Como isolar a porta da garagem com dicas úteis de penoplex e lã mineral

Da posição da localização do aquecedor

Este é um aspecto importante, pois Cada tipo de isolamento tem suas próprias vantagens e desvantagens. Prós e contras do isolamento térmico do lado de fora (da rua) e do lado de dentro (do lado de dentro), uma comparação de quando qual método é justificado ou apropriado.

Isolamento externo da garagem

Um método recomendado por mestres e usuários com base na experiência prática.

Benefícios do isolamento externo:

• reduz a probabilidade de congelamento das paredes da garagem. O ponto de congelamento é deslocado para o isolamento. Entre outras coisas, isso aumenta a vida útil das próprias paredes;
• o risco de condensação é reduzido;
• um ambiente favorável ao desenvolvimento de fungos é eliminado;
• a área das instalações permanece inalterada;
• não há necessidade de desmontar as prateleiras e levar tudo para o trabalho;
• excluem-se os efeitos nocivos sobre os seres humanos dos fumos dos aquecedores;
• custo e intensidade de trabalho são reduzidos.

Isolamento da garagem por dentro

Este método é usado quando:

• não há possibilidade de realizar isolamento externo (externo). Por exemplo, uma garagem está localizada em um bloco, ou seja, localizado entre outras garagens e com paredes em comum com elas;
• não há possibilidade ou desejo de desmontar as prateleiras dentro da sala;
• material isolante de calor pulverizado (espuma de poliuretano, espuma de poliuretano ou penoizol) será usado como aquecedor. Com espessura mínima, o isolamento térmico pulverizado não afeta a área útil e, devido à excelente aderência à superfície, evita o aparecimento de condensação em paredes e tetos.

Desvantagens do isolamento interno:

• redução da área útil da garagem;
• deslocamento do ponto de congelamento dentro da sala, na junção do isolamento com a parede. O resultado é a destruição gradual das paredes da garagem.

Assim, se possível, é melhor dar preferência ao método externo de isolamento.

Comprar um produto acabado

Se você decidir instalar uma estrutura de fábrica em sua garagem, os problemas de como isolar o portão terminarão aí. Os novos dispositivos elevatórios e giratórios e seccionais já possuem uma camada de espuma de poliuretano. Mesmo os tipos de portões de persianas às vezes são isolados, mas a possibilidade de usá-los para uma garagem é muito duvidosa. As lamelas estreitas de alumínio não são uma proteção confiável contra roubo e sua alta condutividade térmica as torna inadequadas para o nosso clima. Ao encomendar um portão, um sistema de balanço com portão seria uma boa opção. Isso reduzirá significativamente a porcentagem de perda de calor.

Funções básicas de portas de garagem

Algumas dicas úteis sobre como escolher um design de porta de garagem.

Antes de escolher, imagine o quão conveniente será para você usar esse portão. Será conveniente para você entrar na garagem e deixá-la. Eles vão reduzir o espaço devido ao seu design.

Quanto às dimensões da porta, o portão não deve em caso algum reduzi-la com seu design.

É importante lembrar que, na maioria dos casos, o isolamento da porta da garagem é realizado com bastante facilidade e não muito longo.

https://youtube.com/watch?v=cmwotqAIMf8

A próxima função das portas de garagem deve incluir a resistência do material do qual os portões são feitos, e também o mecanismo de abertura e fechamento deve ser anti-roubo

Preste atenção em qual material é usado na fabricação

É importante que não esteja sujeito à corrosão e possa durar muito tempo. Se o projeto de abertura for reforçado com fechaduras confiáveis ​​e tiver inserções blindadas, a probabilidade de arrombar essa garagem diminuirá para uma probabilidade insignificante.

Também vale a pena considerar que as portas não devem apenas proteger contra ladrões, mas também contra condições climáticas adversas.Fenômenos como neve, chuva, granizo não devem em nenhum caso tocar o carro na garagem.

