Como eliminar avarias típicas das bombas de circulação
Nos dispositivos de bombeamento de circulação, existem vários defeitos típicos que você pode corrigir sozinho. Cada bloco descreverá os sintomas de um mau funcionamento, suas causas e etapas de reparo do tipo faça você mesmo.
Zumbido da bomba, sem rotação
O motivo pode ser a oxidação do eixo do motor durante um longo tempo ocioso da bomba. Guia de solução de problemas.
- Desligue a alimentação do equipamento.
- Removemos a água da bomba e das tubulações adjacentes a ela.
- Retiramos os parafusos de fixação da carcaça e do motor elétrico.
- Desmontamos o motor elétrico completo com o rotor.
- Giramos o rotor manualmente ou com uma chave de fenda, apoiando-se no entalhe de trabalho.
A próxima razão para tal mau funcionamento pode ser a entrada de objetos estranhos.
- Desligue a alimentação do equipamento.
- Removemos a água da bomba e das tubulações.
- Retiramos os parafusos de fixação da carcaça e do motor elétrico.
- Remova o objeto estranho.
- Protegemos o tubo de entrada da bomba com um filtro.
Além disso, o motivo da falta de rotação pode ser a falta de fonte de alimentação. Para isso, com um testador, verificamos a presença de energia nos terminais da caixa e a conexão correta dos fios elétricos.
A bomba não zumbe ou gira
A principal causa de tal mau funcionamento pode ser a falta de alimentação ou tensão insuficiente na rede. Para eliminá-lo, é necessário verificar a tensão nos terminais com um testador e, se necessário, a correta conexão do dispositivo à fonte de alimentação.
Muitas bombas elétricas estão equipadas com um fusível. Durante picos de energia, ele queima e precisa ser substituído.
A bomba inicia, mas para depois de um tempo
A causa de tal mau funcionamento pode ser a deposição de calcário entre o estator e o rotor giratório. O mau funcionamento é eliminado desmontando o motor elétrico e limpando-o dos depósitos de calcário.
A bomba faz muito barulho quando ligada
A causa desse mau funcionamento pode ser a presença de ar na tubulação do sistema de aquecimento. Para eliminá-lo, é necessário liberar o ar dos tubos. Para liberação automática de ar, recomenda-se instalar uma unidade automática no segmento superior da tubulação.
Se um ruído agudo for acompanhado por um aumento da vibração, recomenda-se aumentar a pressão na entrada do dispositivo de bombeamento. A pressão insuficiente pode ser compensada aumentando o nível do líquido de arrefecimento no sistema.
A bomba vibra muito
A causa de tal mau funcionamento é geralmente um forte desgaste do rolamento que garante a rotação do impulsor. O mau funcionamento é eliminado substituindo o rolamento desgastado.
O que fazer se a bomba produzir pressão insuficiente?
A causa de tal defeito pode ser a direção errada de rotação da roda com lâminas. A razão para esse fenômeno geralmente é uma fase conectada incorretamente com uma conexão trifásica do equipamento.
Além disso, uma diminuição na pressão pode ser causada por um aumento da viscosidade do refrigerante, então o impulsor encontra muita resistência. Para eliminá-lo, é necessário limpar o filtro no tubo de entrada de depósitos, verificar a seção transversal do tubo de entrada e definir os parâmetros necessários para ajustar a bomba.
O que fazer se a bomba parar após a partida?
Muito provavelmente, a causa de tal mau funcionamento pode ser a conexão incorreta dos fios em fases na caixa de terminais. O fusível da sua bomba pode não estar apertado o suficiente. Remova-o e limpe os grampos.
Materiais de vedação para Wilo
Durabilidade, confiabilidade e alta qualidade dos selos mecânicos das bombas Vilo são garantidos pelo uso de materiais modernos e inovadores. São resistentes à abrasão e a líquidos corrosivos. A conexão deslizante é selecionada de acordo com os modelos de bombas e líquidos de bombeamento.Alguns elementos de vedação devem ser resistentes à gasolina, graxa, óleo. Outros devem mostrar resistência a ácidos, álcalis, compostos químicos.
