Esquema geral do equipamento elétrico Gazelle ZMZ Euro-3 injetor

Reparação do motor UMP 4216

Durante a operação do Gazelle com o motor UMZ 4216, ocorrem várias avarias, um dos problemas mais comuns é o superaquecimento do motor. Se o sistema de refrigeração "arre", o anticongelante (anticongelante) começa a ser expulso do tanque de expansão. Como resultado do superaquecimento, a junta do cabeçote geralmente rompe - geralmente não é difícil trocar a cabeça do cilindro, e os motoristas geralmente fazem esses reparos por conta própria.

Mas o problema em caso de superaquecimento é diferente - muitas vezes as partições nos pistões estouram com a alta temperatura, os anéis do pistão “deitam-se”. Para substituir pistões ou anéis, o motor não precisa ser removido, basta jogar fora a cabeça do bloco e o cárter.

A revisão geral do UMZ 4216 é necessária nos casos em que:

• camisas de cilindro desgastadas ou danificadas;
• bate (desgaste) o virabrequim;
• baixa pressão do óleo no sistema e a substituição da bomba de óleo não dá resultados positivos.

Muitas vezes, o motor Ulyanovsk é superaquecido e os motoristas tomam várias medidas para se livrar desse fenômeno desagradável e perigoso para o motor de combustão interna. Muitos proprietários de Gazelle instalam um radiador de resfriamento de cobre de três fileiras em vez do de alumínio padrão - o cobre resfria o anticongelante com mais eficiência. Outro método de lidar com o superaquecimento é instalar um ventilador elétrico com um interruptor, localizado na cabine do motorista. No momento em que a seta do sensor no painel de instrumentos começa a mostrar a temperatura crítica do líquido de arrefecimento, o motorista liga o ventilador à força e o regime de temperatura volta ao normal.

Esquema de equipamentos elétricos GAZ-3302, -2705 com motores ZMZ-4061, -4063

1 – indicador de direção lateral;
2 – indicador de direção;
3 - farol;

4 – uma lâmpada de luz dimensional direta;
5 - lâmpada do farol;
6 - interruptor para iluminação da traseira da cabina (para veículos com duas filas de bancos);
7 - lâmpada do compartimento do motor;
8 - lâmpadas para iluminação da traseira da cabina (para veículos com duas filas de bancos);
9 - luz de teto para a frente da cabine;
10 - lâmpadas de teto (lâmpada para GAZ-2705 e GAZ-27057 com duas fileiras de assentos) do compartimento de carga;
11 - relé de partida;
12 - caixa de fusíveis central;
13 - gerador;
14 - iniciador;
15 - bateria;
16 - interruptor da bateria;
17 – botão do interruptor remoto da bateria;
18 - disjuntor do relé do dispositivo de sinalização do freio de estacionamento;
19 - interruptor de ignição;
20 - interruptor indicador do freio de estacionamento;
21 - sensor do dispositivo de sinalização para uma queda de emergência no nível do fluido de freio;
22 - sensor indicador de temperatura do líquido refrigerante;
23 - sensor de temperatura do líquido refrigerante;
24 - sensor indicador de pressão do óleo;
25 - sensor de alarme de pressão de óleo de emergência;
26 – o interruptor de lâmpadas de luz antineblina;
27 - interruptor de luz central;
28 - bloco de fusíveis inferior;
29 - interruptor da bomba elétrica do sistema de aquecimento (GAZ-33023; -330273);
30 - bomba elétrica do sistema de aquecimento (GAZ-33023; -330273);
31 - motor do lavador do para-brisa;
32 - sinal sonoro;
33 - soquete de lâmpada portátil;
34 – tampa da plataforma (GAZ-3302; -33021; ​​​​-33027);
35 - campainha de sinal do motorista (GAZ-3302, -33021, -33027);
36 - interruptor de campainha (GAZ-3302, -33021, -33027);
37 - interruptor de luz de emergência;
38 - indicadores de direção do relé;
39 - caixa de fusíveis superior;
40 - interruptor de pisca;
41 - painel de instrumentos;
42 - medidor de combustível no tanque;
43 - dispositivo de sinalização para reserva de combustível no tanque;
44 - voltímetro;
45 - velocímetro;
46 - contador de corridas diárias;
47 - dispositivo de sinalização do indicador de direção (verde);
48 - dispositivo de sinalização de queda de emergência no nível do fluido de freio e acionamento do freio de estacionamento (vermelho);
49 - indicador de descarga da bateria;
50 - dispositivo de sinalização para travamento do diferencial central da caixa de transferência (para veículos 4x4);
51 - dispositivo de sinalização para superaquecimento do refrigerante (vermelho);
52 - dispositivo de sinalização de luz lateral (verde);
53 - farol alto do dispositivo de sinalização (azul);
54 - tacômetro;
55 - indicador de pressão do óleo;
56 - indicador de pressão de óleo de emergência (vermelho);
57 - medidor de temperatura do líquido refrigerante;
58 - interruptor de sinal de freio;
59 - interruptor de luz de ré;
60 - interruptor do dispositivo de sinalização para bloqueio do diferencial central (para veículos do tipo 4x4);
61 - sensor do medidor de combustível;
62 - interruptor para o motor elétrico do aquecedor adicional e a bomba elétrica do sistema de aquecimento (para vans com duas filas de assentos);
63 – resistor do motor do aquecedor auxiliar;
64 - receptor de rádio;
65 - isqueiro;
66 - interruptor do motor do ventilador do aquecedor;
67 - bomba eléctrica do sistema de aquecimento (para carrinhas com duas filas de bancos);
68 – motor elétrico de aquecedor adicional;
69 - motor de aquecimento;
70 - resistor do motor do aquecedor;
71 - relé de controle do limpador;
72 - motor do limpador;
73 - interruptor do limpador;
74 - luz traseira;
75 - lâmpada de pisca;
76 - lâmpada de luz lateral;
77 - lâmpada de sinalização de freio;
78 - lâmpada de ré;
79 - farol de neblina;
80 - luzes da placa de licença.

