Tubos de escorva e outras superfícies para revestimentos resistentes ao calor

A escolha da tinta para tubos

A resposta para a pergunta: é possível pintar tubos quentes - já foi fornecida, então nos voltamos para a seleção de um corante. Hoje, existem vários tipos de tinta que são a priori adequadas para o processamento de radiadores quentes.

• esmalte alquídico - a superfície tratada com este material pode ser fosca ou brilhante. A tinta cria um revestimento durável. Entre a variedade desses corantes, há um especial para radiadores que pode ser aplicado em tubos quentes. Além disso, o esmalte criará uma barreira contra a formação de ferrugem;
• tinta acrílica - provou-se em casa, pois é fácil de usar e não emite odor quando seca devido ao fato de ser à base de água;
• tinta a óleo - este material está irremediavelmente desatualizado devido às suas características (seca por muito tempo, tem um odor pungente), por isso não o consideraremos;
• tinta spray - adequada para uso em ambientes industriais, requer habilidades especiais de aplicação. Este material não é adequado para uso doméstico;
• corante à base de silicone - devido ao custo e às especificidades da aplicação, essa tinta é significativamente inferior às duas primeiras opções;
• corante à base de verniz resistente ao calor - ótimo para tubos aquecidos, mas em um apartamento na cidade e em uma casa particular é improvável que a temperatura do radiador suba acima de 90 graus, por isso não é aconselhável usar esse corante;
• tinta de dispersão de água - seca rapidamente em uma superfície aquecida, o que interfere na formação de filme de alta qualidade. Além disso, esse corante já possui baixa resistência à abrasão - não é adequado.

De todas essas tintas, o esmalte alquídico e a tinta acrílica provaram-se da melhor maneira. Mas eles têm duas desvantagens: o esmalte alquídico - exala um cheiro e o acrílico - não protege contra a ferrugem. Para não suportar o cheiro desagradável da tinta alquídica, você pode usar tinta acrílica, mas antes disso é necessário aplicar uma camada de primer nas baterias. Essa tinta para tubos de aquecimento quente mantém-se muito bem e não escurece com o tempo.

Exemplos de esmaltes para pintura de radiadores

Entre a gama de tintas especiais para radiadores, existem opções que se adequam melhor do que outras. Por exemplo, entre os esmaltes alquídicos, a tinta sueca "Elementfard Alkid" supera seus concorrentes em suas características (emite muito pouco odor, seca rapidamente, é usada em temperaturas de superfície de até 100 graus, não requer primer). E também a tinta holandesa "Radiator Paint" ajuda a responder positivamente à pergunta: é possível pintar tubos durante a estação de aquecimento? Afinal, seu alcance de aplicação de até 90 graus é suficiente para pintar tubos quentes.

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Qualidade e tipo de aço

Hoje você pode encontrar as seguintes opções para radiadores de aquecimento:

• radiadores bimetálicos;
• aço;
• ferro fundido.

Bimetal são feitos de dois tipos de metais - aço e alumínio. Hoje, esses produtos estão em maior demanda entre os consumidores. O alumínio fornece boa condutividade térmica e o aço é resistente ao estresse. As características de qualidade desses produtos são muito superiores às das baterias convencionais de ferro fundido ou aço.

Faixas de temperatura

Vamos tentar descobrir em que condições é necessário usar um primer resistente ao calor:

1. Até 60°С.Este tipo de composição é adequado para escorvar radiadores de aquecimento central e tubos usados ​​para fornecer água quente. Se a tecnologia de processamento não for violada, você pode usar primers feitos à base de tinta e verniz. O revestimento será aplicado sem riscos, não rachará ou desbotará ao sol.
2. Até 100°C. Esses materiais são populares ao trabalhar em casas de campo, devido ao fato de que, como regra, em tais edifícios, os proprietários podem regular o regime de temperatura e muitas vezes exceder 60 ° C.
3. Misturas de solo, para temperaturas acima de 300°C. Usado para priming na produção industrial.

Pintar tubos do sistema de aquecimento

Preparação para pintura: limpeza e preparação da superfície de tubos e radiadores de aquecimento

Antes de pintar, os tubos de aquecimento devem ser completamente limpos de ferrugem ou tinta velha.

