A aparência de uma bolsa de ar
Uma bateria fria é um dos sinais de que o sistema de aquecimento está entupido com um bloqueio de ar.
- sons borbulhantes às vezes são ouvidos em tubos e radiadores;
- as baterias não aquecem ou aquecem apenas até a metade;
- Alguns quartos são quentes, enquanto outros não são quentes.
Isso significa que o ar acumulado é o culpado por tudo, e como liberá-lo do sistema de aquecimento deve ser decidido de acordo com exatamente onde ele se acumulou. As bolhas de ar sempre se acumulam na parte superior do sistema de aquecimento, portanto, os radiadores nos quartos do andar superior geralmente esfriam. Para encontrar a localização da eclusa de ar, você precisa sentir consistentemente a tubulação de alimentação e todas as baterias, verificando o grau de aquecimento
Também é aconselhável bater nos tubos com um martelo e determinar pelo som onde surgiu o vazio, mas isso deve ser feito com cuidado para não danificar a camada de tinta nos tubos.
Como resultado, tendo encontrado um local problemático, já é possível escolher um método de sangria de ar de um radiador de aquecimento ou, se necessário, de uma tubulação.
O bloqueio de ar não apenas interfere na circulação do líquido de refrigeração, mas também provoca a corrosão dos tubos metálicos. A presença de ar no sistema também afeta negativamente o funcionamento da bomba de circulação.
De onde vem o ar no sistema?
As razões para a formação de um bloqueio de ar podem ser naturais e relacionadas ao design inadequado do sistema e à instalação de baixa qualidade.
Causas naturais:
- quando o refrigerante é aquecido, o ar dissolvido no líquido é liberado, sobe e forma um tampão;
- bolhas de gás aparecem no processo de interação de um refrigerante quente com certos tipos de metais (em particular, alumínio);
- devido à evaporação, o nível do líquido no tanque de expansão aberto cai abaixo de um valor crítico;
- o ar não tem tempo para sair completamente dos tubos e baterias se o sistema for preenchido muito rapidamente com água com uma configuração complexa.
É importante saber drenar o sistema de aquecimento, se necessário, e reabastecê-lo para que não fique ar nas tubulações e radiadores.
Durante a instalação do radiador, você precisa controlar o ângulo de sua inclinação
Além das causas naturais, o aparecimento de congestionamento de ar também leva a:
- layout incorreto de tubos horizontais e instalação de radiadores;
- quedas de pressão no abastecimento de água de alimentação;
- conexões mal vedadas;
- deterioração de tubulações antigas;
- falha do tanque de expansão.
Quando durante a operação do sistema de aquecimento se verificar que ele foi originalmente projetado incorretamente, ele terá que ser refeito. Mas, para restaurar urgentemente o fornecimento de calor, você precisa decidir como sangrar o ar do sistema de aquecimento.
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CUIDADO 1
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Conjunto de torneiras de ar e radiador
Quase todos os radiadores modernos oferecem a possibilidade de instalar guindastes manuais Mayevsky para liberação de ar. Alguns fabricantes até completam seus produtos com eles. Opcionalmente, em vez de uma saída de ar manual, você também pode colocar uma automática, mas na prática não parece muito apresentável.
Recentemente, a instalação de redes de aquecimento abaixo do nível do piso e o uso de radiadores com conexão inferior tornaram-se cada vez mais populares. Em seguida, fica um pequeno espaço entre a bateria e o piso, onde nem sempre é possível colocar acessórios. Neste caso, há um fone de ouvido de conexão especial com torneiras embutidas, mostrado na imagem (esquerda):
À direita está um fone de ouvido para a conexão inferior de um radiador convencional com plugues laterais, também possui válvulas mais a possibilidade de anexar uma cabeça térmica. Tais soluções parecem muito esteticamente agradáveis, mas exigirão custos financeiros máximos. Mais informações sobre o fone de ouvido são mostradas no vídeo:
Instalação de válvulas de esfera em baterias
Uma válvula de esfera convencional é projetada apenas para alternar para 2 posições: "aberta" e "fechada".É impossível regular o fluxo de refrigerante através do radiador, apenas para bloqueá-lo. A figura abaixo mostra um diagrama de conexão simples para um aquecedor com este tipo de encaixe:
O esquema proposto é a melhor opção para uma conexão não regulamentada de um radiador aos risers de aquecimento central em um apartamento. Você ainda não precisa balanceá-lo e é inútil instalar uma válvula termostática devido à má qualidade do refrigerante. Em vez de uma válvula de esfera na saída, também é praticada a instalação da chamada válvula de fechamento, sua diferença está apenas na aparência.
Dependendo do layout dos aparelhos e tubos de aquecimento, você pode escolher uma válvula angular para um radiador com ou sem revestimento decorativo.
Além disso, ao escolher um produto, é recomendável prestar atenção à pressão de trabalho indicada no corpo do produto ou em seu passaporte. Deve corresponder à pressão na rede de aquecimento de um prédio de apartamentos
Adendo. Escolha bons machos de latão de paredes grossas para montagem em um radiador e uma conexão com uma porca de união americana. Isso permitirá que você desconecte rapidamente os delineadores sem girar os elementos. Em um riser de tubo único, certifique-se de instalar um desvio com um leve deslocamento na lateral do tubo principal.
Usando válvulas com cabeças térmicas
Estas são as melhores torneiras que só podem ser colocadas em radiadores no sistema de aquecimento de uma casa particular. Ajustada a uma determinada temperatura do ar, a cabeça térmica atua sobre a haste da válvula, forçando-a a abrir ou fechar sua área de vazão. Assim, há uma regulação quantitativa automática do refrigerante que passa pelo aquecedor.
A válvula termostática é instalada na linha de alimentação da bateria e uma válvula de balanceamento é colocada na linha de retorno. É um erro supor que o sistema será balanceado automaticamente por cabeças térmicas; válvulas são necessárias em qualquer caso. A instalação de válvulas de esfera convencionais em vez delas é permitida para aquecimento centralizado ou em sistemas com movimento de passagem do refrigerante (loop de Tichelmann). Mas é inaceitável regular o fluxo de refrigerante usando uma válvula de esfera e não funcionará.
Adendo. A maioria dos modelos de válvulas térmicas possui um modo de bloqueio mecânico da seção de fluxo. Se você tiver produtos sem esse modo, precisará instalar um cortador adicional para fazer a manutenção da bateria, conforme mostrado no diagrama: