Como instalar uma bomba adicional no fogão VAZ 2110
Na estação fria, quase todos os motoristas pensam na eficiência do fogão em seu próprio carro. Há um grande número de carros em que o fogão não fornece o melhor aquecimento interior enquanto o motor está em marcha lenta. Este problema é resolvido com bastante sucesso instalando uma bomba adicional no fogão VAZ 2110. Vamos tentar descobrir que tipo de bomba é e como é instalada?
Por que você precisa de uma bomba extra
Se você é o proprietário deste carro, provavelmente notará que o ar quente dos amortecedores só pode ser observado quando a rotação do motor atinge pelo menos 2000 rpm.
Ao funcionar em marcha lenta, o ventilador do aquecedor sopra apenas ar quente. O fato é que a velocidade de circulação do anticongelante em todo o sistema de refrigeração depende da velocidade de rotação de uma bomba convencional, e quanto mais rápida a circulação ocorre, maior a temperatura dos tubos que estão localizados no radiador do fogão.
O problema é resolvido com a instalação de um dispositivo mecânico especial - uma bomba adicional, que acelera a circulação do líquido de arrefecimento e ajuda a manter a temperatura interna mesmo quando o motor está em marcha lenta.
À primeira vista, parece que tal sistema foi inventado por artesãos de garagem comuns que simplesmente facilitaram suas vidas tentando não alterar a raiz do projeto do sistema. No entanto, este não é o caso, porque esta tecnologia tem sido usada com sucesso até mesmo por marcas globais como BMW ou mesmo Mercedes Benz.
Como instalar uma bomba adicional?
Antes de começar a trabalhar, você precisa comprar tudo o que precisa. Esta lista inclui:
- Bomba elétrica do carro Gazelle. Ele será a mesma bomba.
- Um relé no qual os contatos estão normalmente abertos. O relé de partida do VAZ 2108 é ideal para isso.
- Braçadeiras para mangueiras na quantidade de pelo menos 5 peças.
- Mangueira reforçada. O comprimento da peça deve ser de pelo menos 1 metro (com margem).
Agora drene o anticongelante do radiador e do bloco de cilindros. A propósito, esta é uma ótima oportunidade para alterar o anticongelante, se necessário, para que um novo anticongelante possa ser incluído na lista acima.
Para aumentar a eficiência da bomba, remova os quatro parafusos da bomba e remova a carcaça superior. Dentro há uma junta que precisa ser devidamente tratada com selante e juntar tudo. No entanto, agora, o corpo deve ser fixado com parafusos e porcas longos. Assim, você garantirá a melhor estanqueidade para a futura bomba.
A localização da bomba é escolhida pelo próprio motorista. Neste caso, há apenas um requisito principal: a bomba deve ser conectada exatamente à mangueira que leva ao radiador da salamandra. Caso contrário, a bomba pode ser danificada.
Existem pinos suficientes para montar a bomba sob o capô, portanto, não deve haver problemas com a colocação da bomba.
Agora, o mais importante permanece - ligar a bomba adicional. A energia será fornecida pela válvula de recirculação, então o circuito será o seguinte:
- Desconecte os fios branco e amarelo-azul da válvula de recirculação. O primeiro fio é conectado ao contato do relé 85 e o segundo ao contato 30. Os contatos 30 e 86 também devem ser conectados com um jumper.
- O contato número 87 está conectado ao fio da própria bomba. Para verificar o funcionamento da bomba, basta clicar no botão. Todo o resto só precisa ser conectado ao terra. Se girar, então tudo é feito corretamente.
Conecte todas as mangueiras com um selante. Depois de realizar o trabalho, abasteça o anticongelante e verifique o funcionamento da bomba. Vazamentos encontrados devem ser reparados. É assim que é fácil instalar uma bomba adicional de uma gazela em um carro VAZ 2110.
Eletricidade
Antes de conectar uma bomba adicional ao fogão Gazelle, o diagrama de conexão para revisão deve ser considerado. Existem várias opções. Uma das maneiras mais simples é colocar o botão em duas posições no interior do carro. É simples: liga/desliga. Por exemplo, frio - você pode ligá-lo, calor - desligou.