Os tubos para pintura são preparados de acordo com as seguintes instruções:

1. Antes de pintar a superfície, ela deve ser completamente limpa - remova a camada antiga de tinta e primer, limpe os locais onde a ferrugem se formou em um brilho metálico. Livre-se da poeira e da sujeira com um pano úmido e uma escova. A tinta velha é removida com uma espátula e soluções de limpeza especiais.
2. A solução de lavagem é aplicada na superfície do radiador e envolvida com um filme de amaciamento. Depois de algum tempo, a tinta pode ser facilmente removida com uma espátula ou furadeira, com uma escova de metal colocada sobre ela.
3. Depois disso, a superfície é tratada com lixa e desengordurada com aguarrás.
4. Em seguida, a superfície é tratada com um primer anticorrosivo. Seu objetivo não é apenas proteger contra o aparecimento de corrosão, mas também aumentar a adesão - a adesão da tinta ao metal. Um primer de base alquídica é adequado para isso.

Ao escolher um primer, é imperativo prestar atenção se ele possui as propriedades de proteção anticorrosiva. Este é um pré-requisito, caso contrário, todo o trabalho pode ser em vão - a ferrugem aparecerá novamente

Os fabricantes, como regra, indicam isso diretamente na lata de primer.

Agora a superfície está pronta, de fato, para aplicar tinta - ela ficará perfeitamente em tal superfície.

Atualmente, a indústria oferece primers especiais dois em um e três em um. Eles geralmente contêm um primer, pigmentos de cor e um conversor de ferrugem. Essas tintas de primer são aplicadas na superfície de um tubo ou bateria sem preparação para pintura.

Instruções para tubos de aquecimento autocoloridos

Instruções passo a passo para preparar e pintar tubos e radiadores de aquecimento em fotos

Em seguida, considere como pintar tubos de aquecimento. Você pode, é claro, convidar um pintor profissional para esses fins, mas é muito mais barato e não será difícil pintar com as próprias mãos.

A primeira coisa a lembrar é que as baterias só devem ser pintadas a frio!

Então, como pintar os tubos do sistema de aquecimento:

1. Para começar, em primeiro lugar, é necessário proteger o piso da contaminação. Para fazer isso, eles geralmente usam jornais desnecessários, papel, pano, que são colocados diretamente sob os tubos e baterias.
2. Além disso, antes do processo de coloração, você precisará selecionar pincéis. Os pincéis devem ser de tamanho pequeno com cerdas macias retas e curvas.
3. A tinta começa a ser aplicada de cima e se move em direção ao fundo. Cubra a bateria e os tubos com tinta de todos os lados e aplique uma segunda camada da solução de coloração. Nesse caso, você obterá uma superfície pintada perfeitamente uniforme. Com uma pintura de duas camadas, é necessário esperar até que a primeira camada seque e só então aplicar a segunda.

A coloração também pode ser realizada usando uma pistola de pulverização e uma lata de spray. Ao pintar com aerógrafo, é aconselhável remover a bateria para pintar cuidadosamente todos os locais de difícil acesso.Ao usar uma lata de tinta resistente ao calor, a superfície dos tubos e do radiador é pintada com alta qualidade e muito rapidamente. Instruções adicionais sobre como pintar superfícies com spray podem ser encontradas em sua embalagem. Normalmente, o balão é ziguezagueado de cima para baixo a uma distância de cerca de 30 cm da superfície.

Uma variedade de cores para o sistema de aquecimento

Características do esmalte em dispersão aquosa.

Para pintar tubos de aquecimento, você pode usar uma variedade de tintas com características diferentes umas das outras. Entre essa diversidade estão os seguintes:

1. Esmalte alquídico. Resistente a várias influências, suporta temperaturas de aquecimento de 100 graus. A desvantagem deste revestimento é um odor muito desagradável que ocorre durante a aplicação e até secar completamente. Portanto, sistemas de aquecimento de pintura são frequentemente preferidos com outros tipos de tinta.
2. Tinta de dispersão aquosa. Seca rapidamente, tem uma longa vida útil, mas, para pintar tubos de aquecimento, é necessário escolher apenas tipos especializados de pintura.
3. Esmalte acrílico à base de solventes orgânicos. Esta tinta tem um brilho brilhante, não muda de cor quando usada. É necessário um pré-priming da superfície.