Se todas as partes da estrutura da porta da garagem se encaixam bem umas às outras, mas não são isoladas, a única coisa que resta é isolar a porta da garagem.

Como instalar portões de garagem automáticos?

A fabricação e instalação de portas de garagem automáticas é geralmente feita sob encomenda e em uma determinada empresa para a fabricação de tais estruturas.

Especialistas neste campo oferecerão a opção mais lucrativa, que será idealmente adaptada especificamente para suas instalações. A única coisa é que você escolhe o modelo do portão e paga pelo pedido.

https://youtube.com/watch?v=olPnauvOgkk

Ao escolher uma porta de garagem, você deve prestar atenção às seguintes características:

1. Sistema anti-roubo;
2. Resistência à umidade do projeto de portas de garagem;
3. O portão não deve liberar calor do ambiente;
4. E de acordo com os requisitos de alguns clientes - características de insonorização.

Normalmente, ao fazer o pedido, as portas da garagem são isoladas diretamente na empresa, para que os clientes não estejam muito preocupados com isso. O principal material para isolamento é a espuma de poliuretano.

Mas como nem todos podem comprar um portão, uma instrução simples para isolar portas de garagem em casa será dada abaixo.

Uma seleção de videoaulas sobre o tema

Tecnologia de isolamento para portas de garagem antigas:

Como selar lacunas em portas de garagem:

Forro de porta de garagem aquecida:

O auto-isolamento da abertura de entrada e das portas da garagem não deve causar dificuldades. Você não deve considerar isso um excesso, é mais seguro guardar um carro em uma sala quente sem condensação, a ferrugem não o tocará. Para fazer isso, basta isolar as portas da garagem com espuma ou lã mineral e também fechar as lacunas com um selante de borracha ou silicone. E como barreira adicional ao ar frio, você pode pendurar uma cortina de lona.

Descreva sua pergunta com o máximo de detalhes possível e nosso especialista responderá

Quero compartilhar como isolei o portão ao redor do perímetro, fixei um canto nas encostas e coloquei uma goma de vedação de porta de carro nele.

Como as portas seccionais ALUTECH Classic ajudam a economizar calor

Devido ao design bem pensado, as portas da série Classic são adequadas para operação em condições de alta umidade, climas frios e são a melhor solução para ambientes aquecidos.

1. Espessura do painel

O isolamento térmico é um dos indicadores mais importantes para portas seccionais. Os painéis sanduíche ALUTECH com espessura de 45 mm possuem um dos melhores indicadores de eficiência energética do mercado europeu. O coeficiente de resistência à transferência de calor é de 1,0 m2°C/W. Para comparação: uma parede de tijolos com 60 cm de espessura tem propriedades de isolamento térmico semelhantes.

Para cada região climática, o coeficiente de resistência à transferência de calor recomendado é diferente. Nas regiões mais quentes, é R = 0,56 m2°C/W. Para as regiões da Sibéria, esse coeficiente é de 0,85 - 0,95 m2 ° C / W. As portas ALUTECH Classic com R = 1 são adequadas para instalação em qualquer latitude.

Resistência de transferência de calor necessária para portas em diferentes regiões

É devido à grande espessura da folha da porta que as portas ALUTECH se distinguem não apenas pelas altas propriedades de isolamento térmico, mas também pelos excelentes indicadores de resistência ao vento. Testes mostraram que a tela suporta facilmente cargas de até 700 Pascals - isso é comparável a rajadas de vento de até 120 km / h.

As portas ALUTECH retêm eficazmente o calor na divisão

2. Painéis sanduíche de circuito fechado

Os painéis sanduíche são feitos de aço com espessura de 0,5 ou 0,4 mm (superfície lisa ou relevo WOODGRAIN, respectivamente).Chapas de aço externas e internas são conectadas em uma trava e formam um circuito fechado. Na parte inferior e superior, as chapas de aço externas e internas são conectadas por parafusos autorroscantes em 4 camadas. Graças a um sistema de conexão especial, os painéis não se descamam durante o rebaixamento brusco, impactos ou aquecimento pela luz solar, o que é especialmente importante para portões pintados em tons escuros.