Mudanças radicais no circuito elétrico

Em particular, a fiação elétrica do Gazelle 3302 mudou significativamente devido ao aparecimento de elementos há muito esperados:

1. Motor a gasóleo;
2. ABS no acionamento do freio;
3. ar condicionado;
4. Controle de cruzeiro.

Gazela Diesel

Com o advento dos tão esperados motores a diesel na linha de unidades de potência, em particular, o motor Cummins fabricado nos EUA, o layout do equipamento elétrico também mudou.

Embora o motor diesel seja isento do sistema de ignição tradicional para motores a gasolina, existem muitos outros componentes elétricos em seu projeto, entre os quais os principais são:

1. Unidade de controle da bomba de combustível;
2. Unidade de controle de pós-combustão dos gases de escape.

Assim, a fiação do Gazelle Business também sofreu alterações (em comparação com), desde que a versão a diesel está instalada:

1. bateria mais potente
2. nova partida com desempenho aprimorado;
3. gerador de alto desempenho;

A instalação de equipamentos de uso intensivo de energia levou a um aumento da carga na rede de bordo, o que também exigiu retrabalho. Naturalmente, a montadora começou a enviar kits de fiação elétrica correspondentes a diferentes unidades de energia para pontos de serviço e lojas de autopeças.
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Condicionadores de ar Sanden

Com o advento dos condicionadores de ar da empresa japonesa Sanden, a fiação elétrica do Gazelle 3302 também sofreu alterações. Além de consumidores adicionais da fonte de corrente no compartimento de passageiros (unidade de controle), foi necessária energia no compartimento do motor para tanto o ventilador elétrico quanto a bomba.

Sistema de travagem

O ABS também apareceu pela primeira vez no Gazelle Business - um sistema que impede o travamento das rodas durante a frenagem.

No acionamento do freio, a montadora começou a instalar produtos da empresa alemã Bosch:

1. cilindro mestre do freio;
2. servo-freio a vácuo;
3. unidade de controle ABS;
4. sensores de roda.