Fabricantes de tintas

Hoje, os fabricantes oferecem muitos tipos de tintas com as quais você pode pintar tubos de aquecimento, mas entre eles destacam-se:

1. Pintura do radiador. O esmalte branco holandês é hoje considerado ideal para pintar sistemas de aquecimento. Inodoro, suporta temperaturas de até 90 graus.
2. Esmalte alquídico Heitzkorperlak. Difere na excelente capacidade de cobertura, aplica-se somente se os sistemas de aquecimento estiverem frios.
3. Millertemp. Tinta anticorrosiva com a qual você pode pintar qualquer superfície metálica. Ele pode suportar temperaturas de até 600 graus. Ao usá-lo, não é necessário primer, a cor é cinza carvão, alumínio fosco.
4. Elementfarg Alkyd. Tinta e verniz de um fabricante sueco, que não requer um primer preliminar. Suporta temperaturas de até 100 graus, seca muito rapidamente. É usado como camada preparatória para aplicação de outras tintas ou como top coat independente.

Você também pode pintar tubos de aquecimento com outros compostos, incluindo Radiador alquídico, esmalte primário UNIPOL, esmalte VD-AK-1179 e muitos outros projetados especificamente para sistemas de aquecimento.

Instruções passo a passo para pintar a chaminé

Para o trabalho, você precisará das seguintes ferramentas, materiais:

• pincéis ou rolos;
• escova metálica para limpeza de superfícies;
• acetona ou outro líquido desengordurante;
• primer;
• composição de tinta e verniz adequada ao material da chaminé.

Para que a pintura da chaminé seja eficaz, devem ser seguidos os seguintes passos:

1. Calcule a área a ser pintada.
   Esta etapa é necessária para calcular a quantidade de materiais necessários.
2. Limpar.
   É necessário remover da base o que pode interferir nas manchas, além de afetar a qualidade do trabalho: tinta velha, graxa, sujeira etc.
3. Primário.
   Necessário para uma melhor aderência da tinta à superfície.

Código Aéreo da Federação Russa:

1. Tubos de até 100 m de altura são pintados com faixas horizontais de 0,5 m a 6 m em branco, vermelho (pelo menos 3 faixas devem ser).
2. Para estruturas acima de 100 m, o tamanho das tiras deve ser de 1/7 a 1/21 de toda a altura do objeto. As listras externas devem ser vermelhas.

Cores para pintar chaminés.

A tinta é aplicada em 2-3 camadas para que a espessura seja de 40 a 60 mícrons. O consumo para 1 camada de revestimento é de 120-150 g/m².

superfícies metálicas

Os tubos de metal são geralmente feitos de aço inoxidável, que é o menos suscetível à corrosão.No entanto, qualquer estrutura anterior à pintura deve ser preparada, caso contrário, a pintura para metal não será suficiente a longo prazo.

O trabalho é o seguinte:

1. Use uma escova de arame para limpar sujeira e tinta velha.
2. Lave bem, seque a base.
3. Trate com um desengordurante.
4. Aplique uma mistura que evite a corrosão.
5. Cubra com 2-3 demãos de primer.
6. O último passo é colorir. É melhor pintar ao redor do perímetro de cima para baixo.

O principal é o revestimento anticorrosivo, que aumenta a vida útil da estrutura. Também uma condição importante é o processamento de costuras de vedação - nesses locais, os tubos são mais suscetíveis à destruição.

chaminés de tijolos

Tijolo para construção é usado com menos frequência. Mas essas estruturas ainda existem.

Algoritmo de trabalho:

1. Nos grampos de conexão, vale a pena apertar os parafusos.
2. Remova vestígios de manchas antigas.
3. Lave a sujeira.
4. Repare o gesso se estiver danificado.
5. Aplique um primer (a partir de 2 camadas ou mais).
6. Após a secagem, você pode começar a pintar. Vale a pena aplicar 2 camadas de tinta no tijolo para que fique mais forte, mais brilhante.