Selo secundário:
NBR é borracha nitrílica butadieno. Funciona efetivamente em faixas de temperatura de -20°С a +120°С. EPDM - borracha de etileno propileno. Faixa de temperatura de operação de -30°С a +170°С. VITON - fluoroelastômero, opera com sucesso em temperaturas de -30°С a +185°С. PTFE - fluoroplástico, faixa de temperatura de operação de -260°С a +260°С. A seleção precisa de materiais de vedação permite o bombeamento de uma ampla gama de líquidos, incluindo líquidos quimicamente agressivos e tóxicos.
Implementação
Pode sempre comprar componentes de vedação para bombas WILO no nosso site. Para fazer isso, você precisa preencher um formulário simples, ligar por telefone ou escrever para o e-mail da empresa.
| Wilo BN, DPn, IPn | ||
| Tipo de vedação | STU | Aritkul |
| Selo mecânico 18/32/174/274 | STU1 | 120613693 |
| Selo mecânico 45/55/274/394 | STU2 | 120613796 |
| Wilo DP, IP, IPL | ||
| Tipo de vedação | Diâmetro do eixo | Código do vendedor |
| Selo mecânico 32/40/50/65/80 | 17 | 122097593 |
| Selo mecânico 32/40/50/65/80 | 17 | 2062360 |
Selo mecânico MG1, MG12, MG13
| Wilo BL, DL, IL | ||
| Tipo de vedação | Diâmetro do eixo | Código do vendedor |
| MG12/18 G60 AQ1EGG | 18 | 2026901 |
| MG12/18 G60 Q1Q1VGG | 18 | 2064430 |
| MG12/24 G60 AQ1EGG | 24 | 2026902 |
| MG12/24 G60 Q1Q1VGG | 24 | 2064431 |
| MG12/32 G60 AQ1EGG | 32 | 2026903 |
| MG12/32 G60 Q1Q1VGG | 32 | 2064432 |
| MG12/43 G60 AQ1EGG | 43 | 2052335 |
| MG12/43 G60 Q1Q1VGG | 43 | 2064433 |
| MG12/55 G60 AQ1EGG | 55 | 2052336 |
| MG12/55 G60 Q1Q1VGG | 55 | 2064434 |
| MG12/80 G60 AQ1EGG | 80 | 2056452 |
| MG12/80 G60 Q1Q1VGG | 80 | 2064435 |
| Wilo MHI 04/02/08/16 | ||
| Marca da bomba | Tipo de vedação | Código do vendedor |
| Wilo MHI 04/02/08/16 | MG12/14-z AQ1VGG | 4027348 |
| Wilo MHI 04/02/08/16 | MG12/14-z AQ1EGG | 4027347 |
| Wilo MVI 04/02/08/16/32/52/70/95 | |||
| Marca da bomba | Tipo de vedação | Diâmetro do eixo | Código do vendedor |
| WILO MVI 2/4/8 | MG12/14-z AQ1EGG | 14 | 4027301 |
| WILO MVI 16/32/52 | MG12/22-z AQ1EGG | 22 | 4043156 |
| Wilo MVI 70/95 | MG12/24-z AQ1EGG | 24 | 4100494 |
| WILO SCP | |
| Código do vendedor | Marca do selo |
| 2793291 | MG1/100-G60 AQ1EGG |
| 2793284 | MG1/75-G60 AQ1EGG |
| 2790293 | MG1/80-G60 AQ1EGG |
| 2796181 | MG1/40-G60 AQ1EGG |
| 2793288 | MG1/50-G60 AQ1EGG |
| 2793285 | MG1/60-G60 AQ1EGG |
| 2793290 | MG1/95-G60 AQ1EGG |
| 2796183 | M74/130-00-Q1AEGG |
| 2796129 | M74/115-00-Q1AEGG |
| 2796130 | M7N 90 Q1AEGG |
| 2790441 | H75N/35-00 Q1Q1VGG |
Wilo Bn, DPn, IPn 18/32/174/274 120613693;
Wilo Bn, DPn, IPn 45/55/274/394 120613796;
Wilo NL, AQ1EGG d24mm 2104402;
Wilo NL, AQ1EGG d32mm 2104407;
Wilo NL, AQ1EGG d45mm 2104413;
Selo mecânico para bombas Wilo IL, BL, DL, DP, IP, IPL, MVI, DPn, IPn, Bn, NL
Selo mecânico para bombas WILO MVI
Selo mecânico de cartucho para bombas WILO MVI 9505
1 Design e características técnicas
As bombas Vilo aumentam significativamente a eficiência do sistema de aquecimento e a transferência de calor do refrigerante. Seu uso possibilita a utilização de tubos com seção transversal menor na montagem da linha, o que reduzirá os custos de combustível, reduzirá as emissões de dióxido de carbono e possibilitará a economia sem perder a qualidade da operação. Isto é conseguido através de um projeto devidamente pensado e desenvolvido, projetado para operação contínua.