Painéis Sandwich de Loop Fechado

3. Vedação EPDM resistente ao gelo

As vedações EPDM feitas de borracha de polímero são usadas no design das portas ALUTECH Classic. O material não absorve umidade, é caracterizado por alta resistência ao gelo, resistência à luz solar e precipitação.

As vedações laterais e superiores do portão são de duas pétalas: uma câmara de ar é formada entre as pétalas. Esta configuração das vedações melhora as propriedades de isolamento térmico da porta. A estanqueidade da estrutura é suportada por suportes de rolos, que pressionam firmemente a vedação contra a folha da porta.

A estanqueidade da estrutura é suportada por suportes de rolos

Como resultado, mesmo quando está frio lá fora, uma temperatura confortável com um sinal “+” é mantida na garagem.

O uso de vedações modernas no projeto de portas de garagem é uma proteção confiável das instalações contra correntes de ar e uma garantia de manutenção de um microclima ideal em condições de qualquer latitude geográfica e em qualquer clima.

4. Montagem em trilho oculto

Se você olhar para a porta ALUTECH Classic do lado da rua, você pode ver apenas a folha, enquanto as guias são absolutamente invisíveis e, quando a folha está fechada, não entra em contato com o ar frio do lado de fora. Também são montados rufos e postes de canto atrás da abertura do portão: isso elimina a troca de calor com o ar externo, aumenta as propriedades de isolamento térmico do portão e a eficiência energética da garagem.

Tudo isso aumenta o isolamento térmico da garagem, proporciona resistência ao vento e estanqueidade do portão.

Como resultado, equipando sua garagem com portas energeticamente eficientes ALUTECH, você aumentará significativamente o nível de conforto pessoal e garantirá que as instalações e a propriedade estejam protegidas da influência das condições climáticas. Devido às altas propriedades de isolamento térmico, as portas Classic permitem economizar no aquecimento do ambiente ou abandonar completamente a instalação de equipamentos de aquecimento. Garanta conforto durante todo o ano encomendando portas de garagem ALUTECH.

Como isolar sua porta de garagem você mesmo

Existem três métodos para isolar portas de garagem:

1. O uso de selantes para fechar lacunas.
2. Instalação de materiais de isolamento térmico na folha de guilhotina.
3. Pendurar uma cortina.

Para o isolamento térmico de portões de batente e basculantes, todos os três métodos podem e devem ser utilizados. E se uma estrutura seccional ou de rolo for instalada na entrada da garagem, será possível isolá-la apenas com a ajuda do primeiro e do último truque.

Seladores - luta contra correntes de ar

Não importa a precisão com que o tamanho do portão é ajustado, as lacunas ainda aparecem inevitavelmente. Para eliminar as correntes de ar, as folgas entre as asas, bem como nos pontos de conexão com o piso, teto e paredes, devem ser fechadas com um selante. Ele preenche a lacuna e impede a saída de ar quente da sala.

O inserto de vedação pode ser:

• silicone;
• borracha;
• na forma de uma escova de nylon com impregnação de cera.

As vedações de garagem resistentes ao gelo estão disponíveis na forma de tubos e fitas com ou sem suporte autoadesivo. No segundo caso, você precisará da cola apropriada para montá-los. A opção de pincel dura mais, mas também custa mais.

Não é recomendado o uso de espuma de poliuretano para vedar aberturas em portas de garagem. Obviamente, com sua ajuda, você pode criar uma barreira confiável aos rascunhos. No entanto, com o constante fechamento/abertura das portas, a camada de espuma irá colapsar rapidamente. Sim, e ao ar livre, começa a desmoronar. Mas como opção para um inverno, será suficiente.