Tubos de cerâmica

A tecnologia para pintar um tubo de cerâmica depende do que a camada de isolamento é coberta:

• o concreto de espuma deve ser pintado da mesma maneira que um tijolo: limpe, lave, restaure os danos (se houver), aplique um primer e pinte;
• a camada de metal é processada de acordo com o esquema de pintura do tubo de metal: limpeza, composição anticorrosiva, primer e pintura em si.

Aqui você pode escolher uma tinta com menor coeficiente de resistência a altas temperaturas (já que a camada isolante incluída na estrutura a reduz).

De concreto armado

Os tubos de concreto armado são pintados da mesma maneira que os tubos de metal. O principal é a aplicação de um composto anticorrosivo e a escolha de uma tinta resistente a temperaturas (caso contrário, esse revestimento não durará muito).

Tal como acontece com uma estrutura metálica, você precisa limpá-la da sujeira, aplicar um composto anticorrosivo, primer e tinta.

Com a devida preparação e pintura, forma-se uma camada protetora no tubo, que protege a estrutura por 5 anos. Além disso, o período de proteção depende de fatores externos e condições climáticas, operação adequada do sistema e reparo oportuno.

Faixas de temperatura

A que temperatura é necessário o uso de primers especiais resistentes ao calor? Vamos analisar os requisitos de revestimento para diferentes temperaturas de operação.

Até 60C

Nesta faixa de temperatura cabem, em particular, elementos de sistemas de aquecimento autônomos. Típico para eles, a diferença de temperatura entre o fornecimento e o retorno é de 70/50C, o que não dá mais que +60C na superfície dos dispositivos de aquecimento.

Em temperaturas de 0 a +60, tintas e primers de uso geral podem ser usados ​​com segurança. Sujeito à tecnologia de pintura (ou seja, com limpeza de alta qualidade da superfície e a conformidade do solo com o tipo de tinta e material de verniz), você não pode ter medo de delaminação ou desbotamento da tinta.

Tintas de uso geral podem ser usadas em um circuito de aquecimento autônomo.

Até 100C

A única diferença significativa em relação ao cenário anterior é a necessidade de utilização de tintas com pigmentos persistentes. O aglutinante e o primer permanecem os mesmos de antes: todos os tipos populares de tintas toleram aquecimento prolongado sem destruição.

Consequência prática: o GF-021 barato e muito comum é um primer bastante adequado para radiadores de aquecimento tanto em circuitos de aquecimento autônomos quanto em sistemas de aquecimento central.

Até 300C

E aqui vem a melhor hora de solos resistentes ao calor. Se as instruções para o uso de materiais de pintura resistentes à temperatura contiverem uma indicação da necessidade de primer, você terá que selecionar compostos especiais que toleram o aquecimento prolongado e mantêm suas propriedades em toda a faixa de temperaturas de operação.

Mais de 300С

Todas as tintas destinadas a temperaturas acima de +300 graus são aplicadas sem primer preliminar, diretamente sobre uma superfície limpa e desengordurada. Uma camada de solo a essas temperaturas só aumentará a probabilidade de delaminação do revestimento.

Tintas particularmente resistentes ao calor são aplicadas diretamente na base metálica.

Nuance: estamos falando de superfícies metálicas. Primários de reforço para gesso ou massa para lareiras e fogões de tijolos também são usados ​​​​a temperaturas mais altas.

Pintura radiadores e tecnologia de tubos de aquecimento e etapas de trabalho

• A escolha da tinta para tubulações e radiadores
• Mais algumas dicas

A pintura de radiadores e tubos de aquecimento carrega não apenas uma função estética, mas também funcional. A pintura adequada das tubulações é uma garantia de durabilidade e confiabilidade das baterias de aquecimento. Como pintar tubos corretamente e o que deve ser considerado? Qual tinta você deve escolher? E, finalmente, o que significa pintar tubos de aquecimento?

A tinta da bateria deve ser estável em cores, resistente a altas temperaturas e resistente à corrosão.

Até recentemente, os dutos eram pintados apenas de branco. Esse esquema de cores não é apenas chato, mas também banal. Muitas vezes, as baterias pintadas de branco são um pouco arrancadas do interior. As tintas modernas permitem que você pinte as baterias da cor que desejar, a mais adequada para o design geral da sala. Como começar a pintar radiadores e tubos de aquecimento? Preparação da base: primer

Pintar um radiador e uma tubulação é um trabalho bastante meticuloso que requer o cumprimento de uma determinada tecnologia.

