem aparecer no anel de vedação do bico. O anel perde elasticidade. Aparência e mudança de forma, deformações aparecem.

Aparência de O-rings antigos e novos

A inspeção visual pode revelar vazamentos de combustível. Dependendo do tamanho do dano, pode ser uma gota, uma mancha, um fio. O problema com a perda de aperto pode levar a sérias consequências. Se o combustível entrar em uma superfície quente, pode inflamar e, como resultado, um incêndio no compartimento do motor do carro, por isso não é recomendável hesitar em substituir a pastilha.

Infiltração de gasolina

Além disso, um sintoma de danos às vedações é a operação do motor em uma mistura pobre. Esta situação surge devido ao vazamento de ar através do dano formado no anel. Muitas vezes, isso ocorre devido à perda de elasticidade como resultado da exposição prolongada à temperatura, especialmente após o superaquecimento do motor.

Bocais de borracha velhos, alguns dos quais foram rasgados ao meio

Nos motores a diesel, os gases que escapam entram no óleo.Isso faz com que o óleo coque. O reservatório de óleo começa a entupir. A primeira vez após a partida do motor, você pode detectar fumaça branca do tubo de escape, que possui um odor pungente. Nos casos mais avançados, observa-se um piscar periódico da lâmpada, indicando desvios da norma de pressão do óleo.

Almofadas reutilizáveis ​​caseiras

Recentemente, absorventes menstruais reutilizáveis ​​começaram a ganhar popularidade. Esses produtos têm muitas vantagens, que podem ser discutidas em um artigo separado. Aqui eu gostaria de falar diretamente sobre o processo de fabricação deste produto de higiene. Em princípio, inclui as seguintes etapas: encontrar (fazer) um padrão, selecionar materiais, costurar. Você mesmo pode determinar os tamanhos, porque toda mulher sabe quais absorventes ela usa com mais frequência todos os meses.

Estrutura do produto

A estrutura de tal junta não é muito diferente da usual:

Camada superior

Os materiais para isso são selecionados com base nas preferências pessoais: tecidos naturais (algodão, terry, jersey, pelúcia, veludo) ou sintéticos (velo).

camada absorvente

Aqui você precisa escolher um bom absorvente. A espessura do produto acabado dependerá do material escolhido. Várias opções são possíveis:

• tecido de algodão (flanel, terry, fleece, sherpa) é um material popular e acessível, mas não tem as melhores propriedades absorventes;
• o tecido de cânhamo é um material durável com melhores características absorventes, mas pode ficar rígido com o tempo;
• tecido de bambu - absorve ainda melhor, mais macio que o tecido de cânhamo e algodão, mas menos durável;
• microfibra - capaz de absorver uma grande quantidade de umidade, mas pode causar desconforto durante o uso prolongado devido ao efeito esponja (quando pressionado, a umidade será liberada).

Muitas vezes existem almofadas no mercado com uma camada de bambu combinada com algodão para maior resistência.

camada impermeável

Esta é uma parte opcional de uma almofada reutilizável, tornando-a um pouco menos respirável, mas mais protetora.

Para sua fabricação, você pode usar tecido aul, Gore-Tex ou Oxford. A propósito, os dois primeiros tipos de tecido permitem a passagem de um pouco de ar, portanto, neste caso, é preferível.

camada inferior

Esta é a parte do produto que também pode funcionar como uma camada impermeável.

Montagem do produto

1. Prepare a camada interna. Dobre o material várias vezes e costure ao longo das bordas.
2. Junte a camada interna ao fundo, deixando um lado aberto.
3. A junta caseira é virada do avesso e só então o lado restante é costurado.
4. Você pode anexar um botão, costurar fitas, cordas.

Recomendações

O material utilizado deve ser selecionado de forma que não seja altamente escorregadio. Em um produto tão higiênico não há base adesiva, é essa camada que garante a fixação do absorvente no linho. Você pode usar chintz, flanela, tecido de piscina, veludo cotelê, lã sintética ou outros tecidos antiderrapantes.

Os materiais selecionados são costurados de acordo com o padrão selecionado. Os botões podem ser costurados ou pregados nas asas. Assim, a almofada será anexada à roupa interior. Você pode usar o produto de higiene resultante por vários anos, tudo depende do grau de desgaste do tecido. Quanto a cuidar deles, limita-se à lavagem comum.

Fazer almofadas em casa, como você pode ver, é bastante realista. Essa prática pode economizar dinheiro e até saúde, pois os produtos descartáveis ​​não são indicados para mulheres individuais devido ao uso de materiais sintéticos na produção que causam irritações e alergias.