Esta é uma maneira fácil, e tem um menos. Se você esquecer de desligar a bomba adicional, na próxima vez que você ligar o carro para aquecer a partir do chaveiro do alarme, a bomba será iniciada e receberá calor do motor frio. Isso aumentará o tempo de aquecimento do motor.
Os profissionais recomendam usar uma maneira complexa, mas mais eficaz. Haverá um sistema de controle duplo. Este botão foi projetado apenas para ligar no inverno e desligar com o advento da primavera. Isso é feito para que a bomba não funcione por mais tempo.
Quando o botão é acionado, a bomba de aquecimento adicional para o fogão Gazelle liga / desliga de forma totalmente automática quando o motor arranca e o carro anda. Para este circuito, você precisará de um relé de duas posições. A bomba tem uma certa potência, então o relé precisa de uma corrente de 3 A.
Instalação faça você mesmo de uma bomba adicional em um carro
Muitas vezes, está frio em carros fabricados na Rússia no inverno. Você pode criar condições mais confortáveis instalando uma bomba adicional.
Infelizmente, muitos carros, independentemente do fabricante, não resistem a nenhuma crítica nas duras condições russas em termos de fornecimento de calor interno. Simplificando, a atividade do fogão não justifica as esperanças depositadas nele, e no carro, com uma grande rua menos, é simplesmente frio. Mas, ao que parece, tudo é corrigível e com as próprias mãos. O principal é ter uma cabeça nos ombros e instruções de uso.
A modernização do sistema de aquecimento do carro é instalar uma bomba elétrica adicional. Considere o exemplo do décimo modelo VAZ, pois na maioria das vezes os proprietários desses carros reclamam da falta de calor suficiente em seus carros, especialmente quando o motor está em marcha lenta. Para a operação você precisa:
1. Bomba elétrica da Gazelle. É este modelo que é mais adequado para este papel de um soprador de calor adicional na cabine. É uma bomba centrífuga simples na qual o fluxo de fluido é lançado do centro para a periferia por meio de pás.
2. Relé. É melhor usar um relé de partida ou ignição, onde os contatos são melhores abertos.
3. Pequenos pedaços de alumínio e mangueira reforçada.
4. Líquido de refrigeração em um volume de pelo menos dois litros.
5. Grampos, seis peças são suficientes.
processo de instalação da bomba
Antes de começar a trabalhar, arrefecemos o motor de forma natural. Em seguida, drene o líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. Ainda precisamos dele, então temos que nos preocupar com sua limpeza.
Após este procedimento, pegamos uma nova bomba e, do lado onde fica o impulsor, desaparafusamos os quatro parafusos.
Uma junta feita de material de borracha, encontrada neste local, é lubrificada com um selante convencional.
Em seguida, remontamos a bomba, mas em vez dos parafusos removidos, instalamos parafusos finos alongados para porcas. Somente esta abordagem fornece a melhor vedação da junta.
- O próximo passo é determinar a localização da bomba elétrica adicional. Existem várias possibilidades para isso:
- - no pino do reservatório do lavador;
- - em um grampo perto da bateria;
- - nas fixações do Shumkov padrão, localizado na blindagem do motor.
Geralmente eles preferem a abordagem padrão, descrita nas instruções anexadas à bomba elétrica, ou seja, a segunda opção. Portanto, a bomba deve ser posicionada de forma que seu ramal horizontal fique voltado para o bloco, para o qual o grampo de fixação de ferro deve ser desapertado.
O próximo passo, após instalar a bomba na posição selecionada, é instalar as mangueiras.Para fazer isso, os removemos do fogão e do tubo que sai de baixo do coletor. Em seguida, pegamos uma mangueira reforçada de comprimento suficiente, experimentamos no lugar. O principal é que ele deve atingir o tubo da bomba do tubo de latão do coletor sem dobras e tensões.