Além dos produtos de fábrica, um selo de garagem pode ser feito de meios improvisados: uma mangueira de borracha ou um pedaço de câmara de automóvel. Mas a resistência ao desgaste dessas opções é obviamente menor do que os revestimentos resistentes ao gelo especialmente projetados para isso.

Isolamento em portas de garagem - isolamento térmico básico

As vedações por si só para isolamento térmico de alta qualidade de portas de garagem raramente são suficientes. Muitas vezes você tem que isolar totalmente a faixa. Ao mesmo tempo, é necessário preparar suas partes metálicas limpando-as da ferrugem e da pintura e, em seguida, embainhar tudo por cima com painéis decorativos ou madeira.

Para isolar as folhas da porta da garagem:

1. Limpe a ferrugem no metal da folha da porta e, em seguida, pinte-a para impermeabilização com mastique betuminoso.
2. Fixe uma armação feita de uma barra com uma seção de 20–25 mm nas folhas com parafusos autorroscantes.
3. Encha os favos de mel resultantes com isolamento (espuma de espuma de poliuretano, corte e cole espuma ou insira lã mineral cortada sob medida).
4. Embainhar a estrutura OSB, ripa ou MDF laminado.

As placas de madeira para revestimento de portas de garagem devem ser usadas apenas do tipo resistente à umidade. O papelão comum ou a madeira compensada incham e deformam. É melhor levar folhas laminadas completamente. Eles custam mais, mas duram mais em uma garagem sem aquecimento.

O revestimento com folha irá isolar adicionalmente as portas da garagem. Basta fixá-lo com uma camada de alumínio dentro, então o calor será refletido de volta para a sala. Não muito, mas mesmo manter essa energia de calor no interior ajudará a manter a umidade baixa.

Cortina - proteção adicional

Como complemento ao portão quente na entrada da garagem, você pode pendurar uma cortina para aumentar seu isolamento térmico. Para isso, é necessário esticar a corda ou fixar um tubo de aço com um diâmetro de 15 a 20 mm. O principal é que a cortina seja feita de um material denso (encerado ou PVC).

Em vez de uma lona, ​​você pode pendurar tiras verticais de polietileno. Proteção semelhante é usada em lavagens de carros e oficinas. Extremamente simples, mas bastante confiável - muito menos calor escapará da garagem.

Escolhendo o Material Certo

Não há restrições sérias na escolha do material de isolamento térmico para portas de garagem.

Se for possível fixá-lo de alguma forma no interior da faixa e não sobrecarregá-lo, esse material pode ser considerado adequado para uso.

Ao mesmo tempo, todos os aquecedores possuem algumas características que devem ser consideradas na escolha de um material para esses fins específicos.

1. Lã mineral, feltro, lã de vidro.

Esses materiais têm características semelhantes de condutividade térmica, permeabilidade ao vapor e massa.

É altamente indesejável usá-los na construção de garagens, porque devido à pequena espessura do material principal do portão, o ponto de orvalho cairá na espessura do isolamento, o que levará ao seu constante molhamento no inverno.

Lajes de turfa, cana e cortiça.

Adequado para uso em garagem, porém possui alto custo e não possui grande resistência mecânica.

Isolamento de espuma elástica. Barato, eficaz, mas sensível ao estresse mecânico.

Vários tipos de espuma.

O isolamento de espuma é mais conveniente para instalação em portas de garagem de ferro. Com um alto grau de economia de energia, a espuma tem uma massa muito pequena, é fácil de cortar e usinar e é facilmente fixada em qualquer superfície.

