Substituindo o refrigerante em um carro com um motor UMPO-331 Izh 2126
Trabalhamos com motor frio.
Remova o guarda-lamas do motor (consulte "Remover o guarda-lamas do motor").
Desaparafusamos o bujão do tanque de expansão. Ao substituir um recipiente adequado, ...
... desaperte o bujão de drenagem localizado na parte inferior do tanque do radiador direito e drene o líquido.
A conexão é selada com um anel de borracha - não o perca.
Com o cabeçote “14”, desaparafusamos o bujão do orifício para drenagem do líquido da camisa de arrefecimento do motor localizada no bloco de cilindros próximo ao distribuidor de ignição.
Drene o refrigerante.
No final do dreno, enrolamos os tampões e bebemos o líquido pelo tanque de expansão. Ligamos o motor e quando o nível do líquido no tanque de expansão cai, adicionamos. Depois de parar e resfriar o motor, verifique o nível do fluido no tanque e complete se necessário.
O auto-reparo de autopeças é uma tarefa responsável, que deve ser abordada com a maior seriedade possível. Às vezes, a falha de uma peça de reposição pega o motorista de surpresa, obrigando-o a gastar muito tempo e dinheiro procurando um bom posto de gasolina, mas existe uma solução alternativa para o problema, isso requer um pouco de conhecimento e um conjunto de ferramentas.
Quando uma substituição de refrigerante está sendo reparada em um carro com motor UMPO-331 IZH 2126, você precisa ser extremamente cuidadoso e não negligenciar as pequenas coisas. Para se familiarizar com o assunto, os motoristas costumam usar vários portais da Internet dedicados a autopeças. Alguns deles usam fóruns com foco restrito. Mas, como regra, apenas informações generalizadas são fornecidas lá, o que é conhecido inicialmente. Onde encontrar uma fonte confiável que oferece coisas realmente úteis? Nosso portal está aberto para isso 24 horas por dia. O modo online nos permite ajudar os clientes a qualquer momento conveniente para eles. Além disso, foi desenvolvida uma versão móvel, disponível para todos.
Uma descrição detalhada de uma unidade como a substituição do refrigerante em um carro por um motor UMPO-331 IZH 2126 tem uma boa estrutura com títulos temáticos. Além disso, há sempre a oportunidade de se familiarizar com os meandros da instalação. Muitas vezes, há situações em que o motorista está confiante em suas habilidades, mas quando ele começa a trabalhar, começam a surgir perguntas. Graças ao nosso portal, tais momentos podem ser facilmente evitados. O site é um banco de dados que é atualizado regularmente. Usando-o como suporte durante os trabalhos de reparo, o motorista obtém uma grande vantagem. Cada um dos artigos tem um suporte confiável, comprovado na prática.
Além do manual de reparo, o proprietário de um carro pessoal poderá evitar muitas avarias devido ao fator humano, graças às informações localizadas no site. Os usuários recebem muitas recomendações úteis para a operação adequada, o que ajudará a prolongar significativamente a vida útil da unidade e evitar muitas consequências negativas.
O suporte online é uma maneira excelente e mais conveniente de obter as informações necessárias. Outra vantagem importante é que os artigos são escritos para pessoas. Entendemos que o leitor fará tudo com as próprias mãos e tentamos torná-lo o mais conveniente e eficiente possível. Use o recurso a qualquer hora do dia e encontre a resposta para qualquer dúvida de interesse sobre carros.
Fabricantes e tipos
Os tamanhos padrão dos termostatos, que por seu design são adequados para instalação como parte de um motor de carro Chevrolet Niva, são produzidos por várias empresas globais. A tabela abaixo mostra uma lista de produtos.
| Modelo | Número de série do produto | Temperatura de abertura |
| Thomson | 21230-1306010-05-0 | 80° |
| Zommer | 2123-1306010 | 80° |
| Tinta de metal | 2123-1306010-01 | 80° |
| Pramo | 2123-1306010-02 | 80° |
| WEEL | 182-0114 | 80° |
| Luzar | LT0123 | 80° |
| Herzog | HL36010 | 80° |
| Vkt | VT29003 | 80° |
| Fenox | TS009E7 | 80° |
| Findord | 21231306010 | 80° |
| Pequim | 21231306010 | 80° |
| Baleia | FinwhaleT123 | 80° |
| Galante | GLTH14 | 80° |
| Hofer | HF 445 730 | 80° |
Há uma opinião entre os proprietários de carros de que os termostatos mais confiáveis, duráveis e de alta qualidade são produtos fabricados por fábricas russas. Existem atualmente três dessas empresas:
- Cidade de Stavrovo, região de Vladimir, planta ATO;
- Cidade de Rzhev, região de Tver, planta PRAMO;
- Cidade de Vladimir, Thomson LLC.
Entre os modelos estrangeiros, os proprietários de carros têm boas críticas sobre o modelo Metal Inkar de um fabricante polonês.
Esses produtos funcionam muito bem no sistema de refrigeração do Chevrolet Niva, o motor aquece rapidamente, não há reclamações.
O único aspecto negativo é que o case é feito em duas versões - plástico e latão. A segunda opção não é muito preferida pelos pilotos, embora também funcione bem em circuito.
Os termostatos Zommer, Luzar, WEEL devem ser selecionados apenas de fabricantes aprovados. Existem muitas falsificações no mercado e na Internet. Os vendedores procuram vender seus produtos duvidosos sob o disfarce do original para os recém-chegados ao negócio automotivo. Para não se queimar, ao comprar, você deve exigir licenças, certificados e documentos comprobatórios dos vendedores.
6. Bomba de refrigerante
MOTORES OHC
Cancelamento
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Reparar
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Instalação
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MOTORES DOHC
Elementos do sistema de arrefecimento do motor DOHC
| 1 - polia da bomba, 2 - bomba de água, 3 – anel de vedação da bomba, 4 - um tubo de derivação de uma mangueira de um aquecedor, 5 – um tubo de derivação de uma mangueira para um aquecedor |
Cancelamento
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InstalaçãoConexão de mangueiras ao alojamento da bomba de água do motor DOHC
| A - mangueira do aquecedor - até maio de 1990, B - mangueira do tanque de expansão - até maio de 1990, C - mangueira do radiador |
MOTORES V6
| PROCEDIMENTO | |||||||||
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