Verificação da camisa de água do rotor
A bomba Wilo não consome mais de 250 W por dia, o funcionamento é silencioso, pois não existe ventoinha e elementos técnicos semelhantes que produzam ruído. Existem dois tipos de equipamentos circulantes à venda - com rotor seco e úmido. Estes últimos são usados na instalação de sistemas de aquecimento, como regra, dentro de pequenos edifícios. A diferença também está na potência e no volume do meio bombeado. O modelo mais fraco é capaz de tornar o sistema de aquecimento mais eficiente em uma área de 200 m².
Powerful é projetado para aquecimento de edifícios, cuja área chega a 1000 m². Tanto uma quanto a outra unidade têm o design mais simplificado e as pequenas dimensões. As características técnicas relativas à altura da cabeça permitem elevar a água a partir de 8 metros a um caudal de 5 m3/h.
As características distintivas são a força e a resistência à corrosão do material da bomba Wilo. Por exemplo, o corpo é de ferro fundido, o eixo localizado dentro dele é de aço inoxidável. Sua fixação é possível graças aos rolamentos de grafite. O caudal de água está equipado com um ajuste de três fases.
1.1 Requisitos para operação e prevenção
A fim de evitar a reparação prematura das bombas Wilo, o fabricante aconselha o seguinte:
- Não deixe o aparelho ocioso quando não houver água no sistema. O funcionamento a seco destrói o isolamento, interrompe o resfriamento do motor elétrico e desativa todos os equipamentos.
- O modo de operação é definido estritamente de acordo com os recursos máximo-mínimo de um modelo específico.
- Quando a bomba é ligada, o fluxo de refrigerante não deve ser bloqueado.
Desmontagem da bomba de circulação
Sujeita a essas regras, a bomba será caracterizada por manter uma pressão estável, e o som emitido durante a operação será uniforme e silencioso. A maioria das bombas não precisa ser reparada por 5 anos a partir do momento em que são colocadas em operação. É necessário apenas quando os componentes principais estão completamente desgastados ou circunstâncias de força maior que causaram a falha do dispositivo.
A prevenção é outro tipo de medidas periódicas, cuja implementação assegura a bomba e os seus elementos contra avarias prematuras. Ao mesmo tempo, a manutenção simples é realizada com as próprias mãos, sem a intervenção de um especialista. Para fazer isso, a inspeção visual das partes externas e internas da unidade deve ser realizada pelo menos 3-4 vezes por ano e limpa, se necessário.
A prática mostra que a limpeza se torna obrigatória após 2-3 anos de operação. A qualidade do refrigerante, as condições gerais em que o sistema de aquecimento opera afeta a condução dos procedimentos de limpeza.