A pintura dos tubos de aquecimento é realizada após a seleção correta da composição do primer.

A durabilidade do revestimento e a qualidade do trabalho dependem diretamente de como o primer é selecionado. É simplesmente necessário ao pintar tubos de aquecimento, pois melhora significativamente a adesão entre a própria bateria e o material de pintura. Assim, serve de base para a tinta que será aplicada sobre ela.

Para pintar radiadores, é melhor escolher um primer à base de alquídico

É muito importante escolher um primer que tenha propriedades anticorrosivas: protegerá os tubos da ferrugem e danos às tubulações e radiadores de aquecimento

As lojas de ferragens modernas apresentam uma ampla seleção de tintas que já contêm um primer. As tintas de primer não apenas protegem as baterias contra corrosão e ferrugem, mas também permitem que você as pinte em qualquer cor desejada.

Existem também tintas que não apenas protegem os tubos de aquecimento da ferrugem, mas também permitem que você não limpe a superfície na qual serão aplicados.

Após a seleção do primer para as baterias, a primeira etapa do trabalho pode ser considerada concluída. Em seguida, você deve decidir sobre o próprio material colorido.

Análise de ofertas de mercado

O que são solos resistentes ao calor? Vamos dar uma olhada em algumas das ofertas de mercado atuais como exemplos.

GF-031

O primer alquídico resistente ao calor é produzido de acordo com a TU-2312-030-00206919-2002 e é uma suspensão de pigmentos, antioxidantes e tensoativos em verniz gliptal.

Embalagem GF-031.

O que pode ser dito sobre suas propriedades e características?

• O primer é projetado para superfícies de aço, magnésio e alumínio. Em particular, o GF-031 é usado na aviação civil - para aplicação de revestimentos em corpos de aeronaves.
• A temperatura máxima de operação é de +200C.

É curioso: a ressalva sobre a indústria aeronáutica civil não é acidental. A pele externa do caça-interceptador a uma velocidade de cerca de 2,5M (2,5 vezes mais rápida que a velocidade do som) é aquecida até 300-500 graus devido ao atrito com o ar.

• Solvente - solvente; também dilui o solo durante o espessamento.
• O método de aplicação é por pulverização ou usando uma ferramenta de pintura manual.
• A espessura de um revestimento de camada única após a secagem deve ser de 15 a 20 mícrons. O consumo de primer por uma camada é de 60-80 g/m2.
• A TU estipula a cor dos pigmentos aplicados. Produzido de acordo com as especificações GF-031 - amarelo.

Fosfossoil

O nome é uma marca registrada da empresa de Moscou KrasCo. Como você pode imaginar, temos o chamado primer fosfatado.

Reage com a base e forma uma fina camada de fosfatos insolúveis que melhoram a adesão e previnem a corrosão.

Composição química do agente de fosfatização.

• Uma mistura de resinas acrílicas, formaldeído e epóxi é usada como aglutinante. É lógico supor que o primer se destina exclusivamente ao ar livre ou condições industriais: os formaldeídos em uma área residencial serão claramente supérfluos.
• A faixa de temperatura de operação é de até +300 graus.
• Devido à sua composição, o primer pode ser usado com todos os tipos de tintas resistentes ao calor e convencionais. Não pode ser usado apenas em metal: o fabricante permite o uso do revestimento final em fibra de vidro ou cerâmica para melhorar a adesão.
• O primer pode ser aplicado não apenas em superfícies previamente limpas, mas também em superfícies enferrujadas.

No entanto: ao aplicar um primer com as próprias mãos, ainda vale a pena remover primeiro a folha e soltar a ferrugem. A composição da fosfatização pode alterar suas propriedades químicas, mas não alterará a estrutura espacial do óxido frágil.

• Phosphosoil é diluído com acetona ou tolueno.
• Graças aos solventes orgânicos, a composição pode ser aplicada a baixas temperaturas até -10C. Tempo de secagem de um revestimento de camada única em +20 - não mais que 30 minutos.
• O consumo médio de primer é de 70 a 90 gramas por metro quadrado.

Na foto - Embalagem Phosphogrund.