O isolamento da porta da garagem não leva muito tempo. O vídeo abaixo mostra todo o processo de isolamento desde a remoção da pele velha, até o resultado final em apenas um final de semana:

Tipos de portões e características de seu isolamento térmico

Existem vários tipos de “portas” para entrar em uma garagem de carros.Em alguns casos, é mais fácil comprar portas de garagem isoladas prontas, enquanto em outros você pode aquecê-las com as próprias mãos após a instalação. No entanto, o desejo de fazer algo por conta própria nem sempre é prudente. Existem estruturas de portão que são bastante problemáticas para isolar com alta qualidade.

A entrada da garagem pode ser fechada com os seguintes tipos de portões:

• balanço;
• levantamento e giro;
• secional;
• rolou.

O design de balanço é o mais comum e é uma ou um par de asas que se abrem para fora. Estas portas clássicas estão em demanda devido à facilidade de instalação, confiabilidade e segurança antivandalismo. Eles são feitos de chapas de metal de 2-3 mm de espessura e reforçados com um canto. É mais fácil fazê-los e depois isolá-los com as próprias mãos.

No modelo de levantar e girar, a folha sobe até o teto. Na maioria dos casos, são produtos fabricados e isolados internamente com vários materiais na fábrica. Esses painéis sanduíche de uma peça são feitos de duas folhas de metal e espuma de poliuretano entre elas. Não é necessário isolá-los adicionalmente, basta apenas realizar a instalação corretamente de acordo com as instruções e instalar as vedações.

As portas seccionais são uma versão melhorada das portas basculantes. Só que eles não consistem em uma única tela, mas em várias seções conectadas horizontalmente, que, quando abertas, dobram como um acordeão ou se movem ao longo das guias até o teto.

As persianas são uma tela descendente/subida, composta por placas estreitas individuais, que, quando fechadas, são enroladas em um eixo sob o teto. À semelhança da versão seccional, as persianas já vêm com isolamento no interior das lâminas. Se for comprada uma estrutura sem material isolante de calor, é difícil isolá-la por conta própria. Será necessário injetar espuma de poliuretano nas seções.

As portas rolantes e seccionais prontas, já quentes, feitas industrialmente, não são capazes de manter o calor em geadas severas. No entanto, é bastante problemático produzir adicionalmente seu isolamento térmico. Para as regiões do sul, eles são bastante adequados e, na Sibéria, é melhor instalar uma alternativa de isolamento articulado.

Cabeçalho falso

Comentários 51

Escolhi o dia em que não havia um grande degelo e fiz espuma no vão entre a soleira e o portão, ficou melhor) Durante o tempo que tive tempo, agora as geadas subiram mais de -30.

O fundo pode ser feito com feltro

Vai congelar até o portão.

Então da manga de fogo

Pendure uma cortina feita de dornite, temos isso pendurado em todas as garagens e você ficará feliz

Você pode fazer enchimento com feltro no portão, mas também vi que no bairro nas garagens as pessoas enrolam uma tábua com uma lona e apenas se deitam com as mãos todas as vezes.

Obrigado! Também cuido desse desenho, faço grampos na soleira e coloco uma prancha com feltro ali.

Também fiquei intrigado com a pergunta, até ver que as pessoas usam apenas as pranchas, e não apenas uma pessoa, mas diretamente em massa.

um canto tão bom para um selante ... meu sapo diz que um perfil de drywall seria suficiente, é visivelmente mais barato!

A soleira é revestida com trabalho na porta fechada diretamente na ranhura com espuma de montagem, após o endurecimento a espuma permanecerá na própria porta, criando uma vedação e não grudará na soleira

Eu apoio! Fiz exatamente o mesmo, em todo o perímetro, estava tudo bem e ficou hermeticamente. Só que eu não manchei com o trabalho, mas com uma fina camada de litol. Três anos se passaram, nenhuma reclamação.

A soleira é revestida com trabalho na porta fechada diretamente na ranhura com espuma de montagem, após o endurecimento a espuma permanecerá na própria porta, criando uma vedação e não grudará na soleira

Pode ser colado com fita adesiva, espuma de poliuretano também não gruda

Aparafusei uma mangueira de incêndio dobrada ao redor do perímetro. Curvatura para fora. Anteriormente, você colocava uma tira de metal galvanizado com furos na manga. Parafusos autorroscantes após cerca de 200 mm.