Para prevenção, é necessário preparar uma chave de fenda Phillips e plana, uma chave inglesa e uma escova de limpeza. A inspeção requer desmontagem, durante a qual você encontrará os principais componentes da estrutura hidráulica: carcaça, impulsor, eixo do motor, rotor, caixa de terminais, hélice e o próprio motor
Preste atenção a essas nuances:
- desempenho de aterramento;
- ausência de vazamentos nas juntas;
- valor da pressão de acordo com as normas técnicas;
- falta de vibração e sons estranhos (batidas, batidas);
- condição do casco. Deve estar limpo e seco;
- a bomba não deve ficar muito quente;
- a quantidade de graxa nos rolamentos, flanges e unidades de acionamento deve ser suficiente;
Certifique-se também de que os cabos da caixa de terminais estão livres de umidade e presos com segurança, as gaxetas fornecem uma vedação e as conexões à rede são fortes. Antes de desmontar o dispositivo, a água é drenada do sistema, a área de recebimento de bits é bloqueada, após o que a bomba é removida.
Regras para instalar e conectar uma bomba de circulação
6 parafusos que conectam a carcaça da parte da bomba e a carcaça do motor são desaparafusados com uma chave de anel. Quando a casca for removida, o acesso aos orifícios de drenagem aparecerá. O impulsor permanece no rotor do motor. Com a ajuda de uma chave de fenda estreita e plana, uma camisa é retirada, que serve para o compartimento do impulsor e do motor. As ações tomadas trarão o eixo do rotor e o impulsor para fora do copo do estator.
Variedade de espécies, suas características
As bombas Vilo são projetadas para:
- em parcelas pessoais;
- em casas de campo;
- em escritórios;
- em sistemas municipais e industriais.
As principais áreas para as quais o fabricante desenvolve e moderniza seus produtos são:
- sistemas domésticos de abastecimento de água;
- água quente e sistemas de aquecimento;
- controle de pressão no sistema de abastecimento de água;
- remoção e drenagem de esgoto.
As bombas Vilo criam condições tecnológicas únicas para poupar energia (os modelos circulares reduzem o consumo de energia até 50%). As características técnicas das bombas Vilo estão de acordo com as normas vigentes na Comunidade Européia.
A gama da WILO AG é ampla e variada, a empresa fornece equipamentos ao mercado, que se dividem em três tipos:
- Bombas com rotor "molhado" (circular).
- Modelos com rotor seco.
- Bombas centrífugas Vilo.
Recomende que os proprietários de casas particulares usem dispositivos com um rotor "molhado". As vantagens desses modelos:
- Eles trabalham silenciosamente.
- A montagem é fácil e simples.
- Diferem no longo prazo de operação.
- Em serviço despretensioso.
- Economize energia.
- Compacto, leve.
As bombas de circulação Wilo são uma nova geração de equipamentos, porque consomem pouca eletricidade e regulam suavemente o caudal. Os representantes da série Wilo-Stratos PICO são considerados os mais eficazes.
A bomba Wilo Stratos regula o fluxo alterando a velocidade do rotor, enquanto o modelo Wilo-TOP-S protege a carcaça e evita que o condensado a destrua.
Os equipamentos de bombeamento de rotor seco da WILO AG podem ser:
- Com válvula simples ou dupla.
- Especial.
- Com válvula de bloco único.
- Cantilever dupla face.
Amostras simples ou duplas são unidades ergonômicas que são usadas para fornecer água sem inclusões abrasivas, e o equipamento de bloco único é usado para bombear misturas de água e glicol.
Como preparar bombas de circulação para a estação de aquecimento de inverno
Para que sua bomba de aquecimento funcione sem problemas durante a estação fria, a manutenção de rotina deve ser realizada antes do início da estação de aquecimento.
- Verifique se a bomba está conectada corretamente à rede de tubos de aquecimento. O equipamento de bombeamento deve ser instalado em local da rede de irrigação onde haja a mínima possibilidade de eclusas de ar. É racional colocá-lo na linha de retorno, em frente à caldeira de aquecimento.
- Antes de iniciar a operação, certifique-se de que todos os elementos de conexão da rede tenham mantido sua estanqueidade. Para evitar o ressecamento das juntas, os tubos de entrada e saída são cobertos com graxa conservante durante uma pausa na operação.
- Verifique o estado do filtro em frente à entrada da bomba. Substitua ou limpe-o se necessário.