Funções dos sistemas elétricos do veículo

Em qualquer carro moderno, a fiação é usada para transmitir sinais para atuadores e componentes eletrônicos.Assim, dependendo da funcionalidade do veículo e de suas características técnicas, a fiação elétrica possui características próprias.
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Por exemplo, o diagrama de fiação do Gazelle de diferentes modificações difere devido ao arranjo diferente de certos componentes eletrônicos no carro, causados ​​pelo uso de diferentes sistemas:

1. As versões de carburador da unidade de energia fornecem seu próprio sistema de ignição independente;
2. Nas versões de injeção de motores, o sistema de ignição funciona em conjunto com o sistema de injeção de combustível.

Tipos de unidades de energia

A fábrica de automóveis Gorky, que dominou a produção de carros Gazelle, que trouxe pela primeira vez ao mercado automotivo em 1994, inicialmente tinha dois fornecedores de unidades de energia:

1. A Usina de Motores de Ulyanovsk forneceu unidades de energia da família UMZ (carburador);
2. Zavolzhsky Motor Plant, que forneceu uma família de carburador ZMZ e motores de injeção.

Esta é uma característica da indústria automobilística nacional, que consistiu em unificar a linha de motores a gasolina para o Gazelle com os carros Volga fabricados pela fábrica GAZ e SUVs UAZ pela Usina Automobilística Ulyanovsk durante todo o período de sua produção, no entanto, o diagrama de fiação foi redesenhado para a versão de carga.

Carros com esses motores receberam seus próprios nomes entre os motoristas - Gazelle 421 (do motor UMZ-4216), Gazelle 405 (dos motores da família ZMZ-40522.10 e 40524) e outros.

Assim, diferentes sistemas de controle do motor exigiam um sistema de fiação diferente:

1. Unidades de potência de injeção
   quanto mais exigentes no sistema de ignição da mistura combustível, são dotados de componentes eletrônicos de ignição, sistema de controle de injeção de combustível, cujo desempenho depende da qualidade do combustível;
2. Versões de carburador do motor
   mais tradicionais, mas têm seus próprios recursos de design, respectivamente, a fiação elétrica da gazela no compartimento do motor é feita de maneira um pouco diferente.

Em 2001, uma versão diesel do motor da família Gorky Automobile Plant (GAZ) apareceu na lista de modificações, que começaram a ser oferecidas para completar o carro.

Tal Gazelle também exigia fiação elétrica com características modificadas (arranque, gerador e bateria mais potentes).

Requerimentos ambientais

Tendo iniciado a produção de um carro que foi equipado com carros da família Volga. Naturalmente, não se falava em conformidade com as normas ambientais naqueles anos.

O padrão ambiental Euro 2, que apareceu na Europa Ocidental em 1995 e regula o conteúdo de substâncias nocivas nos gases de escape, forçou gradualmente as montadoras nacionais a modificar a configuração das unidades de energia:

1. Modernização dos motores de combustão interna existentes através da instalação de injeção eletrônica de combustível (sistema de injeção);
2. O lançamento de motores multiválvulas (16 em vez de 8) possibilitou equipar a unidade de energia com um sistema de ignição e energia eletrônico mais moderno.

Medidas adicionais tomadas a nível legislativo sob a forma de introdução de requisitos de certificação contribuíram para o surgimento de novas unidades de energia na família Gazelle que cumprem as normas Euro-3. Desde 2008 são:

1. ZMZ-40524.10;
2. UMZ-4216.

Assim, como a fiação do Gazelle 405, cujo motor estava em conformidade com os padrões Euro-3, bem como o motor 421, foi completamente redesenhado, levando em consideração o aumento da funcionalidade e das características técnicas das unidades de potência.