G-77

Este primer resistente ao calor para fogões e lareiras impressiona pela sua resistência ao calor. A temperatura operacional de 1200 graus é declarada para ele, o que, você vê, é muito impressionante no contexto das soluções descritas anteriormente. A composição do primer de dispersão aquosa não é divulgada pelos revendedores; no entanto, a colossal resistência ao calor sugere que o principal aglutinante do G-77 é o silicone resistente ao calor.

O aterramento tem dois propósitos:

1. Melhorar a aderência de massas e rebocos.

Útil: em altas temperaturas de operação, você pode esquecer as misturas usuais de gesso e cimento. Uma mistura de argila e areia é usada para dar acabamento em fogões e lareiras; muitas vezes o leite desnatado é adicionado como um aglutinante: a caseína contida nele (proteína do leite, também conhecida como queijo cottage com baixo teor de gordura), mesmo com desnaturação de temperatura, mantém excelentes propriedades de ligação.

Reboco do forno com argamassa de barro.

1. Fortalecimento da base. As resinas contidas no solo penetram em seus poros e unem a camada superficial do material em um único todo.

Que outras informações sobre o primer estão disponíveis para um potencial comprador?

• A aplicação é bastante tradicional - com rolo ou pincel em duas camadas.
• Tempo de secagem de uma camada - não mais que uma hora. Pelo menos duas horas devem se passar antes do acabamento adicional na superfície preparada.
• A escorva é realizada a uma temperatura positiva. Base de água, lembra?
• O consumo não passa de 400 mililitros de solo por metro quadrado de superfície.

O G-77 penetrante resistente ao calor é fornecido em latas plásticas de 1 kg.

Como sempre, o vídeo deste artigo oferecerá ao leitor mais informações sobre os tipos e aplicações de primers resistentes ao calor. Boa sorte!

>Primário para tubos de aço

Como preparar tubos

O processo de preparação e escorva dos tubos ocorre passo a passo.

As instruções de trabalho têm algumas características:

• As paredes e o piso da sala estão fechados.
• A superfície dos tubos é completamente limpa de tinta velha e ferrugem. Para fazer isso, pegue escovas de metal, escovas. O processo de limpeza é mostrado na foto.

Limpeza de tubos com uma escova de metal

• A tinta antiga é tratada com uma solução especial para amolecê-la.
• Raspado com uma espátula.
• Cuidadosamente para um estado liso e brilhante, a superfície é limpa com um pano abrasivo.
• O tubo é lavado e seco.
• Desengordurado com um agente adequado.
• O primer é aplicado da maneira escolhida, usando:

1. escova, indicada para pequenos diâmetros com irregularidades. Isso leva mais tempo de primer e processamento;
2. um pequeno rolo que reduz efetivamente o consumo da mistura;
3. pistola de pulverização ou lata de pressão. O preço da tinta em spray é muito mais alto com um volume pequeno, o que não é econômico.

Dica: Recomenda-se a aplicação de primer para realizar pelo menos duas camadas. Na primeira demão, pequenas irregularidades são cuidadosamente preenchidas.

Antes do revestimento final, deve ser realizado um primer para tubos, o que permite que este seja bem fixado. Processamento em andamento à temperatura ambiente com desligou o aquecimento. Isso garante uma secagem adequada, melhora a qualidade da superfície e reduz o consumo de primer. O próprio processo de processamento é oferecido em vídeo.

O revestimento adequado em tubos de aço é uma garantia de uso a longo prazo.

Formado pela Faculdade de Arquitetura do Instituto Estadual de Arquitetura e Construção de Penza. Nos últimos dez anos, ele tem sido um dos principais especialistas em uma grande empresa de construção na cidade de Penza, que se dedica à construção de edifícios residenciais de vários andares. A experiência total de trabalho na especialidade é de 18 anos. Aconselha sobre questões de design, a escolha de materiais para decoração de interiores e exteriores, a tecnologia de acabamentos.

Era uma vez eu li em uma publicação soviética que uma camada de tinta nas baterias pode reduzir significativamente a transferência de calor entre a bateria e a sala, até mesmo um valor de 60% de perda piscou. A solução ideal seria as baterias cromadas e a aparência é excelente e o calor será dado sem perdas. E os tubos de conexão podem, em princípio, ser preparados e pintados. Isso provavelmente é verdade para aqueles que estão com frio no inverno e que têm uma camada de um centímetro de tinta nas baterias.