- Verifique se o dispositivo está conectado corretamente à fonte de alimentação. Ele verifica não apenas o aperto dos contatos na caixa de terminais, a integridade do fusível, mas também a conexão correta das fases e a magnitude da tensão de operação na rede. É melhor verificar essas características com um testador.
- Antes de iniciar o funcionamento da bomba de circulação de aquecimento, é imperativo realizar um teste de funcionamento, que deve confirmar a estanqueidade completa do sistema e a manutenção de todos os seus componentes e equipamentos.
Bomba seccional
Como desmontar e desmontar a bomba de circulação
Se, durante o teste de funcionamento do equipamento, foram identificadas deficiências do dispositivo de bombeamento que não podem ser eliminadas sem desmontá-lo e desmontá-lo, você terá que realizar as seguintes operações.
- Na fase preparatória, o equipamento de bombeamento é desenergizado. Ao instalar a bomba, um desvio é embutido no sistema de tubulação - um tubo de desvio de aquecimento. Durante a operação normal, ele é bloqueado. Para reparos de longo prazo, pode ser necessário conectar um dispositivo de bombeamento adicional ao sistema.
- Desaperte as válvulas de corte que fixam a bomba, retire-a.
Desmontamos a bomba de circulação
Esquema de equipamento de bombeamento
Com um reparo sério do equipamento de bombeamento, é necessário não apenas desmontá-lo, mas também desmontá-lo. É realizado na seguinte sequência.
- A tampa da bomba de circulação é fixada no corpo com parafusos. Estes podem ser parafusos para uma chave de fenda Phillips ou um hexágono. Durante a operação, os parafusos podem "grudar". Este problema pode ser resolvido com a ajuda de aerossóis especializados, também chamados de "chave líquida". Ele é aplicado ao parafuso e após alguns minutos pode ser facilmente desparafusado.
- Retiramos a tampa. Diante de nós está um rotor com um rotor fixado nele com uma roda com lâminas. Geralmente é preso por grampos ou parafusos. Remova-o e você terá acesso ao "interior" do equipamento de bombeamento.
- Inspecione a bomba, identifique a peça defeituosa e substitua-a.
Dicas úteis
O auto-reparo das bombas de circulação deve ser realizado somente após o término do período de garantia ou na impossibilidade de obter assistência técnica qualificada. Vários conjuntos de bombas são bastante difíceis de encontrar no mercado aberto.Isso geralmente é causado pela política comercial dos fabricantes, portanto, esteja preparado para o fato de que, em alguns casos, é mais barato comprar equipamentos novos, em vez de consertar equipamentos quebrados.
Dispositivo de bomba sem glândula
Para saber mais sobre tecnologias de reparo para bombas de circulação, assista ao vídeo de treinamento.
Vídeo relacionado
Reparo da bomba de circulação faça você mesmo - instruções passo a passo
Reparação da bomba de circulação faça você mesmo
Os dispositivos de bombeamento de circulação são muito populares entre os proprietários de casas particulares e residentes de verão. A gama de equipamentos de bombeamento é bastante ampla, mas os princípios gerais do dispositivo são os mesmos. Esses equipamentos podem parar de pequenas avarias, por exemplo: o pressostato da estação de bombeamento não funciona, o que devo fazer? Levar uma bomba quebrada a um centro de serviço? Custa dinheiro e, em muitas regiões, simplesmente não há empresas de serviços. Portanto, o proprietário econômico da casa deve saber como instalar uma bomba de água faça você mesmo.
Dispositivo de bomba de circulação
Para entender como desmontar, manter e reparar a bomba de circulação de forma independente, você precisa conhecer seu dispositivo. Esses equipamentos estão dispostos da seguinte forma:
- todos os componentes e mecanismos são alojados em uma carcaça de aço (principalmente aço inoxidável), alumínio e outras ligas;
- dentro da carcaça há um motor elétrico com rotor;
- uma roda com asas é instalada no rotor - um impulsor, geralmente feito de polímeros técnicos.