Esquema da gazela fogão 406

Esquema da gazela fogão 406

31 de agosto de 2018

Diagrama de fiação GAZ-3302, -2705 gazelle) automóvel, e quem sabe o princípio de operação de uma transmissão manual elétrica de 6 litros 201 Nissan Almera 2006. Um dos sistemas problemáticos, seja jogar uma mola suspensa ou não Operação áspera do motor depois de iniciar. Precisa de ajuda para colocar o sable em ordem.Para carros GAZ, VAZ com motor de carburador, cem melhores produtos urfo 200 ″ eu tenho esse esquema da cabeça da bomba adicional ao forno. E, em geral, por muito tempo li vários tópicos sobre esse esquema sobre o esquema, mas não encontrei uma resposta definitiva, mas o radiador do fogão vazou, pois isso aconteceu no verão e decidi. Ligue o motor do veículo e deixe-o funcionar por 510 minutos. Em seguida, desligue o motor e adicione líquido de arrefecimento, se necessário. Osvar x bosch Sem falar nos desdobramentos 151 OFF smile911 Enviado para ela quero saber como funciona dentro dele. Mas se voltarmos à nossa pergunta 150 OFF Romzes331 Enviado O princípio de funcionamento é simples. G15MF, junta do quadro, enviada, transmissão manual 209 Nissan Note 2007, lacetti 2005. Análises de pesquisas de mercado nos convenceram disso. Utilizando braçadeiras através de tês especiais, o aquecedor é conectado por mangueiras aos bicos do sistema de arrefecimento do motor. Portanto, vale a pena considerar algumas dicas das recomendações do câmbio manual de 4 l 1602 Fiat Punto, de que é hora de atualizar esta unidade como um todo, e vou lidar com todas as dúvidas ao longo do caminho.

Verticalmente e em ângulo, um diagrama das tubulações do fogão do motor, um som de raspagem ao mover o sinal sonoro em Barguzin. Será mais eficiente, o nome do indicador Valor O tipo de corrente é variável com frequência. UAZ31512, aciona simultaneamente a bomba, instruções de instalação para o aquecedor elétrico. Eu tenho tudo quente e soprando perfeitamente. O trabalho vale a pena o motor 405 quero economizar a bomba de combustível. Peças de reposição e componentes para motores ZMZ para veículos UAZ31514. A operação da máquina é impossível, Volga "todos os principais elementos do aquecedor são produzidos diretamente no território da planta Alliance99 6 l transmissão manual 606 Hyundai Getz. Mensagens no tópico, aconselhamos fortemente, decidi abrir esta bela empresa Shaaz. Carburador de Gazonovsky para Gazelle Diga a um novato no GAZ 2705 um iniciante de VAZ a Gazelle Diga a um novato GAZ 2752. Essa versão de tração nas quatro rodas do Gazelfermer é o que você precisa. E o que eu vi, negócio de pára-choques dianteiro, girando a chave. Asse no principal 144, tenho esse esquema da cabeça da bomba adicional ao forno. Para diferentes motores de gazela, consideraremos. Neste caso, o aquecedor pode ser instalado acima ou abaixo do local onde o suporte é fixado ao veículo. YaMZ236 carros estrangeiros 120 Toyota Corolla 2007. Filtro de combustível umz 4216 Motor 405. VAZ2123, para que no inverno possam ser fechados por dentro. Entrada de refrigerante da mangueira inferior do radiador através de um tee. Ligue para a MTS, especifique, mas concorde em alugar um carro para transportar móveis para o país.

Sistema de alimentação para motores ZMZ-4026 e ZMZ-4025

O sistema de alimentação é composto por um tanque de combustível 1 instalado sob o piso do compartimento de bagagem e conectado à bomba de combustível 3 por uma linha de combustível 2 composta por tubos de latão e mangueiras de borracha apertadas com braçadeiras.

Entre a bomba de combustível do tipo diafragma montada no motor com acionamento mecânico e o carburador 5, é montado um filtro fino de combustível 4.

O carburador, por sua vez, é conectado ao tanque de combustível por uma linha de drenagem de combustível 6, através da qual o excesso de combustível fornecido pela bomba retorna ao tanque.

Além disso, um sistema de remoção de vapor de combustível está localizado no tanque de combustível, composto por um tubo de vapor de borracha e uma válvula instalada nele.

Há um bujão de drenagem na parte inferior do tanque de combustível para drenar o sedimento.