Sobre silicone

Juntas de silicone

As lojas hoje vendem peças de silicone especiais para fabricação de cerveja em casa. Para todos os dispositivos e tamanhos diferentes. Se você está procurando uma junta para conectar a bobina e a parede, também é melhor escolher o silicone. E para o aparelho de destilação, é o melhor material. É ambientalmente seguro.Você pode comprar imediatamente um conjunto de juntas para produção de aguardente em casa.

Todas as juntas de silicone são quimicamente inertes e duráveis. A conexão do acessório e também deve ser apertada. É melhor enrolar uma volta de fita FUM na rosca antes de apertar. Isso garantirá a estanqueidade. E a junta para conectar a tampa pode ser instalada não uma de cada vez, mas duas, se forem finas. Todas as juntas de destilaria feitas de silicone têm garantia de entrega. Se a gaxeta da tampa do recipiente de destilação for de borracha, esse material endurece e racha ao longo do tempo devido ao aquecimento. Pneus não duram muito. Substituição imediata borracha em silicone, você pode remover as preocupações futuras iminentes sobre encontrar a próxima junta.

Tipos de O-rings para injetores

O-rings de entrada ou superiores estão presentes em injetores de gasolina e diesel. Servem para eliminar o vazamento de ar e o fluxo de combustível no ponto de conexão do bico à linha de combustível. Na maioria das vezes eles são feitos de borracha, porque:

• não há grandes cargas mecânicas;
• o efeito da temperatura é pequeno, devido à distância do motor quente;
• a borracha é caracterizada por alta elasticidade;
• perda lenta de propriedades sob a influência de um ambiente agressivo.

Vedações de entrada de borracha

A vedação inferior funciona em condições mais severas, portanto, as seguintes opções são possíveis:

• anel de metal;
• vedação de liga;
• borracha, feita de uma composição especial, capaz de suportar esforços térmicos e mecânicos.

Para aumentar a confiabilidade, é possível usar uma vedação metálica e elástica ao mesmo tempo. Neste caso, o anel inferior é feito de um material resistente, por exemplo, cobre, e atua como supressor de chamas. O anel superior neste caso está protegido contra influências adversas. É feito de borracha, o que permite garantir a estanqueidade do sistema no nível adequado.

Variedades e tamanhos de anéis de concreto para poços

Os anéis de concreto e concreto armado fabricados industrialmente devem atender aos padrões prescritos no GOST 8020-90. Suas dimensões podem ser obtidas na tabela, bem como o peso e o preço aproximados (indicados com entrega em Moscou).

Nome	Altura	espessura da parede	Diâmetro interno	Peso	Preço sem cadeado/com cadeado
KS-6	7 cm	12 cm	58 centímetros	60kg	390 esfregar
KS-7-1	10 cm	8 cm	70 centímetros	46kg	339 esfregar
KS-7-1,5	15 cm	8 cm	70 centímetros	68kg	349 esfregar
KS-7-3	35 cm	8 cm	70 centímetros	140kg	589 esfregar
KS-7-5	50 cm	8 cm	70 centímetros	230kg	800 esfregar
KS-7-6	60 cm	10 cm	70 centímetros	250kg	830 esfregar
KS-7-9	90 centímetros	8 cm	70 centímetros	410kg	1230 esfregar
KS-7-10	100 centímetros	8 cm	70 centímetros	457kg	1280 esfregar
KS-10-5	50 cm	8 cm	100 centímetros	320kg	1110 esfregar
KS-10-6	60 cm	8 cm	100 centímetros	340kg	1130 esfregar
KS-10-9	90 centímetros	8 cm	100 centímetros	640kg	1530 esfregar / 1700 esfregar
KS-12-10	100 centímetros	8 cm	120 centímetros	1050kg	2120 esfregar
KS-15-6	60 cm	9 cm	150 centímetros	900kg	2060 esfregar
KS-15-9	90 centímetros	9 cm	150 centímetros	1350kg	2670 esfregar
KS-20-6	60 cm	10 cm	200 centímetros	1550kg	3350 esfregar
KS-20-9	90 centímetros	10 cm	200 centímetros	2300kg	4010 esfregar
KS-25-9	90 centímetros	12 cm	250 centímetros	2200kg	16100 esfregar

Para a fabricação de produtos de cada tipo, deve haver duas partes da cofragem - externa e interna. A distância entre eles é prescrita no GOST, depende do tamanho do anel. Para anéis reforçados para um poço com diâmetro de 70 cm ou 100 cm, são 7 cm e 8 cm, respectivamente; ao fazer anéis sem reforço, a espessura da parede é muito maior - 12 cm e 14 cm.

Para a fabricação de anéis W, são necessários moldes especiais

Além de tamanhos diferentes, há também um perfil diferente da parte final dos anéis - uniforme e com trava. A fechadura é uma saliência do tipo pente-ranhura. Esses anéis são chamados de anéis de lingueta e ranhura ou castelo.