E eu tenho gelo ao redor do perímetro.

Não)) Eu não gosto desse aquecedor, também usei por um tempo)

Eu costurei o portão primeiro com uma caixa de madeira ao redor do perímetro, depois com plástico de espuma e em cima dessa coisa toda de OSB-3. Então o OSB tentou ajustá-lo para que ficasse bem próximo ao quadro. Mas ainda assim, tal uma geada pura ao redor do perímetro. , não derrete, mas cai em pedaços. Será necessário pendurar a cortina.

foi necessário tirar uma foto do gap abaixo, as opções dependem do seu tamanho

Cortei as câmaras de borracha do Kamaz em tiras. Fixei essas tiras de borracha em duas camadas - em uma e no outro lado do trilho (obturador duplo acabou). Fiz isso em todo o perímetro da coleira. Depois cortei essas tiras no lugar (na largura, para não interferir no fechamento do portão).

Espuma de montagem. Eu fiz isso para mim mesmo, tudo está apertado em um círculo. Há muitos vídeos no YouTube.

Agora à venda, existem muitos perfis de borracha para vedar as juntas de portas, janelas e portões. Por que reinventar a roda?

Não vi o limite.

nos limites você pode usar o mesmo. Ou muito pequeno?

Lepi antilimiar! ))))) www.antiporog.ru/ustanovka-antiporoga.html

Coisa legal! Tenho medo de congelar e geada vai entupir o mecanismo.

para fechar as lacunas no portão, a primeira coisa a observar é que na saída da garagem é apenas a terra que se eleva no inverno ou concreto derramado cuidadosamente ... e para que esteja certo no Feng Shui, ou o segundo portas leves devem ser feitas para que o vestíbulo faça o papel de uma “almofada de ar” ou uma opção mais econômica para cortinas de feltro e haverá uma música

O problema é só na soleira, me confundi com elásticos porque não queria cortina.

Uma cortina de lona enorme! Em toda a parede, vai ficar um efeito muito legal.

Eu tenho o 50º canto soldado ao programa sem isolamento e não há problemas.

uma dúzia de esfregões com as cerdas abaixadas, deixe-o, a ventilação nunca fez mal a ninguém.

ventilação e tiragem são coisas muito diferentes ... e onde há lacunas, no inverno haverá geada e haverá muito, que derrete e umidade, pergunta-se onde estão as vantagens de tal “ventilação”. ..

umidade onde o ar úmido da garagem entra em contato com objetos frios, se soprar na abertura sob o portão, não haverá geada e, se houver geada, qual é o problema no limiar da geada? isso não é um teto. além disso, quanto mais ventilação, menor a probabilidade de pegar o ponto de orvalho. e provavelmente não vou listar as vantagens da ventilação.

Estágio preparatório

Deve ser realizado antes de isolar a porta da garagem por dentro, pois o metal, embora confiável, requer certas condições para permanecer assim por muito tempo. O portão é uma estrutura não projetada para cargas, portanto, não são utilizados aços super-resistentes para sua produção. Isso tem vantagens: menor preço e facilidade de trabalhar com esse metal. No entanto, o portão é fortemente afetado pelo ambiente, portanto, a corrosão é inevitável. Para evitar que o metal enferruje em apenas alguns anos, o algoritmo mais simples é usado:

1. A superfície é cuidadosamente limpa de tinta velha, ferrugem e outros detritos. Em vez de uma lixa tradicional ou uma escova de metal manual, você pode trabalhar com um acessório de escova de núcleo de metal.
2. O ferro limpo é desengordurado com acetona ou outra solução contendo álcool.
3. Primário. É melhor comprar uma ferramenta especial. A maneira mais barata, mas não a melhor, é pintar com tinta a óleo.