Dispositivo de bomba de circulação
O princípio de funcionamento das bombas de circulação
Depois de ligar o circuito elétrico, o motor começa a girar o rotor com o impulsor montado nele. O líquido é fornecido à parte central da bomba. As lâminas giram e jogam água ou outro refrigerante para fora da carcaça. Sob a ação das forças centrífugas, o líquido se move e entra no tubo de saída da bomba.
Bomba de circulação no sistema de aquecimento
Tipos de bombas de circulação
Atualmente, existem dois tipos principais de dispositivos de bomba de circulação no mercado.
- "Tipo molhado" - em tal equipamento, o rotor está completamente imerso no líquido bombeado. Uma vantagem significativa dessa configuração é o resfriamento das peças de fricção e aquecimento por contato com o líquido. Esse equipamento é mais silencioso e mais barato. Ao instalá-lo, é necessário manter a posição do corpo especificada pelo fabricante (geralmente horizontal), pois o rotor deve estar completamente imerso no líquido. Além disso, os dispositivos do tipo úmido são mais fáceis de manter, mas muito sensíveis à falta de fluido no sistema (funcionar a seco pode desativar rapidamente a bomba).
- "Tipo seco" - nesses dispositivos, o motor da bomba é colocado em um compartimento ou módulo separado e o torque é transmitido ao rotor através de um dispositivo de acionamento (acoplamento). As bombas do tipo seco são mais eficientes, mas também mais complexas. Uma bomba "seca" pode operar sem danos e sem líquido no sistema, mas tal operação levará a um maior desgaste do acionamento.
Além disso, as bombas de circulação podem ser divididas em tipos de acordo com o método de execução:
- monobloco;
- console, consistindo em blocos separados.
Bomba com a tampa removida
Como operar corretamente a bomba de circulação
- Nunca ligue o dispositivo de bombeamento sem líquido nas tubulações de aquecimento.
- Mantenha o volume de água bombeado pela bomba dentro das especificações operacionais. Exceder ou diminuir o volume de água bombeada, em relação aos indicadores especificados no passaporte técnico, é inaceitável. Se a bomba for projetada para bombear de 5 a 100 litros de água por hora - bombear 3 ou 103 litros de água a desgasta muito.
- Se sua bomba estiver ociosa por muito tempo, ligue-a uma vez por mês por cerca de um quarto de hora. Isso ajudará a evitar a oxidação das peças móveis e danos subsequentes.
- Mantenha a temperatura nos tubos de abastecimento de água não superior a 65 graus. Se a temperatura do líquido refrigerante for excedida, os sedimentos podem danificar as partes móveis do dispositivo de bombeamento. Temperaturas da água acima de 65 graus (por exemplo, 70-80 ° C) contribuem para o rápido desgaste do equipamento.
Como realizar a manutenção regular da bomba
Opção de dispositivo de bomba
- Ligue a bomba e verifique se há ruído anormal e vibração excessiva durante a operação.
- Verifique a pressão do refrigerante fornecido pela bomba. Deve corresponder aos indicadores indicados no passaporte técnico.
- Certifique-se de que não haja aquecimento excessivo do motor elétrico do dispositivo.
- Verifique a presença de graxa nos flanges rosqueados e, se necessário, reponha-a.
- Certifique-se de que haja uma conexão de aterramento entre a carcaça da bomba e o terminal apropriado.
- Inspecione a bomba de todos os lados e certifique-se de que não haja vazamentos. Normalmente, essas vulnerabilidades são a junção da tubulação e o alojamento do dispositivo de bombeamento. Verifique o nível de aperto dos parafusos e o estado normal das juntas.
- Examine a caixa de terminais. Todos os fios devem ser fixados com segurança. A presença de umidade é inaceitável no nó.
Exemplo de diagnóstico de vazamento de vedação em um grupo de bombas
Foi recebida no Centro de Assistência um pedido de substituição de vedantes de um conjunto de bombas. O motivo da ligação é vazamento de lacres. As bombas foram instaladas o mais tardar um ano. A instalação das bombas e o comissionamento foram realizados de forma independente, sem o envolvimento de especialistas certificados do fabricante ou de um Centro de Serviços Certificado.