Colocados uns sobre os outros, eles aderem bem, é difícil movê-los sob cargas laterais, o que é muito importante na construção de poços para qualquer finalidade. A desvantagem desta opção são formas mais complexas para anéis de concreto - é necessário formar as etapas correspondentes nas extremidades

Aplicação de junta de silicone

Todas as juntas do dispositivo devem ser equipadas com juntas de silicone. Em nosso tempo, é até ridículo revestir lugares com vazamentos com massa.

Primeiro, é inconveniente. Em segundo lugar, você terá que fazer esforços extras para limpá-lo após a destilação.

E, em terceiro lugar, não é confiável, porque quando aquecida e sobe pressão dentro do sistema, a massa pode dar uma “fístula”, pela qual os vapores começarão a escapar.

Teremos que parar urgentemente a destilação, deixar o mosto esfriar um pouco e untar novamente.

Enquanto uma junta de silicone adequadamente selecionada ou fabricada não dará chance de fugas. E o sabor do produto final não será afetado.

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Qualquer queda ou impacto mecânico pode levar a rachaduras. Um recipiente que passa água torna-se inútil. Mas selar recipiente de água de plástico
é bem possível que ela sirva bem por algum tempo.

É bem possível selar um barril de plástico em casa. Considere duas opções de como consertar buracos em barris de plástico e outros recipientes.

Opção 1

Para trabalhar, você precisará dos seguintes materiais e ferramentas:

• malha inoxidável (você pode pegar alumínio, cobre),
• tesoura,
• ferro de solda 100 watts.

Procedimento de operação:

Corte um pedaço de malha com uma tesoura.
Fixamos a malha no local do dano à profundidade da espessura da malha.
Alinhe-o ao longo da costura, movendo-se ao longo de todo o plano

Ao mesmo tempo, soldamos a malha com um ferro de solda em paralelo, seguramos a borda livre com uma faca, imediatamente após a solda, resfriamos com um trocador de calor (faca) - esta é uma regra importante para que a malha não inche .
Introduzimos toda a malha na costura usando este método.
No final do trabalho, a costura é completamente selada e reforçada, o que lhe confere uma fortaleza.
Repetimos o procedimento na parte de trás do recipiente. INSTRUÇÕES DE VÍDEO Opção 2

INSTRUÇÕES DE VÍDEOopção 2

Se você precisar consertar um recipiente com água sob pressão, poderá recorrer a outro método.

Para o trabalho você vai precisar de:

• remendo de plástico flexível
• secador de cabelo do edifício,
• luvas de proteção.

Procedimento de operação:

Limpamos a área com danos, removemos a sujeira.
Começamos a aquecer com um secador de cabelo em baixa potência para não queimar um buraco, um local com defeito.
Aquecemos o remendo com um secador de cabelo do lado que ficará adjacente à rachadura. Já aquecemos com uma potência mais alta.
Aplicamos um adesivo no local do dano e continuamos a aquecer com um secador de cabelo, adicionando mais energia. Use luvas de proteção nas mãos para evitar queimaduras.

É importante não superaquecer a superfície.
Alisamos o remendo com os dedos e esperamos esfriar. Despejamos água e verificamos a qualidade do trabalho.

Reparação do sistema de escape

Qualquer trabalho relacionado ao reparo deste sistema de carro exigirá que você instale o carro em um viaduto, pois toda a rede de tubos corre ao longo do fundo. Se for necessário remover todo o sistema ou parte dele, várias medidas devem ser tomadas:

1. Desaperte os parafusos que apertam a braçadeira. Geralmente eles estão cobertos de ferrugem, por isso é muito difícil desparafusá-los. Normalmente, eles são simplesmente cortados com um moedor, mudando para completamente novos a cada reparo.
2. Em seguida, o o-ring de grafite é removido. Se mostrar sinais de danos, também deve ser substituído, abaixo descreveremos como fazer isso.
3. Depois disso, o silenciador é cuidadosamente removido das suspensões, são elásticos especiais, que também é desejável substituir por novos durante o reparo.
4. Em seguida, um novo silenciador é montado, preso a elásticos.
5. Nas juntas dos bicos, deve ser instalado um o-ring de grafite.
6. Em seguida, o grampo retorna ao seu lugar, que deve ser bem apertado com parafusos.

De acordo com um esquema semelhante, também é possível reparar o ressonador ou substituí-lo junto com o silenciador

É importante lembrar que pequenos dispositivos de fixação que foram sujeitos a desgaste também são desejáveis ​​​​para substituir, são baratos e manterão seu carro longe de problemas por motivos tão pequenos.