Tintas e vernizes duráveis ​​de alta qualidade são caros, e pessoas experientes aconselham o uso de qualquer composição à base de betume se houver falta de fundos. Eles não são particularmente estéticos, mas isso não é necessário, porque a superfície posteriormente não será visível.

A escolha do isolamento

Para realizar o trabalho, é necessário encontrar um material com uma condutividade térmica mínima. Na construção, um coeficiente especial é usado para isso e, quanto menor, mais eficaz será o isolamento da porta da garagem. É certo que existem muitos desses materiais.

Neste vídeo, veremos como a porta da garagem é isolada com nossas próprias mãos:

Lã mineral

É um bom isolamento amplamente utilizado na construção. Ao mesmo tempo, o custo do material é baixo e encontrá-lo nas redes de varejo não será um problema. No entanto, este nome comum esconde três subespécies de uma só vez:

A lã de vidro é feita de fibras de vidro finas. Com baixa condutividade térmica e higroscopicidade moderada, pode ser uma boa escolha

No entanto, ao trabalhar com lã de vidro, precauções devem ser tomadas.
A lã de escória é feita de escória de alto-forno e tem uma condutividade térmica mais alta em comparação com a lã de vidro. Devido à forte higroscopicidade e acidez, é melhor não usá-lo para aquecer portas de metal.
Lã de rocha - devido à sua baixa condutividade térmica, pode ser um bom isolante, mas quando aquecida, pode liberar fenóis - substâncias nocivas ao corpo humano.

Vários tipos de espuma

Um grande número de materiais de origem sintética pertencem a esta classe. Comum a eles é uma base de polímero e uma estrutura de espuma cheia de gás. Para classificar a espuma, o tipo de polímero base é usado:

1. Poliestireno - para isolar a porta da garagem por dentro com as próprias mãos, é melhor usar espuma de poliestireno extrudado da marca EPPS.
2. Cloreto de polivinila - na construção é usado ativamente para isolamento acústico e térmico. Difere do material anterior em alta resistência ao fogo.
3. Ureia-formaldeído é um tipo popular de espuma. É mais frequentemente usado na forma líquida, pois após a secagem suas dimensões não aumentam.
4. Espuma de poliuretano - a espuma elástica é conhecida por todos sob o nome de borracha de espuma, e a espuma de poliuretano líquida é familiar para muitos. Como aquecedor, é melhor usar o primeiro tipo de material.

Escolhendo um aquecedor

Um material com um mínimo de condutividade térmica é um aquecedor. Nos códigos e regulamentos de construção (SNiP), a condutividade térmica é calculada por indicadores especiais. Quanto mais baixo o indicador, o material e vale a pena isolar o portão

Nesta tabela, da primeira à décima sexta linha, são descritos os tipos de isolamento. Com o décimo sexto - materiais de construção aos quais o isolamento é aplicado. É bastante lógico - quanto mais espessa a camada de isolamento, mais quente. Mas do ponto de vista prático, é aconselhável fazer uma camada de isolamento térmico de 50 mm.

Lã mineral

A lã de vidro bem conhecida, agora é chamada - lã mineral. Este material possui um isolamento térmico incrível, que se comprovou na produção de obras de construção. A lã de vidro consiste em microfibras de vidro muito finas com espessura de 3 a 15 mícrons e comprimento de até cinquenta milímetros. Em termos de qualidades de construção, este material distingue-se pela baixa condutividade térmica (0,002-0,055 W / m). Assim como a amplitude da faixa de temperatura de -65 a -450˚С, elasticidade. Escolhendo este material para isolamento, você precisa cuidar dos equipamentos de proteção individual. O fato é que as microfibras de vidro são muito frágeis e quebradiças. Eles podem cavar na pele e entrar no sistema respiratório.