Para fixá-lo no tubo por baixo do coletor, primeiro você precisa instalar um canto adaptador (para que a mangueira não dobre) com um pequeno pedaço de mangueira (pelo menos 10 cm), fixamos a estrutura com braçadeiras ( 4 peças são necessárias).
O processo de conexão da bomba com a mangueira da estufa é muito mais fácil, pois não requer a instalação de adaptadores, basta esticar o tamanho desejado e fazer a conexão. Fixe também com grampos (2 unid.).
Para finalmente consertar tudo, é recomendável colocar um tubo corrugado de alumínio nas mangueiras instaladas na área do coletor de escape para que as mangueiras não derretam com o ar quente.
Finalmente, consertamos tudo e procedemos à conexão dos eletricistas.
Ao instalar a bomba, o fio terra do enrolamento deve ser aterrado, o fio de alimentação do relé é conectado ao fio da bomba, o positivo do relé é passado pelo fusível, que está conectado à bateria mais. Puxamos o controle do relé plus para o botão Iniciar no salão junto com o plus da bateria. O botão na cabine é colocado em qualquer local conveniente.
O passo final é testar a bomba em ação. Para fazer isso, você precisa devolver o anticongelante à sua terra natal e, se necessário, adicionar mais, ligar o motor e esperar um pouco para que o motor aqueça. Em seguida, usando o botão, inicie uma bomba adicional.
Qual bomba de fogão é melhor escolher
Em primeiro lugar, a bomba em si é o elemento mais importante. No mercado, a bomba de fogão GAZelle é a mais procurada, pois é barata e acessível. No entanto, a solução tem várias desvantagens graves (ruído durante a operação, alto consumo de energia, recurso médio).
Acontece que, mesmo levando em consideração o fato de que a bomba de aquecimento Gazelle é barata, os especialistas recomendam considerar uma bomba BOSCH adicional para um carro de passeio.
Dependendo da bomba escolhida e da máquina em que está instalada, pode ser necessário adquirir um relé de 4 pinos, uma chave seletora de 3 pinos, além de fios, terminais, corrugados, mangueiras e braçadeiras, parafusos, fixadores e mesmo selantes.
Por exemplo, um selante é necessário se uma bomba de fogão Gazelle estiver instalada no VAZ 2114. Acrescentamos também que a bomba do GAZelle precisa ser atualizada ainda mais, enquanto a bomba BOSCH adicional é mais rápida e fácil de instalar.
Resumindo
Dadas as informações acima, fica claro que a bomba elétrica para o fogão é uma solução bastante simples e conveniente que permite aumentar o conforto e a segurança ao operar um carro.
Na prática, após a instalação dessa bomba, é possível aquecer o interior mais rapidamente, o que é importante ao fazer viagens curtas em curtas distâncias ou ao dirigir rápido na estrada no inverno. Os óculos aquecem mais rápido e suam menos durante a viagem, é mais fácil e rápido remover neve e gelo deles, etc.
Quanto à escolha da bomba em si e sua instalação, a bomba adicional GAZelle está em demanda, principalmente devido ao seu baixo custo. Ao mesmo tempo, não estamos falando de qualidade.
Por sua vez, um análogo mais caro da empresa alemã BOSCH é visivelmente melhor em qualidade do que a solução doméstica. Entre as principais vantagens, os entusiastas do carro distinguem a facilidade de instalação e a ausência de ruído durante a operação, melhor estanqueidade, etc.
Finalmente, notamos que uma bomba adicional VAZ 2109, 2114 ou em um carro estrangeiro de orçamento pode aumentar significativamente o nível de conforto, economizar no aquecimento do carro etc. Se a instalação for feita corretamente e a bomba estiver funcionando corretamente, o interior aquecerá mais rápido que o sistema de aquecimento padrão.
A única coisa é que você deve verificar periodicamente a estanqueidade do sistema de refrigeração, pois mesmo os elementos padrão podem vazar. Se estamos falando de elementos não padronizados adicionais, neste caso, as juntas exigem controle separado.