As vedações foram substituídas em duas bombas. Depois disso, as bombas pararam de vazar. Um teste foi feito. Tudo funciona bem. Os selos foram garantidos por 1 (um) ano. Isso significa que se os selos falharem dentro de um ano, eles serão substituídos pela garantia. Tais Regras de Serviço do Centro de Serviço Autorizado Grundfos.
Alguns dias depois, um pedido foi recebido: ambas as bombas estão vazando novamente.
Como já se sabe, as condições de garantia são cumpridas pelo fabricante somente se o cliente observar as regras de instalação, comissionamento e operação. Para fazer isso, os técnicos de serviço certificados devem inspecionar as bombas quanto à conformidade com os requisitos do fabricante.
Então vamos direto ao diagnóstico dessas bombas.
Durante a inspeção visual, muitos parâmetros são avaliados. No artigo, consideraremos o processo de diagnóstico de conexões de flange de bombas problemáticas - na foto, elas estão circuladas em vermelho.
Para diagnosticar as conexões dos flanges, elas precisam ser desenroladas e uma inspeção da junção das tubulações aos flanges da bomba deve ser realizada.
Primeiro, desmonte a conexão do flange superior.
Depois de desenrolar todos os parafusos, os flanges se separaram para os lados em 5-7 mm. Isso fica bem visível na foto. Isso indica que a instalação da bomba estava incorreta. O flange do tubo não está alinhado corretamente com o flange da bomba. E ao montar a conexão, o tubo puxa e empena a bomba. As bombas pertencem ao sistema de aquecimento. Ao bombear um líquido quente, os materiais dos tubos e conexões se expandem e uma tensão adicional é causada no flange. Compensadores - inserções de vibração não são instaladas. Embora em sistemas de aquecimento sejam necessários.
Em seguida, desmontamos a segunda conexão do flange.
O resultado da análise da conexão do flange horizontal é que o flange do tubo se acomodou abaixo do flange da bomba em 7-8 mm. Os insertos de vibração não são instalados no tubo.Esta tensão descendente é exacerbada pela expansão dos materiais ao bombear o líquido de aquecimento quente e a ausência de juntas de expansão de vibração.
Essas violações da instalação das bombas levam a uma flexão transversal do eixo da peça da bomba. Em outras palavras, há uma flexão do eixo e uma divergência das partes cerâmicas da vedação, o que leva ao vazamento e desgaste rápido das vedações.
Depois de desmontar uma bomba, a carga nas tubulações diminuiu parcialmente e o vazamento da segunda bomba parou. Esta é uma confirmação secundária do desalinhamento do eixo devido à tensão nos flanges.
Durante a inspeção visual das tubulações, outro motivo foi determinado - a falta de suportes adequados sob as tubulações inferiores. Isso também cria uma carga adicional nos flanges.
Como o vazamento dos flanges desapareceu quando os flanges foram descarregados, significa que as vedações não tiveram tempo de serem danificadas pelo desalinhamento dos eixos. Eles não precisam ser substituídos.
Se os selos falhassem. eles anulariam a garantia porque não foram instalados corretamente. Isso significa que a substituição dos selos teria que ser realizada de forma paga.
Neste caso, os Especialistas de Serviço elaboraram um relatório de Diagnóstico, onde indicaram todos os erros detectados na instalação das bombas.
Neste caso, o pagamento da visita para diagnóstico é pago pelo cliente, uma vez que a instalação das bombas não cumpre as condições de garantia do fabricante.
Além disso, o Cliente deve eliminar independentemente os erros de instalação indicados no ato e instalar as bombas no sistema.
Analisamos uma breve visão geral dos erros de instalação da bomba que levam ao vazamento da bomba e à falha da vedação da bomba usando um exemplo real e bastante comum. Esperamos que isso o ajude a evitar problemas semelhantes na operação das bombas que você comprou.
Serviço Serviço.