Um tipo de lã de vidro é a lã de escória. É produzido com base em escórias ou resíduos na produção metalúrgica. A fibra é fina - de 4 a 12 mícrons, e o comprimento das fibras é menor, em comparação com a lã de vidro, de quinze a dezesseis milímetros. Mas os especialistas aconselham evitar o uso desse material, pois possui uma acidez aumentada, o que causa a corrosão prematura do metal.

Outro "parente" da lã de vidro é a lã de rocha. É feito pelo derretimento de rochas vulcânicas. Na sua estruturação, é semelhante à escória, mas destaca-se pela maior resistência ao calor e pela sua acidez neutra.Na produção de isolantes, é utilizada resina de fenol-formaldeído, que, posteriormente, pode liberar fenol, substância muito perigosa para a vida e a saúde humana.

isopor

O isopor é um material sintético que é polímeros espumados. De acordo com o tipo de espuma pode ser dividido em:

A espuma de poliestireno é o material mais popular de sua classe, usado com muito mais frequência do que outros aquecedores. Este tipo de espuma é caracterizado por baixa higroscopicidade e praticamente não inflama.

• Espuma de cloreto de polivinila - amplamente utilizada na construção. Possui excelentes propriedades de isolamento térmico e acústico.
• A espuma de poliuretano, é dividida em dois tipos:

- espuma de poliuretano flexível ou, bem conhecida, espuma de borracha;

- dura - espuma de poliuretano endurecida.

O policloreto de vinila rígido é geralmente usado para isolamento, pois “adere” perfeitamente a qualquer superfície e é uma excelente proteção contra a umidade. Assim, com a ajuda do PPP, você pode não apenas isolar a porta da garagem, mas também protegê-la da umidade.

Que material de isolamento térmico escolher

Antes de começar a isolar os portões da garagem com as próprias mãos, você precisa selecionar corretamente o isolamento térmico. A linha de sortimento de materiais isolantes é enorme, mas nem todos servem para isolar uma “casa” automotiva. Para isolamento térmico independente de portas de garagem são adequados:

1. Placa de espuma ou poliestireno.
2. Espuma de poliuretano pulverizada ou penoizol.
3. Minvata.

A última opção dará chances ao resto em resistência ao fogo, mas é muito inferior a eles em resistência à umidade. A lã mineral é mais barata, mas com igual condutividade térmica, sua camada será mais espessa e mais pesada que a de poliestireno expandido e espuma de poliuretano.

Para isolar as portas da garagem, é melhor levar uma das variedades de lã mineral. Este material de rolo é mais fácil de montar, mas o principal é que não tem medo de fogo. O mesmo não pode ser dito para alternativas à base de polímeros espumados e pulverizados. Eles, apesar de todas as impregnações e aditivos, ainda permanecem perigosos para o fogo.

Você também pode usar tinta isolante de calor. Para aplicá-lo, basta um pincel comum. Após a secagem da tinta térmica, forma-se na folha da porta uma película polímero-cerâmica com elevadas características de isolamento térmico. Mas terá que ser aplicado ao portão em várias camadas, formando um revestimento com a espessura e propriedades isolantes desejadas.

Depois que a porta estiver isolada, a temperatura na garagem não flutuará mais constantemente, o que reduzirá o risco de condensação. A maioria dos aquecedores são montados na parte frontal dos edifícios. Mas é impraticável e simplesmente irracional isolar as portas da garagem do lado de fora. Não é à toa que eles são feitos de ferro durável, a proteção contra vândalos e ladrões não interfere no carro.

Se o isolamento for fixado na porta da garagem do lado de fora, não será possível abri-la completamente. O design das portas giratórias não permitirá que sejam abertas neste caso, e os modelos seccionais simplesmente não são projetados para tais mudanças, não podem nem dobrar ao meio. Além disso, o material de isolamento térmico do lado de fora pode ser incendiado. Resta apenas a opção com instalação por dentro.