Normalmente, um primer epóxi não é usado, mas aplicado a tubos de metal e radiadores de aquecimento GF-021 e, em seguida, o esmalte PF-115 é pintado por cima. O consumo de primer é indicado na lata e a área de superfície exata dos tubos pode ser encontrada nas tabelas.

A escolha da tinta térmica e os principais fabricantes

O mercado de construção russo possui uma ampla gama de isoladores térmicos líquidos de vários fabricantes; ao escolher uma tinta, você precisa ler as instruções de aplicação, comparar preços, porque o produto pertence à categoria de caros. Você pode determinar a quantidade necessária de material de acordo com as taxas de consumo indicadas na embalagem para vários tipos de superfícies tratadas.

Corindo

O fabricante produz uma vasta gama de tintas, as principais marcas:

• Clássico - usado para acabamento de objetos internos e externos com faixa de temperatura de trabalho de -60C a +250C.
• Fachada - fornece isolamento térmico da superfície externa dos edifícios, possui boa permeabilidade ao vapor e resistência à umidade.
• Anticorrosivo - aplicado em superfícies metálicas limpas ou com vestígios de ferrugem, proporciona alta proteção anticorrosiva dos objetos durante a operação
• Winter é uma marca destinada à aplicação em geadas com temperaturas até -10 C.

O preço médio de um recipiente de 10 litros de todas as marcas de Corindo é de 100 USD.

Fig. 8 Tinta isolante térmica para tubos - opções de aplicação

Astratek

Tintas duráveis ​​com vida útil de até 30 anos e temperatura das superfícies revestidas de até 150 C. A linha de produtos é composta por vários graus de cores cinza e branco:

• A perua é usada para isolamento térmico de paredes internas e externas de prédios, a tinta pode suportar vários ciclos de congelamento, é diluída com água.
• O metal é produzido na cor cinza, durante a operação o revestimento desempenha funções anticorrosivas, podendo ser utilizado para pintura de objetos metálicos e telhados de edificações.
• A fachada branca é usada para isolar as paredes da fachada dos edifícios, possui maior resistência à água e permeabilidade ao vapor, uma consistência viscosa é projetada para trabalhar com spray ou espátula.

O custo médio de 10 litros. tinta térmica Astratek é 110 c.u.

Arroz. 9 marcas populares de tintas de isolamento térmico

armaduras

O isolamento térmico líquido Bronya consiste em várias variedades:

• Classic - desempenha as funções de um isolante térmico em sistemas de aquecimento e água quente, pode ser usado para isolar chaminés. A tinta não está sujeita à radiação solar, protege as superfícies tratadas da corrosão e condensação, prolongando assim sua vida útil.
• Anticorrosivo - projetado para cobrir objetos metálicos enferrujados, proporcionando ainda sua alta proteção anticorrosiva.
• Inverno - polímeros aditivos e grânulos de espuma de vidro são adicionalmente introduzidos na composição, pode ser usado no inverno em temperaturas de até -35 C. e é projetado para operação em clima frio, tem um preço bastante alto - cerca de 162 USD. para 10 litros.
• Fachada - além de isolamento térmico, desempenha funções de proteção, evitando a formação de condensado, fungos e mofo, e possui alta permeabilidade ao vapor.

Produtos sob a marca Bronya estão entre os mais orçamentários (com exceção do inverno), o preço médio de 10 litros. é 75 u.u.

Arroz. 10 Proteção térmica líquida no telhado

Em comparação com o uso de aquecedores tradicionais, a tinta térmica possui propriedades de desempenho mais altas, seu uso permite pintar com rapidez e eficiência salas, sistemas de aquecimento, tubulações de vapor e tubulações de água quente. Com as próprias mãos, é fácil pintar o objeto isolado com um rolo ou pincel; para obter a consistência desejada, as tintas são diluídas com água.

Primer gf-021 cinza e marrom avermelhado para metal e primer para tubos

O solo GF-021 parece uma massa líquido-plástica, que tem um cheiro específico de solventes usados ​​no processo de produção, aditivos reguladores e um dessecante usado para acelerar a secagem. A composição é uma suspensão de vernizes glípticos ou alquídicos e pigmentos anticorrosivos com aditivos.

