O dispositivo de válvulas e suas variedades
Uma válvula é um dispositivo responsável pela entrada e saída de gás.
- válvulas de balão;
- válvulas de rampa.
Além disso, eles se distinguem pelo tipo de rosca de conexão e pelo método de vedação.
Diferença principal por tipo de gás
- válvula de oxigênio.
- válvula de acetileno.
- Válvula de propano butano.
Dispositivo de válvula de oxigênio
- Material da caixa – latão.
- O material dos elementos é plástico, aço e ligas de alumínio.
Composição da válvula:
- caixa com rosca direita;
- redutor de oxigênio com porca de capa;
- dentro do corpo há uma válvula com vedação;
- porca de aperto para almofada de fibra;
- um volante com uma porca de volante e uma mola para o fuso, projetado para fornecer e desligar o oxigênio;
- plugue da válvula;
- acoplamento;
Todas as peças da válvula devem ser desengorduradas para evitar o entupimento dos canais da válvula.
Dispositivo de válvula de acetileno
A válvula de acetileno é feita de aço com teor de cobre não superior a 70%. Devido a reações químicas, o teor de cobre superior a 70% é proibido.
A composição da válvula de acetileno:
- quadro;
- redutor com colar de conexão;
- fuso;
- vedação de ebonite - válvula;
- epiploon em forma de anel de couro;
- porca da glândula com arruela;
- almofada de feltro, também é um filtro com malha;
- fixação anel de aço;
- junta de encaixe de couro.
A rosca do redutor de acetileno é diferente das outras. Este recurso impede a instalação em outros tipos de cilindros.
Dispositivo de válvula de propano butano
Composto:
caixa de aço.
Dentro dele estão:
- bico de meia de borracha;
- fuso;
- válvula do tanque de propano.
Como substituir a válvula você mesmo?
A auto-substituição da válvula é proibida por regras tácitas. Para realizar esta operação, as precauções de segurança devem ser observadas. O gás não permitirá um tratamento descuidado. Portanto, as precauções de segurança devem ser observadas. É proibido liberar gás repentinamente. Realize o trabalho perto de chamas abertas. Todas as operações devem ser realizadas em uma sala bem ventilada.
Substituição da válvula
- a válvula aquece suavemente para melhor torcer para fora do cilindro;
- preparação de encaixe, vedação com fita fluoroplástica ou outro selante;
- na fase final, uma nova válvula é aparafusada, controlando a força de aperto;
- a data de substituição da válvula é registrada no passaporte do cilindro.
O vazamento de gás é verificado com espuma ensaboada, que é aplicada nas conexões da válvula.
Por que consertar um cilindro de gás
O reparo de um cilindro de gás é um serviço popular para usuários de gás engarrafado. Reparar um cilindro é mais barato do que comprar um novo recipiente.
Dispositivo de cilindro de gás:
- corpo cilíndrico com fundo superior e inferior;
- válvula aparafusada no corpo do cilindro;
- uma tampa que protege a válvula contra danos mecânicos;
- anel de pescoço, uma tampa é aparafusada;
- redutor de estabilização de pressão;
- sapata, mantém o cilindro na posição vertical.
Dispositivo de válvula:
- corpo da válvula;
- Mecanismo de tranca;
- volante.
Existem avarias que são proibidas de serem reparadas por razões de segurança. Nessas situações, o cilindro quebrado é sucateado ou trocado por um novo ou reparado.
Todos que, por necessidade profissional ou doméstica, lidam com equipamentos a gás, precisam saber em quais casos é necessário reparar um botijão de gás. A utilização de diversos gases tornou-se generalizada em todas as áreas da economia nacional - na indústria, construção, agricultura e vida quotidiana. Portanto, um aspecto importante de observar as precauções de segurança e manter a saúde dos funcionários e do público é conhecer os sinais de falha do cilindro de gás.Todos os tipos de falhas podem ser divididos em recuperáveis e irrecuperáveis. Em caso de detecção de falhas corrigíveis, o cilindro deve ser reparado. Na presença de mau funcionamento fatal, o cilindro deve ser descartado em conformidade com todas as medidas de segurança.
As falhas corrigíveis incluem:
- danos visíveis na válvula e no manômetro do cilindro, operação incorreta desses dispositivos;
- mudança na posição do “sapato” ou seu dano;
- desgaste ou danos na rosca do gargalo do cilindro;
- se você suspeitar de um vazamento de gás do cilindro;
- se a cor do balão estiver significativamente danificada.
Avarias fatais que impossibilitam a operação adicional são consideradas danos significativos à superfície do cilindro - rachaduras, amassados, lascas, rachaduras na solda, inchaço, bem como a perda irrecuperável de dados de marcação e passaporte.
A decisão final sobre o cilindro danificado é tomada por um especialista qualificado após a inspeção.