O primer GF-021 encontrou ampla aplicação em trabalhos externos para o revestimento protetor preliminar de madeira, metal ou outros produtos com os quais tenha boa adesão, permitindo um tratamento anticorrosivo pré-pintura durável e estável. Antes do primer, principalmente se for feito com aerógrafo, é necessário diluir o GF-021 para reduzir o nível de viscosidade. Neste caso, xileno GOST 9949 ou 9410, solvente GOST 10214 ou 1928, ou qualquer um deles juntamente com white spirit (nefras C4 155/200) GOST 3134 são usados ​​como diluente na proporção recomendada de 1: 1, mas a proporção de solventes não deve exceder um quarto da massa do próprio primer. É possível usar terebintina, ao pintar em campo eletrostático, use diluente RE-4V ou seu análogo RE-3V. As superfícies a serem tratadas são preliminarmente completamente limpas de sujeira, poeira e pintura antiga, vestígios de possível corrosão são removidos, completamente desengordurados e secos. O revestimento aplicado mantém suas características declaradas na faixa de temperatura de quarenta e cinco graus de geada a sessenta graus Celsius, não reage com mar ou água doce e não é afetado por óleos minerais e detergentes.

O primer GF-021 é aplicado por rolo, pincel, pulverização ou vácuo, imersão ou outro método em temperatura ambiente de no mínimo cinco graus e não superior a vinte graus Celsius, preferencialmente em duas camadas.O tempo necessário para a primeira camada secar a +20°C é um dia astronômico. As mesmas condições devem ser observadas antes de trabalhar com o primer, se estiver em temperaturas abaixo de zero durante o armazenamento ou transporte.

É usado como base para tintas e vernizes como PF, GF, EF, FL e similares, mas também pode ser usado como revestimento independente. É produzido principalmente de acordo com GOST 25129-82 na cor vermelho-acastanhada ou de acordo com a TU em tons de cinza claro.

As estruturas tratadas com primário distinguem-se pelo acabamento fosco liso ou têm um brilho fosco, são excelentemente polidas sem “carregar” materiais abrasivos. Excelente resistência e características de qualidade são principalmente devido ao uso de copolímeros de alta qualidade molecular no processo de fabricação, e o custo relativamente baixo do GF-021 é devido à sua origem doméstica.

O primer não deve estar na área de luz solar direta, o recipiente deve ser hermeticamente fechado, limitando a entrada de ar e precipitação. Ao trabalhar com ele, você deve usar equipamentos de proteção individual que impeçam que a composição entre nos olhos e áreas abertas do corpo. Recomenda-se que os trabalhos de pintura sejam realizados ao ar livre ou em uma área bem ventilada, longe de possíveis fontes de ignição. Deve-se lembrar que o solo GF-021 é tóxico e requer descarte especializado, é categoricamente excluído para drenar resíduos na rede geral de esgoto.

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Por que usar um primer resistente ao calor

É realmente necessário preparar uma superfície que irá aquecer posteriormente? Para responder a essa pergunta, é necessário entender as características do funcionamento de tais itens. Aqui estão alguns deles, que são os mais óbvios:

• A necessidade de aumentar a adesão da matéria corante à superfície. Não é nenhum segredo que muitos primers têm um grau bastante alto de adesão. Além disso, aumentam as características adesivas da própria superfície pintada. É graças à composição do primer que os elementos metálicos passíveis de aquecimento adquirem um certo filme resistente à dissolução quando um material corante é aplicado a ele no metal.
• Proteção contra a ocorrência de danos por corrosão. Os primers resistentes ao calor não são apenas necessários para preparar a superfície para a aplicação de tinta, mas também atuam como material protetor.
• Reduzindo o consumo de tinta. Após a aplicação de um primer resistente ao calor, uma espécie de filme aparece no produto. Ao pintar a superfície com composições de coloração, o processo de absorção está quase completamente ausente, o que garante um consumo econômico de tinta.Esta propriedade é relevante ao decorar fogões ou lareiras. O fato é que as composições para pintar esse tipo são bastante caras. Portanto, é melhor realizar uma preparação de alta qualidade do que gastar dinheiro com tinta.